LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17 ... - Governo Italiano

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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 234 Parte Terza - Epidemiologia e prevenzione dei fattori di rischio esse connessi al fine di promuovere maggiore attenzione sul fenomeno e di accelerare la messa in cantiere di opportune azioni idonee a contrastarlo (in questo caso di natura prettamente comunicativa) che complementino le specifiche azioni di repressione attualmente già in opera. Nel seguito di questo lavoro si mostreranno i risultati di una valutazione siffatta. La stima dei costi sociosanitari indotti dall’uso del telefono cellulare durante la guida di un veicolo Ai fini di una quantificazione dei costi sociosanitari indotti dall’uso del telefono cellulare durante la guida di un autoveicolo, le cui conseguenze sanitarie sono state prima mostrate, utilizzeremo i costi unitari (diretti e indiretti) da noi calcolati in un precedente lavoro, analogo al presente, relativo al mancato uso delle cinture di sicurezza, cui si rimanda (10). Questi costi unitari sono stati derivati considerando congiuntamente la stima dei costi degli incidenti stradali prodotta dall’ISTAT e dall’ACI per l’anno 2007 (11) e i costi calcolati dall’ONAT/ISS direttamente su fonti di natura sanitaria, unitamente a specifici dati epidemiologici (12, 13). Applicando detti costi unitari al numero dei casi in eccesso visti, si ottiene quanto riportato nella tab.1. Casi in eccesso secondari ad un uso del cellulare durante la guida di un autoveicolo da parte del 5% dei conducenti, costi unitari, costi totali Morti Invalidi Ricoverati Trattati al PS (meno invalidi) (non poi ricoverati) Casi 336 840 5544 65520 Costo diretto 8306 8306 3022 261 Costo indiretto 1372247 360899 38967 0 Costo totale 462470400 310132200 232787016 17100720 Totale generale 1022490336 Tab. 1 La tabella riporta per le varie tipologie di danno i casi in eccesso secondari ad un uso del cellulare durante la guida di un autoveicolo da parte del 5% dei conducenti, i costi unitari attribuibili ad ogni caso (diretti e indiretti), il costo totale di ogni tipologia, il totale generale dei costi. Come può osservarsi, quali che siano le conseguenze sanitarie, i costi stimati sono ingenti. Nel complesso il costo globale stimato è superiore al miliardo di euro/anno. 234 Tab. 1
LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 235 I costi sanitari e sociali derivanti dall’uso del cellulare alla guida Discussione e conclusioni Se si tiene conto della cautela con cui è stata prodotta questa stima (o meglio, come visto, questa ‘sottostima’) di costo, il risultato globale messo in luce è davvero preoccupante. Siamo in presenza di un’epidemia ‘silenziosa’ che, se non verranno presi adeguati provvedimenti, è destinata verosimilmente a crescere; un’epidemia che falcidia vite, qualità di vita e risorse cospicue. Come abbiamo messo in luce nel precedente lavoro (1), la nostra opinione è che la ‘cura’ consista in una martellante campagna mediatica, sia a livello nazionale che locale, tesa a far sì che il rischio che si assume usando il cellulare durante la guida di un veicolo, a due o quattro ruote che sia, venga ben percepito da tutti, in particolare dai giovani che sono tra i più esposti ai rischi della strada, specie nelle ore notturne (14). E questo vale anche per i pedoni, che sempre più spesso attraversano la strada parlando al cellulare, o ascoltando musica (15, 16, 17). E’ da augurarsi che a questa azione generalizzata, necessaria ed urgente, partecipino anche coloro che promuovono l’uso del telefono cellulare, introducendo nei continui spot televisivi di cui tutti siamo testimoni un minimo di all’erta sull’uso di questo dispositivo durante la guida. (18) Bibliografia e note (1) F.Taggi, G.Dosi, M.Giustini, A.Pitidis, A.Crenca, C.Cedri, P.Marturano “Stima indicativa delle conseguenze sanitarie dell’uso del telefono cellulare durante la guida in Italia”, presentato per la pubblicazione (2010) (2) Redelmeier D.A., Tibshirani R.J. “Association between cellular-thelephone calls and motor vehicles collisions”, The New England Journal of Medicine 336: 453-458 (1997) (3) McEvoy S.P., Stevenson M.R., McCartt A.T., Woodward M., Haworth C., Palamara P., Cercarelli R. “Role of mobile phones in motor vehicle crashes resulting in hospital attendance: a case-crossover study”, British Medical Journal aug 20; 331 (7514): 428 (2005) (4) McCartt A.T., Hellinga L.A., Bratiman K.A. “Cell phones and driving: review of research”, Traffic Inj. Prev. 7, 89-106 (2006) (5) Il Sistema Ulisse è un sistema a partecipazione volontaria per il monitoraggio standardizzato su scala nazionale dell’uso dei dispositivi di sicurezza e di comportamenti a rischio in genere. Detto sistema, attivato nell’anno 2000 in accordo con gli obiettivi del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale, è coordinato congiuntamente dall’ISS e dal Ministero dei Trasporti. (6) F.Taggi, G.Dosi, M.Giustini, A.Crenca, C.Cedri, G.Fondi, P.Iascone, P.Marturano “Il Sistema Ulisse per il monitoraggio dell’uso delle cinture di sicurezza e del casco in Italia”, Rapporto ISTISAN 06/39, ISSN 1123-3117, (2006) (scaricabile dal sito www.iss.it ) (7) F.Taggi et al. “I dati del Sistema Ulisse: 2000-2009”, di prossima pubblicazione 235
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