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LIBRO ULISSE NOVEMBRE 2011 28-11-2011 17 ... - Governo Italiano

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<strong>LIBRO</strong> <strong>ULISSE</strong> <strong>NOVEMBRE</strong> <strong>20<strong>11</strong></strong> <strong>28</strong>-<strong>11</strong>-<strong>20<strong>11</strong></strong> <strong>17</strong>:09 Pagina 141<br />

Appendice metodologica<br />

Del “contare”<br />

L’attività fondamentale del Sistema Ulisse è… contare. Contare sembra facile, ma<br />

in effetti il conteggio di eventi, quali essi siano, non è mai semplice, se non in casi<br />

banali.<br />

Un sistema di conteggio (o di monitoraggio, in un senso più ampio del termine)<br />

comporta al minimo:<br />

• qualcosa che deve essere contato;<br />

• un osservatore che conta (ovvero, che registra gli eventi di interesse).<br />

Tenendo conto di questi due soli concetti, è chiaro che un conteggio ha a che<br />

vedere sia con le neuroscienze (riconoscimento delle unità statistiche di interesse<br />

e determinazione della modalità della caratteristica nell’unità statistica), sia<br />

con il modo in cui è strutturato il mondo, dove insistono e l’osservatore che conta<br />

e quello che va contato (insieme a tutto quello che contato non deve essere).<br />

Mentre ciò che va (e non va) contato è, in genere, dato di fatto, l’osservatore deve<br />

fare numerose scelte prima di accingersi ad effettuare il conteggio. Le domande<br />

preliminari che egli al proposito deve porsi sono molte, alcune di tipo tecnico,<br />

altre di natura diversa, anche motivazionale.<br />

Eccone alcune: “Cosa conto?”, “Come conto?”, “Dove conto?”, “Quando<br />

conto?”.<br />

E ancora: “Perché conto?”.<br />

Non è questa la sede per imbastire un trattato sulla scienza del contare; però,<br />

qualche idea dobbiamo metterla meglio a fuoco. E lo faremo ragionando sul<br />

principale problema trattato dal Sistema Ulisse, ovvero l’uso dei dispositivi di<br />

sicurezza da parte dei conducenti e trasportati di veicoli a motore.<br />

Il fenomeno che ci interessa è dunque: “l’uso dei dispositivi di sicurezza da parte<br />

dei conducenti e trasportati di veicoli a motore”. A prima vista sembra chiaro,<br />

ma così non è: dobbiamo circostanziare maggiormente la cosa, esaminando i ter-<br />

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