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Documenti dei socialisti bolognesi sulla Resistenza PDF

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Liberazione di Marmorta<br />

e Molinella *<br />

Gli uomini del 1° B.T.G. Alberani, che per contingenze non era<br />

potuto arrivare a Bologna, rimasto senza direttive per la partenza<br />

per la Città del Comandante, si riuniva nei dintorni di Marmorta e<br />

sotto la guida di due capi-squadra decidevano di attaccare i<br />

tedeschi.<br />

Entrati in paese disarmavano la pattuglia tedesca avanzata<br />

facendo prigionieri venticinque fra soldati e ufficiali.<br />

Presidiavano il paese e facevano pattuglie di perlustrazione<br />

catturando altri due tedeschi.<br />

Con le armi ricuperate, otto mitragliatoli e parecchi mitra si<br />

equipaggiavano e partivano per Molinella.<br />

Entrati in paese senza combattimento facevano una linea<br />

difensiva oltre il paese a protezione di esso essendo le prime linee<br />

tedesche ad appena tre chilometri da Molinella.<br />

Venivano fatte pattuglie di perlustrazione giorno e notte catturando<br />

altri otto tedeschi.<br />

Poi arrivarono le truppe alleate.<br />

Ritornato il Comandante si partiva per Bologna per continuare la<br />

lotta contro i nazi-fascisti ma gli eventi precipitarono e si rimase a<br />

Bologna.<br />

* Questa relazione — senza titolo; quello indicato è nostro — fu inviata al<br />

Comando della divisione Bologna. È senza data, ma deve essere stata fatta pochi<br />

giorni dopo la Liberazione. È firmata sia da Verri che da Marchesi.<br />

I rapporti informativi<br />

del SIM *<br />

* * *<br />

* Tra 1 vari compiti assegnati alle brigate partigiane, vi era anche quello dello<br />

spionaggio. È questo un aspetto poco noto, ma non certo secondario della <strong>Resistenza</strong>.<br />

Tutte le brigate, o quasi tutte, avevano un reparto speciale chiamato SIM<br />

(Servizio informazione militare), il quale aveva il compito di sorvegliare, notte e<br />

giorno, i principali incroci stradali della zona in cui la brigata operava. Gli incaricati<br />

dovevano prendere nota di tutti gli automezzi che transitavano, indicando il numero<br />

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