Aprile - nautic service
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design and production of<br />
marine systems, signed a contract<br />
at METS 2007 with Van Der<br />
Valden Marine Systems for the Yachting division in Italy.<br />
The Dutch company has a global network of offices and<br />
agents to support clients in all major superyachts<br />
regions; its array includes among the others rudders,<br />
integrated hydraulic systems, EPS thrusters and side<br />
boarding ladders.<br />
Southern Wind<br />
Shipyard sceglie<br />
ancora Nordic<br />
Mast<br />
Southern Wind Shipyard, cantiere creato<br />
in Sud Africa nel 1991 dall’imprenditore<br />
italiano Willy Persico, continua anche<br />
quest’anno la collaborazione con la danese<br />
Nordic Mast, confermando le forniture<br />
per gli SW100 DS prodotti fino a oggi.<br />
Per questo modello l’azienda danese ha<br />
creato un apposito stampo albero per<br />
produrre la sezione denominata NM 540,<br />
progettata appositamente per imbarcazioni<br />
performanti di 100 piedi.<br />
L’albero è in fibra di carbonio pre-impregnata<br />
con modulo intermedio, realizzato<br />
con il processo denominato “female<br />
autoclave” che assicura tra l’altro un<br />
controllo minuzioso del laminato di carbonio.<br />
La geometria dell’albero è tradizionale a<br />
“sloop” con trallo di trichetta e volanti<br />
mono strutturali, il sartiame è di tipo Rod<br />
lucidato a specchio di BSI.<br />
> SOUTHERN WIND SHIPYARD<br />
CHOOSES NORDIC MAST AGAIN<br />
Southern Wind Shipyard, created in South Africa in 1991<br />
by the Italian entrepreneur Willy Persico, goes on collaborating<br />
with Nordic Mast, confirming the supplies of all<br />
the SW100 DS manufactured up to the present day.<br />
For the SW100 DS units, the Danish company created a<br />
new mast mould to manufacture the section called NM<br />
54, purposely designed for 100’ high performance boats.<br />
The mast is made with prepreg carbon-fibre with intermediate<br />
modulus, produced by means of the process<br />
called “female autoclave”, which assures a thorough<br />
check of the rolled carbon sheet.<br />
The mast has the traditional “sloop” structure, with<br />
forestay and non- structural steering wheels; the rig is<br />
Rod type, mirror polished by BSI.<br />
USA: motoscafi<br />
a rilento<br />
Dati poco confortanti, quelli in arrivo<br />
dal mercato <strong>nautic</strong>o statunitense.<br />
Secondo un rapporto dell’associazione<br />
nazionale produttori <strong>nautic</strong>i (NMMA)<br />
relativo a dicembre 2007, le vendite di<br />
motoscafi sono calate del 14% a volume<br />
e del 9% a valore, dati che, secondo il<br />
presidente Thom Dammrich, non sono<br />
affatto sorprendenti.<br />
“È noto che la nostra industria ha subito<br />
decrementi a doppia cifra nel 2007”,<br />
afferma Dammrich. “Comunque, nonostante<br />
il 2008 si presenti come una sfida<br />
altrettanto grande, si intravede uno spiraglio,<br />
mentre i consumatori riguadagnano<br />
fiducia nella loro situazione finanziaria”.<br />
NMMA traccia le spedizioni dei produttori<br />
ai distributori, sia nel settore barche<br />
sia nel settore motori fuori bordo,<br />
usando un gruppo di controllo di produttori<br />
di imbarcazioni e motori.