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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 235
I costi sanitari e sociali derivanti dall’uso del cellulare alla guida
Discussione e conclusioni
Se si tiene conto della cautela con cui è stata prodotta questa stima (o meglio,
come visto, questa ‘sottostima’) di costo, il risultato globale messo in luce è davvero
preoccupante. Siamo in presenza di un’epidemia ‘silenziosa’ che, se non
verranno presi adeguati provvedimenti, è destinata verosimilmente a crescere;
un’epidemia che falcidia vite, qualità di vita e risorse cospicue.
Come abbiamo messo in luce nel precedente lavoro (1), la nostra opinione è che
la ‘cura’ consista in una martellante campagna mediatica, sia a livello nazionale
che locale, tesa a far sì che il rischio che si assume usando il cellulare durante la
guida di un veicolo, a due o quattro ruote che sia, venga ben percepito da tutti,
in particolare dai giovani che sono tra i più esposti ai rischi della strada, specie
nelle ore notturne (14). E questo vale anche per i pedoni, che sempre più spesso
attraversano la strada parlando al cellulare, o ascoltando musica (15, 16, 17).
E’ da augurarsi che a questa azione generalizzata, necessaria ed urgente, partecipino
anche coloro che promuovono l’uso del telefono cellulare, introducendo
nei continui spot televisivi di cui tutti siamo testimoni un minimo di all’erta sull’uso
di questo dispositivo durante la guida. (18)
Bibliografia e note
(1) F.Taggi, G.Dosi, M.Giustini, A.Pitidis, A.Crenca, C.Cedri, P.Marturano “Stima
indicativa delle conseguenze sanitarie dell’uso del telefono cellulare durante la guida in
Italia”, presentato per la pubblicazione (2010)
(2) Redelmeier D.A., Tibshirani R.J. “Association between cellular-thelephone calls
and motor vehicles collisions”, The New England Journal of Medicine 336: 453-458
(1997)
(3) McEvoy S.P., Stevenson M.R., McCartt A.T., Woodward M., Haworth C.,
Palamara P., Cercarelli R. “Role of mobile phones in motor vehicle crashes resulting in
hospital attendance: a case-crossover study”, British Medical Journal aug 20; 331
(7514): 428 (2005)
(4) McCartt A.T., Hellinga L.A., Bratiman K.A. “Cell phones and driving: review of
research”, Traffic Inj. Prev. 7, 89-106 (2006)
(5) Il Sistema Ulisse è un sistema a partecipazione volontaria per il monitoraggio
standardizzato su scala nazionale dell’uso dei dispositivi di sicurezza e di comportamenti
a rischio in genere. Detto sistema, attivato nell’anno 2000 in accordo
con gli obiettivi del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale, è coordinato congiuntamente
dall’ISS e dal Ministero dei Trasporti.
(6) F.Taggi, G.Dosi, M.Giustini, A.Crenca, C.Cedri, G.Fondi, P.Iascone,
P.Marturano “Il Sistema Ulisse per il monitoraggio dell’uso delle cinture di sicurezza e
del casco in Italia”, Rapporto ISTISAN 06/39, ISSN 1123-3117, (2006) (scaricabile
dal sito www.iss.it )
(7) F.Taggi et al. “I dati del Sistema Ulisse: 2000-2009”, di prossima pubblicazione
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