Allegato D - Città di Vignola - Sito Ufficiale

conferma la definizione dell’aliquota sulla base del principio della controprestazione,
valutando il rapporto costo\servizio
La manovra di bilancio per il 2008 consentiva di mantenere la qualità e la varietà dei servizi
e delle opportunità proposte dallʹAmministrazione ai cittadini ed al territorio. Il contesto di crisi
unito alla drastica riduzione di risorse pubbliche per servizi e politiche fondamentali, come la
scuola e gli investimenti in infrastrutture utili al territorio, non rende possibile il raggiungimento
degli stessi obiettivi.
Si è quindi optato per il mantenimento della qualità di servizi prioritari -scuola, sicurezza,
welfare, sostegno agli operatori economici- a scapito di altri.
Una scelta dolorosamente ineluttabile, che però lascia alla prossima Amministrazione un
bilancio sano e in grado di soddisfare le esigenze prioritarie in questo periodo travagliato. Il
patrimonio di attività e di progettualità che non trova spazio o si vede ridotto in questo periodo
costituisce, ad ogni modo, un ricco bagaglio di potenzialità e risorse per l’Amministrazione che
verrà.
LAVORI PUBBLICI, PATRIMONIO E VIABILITA’
Il Piano delle Opere Pubbliche
L’intensa attività di qualificazione della città attraverso investimenti si conferma anche per
il 2009, nonostante il quadro preoccupante di disincentivazione degli investimenti pubblici
conseguente alla programmazione nazionale.
Il segno distintivo della programmazione delle opere pubbliche di questa Amministrazione
è riconducibile alla promozione del potenziale attrattivo di Vignola e al perseguimento di elevati
standard di qualità della via per i cittadini.
Gli assi attraverso cui si realizzano questi obiettivi sono:
• qualificazione della città pubblica –piazze, arredo urbano, aree verdi e strutture per il
tempo libero, lo sport e la cultura-
• razionalizzazione e fluidificazione del traffico –realizzazione di rotonde, riassetto della
viabilità interna in funzione dell’apertura della Pedemontana, realizzazione della viabilità
di accesso alla Pedemontana-
• potenziamento delle infrastrutture per la mobilità alternativa al veicolo –ciclabili e
marciapiedi-
• qualificazione delle strutture che erogano servizi fondamentali per la cittadinanza –scuole,
strutture per l’infanzia, strutture per il sociale, presidi per la sicurezza-
Da sottolineare anche le modalità con cui l’amministrazione ha, in questi anni, perseguito la
realizzazione degli investimenti: dalla messa in campo di progetti in project financing alla
diffusione della buona pratica di valorizzare la qualità e la sostenibilità delle opere da realizzare.
Gli ultimi esempi in questa direzione sono costituiti dal lavoro di progettazione sull’Ex-Mercato
ortofrutticolo, che ha visto il coinvolgimento di studenti di architettura di 3 facoltà universitarie
che hanno vissuto e studiato la nostra città per qualche settimana, dal concorso di progettazione
sul nuovo plesso scolastico, che ha visto la presentazione di più di 80 progetti di cui molti di
grandissima qualità, dal concorso sull’arredo urbano dei Centri Commerciali Naturali promosso
dall’Unione Terre di Castelli e curato dal Politecnico di Milano.
Il patrimonio di spunti e proposte che si è prodotto attraverso queste ed altre iniziative non
supera né annulla i progetti di valorizzazione della città realizzati in precedenza, anzi, vi si
Pag 25