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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 311
di essere controllati in quanto più presenti nelle ore e sulle strade di solito oggetto
di rilevamento; peraltro, ad elevate alcolemie si associano inevitabilmente
condotte di guida ben identificabili, che destano in genere allarme. D’altra parte,
essendo il numero di controlli cresciuto vertiginosamente negli ultimi anni, ed
essendo stati introdotti anche controlli preliminari rapidi, la quota di controlli
che possono essere considerati praticamente casuali è anch’essa cresciuta anche
se non è possibile (e questo a detta degli stessi operatori). Sicché, in definitiva, i
dati qui analizzati forniscono risultati che debbono essere necessariamente considerati
‘indicativi’, ma che non possono essere troppo lontani dalla realtà delle
cose. Alle difficoltà segnalate si ovvierebbe facilmente dedicando, come più volte
detto, una piccola quota del numero dei controlli/anno (5-10%) a controlli puramente
casuali.
Note
In margine ai dati dell’Osservatorio delle Stragi del Sabato Sera
1 Maggiori informazioni sull’Osservatorio Permanente delle Stragi del Sabato
Sera possono essere reperite nel sito della Polizia di Stato,
www.poliziadistato/pds/stradale
2 A quest’ultimo proposito si segnala la recentissima realizzazione di un decalogo
multilingue (italiano-inglese-tedesco-spagnolo) sulla sicurezza stradale contenente
non solo un glossario e consigli per viaggiare sicuri, ma anche le norme
del codice della strada italiano cui si deve attenere anche chi proviene dall’estero
(ad es., l’indicazione del limite legale dell’alcolemia dei conducenti, limite che
può essere diverso in altri paesi). L’opuscolo, che sarà distribuito negli autogrill,
alle frontiere, ai caselli, nei porti e negli aeroporti, è scaricabile dal sito www.poliziadistato
. A parere di chi scrive si tratta di una iniziativa pregevole ed utilissima,
che colma una lacuna, specie alla luce dell’alto tasso di turismo proveniente
dall’estero, caratteristico del nostro paese.
3 La numerosità di questi dati ‘paralleli’ può essere anche una frazione minima
rispetto a quella dei controlli attualmente svolti sul territorio nazionale (indicativamente,
5-10%). Poiché, grazie a tali dati prodotti su base completamente
casuale è possibile valutare l’entità di eventuali errori sistematici (costanti o proporzionali
che siano) presenti nelle stime derivate dai controlli per fondato
sospetto effettuati dalle FF.OO., il quadro generale che si ottiene dall’esame dei
controlli svolti nell’anno può essere opportunamente corretto ed estrapolato a
tutta la popolazione dei conducenti.
4 I controlli alcolemici possono essere effettuati in assenza di incidente, su conducenti
transitanti, come pure ad incidente avvenuto su conducenti ospedalizzati.
Per ovvi motivi di sintesi, il sito dell’OPSSS non considera separatamente i due
casi. Tuttavia, come riportato dall’OPSSS stesso, nel periodo in questione gli incidenti
stradali rilevati nei fine settimana sono stati 3218 (di cui 100 mortali, per un
totale di 117 vittime). Dunque, la quasi totalità dei controlli qui discussi riguar-
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