LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17 ... - Governo Italiano
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<strong>LIBRO</strong> <strong>ULISSE</strong> <strong>NOVEMBRE</strong> <strong>20<strong>11</strong></strong> <strong>28</strong>-<strong>11</strong>-<strong>20<strong>11</strong></strong> <strong>17</strong>:09 Pagina 230<br />
Parte Terza - Epidemiologia e prevenzione dei fattori di rischio<br />
(7514): 4<strong>28</strong> (2005)<br />
(3) McCartt A.T., Hellinga L.A., Bratiman K.A. “Cell phones and driving: review of<br />
research”, Traffic Inj. Prev. 7, 89-106 (2006)<br />
(4) R.L.Olson, R.J.Hanowski, J.S.Hickman, J.Bocanegra “Driver distraction in commercial<br />
vehicle operations”, U.S. Dept.Transp., Technical Report FMCSA-RRR-09-<br />
042, <strong>28</strong>5 pp., 2009<br />
(5) Chisholm S.L., Caird J.K., Lockhart J. “The effects of practice with MP3 players<br />
on driving performance”, Acc. Anal. Prev. 40 (2008) 704–713<br />
(6) Taggi F, Crenca A, Cedri C, Giustini M, Dosi G, Marturano P. “Road safety and<br />
the tsunami of cell phones”, Ann Ig. 2007 May-Jun;19(3):269-74<br />
(7) Hatfield J., Murphy S. “The effects of mobile phone use on pedestrian crossing<br />
behaviour at signalised and unsignalised intersections”, Acc. Anal. Prev. 39 (2007)<br />
197–205<br />
(8) Nasar J, Hecht P., Wener R. “Mobile telephones, distracted attention, and pedestrian<br />
safety”, Acc. Anal. Prev. 40 (2008) 69–75<br />
(9) R.P.Compton, R.D.Blomberg, H.Moskowitz, M.Burns, R.C.Peck, D.Fiorentino<br />
“Crash rate of alcohol impaired driving”, Proceedings of the sixteenth International<br />
Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety ICADTS, Montreal, 2002<br />
(10) Strayer L.D., Drews F.A., and Dennis, Crouch J. “A Comparison of the Cell<br />
Phone Driver and the Drunk Driver”, Human Factor (2006) 48(2): 381–391<br />
(<strong>11</strong>) F.Taggi, G.Dosi, M.Giustini, A.Crenca, C.Cedri, G.Fondi, P.Iascone,<br />
P.Marturano “Il Sistema Ulisse per il monitoraggio dell’uso delle cinture di sicurezza e<br />
del casco in Italia”, Rapporto ISTISAN 06/39, ISSN <strong>11</strong>23-3<strong>11</strong>7, (2006) (scaricabile<br />
dal sito www.iss.it )<br />
(12) F.Taggi et al. “I dati del Sistema Ulisse: 2000-2009”, di prossima pubblicazione<br />
(13) Abbiamo scelto di utilizzare una prevalenza del 5% che media quanto osservato<br />
nei rilevamenti del sistema Ulisse dal 2000 ad oggi. Tenuto conto che i rilevamenti<br />
svolti per l’uso del cellulare sono episodici, e non sistematici e rappresentativi<br />
come quelli relativi alle cinture e al casco, resta il fatto che all’inizio del<br />
secolo si osservava telefonare circa il 2% degli utenti; a metà di questo decennio<br />
tale quota era salita al 5-6%; il valore per il 2009 risulta del 9%. Questo trend in<br />
salita si osserva anche in molti altri paesi.<br />
(14) Taggi F. “Un modello matematico per valutare la variazione della mortalità conseguente<br />
all’introduzione obbligatoria dell’uso del casco di protezione nella guida dei<br />
veicoli a due ruote motorizzati”, Boll.Coll.Med.Ital.Trasp. 5, 51-60 (1984)<br />
(15) Taggi F. “Stima della quota prevenibile di mortalità per incidenti stradali indotta<br />
dall’uso di dispositivi di sicurezza” , Atti del III Convegno Nazionale sugli Studi di<br />
Mortalità, pp. <strong>11</strong>1-126, Firenze, 22-24 ottobre 1986<br />
(16) Taggi F. “Safety helmet law in Italy” , Lancet. 1988 Jan 23;1(8578):182–182<br />
(<strong>17</strong>) Taggi F., Giustini M., Dosi G., Pitidis A., Cipriani F., Buratta V., Bruzzone S.,<br />
Amato R. “I ‘veri’ dati sanitari della sicurezza stradale in Italia: mortalità, invalidità,<br />
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