LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17 ... - Governo Italiano
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<strong>LIBRO</strong> <strong>ULISSE</strong> <strong>NOVEMBRE</strong> <strong>20<strong>11</strong></strong> <strong>28</strong>-<strong>11</strong>-<strong>20<strong>11</strong></strong> <strong>17</strong>:09 Pagina 314<br />
Parte Quarta - Alcol e guida: una nuova frontiera per il Sistema Ulisse?<br />
Bibliografia<br />
(1) R.F.Borkenstein, R.F.Crowther, R.P.Shumate, W.B.Ziel, R.Zylman “The role of<br />
the drinking driver in traffic accidents”, Department of Police Administration,<br />
Indiana University; 1964<br />
(2) M.W.Perrine, J.A.Waller, L.S.Harris “Alcohol and highway safety: behavioral and<br />
medical aspects”, Washington, DC: National Highway Traffic Safety<br />
Administration, report DOT-HS-800-599; 1971<br />
(3) H.-P.Krüger, J.Kazenwadel, M.Vollrath “Das Unfallrisiko unter Alkohol unter<br />
besonderer Berücksichtigung risikoerhöhender Faktoren“, in: H.-P. Krüger (Hrsg.),<br />
’Das Unfallrisiko unter Alkohol’. Fischer Verlag. Stuttgart, 1995<br />
(4) R.P.Compton, R.D.Blomberg, H.Moskowitz, M.Burns, R.C.Peck, D.Fiorentino<br />
“Crash rate of alcohol impaired driving”, Proceedings of the sixteenth International<br />
Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety ICADTS, Montreal, 2002<br />
(5) F.Taggi, ‘Valutazione comparativa delle curve di Rischio Relativo vs. BAC ottenute<br />
dai principali studi epidemiologici svolti nel mondo occidentale’, rapporto tecnico<br />
approntato ai fini dell’individuazione del primo limite legale dell’alcolemia dei<br />
conducenti, non pubblicato (1988)<br />
(6) F.Taggi “Sulla probabilità di essere controllati su strada per il tasso alcolemico e per<br />
l’uso di sostanze durante la guida”, pubblicato nel 2004 dalla rivista ‘Polizia<br />
Sanitaria’; ristampato in ‘Sicurezza Stradale: verso il 2010’, Ed. ISS-Ministero dei<br />
Trasporti, 2005 (scaricabile da www.iss.it/stra ). Si tenga presente che, anche<br />
considerando il recente notevole aumento del numero di controlli, le conclusioni<br />
di questo lavoro restano invariate.<br />
(7) R.B.Voas, D.J.DeYoung “Vehicle action: effettive policy for controlling drunk and<br />
other high-risk drivers?”, Acc.Anal.Prev. 34: 263-270 (2002)<br />
(8) G.P.McMillan, D.S.Timken, J.Lapidus, J.C’de Baca, S.C.Lapham, M.McNeal<br />
“Underdiagnosis of comorbid mental illness in repeat DUI offenders mandated to treatment”,<br />
J.Subst.Abuse Treat. 34: 320-325 (2007)<br />
(9) A.Holmgren, P.Holmgren, F.C.Kugelberg, A.W.Jones, J.Aklner “High re-arrest<br />
rates among drug-impaired drivers despite zero-tolerance legislation”, Acc.Anal.Prev.<br />
40: 534-540 (2008)<br />
(10) M.J.Albanese, S.E.Nelson, A.J.Peller, H.J.Shaffer “Bipolar disorder as a risk factor<br />
for repeat DUI behavior”, in corso di stampa su J.Affect Disord. (luglio 2009)<br />
(<strong>11</strong>) F.Taggi “Alcol e Guida? No: semplicemente e solamente ‘Alcol’ “, Il Centauro 131:<br />
18-19 (2009)<br />
(12) F.Taggi, T.Macchia “I controlli alcolemici su strada quale strumento per l’identificazione<br />
precoce di soggetti con problemi alcol-correlati”, Ann.Ig. 21: <strong>17</strong>3-182 (2009)<br />
(13) F.Taggi, T.Macchia “L’aumento del numero di controlli alcolemici su strada e i suoi<br />
effetti sulla prevalenza della guida in stato di ebbrezza in Italia”, in corso di stampa su<br />
Ann.Ig. (2009)<br />
(14) F.Taggi “I controlli su strada svolti dalle FF.OO. sono ‘centrati’?”, in F.Taggi (a<br />
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