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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 259
L’identificazione dei conducenti pericolosi:
un problema di ‘memoria’
di Franco Taggi
Istituto Superiore di Sanità
Premessa
Sempre più spesso le cronache riportano, dando notizie di incidenti stradali
gravi, note relative a trascorsi dei conducenti responsabili. In queste spessissimo
è dato a vedere che il soggetto non è nuovo a fatti del genere. ‘Investe ed uccide
due persone guidando in stato di ebbrezza...’, ‘... già altre tre volte la patente gli
era stata sospesa per detto reato...’, ‘... guidava pur avendo la patente revocata
per guida in stato di ebbrezza...’, ‘... già in passato aveva ucciso una persona guidando
ubriaco...’: ecco alcuni esempi di quello che si può ascoltare nei telegiornali
in relazione alla guida sotto l’influenza di alcol, cui i media dedicano (giustamente)
grande attenzione. E lo stesso avviene – anche se con minor frequenza
– nel caso di altri fattori di rischio, quali velocità, uso di sostanze, ecc. ecc. . Se
si potesse visionare una documentazione in cui fosse riportata l’intera storia di
conducenti siffatti, molto verosimilmente si avrebbe riscontro di una lunga catena
di episodi inquietanti, sia gravi infrazioni al codice della strada, sia incidenti
pregressi, anche mortali. E’ innegabile che alla guida non siamo tutti uguali: c’è
chi in una vita non incorre (e/o non determina) un solo incidente importante; c’è
chi al riguardo ha una nutrita lista di eventi gravi, con colpa o meno che siano. I
primi sono la stragrande maggioranza dei conducenti; i secondi una minoranza
‘pericolosa’ che, vuoi per lo stile di guida continuamente a rischio (ad es., velocità
eccessiva in funzione del contesto, mancato rispetto della distanza di sicurezza),
vuoi per abitudini incompatibili con una guida sicura (ad es., l’uso eccessivo
di bevande alcoliche), vuoi per altro ancora, rendono elevata la probabilità
che si determini un incidente stradale. Solo per fare un esempio, incrociando i
dati della patente a punti con quelli di responsabilità, è stato ampiamente dimostrato
che più si infrangono le norme del Codice della Strada più ci si rende
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