Piano Direttore Sicurezza.pdf - Comune di Bologna
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PIANO DIRETTORE<br />
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Distribuzione incidenti per utenti deboli<br />
Vengono considerati utenti deboli i motociclisti (conducenti e passeggeri <strong>di</strong> motocicli e ci-<br />
clomotori), i ciclisti e i pedoni.<br />
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Questa categoria <strong>di</strong> utenti della strada contribuisce da sola a circa il 60% dei feriti che si<br />
registrano sia nel triennio 2002-2004 che nel solo 2004. <strong>di</strong> assoluto rilievo il contributo dei<br />
motociclisti che da soli registrano il 45% dei feriti totali sia nel triennio che nel 2004. Si<br />
tratta <strong>di</strong> un dato preoccupante se si considera che la percentuale <strong>di</strong> spostamenti sistematici<br />
interni al centro abitato che si compie con ciclomotore o motociclo circa del 15,3% del to-<br />
tale (fonte: censimento 2001) e che ancora minore (8%) la percentuale degli spostamenti<br />
erratici compiuta con ciclomotore o motociclo.<br />
Inoltre gli utenti deboli contribuiscono a circa il 68% dei morti che si registrano sia nel<br />
triennio 2002-2004 che nel solo 2004. <strong>di</strong> assoluto rilievo il contributo dei pedoni che da<br />
soli registrano il 31% dei morti totali nel triennio (rispetto al 13% degli incidenti) mentre,<br />
nel 2004, si attestano al minimo dal 1997 (5) pari a circa il 25% dei morti totali (rispetto<br />
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