Piano Direttore Sicurezza.pdf - Comune di Bologna

PIANO DIRETTORE
anni 2002 e 2003 e quindi pu risultare condizionata, nelle sue conclusioni, dal fatto che il
2004 pu essere stato un anno favorevole in maniera anomala (rispetto al 2003 a titolo di
esempio, a parit di incidenti, sono diminuiti i feriti e morti).
Altro elemento da tenere in considerazione il fatto che il periodo 2002-2004 ha visto
l attuazione di numerosi interventi in attuazione del PGTU 2000 mentre gli interventi in at-
tuazione del PSSU 2003 sono stati avviati nel corso del 2004.
Va infine tenuto conto che la Commissione Europea ha ridefinito gli obiettivi in termini di si-
curezza stradale fissandoli ad una riduzione del 50% di morti e feriti da raggiungere nel
2010.
A causa di questi fattori, l analisi del PSSU 2003 stata approfondita con ulteriori analisi che
mettessero a confronto periodi congruenti successivi oltre agli effetti degli interventi attuati.
Tali analisi sono riportate in Appendice e riguardano:
- raffronto fra i trienni 1999-2001 e 2002-2004
- raffronto fra 2003 e 2004
- stima degli effetti degli interventi di ingegneria del traffico attuati
- tendenza dell incidentalit in assenza di interventi di ingegneria del traffico:
Sono emerse risultanze di sicuro interesse che si riportano nel seguito e dimostrano so-
prattutto come debba essere incrementata l azione di contrasto fin qui attuata per poter
raggiungere i pi stringenti obiettivi fissati dalla Commissione Europea:
nel triennio 2002-2004, rispetto al triennio precedente:
1. il numero di morti in ambito urbano aumentato del 7,5%; tale aumento ad-
dirittura in controtendenza con l obiettivo fissato al 2010 (-50%);
2. il numero di feriti in ambito urbano diminuito del 4,9%; tale tasso di riduzio-
ne inferiore a quanto necessario al raggiungimento dell obiettivo al 2010 (-
50%);
nel 2004 rispetto al 2003:
1. il numero di morti in ambito urbano diminuito del 49%; tale diminuzione, se
confermata negli anni successivi, consentirebbe di centrare l obiettivo atteso al
2010 con largo anticipo;
2. il numero di feriti in ambito urbano diminuito del 3,22%; tale diminuzione, se
confermata negli anni successivi, non consentirebbe di raggiungere l obiettivo
atteso al 2010;
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