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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 324
Parte Quarta - Alcol e guida: una nuova frontiera per il Sistema Ulisse?
titativo, è stato dimostrato essere molto preciso nella stima del livello di alcolemia
dei soggetti che hanno assunto bevande alcoliche. In particolare è stato calcolato
che le deviazioni rispetto alla stima dell’alcolemia con l’utilizzo delle
tabelle ministeriali è del tutto trascurabile. Deve anche considerarsi, altresì, che
il metodo “D” non prende in considerazioni altri fattori che, in taluni casi, possono
avere influenza sull’alcolemia del soggetto quali l’età, lo stato di salute
generiche del soggetto, la presenza di malattie croniche o contingenti. Detti fattori,
in ogni caso, hanno una influenza minima rispetto ai fattori che, invece, il
metodo “D” incorpora nella formulazione riportata in questo articolo.
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Esistono linee guida condivise dalla gran parte della comunità scientifica che
indicano i limiti entro i quali il consumo di alcol si può considerare “moderato”
o comunque tale da non generare gravi rischi per la salute. Questo consumo può
quindi considerarsi come una quantità giornaliera di alcol equivalente a non più
di 2-3 Unità Alcoliche (24-36 grammi) per i maschi, non più di 1-2 U.A. (12-24
grammi) per le femmine e non più di una U.A. (12 grammi) per gli anziati. I giovani
(almeno fino a 16-18 anni), le persone con particolari patologie od i malati
cronici, non dovrebbero assumere alcol. Per le donne in gravidanza poi il problema
diventa particolarmente: anche modiche quantità rischiano di danneggiare
irreparabilmente il feto e quindi il nascituro (cfr. sindrome feto-alcolica).
12 Cfr. Franco Taggi, Giancarlo Dosi, Marco Giustini, Pietro Marturano, Teodora
Macchia “Alcol e guida: dall’autovalutazione dell’alcolemia all’autovalutazione del
rischio di rendersi responsabili di un incidente stradale grave o mortale”, in corso di
pubblicazione. Anche questa attività è stata svolta nell’ambito del Sistema Ulisse.
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Con le informazioni riportate nel punto 1, si renderebbe molto semplice il calcolo
dell’alcolemia e conseguentemente l’autovalutazione delle proprie condizioni
psico-fisiche conseguenti all’ingerimento di sostanze alcoliche, facilitando
il compito dei guidatori nella scelta se guidare oppure no. Con la fornitura delle
suddette informazioni su tutti i menù e su tutte le carte dei vini, si determinerebbe
un vero e proprio fenomeno di coinvolgimento sociale (di massa) con il conseguente
beneficio di sollecitare la discussione della pubblica opinione sul fenomeno
della guida in stato di ebbrezza alcolica.
Riferimenti bibliografici
(1) “Stato ed evoluzione dell’incidentalità stradale in italia, strumenti per il miglioramento
della sicurezza verso il 2010”, a cura di Pietro Marturano, aprile 2008, CAFI
Editore.
(2) “TRAS” - Trasporti, Ambiente & Sicurezza – La rivista tecnico-scientifica per la
sicurezza dei trasporti, n.1-2-3/2007, n.4-5/2008, n.3/2009, CAFI Editore.
(3) Franco Taggi, Giancarlo Dosi, Marco Giustini, Pietro Marturano, Teodora
Macchia “Alcol e guida: dall’autovalutazione dell’alcolemia all’autovalutazione del
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