Documenti dei socialisti bolognesi sulla Resistenza PDF

stanza sono in movimento verso il Po con i pochi automezzi
trasportano i loro effettivi dal fronte verso Ferrara. Lungo la via
S. Carlo si trovano una cinquantina di carri armati in difesa per un
eventuale attacco. Si ha sempre da Castelguelfo che i tedeschi
avrebbero racimolato qualche gruppo di soldati più idonei fisicamente
per formare una divisione e mandarla verso il Po. Le
artiglierie sarebbero state ritirate dal fronte di Imola. Continua su
tutta la nostra zona lavori di fortificazioni con escavazioni. Nel
paese di Medicina i tedeschi stanno scavando fosse anticarro e in
tutte le case postazioni per artiglierie.
(Dal 16 al 22 febbraio; battaglione Melega; firmato: L'addetto al
S.I.M.)
7) S.I.M.
23/2/45. Per tutta la notte lungo la via S. Vitale sono transitate
ingenti colonne di carrette ippotrainate e autocarri carichi di
truppe; tutte le carrette si dirigevano verso nord, gli autocarri una
parte verso sud-est per la S. Vitale e sud per la via di S. Carlo
(Medicina) e via S. Martino.
24/2/45. (notte) carrette ed autocarri (via S. Vitale) diretti nord.
Di giorno parecchi gruppi di soldati con zaino affardellato, hanno
dichiarato di essere diretti a Ferrara, Budrio e Minerbio.
25/2/45. Dalle 20/22. Intenso movimento di truppa che una
parte si dirigeva per via S. Carlo verso Castel S. Pietro altri verso
Bologna, altri verso Budrio.
Si ha da S. Antonio che il giorno 25 c.m. nelle ore del pomeriggio
ufficiali tedeschi con apparecchi calcolatori misuravano i ponti
lungo via del canale, provandone lo stato di consistenza e la
capacità di portata; si presume che sia per il passaggio di carri
armati pesanti, o altro materiale bellico.
26/2/45. Quasi tutti i tedeschi che si trovavano nella zona della
Crocetta-Medicina sono partiti per il nord-est. Durante il giorno
gruppi di soldati con carrette e muli sono transitati per via S. Vitale
verso nord; nella zona S. Martino lungo la via Velleda si trovano
depositi di munizioni poste ai margini della strada dietro le siepi.
In detta zona si trovano anche molti tedeschi con officine per
riparazioni autocarri, e cucine che confezionano il rancio per il
fronte di Imola. Alcuni tedeschi hanno dichiarato di essere stati
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