Allegato D - Città di Vignola - Sito Ufficiale

• la centralità dei centri storici quale luogo qualificato e ulteriormente da valorizzare
per l’offerta di funzioni varie (cultura, centri commerciali naturali) da conseguire
unitamente a politiche diffuse di conservazione e tutela
• la qualificazione della città dell’industria, attraverso il decollo del Polo Tecnologico
dell’innovazione ed il perseguimento di standards di servizi di qualità ecologica e di
morfologia urbana ed architettonica sia negli insediamenti attuali, ma soprattutto in
quelli da prevedere;
• un riorientamento deciso degli interventi ammissibili nelle zone rurali nella direzione di
valorizzare l’impresa agricola sia nei suoi aspetti di specializzazione produttiva che
ricreativo-ambientale, di ridare identità e valore al paesaggio agrario quale risorsa
identitaria del territorio dell’Unione, di contrastare la trasformazione degli edifici non
più collegati all’agricoltura in residenze per le pesanti ripercussioni derivate al sistema
infrastrutturale dei servizi, alle mobilità e all’ambiente più complessivamente inteso;
• la riorganizzazione del sistema della mobilità attraverso il potenziamento e
qualificazione delle direttrici est-ovest e sud-nord; l’alleggerimento nelle zone urbane
del traffico di attraversamento; lo sviluppo a livello urbano ed extraurbano di mobilità
di trasporto dolce, il potenziamento del trasporto pubblico su gomma e ferro;
• l’estensione e il potenziamento delle dotazioni pubbliche in termini di servizi scolastici
e sanitari, di verde urbano, di politiche per la sosta, di valorizzazione dei corridoi
ecologici con particolare riguardo alle fasce fluviali nella direzione di creare spazi di
affaccio fruibili e qualificati per i centri urbani.
Urbanistica ed Edilizia
Appare evidente che in materia Urbanistica l’impegno maggiore, sia sul piano politicoamministrativo
che sul piano tecnico, sarà riservato ai lavori della Conferenza di Pianificazione per
la formazione del nuovo PSC. Questa attività condizionerà le proposte che l’Amministrazione
intende sottoporre al Consiglio prima della fine del mandato amministrativo, nel senso che
l’eventuale adozione del PSC e del RUE potrà già definire puntuali opzioni di assetto territoriale e
di norme regolamentari relativamente ai vincoli, ai processi trasformativi ed alle condizioni in cui
questi possono essere resi possibili.
Qualora non si pervenga all’adozione, si ritiene che alcune scelte strategiche comunque
vadano compiute, in particolare per quanto concerne la modifica delle norme di PRG in materia di
territorio agricolo.
Le analisi condotte in sede di formazione del Quadro Conoscitivo per il nuovo PSC hanno
confermato la pesante situazione derivata dalla crescente urbanizzazione in zona agricola. La
dinamica della copertura di insediamenti non collegati al comparto agricolo vede nel ventennio
86/2007 una crescita rispetto al preesistente di oltre il 50%. E ciò per l’inadeguatezza dei filtri
normativi, per la sostanziale indifferenza delle norme rispetto alle tipologie aziendali, per
l’assecondamento nei fatti dei processi di sostituzione dei contenitori ex agricoli a fini abitativi, per
l’insufficiente attenzione ai temi della compatibilità ambientale e alla sostenibilità delle reti e del
sistema infrastrutturale più complessivo. Si appalesa pertanto l’esigenza di adottare una variante
normativa che riconduca i processi trasformativi nelle zone agricole a piena coerenza con i disposti
della legge regionale urbanistica (L.R. 20/2000).
Nel mese di ottobre si è avviata la Conferenza dei Servizi per valutare unitamente a
Provincia e Comune di Spilamberto gli interventi espropriativi da fare, ivi comprese le necessarie
eventuali varianti al PRG per il completamento della costruenda Pedemontana “Ponte di Vignola”
e la contemporanea valutazione delle eventuali misure compensative da riconoscere agli
espropriandi, quale opportunità non solo di contenimento/risparmio di risorse ma anche con la
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