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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 174 Parte Terza - Epidemiologia e prevenzione dei fattori di rischio 174
LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17:09 Pagina 175 Migliorare qualità e tempestività dei dati sanitari della sicurezza stradale (I): la mortalità conseguente ad incidenti stradali di Franco Taggi 1 , Marco Giustini 1 , Pietro Marturano 2 , Teodora Macchia 3 1 Reparto Ambiente e Traumi, Dipartimento Ambiente e connessa Prevenzione Primaria, Istituto Superiore di Sanità 2 Direzione Generale per la Sicurezza Stradale, Ministero Infrastrutture e Trasporti 3 Reparto Farmacodipendenza, tossicodipendenza e doping, Dipartimento del Farmaco, Istituto Superiore di Sanità Introduzione L’attenzione oggi posta al problema degli incidenti stradali non ha precedenti storici. Evidentemente, l’allarme lanciato circa 50 anni fa dall’Organizzazione Mondiale della Sanità ha dato alfine i suoi frutti, innescando una sorta di ‘effetto domino’ (1). Certo, c’è voluto un pò di tempo per sfatare il carattere di ‘fatalità’ dai più attribuito agli incidenti stradali; ma, come suol dirsi, meglio tardi che mai. Tuttavia, duole assai vedere presi col ritardo di decenni dei provvedimenti la cui efficacia era già ben nota sin dagli anni ’60; ma duole ancor di più constatare che alcuni problemi fondamentali, nemmeno particolarmente complessi, sono ancora irrisolti. Analizzare il perché di tutto questo sarebbe assai complesso e delicato a svolgersi; e, probabilmente, servirebbe a ben poco. Non seguiremo, perciò, questa strada. Presenteremo, invece, una serie di articoli che tratteranno specifici problemi, la cui rimozione appare non solo opportuna, ma altamente necessaria per un buon governo della sicurezza stradale. E, al fine di non ingabbiarci in un discorso puramente critico, indicheremo anche ciò che a nostro avviso è il da farsi per risolverli. Il primo tema che affronteremo sarà quello del miglioramento della qualità e tempestività dei dati sanitari della sicurezza stradale. Il presente articolo, che apre la serie, tratta della mortalità derivante dagli incidenti stradali. L’argomento è attuale e scottante in quanto sarà soprattutto in base alla riduzione di questa mortalità che verrà valutato e classificato l’operato dei diversi paesi membri dell’UE ai fini del raggiungimento del noto obiettivo per il 2010 (2). In successivi articoli tratteremo poi ulteriori aspetti di interesse sanitario legati all’incidentalità della strada, quali invalidità, ricoveri, prestazioni di pronto soccorso e altro. 175
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