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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 296 Parte Quarta - Alcol e guida: una nuova frontiera per il Sistema Ulisse? dell’alcolemia del conducente. In sostanza, tra rischio e alcolemia non c’è una relazione lineare, ma esponenziale. Questo carattere non-lineare è ben rilevabile dalla fig.1, in cui sono stati riportati congiuntamente i risultati di tre importanti studi epidemiologici svolti per quantificare il rischio relativo di provocare un incidente stradale grave o mortale in funzione dell’alcolemia del conducente (1, 2, 3). Fig. 1 Fig. 1 – Andamento del rischio relativo di provocare un incidente grave o mortale in funzione dell’alcolemia del conducente (BAC, in g/L). In figura sono insieme riportati i risultati di tre importanti studi epidemiologici svolti in merito (elaborazione ONAT/ISS su dati di Borkenstein et al., Indiana University, USA, 1964; Perrine et al., Report DOT HS 800 599, National Highway Traffic Administration, USA, 1971; Kruger et al., in ‘Das Unfallrisiko unter Alkohol’, 1995). 296 R.R. rispetto al conducente sobrio 70 60 50 40 30 20 10 Rischio Relativo vs. BAC - Sintesi dei risultati ottenuti in tre studi internazionali (1964, 1971, 1995) 0 0 0.25 0.5 0.75 1 1.25 1.5 1.75 2 2.25 2.5 Alcolemia del conducente (BAC, g/l)
LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 297 Anche se analisi più recenti (4) mostrano come la crescita del rischio in funzione del BAC del conducente sia più rapida di quanto si ritenesse in passato (si veda al proposito la fig. 2), ai risultati di questi tre studi faremo riferimento nel seguito, anche per compensare nelle stime prodotte l’eventuale distorsione indotta dalla selezione per fondato sospetto dei conducenti da controllare, che porta a sovrastimare la presenza di valori alcolemici più elevati. Rischio Relativo 160 140 120 100 80 60 40 20 In margine ai dati dell’Osservatorio delle Stragi del Sabato Sera Fig. 2 Rischio Relativo vs. BAC - Risultati dello studio di Compton et al. (2002) 0 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 Alcolemia del conducente (BAC, g/L) Fig. 2 – Andamento del rischio relativo di provocare un incidente grave o mortale in funzione dell’alcolemia del conducente (BAC, in g/L). La figura riporta i risultati di Compton e coll. (2002). Come facilmente si rileva da questa curva, i rischi relativi delle alcolemie più elevate (BAC>1.5 g/L) sono consistentemente superiori a quelli desumibili dalla curva riportata in fig. 1. 297
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Parte Quarta - Alcol e guida: una nuova frontiera per il Sistema Ulisse?<br />
dell’alcolemia del conducente. In sostanza, tra rischio e alcolemia non c’è una<br />
relazione lineare, ma esponenziale. Questo carattere non-lineare è ben rilevabile<br />
dalla fig.1, in cui sono stati riportati congiuntamente i risultati di tre importanti<br />
studi epidemiologici svolti per quantificare il rischio relativo di provocare un<br />
incidente stradale grave o mortale in funzione dell’alcolemia del conducente (1,<br />
2, 3).<br />
Fig. 1<br />
Fig. 1 – Andamento del rischio relativo di provocare un incidente grave o mortale in funzione dell’alcolemia<br />
del conducente (BAC, in g/L). In figura sono insieme riportati i risultati di tre importanti<br />
studi epidemiologici svolti in merito (elaborazione ONAT/ISS su dati di Borkenstein et al.,<br />
Indiana University, USA, 1964; Perrine et al., Report DOT HS 800 599, National Highway<br />
Traffic Administration, USA, 1971; Kruger et al., in ‘Das Unfallrisiko unter Alkohol’, 1995).<br />
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R.R. rispetto al conducente sobrio<br />
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Rischio Relativo vs. BAC - Sintesi dei risultati<br />
ottenuti in tre studi internazionali (1964, 1971, 1995)<br />
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