Piano Direttore Sicurezza.pdf - Comune di Bologna

APPENDICE
- nel periodo 2002-2004 il numero di morti aumentato rispetto al triennio precedente di 6
unit (+7,5%);
- nel periodo 2002-2004 il numero dei feriti calato di 497 unit rispetto al triennio prece-
dente (-4,9%);
- nel periodo 2002-2004 il numero di incidenti calato di 118 unit rispetto al triennio prece-
dente (-4,5%);
- nel periodo 1999 2004 si riscontrato un aumento medio di 0,66 morti all anno e una ri-
duzione media di 55,2 feriti all anno.
Le conclusioni che si traggono confrontando due periodi omogenei successivi (le medie annuali
di due trienni successivi) sono sensibilmente diverse da quelle ottenute con la prima verifica de-
gli obiettivi del PSSU 2003 e si possono cos enunciare:
- l aumento di mortalit in ambito urbano nel triennio (+7,5%) in forte controten-
denza rispetto all obiettivo al 2010 (-50%)
- la riduzione del numero di feriti (-4,9%) inferiore a quanto necessario al rag-
giungimento dell obiettivo al 2010 (-50%)
Le considerazioni sopra esposte sono rappresentate nel grafico seguente dove sono riportate le
linee di tendenza di morti e feriti al 2010 calcolate come interpolazione dei valori medi di due
trienni successivi. La tendenza rappresentata da ritenere pessimistica ove si consideri che
nel secondo triennio 2002-2004 solo l ultimo anno ha visto attuati interventi specifici per la si-
curezza stradale.
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