Elementi di qualità nel trasporto pubblico locale Documento descrittivo
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Correzione empirica della massa me<strong>di</strong>ante un coefficiente <br />
compreso tra 0.05 e 0.15<br />
T R <br />
<br />
m m <br />
p v<br />
1 <br />
La resistenza al moto è funzione della velocità (con<br />
<strong>di</strong>pendenza quadratica) e, per unità <strong>di</strong> massa totale,<br />
delle caratteristica del tracciato in termini <strong>di</strong> pendenza e<br />
tratti in curva:<br />
<br />
<br />
dv<br />
dt<br />
R = f (v 2 , m ·pend, m · 1/ raggio curv)<br />
2<br />
1<br />
R( v) a b v c ( 1<br />
)<br />
v m k i m k<br />
pend curv r
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