4 Cinghia comando distribuzione s. e m. per messa in fase ...
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CINGHIA COMANDO DISTRIBUZIONE SMONTAGGIO E MONTAGGIO<br />
PER MESSA IN FASE DISTRIBUZIONE O SOSTITUZIONE<br />
(NB Questo procedimento è valido anche <strong>per</strong> il 1.4 16V TJet)<br />
Posizionare la vettura sul ponte.<br />
Staccare:<br />
Protezione riparo sottomotore.<br />
Filtro aria completo.<br />
Manicotto da filtro aria a collettore<br />
aspirazione.<br />
Tubo collettore carburante unico con<br />
elettro<strong>in</strong>iettori.<br />
Ruota anteriore destra.<br />
Passaruota supplementare anteriore<br />
destro.<br />
Protezione parapolvere vano motore nel<br />
passaruota anteriore destro.<br />
<strong>C<strong>in</strong>ghia</strong> unica <strong>comando</strong> organi motore.<br />
Puleggia dei servizi su albero motore.<br />
Tassello elastico del supporto anteriore<br />
lato <strong>distribuzione</strong> del gruppo<br />
motopropulsore.<br />
Supporto rigido del gruppo<br />
motopropulsore lato <strong>distribuzione</strong>.<br />
Co<strong>per</strong>chio di protezione del <strong>comando</strong><br />
<strong>distribuzione</strong> anteriore.<br />
Togliere i tappi di protezione degli alberi<br />
<strong>distribuzione</strong> sulla testa su<strong>per</strong>iore (1).<br />
Ruotare l’albero motore nel senso normale e<br />
montare l’attrezzo di <strong>messa</strong> <strong>in</strong> <strong>fase</strong> alberi<br />
<strong>distribuzione</strong> (2).
La <strong>messa</strong> <strong>in</strong> <strong>fase</strong> della <strong>distribuzione</strong> viene<br />
eseguita con i quattro pistoni <strong>in</strong> l<strong>in</strong>ea, qu<strong>in</strong>di a<br />
metà della corsa utile, è <strong>in</strong>dispensabile<br />
posizionare l’albero motore <strong>in</strong> <strong>fase</strong> con gli<br />
alberi <strong>distribuzione</strong>. Un posizionamento<br />
approssimativo si ottiene ruotando<br />
l’<strong>in</strong>granaggio albero motore (1a) f<strong>in</strong>o a che il<br />
grano di centraggio (1b) è posizionato dalla<br />
parte opposta alla sede del sensore di giri (1c)<br />
e con il pistone del primo cil<strong>in</strong>dro <strong>in</strong><br />
aspirazione.<br />
Allentare il dado del tenditore mobile e togliere<br />
la c<strong>in</strong>ghia <strong>comando</strong> <strong>distribuzione</strong>.<br />
Procedure di Montaggio<br />
Svitare le viti e togliere le bob<strong>in</strong>e di accensione<br />
del 3° e 4° cil<strong>in</strong>dro.<br />
Togliere le candele di accensione del 3° e 4°<br />
cil<strong>in</strong>dro.<br />
Posizionare gli attrezzi (1a) nelle sedi della<br />
candela del 3° e del 4° cil<strong>in</strong>dro, avvitando i<br />
<strong>per</strong>ni (1b) alla coppia di 0.5 daNm.<br />
Attrezzo<br />
1860992000<br />
Denom<strong>in</strong>azione<br />
Perni<br />
Funzione<br />
Fasatura albero<br />
motore<br />
1.4 16v<br />
Validità<br />
Ruotare l’albero motore nel normale senso f<strong>in</strong>o<br />
a quando i <strong>per</strong>ni mobili dell’attrezzo montato <strong>in</strong><br />
precedenza risult<strong>in</strong>o all<strong>in</strong>eati (2).<br />
Gli alberi <strong>distribuzione</strong> sono stati fasati con<br />
l’applicazione degli attrezzi <strong>in</strong>dicati nel disegno<br />
(3).<br />
Attrezzo n ° 1860985000
Montare l’attrezzo (1a) e allentare la vite (1b)<br />
fissaggio puleggia condotta (1c).<br />
Attrezzo<br />
2000015800<br />
Denom<strong>in</strong>azione<br />
Anticoppia<br />
Funzione<br />
Bloccaggio<br />
puleggia<br />
condotta<br />
1.4 16v<br />
Validità<br />
Togliere l’attrezzo anticoppia precedentemente<br />
montato.<br />
Procedere al montaggio della c<strong>in</strong>ghia <strong>comando</strong><br />
<strong>distribuzione</strong>, calzandola <strong>in</strong>izialmente<br />
sull’<strong>in</strong>granaggio albero motore, sulla puleggia<br />
pompa acqua, sulla puleggia condotta ed <strong>in</strong>f<strong>in</strong>e<br />
sul tenditore mobile.<br />
Questa o<strong>per</strong>azione deve essere eseguita con la<br />
puleggia condotta allentata.<br />
Tensionare la c<strong>in</strong>ghia <strong>distribuzione</strong> ruotando <strong>in</strong><br />
senso antiorario con l’attrezzo (1a), il tenditore<br />
mobile (1b) e bloccarlo quando la forcella di<br />
riferimento (1c) si trova <strong>in</strong> battuta (1d).<br />
Attrezzo<br />
1860987000<br />
Denom<strong>in</strong>azione<br />
Chiave<br />
Funzione<br />
Tensionamento<br />
c<strong>in</strong>ghia dentata<br />
<strong>comando</strong><br />
<strong>distribuzione</strong><br />
1.4 16v<br />
Validità
Montare l’attrezzo e avvitare a coppia la vite di<br />
fissaggio puleggia condotta.<br />
Componente<br />
Puleggia<br />
condotta<br />
<strong>comando</strong><br />
<strong>distribuzione</strong><br />
Vite<br />
Fissaggio<br />
Ø<br />
M12<br />
Valore<br />
(daNm)<br />
10.8 ÷ 13.2<br />
Togliere l’attrezzo anticoppia montato <strong>in</strong><br />
precedenza.<br />
Validità<br />
1.4 16v<br />
Togliere gli attrezzi precedentemente<br />
posizionati <strong>per</strong> la fasatura ed il bloccaggio degli<br />
alberi <strong>distribuzione</strong> e far compiere due giri<br />
all’albero motore.<br />
Allentare il dado di fissaggio tenditore mobile e<br />
agire con l’attrezzo sul tenditore mobile, f<strong>in</strong>o a<br />
far co<strong>in</strong>cidere la forcella di riferimento con la<br />
forcella posteriore.<br />
Avvitare il dado di fissaggio tenditore mobile<br />
alla coppia prescritta.<br />
Componente<br />
Tenditore<br />
mobile del<br />
<strong>comando</strong><br />
<strong>distribuzione</strong><br />
Fissaggio<br />
Dado<br />
M8<br />
Ø<br />
Valore<br />
(daNm)<br />
2.2 ÷ 2.7<br />
Validità<br />
1.4 16v<br />
Far compiere altri due giri all’albero motore nel<br />
normale senso di rotazione, qu<strong>in</strong>di rimettere gli<br />
attrezzi utilizzati <strong>per</strong> la fasatura del motore e<br />
verificare che il motore sia <strong>in</strong> <strong>fase</strong>.<br />
Togliere gli attrezzi utilizzati <strong>per</strong> la fasatura del<br />
motore.
Rimettere nelle loro sedi i tappi laterali sulla<br />
testa su<strong>per</strong>iore e avvitarli alla coppia prescritta.<br />
Componente<br />
Tappi testa<br />
su<strong>per</strong>iore<br />
motore<br />
Fissaggio<br />
Tappi<br />
M16<br />
Ø<br />
Valore<br />
(daNm)<br />
1.3 ÷ 1.6<br />
Validità<br />
1.4 16<br />
Rimettere nelle loro sedi le candele e le bob<strong>in</strong>e<br />
di accensione del 3° e 4° cil<strong>in</strong>dro.<br />
Rimontare i componenti smontati <strong>in</strong><br />
precedenza.
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