LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17 ... - Governo Italiano
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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 236 Parte Terza - Epidemiologia e prevenzione dei fattori di rischio (8) F.Taggi “Un modello matematico per valutare la variazione della mortalità conseguente all’introduzione obbligatoria dell’uso del casco di protezione nella guida dei veicoli a due ruote motorizzati”, Boll.Coll.Med.Ital.Trasp. 5, 51-60 (1984) (9) F.Taggi “Stima della quota prevenibile di mortalità per incidenti stradali indotta dall’uso di dispositivi di sicurezza” , Atti del III Convegno Nazionale sugli Studi di Mortalità, pp. 111-126, Firenze, 22-24 ottobre 1986 (10) A.Pitidis, G.Dosi, M.Giustini, P.Marturano, F.Taggi “I costi sanitari e sociali derivanti del mancato uso delle cinture di sicurezza in Italia”, presentato per la pubblicazione (2010) (11) ISTAT-ACI ‘Incidenti Stradali – anno 2007’, pagg. 20, documento pdf (testointegrale20081120.pdf), scaricabile dal sito www.istat.it (12) A.Pitidis, M.Giustini “Quanto ci costa il trauma?”, in Taggi F., Marturano P. ‘Salute e Sicurezza Stradale: l’Onda Lunga del Trauma’, pp. 565-570, Ed. CAFI, Roma, 2007 (13) O.Chiara, A.Pitidis, L.Lispi, S.Bruzzone, C.Ceccolini, P.Cacciatore, S.CImbanassi, F.Taggi “Epidemiology of fatal trauma in Italy in 2002 using population-based registries”, Eur.J.Trauma Emerg.Surg. 36 (2), 157-163 (2010) (14) Vivoda J.M., Eby D.W., St Louis R.M., Kostyniuk L.P. “Cellular phone use while driving at night”, Traffic Inj. Prev. 2008 Mar;9(1):37-41 (15) Taggi F, Crenca A, Cedri C, Giustini M, Dosi G, Marturano P. “Road safety and the tsunami of cell phones”, Ann Ig. 2007 May-Jun;19(3):269-74 (16) Hatfield J., Murphy S. “The effects of mobile phone use on pedestrian crossing behaviour at signalised and unsignalised intersections”, Acc. Anal. Prev. 39 (2007) 197-205 (17) Nasar J, Hecht P., Wener R. “Mobile telephones, distracted attention, and pedestrian safety”, Acc. Anal. Prev. 40 (2008) 69-75 (18) Taggi F. “Cell phone and road safety”, Ann Ig. 2009 Jan-Feb;21(1):3-5 236

LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 237 Sicurezza Stradale: il carattere complementare delle azioni nel breve e nel lungo termine di Franco Taggi Istituto Superiore di Sanità Introduzione Molti anni fa, allo scopo di attirare l’attenzione sulla necessità di promuovere interventi urgenti per contrastare gli incidenti stradali, mi servivo di questo esempio: “Di fronte ad un paziente obeso con edema polmonare acuto (che è una condizione assai grave, che può portare talora rapidamente alla morte del soggetto), prima cercheremo di risolvere l’edema polmonare, poi opereremo per far sì che il suo peso rientri nei limiti della norma”. La ragionevolezza di questo enunciato è di per sé ovvia, tanto che viene da chiedersi quale utilità da esso potesse discenderne. In realtà, l’esempio tendeva a mettere in luce la pericolosità di un certo atteggiamento che stava nascendo: quello di dare priorità ad interventi di largo respiro e bassa urgenza rispetto a quanto appariva – in termini di scienza, coscienza e buon senso – il da farsi nel breve. Nel corso degli anni successivi questo atteggiamento di fondo verso gli interventi sulla sicurezza stradale non solo è rimasto, ma si è anche ulteriormente consolidato. Scarsa affidabilità dei dati di base, loro disponibilità in tempi troppo differiti, inadeguata attenzione a comportamenti sommamente pericolosi, irragionevole indulgenza verso veri e propri crimini della strada, ed altro ancora, sono in stretta relazione con questo modo di vedere le cose. Intendiamoci bene: non è che non si debbano promuovere interventi di sistema, che sono poi i soli che possono modificare profondamente – e permanentemente - lo stato delle cose; soltanto, ci sono tempi e modi per svolgerli. E, comunque, azioni nel breve – spesso molto modeste e poco “spendibili” in termini mediatici – dovrebbero essere oggetto della massima attenzione. 237

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Parte Terza - Epidemiologia e prevenzione dei fattori di rischio<br />

(8) F.Taggi “Un modello matematico per valutare la variazione della mortalità conseguente<br />

all’introduzione obbligatoria dell’uso del casco di protezione nella guida dei veicoli<br />

a due ruote motorizzati”, Boll.Coll.Med.Ital.Trasp. 5, 51-60 (1984)<br />

(9) F.Taggi “Stima della quota prevenibile di mortalità per incidenti stradali indotta dall’uso<br />

di dispositivi di sicurezza” , Atti del III Convegno Nazionale sugli Studi di<br />

Mortalità, pp. <strong>11</strong>1-126, Firenze, 22-24 ottobre 1986<br />

(10) A.Pitidis, G.Dosi, M.Giustini, P.Marturano, F.Taggi “I costi sanitari e sociali<br />

derivanti del mancato uso delle cinture di sicurezza in Italia”, presentato per la pubblicazione<br />

(2010)<br />

(<strong>11</strong>) ISTAT-ACI ‘Incidenti Stradali – anno 2007’, pagg. 20, documento pdf (testointegrale2008<strong>11</strong>20.pdf),<br />

scaricabile dal sito www.istat.it<br />

(12) A.Pitidis, M.Giustini “Quanto ci costa il trauma?”, in Taggi F., Marturano P.<br />

‘Salute e Sicurezza Stradale: l’Onda Lunga del Trauma’, pp. 565-570, Ed. CAFI,<br />

Roma, 2007<br />

(13) O.Chiara, A.Pitidis, L.Lispi, S.Bruzzone, C.Ceccolini, P.Cacciatore,<br />

S.CImbanassi, F.Taggi “Epidemiology of fatal trauma in Italy in 2002 using population-based<br />

registries”, Eur.J.Trauma Emerg.Surg. 36 (2), 157-163 (2010)<br />

(14) Vivoda J.M., Eby D.W., St Louis R.M., Kostyniuk L.P. “Cellular phone use while<br />

driving at night”, Traffic Inj. Prev. 2008 Mar;9(1):37-41<br />

(15) Taggi F, Crenca A, Cedri C, Giustini M, Dosi G, Marturano P. “Road safety and<br />

the tsunami of cell phones”, Ann Ig. 2007 May-Jun;19(3):269-74<br />

(16) Hatfield J., Murphy S. “The effects of mobile phone use on pedestrian crossing<br />

behaviour at signalised and unsignalised intersections”, Acc. Anal. Prev. 39 (2007)<br />

197-205<br />

(<strong>17</strong>) Nasar J, Hecht P., Wener R. “Mobile telephones, distracted attention, and<br />

pedestrian safety”, Acc. Anal. Prev. 40 (2008) 69-75<br />

(18) Taggi F. “Cell phone and road safety”, Ann Ig. 2009 Jan-Feb;21(1):3-5<br />

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