Moderne metodologie di scavo e smaltimento dello smarino
Moderne metodologie di scavo e smaltimento dello smarino
Moderne metodologie di scavo e smaltimento dello smarino
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong><br />
e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
Giancarlo Cardone e Giancarlo Ventura
<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
CARATTERISTICHE GENERALI<br />
Il Nuovo Collegamento Ferroviario Transalpino Lione-Torino si sviluppa per<br />
un lunghezza complessiva <strong>di</strong> 254 km.<br />
Esso si compone <strong>di</strong> 3 parti <strong>di</strong>stinte:<br />
• FRANCIA. Segmento Montmelian-Sillon Alpin-St. Jean de Maurienne.<br />
Committente: R.F.F. Réseau Ferré de France.<br />
• FRANCIA-ITALIA. Segmento St. Jean de Maurienne- Bussoleno/Bruzolo.<br />
Committente : L.T.F. Lyon-Turin Ferroviaire.<br />
• ITALIA. Segmento Bussoleno/Bruzolo-Nodo <strong>di</strong> Torino/Settimo Torinese.<br />
• Committente : R.F.I. Rete Ferroviaria Italiana.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
CARATTERISTICHE GENERALI<br />
Le principali opere in sotterraneo, allineate all’incirca lungo una <strong>di</strong>rettrice<br />
WNW-ESE perpen<strong>di</strong>colare all’Arco Alpino Nord-Occidentale, sono:<br />
• Il Tunnel <strong>di</strong> Base (53 km) e l’annessa stazione sotterranea <strong>di</strong> Modane (St.<br />
Jean de Maurienne-Venaus).<br />
• La Galleria esplorativa <strong>di</strong> Venaus (10 km), con asse in posizione me<strong>di</strong>ana<br />
e parallela alle due gallerie principali del Tunnel <strong>di</strong> Base e le <strong>di</strong>scenderie<br />
in corso <strong>di</strong> realizzazione in Francia a Modane (4 km) a Saint Martin La<br />
Porte (2 km) e a La Praz (2.7 km).<br />
• La Galleria <strong>di</strong> Bussoleno (12 km).<br />
• La Galleria Musinè–Gravio (22 km).<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
TRACCIATO ITALIANO DEL COLLEGAMENTO TORINO-LIONE<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LEGENDA<br />
(Da: Sistema Informativo Territoriale della Regione Piemonte, 2005)<br />
1. Serpentiniti, lherzoliti, anfiboliti, prasiniti, metagabbri ("Zona<br />
Piemontese" Giurassico - Cretaceo)<br />
2. Calcescisti con intercalazioni filla<strong>di</strong>che e lenti <strong>di</strong> calcari cristallini e <strong>di</strong><br />
prasiniti ("Zona Piemontese" Giurassico - Cretaceo)<br />
3. Gneiss occhia<strong>di</strong>ni massicci e gneiss migmatitici (Massicci cristallini<br />
dell'Argentera Dora-Maira Gran Para<strong>di</strong>so Monte Rosa e Valle d'Ossola)<br />
4. Gneiss minuti, micascisti talora eclogitici, scisti filla<strong>di</strong>ci e porfiroi<strong>di</strong>,<br />
quarzitoscisti. (Massicci cristallini del Dora-Maira Permocarbonifero<br />
assiale Sesia-Lanzo e Serie dei Laghi)<br />
5. Dolomie e calcari microcristallini calcari dolomitici ed arenaceo-marnosi<br />
con subor<strong>di</strong>nate intercalazioni <strong>di</strong> scisti ardesiaci; brecce calcaree.<br />
(Unita' Mesozoiche autoctone e alloctone)<br />
Celeste. Depositi morenici a blocchi ghiaie sabbie limi degli anfiteatri <strong>di</strong><br />
Rivoli Ivrea del Lago Maggiore (Quaternario)<br />
Azzurro. Depositi alluvionali a prevalenti ghiaie sabbie limi nell'area <strong>di</strong><br />
pianura e lungo i fondovalle principali (Quaternario)<br />
Rosso. Gallerie<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
CARATTERISTICHE GENERALI<br />
Il Tunnel <strong>di</strong> Base attraversa alcuni delle principali Zone geologico-strutturali<br />
delle Alpi Nord-Occidentali.<br />
I contatti tettonici tra le varie unità tettoniche sono spesso rappresentativi<br />
<strong>di</strong> strutture <strong>di</strong>sarticolate e conseguentemente <strong>di</strong> con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> <strong>di</strong>fficile<br />
avanzamento. Tuttavia, tali contatti sono attraversati in <strong>di</strong>rezione quasi<br />
ortogonale rispetto all’asse <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e ciò rappresenta una con<strong>di</strong>zione<br />
favorevole all’avanzamento.<br />
Le con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> carico litostatico sono molto variabili (max. 2.400 m).<br />
Sono previste con<strong>di</strong>zioni geotermiche <strong>di</strong>fficili (T°C attese = 60-70 °C).<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
IMPORTANZA DELLE INDAGINI GEOLOGICHE PRELIMINARI<br />
NELLA PROGETTAZIONE E NELLA COSTRUZIONE DI GALLERIE<br />
La progettazione e la costruzione <strong>di</strong> una galleria rappresentano il risultato<br />
<strong>di</strong> una serie <strong>di</strong> decisioni prese dal Committente, dal Progettista, dal<br />
Costruttore e dalla Direzione Lavori.<br />
Le indagini preliminari hanno una rilevanza fondamentale per ognuno dei<br />
suddetti attori, in quanto influenzano e guidano la definizione e la gestione<br />
dei contratti e la scelta della più adatta metodologia <strong>di</strong> <strong>scavo</strong>.<br />
Tali indagini sono mirate alla massima riduzione del grado d’incertezza e<br />
permettono lo sviluppo <strong>di</strong> un progetto calibrato sugli attuali meto<strong>di</strong><br />
statistici dell’analisi <strong>di</strong> rischio.<br />
Un adeguato programma <strong>di</strong> indagini preliminari rappresenta un fattore<br />
decisivo nei confronti del costo complessivo finale dell’opera. Un piano<br />
d’indagini ben fatto riduce l’insorgenza <strong>di</strong> contenziosi contrattuali tra il<br />
Committente ed il Costruttore.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
METODI DI SCAVO IN TRADIZIONALE E MECCANIZZATO A PIENA SEZIONE<br />
Lo <strong>scavo</strong> in tra<strong>di</strong>zionale (o convenzionale) <strong>di</strong> una galleria viene realizzato<br />
attraverso l’abbattimento con esplosivo dei fronti <strong>scavo</strong>. Lo <strong>scavo</strong><br />
meccanizzato (puntuale o a piena sezione) prevede l’impiego <strong>di</strong> macchine<br />
(scu<strong>di</strong> e frese TBM).<br />
Le tecnologie <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> meccanizzato integrale sono in continuo sviluppo.<br />
Le macchine TBM (Tunnel Boring Machine) sono sempre più potenti, in<br />
grado <strong>di</strong> spingere sul fronte con pressioni sempre più elevate, sono<br />
costruite in modo da poter essere agevolmente montate, smontate e<br />
trasportate. Soprattutto sono sempre più versatili in grado <strong>di</strong> operare con<br />
successo su fronti <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> in con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> ammassi rocciosi eterogenei<br />
(mixed face con<strong>di</strong>tions) ed in con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong>fficili.<br />
Lo <strong>scavo</strong> meccanizzato integrale è tuttavia caratterizzato da una minor<br />
flessibilità del sistema macchina-galleria rispetto al sistema <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> in<br />
tra<strong>di</strong>zionale (esplosivo) il che si traduce in una maggiore esigenza <strong>di</strong><br />
indagini, prospezioni e specifici stu<strong>di</strong>. In sostanza, in una corretta<br />
progettazione d’insieme <strong>dello</strong> <strong>scavo</strong>.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
METODI DI SCAVO IN TRADIZIONALE E MECCANIZZATO A PIENA SEZIONE<br />
Esistono <strong>di</strong>verse tipologie <strong>di</strong> macchine TBM a seconda che siano costruite<br />
per realizzare gallerie in ammassi rocciosi duri oppure in terreni poco<br />
coesivi.<br />
Lo <strong>scavo</strong> meccanizzato può avvenire a piena sezione (integrale) oppure ad<br />
attacco puntuale.<br />
Le TBM per rocce dure possono essere aperte, a scudo singolo (SS-TBM,<br />
Single Shield TBM) oppure doppio-scudate (DS-TBM Double Shield TBM).<br />
Le macchine per terreni si <strong>di</strong>fferenziano da quelle per rocce dure in quanto<br />
l’avanzamento avviene con sostegno del fronte. L’azione <strong>di</strong> sostegno può<br />
essere realizzata attraverso soluzioni meccaniche, con aria compressa, con<br />
fango in pressione o con terra in pressione.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
METODI DI SCAVO IN TRADIZIONALE E MECCANIZZATO A PIENA SEZIONE<br />
Nell’impiego <strong>di</strong> una TBM per la realizzazione <strong>di</strong> gallerie lunghe e con elevati<br />
carichi litostatici ed in con<strong>di</strong>zioni geologiche strutturalmente complesse,<br />
(es. il Tunnel <strong>di</strong> Base) <strong>di</strong>venta fondamentale l’esecuzione <strong>di</strong> prospezioni in<br />
avanzamento.<br />
Un’accurata analisi dei rischi rappresenta un punto fondamentale del<br />
progetto.<br />
Una TBM correttamente approntata dovrà essere equipaggiata per poter<br />
eseguire perforazioni esplorative in avanzamento al fine <strong>di</strong> poter identificare<br />
e posizionare con<strong>di</strong>zioni geologiche sfavorevoli.<br />
Seppur <strong>di</strong>fficoltosa dovrebbe essere eseguita una caratterizzazione dei<br />
parametri geomeccanici dell’ammasso roccioso sui fronti <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e delle<br />
pareti durante i tempi <strong>di</strong> fermo macchina.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
METODI DI SCAVO IN TRADIZIONALE E MECCANIZZATO A PIENA SEZIONE<br />
Con<strong>di</strong>zioni critiche e <strong>di</strong>fficili in cui una TBM non può operare secondo<br />
prestazioni ottimali e dove, al contrario, potrebbe rimanere intrappolata, sono<br />
rappresentate da:<br />
• Forti convergenze e/o instabilità delle pareti della galleria;<br />
• Instabilità del fronte <strong>di</strong> <strong>scavo</strong><br />
• Attraversamento <strong>di</strong> faglie e fasce milonitizzate<br />
• Ingenti venute d’acqua<br />
• Ammassi rocciosi scadenti, intensamente fratturati, presenza <strong>di</strong><br />
intercalazioni <strong>di</strong> terreni scadenti<br />
• Con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> eterogeneità degli ammassi rocciosi sul fronte<br />
d’avanzamento (mixed face con<strong>di</strong>tions).<br />
• Presenza <strong>di</strong> gas, acque ed ammassi rocciosi.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
METODI DI SCAVO IN TRADIZIONALE E MECCANIZZATO A PIENA SEZIONE<br />
I sondaggi in avanzamento possono rallentare la produzione. Tali<br />
perforazioni possono essere eseguite durante le fermate programmate <strong>di</strong><br />
manutenzione della TBM oppure partendo da nicchie laterali rispetto alla<br />
galleria.<br />
Le perforazioni in avanzamento possono essere con recupero <strong>di</strong> campioni<br />
oppure a <strong>di</strong>struzione con registrazione dei parametri tecnici <strong>di</strong> perforazione.<br />
Le indagini <strong>di</strong> tipo in<strong>di</strong>retto sono rappresentate dai meto<strong>di</strong> geofisici in<br />
avanzamento.<br />
I principali sono <strong>di</strong> tipo elettrico/elettromagnetico (BEAM, Bore Tunnelling<br />
Electrical Ahead Method), sismici (TSP Tunnels Seismic Pre<strong>di</strong>ction Method<br />
e TRT Tunnel Reflection Tomography) e sonici.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
Tunnel Boring Machine Double Shield<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
Fresa aperta JARMA MK 12 (da “Guida al Tunneling”, M. Bringiotti)
<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
SCAVO MECCANIZZATO INTEGRALE<br />
Secondo le più recenti in<strong>di</strong>cazioni progettuali, gran parte del Tunnel <strong>di</strong> Base<br />
e delle altre Gallerie principali verranno realizzate tramite <strong>scavo</strong><br />
meccanizzato integrale.<br />
Saranno impiegate prevalentemente TBM “a fronte aperto”, mentre allo<br />
stato attuale delle conoscenze, le TBM “a scudo” (mono-scudate o doppioscudate)<br />
saranno impiegate solo per tratti <strong>di</strong> galleria con ridotta copertura<br />
litostatica.<br />
L’avanzamento <strong>di</strong> una TBM aperta avviene grazie alla combinazione tra<br />
movimento rotatorio della testa fresante, spinta longitu<strong>di</strong>nale ed azione <strong>di</strong><br />
contrasto laterale esercitata da coppie <strong>di</strong> <strong>di</strong>spositivi idraulici detraibili<br />
(grippers) agenti contro le pareti rocciose.<br />
Anche per le TBM aperte risultano fondamentali le indagini previsionali in<br />
avanzamento. In questo tipo <strong>di</strong> macchina gli ammassi rocciosi sono<br />
accessibili sia lateralmente che frontalmente.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
SCAVO MECCANIZZATO INTEGRALE<br />
Le TBM chiuse hanno il vantaggio <strong>di</strong> garantire maggiori con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong><br />
sicurezza del personale in caso <strong>di</strong> eventi imprevisti e con<strong>di</strong>zioni<br />
geologiche ed idrogeologiche critiche.<br />
Questo tipo <strong>di</strong> macchina risente maggiormente delle forze <strong>di</strong> convergenza<br />
che si sviluppano imme<strong>di</strong>atamente dopo lo <strong>scavo</strong> <strong>di</strong> un tratto <strong>di</strong> galleria.<br />
L’accessibilità agli ammassi rocciosi in una TBM chiusa è molto più<br />
<strong>di</strong>fficoltosa rispetto a quella praticabile in una fresa aperta.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
METODO TRADIZIONALE<br />
La scelta degli schemi delle volate (fori paralleli o fori inclinati) e dei microritar<strong>di</strong><br />
dei detonatori riveste una particolare importanza (Presplitting e<br />
Smoothblasting). Una corretta scelta degli schemi delle volate può portare<br />
ad una considerevole aumento della produzione e riduzione dei tempi <strong>di</strong><br />
<strong>scavo</strong>.<br />
Uno <strong>scavo</strong> in tra<strong>di</strong>zionale (esplosivo) inappropriato può provocare dei fuorisagoma<br />
della sezione della galleria (sovrascavi o sottoscavi) con<br />
conseguente necessità <strong>di</strong> interventi <strong>di</strong> riprofilatura (interventi <strong>di</strong><br />
demolizione) prima della realizzazione del rivestimento definitivo in<br />
calcestruzzo. Aumento dei costi e dei tempi <strong>di</strong> <strong>scavo</strong>.<br />
Importanza dei sondaggi <strong>di</strong> prospezione preventivi all’avanzamento<br />
finalizzati al riconoscimento ed all’ubicazione in anticipo <strong>di</strong> variazioni delle<br />
caratteristiche geomeccaniche degli ammassi rocciosi e dei terreni e delle<br />
possibili presenza <strong>di</strong> con<strong>di</strong>zioni geologiche critiche (es. faglie, ingenti<br />
venute d’acqua).<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
METODO TRADIZIONALE<br />
L’avanzamento su un fronte <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> in <strong>di</strong>rezione grosso modo<br />
perpen<strong>di</strong>colare agli assi delle strutture principali ed in con<strong>di</strong>zioni opposte<br />
all’immersione rappresentano con<strong>di</strong>zioni favorevoli (ammassi rocciosi<br />
scadenti vengono dapprima intercettate in corrispondenza della platea, alla<br />
quota galleria).<br />
Diversamente, l’avanzamento in con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> sub-parallelismo e/o su un<br />
fronte <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> in con<strong>di</strong>zioni in <strong>di</strong>rezione dell’immersione rappresentano<br />
con<strong>di</strong>zioni sfavorevoli (ammassi rocciosi scadenti si presentano dapprima<br />
in calotta con maggiori probabilità <strong>di</strong> avere <strong>di</strong> con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> instabilità).<br />
In questo secondo caso assumono una grande importanza i sondaggi<br />
esplorativi in avanzamento (<strong>di</strong> appropriata lunghezza ed inclinazione verso<br />
l’alto) nonché l’approntamento <strong>di</strong> una adeguata organizzazione <strong>di</strong> pronto<br />
intervento per fronteggiare improvvise venute d’acqua o interventi <strong>di</strong><br />
trattamento e consolidamento del fronte e dell’intera sezione <strong>di</strong> <strong>scavo</strong>.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
IL SISTEMA DI RIMOZIONE ED EVACUAZIONE DELLO SMARINO<br />
Le operazioni <strong>di</strong> evacuazione del materiale <strong>di</strong> risulta possono essere<br />
<strong>di</strong>stinte in due momenti principali.<br />
La raccolta ed il caricamento della materiale roccioso derivato<br />
dall’abbattimento del fronte roccioso.<br />
Il trasporto del materiale <strong>di</strong> risulta dal fronte <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> <strong>di</strong>rettamente fuori<br />
della galleria per poter essere poi successivamente riutilizzato come<br />
inerte o <strong>di</strong>rettamente smaltito presso appropriate aree <strong>di</strong> stoccaggio.<br />
Le suddette operazioni vengono eseguite con <strong>di</strong>verse tipologie <strong>di</strong> mezzi<br />
meccanici.<br />
Escavatori, pale gommate o cingolate caricatrici, dumpers, nastri<br />
trasportatori, locomotori e vagoni su rotaie, sistemi combinati Hagglunds-<br />
Shuttletrain (pala caricatrice Haggloader associata a nastro trasportatore<br />
e vagoni <strong>di</strong> trasporto).<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Secondo la Direttiva UE 2003/18/CE sulla protezione dei lavoratori contro i<br />
rischi derivanti dall’esposizione all’amianto durante il lavoro il termine<br />
“amianto” in<strong>di</strong>ca i seguenti minerali fibrosi: grunerite, antofillite, crisotilo,<br />
crocidolite, tremolite.<br />
Sulla base delle informazioni geologiche <strong>di</strong>sponibili e dei risultati <strong>dello</strong><br />
<strong>scavo</strong> degli impianti in sotterraneo dell’AEM <strong>di</strong> Torino (prossimi all’imbocco<br />
della galleria esplorativa <strong>di</strong> Venaus), nella tratta italiana del Tunnel <strong>di</strong> Base<br />
si può ritenere esclusa la probabilità d’incontrare ammassi rocciosi con<br />
minerali fibrosi “amiantiferi”.<br />
Diversamente, nella galleria Musinè-Gravio gli stu<strong>di</strong> e le indagini preliminari<br />
fatti lasciano prevedere che lo <strong>scavo</strong> interesserà ammassi rocciosi<br />
amiantiferi (rocce anfibolitiche e serpentiniche fibrose).<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
L’inizio dei lavori <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> in sotterraneo dovrà essere preceduto dalla<br />
pre<strong>di</strong>sposizione <strong>di</strong> un Piano <strong>di</strong> Lavoro finalizzato alla rimozione dell'amianto<br />
e delle rocce-terre frantumate contenenti amianto dall’ambiente<br />
sotterraneo, dagli impianti e dai mezzi <strong>di</strong> trasporto.<br />
Il Piano deve includere tutte le misure necessarie per garantire la sicurezza,<br />
la salute dei lavoratori e la protezione dell'ambiente esterno.<br />
Qualora fossero rilevati livelli <strong>di</strong> attenzione sono messe in atto adeguate<br />
misure precauzionali mirate ad impe<strong>di</strong>re o limitare al massimo la mobilità<br />
delle polveri dalle piste <strong>di</strong> cantiere.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Durante le operazioni <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> possono essere adottati i seguenti 4 livelli <strong>di</strong><br />
“Rischio Amianto”<br />
RA-0. Nessun Pericolo. Non sono presenti ammassi rocciosi amiantiferi.<br />
RA-1. Pericolo Basso. Potrebbero essere incontrati ammassi rocciosi<br />
amiantiferi.<br />
RA-2. Pericolo Alto. Si ritiene che saranno incontrati ammassi rocciosi<br />
amiantiferi.<br />
RA-3. Amianto presente. Tutte le operazioni <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>di</strong> mobilizzazione del<br />
materiale devono essere eseguite con appropriate misure <strong>di</strong> protezione.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Per ognuno dei suddetti livelli <strong>di</strong> Rischio Amianto vanno adottate le<br />
seguenti procedure operative.<br />
Con<strong>di</strong>zioni RA-0, Non sono necessarie misure <strong>di</strong> protezione e/o misurazioni<br />
e/o controlli in galleria.<br />
Con<strong>di</strong>zioni RA-1. Le misure <strong>di</strong> protezione dall’amianto devono essere<br />
approntate entro 1-2 giorni, devono invece essere imme<strong>di</strong>atamente<br />
<strong>di</strong>sponibili le maschere in<strong>di</strong>viduali (tipo P3).<br />
Con<strong>di</strong>zioni RA-2. Le misure <strong>di</strong> protezione dall’amianto devono essere<br />
<strong>di</strong>sponibili per un’adozione imme<strong>di</strong>ata, devono essere imme<strong>di</strong>atamente<br />
impiegate le maschere in<strong>di</strong>viduali (tipo P3). L’avanzamento dovrà essere<br />
preceduto da un sondaggio geognostico quasi parallelo all’asse <strong>di</strong> <strong>scavo</strong>.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Le procedure operative che vanno adottate in presenza <strong>di</strong> ammassi rocciosi<br />
amiantiferi sono le seguenti.<br />
Trattenuta delle polveri al fronte <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> durante il caricamento ed il<br />
trasporto del materiale (<strong>scavo</strong> in tra<strong>di</strong>zionale) me<strong>di</strong>ante annaffiatura<br />
sistematica del fronte e del cumulo <strong>di</strong> dei materiali scavati (<strong>smarino</strong>).<br />
Impiego <strong>di</strong> mezzi dotati <strong>di</strong> cabina climatizzata e filtri antipolvere.<br />
Rilievo sistematico del fronte <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> ed analisi <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong> per<br />
confermare o meno la presenza dei minerali fibrosi pericolosi (a cura del<br />
geologo <strong>di</strong> cantiere).<br />
Monitoraggio della qualità dell’aria in corrispondenza del fronte <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e<br />
del frantumatore, presente prima del caricamento su nastro trasportatore.<br />
Impiego <strong>di</strong> DPI or<strong>di</strong>nari per il personale addetto ai lavori a cadenza<br />
settimanale.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Nel caso in cui i risultati del sondaggio in avanzamento evidenziassero la<br />
presenza <strong>di</strong> ammassi rocciosi amiantiferi (con<strong>di</strong>zione RA-3), allora<br />
dovranno essere adottate le seguenti procedure operative.<br />
Andrà pre<strong>di</strong>sposto un Piano <strong>di</strong> Lavoro <strong>di</strong> Dettaglio (PdLD) e, previa<br />
interruzione dei lavori in galleria, andrà intensificato il monitoraggio delle<br />
polveri (cadenza bisettimanale).<br />
Saranno potenziate le misure <strong>di</strong> protezione adottate in con<strong>di</strong>zione RA-2<br />
accompagnandole con le ulteriori seguenti specifiche misure protettive.<br />
Andranno aggiunti tensioattivi alle acque <strong>di</strong> annaffiatura (le acque saranno<br />
raccolte e conferite all’impianto <strong>di</strong> trattamento).<br />
Sarà pre<strong>di</strong>sposto un impianto <strong>di</strong> nebulizzazione dell’acqua finalizzato alla<br />
creazione <strong>di</strong> una serie <strong>di</strong> schermi per limitare la <strong>di</strong>ffusione in aria delle fibre<br />
e delle polveri.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Dopo le operazioni <strong>di</strong> <strong>smarino</strong>, imme<strong>di</strong>ata copertura del fronte con uno<br />
strato <strong>di</strong> calcestruzzo proiettato per isolare la galleria dalla sorgente <strong>di</strong><br />
potenziale rilascio.<br />
Le perforazioni andranno eseguite con acqua ad<strong>di</strong>tivata con tensioattivi per<br />
impe<strong>di</strong>re lo sviluppo <strong>di</strong> polveri in galleria.<br />
Lo <strong>smarino</strong> andrà caricato e trasportato al luogo <strong>di</strong> stoccaggio su specifici<br />
cassoni coperti.<br />
Andranno approntati impianti <strong>di</strong> aspirazione localizzati con filtraggio delle<br />
polveri, in particolare <strong>di</strong>etro la macchina saranno posizionati filtri a umido<br />
in grado <strong>di</strong> aspirare e trattenere le polveri d’amianto <strong>di</strong>sperse nell’aria.<br />
Andrà sistematicamente eseguito il lavaggio mezzi in galleria e sul piazzale<br />
dopo ogni avanzamento. Andranno approntati sistemi <strong>di</strong> decontaminazione<br />
del personale (docce).<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
In con<strong>di</strong>zioni RA-3 la porzione terminale della galleria può essere<br />
opportunamente sud<strong>di</strong>visa in tre <strong>di</strong>stinte zone (A,B eC) separate tra loro da<br />
due schermi d’acqua nebulizzata.<br />
Nella zona (A) vengono eseguite le operazioni <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e caricamento <strong>dello</strong><br />
<strong>smarino</strong> sugli automezzi a cassone coperto.<br />
Nella zona (B) sono ubicati i servizi (es. postazione <strong>di</strong> lavaggio dei<br />
macchinari o contenitori stagni per deporvi le maschere respiratorie<br />
contaminate, del container per il trasporto cambio-turno dei minatori),<br />
vengono preparate le macchine per i lavori nella zona (A) e vengono<br />
eseguite tutte le operazioni <strong>di</strong> preparazione e <strong>di</strong> pulizia per accedere alla<br />
zona (C).<br />
La zona (C) è una sezione <strong>di</strong> galleria non contaminata da polveri d’amianto<br />
che deve essere comunque sempre controllata me<strong>di</strong>ante misurazioni con<br />
filtri VDI.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Lo <strong>smaltimento</strong> <strong>di</strong> <strong>smarino</strong> costituito da rocce amiantifere andrà eseguito<br />
nel rispetto delle vigenti normative italiane e <strong>di</strong> quelle UE in tema <strong>di</strong><br />
protezione ambientale, sicurezza e tutela della salute dei lavoratori e delle<br />
popolazioni della Val <strong>di</strong> Susa.<br />
I materiali rocciosi <strong>di</strong> risulta saranno controllati e classificati in sito<br />
secondo quanto previsto dalla L. 443/2001.<br />
Lo <strong>smarino</strong> proveniente dagli scavi in galleria viene trasportato in<br />
apposite aree per lo stoccaggio provvisorio e per la caratterizzazione. Nel<br />
caso che, durante le operazioni <strong>di</strong> trasporto, <strong>di</strong>venti reale il rischio <strong>di</strong><br />
rilascio in aria <strong>di</strong> fibre derivanti dal materiale <strong>di</strong> risulta, il trasporto deve<br />
essere effettuato con mezzi aventi un cassone pre<strong>di</strong>sposto con sistema <strong>di</strong><br />
copertura del tipo copri/scopri.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Analogamente nel caso il trasporto avvenga con nastri trasportatori questi<br />
devono essere dotati <strong>di</strong> percorso chiuso.<br />
Lungo il percorso utilizzato dai mezzi <strong>di</strong> trasporto, sono stabiliti punti <strong>di</strong><br />
monitoraggio delle polveri, per il campionamento delle fibre <strong>di</strong> amianto<br />
nell'aria e la determinazione della concentrazione delle fibre <strong>di</strong> amianto nei<br />
campioni d'aria prelevati perio<strong>di</strong>camente.<br />
Qualora fossero rilevati livelli <strong>di</strong> attenzione sono messe in atto adeguate<br />
misure precauzionali mirate ad impe<strong>di</strong>re o limitare al massimo la mobilità<br />
delle polveri dalle piste <strong>di</strong> cantiere.<br />
Lo stoccaggio <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong> è realizzato in apposite aree all’interno del<br />
cantiere o in altri siti prescelti. Il materiale <strong>di</strong> risulta viene <strong>di</strong>sposto in cumuli<br />
aventi un volume <strong>di</strong> 500-1000 metri cubi. Vengono adottati opportuni sistemi<br />
<strong>di</strong> copertura mirati ad evitare il sollevamento e la mobilità <strong>di</strong> eventuali polveri<br />
fibrose nell’aria.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Secondo l’attuale classificazione dei materiali con amianto, le rocce e le terre<br />
derivanti da <strong>scavo</strong> <strong>di</strong> gallerie non sono considerati rifiuti fino a quando la<br />
concentrazione <strong>di</strong> sostanza inquinante o pericolosa non si pone al <strong>di</strong> sopra<br />
del limite massimo <strong>di</strong> legge (DM 471/1999) pari a 1 mg/kg.<br />
Qualora lo <strong>smarino</strong> presenti un contenuto <strong>di</strong> polveri e fibre libere maggiore<br />
rispetto al valore limite, lo <strong>smaltimento</strong> del materiale <strong>di</strong> risulta dovrà essere<br />
realizzato in accordo con la normativa sui rifiuti speciali, tossici e nocivi<br />
secondo la quale i rifiuti con amianto vengono classificati tossici e nocivi<br />
quando il contenuto in polveri e fibre libere supera il valore <strong>di</strong> 100 mg/kg.<br />
Per valori inferiori a tale limite i rifiuti vengono definiti speciali.<br />
Accertato che non si tratti <strong>di</strong> rifiuti pericolosi così come stabilito dalla L.<br />
443/2001, le terre e delle rocce derivanti dallo <strong>scavo</strong> <strong>di</strong> gallerie possono<br />
essere riutilizzati per reinterri, riempimenti, rilevati e macinati ed altri<br />
impieghi tra cui il riempimento delle cave coltivate.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
AMIANTO E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Diversamente, qualora le concentrazioni delle fibre <strong>di</strong> amianto risultino<br />
superiori al valore limite <strong>di</strong> 1 mg/kg, le terre e le rocce frantumate derivate da<br />
<strong>scavo</strong> sono da considerare come rifiuti e devono essere smaltite in base alla<br />
normativa sui rifiuti.<br />
Nel caso le concentrazioni <strong>di</strong> polveri e fibre libere <strong>di</strong> amianto siano inferiori o<br />
superiori al valore limite <strong>di</strong> 100 mg/kg allora i materiali provenienti da scavi<br />
sono considerati nel primo caso rifiuti non pericolosi e nel secondo rifiuti<br />
pericolosi.<br />
Secondo la più recente normativa lo <strong>smaltimento</strong> delle due <strong>di</strong>verse tipologie<br />
<strong>di</strong> rifiuti viene realizzato in due <strong>di</strong>verse tipologie <strong>di</strong> <strong>di</strong>scariche: B per i rifiuti<br />
non pericolosi e C per quelli pericolosi.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON MINERALI<br />
URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Le conoscenze <strong>di</strong>sponibili sulla <strong>di</strong>stribuzione sul territorio nazionale delle<br />
mineralizzazioni uranifere derivano, in larghissima parte, da specifiche<br />
ricerche minerarie che ebbero inizio nei primi anni ’50 ed interessarono<br />
prevalentemente l’Arco Alpino. Queste ricerche furono realizzate<br />
soprattutto dal CNEN (Comitato Nazionale per l’Energia Nucleare) e non<br />
portarono all’identificazione <strong>di</strong> giacimenti minerari d’importanza industriale,<br />
fatta eccezione per qualche spora<strong>di</strong>co caso (es. Novazza in Val Seriana).<br />
Sulla base dei dati e delle informazioni geologiche ad oggi <strong>di</strong>sponibili per<br />
l’Alta Val <strong>di</strong> Susa, e specificatamente per la prevista galleria esplorativa <strong>di</strong><br />
Venaus, durante l’avanzamento è previsto l’attraversamento, per circa 2 km,<br />
della porzione corticale del Basamento pre-triassico del Massiccio<br />
dell’Ambin.<br />
Al pari dei corrispettivi se<strong>di</strong>menti permiani delle Alpi Centrali ed Orientali,<br />
tale complesso metamorfico è sede <strong>di</strong> spora<strong>di</strong>che e <strong>di</strong>mensionalmente<br />
limitate mineralizzazioni uranifere a bassa concentrazione, nessuna delle<br />
quali ha mai assunto valore industriale.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON MINERALI<br />
URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
A fronte delle varie centinaia <strong>di</strong> chilometri <strong>di</strong> sviluppo delle formazioni<br />
ospiti ora in<strong>di</strong>cate, le singole mineralizzazioni in<strong>di</strong>viduate non superano le<br />
decine o le centinaia <strong>di</strong> metri <strong>di</strong> estensione.<br />
La bassa probabilità <strong>di</strong> <strong>di</strong>stribuzione statistica non permette però <strong>di</strong><br />
escludere possibili presenze <strong>di</strong> mineralizzazioni uranifere nel tratto<br />
corticale della formazione pre-triassica <strong>di</strong> previsto attraversamento delle<br />
gallerie ferroviarie.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON<br />
MINERALI URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Fig. 1 Mineralizzazioni Uranifere nelle Alpi. (da M. Mittempergher, 1972)
<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON MINERALI<br />
URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Nel caso <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> <strong>di</strong> una galleria in ammassi rocciosi potenzialmente<br />
uraniferi dovrà essere prevista l’adozione <strong>di</strong> una serie interventi mirati alla<br />
protezione sanitaria delle popolazioni della Valle e dei lavoratori del<br />
cantiere, nonché alla protezione dell’ambiente.<br />
Gli aspetti operativi e tecnologici connessi con l’avanzamento <strong>dello</strong> <strong>scavo</strong><br />
<strong>di</strong> una galleria in ammassi rocciosi potenzialmente uraniferi possono<br />
essere considerati in<strong>di</strong>pendenti dai meto<strong>di</strong> <strong>scavo</strong> impiegati (tra<strong>di</strong>zionale o<br />
meccanizzato).<br />
I principali aspetti operativi, le possibili problematiche <strong>di</strong> tunnelling attese,<br />
le azioni da intraprendere e gli interventi da adottare possono essere<br />
raggruppati in un Piano <strong>di</strong> Gestione e <strong>di</strong> Monitoraggio articolato in più<br />
punti.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON MINERALI<br />
URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Dovrà prima <strong>di</strong> tutto essere ben accertato e valutato il rischio ra<strong>di</strong>ologico.<br />
Andranno realizzati appropriati e specifici stu<strong>di</strong> ed indagini geologiche<br />
mirati ad una reale definizione delle “<strong>di</strong>mensioni” ed “ubicazione” delle<br />
“mineralizzazioni uranifere”.<br />
Dovrà essere eseguito un rilevamento geologico e mineralogico del fronte<br />
<strong>di</strong> <strong>scavo</strong> con impiego <strong>di</strong> appropriate apparecchiature <strong>di</strong> monitoraggio (es.<br />
contatore geiger portatile e lampade a fluorescenza).<br />
Dovrà essere approntato un sistema <strong>di</strong> rilevamento delle polveri in galleria<br />
mirato a controllare il rischio <strong>di</strong> inalazione. Ad esempio potrà essere<br />
pre<strong>di</strong>sposto il prelievo <strong>di</strong> particolato (polveri) e dei gas. I campioni,<br />
andranno quin<strong>di</strong> prelevati perio<strong>di</strong>camente e sottoposti a controlli<br />
ra<strong>di</strong>ometrici (spettrometria gamma e conteggio alfa totale).<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON MINERALI<br />
URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Dovrà essere progettato un sistema <strong>di</strong> monitoraggio in continuo costituito<br />
da sensori (geiger continuo) collegati al sistema <strong>di</strong> acquisizione dati e<br />
pre<strong>di</strong>sposti per generare segnali <strong>di</strong> attenzione/allarme. Tali <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong><br />
rilevazione delle ra<strong>di</strong>azioni gamma saranno collocati in posizioni<br />
significative: in corrispondenza del fronte <strong>di</strong> <strong>scavo</strong>, <strong>di</strong>etro la testa rotante e<br />
sul back-up nel caso TBM oppure in prossimità del fronte (nel caso <strong>di</strong><br />
avanzamento in tra<strong>di</strong>zionale con metodo D&B), sul nastro trasportatore del<br />
marino.<br />
Dovrà essere comunque eseguito il controllo con spettrometria gamma del<br />
materiale roccioso frantumato (<strong>smarino</strong>) mirato a valutare<br />
quantitativamente il contenuto <strong>di</strong> ra<strong>di</strong>oattività del materiale roccioso<br />
scavato, prima che questo sia allontanato dalla galleria.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON MINERALI<br />
URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
La tipologia e la composizione delle misure <strong>di</strong> controllo ra<strong>di</strong>ologico della<br />
galleria in costruzione devono essere adeguatamente definite sulla base<br />
dei risultati delle indagini geologiche preliminari allo <strong>scavo</strong>. Le<br />
caratteristiche giacimentologiche e geochimiche delle eventuali<br />
mineralizzazioni attese potranno orientare la definizione <strong>di</strong> un piano<br />
operativo per il contenimento del rischio ra<strong>di</strong>ologico basato su due aspetti<br />
fondamentali:<br />
La capacità <strong>di</strong> in<strong>di</strong>viduare con precisione le masse rocciose contenenti le<br />
mineralizzazioni uranifere;<br />
La possibilità <strong>di</strong> realizzare all’interno <strong>dello</strong> stesso massiccio roccioso<br />
scavato le con<strong>di</strong>zioni ottimali per il confinamento <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong> uranifero.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON MINERALI<br />
URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Tutti gli operatori presenti nell’ambiente <strong>di</strong> lavoro sotterraneo dovranno<br />
essere sottoposti a a controllo ra<strong>di</strong>ologico e dosimetria personale, in<br />
funzione della presenza <strong>di</strong> livelli mineralizzazione uranifera.<br />
Dovrà essere pre<strong>di</strong>sposto un sistema <strong>di</strong> rilevamento delle polveri anche<br />
nelle aree <strong>di</strong> superficie del cantiere.<br />
Relativamente alle acque, sia quelle impiegate per lo <strong>scavo</strong> che quelle<br />
naturali andranno regolarmente sottoposte a misure mirate a determinare il<br />
contenuto <strong>di</strong> ra<strong>di</strong>onucli<strong>di</strong> <strong>di</strong>sciolti o in sospensione.<br />
Sarà importante programmare ed eseguire una simile campagna <strong>di</strong> misure<br />
prima dell’inizio dei lavori, in modo tale che i dati <strong>di</strong> partenza rappresentino<br />
un “punto zero” in vista delle successive valutazioni <strong>di</strong> impatto post<br />
operam.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON MINERALI<br />
URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
L’altra fonte principale <strong>di</strong> rischio ra<strong>di</strong>ologico connesso alla realizzazione <strong>di</strong><br />
opere in sotterraneo o alla permanenza <strong>di</strong> persone nel sottosuolo e data<br />
dal gas Radon che è originato dai minerali uraniferi della crosta terrestre.<br />
Il Radon e' un gas ra<strong>di</strong>oattivo, incolore, prodotto dal deca<strong>di</strong>mento <strong>di</strong> tre<br />
nucli<strong>di</strong> capostipiti che danno luogo a tre <strong>di</strong>verse famiglie ra<strong>di</strong>oattive; essi<br />
sono il Thorio 232, l'Uranio 235 e l'Uranio 238, che è il più abbondante in<br />
natura, è responsabile della produzione dell'isotopo Radon 222. Il Thorio<br />
232 e l’Uranio 235 producono invece rispettivamente il Rn 220 e Rn 219.<br />
Il radon si forma quin<strong>di</strong> principalmente in seguito alla <strong>di</strong>sintegrazione<br />
dell'uranio, e la sua <strong>di</strong>sintegrazione, a sua volta, dà luogo ad altri elementi<br />
ra<strong>di</strong>oattivi e infine al Piombo che è stabile.<br />
E’ il più pesante dei gas conosciuti (densità 9.72 g/l a 0 °C, 8 volte più<br />
denso dell'aria). Il radon si <strong>di</strong>ffonde nell'aria dal suolo, come gas <strong>di</strong>sciolto<br />
nelle falde acquifere viene veicolato anche a gran<strong>di</strong> <strong>di</strong>stanze dal luogo <strong>di</strong><br />
formazione.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
LO SCAVO DI GALLERIE IN PRESENZA DI AMMASSI ROCCIOSI CON MINERALI<br />
URANIFERI, RADON E LO SMALTIMENTO DELLO SMARINO<br />
Sulla base dei dati e delle informazioni geologiche ad oggi <strong>di</strong>sponibili per<br />
l’Alta Val <strong>di</strong> Susa, in particolare quelle relative alla presenza <strong>di</strong> Radon nelle<br />
gallerie dell’impianto <strong>di</strong> Pont Ventoux, durante la realizzazione della<br />
prevista galleria esplorativa <strong>di</strong> Venaus, è attesa la presenza <strong>di</strong> gas Radon.<br />
Il mantenimento del livello <strong>di</strong> Radon (Rn 222) al <strong>di</strong> sotto concentrazione <strong>di</strong><br />
soglia (pari a 500 Bq/m3 nel DLgs 241/2000, misurata come me<strong>di</strong>a annuale)<br />
è connesso con un efficiente funzionamento del sistema <strong>di</strong> ventilazione<br />
della galleria.<br />
Nel caso <strong>di</strong> sospensioni dei lavori <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> o <strong>di</strong> fermi del sistema <strong>di</strong><br />
ventilazione l’accesso del personale alle zone <strong>di</strong> lavoro potrà essere<br />
consentito dopo un adeguato tempo dalla ripresa del funzionamento del<br />
sistema <strong>di</strong> ventilazione.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
PROPOSTE D’INTERVENTO IN CASO DI AVANZAMENTO<br />
IN AMMASSI ROCCIOSI URANIFERI<br />
L’eventualità <strong>di</strong> attraversare ammassi rocciosi uraniferi con livelli <strong>di</strong><br />
ra<strong>di</strong>oattività superiori a quelle del fondo naturale nel segmento iniziale della<br />
tratta italiana del Tunnel <strong>di</strong> Base è piuttosto remota.<br />
SE invece dovessero essere incontrate mineralizzazioni uranifere, quali<br />
interventi devono essere messi in atto nel caso che durante i lavori <strong>di</strong><br />
avanzamento?<br />
Di seguito vengono presentate alcune proposte <strong>di</strong> possibili interventi sul<br />
materiale <strong>di</strong> <strong>smarino</strong> contenente rocce frantumate uranifere.<br />
Queste mineralizzazioni uranifere si sono prodotte 200-240 milioni <strong>di</strong> anni fa<br />
in ambiente riducente. Per riottenere con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> immobilità geochimica<br />
(perturbate dallo <strong>scavo</strong> con creazione <strong>di</strong> con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> ossidazione) è<br />
necessario riprodurre con<strong>di</strong>zioni simili a quelle, riducenti, che 240 milioni <strong>di</strong><br />
anni fa hanno permesso la formazione del giacimento (fissazione<br />
geochimica dell’uranio mobile).<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
PROPOSTE D’INTERVENTO PER LO SMALTIMENTO<br />
DI SMARINO CON MINERALI URANIFERI<br />
L’ambiente riducente può essere ricostituito miscelando materiale organico<br />
(es. torba, fertilizzanti animali, compost agricolo, argilla) allo <strong>smarino</strong><br />
uranifero. L’intervento può essere eseguito già in prossimità del fronte <strong>di</strong><br />
<strong>scavo</strong> ad esempio in fase <strong>di</strong> caricamento del materiale <strong>di</strong> risulta su vagoni<br />
già pre<strong>di</strong>sposti (precaricati) con materiale organico.<br />
La miscela, posta nella con<strong>di</strong>zione <strong>di</strong> isolamento dall’atmosfera, costringe i<br />
batteri a consumare il poco ossigeno contenuto nella massa <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
e pertanto il sistema <strong>di</strong>venta anossico. Da un punto <strong>di</strong> vista geochimico ciò<br />
significa che l’ambiente assume carattere riducente ovvero valori <strong>di</strong> Eh<br />
bassi o ad<strong>di</strong>rittura negativi.<br />
In tali con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> ambiente chimico riducente, l’eventuale Uranio presente<br />
nello <strong>smarino</strong> in forma <strong>di</strong> Uraninite (UO2) non viene <strong>di</strong>sciolto ma si<br />
mantiene nella forma immobile. Gli eventuali minerali epigenici ossidati<br />
subiscono ugualmente una riduzione che portano alla formazione della<br />
stessa fase stabile.<br />
43
<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
PROPOSTE D’INTERVENTO PER LO SMALTIMENTO<br />
DI SMARINO CON MINERALI URANIFERI<br />
Le con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> isolamento possono essere rafforzate dall’impiego <strong>di</strong><br />
materiali argillosi sia nella miscela sia quale involucro a bassa permeabilità<br />
al contorno della miscela. Due sono i fattori che contribuiscono alla<br />
fissazione degli ioni uraniferi in soluzione.<br />
Il primo è dato dal carattere intrinseco <strong>di</strong> riduzione dovuto ad un contenuto<br />
significativo <strong>di</strong> sostanza organica.<br />
Il secondo è connesso alla capacità <strong>di</strong> cattura esercitata dai minerali<br />
argillosi nei riguar<strong>di</strong> degli ioni con i quali possano entrare a contatto. In<br />
termini conclusivi le argille agiscono come doppia barriera idraulica e<br />
geochimica.<br />
44
<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
CONCLUSIONI<br />
La probabilità d’incontrare ammassi rocciosi con minerali fibrosi<br />
“amiantiferi” nella parte italiana del Tunnel <strong>di</strong> Base (galleria esplorativa <strong>di</strong><br />
Venaus) è molto bassa.<br />
Tuttavia durante i lavori <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> sarà attivo un sistema <strong>di</strong> monitoraggio<br />
continuo e sarà pre<strong>di</strong>sposto un Piano <strong>di</strong> Lavoro e <strong>di</strong> Gestione che, nel caso<br />
fossero incontrati ammassi rocciosi amiantiferi assicureranno la massima<br />
protezione e sicurezza sanitaria del personale operativo, delle popolazioni<br />
locali nonché assicureranno la salvaguar<strong>di</strong>a ambientale nel rispetto delle<br />
vigenti normative <strong>di</strong> legge.<br />
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<strong>Moderne</strong> <strong>metodologie</strong> <strong>di</strong> <strong>scavo</strong> e <strong>smaltimento</strong> <strong>dello</strong> <strong>smarino</strong><br />
CONCLUSIONI<br />
La probabilità d’incontrare ammassi rocciosi con minerali uraniferi nella<br />
parte italiana del Tunnel <strong>di</strong> Base (galleria esplorativa <strong>di</strong> Venaus) è limitata<br />
alla porzione iniziale del tracciato (v. sopra).<br />
Un Piano <strong>di</strong> gestione del rischio ra<strong>di</strong>ologico dovrà garantire la tutela<br />
sanitaria del personale <strong>di</strong> cantiere e delle popolazioni e dovrà prevedere un<br />
monitoraggio ra<strong>di</strong>ometrico sistematico in grado <strong>di</strong> rilevare eventuali<br />
anomalie <strong>di</strong> ra<strong>di</strong>oattività in aria e nei materiali <strong>di</strong> <strong>scavo</strong>. Dovranno<br />
comunque essere in<strong>di</strong>viduate le soluzioni tecniche adeguate per la messa<br />
in sicurezza permanente delle eventuali masse rocciose con tenori <strong>di</strong> uranio<br />
al <strong>di</strong> sopra della soglia <strong>di</strong> legge (DLgs 241/2000).<br />
E’ probabile la presenza <strong>di</strong> gas Radon durante i lavori <strong>di</strong> <strong>scavo</strong>. Con<strong>di</strong>zioni<br />
<strong>di</strong> sicurezza sanitaria per il personale operativo saranno assicurate<br />
dall’efficienza del sistema <strong>di</strong> ventilazione e ricircolo <strong>di</strong> aria che manterranno<br />
i livelli <strong>di</strong> ra<strong>di</strong>oattività molto al <strong>di</strong> sotto dei limiti <strong>di</strong> soglia in<strong>di</strong>cati dalle leggi<br />
vigenti (DLgs 241/2000).<br />
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