Piano Direttore Sicurezza.pdf - Comune di Bologna
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PIANO DIRETTORE<br />
I criteri <strong>di</strong> priorit che si adottano sono quelli <strong>di</strong> selezionare interventi che garantiscano:<br />
1. la maggiore riduzione possibile del numero <strong>di</strong> incidenti con esito mortale.<br />
2. la maggiore riduzione possibile del numero <strong>di</strong> incidenti e feriti complessivi.<br />
A tale scopo si in<strong>di</strong>viduano, come ambiti da valutare in sede <strong>di</strong> <strong>Piano</strong> Attuativo come priori-<br />
tari per interventi <strong>di</strong> natura infrastrutturale e/o <strong>di</strong> gestione del traffico, 30 localizzazioni (che<br />
costituisce un primo obiettivo, eventualmente incrementabile, tenuto conto delle risorse<br />
progettuali e realizzative rapportato al biennio attuativo 2006-2007 e alla necessit <strong>di</strong> rea-<br />
lizzare parallelamente anche interventi <strong>di</strong> altra natura) cos ripartite:<br />
le localizzazioni nelle quali si riscontrano, nel seguente or<strong>di</strong>ne <strong>di</strong> priorit , le se-<br />
guenti con<strong>di</strong>zioni:<br />
- reci<strong>di</strong>vit dell esito mortale degli incidenti rilevati nel triennio 2002-2004<br />
- reci<strong>di</strong>vit dell esito mortale degli incidenti rilevati nel periodo 1999-2004<br />
le localizzazioni nelle quali si riscontrano, nel seguente or<strong>di</strong>ne <strong>di</strong> priorit , le se-<br />
guenti con<strong>di</strong>zioni:<br />
- maggiore numero totale <strong>di</strong> incidenti nel triennio 2002-2004<br />
- maggiore numero totale <strong>di</strong> incidenti nel 2004<br />
- maggiore lesivit nel triennio 2002-2004<br />
Va tenuto conto che su numerose localizzazioni, riconosciute come punti neri, sono stati at-<br />
tuati interventi specifici per la sicurezza, a partire dal 2004, o gi prevista, nel piano<br />
triennale ll.pp. 2006-2008, l attuazione <strong>di</strong> progetti gi avviati; in tali localizzazioni quin<strong>di</strong><br />
gi stato attivato un percorso che consenta un miglioramento delle con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> sicurezza.<br />
Su tali localizzazioni il presente <strong>Piano</strong> non prescrive in prima fase alcuna azione aggiuntiva<br />
fatto salvo, ovviamente, il monitoraggio dei risultati e la successiva, eventuale, in<strong>di</strong>vidua-<br />
zione <strong>di</strong> azioni correttive.<br />
Le tabelle successive riportano in dettaglio i due tipi <strong>di</strong> localizzazioni appena descritti con il<br />
numero <strong>di</strong> incidenti, morti e feriti registrati nel triennio 2002-2004.<br />
Localizzazioni con reci<strong>di</strong>vit degli incidenti con deceduti su cui prevista, nel pia-<br />
no triennale ll.pp. 2006-2008, l attuazione <strong>di</strong> progetti specifici, su cui condurre il<br />
monitoraggio dei risultati<br />
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