qui - ARPnet

che aveva mai visto, potessero o no essere una manifestazione gassosa di
forza elettrostatica. Sicuramente c’erano abbondanti esempi sperimentali in cui
un qualcosa di puramente gassoso, così diverso da qualsiasi cosa di elettrico,
stava cominciando a rendersi chiaramente manifesto. Il modo in cui l’onda
d’urto (shockwave) radiante si spostava sugli avvolgimenti di filo sotto forma di
flussi laminari bianchi tremolanti, portò a una nuova rivoluzione di pensiero. Gli
impulsi di voltaggio attraversavano la superficie del secondario come un
impulso di gas sotto una compressione che aumenta. Sino a quando non
raggiungevano l’estremità libera della bobina, questi impulsi gassosi
scorrevano sulla superficie del rame piuttosto che attraverso di essa. Tesla si
riferiva a questo fenomeno specifico come all’“effetto pelle”. In questo effetto
la scarica assomigliava molto alla maniera in cui i gas si muovono sopra le
superfici. Per di più, ogniqualvolta una punta metallica veniva collegata al
terminale superiore di uno dei suoi trasformatori, il vapore diventava più
direzionale. Si comportava proprio come un flusso d’acqua in un tubo. Quando
il flusso bianco tremolante era indirizzato verso piastre di metallo distanti,
produceva cariche di elettroni. Questa produzione di carica poteva essere
misurata come amperaggio, “corrente”, sul luogo di ricezione. Durante il
transito, tuttavia, tale amperaggio non esisteva. L’amperaggio appariva solo
quando veniva intercettato. Eric Dollard ha dichiarato che lo spazio che
circonda i Trasformatori a Impulso di Tesla si agita così tanto con questi flussi
che “la corrente di intercettazione” può raggiungere svariate centinaia o
addirittura migliaia di ampere. Ma di cosa era composto questo flusso
misterioso? Tesla combatté con il dubbio che questi fenomeni di scarica
potessero essere elettricità ordinaria che si comportava in modi straordinari.
Ma l’elettricità aveva davvero una natura scorrevole, mite e tremula?.
L’elettricità con cui egli aveva familiarità era scioccante, rovente, scottante,
mortale, penetrante, pungente, tutti attributi irritanti. Ma questo fenomeno di
scarica era freddo o caldo al tocco, mite e delicato. Non avrebbe potuto
uccidere.
Perfino il modo in cui l’impulso esplodeva, sotto forma di scariche bianche
brillanti di voltaggio enormemente trasformato, sembrava il modo in cui si
comportano i gas quando vengono rilasciati dai loro recipienti sotto pressione.
Queste riflessioni meditative convinsero Tesla che questo effetto non era di
natura puramente elettrica. Esaminando attentamente le fiamme bianche,
Tesla capì perché non c’era “corrente elettrica” misurabile sulla corona di
queste bobine attivate. I normali portatori di cariche pesanti, gli elettroni, non
potevano viaggiare rapidamente come l’impulso radiante stesso. Fermati nel
lattice metallico della bobina, gli elettroni diventano immobili. Attraverso la
bobina non si muoveva assolutamente nessuna corrente di elettroni. L’impulso
radiante, che si muoveva sulla superficie della bobina, non era quindi di natura
elettrica.
Inoltre, Tesla scoprì uno stupefacente fenomeno, che tolse ogni dubbio
riguardante la vera natura dei portatori energetici all’opera nel suo apparato.
Tesla realizzò una sbarra di trasporto fatta di rame molto pesante a forma di U,
connettendo entrambe le gambe direttamente al suo primario disgregatore.
Lungo le gambe di questa barra di trasporto a forma di U furono messe diverse
lampade a incandescenza. L’arrangiamento era un cortocircuito molto
evidente. Le lampade si illuminarono con una fredda luce bianca brillante,
mentre erano messe in cortocircuito dal pesante derivatore di rame. Non
34