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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 233
Stima dei costi sanitari e sociali derivanti
dall’uso del telefono cellulare durante la guida
in Italia
di Alessio Pitidis 3 , Giancarlo Dosi 2 3 , Marco Giustini 3 , Pietro Marturano 4 , Franco
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1 Responsabile scientifico per l’Istituto Superiore di Sanità (ISS) del Sistema
ULISSE
2 Coordinatore del Sistema ULISSE
3 Osservatorio Nazionale Ambiente e Traumi (ONAT), Reparto “Ambiente &
Traumi”, Dipartimento Ambiente e connessa Prevenzione Primaria, ISS
4 Responsabile scientifico per il Ministero dei Trasporti del Sistema ULISSE,
Direzione Generale ‘Sicurezza Stradale”, Ministero dei Trasporti
Introduzione
In un precedente articolo abbiamo stimato quanti siano i casi in eccesso di morti,
di invalidi gravi, di ricoveri e di prestazioni di Pronto Soccorso secondari all’uso
del cellulare durante la guida di un autoveicolo. (1) Detta stima ha carattere spiccatamente
conservativo in quanto non si è considerata la quota d’uso del cellulare
nelle due ruote (motorizzate e non). Peraltro, nonostante che in base alle
risultanze epidemiologiche nulla cambi in termini di rischio se il cellulare è tenuto
in mano (hand-held) od utilizzato con auricolare o viva voce (hands-free) (2,
3, 4), non si è tenuto conto neanche di queste ultime forme d’uso permesse dalla
legge perché impossibile quantificarne la quota con osservazioni dirette, quali
quelle svolte nell’ambito del sistema Ulisse (5, 6, 7).
Dette stime, derivate mediante l’uso del modello matematico IPP (8, 9), sono
basate su un dato del sistema Ulisse (che in media, se si osservano i conducenti
di autoveicoli transitanti, uno su venti, il 5%, sta telefonando) e sulle risultanze
di studi epidemiologici internazionali che ci dicono che chi telefona guidando ha
un rischio di provocare un incidente stradale, anche grave o mortale, superiore
di quattro volte rispetto a chi non lo fa (rischio relativo pari a 4) (2, 3, 4).
Le stime così derivate ci dicono che rispetto ad una situazione in cui nessuno utilizzi
il telefono cellulare guidando si ha un eccesso di 336 morti, di 840 invalidi
gravi, di 5544 ricoveri (al netto degli invalidi, ricoverati anch’essi) e di 65520 prestazioni
di Pronto Soccorso non seguite da ricovero (1).
Anche se queste stime sono indicative (ma, per quanto prima detto, rappresentano
delle ‘sottostime’), può essere di interesse valutare i costi sociosanitari ad
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