Piano Direttore Sicurezza.pdf - Comune di Bologna

Piano di vigilanza
PIANO DIRETTORE
8 - Interventi non strutturali
¯ ¥ø º ¨ªÆª ¨±Ê ¥ø øÙ ªº´ ø ± ª˜
Prevenire, controllare e reprimere appaiono tre distinte azioni da effettuare disgiuntamente
e con diverse forze convergenti, in realt sono tre risultati ottenibili con una unica azione:
garantire la presenza di personale addetto a polizia stradale il pi diffusamente possibile sul
territorio cittadino che eserciti un controllo sui veicoli/conducenti circolanti. Farsi carico del-
l'approccio a questo problema, impone una tripartizione delle possibili linee di intervento:
- Promuovere una cultura dela sicurezza stradale attraverso un'azione di informazione ed
educazione dei cittadini.
- Rafforzare l'azione di prevenzione, controllo e repressione, attraverso l'evoluzione dei modelli
operativi e l'adozione di nuove tecnologie.
- Divenire soggetti attivi per il miglioramento della rete infrastrutturale e dell'organizzazione
del traffico.
Tanto pi sar dato risalto a questa iniziativa per la sicurezza stradale, tanto pi i risultati
preventivi saranno confortanti. L effetto della comunicazione dovr inevitabilmente trovare
concreto riscontro nella presenza costante e diffusa di personale addetto al controllo con un
duplice risultato: infondere sicurezza nel cittadino (non solo nelle materie pi strettamente
legate alla sicurezza stradale, costante infatti la richiesta di presidio del territorio da parte
degli utenti) e ridare forza all attivit di polizia stradale della Polizia Municipale di Bologna,
una delle proprie funzioni prioritarie. Uno studio della Regione Emilia Romagna (anno 2002)
specifica che solo il 63,7% delle persone ripongono molta o abbastanza fiducia nei Vigili
Urbani, un valore che risulta inferiore di circa 20 punti rispetto alle altre forze repressive
(Guardia di Finanza, Polizia di Stato e Arma dei Carabinieri). Valore che si approssima peri-
colosamente a quella zona nella quale l opinione corrente pu scivolare verso un pericoloso
discredito strutturale e generalizzato della PM.
Chiarire obiettivi e metodi di lavoro del Corpo di Polizia Municipale di Bologna, consentirebbe
un recupero del rapporto con la cittadinanza e di motivazione tra il personale del Corpo, se-
guito da un inevitabile accrescimento della professionalit .
L esperienza di Sirio, d altro canto, ci indica come una organizzazione in grado di garantire
la certezza della sanzione ai trasgressori sia fondamentale per ridurre al minimo i compor-
tamenti devianti. Il mancato rispetto delle regole previste dal Codice della Strada, per ren-
dere ordinata e sicura la circolazione stradale, un problema che investe tutto il territorio
cittadino ma che viene maggiormente percepita nelle strade periferiche.
Preliminarmente bene chiarire che gli incidenti stradali rilevati dalle forze di polizia sono in
gran parte connotati dalla presenza di persone ferite. Pertanto costituiscono una frazione,
seppur significativa, dell insieme degli incidenti effettivamente accaduti. La maggior parte di
questi viene rilevata dalla Polizia Municipale, oltre l 85%, mentre il restante 15% viene rile-
ÍË – ø ± ºª¥¥ø Õ ´Æªø Õ¨Æøºø¥ª ÀÆæø ø