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Piano Direttore Sicurezza.pdf - Comune di Bologna

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PIANO DIRETTORE<br />

Appare rilevante accompagnare l attivit educativa con forme efficaci <strong>di</strong> sensibilizzazione e<br />

informazione dell utenza in modo da non tralasciare alcuno strumento idoneo ad incremen-<br />

tare, oltre che la competenza, il livello <strong>di</strong>ffuso <strong>di</strong> attenzione e responsabilizzazione nei con-<br />

fronti della sicurezza stradale<br />

Pannelli informativi sul traffico delle vie citta<strong>di</strong>ne (per tutti gli utenti della strada):<br />

il traffico congestionato determina nell utente ansia da ritardo che genera, inevitabilmente,<br />

comportamenti <strong>di</strong> guida esasperati. Lutilizzo dei pannelli a messaggio variabile esistenti e<br />

previsti uniti al progetto Supervisore, consentir <strong>di</strong> flui<strong>di</strong>ficare il traffico <strong>di</strong>rottando l utente<br />

su percorsi alternativi.<br />

Sito Internet (per tutti gli utenti della strada): in<strong>di</strong>spensabile ed attuale strumento <strong>di</strong><br />

informazione sulle con<strong>di</strong>zioni del traffico citta<strong>di</strong>no, atto a segnalare la presenza <strong>di</strong> cantieri,<br />

chiusura <strong>di</strong> strade, provve<strong>di</strong>menti <strong>di</strong> limitazione del traffico, attivit della Polizia Municipale.<br />

Il progetto Supervisore in corso <strong>di</strong> implementazione consentir <strong>di</strong> avere l aggiornamento in<br />

tempo reale la situazione aggiornata del traffico. A margine costituirebbe un interessante<br />

strumento <strong>di</strong> <strong>di</strong>alogo fra i citta<strong>di</strong>ni e la Polizia Municipale. Attivit implementabile con servi-<br />

zio a richiesta <strong>di</strong> messaggeria via SMS in grado <strong>di</strong> informare i citta<strong>di</strong>ni in movimento sulla<br />

realt del traffico citta<strong>di</strong>no. Tale attivit , una volta creato il sito Internet, prevede<br />

l in<strong>di</strong>viduazione <strong>di</strong> soggetti adeguatamente formati, in grado <strong>di</strong> garantire la presenza sulle<br />

24 ore (es. Ispettore responsabile CRO) ed in grado <strong>di</strong> inserire le criticit in tempo reale.<br />

Anche questo contatto con i citta<strong>di</strong>ni de<strong>di</strong>cher una sezione con una sorta <strong>di</strong> decalogo, nella<br />

quale si in<strong>di</strong>vidueranno i comportamenti pi a rischio, che maggiormente incidono sulle <strong>di</strong>-<br />

namiche degli incidenti stradali, spesso non percepiti come tali dagli utenti della strada<br />

(precedenza <strong>di</strong> cortesia, manovre <strong>di</strong> svolta, velocit , pedoni, ecc.). Necessario il coinvolgi-<br />

mento dei servizi informativi del <strong>Comune</strong> <strong>di</strong> <strong>Bologna</strong>, Ente Autostrade per quanto attiene il<br />

percorso in Tangenziale e Settore Mobilit Urbana per i cantieri, chiusura strade, manuten-<br />

zioni, ecc.<br />

Comunicazione (per tutti i citta<strong>di</strong>ni): in<strong>di</strong>spensabile cercare un maggior interscambio<br />

con le maggiori testate citta<strong>di</strong>ne. Attualmente i rapporti tra queste ed il Corpo <strong>di</strong> PM non so-<br />

no strutturati: mentre le testate necessitano <strong>di</strong> notizie, anche banali (es. informazioni sa-<br />

lienti su un incidente stradale o attivit della PM) cos come il Corpo ha bisogno che le atti-<br />

vit svolte quoti<strong>di</strong>anamente giungano al citta<strong>di</strong>no. E pertanto importante in<strong>di</strong>viduare un<br />

punto <strong>di</strong> riferimento interno al Corpo in grado <strong>di</strong> interagire con la stampa, esprimendo con-<br />

tenuti e con modalit predefinite. In questa logica fondamentale il coinvolgimento<br />

dell Area Comunicazione e dell Ufficio Stampa del <strong>Comune</strong> <strong>di</strong> <strong>Bologna</strong> per stabilire le forme<br />

adeguate <strong>di</strong> messaggi da trasmettere al citta<strong>di</strong>no.<br />

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