Moderne metodologie di scavo e smaltimento dello smarino
Moderne metodologie di scavo e smaltimento dello smarino
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
CARATTERISTICHE GENERALI<br />
Il Nuovo Collegamento Ferroviario Transalpino Lione-Torino si sviluppa per<br />
un lunghezza complessiva <strong>di</strong> 254 km.<br />
Esso si compone <strong>di</strong> 3 parti <strong>di</strong>stinte:<br />
• FRANCIA. Segmento Montmelian-Sillon Alpin-St. Jean de Maurienne.<br />
Committente: R.F.F. Réseau Ferré de France.<br />
• FRANCIA-ITALIA. Segmento St. Jean de Maurienne- Bussoleno/Bruzolo.<br />
Committente : L.T.F. Lyon-Turin Ferroviaire.<br />
• ITALIA. Segmento Bussoleno/Bruzolo-Nodo <strong>di</strong> Torino/Settimo Torinese.<br />
• Committente : R.F.I. Rete Ferroviaria Italiana.<br />
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