Elementi di qualità nel trasporto pubblico locale Documento descrittivo
Elementi di qualità nel trasporto pubblico locale Documento descrittivo Elementi di qualità nel trasporto pubblico locale Documento descrittivo
Tutte le case europee e mondiali presentano modelli ibridi da 9 – 12 – 18 – 24 metri per il mercato dell’autobus urbano: EPT Evobus – Mercedes Benz Daimler Hess MAN Scania Solaris Volvo
Si tratta in genere di vetture con buona potenza di generazione installata (motore termico) e conseguentemente con sistemi di accumulo ridotti e di nuova concezione (batterie litio ioni o nichel metallo idruro, supercaps)
- Page 3 and 4: Il “sistema” di trasporto pubbl
- Page 5 and 6: Per la regolamentazione dei servizi
- Page 7 and 8: La LR 30/98 dell’Emilia Romagna c
- Page 9 and 10: Impatto ambientale: atmosferico (e
- Page 11 and 12: Nel panorama mondiale l’Unione Eu
- Page 13 and 14: Il settore su ferro Il materiale ro
- Page 15 and 16: Se riferiti ai 19.000 veicoli urban
- Page 17 and 18: Confronto di efficienza dei veicoli
- Page 19 and 20: Il trasporto urbano è connotato da
- Page 21 and 22: Ferrovia Meiringen-Innertkirchen (K
- Page 23 and 24: Veicoli a cella a combustibile anco
- Page 25 and 26: A partire dal metano si può ottene
- Page 27 and 28: Veicolo o sistema Capacità di tras
- Page 29 and 30: Veicolo o sistema Capacità di tras
- Page 31 and 32: Fly - wheel
- Page 33 and 34: Correzione empirica della massa med
- Page 35 and 36: Autobus elettrici Servizi su linee
- Page 37 and 38: Principio di funzionamento (1) La r
- Page 39 and 40: Principio di funzionamento (3) Pick
- Page 41 and 42: Profilo di missione della linea 517
- Page 43 and 44: Stato di carica degli accumulatori
- Page 45 and 46: Gli autobus elettrici a batteria so
- Page 47 and 48: Si basa sul principio della trasmis
- Page 49 and 50: Si tratta di componenti necessariam
- Page 51 and 52: Tale indice è compreso fra 0 ed 1:
- Page 53: Potenza media riferita al tempo di
- Page 57 and 58: Alimentabili con diversi tipi di co
- Page 59 and 60: Si tratta di autobus o filobus a tr
- Page 61 and 62: Impianti filoviari in Italia Città
- Page 63 and 64: Si tratta di vetture non più con m
- Page 65 and 66: Vettura reostatica priva di marcia
- Page 67 and 68: Vettura reostatica priva di marcia
- Page 69 and 70: Modena (12 metri) Generatore diesel
- Page 71 and 72: Sede promiscua In questo caso il ve
- Page 73 and 74: Vettura innovativa “Phileas” pr
- Page 76 and 77: Il controllo della traiettoria dell
- Page 78 and 79: Vettura di tipologia tranviaria su
- Page 80 and 81: Vetture monocassa, articolate o con
- Page 82 and 83: Berlin Wien Bern Milano Treni con c
- Page 84 and 85: 1832 : Inizio servizio urbano di tr
- Page 86 and 87: Inizio del XX Secolo Introduzioni r
- Page 88 and 89: PETER WITT A MILANO, 1928-2012 …
- Page 90 and 91: Genova, Piazza Verdi - 1963 1973: C
- Page 92 and 93: Nuovi carrelli per pianali ribassat
- Page 94 and 95: Pianali ultraribassati (197 mm) ULF
- Page 96 and 97: La tranvia di Nizza si caratterizza
- Page 98 and 99: Il sistema APS (Alimentation Par le
- Page 100 and 101: Basato su trasmissione dell’energ
- Page 102 and 103: Ferrovia dell’ Harz
Tutte le case europee e mon<strong>di</strong>ali<br />
presentano modelli ibri<strong>di</strong> da<br />
9 – 12 – 18 – 24 metri per il<br />
mercato dell’autobus urbano:<br />
EPT<br />
Evobus – Mercedes Benz<br />
Daimler<br />
Hess<br />
MAN<br />
Scania<br />
Solaris<br />
Volvo
Change language