Elementi di qualità nel trasporto pubblico locale Documento descrittivo
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Già negli anni sessanta si concepirono rotabili tranviari con<br />
caratteristiche tecniche innovative adatti a circolare su se<strong>di</strong><br />
parzialmente riservate in grado <strong>di</strong> trasportare elevate<br />
quantità <strong>di</strong> passeggeri: è il caso dei tram “tipo P” <strong>di</strong> Monaco<br />
<strong>di</strong> Baviera pensati per la mai realizzata Stadt-Bahn citta<strong>di</strong>na<br />
In preparazione dei Giochi<br />
Olimpici del 1972 si optò per il<br />
potenziamento della rete<br />
tranviaria tra<strong>di</strong>zionale, la<br />
realizzazione <strong>di</strong> linee “U” e del<br />
passante ferroviario S”.<br />
A Zurigo negli stessi anni si optò<br />
per il potenziamento della rete<br />
tranviaria <strong>di</strong> superficie.