Moderne metodologie di scavo e smaltimento dello smarino
Moderne metodologie di scavo e smaltimento dello smarino
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
CARATTERISTICHE GENERALI<br />
Le principali opere in sotterraneo, allineate all’incirca lungo una <strong>di</strong>rettrice<br />
WNW-ESE perpen<strong>di</strong>colare all’Arco Alpino Nord-Occidentale, sono:<br />
• Il Tunnel <strong>di</strong> Base (53 km) e l’annessa stazione sotterranea <strong>di</strong> Modane (St.<br />
Jean de Maurienne-Venaus).<br />
• La Galleria esplorativa <strong>di</strong> Venaus (10 km), con asse in posizione me<strong>di</strong>ana<br />
e parallela alle due gallerie principali del Tunnel <strong>di</strong> Base e le <strong>di</strong>scenderie<br />
in corso <strong>di</strong> realizzazione in Francia a Modane (4 km) a Saint Martin La<br />
Porte (2 km) e a La Praz (2.7 km).<br />
• La Galleria <strong>di</strong> Bussoleno (12 km).<br />
• La Galleria Musinè–Gravio (22 km).<br />
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