20.05.2013 Views

MWM copertina PINZE - MWM Freni e Frizioni

MWM copertina PINZE - MWM Freni e Frizioni

MWM copertina PINZE - MWM Freni e Frizioni

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FRENI A PINZA<br />

a comando manuale,<br />

pneumatico e idraulico<br />

CALIPER BRAKES<br />

hand, pneumatically and<br />

hydraulically operated<br />

CATALOGO 001/10


La presente edizione sostituisce e annula ogni precedente<br />

Descrizioni dati tecnici carateristiche e misure sono indicative e possono essere<br />

soggete a modifiche senza preavviso <br />

<br />

This isue replaces and anuls the previuous isue<br />

TTTThhhheeee ggggiiiivvvveeeennnn ddddeeeessssccccrrrriiiippppttttiiiioooonnnn tttthhhheeeeccccnnnniiiiccccaaaallll ddddaaaattttaaaa cccchhhhaaaarrrraaaacccctttteeeerrrriiiissssttttiiiiccccssss aaaannnndddd ddddiiiimmmmeeeennnnssssiiiioooonnnnssss aaaarrrreeee iiiinnnnddddiiiiccccaaaattttiiiivvvveeee<br />

aaaannnndddd ccccoooouuuulllldddd bbbbeeee mmmmooooddddiiiiffffiiiieeeedddd wwwwiiiitttthhhhoooouuuutttt pppprrrriiiioooorrrr nnnnoooottttiiiicccceeee <br />

EDIZIONE I°- 2010


NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />

Definiamo le condizioni ed i limiti di<br />

impiego per il corretto funzionamento dei<br />

<strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> in modo da garantire<br />

gli aspetti di sicurezza, in ottemperanza al<br />

DPR224/88, Direttiva 85/374/CEE.<br />

CARATTERISTICHE GENERALI<br />

I <strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> sono progettati e realizzati<br />

per operare secondo le caratteristiche tecniche e le<br />

condizioni di lavoro definite nel seguente catalogo.<br />

Si raccomanda di non utilizzarli oltre le specifiche<br />

per le quali sono stati dimensionati.<br />

SCELTA DELL'APPLICAZIONE<br />

In fase di progettazione è di fondamentale<br />

importanza una corretta scelta ed un appropriato<br />

dimensionamento del Freno a pinza.<br />

Ricordiamo di considerare un Fattore di Sicurezza<br />

non inferiore a 2, facendo molta attenzione alle<br />

applicazioni in cui è necessario l'utilizzo di un freno<br />

di stazionamento/sicurezza.<br />

Il nostro ufficio tecnico è a completa disposizione<br />

per aiutarvi nella scelta, nel dimensionamento e nel<br />

corretto utilizzo dei diversi prodotti a catalogo.<br />

IMPIEGO DEL PRODOTTO<br />

Per un corretto e sicuro funzionamento dei <strong>Freni</strong> a<br />

pinza <strong>MWM</strong> è necessario il rispetto delle Istruzioni<br />

di Montaggio e Manutenzione.<br />

Si ricorda che i <strong>Freni</strong> a pinza Negativi contengono<br />

delle molle precaricate meccanicamente, quindi il<br />

montaggio e la manutenzione devono essere eseguite<br />

con estrema attenzione.<br />

MONTAGGIO E MANUTENZIONE<br />

Si invitano gli addetti a tali funzioni al rispetto delle<br />

Direttive 89/656/CEE e 89/686/CEE, relative all'uso<br />

di dispositivi ed equippaggiamenti idonei per una<br />

adeguata protezione da carichi e/o pesi, (ad esempio<br />

guanti, scarpe e occhiali di protezione), al fine di<br />

evitare pericolosi incidenti.<br />

We define applications and conditions<br />

of <strong>MWM</strong> products for a correct use of<br />

them, in order to warrant the security<br />

rules, according to EEC Directive 85/374<br />

(Italian Directive DPR 224/88).<br />

GENERAL FEATURES<br />

<strong>MWM</strong> Caliper brakes are designed to operate<br />

according to technical features and applications,<br />

described in this catalogue.<br />

It is very important not to exceed the technical<br />

specifics that they were planned for.<br />

APPLICATION CHOICE<br />

A correct selection and use of <strong>MWM</strong> Caliper<br />

brakes is very important in planning.<br />

We suggest you to consider a correct<br />

safety factor for every kind of application.<br />

In case of Fail-safe brake this safety factor<br />

should be not less than 2.<br />

<strong>MWM</strong> engineering departement is at your<br />

complete disposal to help you choose the right<br />

Caliper brakes for its correct application.<br />

USE<br />

It is necessary to follow Mounting and<br />

Maintenance istructions for a safety<br />

and correct working of <strong>MWM</strong> Caliper brakes.<br />

We remind you that Spring Applied Caliper<br />

brakes have inside compressed springs, so pay<br />

attention during mounting and maintenace of<br />

these brakes.<br />

MOUNTING AND MAINTENANCE<br />

Operators are advised to respect the ECC<br />

Directive 89/656 and 89/686, for the use of<br />

appropiate protective clouthing and equipment,<br />

(for example: gloves, safety glasses and shoes..)<br />

against load, in order to avoid dangerous<br />

accidents.<br />

1


2<br />

NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />

PARTI IN MOVIMENTO<br />

Le parti in movimento devono essere protette in<br />

ottemperanza alle normative: Direttiva 89/393/CEE,<br />

91/386/CEE e 93/68/CEE o in ottemperanza alle<br />

norme vigenti nei paesi dove esse vengono utilizzate.<br />

MATERIALI D'ATTRITO<br />

I <strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> impiegano materiali d'attrito<br />

esenti da amianto. E' comunque importante non<br />

inalare la polvere prodotta dal materiale d'attrito<br />

stesso durante l'utilizzo del freno, e lavarsi<br />

accuratamente le mani dopo averlo maneggiato,<br />

prima ingerire cibi o bevande.<br />

OLII, GRASSI E LUBRIFICANTI<br />

Olii, Grassi e Lubrificanti sono impiegati in quantità<br />

molto limitate in questi componenti, per garantire il<br />

rispetto dell'ambiente. In caso di contatto si consiglia<br />

di lavarsi accuratamente le mani prima di ingerire<br />

cibi o bevande.<br />

I <strong>Freni</strong> a Pinza Oleodinamici richiedono l'utilizzo<br />

di Olio a base Minerale SAE ISO 46.<br />

IMMAGAZZINAMENTO E<br />

STOCCAGGIO<br />

Si invitano gli addetti a tali funzioni al rispetto delle<br />

Direttive 89/656/CEE e 89/686/CEE,<br />

relative all'uso di dispositivi ed equippaggiamenti<br />

idonei per una adeguata protezione da carichi e/o<br />

pesi, come scarpe di sicurezza, guanti, caschi.<br />

E' necessario fare attenzione all'immagazzinamento<br />

dei <strong>Freni</strong> a pinza, poichè si puo avere un peso<br />

notevole concentrato in poco spazio.<br />

Nello stoccaggio dei <strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> in caso di<br />

incendio è necessaria molta attenzione, vista la<br />

presenza di guarnizioni in gomma al loro interno.<br />

Queste componenti possono generare gas tossici,<br />

quindi si consiglia agli addetti allo spegnimento di<br />

adottare le precauzioni del caso.<br />

SMALTIMENTO<br />

Per lo smaltimento ed il recupero degli olii usati si<br />

deve far riferimento alla Direttiva 75/439/CEE, o<br />

alle norme vigenti nei paesi dove questi prodotti<br />

vengono utilizzati. Si raccomanda il corretto<br />

smaltimento del materiale d'attrito, un volta usurato,<br />

secondo le direttive dei paesi dove i freni vengono<br />

usati, in europa vige la Direttiva 75/422/CEE.<br />

MOVING PARTS<br />

Moving parts must be protected according to<br />

EEC Directive 89/393 , 91/386, 93/44 and<br />

93/68 or according to the equivalent rules<br />

effective in the countries where they are used.<br />

FRICTION MATERIALS<br />

<strong>MWM</strong> Caliper brakes are supplied with<br />

abestos free friction parts. It is very important<br />

not to breath friction dust produced<br />

during the normal working of the brake. If<br />

in contact with friction material, please<br />

ensure your hands are clean before drinking<br />

or eating food.<br />

OILS, GREASES AND<br />

LUBRIFICANTS<br />

Oils, greases and lubrificants are used in<br />

limited quantity, to respect enviroment.<br />

If in contact with these products please wash<br />

your hands before drinking or eating.<br />

<strong>MWM</strong> Hydraulic Caliper brakes require the<br />

use of Mineral Oil SAE ISO 46.<br />

STORAGE AND STOCKING<br />

Operators are advised to respect EEC<br />

Directive 89/656 e 89/686<br />

for the use of the correct protective clouthing<br />

and equipment, (such as gloves, safety<br />

glasses, helmets, safety shoes), to be protected<br />

aganinst load, weight.. and to avoid<br />

dangerous accidents.<br />

Pay attention to storage and stocking of<br />

<strong>MWM</strong> Caliper brakes because of their high<br />

weight.<br />

<strong>MWM</strong> brakes are supplied with rubber seals<br />

that can generate toxic gas in case of fire.We<br />

suggest firemen to use correct equipment such<br />

as gas masks.<br />

DISPOSING<br />

Disposal and recycling of used oil must<br />

follow EEC Directive 75/439, or the current<br />

laws of the country where it is used.<br />

We suggest you to get the friction materila off,<br />

once it is worn out, according the laws of the<br />

country where it is used, in europe<br />

Directive75/442.


NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />

CARATTERISTICHE FRENI A PINZA<br />

E DISPOSITIVI A RICHIESTA<br />

I <strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> offrono un'ampia gamma<br />

di soluzioni e dispositivi per le più svariate<br />

esigenze e per diversi tipi di applicazioni.<br />

- Comando a Distanza, possibilità di comandare<br />

manualmente a distanza i <strong>Freni</strong> a pinza.<br />

A RICHIESTA<br />

- Materiale d'Attrito per applicazioni<br />

a Slittamento Continuo.<br />

A RICHIESTA<br />

- Sistema Recupero Gioco, dovuto<br />

all'usura delle guarnizioni d'attrito.<br />

DI SERIE<br />

- Segnalatore di usura guarnizioni<br />

d'attrito, per ottimizzare la gestione dei<br />

ricambi ed evitare pericolosi inconvenienti<br />

e lunghi fermi macchina.<br />

A RICHIESTA<br />

- Vite di Blocco, per una maggiore sicurezza<br />

in fase di montaggio dei <strong>Freni</strong> a pinza negativi.<br />

A RICHIESTA<br />

- Pattino Freno Doppio, garantisce una<br />

minore usura ed una maggiore<br />

dissipazione del calore.<br />

A RICHIESTA su serie PPD -PPF<br />

- Indicatore Aperto-Chiuso, per evitare<br />

partenze con il Freno chiuso o controllare<br />

se il Freno a pinza è aperto o chiuso.<br />

A RICHIESTA<br />

- Bilanciamento, permette il montaggio<br />

della Freno a pinza in qualsiasi posizione.<br />

A RICHIESTA<br />

CALIPER BRAKES FEATURES AND<br />

DEVICES ON REQUEST<br />

<strong>MWM</strong> Caliper brakes offer a wide range of<br />

solutions and devices on request for different<br />

requirements and different appliances:<br />

- Remote Control, gives the possibility of<br />

a manual remote control of Caliper brakes.<br />

STANDARD<br />

- Friction gasket for Tensionig<br />

applications.<br />

OPTIONAL<br />

- Clearance compensation, dou to<br />

friction mateerial wear.<br />

STANDARD<br />

- Friction Material wear indicator,<br />

To have a better spare parts<br />

management and to avoid troubles<br />

and interruptions.<br />

OPTIONAL<br />

- Retaining Screw, more safety during<br />

the mounting and maintenance<br />

operations.<br />

OPTIONAL<br />

- Double Pad version, guarantee an<br />

inferior friction material wear and more<br />

heta dissipation..<br />

OTPIONAL, only on PPD-PPF series<br />

- On-Off Indicator, to avoid to start the<br />

machine when the brake is not open.<br />

OPTIONAL<br />

- Inclined Mountin Kit, allows the mounting<br />

of caliper brake in every position.<br />

OPTIONAL<br />

3


4<br />

NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />

DIMENSIONAMENTO<br />

FRENO A PINZA<br />

La scelta corretta del Freno a pinza opportuno<br />

per le diverse applicazioni va fatta considerando:<br />

- Montaggio Corretto del Freno a pinza<br />

- Prestazioni e Caratteristiche tecniche<br />

del freno, in particolare il valore della<br />

Coppia Dinamica Mi<br />

- Tipo di Applicazione/Frenatura prevista:<br />

* Frenatura di Emergenza<br />

* Frenatura con Slittamento Continuo<br />

* Frenatura Ciclica<br />

Di seguito sono riportati i calcoli, con i relativi<br />

simboli, utili al dimensionamento del freno a pinza<br />

nelle diverse applicazioni<br />

Attenzione: La coppia frenante iniziale può essere<br />

dal 30% al 50% in meno rispetto al valore<br />

nominale, fino ad avere il completo assestamento<br />

del ferodo sulla superficie dove opera.<br />

* FRENATURA DI EMERGENZA<br />

Mi : Coppia dinamica [Nm]<br />

P : Potenza dissipata in calore, a frenata [Kw]<br />

2<br />

Jt : Inerzia totale [Kgm ]<br />

n : Velocita di rotazione [giri/min]<br />

t : Tempo di frenatura [s]<br />

Mi = Jt · n<br />

9.55 · t<br />

2<br />

P = Jt · n<br />

3<br />

182.4·10 · t<br />

SELECTION OF<br />

CALIPER BRAKE<br />

The correct Caliper brake selection, for the<br />

application required, depends on:<br />

- Correct Mounting of caliper brake.<br />

- Performance and technical features of the<br />

brake, specially Dynamic Torque Mi<br />

- Different Braking mode:<br />

* Emergency stop<br />

* Tensioning<br />

* Cyclic stop<br />

Please find below symbols and calculation for<br />

the selection ot the correct caliper brake in<br />

different appplcations.<br />

Warning: Initial braking torque can be 30% to<br />

50% less than nominal torque until the<br />

friction pad works correctly on braking surface.<br />

* EMERGENCY STOP<br />

Mi : Dynamic torque [Nm]<br />

P : Heat production, each stop [Kw]<br />

2<br />

Jt : Total inerta load [Kgm ]<br />

n : Rotating speed [giri/min]<br />

t : Braking time [s]


NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />

* SLITTAMENTO CONTINUO<br />

Mi : Coppia dinamica [Nm]<br />

Pc : Potenza dissipata in calore in continuo [Kw]<br />

T : Tensione sul materiale [N]<br />

n : Velocita di rotazione [giri/min]<br />

v : Velocità linerare [m/min]<br />

D : Diametro bobina [m]<br />

P = T · v<br />

3<br />

60·10<br />

Mi = T · D<br />

2<br />

* FRENATURA CICLICA<br />

Mi : Coppia dinamica [Nm]<br />

P : Potenza dissipata in calore a frenata [Kw]<br />

Pc : Potenza dissipata in calore in continuo [Kw]<br />

2<br />

Jt : Inerzia totale [Kgm ]<br />

n : Velocita di rotazione [giri/min]<br />

t : Tempo di frenatura [s]<br />

z : interventi al minuto [n°/min]<br />

2<br />

P = Jt · n<br />

3<br />

182.4·10 · t<br />

Mi = Jt · n<br />

9.55 · t<br />

* TENSIONING<br />

Mi : Dynamic torque [Nm]<br />

Pc : Heat production continuos [Kw]<br />

T : Web tension [N ]<br />

n : Rotating speed [giri/min]<br />

v : Web speed [m/min]<br />

D : Roll diameter [m]<br />

n = v<br />

л · D<br />

* CYCLIC STOP<br />

Mi : Dynamic torque [Nm]<br />

P : Heat production continuos [Kw]<br />

Pc : Heat production continuos [Kw]<br />

2<br />

Jt : Total inertia load [Kgm ]<br />

n : Rotating speed [giri/min]<br />

t : Braking time [s]<br />

z : Stops/minute [n°/min]<br />

Pc = P · z · t<br />

60<br />

5


6<br />

NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />

FRENI A PINZA <strong>MWM</strong><br />

NUOVA GAMMA<br />

<strong>MWM</strong> <strong>Freni</strong> <strong>Frizioni</strong> S.r.l. è lieta di presentare<br />

la nuova ed ampliata gamma di freni a pinza, con<br />

soluzioni tecniche innovative e brevettate per<br />

ogni esigenza.<br />

Decenni di esperienza nel settore, uniti ad un<br />

continuo interfacciamento con i più svariati<br />

utilizzatori e ad una attenta analisi delle loro<br />

necessità, ci ha permesso di sviluppare una serie<br />

di prodotti che rivoluziona il concetto di freno a<br />

pinza grazie all'introduzione di molteplici<br />

migliorie e soluzioni tecniche innovative.<br />

La nuova gamma di <strong>Freni</strong> a Pinza <strong>MWM</strong> vanta<br />

ora sei differenti modalità di attuazione ognuna<br />

delle quali offre una vasta scelta in termini di<br />

coppia frenante , ingombro, modalità di<br />

montaggio e spessore del disco freno.<br />

- <strong>Freni</strong> a Pinza Manuali<br />

La frenata modulabile è attuata manualmente<br />

dall'operatore tramite la rotazione di un<br />

manovellismo o tramite un comando a distanza.<br />

- <strong>Freni</strong> a Pinza Pneumatici Positivi<br />

La frenata è attuata tramite l'adduzione<br />

modulabile di aria compressa.<br />

- <strong>Freni</strong> a Pinza Pneumatici Negativi<br />

La frenata è attuata da molle e l'apertura<br />

avviene tramite adduzione di aria compressa.<br />

- <strong>Freni</strong> a Pinza DUO<br />

La possibilità di combinare i vantaggi del freno<br />

pneumatico positivo di lavoro e quello negativo<br />

di sicurezza in un'unica soluzione senza dover<br />

impiegare due freni distinti contenendo i costi e<br />

ottimizzando gli spazi.<br />

- <strong>Freni</strong> a Pinza Oleodinamici Positivi<br />

La frenata è attuata tramite l'adduzione<br />

modulabile di olio.<br />

- <strong>Freni</strong> a Pinza Oleodinamici Negativi<br />

La frenata è attuata da molle e l'apertura<br />

avviene tramite adduzione di olio.<br />

<strong>MWM</strong> CALIPER BRAKES<br />

NEW SERIES<br />

<strong>MWM</strong> <strong>Freni</strong> <strong>Frizioni</strong> S.r.l. is pleased to<br />

introduce the new and expanded range of<br />

caliper brakes with patented innovative<br />

technical solutions for every requirement.<br />

Decades of experience combined with a<br />

continuous interaction with many different<br />

users and a careful analysis of their demands,<br />

has allowed us to develop a range of products<br />

that revolutionizes the caliper brake concept<br />

with the introduction of many improvements<br />

and innovative technical solutions.<br />

The extended range of <strong>MWM</strong> Caliper Brakes<br />

is now composed by six different ways of<br />

supply. They offer a wide choice regarding to<br />

brake torque, dimension , mode of assembly<br />

and disc brake thickness.<br />

- Hand operated Caliper Brakes<br />

The adjustable braking is manually<br />

implemented by the operator with the<br />

rotation of an handwheel mechanism<br />

or by a remote control.<br />

- Caliper Brakes pneumatically applied spring<br />

released - Braking is implemented by the<br />

adduction of air.<br />

- Caliper Brakes spring applied pneumatically<br />

released - Braking is implemented by springs<br />

and released by adduction of air.<br />

- Duo Caliper Brakes - The advantages of<br />

both brake calipers pneumatically applied<br />

spring released and brake calipers spring<br />

applied pneumatically released in one single<br />

pneumatic thruster, saving space and cost.<br />

- Caliper Brakes hydraulically applied spring<br />

released - Braking is implemented by the<br />

adduction of oil.<br />

- Caliper Brakes spring applied hydraulically<br />

released- Braking is implemented by springs<br />

and released by the adduction of oil.


NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />

Oltre ad ampliare il ventaglio di soluzioni<br />

disponibili, la nuova gamma <strong>MWM</strong> introduce<br />

importanti innovazioni tecnologiche:<br />

1 Nuovo Sistema di Auto-allineamento<br />

a Scorrimento Ortogonale<br />

2 Nuovo Sistema Modulare<br />

3 Nuovi Attuatori Brevettati<br />

1 Sistema di Auto-allineamento<br />

a Scorrimento Ortogonale<br />

Il rivoluzionario sistema di auto allineamento a<br />

scorrimento ortogonale brevettato <strong>MWM</strong> introduce<br />

numerose migliorie rispetto alle precedenti versioni.<br />

In questa soluzione, i due bracci leva sono<br />

incernierati a due pattini in acciaio che permettono<br />

alla pinza di muoversi ortogonalmente al disco.<br />

Tale libertà di movimento ortogonale permette alla<br />

pinza di autoallinearsi perfettamente al disco<br />

garantendo una frenata costante e ben equilibrata su<br />

entrambi le guarnizioni di attrito.<br />

In questa configurazione l'attuatore (A) è sostenuto<br />

dal braccio leva di comando (B) che potendo<br />

muoversi solo ortogonalmente non fa gravare il peso<br />

dell'attuatore sulle guarnizioni di attrito, scaricandolo<br />

sulla base di fissaggio.<br />

La libertà di movimento assiale unita alla<br />

configurazione dell'attuatore permette inoltre una più<br />

semplice installazione dell'apparecchio.<br />

Serie PPD<br />

(Brevetto N° MI2004A001339<br />

Patent No. MI2004A001339)<br />

Peso attuatore<br />

Thruster weight<br />

A<br />

B<br />

Scorrimento ortogonale<br />

Orthogonal sliding<br />

The new <strong>MWM</strong> series introduces several<br />

technological offering a<br />

wide choice of solutions:<br />

1 New Self-aligning System<br />

with Orthogonal Sliding<br />

2 New Modular System<br />

3 New Patented Actuators<br />

1 Self-aligning System with<br />

Orthogonal Sliding<br />

The revolutionary self-aligning system with<br />

orthogonal sliding, patented by <strong>MWM</strong>,<br />

introduces several improvements.<br />

In this case, the two lever arms are hinged on<br />

two steel pads that allow the caliper to move<br />

perpendicularly to the disk.<br />

This orthogonal freedom of movement allows<br />

the caliper to self-aligning perfectly to the disk<br />

ensuring a constant and well balanced braking<br />

on both the friction pads.<br />

In this configuration, the thruster (A) is<br />

supported by the arm control lever (B) that can<br />

move only orthogonally. In this way the weight<br />

of the thruster doesn't burden on the friction<br />

pads, but on the fixing structure.<br />

Freedom of movement combined with the axial<br />

configuration of the actuator allow an easier<br />

brake installation.<br />

Serie PPF - PPH - PPT<br />

(Brevetto N°MI2006A001543<br />

Patent No. MI2006A001543)<br />

B<br />

Peso attuatore<br />

Thruster weight<br />

A<br />

7


8<br />

NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />

2 Sistema Modulare<br />

a Supporto Centrale<br />

(Brevetto N° MI2003U000541)<br />

Il concetto di modularità è da sempre centrale nelle<br />

scelte progettuali di <strong>MWM</strong>.<br />

Il sistema modulare brevettato <strong>MWM</strong> per freni a pinza<br />

unisce prestazioni più performanti ed ingombri ridotti<br />

alla possibilità di poter riconfigurare con semplicità la<br />

pinza freno.<br />

E' sufficiente sostituire il corpo centrale per variare lo<br />

spessore del disco freno, o sostituire l'attuatore se<br />

variano le condizioni di impiego, senza dover<br />

sostituire l'intera pinza.<br />

Il nuovo sistema brevettato a doppia leva con supporto<br />

centrale permette infatti di ottenere oltre 25<br />

configurazioni differenti utilizzando un'unica pinza.<br />

Abbiamo scelto di applicare la soluzione modulare a<br />

supporto centrale su due serie di pinze perfettamente<br />

intercambiali :<br />

- La Serie PPA, realizzata completamente in<br />

alluminio, piccola, leggera e compatta per<br />

applicazioni a bassa coppia<br />

- La Serie PPB, più robusta, più potente,<br />

con guarnizioni di attrito maggiorate<br />

e sistema di regolazione per il recupero<br />

del consumo.<br />

2 Central Support<br />

Modular System<br />

(Patent No. MI2003U000541)<br />

The concept of modularity has always been a<br />

central point in <strong>MWM</strong> design choices.<br />

The patented modular system <strong>MWM</strong> for caliper<br />

brake combines high performance and small size<br />

with the possibility to simply reconfigure the<br />

caliper brake.<br />

It is sufficient to replace the central body to vary<br />

the thickness of the brake disk, or replace the<br />

actuator if some changements take place in the<br />

employment conditions, without replacing the<br />

entire caliper brake.<br />

The new patented system with double lever and<br />

central support allows to obtain over than 25<br />

different configurations using a single caliper<br />

body. We chose to apply this solution on two sets<br />

of caliper brakes perfectly interchangeable:<br />

- PPA Series,entirely made of aluminum is small,<br />

lightweight and compact for low torque<br />

applications.<br />

- PPB Series is more rugged, more<br />

powerful, with increased friction pads and<br />

recovery system.


NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />

3 Nuovi Attuatori Compatti <strong>MWM</strong><br />

(Brevetto N° MI2003U000542)<br />

L'innovazione introdotta da <strong>MWM</strong> è rivolta in<br />

modo importante anche agli attuatori.<br />

La nuova serie compatta di attuatori <strong>MWM</strong><br />

rappresenta la soluzione ottimale per soddisfare<br />

tutte le necessità di forza e compattezza.<br />

Il nuovo sistema brevettato di attuatori per pinze<br />

modulari permette di montare i pistoni<br />

pneumatici tra le due leve riducendo<br />

drasticamente gli ingombri.<br />

In tutti gli attuatori della nuova gamma di <strong>Freni</strong><br />

a pinza <strong>MWM</strong> la vecchia guarnizione a<br />

membrana è stata sostituita dalle più moderne e<br />

compatte guarnizioni in gomma per movimenti<br />

alternativi con profilo ad U.<br />

Questa scelta progettuale permette di ottenere, a<br />

parità di potenza, attuatori meno ingombranti,<br />

più robusti e più affidabili.<br />

Inoltre questi componenti, non essendo prodotti<br />

speciali, ma prodotti consolidati e di largo<br />

impiego, risultano facilmente reperibili nel caso<br />

si dovesse sostuituirli.<br />

I vantaggi in termini di minor costo e di<br />

riduzione della rimessa in opera del freno sono<br />

evidenti.<br />

I Nuovi Attuatori <strong>MWM</strong> assicurano:<br />

- Riduzione degli ingombri<br />

- Maggior Affidabilità<br />

- Minor Costo<br />

- Reperibilità sul mercato<br />

di alcuni ricambi<br />

3 New Compact Thruster <strong>MWM</strong><br />

(Patent No. MI2003U000542)<br />

The innovation introduced by <strong>MWM</strong> also<br />

involves the thrusters.<br />

The new compact range of <strong>MWM</strong><br />

actuators is the optimal solution to fulfill<br />

all requirements of strength and<br />

compactness.<br />

The new patented system allows to plug the<br />

pneumatic thruster between the two levers<br />

with an important size reduction.<br />

In all thrusters of the new range of <strong>MWM</strong><br />

caliper brakes the old seal diaphragm has<br />

been replaced by a more modern and<br />

compact rubber seal for reciprocating<br />

motions.<br />

This design choice allows to obtain less<br />

bulky thruster, more rugged and more<br />

reliable, maintaining the same power.<br />

Furthermore, these are not special<br />

components but popular products,<br />

employed on the market, easily available.<br />

This allows at the expert user that need a<br />

replacement component to easily find<br />

it,reducing costs and stop times.<br />

New Mwm Thruster assure:<br />

- Size Reduction<br />

- Increased Reliability<br />

- Lower Cost<br />

- Spare Parts easily<br />

available on the market<br />

9


10<br />

ISTRUZIONI COMPOSIZIONE<br />

CODICE PRODOTTO<br />

SERIE/MODEL<br />

CODICE/CODE<br />

CODIFICA SERIE COMPLETA FRENI A PINZA<br />

CALIPER BRAKES CODING<br />

SERIE<br />

SERIES<br />

PPB 001/ooo<br />

19.16.001.oo<br />

INSTRUCTIONS FOR PRODUCTS<br />

CODE NUMBER COMPOSITION<br />

SPESSORE DISCO (mm)<br />

DISC THICKNESS (mm)<br />

19<br />

Composizione Codice Prodotti/Products Code Composition<br />

Esempio di Ordine<br />

Scelta Freno a Pinza :<br />

Serie PPB , Grandezza 001 , Disco 12,7 mm<br />

PPB 001 / 12,7<br />

Codice: 19.16.001.03<br />

Numero Identificazione Spessore Disco<br />

Disc Thickness I.D. Number<br />

Grandezza<br />

Size<br />

Numero Identificazione Serie<br />

Series I.D. Number<br />

Numero Identificazione Prodotto<br />

Product I.D. Number<br />

Example of Order<br />

Caliper Brake<br />

Serie PPB , Size 001 , Disc 12,7 mm<br />

PPB 001 / 12,7<br />

Code: 19.16.001.03


SERIE COMPLETA FRENI A PINZA MANUALI<br />

RANGE OF CALIPER BRAKES HAND OPERATED<br />

PMC C ...<br />

Md=40÷190Nm<br />

Pag. 12<br />

PMA ...<br />

Md=35÷135Nm<br />

Pag. 13<br />

PMD ...<br />

Md=70÷331Nm<br />

Pag. 14<br />

PMH ...<br />

Md=321÷747Nm<br />

Pag. 15<br />

PMT ...<br />

Md=10000÷29200Nm<br />

Pag. 16<br />

PM...<br />

PMB ...<br />

Md=152÷626N<br />

Pag. 13<br />

PMF ...<br />

Md=178÷839Nm<br />

Pag. 14<br />

PMHP ...<br />

Md=321÷747Nm<br />

Pag. 15<br />

PMTP ...<br />

Md=10000÷29200Nm<br />

Pag. 16<br />

19.06<br />

11


12<br />

68<br />

FRENO A PINZA MANUALE<br />

CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.009(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads:<br />

PMC C01/08 =8mm PMC C01/12.7 =4mm<br />

104<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PMC C01/ 08<br />

PMC C01/12.7<br />

19.06.C01.02<br />

19.06.C01.03<br />

8<br />

12.7<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

83<br />

83<br />

108<br />

108<br />

Ft= 690N<br />

Ft= 690N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

( 5 Giri)<br />

0.6kg<br />

( 5 Giri)<br />

0.6kg<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.013(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads:<br />

PMC C02/08 =8mm PMC C02/12.7 =4mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PMC C02/ 08<br />

PMC C02/12.7<br />

19.06.C02.02<br />

19.06.C02.03<br />

8<br />

12.7<br />

Ft= 1000N<br />

Ft= 1000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

200<br />

175<br />

150<br />

125<br />

100<br />

75<br />

50<br />

25<br />

PMC<br />

0 1 2 3 4<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

0 1 2 3 4<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

( 5 Giri)<br />

1.5 kg<br />

( 5 Giri)<br />

1.5 kg<br />

19<br />

PMC C01/ <br />

Manuale / Hand Operated<br />

5<br />

40<br />

23<br />

9<br />

60<br />

35<br />

25<br />

A<br />

B<br />

n5,5<br />

E<br />

34 D<br />

n8,5<br />

A<br />

B<br />

E<br />

n5,5<br />

6<br />

15<br />

D<br />

n8,5<br />

20 12<br />

68<br />

68<br />

n50<br />

56<br />

56<br />

63<br />

n<br />

n≥135<br />

110<br />

110<br />

5<br />

8<br />

144<br />

144<br />

20<br />

n≥135 C<br />

PMC C02/ <br />

Manuale / Hand Operated<br />

35<br />

30<br />

50<br />

28,5<br />

15<br />

42<br />

C<br />

21,5<br />

75<br />

5<br />

5<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


FRENO A PINZA MANUALE<br />

CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />

PM...<br />

19<br />

PMAA00/ <br />

Manuale / Hand Operated<br />

A<br />

B<br />

E<br />

30 83<br />

18<br />

30<br />

C<br />

51<br />

D<br />

25<br />

n<br />

M10x80 n≥135<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PMAA00/ 08<br />

PMAA00/12.7<br />

19.06.A00.02<br />

19.06.A00.03<br />

8<br />

12.7<br />

61<br />

65<br />

74<br />

76<br />

125<br />

127<br />

43<br />

113<br />

113<br />

n70<br />

73<br />

60<br />

Ft= 700N<br />

Ft= 700N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

( 20Giri)<br />

1.1 kg<br />

( 20Giri)<br />

1.2 kg<br />

PMB000/ <br />

Manuale / Hand Operated<br />

C<br />

A<br />

B<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PMB000/ 08<br />

PMB000/12.7<br />

PMB000/25.4<br />

E<br />

D<br />

19.06.000.02<br />

19.06.000.03<br />

19.06.000.04<br />

18<br />

35<br />

60 106<br />

Max166<br />

8<br />

12.7<br />

25.4<br />

85<br />

89<br />

102<br />

30<br />

n<br />

M10x80 54<br />

53<br />

54<br />

n≥135<br />

103<br />

104<br />

111<br />

157<br />

157<br />

165<br />

n85<br />

43<br />

63<br />

81<br />

Ft= 3500N<br />

Ft= 3500N<br />

Ft= 3500N<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />

675<br />

600<br />

525<br />

450<br />

375<br />

300<br />

225<br />

150<br />

75<br />

( 16Giri ) 3.2kg<br />

( 16Giri ) 3.3kg<br />

( 16Giri ) 3.4kg<br />

0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

13


14<br />

C<br />

73<br />

FRENO A PINZA MANUALE<br />

CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />

PM...<br />

19<br />

PMD010/ <br />

Manuale / Hand Operated<br />

46<br />

45<br />

n85<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

n15<br />

n≥175<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =9mm<br />

20÷22<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PMD010/12.7<br />

PMD010/25.4<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

19.06.010.03<br />

19.06.010.04<br />

12.7<br />

25.4<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

124<br />

130<br />

153<br />

153<br />

11<br />

226<br />

226<br />

73<br />

136<br />

136<br />

B<br />

E<br />

A<br />

Ft= 1200N<br />

Ft= 1200N<br />

D<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

( 16Giri ) 4.4kg<br />

( 16Giri ) 4.6kg<br />

0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

PMF020/ <br />

Manuale / Hand Operated<br />

95<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PMF020/25.4<br />

PMF020/12.7<br />

E<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

D<br />

19.06.020.03<br />

19.06.020.04<br />

21<br />

36<br />

17,5<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =9mm<br />

12.7<br />

25.4<br />

106<br />

190<br />

190<br />

C<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

227<br />

227<br />

15<br />

n≥175 50<br />

127<br />

128<br />

222<br />

223<br />

n85<br />

88<br />

45<br />

Ft= 3040N<br />

Ft= 3040N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

900<br />

750<br />

600<br />

450<br />

300<br />

150<br />

( 16Giri ) 8.2kg<br />

( 16Giri ) 8.4kg<br />

0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

250<br />

205<br />

175<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

250<br />

205<br />

175


55<br />

<br />

FRENO A PINZA MANUALE<br />

CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />

PM...<br />

19<br />

PMH030/ Manuale / Hand Operated<br />

E<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

24 64<br />

87 114<br />

C<br />

21<br />

n≥300<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PMH030/12.7<br />

PMH030/25.4<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

19.06.030.03<br />

19.06.030.04<br />

12.7<br />

25.4<br />

<br />

180<br />

180<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. Pag.80)<br />

244<br />

244<br />

129<br />

135<br />

219<br />

225<br />

53<br />

n85<br />

100<br />

Ft= 2750N<br />

Ft= 2750N<br />

60<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

750<br />

600<br />

450<br />

300<br />

150<br />

( 16Giri ) 10.4kg<br />

( 16Giri ) 10.6kg<br />

0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

PMHP300/ Manuale / Hand Operated<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PMHP300/12.7<br />

PMHP300/25.4<br />

E<br />

73 D<br />

19.06.300.03<br />

19.06.300.04<br />

60<br />

A<br />

73 n≥300<br />

B<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =9mm<br />

12.7<br />

25.4<br />

201<br />

C<br />

148<br />

148<br />

68<br />

244<br />

244<br />

n13 N°4<br />

Fori/Holes<br />

20 35 13<br />

131<br />

138<br />

204<br />

211<br />

n85<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

Ft= 2750N<br />

Ft= 2750N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

750<br />

600<br />

450<br />

300<br />

150<br />

( 16Giri ) 8.7 kg<br />

( 16Giri ) 8.9 kg<br />

0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

15


16<br />

112<br />

FRENO A PINZA MANUALE<br />

CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />

PM...<br />

19<br />

PMT060/ <br />

Manuale / Hand Operated<br />

E<br />

122 D<br />

A<br />

= 170 =<br />

B<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 507 384 506<br />

(10Giri) 62.5kg<br />

30 244 507 384 506<br />

(10Giri) 62.5kg<br />

40 244 507 389 511<br />

(10Giri) 62.5kg<br />

PMT060/25.4<br />

PMT060/ 30<br />

PMT060/ 40<br />

40<br />

19.06.060.04<br />

19.06.060.05<br />

19.06.060.06<br />

C<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

286<br />

81 170<br />

N°3 M16<br />

n≥610<br />

2530<br />

30<br />

150<br />

n363<br />

200<br />

285<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

41800N<br />

41800N<br />

41800N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

30000<br />

25000<br />

20000<br />

15000<br />

10000<br />

5000<br />

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

PMTP600/ <br />

Manuale / Hand Operated<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

122<br />

122<br />

B<br />

E<br />

112<br />

D<br />

C<br />

217,5<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PMTP600/25.4 19.06.600.04 25.4 244 507 384 506 41800N (10Giri) 60.0kg<br />

PMTP600/ 30 19.06.600.05 30 244 507 384 506 41800N (10Giri) 60.0kg<br />

PMTP600/ 40 19.06.600.06 40 244 507 389 511 41800N (10Giri) 60.0kg<br />

20<br />

177,5<br />

20<br />

n363<br />

200<br />

= 250 =<br />

n≥610 290<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

n17<br />

25,5<br />

8,5<br />

17<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

30000<br />

25000<br />

20000<br />

15000<br />

10000<br />

5000<br />

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


SERIE COMPLETA FRENI A PINZA PNEUMATICI POSITIVI<br />

RANGE OF CALIPER BRAKES PNEUMATICALLY APPLIED<br />

PPV ...<br />

Md=33÷330Nm<br />

Pag. 18<br />

PPA A ...<br />

Md=6÷112Nm<br />

Pag. 20-21<br />

PPD ...<br />

Md=45÷1600Nm<br />

Pag. 24-25<br />

PPH ...<br />

Md=207÷3500Nm<br />

Pag. 28-29<br />

PPT ...<br />

Md=5650÷36880Nm<br />

Pag. 32-33<br />

PP...<br />

PPC C ...<br />

Md=23÷165Nm<br />

Pag. 19<br />

PPB ...<br />

Md=28÷1045Nm<br />

Pag. 22-23<br />

PPF ...<br />

Md=112÷3850Nm<br />

Pag. 26-27<br />

PPHP ...<br />

Md=207÷3500Nm<br />

Pag. 30-31<br />

19.16<br />

PPTP ...<br />

Md=5650÷36880Nm<br />

Pag. 34-35<br />

17


18<br />

FRENO PNEUMATICO MODULARE<br />

MODULAR BRAKING SYSTEM PNEUMATICALLY APPLIED PPV 19<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 12cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.021(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =8mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C D E Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPV045/ 08 19.16.M045.02 8 84 85 50.5 93 Ft= 500N (6bar) 0.6kg<br />

PPV045/12.7 19.16.M045.03 12.7 84 85 50.5 93 Ft= 500N (6bar) 0.6kg<br />

40<br />

40<br />

PPV045/ <br />

Pnueumatico / Pneumatically Applied<br />

n≥175<br />

n≥205<br />

n50<br />

10 = 64 = 10<br />

B<br />

n72<br />

8,5<br />

n<br />

10,5<br />

n<br />

11,5 = 92 = 11,5<br />

B<br />

21<br />

30<br />

39<br />

25<br />

39<br />

C<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

33<br />

C<br />

n 8,5 N°2 Fori/Holes<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 27cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =10mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C D E Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPV065/ 08 19.16.M065.02 8 115 108 63 118 Ft= 1220N (6bar) 1.3 kg<br />

PPV065/12.7 19.16.M065.03 12.7 115 108 63 118 Ft= 1220N (6bar) 1.3 kg<br />

27<br />

D<br />

32<br />

E<br />

A<br />

59 34<br />

1/8"Gas<br />

30<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

150<br />

125<br />

100<br />

75<br />

50<br />

25<br />

0<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPV065/ <br />

Pnueumatico / Pneumatically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

D<br />

A<br />

n 10,5 N°2 Fori/Holes<br />

43 28<br />

71 47<br />

E<br />

1/8"Gas<br />

72<br />

3<br />

3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

300<br />

250<br />

205


FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPC 19<br />

PPC C01/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

D<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 4 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.009(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads:<br />

PPC C01/08 =8mm PPC C01/12.7 =4mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPC C01/ 08<br />

PPC C01/12.7<br />

D<br />

5<br />

40<br />

23<br />

35 60 9<br />

17,5<br />

25<br />

35<br />

A<br />

B<br />

17,5<br />

n5,5<br />

19.16.C01.02<br />

19.16.C01.03<br />

50<br />

25<br />

n8,5<br />

A<br />

B<br />

n5,5<br />

6<br />

15<br />

8<br />

12.7<br />

n8,5<br />

12<br />

20<br />

50<br />

50<br />

40<br />

40<br />

8<br />

20<br />

68<br />

68<br />

35<br />

57<br />

57<br />

E<br />

Tubo n6<br />

5 30<br />

n≥135<br />

50<br />

28,5<br />

C<br />

42<br />

C<br />

E<br />

15<br />

21,5<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

400N<br />

400N<br />

Tubo n6<br />

n≥135<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

( 6bar)<br />

( 6bar)<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

3<br />

0.4kg<br />

0.4kg<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 10cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.013(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads:<br />

PPC C02/08 =8mm PPC C02/12.7 =4mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPC C02/ 08<br />

PPC C02/12.7<br />

<br />

19.16.C02.02<br />

19.16.C02.03<br />

8<br />

12.7<br />

68<br />

68<br />

56<br />

56<br />

104<br />

104<br />

72<br />

72<br />

Ft= 900N<br />

Ft= 900N<br />

( 6bar)<br />

( 6bar)<br />

1.1 kg<br />

1.1 kg<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPC C02/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

28,5<br />

47,5<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

175<br />

150<br />

125<br />

100<br />

75<br />

50<br />

25<br />

0<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

19


20<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPA 19<br />

PPA A01/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

30 D<br />

A<br />

B<br />

3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 1 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPA A01/ 08<br />

PPA A01/12.7<br />

E<br />

30 D<br />

A<br />

B<br />

19.16.A01.02<br />

19.16.A01.03<br />

8<br />

12.7<br />

61<br />

65<br />

108<br />

108<br />

39<br />

39<br />

69<br />

69<br />

Ft= 130N<br />

Ft= 130N<br />

( 6bar)<br />

( 6bar)<br />

0.6kg<br />

0.6kg<br />

3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 2 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPA A02/ 08<br />

PPA A02/12.7<br />

1/8"Gas<br />

n20<br />

18<br />

51 57<br />

C<br />

30<br />

1/8"Gas<br />

n28<br />

18<br />

51 57<br />

C<br />

30<br />

19.16.A02.02<br />

19.16.A02.03<br />

8<br />

12.7<br />

25<br />

n<br />

25<br />

n<br />

61<br />

65<br />

M10x80 n≥135<br />

M10x80 n≥135<br />

108<br />

108<br />

39<br />

39<br />

43<br />

69<br />

69<br />

73<br />

60<br />

Ft= 320N<br />

Ft= 320N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

15<br />

10<br />

( 6bar)<br />

( 6bar)<br />

25<br />

20<br />

5<br />

0<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

0.7kg<br />

0.7kg<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPA A02/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

43<br />

73<br />

60<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135


FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPA 19<br />

PPA A03/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

30 D<br />

A<br />

B<br />

3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 3 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPA A03/ 08<br />

PPA A03/12.7<br />

1/8"Gas<br />

n35<br />

18<br />

51 57<br />

C<br />

30<br />

19.16.A03.02<br />

19.16.A03.03<br />

8<br />

12.7<br />

25<br />

n<br />

61<br />

65<br />

M10x80 n≥135<br />

108<br />

108<br />

39<br />

39<br />

43<br />

69<br />

69<br />

73<br />

60<br />

Ft= 620N<br />

Ft= 620N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

120<br />

100<br />

( 6bar)<br />

( 6bar)<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

0.8kg<br />

0.8kg<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

21


22<br />

n35<br />

PPB001/ 08<br />

PPB001/12.7<br />

PPB001/25.4<br />

19.16.001.02<br />

19.16.001.03<br />

19.16.001.04<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPB 19<br />

PPB001/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

C D<br />

A<br />

B<br />

1/4"Gas<br />

18<br />

86<br />

60<br />

146<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 3cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =7mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

8 86 60 55 115<br />

(6bar) 2.4kg<br />

12.7 90 60 55 115<br />

(6bar) 2.5kg<br />

25.4 102 60 63 123<br />

(6bar) 2.6kg<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

700N<br />

700N<br />

700N<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 8cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =7mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPB002/ 08 19.16.002.02 8 86 60 55 115 Ft= 1950N (6bar) 2.6kg<br />

PPB002/12.7 19.16.002.03 12.7 90 60 55 115 Ft= 1950N (6bar) 2.7kg<br />

PPB002/25.4 19.16.002.04 25.4 102 60 63 123 Ft= 1950N (6bar) 2.8kg<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

3<br />

3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPB002/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

C D<br />

A<br />

B<br />

1/4"Gas<br />

18<br />

35<br />

35<br />

90<br />

60<br />

150<br />

30<br />

n<br />

30<br />

n<br />

M10x80 n≥205<br />

M10x80 n≥205<br />

43<br />

43<br />

63<br />

80<br />

n60<br />

63<br />

80<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPB 19<br />

PPB003/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

C D<br />

A<br />

n≥205 43<br />

B<br />

63<br />

81<br />

3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 16 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =7mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

8 86 60 55 115<br />

(6bar) 2.8kg<br />

12.7 90 60 55 115<br />

(6bar) 2.9kg<br />

25.4 102 60 63 123<br />

(6bar) 3.0kg<br />

PPB003/ 08<br />

PPB003/12.7<br />

PPB003/25.4<br />

1/4"Gas<br />

18<br />

35<br />

100<br />

60<br />

19.16.003.02<br />

19.16.003.03<br />

19.16.003.04<br />

<br />

160<br />

30<br />

n<br />

M10x80 n80<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

3890N<br />

3890N<br />

3890N<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPB004/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

C D<br />

A<br />

B<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 63cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =7mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

8 86 54 99 153<br />

(6bar) 4.1 kg<br />

12.7 90 54 100 154<br />

(6bar) 4.2kg<br />

25.4 102 70 107 177<br />

(6bar) 4.3kg<br />

PPB004/ 08<br />

PPB004/12.7<br />

PPB004/25.4<br />

19.16.004.02<br />

19.16.004.03<br />

19.16.004.04<br />

18<br />

35<br />

1/4"Gas<br />

117<br />

60<br />

177<br />

M10x80 30<br />

n<br />

n≥205<br />

n110<br />

43<br />

63<br />

81<br />

Ft= 5900N<br />

Ft= 5900N<br />

Ft= 5900N<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />

1050<br />

900<br />

750<br />

600<br />

450<br />

300<br />

150<br />

0<br />

3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

23


24<br />

C<br />

73<br />

45<br />

PPD011/12.7<br />

PPD011/25.4<br />

19.16.011.03<br />

19.16.011.04<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPD 19<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 27 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 124 127 200 129<br />

(6bar) 4.5kg<br />

25.4 130 127 200 129<br />

(6bar) 4.7kg<br />

C<br />

73<br />

PPD011/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

46<br />

46<br />

45<br />

PPD012/12.7<br />

PPD012/25.4<br />

n75<br />

1/4"Gas<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

n110<br />

1/4"Gas<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

19.16.012.03<br />

19.16.012.04<br />

n15<br />

n15<br />

n≥175<br />

n≥175<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20÷22<br />

20÷22<br />

Ft= 780N<br />

Ft= 780N<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 63 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 124 127 200 146<br />

(6bar) 5.3 kg<br />

25.4 130 127 200 146<br />

(6bar) 5.5 kg<br />

11<br />

11<br />

73<br />

73<br />

B<br />

E<br />

E<br />

B<br />

A<br />

A<br />

D<br />

D<br />

Ft= 2000N<br />

Ft= 2000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

240<br />

210<br />

180<br />

150<br />

120<br />

90<br />

60<br />

30<br />

0<br />

450<br />

375<br />

300<br />

225<br />

150<br />

75<br />

0<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPD012/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

600<br />

525<br />

3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

610<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175


C<br />

73<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPD 19<br />

PPD013/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 110cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 124 129 202 161<br />

(6bar) 6.5 kg<br />

25.4 130 129 202 161<br />

(6bar) 6.7 kg<br />

C<br />

73<br />

46<br />

45<br />

PPD013/12.7<br />

PPD013/25.4<br />

19.16.013.03<br />

19.16.013.04<br />

3600N<br />

3600N<br />

PPD014/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

46<br />

45<br />

PPD014/12.7<br />

PPD014/25.4<br />

n140<br />

3/8"Gas<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

n170<br />

3/8"Gas<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

n15<br />

n15<br />

19.16.014.03<br />

19.16.014.04<br />

n≥175<br />

n≥175<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20÷22<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20÷22<br />

11<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 175cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 124 133 206 176<br />

(6bar) 8.2 kg<br />

25.4 130 133 206 176<br />

(6bar) 8.4kg<br />

11<br />

73<br />

73<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

E<br />

E<br />

D<br />

D<br />

Ft= 5800N<br />

Ft= 5800N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

1050<br />

900<br />

750<br />

600<br />

450<br />

1200<br />

1000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

300<br />

150<br />

0<br />

0<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

1600 610<br />

1400<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

25


26<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

E<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

D<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPF 19<br />

1/4"Gas<br />

17,5<br />

61<br />

21<br />

106<br />

36<br />

C<br />

n≥175<br />

27 3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPF021/12.7 19.16.021.03 12.7 190 222 97 192 Ft= 2000N (6bar) 8.2 kg<br />

PPF021/25.4 19.16.021.04 25.4 190 222 99 194 Ft= 2000N (6bar) 8.4 kg<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

PPF021/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

A<br />

<br />

= 155 =<br />

B<br />

D<br />

1/4"Gas<br />

61<br />

21<br />

106<br />

36<br />

17,5<br />

C<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

63 3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPF022/12.7 19.16.022.03 12.7 190 240 97 192 Ft= 4900N (6bar) 8.9 kg<br />

PPF022/25.4 19.16.022.04 25.4 190 240 99 194 Ft= 4900N (6bar) 9.0 kg<br />

n75<br />

n110<br />

45<br />

45<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

600<br />

525<br />

450<br />

375<br />

300<br />

225<br />

150<br />

75<br />

900<br />

750<br />

600<br />

450<br />

300<br />

150<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPF022/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

15<br />

50<br />

88<br />

15<br />

n≥175 50<br />

88<br />

1050<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

1350 610<br />

1200<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175


n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPF 19<br />

PPF023/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 190 255 99 194<br />

(6bar) 10.0kg<br />

25.4 190 255 101 196<br />

(6bar) 10.2kg<br />

PPF023/12.7<br />

PPF023/25.4<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

19.16.023.03<br />

19.16.023.04<br />

Ft= 8800N<br />

Ft= 8800N<br />

PPF024/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

PPF024/12.7<br />

PPF024/25.4<br />

E<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

E<br />

D<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

D<br />

19.16.024.03<br />

19.16.024.04<br />

3/8"Gas<br />

17,5<br />

61<br />

21<br />

106<br />

36<br />

21<br />

36<br />

17,5<br />

C<br />

3/8"Gas<br />

61<br />

106<br />

C<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

n≥175<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

n≥175<br />

110 3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 190 270 102 197<br />

(6bar) 11.7 kg<br />

25.4 190 270 105 200<br />

(6bar) 11.9 kg<br />

n140<br />

15<br />

50<br />

88<br />

n170<br />

15<br />

50<br />

88<br />

45<br />

45<br />

Ft= 14150N<br />

Ft= 14150N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

2500<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

4000<br />

3200<br />

2400<br />

1600<br />

800<br />

175 3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

27


28<br />

55<br />

PPH031/12.7<br />

PPH031/25.4<br />

19.16.031.03<br />

19.16.031.04<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPH 19<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 27 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 239 98 188<br />

(6bar) 10.5kg<br />

25.4 180 239 101 191<br />

(6bar) 10.7kg<br />

55<br />

E<br />

90 D<br />

PPH032/12.7<br />

PPH032/25.4<br />

A<br />

B<br />

E<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

<br />

PPH031/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

19.16.032.03<br />

19.16.032.04<br />

1/4"Gas<br />

24<br />

87 114<br />

C<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

1800N<br />

1800N<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 63 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 256 98 188<br />

(6bar) 11.2 kg<br />

25.4 180 256 103 193<br />

(6bar) 11.4 kg<br />

21<br />

n≥300<br />

53<br />

100<br />

60<br />

Ft= 4500N<br />

Ft= 4500N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

1000<br />

750<br />

500<br />

250<br />

0<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPH032/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

1/4"Gas<br />

24<br />

87 114<br />

C<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

21<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

n≥300<br />

53<br />

n75<br />

n110<br />

100<br />

60<br />

3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

610<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

1250 610<br />

0<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


55<br />

<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPH 19<br />

PPH033/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 110cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 271 100 190<br />

(6bar) 12.2kg<br />

25.4 180 271 105 195<br />

(6bar) 12.4kg<br />

55<br />

PPH033/12.7<br />

PPH033/25.4<br />

19.16.033.03<br />

19.16.033.04<br />

<br />

8100N<br />

8100N<br />

PPH034/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

PPH034/12.7<br />

PPH034/25.4<br />

E<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

E<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

19.16.034.03<br />

19.16.034.04<br />

3/8"Gas<br />

24<br />

114<br />

87<br />

C<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

3/8"Gas<br />

24<br />

87 114<br />

C<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 286 104 194<br />

(6bar) 13.9kg<br />

25.4 180 286 109 199<br />

(6bar) 14.1 kg<br />

21<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

21<br />

n≥300<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

n≥300<br />

53<br />

53<br />

n140<br />

100<br />

n170<br />

100<br />

60<br />

60<br />

Ft= 13000N<br />

Ft= 13000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

2250<br />

1750<br />

1250<br />

750<br />

250<br />

3600<br />

2800<br />

2000<br />

1200<br />

400<br />

3<br />

175 3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

29


30<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPHP 19<br />

PPHP310/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14<br />

73<br />

A<br />

B<br />

E<br />

D<br />

60<br />

1/4"Gas<br />

201<br />

C<br />

68<br />

35<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

27 3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPHP310/12.7 19.16.310.03 12.7 148 239 98 171 Ft= 1800N (6bar) 8.7 kg<br />

PPHP310/25.4 19.16.310.04 25.4 148 239 105 178 Ft= 1800N (6bar) 8.9 kg<br />

63 3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPHP320/12.7 19.16.320.03 12.7 148 256 98 171 Ft= 4500N (6bar) 9.4 kg<br />

PPHP320/25.4 19.16.320.04 25.4 148 256 105 178 Ft= 4500N (6bar) 9.6 kg<br />

13<br />

20<br />

n≥300<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

1000<br />

750<br />

500<br />

250<br />

0<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPHP320/ <br />

Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14<br />

73<br />

A<br />

B<br />

E<br />

D<br />

1/4"Gas<br />

60<br />

201<br />

C<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

13<br />

68<br />

35<br />

20<br />

n≥300<br />

n75<br />

n110<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

1250 610<br />

0<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300


PPHP330/12.7<br />

PPHP330/25.4<br />

19.16.330.03<br />

19.16.330.04<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPHP 19<br />

PPHP330/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14 A<br />

100<br />

73<br />

= 120 =<br />

B<br />

n≥300 146<br />

3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 110cm - Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 148 271 100 173<br />

(6bar) 10.4kg<br />

25.4 148 271 107 180<br />

(6bar) 10.6kg<br />

PPHP340/12.7<br />

PPHP340/25.4<br />

<br />

<br />

19.16.340.03<br />

19.16.340.04<br />

Ft= 8100N<br />

Ft= 8100N<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 148 286 104 177<br />

(6bar) 12.0kg<br />

25.4 148 286 111 184<br />

(6bar) 12.2kg<br />

Ft= 13000N<br />

Ft= 13000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

2250<br />

1750<br />

1250<br />

750<br />

250<br />

3600<br />

2800<br />

2000<br />

1200<br />

400<br />

175 3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

PPHP340/ Pneumatico / Pneumatically Apllied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14<br />

73<br />

A<br />

B<br />

E<br />

E<br />

D<br />

D<br />

60<br />

60<br />

3/8"Gas<br />

201<br />

3/8"Gas<br />

201<br />

C<br />

C<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

68<br />

35<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

13<br />

68<br />

35<br />

20<br />

13<br />

20<br />

n≥300<br />

n140<br />

n170<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

610<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

31


32<br />

112 112<br />

<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPT 19<br />

PPT064/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

122 D<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.46dm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 425 181 303<br />

(6bar) 61.8 kg<br />

30 244 425 181 303<br />

(6bar) 61.8 kg<br />

40 244 425 186 308<br />

(6bar) 61.8 kg<br />

PPT064/25.4<br />

PPT064/ 30<br />

PPT064/ 40<br />

19.16.064.04<br />

19.16.064.05<br />

19.16.064.06<br />

<br />

Ft= 23500N<br />

Ft= 23500N<br />

Ft= 23500N<br />

PPT066/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

122 D<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.69dm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 445 181 303<br />

(6bar) 65.2kg<br />

30 244 445 181 303<br />

(6bar) 65.2kg<br />

40 244 445 186 308<br />

(6bar) 65.2kg<br />

PPT066/25.4<br />

PPT066/ 30<br />

PPT066/ 40<br />

40<br />

40<br />

1/2"Gas<br />

245<br />

C<br />

19.16.066.04<br />

19.16.066.05<br />

19.16.066.06<br />

1/2"Gas<br />

245<br />

C<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

16<br />

N°3 M<br />

16<br />

N°3 M<br />

81 170<br />

81 170<br />

25 30<br />

A<br />

30<br />

= 170 = n≥610<br />

B<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

25 30<br />

A<br />

30<br />

= 170 = n≥610<br />

B<br />

150<br />

150<br />

n198<br />

n238<br />

200<br />

285<br />

200<br />

285<br />

Ft= 36600N<br />

Ft= 36600N<br />

Ft= 36600N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

18000<br />

15000<br />

12000<br />

9000<br />

6000<br />

3000<br />

28000<br />

24000<br />

20000<br />

16000<br />

12000<br />

8000<br />

4000<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


112<br />

<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPT 19<br />

PPT068/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

E<br />

122 D<br />

A<br />

= 170 =<br />

B<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.98dm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 465 181 303<br />

(6bar) 69.2kg<br />

30 244 465 181 303<br />

(6bar) 69.2kg<br />

40 244 465 186 308<br />

(6bar) 69.2kg<br />

PPT068/25.4<br />

PPT068/ 30<br />

PPT068/ 40<br />

40<br />

1/2"Gas<br />

245<br />

19.16.068.04<br />

19.16.068.05<br />

19.16.068.06<br />

C<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

N°3 M16<br />

81 170<br />

n≥610<br />

25 30<br />

30<br />

150<br />

n278<br />

200<br />

285<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

50500N<br />

50500N<br />

50500N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

37500<br />

1525<br />

1370 [mm]<br />

30000<br />

1220<br />

1065 Diameter<br />

22500<br />

915 Disc /<br />

760<br />

15000<br />

Disco<br />

610<br />

7500 Diametro<br />

0<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

33


34<br />

PPTP640/25.4<br />

PPTP640/ 30<br />

PPTP640/ 40<br />

19.16.640.04<br />

19.16.640.05<br />

19.16.640.06<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPTP 19<br />

PPTP640/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

85,5 92<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.46dm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 425 181 303<br />

(6bar) 59.8kg<br />

30 244 425 181 303<br />

(6bar) 59.8kg<br />

40 244 425 186 308<br />

(6bar) 59.8kg<br />

PPTP660/25.4<br />

PPTP660/ 30<br />

PPTP660/ 40<br />

<br />

<br />

19.16.660.04<br />

19.16.660.05<br />

19.16.660.06<br />

Ft= 23500N<br />

Ft= 23500N<br />

Ft= 23500N<br />

PPTP660/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

85,5 92<br />

20<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

122<br />

122<br />

122<br />

A<br />

B<br />

A<br />

B<br />

E<br />

E<br />

D<br />

D<br />

1/2"Gas<br />

112<br />

326<br />

C<br />

1/2"Gas<br />

112<br />

326<br />

C<br />

217,5<br />

20<br />

177,5<br />

20<br />

20<br />

217,5<br />

177,5<br />

n≥610<br />

20<br />

n≥610<br />

n238<br />

200<br />

= 250 =<br />

290<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.69dm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 445 181 303<br />

(6bar) 63.1 kg<br />

30 244 445 181 303<br />

(6bar) 63.1 kg<br />

40 244 445 186 308<br />

(6bar) 63.1 kg<br />

n198<br />

200<br />

= 250 =<br />

290<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

n17<br />

17<br />

n17<br />

8,5<br />

25,5<br />

8,5<br />

25,5<br />

17<br />

35500N<br />

35500N<br />

35500N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // BBrraakkiinngg TToorrqquuee [[NNmm]]<br />

18000<br />

15000<br />

12000<br />

9000<br />

6000<br />

3000<br />

28000<br />

24000<br />

20000<br />

16000<br />

12000<br />

8000<br />

4000<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


PPTP680/25.4<br />

PPTP680/ 30<br />

PPTP680/ 40<br />

19.16.680.04<br />

19.16.680.05<br />

19.16.680.06<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPTP 19<br />

<br />

PPTP680/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

85,5 92<br />

20<br />

122<br />

A<br />

B<br />

E<br />

D<br />

1/2"Gas<br />

112<br />

326<br />

C<br />

20<br />

217,5<br />

177,5<br />

20<br />

n≥610<br />

n278<br />

200<br />

= 250 =<br />

290<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.98dm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 465 181 303<br />

(6bar) 67.2kg<br />

30 244 465 181 303<br />

(6bar) 67.2kg<br />

40 244 465 186 308<br />

(6bar) 67.2kg<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

n17<br />

25,5<br />

8,5<br />

17<br />

50500N<br />

50500N<br />

50500N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

37500<br />

30000<br />

22500<br />

15000<br />

7500<br />

0<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

35


SERIE COMPLETA FRENI A PINZA NEGATIVI<br />

RANGE OF CALIPER BRAKES PNEUMATICALLY RELEASED<br />

PPV-N ...<br />

Md=60÷236Nm<br />

Pag. 38<br />

PPA-N ...<br />

Md=29÷108Nm<br />

Pag. 40<br />

PPD-N ...<br />

Md=41÷1521m<br />

Pag. 43-44<br />

PPH-N ...<br />

Md=193÷3290Nm<br />

Pag. 47-48<br />

PPT-N ...<br />

Md=5088÷31735Nm<br />

Pag. 51-52<br />

PP..-N 19.36<br />

PPC-N ...<br />

Md=10÷82Nm<br />

Pag. 39<br />

PPB-N ...<br />

Md=30÷841Nm<br />

Pag. 41-42<br />

PPF-N ...<br />

Md=105÷3635Nm<br />

Pag. 45-46<br />

PPHP-N ...<br />

Md=193÷3290Nm<br />

Pag. 49-50<br />

PPTP-N ...<br />

Md=5088÷31735Nm<br />

Pag. 53-54<br />

37


38<br />

40<br />

n≥205<br />

n72<br />

B<br />

FRENO PNEUMATICO NEGATIVO MODULARE<br />

MODULAR BRAKING SYSTEM PNEUMATICALLY RELEASED PPV-N 19<br />

PPV-N065/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

10,5<br />

n<br />

33<br />

25<br />

39<br />

72<br />

11,5 = 92 = 11,5<br />

n 10,5 N°2 Fori/Holes 1/8"Gas<br />

C<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

43<br />

D<br />

A<br />

71 47<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 33 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =10mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C D Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPV-N065/ 08 19.36.M065.02 8 115 108 63 118 Ft= 870N (0bar) 1.3 kg<br />

PPV-N065/12.7 19.36.M065.03 12.7 115 108 63 118 Ft= 870N (0bar) 1.3 kg<br />

E<br />

28<br />

E<br />

34<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


D<br />

5<br />

40<br />

23<br />

D<br />

35 60 9<br />

35<br />

17,5 17,5<br />

n5,5<br />

25<br />

A<br />

B<br />

PPC-N C01/ 08<br />

PPC-N C01/12.7<br />

50<br />

25<br />

n8,5<br />

A<br />

B<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

n5,5<br />

6<br />

15<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 3 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.009(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads:<br />

PPC-N C01/08 =8mm PPC-N C01/12.7 =4mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

8 50 40 68 75<br />

(0bar) 0.4kg<br />

12.7 50 40 68 75<br />

(0bar) 0.4kg<br />

19.36.C01.02<br />

19.36.C01.03<br />

n8,5<br />

12<br />

20<br />

8<br />

E<br />

50<br />

28,5 21,5<br />

42<br />

C<br />

Tubo n6<br />

n≥135<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 8cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.013(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads:<br />

PPC-N C02/08 =8mm PPC-N C02/12.7 =5mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPC-N C02/ 08 19.36.C02.02 8 68 56 104 83 Ft= 430N (0bar) 1.1 kg<br />

PPC-N C02/12.7 19.36.C02.03 12.7 68 56 104 83 Ft= 430N (0bar) 1.1 kg<br />

5<br />

35<br />

20 15<br />

30<br />

C<br />

E<br />

17,5<br />

Tubo n6<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

31<br />

180N<br />

180N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

90<br />

10<br />

45<br />

30<br />

15<br />

5<br />

3<br />

3<br />

PPC-N<br />

3 2.5 2 1.5 1 0.5 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

19<br />

PPC-N C01/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

n≥135<br />

PPC-N C02/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

75<br />

60<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

39


40<br />

E<br />

30 D<br />

1/8"Gas<br />

PPA-NA03/ 08<br />

PPA-NA03/12.7<br />

30<br />

19.36.A03.02<br />

19.36.A03.03<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 6 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Ft: Forza Frenante Peso<br />

8 61 111 42 72<br />

( 0bar)<br />

1.1 kg<br />

12.7 65 111 42 72<br />

( 0bar)<br />

1.2 kg<br />

Ft= 580N<br />

Ft= 580N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

3<br />

PPA-NA<br />

0<br />

2.5 2 1.5 1 0.5 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

19<br />

PPA-N A03/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

A<br />

B<br />

18<br />

51 60<br />

C<br />

25<br />

n<br />

M10x80 n≥135<br />

43<br />

n42<br />

73<br />

60<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


PPB-N001/ 08<br />

PPB-N001/12.7<br />

PPB-N001/25.4<br />

19.36.001.02<br />

19.36.001.03<br />

19.36.001.04<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 11 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

8 86 60 55 115<br />

( 0bar)<br />

2.9kg<br />

12.7 90 60 56 116<br />

( 0bar)<br />

3.0kg<br />

25.4 102 60 63 123<br />

( 0bar)<br />

3.1 kg<br />

Ft= 680N<br />

Ft= 680N<br />

Ft= 680N<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 19 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPB-N002/ 08<br />

PPB-N002/12.7<br />

PPB-N002/25.4<br />

19.36.002.02<br />

19.36.002.03<br />

19.36.002.04<br />

8<br />

12.7<br />

25.4<br />

86<br />

90<br />

102<br />

60<br />

60 56<br />

60 63<br />

55 115<br />

116<br />

123<br />

Ft= 1250N<br />

Ft= 1250N<br />

Ft= 1250N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

125<br />

100<br />

75<br />

50<br />

25<br />

( 0bar)<br />

3.1 kg<br />

( 0bar)<br />

3.2kg<br />

( 0bar)<br />

3.3kg<br />

3<br />

3<br />

PPB-N<br />

0<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

19<br />

PPB-N001/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

E<br />

C D<br />

A<br />

B<br />

PPB-N002/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

E<br />

C D<br />

A<br />

B<br />

18<br />

1/4"Gas<br />

89<br />

60<br />

35 18<br />

35<br />

60<br />

93<br />

153<br />

1/4"Gas<br />

149<br />

30<br />

n<br />

30<br />

n<br />

M10x80<br />

n≥205<br />

M10x80<br />

n≥205<br />

43<br />

n55<br />

63<br />

81<br />

43<br />

63<br />

n65<br />

81<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

41


42<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 35 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPB-N003/ 08<br />

PPB-N003/12.7<br />

PPB-N003/25.4<br />

19.36.003.02<br />

19.36.003.03<br />

19.36.003.04<br />

8<br />

12.7<br />

25.4<br />

86<br />

90<br />

102<br />

60<br />

60 56<br />

60 63<br />

55 115<br />

116<br />

123<br />

Ft= 2500N<br />

Ft= 2500N<br />

Ft= 2500N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

( 0bar)<br />

3.4kg<br />

( 0bar)<br />

3.5kg<br />

( 0bar)<br />

3.6kg<br />

3<br />

PPB-N<br />

19<br />

PPB-N003/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

E<br />

C D<br />

A<br />

B<br />

18<br />

1/4"Gas<br />

100<br />

60<br />

160<br />

<br />

30<br />

n<br />

n≥205<br />

n80<br />

43<br />

63<br />

81<br />

0<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

PPB-N004/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

C D<br />

E<br />

18<br />

1/4"Gas<br />

117<br />

60<br />

177<br />

A<br />

43<br />

B<br />

n≥205 63<br />

81<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />

30<br />

n<br />

M10x80 MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPB-N004/ 08<br />

PPB-N004/12.7<br />

PPB-N004/25.4<br />

35<br />

19.36.004.02<br />

19.36.004.03<br />

19.36.004.04<br />

35<br />

8<br />

12.7<br />

25.4<br />

n105<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />

86<br />

90<br />

102<br />

M10x80<br />

54<br />

54 138<br />

60 147<br />

138 192<br />

192<br />

201<br />

Ft= 4700N<br />

Ft= 4700N<br />

Ft= 4700N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

1000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

( 0bar)<br />

5.2kg<br />

( 0bar)<br />

5.3kg<br />

( 0bar)<br />

5.4kg<br />

3<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

155<br />

135<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


C<br />

73<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPD-N011/12.7 19.36.011.03 12.7 124 158 231 134 Ft= 710N (0bar) 5.3 kg<br />

PPD-N011/25.4 19.36.011.04 25.4 130 158 231 136 Ft= 710N (0bar) 5.5 kg<br />

C<br />

73<br />

46<br />

45<br />

46<br />

45<br />

n85<br />

1/4"Gas<br />

n15<br />

72<br />

= 121 = n≥175<br />

152<br />

n105<br />

1/4"Gas<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

<br />

n15<br />

n≥175<br />

20÷22<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPD-N012/12.7 19.36.012.03 12.7 124 172 245 144 Ft= 1500N (0bar) 6.4 kg<br />

PPD-N012/25.4 19.36.012.04 25.4 130 172 245 146 Ft= 1500N (0bar) 6.6 kg<br />

11<br />

73<br />

B<br />

E<br />

A<br />

D<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

200<br />

160<br />

120<br />

80<br />

40<br />

3<br />

PPD-N<br />

19<br />

PPD-N011/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20÷22<br />

11<br />

73<br />

B<br />

E<br />

A<br />

D<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

PPD-N012/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

610<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

43


44<br />

C<br />

73<br />

46<br />

45<br />

n140<br />

3/8"Gas<br />

n15<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

20÷22<br />

72<br />

11 A<br />

= 121 = n≥175<br />

73<br />

152<br />

B<br />

3<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 160cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPD-N013/12.7 19.36.013.03 12.7 124 177 250 162 Ft= 3100N (0bar) 7.9 kg<br />

PPD-N013/25.4 19.36.013.04 25.4 130 177 250 164 Ft= 3100N (0bar) 8.1 kg<br />

C<br />

73<br />

46<br />

45<br />

n180<br />

1/2"Gas<br />

<br />

n15<br />

72<br />

= 121 = n≥175<br />

152<br />

20÷22<br />

11<br />

73<br />

B<br />

A<br />

E<br />

E<br />

D<br />

D<br />

PPD-N<br />

19<br />

PPD-N013/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

PPD-N014/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 285cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPD-N014/12.7 19.36.014.03 12.7 124 182 255 183 Ft= 3100N (0bar) 10.3kg<br />

PPD-N014/25.4 19.36.014.04 25.4 130 182 255 185 Ft= 3100N (0bar) 10.5kg<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

1000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

1500<br />

1200<br />

900<br />

600<br />

300<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

610<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPF-N021/12.7 19.36.021.03 12.7 190 227 130 225 Ft= 1800N (0bar) 9.0 kg<br />

PPF-N021/25.4 19.36.021.04 25.4 190 227 132 227 Ft= 1800N (0bar) 9.2 kg<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

A<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 190 237 143 238<br />

(0bar) 10.1 kg<br />

25.4 190 237 145 240<br />

(0bar) 10.3kg<br />

PPF-N022/12.7<br />

PPF-N022/25.4<br />

E<br />

= 155 =<br />

B<br />

D<br />

19.36.022.03<br />

19.36.022.04<br />

1/4"Gas<br />

61<br />

21<br />

106<br />

17,5 36<br />

C<br />

n85<br />

n105<br />

45<br />

45<br />

Ft= 3650N<br />

Ft= 3650N<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // BBrraakkiinngg TToorrqquuee [[NNmm]]<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

1000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

3<br />

3<br />

PPF-N<br />

19<br />

PPF-N021/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

95<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

PPF-N022/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

95<br />

E<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

<br />

D<br />

1/4"Gas<br />

21<br />

106 61<br />

C<br />

36<br />

17,5<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

15<br />

n≥175 50<br />

88<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

15<br />

n≥175 50<br />

88<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

45


46<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

PPF-N023/12.7<br />

PPF-N023/25.4<br />

19.36.023.03<br />

19.36.023.04<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 160cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 190 255 146 241<br />

(0bar) 11.8 kg<br />

25.4 190 255 148 243<br />

(0bar) 12.0kg<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

PPF-N024/12.7<br />

PPF-N024/25.4<br />

19.36.024.03<br />

19.36.024.04<br />

n≥175<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

7500N<br />

7500N<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 285cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 190 275 148 243<br />

(0bar) 14.1 kg<br />

25.4 190 275 150 245<br />

(0bar) 14.3 kg<br />

n140<br />

15<br />

n≥175 50<br />

88<br />

n180<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

45<br />

45<br />

13170N<br />

13170N<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // BBrraakkiinngg TToorrqquuee [[NNmm]]<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // BBrraakkiinngg TToorrqquuee [[NNmm]]<br />

2200<br />

1800<br />

1400<br />

1000<br />

600<br />

200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

1200<br />

600<br />

3<br />

3<br />

PPF-N<br />

19<br />

PPF-N023/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

95<br />

E<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

D<br />

3/8"Gas<br />

17,5 36 21<br />

106 61<br />

C<br />

1800<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

PPF-N024/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

95<br />

E<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

<br />

D 1/2"Gas<br />

61<br />

106<br />

21<br />

36<br />

17,5<br />

C<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

15<br />

50<br />

88<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


55<br />

E<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPH-N031/12.7 19.36.031.03 12.7 180 244 131 221 Ft= 1650N (0bar) 11.3 kg<br />

PPH-N031/25.4 19.36.031.04 25.4 180 244 136 226 Ft= 1650N (0bar) 11.5 kg<br />

55<br />

E<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 254 144 234<br />

(0bar) 12.4kg<br />

25.4 180 254 149 239<br />

(0bar) 12.6kg<br />

PPH-N032/12.7<br />

PPH-N032/25.4<br />

<br />

19.36.032.03<br />

19.36.032.04<br />

1/4"Gas<br />

24<br />

87 114<br />

C<br />

21<br />

n≥300<br />

53<br />

n85<br />

100<br />

60<br />

Ft= 3400N<br />

Ft= 3400N<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />

450<br />

375<br />

300<br />

225<br />

150<br />

75<br />

1000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

3<br />

3<br />

PPH-N<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

19<br />

PPH-N031/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

<br />

PPH-N032/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

1/4"Gas<br />

24<br />

87 114<br />

C<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

21<br />

n≥300<br />

53<br />

n105<br />

100<br />

60<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

47


48<br />

55<br />

PPH-N033/12.7<br />

PPH-N033/25.4<br />

19.36.033.03<br />

19.36.033.04<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 160cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 271 147 237 Ft= 6900N (0bar) 13.9kg<br />

25.4 180 271 150 240 Ft= 6900N (0bar) 14.1kg<br />

55<br />

E<br />

90 D<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 285cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 291 149 239<br />

(0bar) 16.4kg<br />

25.4 180 291 154 244<br />

(0bar) 16.6kg<br />

PPH-N034/12.7<br />

PPH-N034/25.4<br />

19.36.034.03<br />

19.36.034.04<br />

3/8"Gas<br />

A<br />

B<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40 n≥300<br />

E<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

<br />

87 114<br />

24<br />

1/2"Gas<br />

87 114<br />

24<br />

C<br />

C<br />

21<br />

21<br />

n≥300<br />

53<br />

53<br />

n140<br />

n180<br />

100<br />

100<br />

60<br />

60<br />

Ft= 12100N<br />

Ft= 12100N<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />

2000<br />

1600<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

3<br />

3<br />

PPH-N<br />

19<br />

PPH-N033/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

<br />

3300<br />

2700<br />

2100<br />

1500<br />

900<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

PPH-N034/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

300<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

450<br />

375<br />

300<br />

225<br />

150<br />

75<br />

1000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

PPHP-N<br />

19<br />

PPHP-N310/ <br />

Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 148 244 131 204<br />

(0bar) 9.5 kg<br />

25.4 148 244 137 210<br />

(0bar) 9.7 kg<br />

PPHP-N310/12.7<br />

PPHP-N310/25.4<br />

19.36.310.03<br />

19.36.310.04<br />

Ft= 1650N<br />

Ft= 1650N<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

PPHP-N320/ <br />

Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14<br />

73<br />

73<br />

A<br />

B<br />

A<br />

B<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 148 254 144 217<br />

(0bar) 10.5kg<br />

25.4 148 254 150 223<br />

(0bar) 10.7kg<br />

PPHP-N320/12.7<br />

PPHP-N320/25.4<br />

E<br />

D<br />

19.36.320.03<br />

19.36.320.04<br />

60<br />

1/4"Gas<br />

201<br />

C<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

E<br />

D<br />

60<br />

1/4"Gas<br />

201<br />

C<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

13<br />

68<br />

35<br />

20<br />

n≥300<br />

68<br />

35<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

13<br />

20<br />

n≥300<br />

n85<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

n105<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

Ft= 3400N<br />

Ft= 3400N<br />

3<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

49


50<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />

2000<br />

1600<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

3300<br />

2700<br />

2100<br />

1500<br />

900<br />

PPHP-N<br />

19<br />

PPHP-N330/ <br />

Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 160cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

PPHP-N330/12.7 19.36.330.03 12.7 148 271 147 220 Ft= 6900N (0bar) 12.0kg<br />

PPHP-N330/25.4 19.36.330.04 25.4 148 271 153 226 Ft= 6900N (0bar) 12.2kg<br />

<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

PPHP-N340/ Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14<br />

73<br />

73<br />

A<br />

A<br />

B<br />

B<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 285cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 148 291 149 222 Ft= 12100N (0bar) 14.5kg<br />

25.4 148 291 155 228 Ft= 12100N (0bar) 14.7kg<br />

PPHP-N340/12.7<br />

PPHP-N340/25.4<br />

E<br />

D<br />

19.36.340.03<br />

19.36.340.04<br />

60<br />

3/8"Gas<br />

201<br />

C<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

E<br />

D<br />

60<br />

1/2"Gas<br />

201<br />

C<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

13<br />

68<br />

35<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

20<br />

n≥300<br />

13<br />

68<br />

35<br />

20<br />

n≥300<br />

n140<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

n180<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

3<br />

300<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


112<br />

E<br />

122 D<br />

A<br />

= 170 =<br />

B<br />

PPT-N064/25.4<br />

PPT-N064/ 30<br />

PPT-N064/ 40<br />

19.36.064.04<br />

19.36.064.05<br />

19.36.064.06<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

40<br />

1/2"Gas<br />

245<br />

C<br />

16<br />

N°3 M<br />

170<br />

81<br />

n≥610<br />

25 30<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 530cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 435 219 341<br />

(0bar) 69.8kg<br />

30 244 435 219 341<br />

(0bar) 69.8kg<br />

40 244 435 224 346<br />

(0bar) 69.8kg<br />

112<br />

30<br />

150<br />

n218<br />

200<br />

285<br />

Ft= 21200N<br />

Ft= 21200N<br />

Ft= 21200N<br />

3<br />

PPT-N<br />

19<br />

PPT-N064/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

PPT-N066/ <br />

Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

E<br />

122 D<br />

A<br />

= 170 =<br />

B<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 700cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 450 219 341<br />

(0bar) 74.2kg<br />

30 244 450 219 341<br />

(0bar) 74.2kg<br />

40 244 450 224 346<br />

(0bar) 74.2kg<br />

PPT-N066/25.4<br />

PPT-N066/ 30<br />

PPT-N066/ 40<br />

40<br />

19.36.066.04<br />

19.36.066.05<br />

19.36.066.06<br />

1/2"Gas<br />

245<br />

C<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

N°3 M16<br />

170<br />

81<br />

25 30<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

30<br />

n≥610<br />

150<br />

n248<br />

200<br />

285<br />

Ft= 32000N<br />

Ft= 32000N<br />

Ft= 32000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

15000<br />

12500<br />

10000<br />

7500<br />

5000<br />

2500<br />

24000<br />

20000<br />

16000<br />

12000<br />

8000<br />

4000<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

51


52<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

<br />

PPT-N<br />

19<br />

PPT-N068/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />

E<br />

122 D<br />

5000<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

A<br />

30 200<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

= 170 =<br />

n≥610 150<br />

B<br />

285<br />

3<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 1000cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 470 219 341<br />

(0bar) 80.7kg<br />

30 244 470 219 341<br />

(0bar) 80.7kg<br />

40 244 470 224 346<br />

(0bar) 80.7kg<br />

112<br />

PPT-N068/25.4<br />

PPT-N068/ 30<br />

PPT-N068/ 40<br />

40<br />

19.36.068.04<br />

19.36.068.05<br />

19.36.068.06<br />

1/2"Gas<br />

245<br />

C<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

N°3 M16<br />

170<br />

81<br />

25 30<br />

n288<br />

Ft= 45500N<br />

Ft= 45500N<br />

Ft= 45500N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

35000<br />

30000<br />

25000<br />

20000<br />

15000<br />

10000<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

<br />

PPTP-N<br />

19<br />

PPTP-N640/ Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

85,5 92<br />

20<br />

122<br />

A<br />

B<br />

E<br />

D<br />

112<br />

1/4"Gas<br />

326<br />

C<br />

217,5<br />

20<br />

177,5<br />

20<br />

n≥610<br />

n218<br />

200<br />

= 250 =<br />

290<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 530cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 435 219 341<br />

(0bar) 68.2kg<br />

30 244 435 219 341<br />

(0bar) 68.2kg<br />

40 244 435 224 346<br />

(0bar) 68.2kg<br />

PPTP-N640/25.4<br />

PPTP-N640/ 30<br />

PPTP-N640/ 40<br />

PPTP-N660/ <br />

Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

85,5 92<br />

20<br />

122<br />

B<br />

A<br />

PPTP-N660/25.4<br />

PPTP-N660/ 30<br />

PPTP-M660/ 40<br />

E<br />

19.36.640.04<br />

19.36.640.05<br />

19.36.640.06<br />

D<br />

1/2"Gas<br />

112<br />

19.36.660.04<br />

19.36.660.05<br />

19.36.660.06<br />

326<br />

C<br />

217,5<br />

20<br />

177,5<br />

20<br />

n≥610<br />

n248<br />

200<br />

= 250 =<br />

290<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 700cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 450 219 341<br />

(0bar) 72.7kg<br />

30 244 450 219 341<br />

(0bar) 72.7kg<br />

40 244 450 224 346<br />

(0bar) 72.7kg<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

n17<br />

25,5<br />

17<br />

Ft= 21200N<br />

Ft= 21200N<br />

Ft= 21200N<br />

n17<br />

25,5<br />

17<br />

32000N<br />

32000N<br />

32000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

15000<br />

12500<br />

10000<br />

7500<br />

5000<br />

2500<br />

24000<br />

20000<br />

16000<br />

12000<br />

8000<br />

4000<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

53


54<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />

<br />

PPTP-N<br />

19<br />

PPTP-N680/ Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

85,5 92<br />

20<br />

E<br />

D<br />

112<br />

1/2"Gas<br />

326<br />

C<br />

217,5<br />

20<br />

177,5<br />

20<br />

A<br />

122 n≥610<br />

B<br />

PPTP-N680/25.4<br />

PPTP-N680/ 30<br />

PPTP-N680/ 40<br />

19.36.680.04<br />

19.36.680.05<br />

19.36.680.06<br />

n288<br />

200<br />

= 250 =<br />

290<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 1000cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 470 219 341<br />

(0bar) 79.1 kg<br />

30 244 470 219 341<br />

(0bar) 79.1 kg<br />

40 244 470 224 346<br />

(0bar) 79.1 kg<br />

n17<br />

25,5<br />

17<br />

Ft= 45500N<br />

Ft= 45500N<br />

Ft= 45500N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

35000<br />

30000<br />

25000<br />

20000<br />

15000<br />

10000<br />

5000<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


SERIE COMPLETA FRENI A PINZA DUO<br />

RANGE OF CALIPER BRAKES DUO<br />

PPD-PN ...<br />

Md Positivo = 45÷550Nm<br />

Md Negativo = 38÷392Nm<br />

Pag. 56-57<br />

PPF-PN ...<br />

Md Positivo = 285÷3895Nm<br />

Md Negativo = 210÷3616Nm<br />

Pag. 58-60<br />

PPH-PN ...<br />

Md Positivo = 468÷3564Nm<br />

Md Negativo = 396÷3313Nm<br />

Pag. 61-62<br />

PPHP-PN ...<br />

Md Positivo = 468÷3564Nm<br />

Md Negativo = 396÷3313Nm<br />

Pag. 63-64<br />

PP-PN 19.56<br />

55


56<br />

C<br />

73<br />

46<br />

45<br />

A<br />

n85<br />

B<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />

DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />

<br />

n15<br />

n≥175<br />

20÷22<br />

11<br />

73<br />

PP...-PN<br />

19<br />

PPD-PN011/ Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />

Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />

- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 1/4 "Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/4 "Gas<br />

3 3<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 27 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 32 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />

PPD-PN011/12.7 19.56.011.03 12.7 124 217 290 140 Ftpos= 770N (6bar) Ftneg= 640N (0bar) 6.6 kg<br />

PPD-PN011/25.4 19.56.011.04 25.4 130 217 290 140 Ftpos= 770N (6bar) Ftneg= 640N (0bar) 6.8 kg<br />

CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />

240<br />

210<br />

180<br />

150<br />

120<br />

90<br />

60<br />

30<br />

0<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />

CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />

La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />

nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />

B<br />

E<br />

A<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

120<br />

80<br />

40<br />

D<br />

CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />

200<br />

160<br />

FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />

0<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />

DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />

<br />

PP...-PN<br />

19<br />

PPD-PN012/ Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />

C<br />

73<br />

46<br />

45<br />

A<br />

n110<br />

B<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

n15<br />

n≥175<br />

20÷22<br />

11<br />

73<br />

Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />

- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 1/4 "Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/4 "Gas<br />

3 3<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 63 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 75 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />

PPD-PN012/12.7 19.56.012.03 12.7 124 227 300 151 Ftpos= 1990N (6bar) Ftneg= 1420N (0bar) 8.9 kg<br />

PPD-PN012/25.4 19.56.012.04 25.4 130 227 300 151 Ftpos= 1990N (6bar) Ftneg= 1420N (0bar) 9.1 kg<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

600<br />

525<br />

450<br />

375<br />

300<br />

225<br />

150<br />

75<br />

0<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />

CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />

La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />

nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />

B<br />

E<br />

A<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

240<br />

160<br />

80<br />

D<br />

CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />

400<br />

320<br />

FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />

0<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

57


58<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />

DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />

PP...-PN<br />

19<br />

PPF-PN022/ <br />

Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />

95<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

E<br />

D<br />

A<br />

B<br />

21<br />

106<br />

17,5 36<br />

61<br />

C<br />

n≥175<br />

Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />

- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 1/4 "Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/4 "Gas<br />

3 3<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 63 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 75 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />

PPF-PN022/12.7 19.56.022.03 12.7 190 240 191 286 Ftpos= 4880N (6bar) Ftneg= 3590N (0bar) 12.7 kg<br />

PPF-PN022/25.4 19.56.022.04 25.4 190 240 197 292 Ftpos= 4880N (6bar) Ftneg= 3590N (0bar) 12.9 kg<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

1175<br />

1000<br />

825<br />

650<br />

475<br />

300<br />

175<br />

0<br />

FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />

CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />

1350 610<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />

La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />

nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />

15<br />

50<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

n110<br />

88<br />

600<br />

400<br />

200<br />

45<br />

CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />

1000<br />

800<br />

FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />

0<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />

DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />

PP...-PN<br />

19<br />

PPF-PN023/ <br />

Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />

95<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

E<br />

A<br />

D<br />

B<br />

61<br />

21<br />

106<br />

17,5 36<br />

C<br />

15<br />

n≥175 50<br />

Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />

- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 3/8"Gas<br />

3 3<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 110 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 160 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />

PPF-PN023/12.7 19.56.023.03 12.7 190 255 196 291 Ftpos= 8770N (6bar) Ftneg= 7430N (0bar) 16.0 kg<br />

PPF-PN023/25.4 19.56.023.04 25.4 190 255 203 298 Ftpos= 8770N (6bar) Ftneg= 7430N (0bar) 16.2 kg<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

2100<br />

1800<br />

1500<br />

1200<br />

900<br />

600<br />

300<br />

0<br />

FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />

CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />

2400 610<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />

La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />

nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

n140<br />

88<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

45<br />

CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />

2000<br />

1600<br />

FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />

0<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

59


60<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />

DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />

PP...-PN<br />

19<br />

PPF-PN024/ <br />

Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />

95<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

E<br />

A<br />

D<br />

B<br />

61<br />

21<br />

106<br />

17,5 36<br />

C<br />

15<br />

n≥175 50<br />

Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />

- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/2 "Gas<br />

3 3<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 175cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 285cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />

PPF-PN024/12.7 19.56.024.03 12.7 190 275 203 298 Ftpos= 14100N(6bar)<br />

Ftneg= 13100N (0bar) 20.2 kg<br />

PPF-PN024/25.4 19.56.024.04 25.4 190 275 210 305 Ftpos= 14100N(6bar)<br />

Ftneg= 13100N (0bar) 20.4 kg<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

3500<br />

3000<br />

2500<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />

CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />

4000 610<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />

La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />

nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />

n180<br />

88<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

2250<br />

1500<br />

750<br />

45<br />

CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />

3750<br />

3000<br />

FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />

0<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


55<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />

DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />

PP...-PN<br />

19<br />

PPH-PN033/ <br />

Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

E<br />

A<br />

24<br />

B<br />

114<br />

87<br />

C<br />

n≥300<br />

Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />

- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 3/8"Gas<br />

3 3<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 110 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 160 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />

PPH-PN033/12.7 19.56.033.03 12.7 180 271 200 290 Ftpos= 8020N (6bar) Ftneg= 6800N (0bar) 15.2 kg<br />

PPH-PN033/25.4 19.56.033.04 25.4 180 271 207 297 Ftpos= 8020N (6bar) Ftneg= 6800N (0bar) 15.4 kg<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

2400<br />

2100<br />

1800<br />

1500<br />

1200<br />

900<br />

600<br />

300<br />

0<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />

CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />

La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />

nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />

21<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

53<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

n140<br />

100<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

60<br />

CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />

2000<br />

1600<br />

FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />

0<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

61


62<br />

55<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />

DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />

PP...-PN<br />

19<br />

PPH-PN034/ <br />

Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

E<br />

A<br />

24<br />

B<br />

114<br />

C<br />

87<br />

21<br />

n≥300<br />

Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />

- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/2 "Gas<br />

3 3<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 175cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 285cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />

PPH-PN034/12.7 19.56.034.03 12.7 180 291 208 298 Ftpos= 12910N (6bar) Ftneg= 12000N(0bar)<br />

18.0 kg<br />

PPH-PN034/25.4 19.56.034.04 25.4 180 291 214 304 Ftpos= 12910N (6bar) Ftneg= 12000N(0bar)<br />

18.2 kg<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

4000<br />

3500<br />

3000<br />

2500<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />

CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />

La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />

nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />

53<br />

n180<br />

100<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

2100<br />

1400<br />

700<br />

60<br />

CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />

3500<br />

2800<br />

FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />

0<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


20<br />

14<br />

E<br />

73 D<br />

B<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />

DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />

A<br />

60<br />

B<br />

201<br />

C<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

13<br />

68<br />

35<br />

20<br />

A<br />

73 n≥300<br />

n140<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

PP...-PN<br />

19<br />

PPHP-PN330/ <br />

Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />

- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 3/8"Gas<br />

3 3<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 110 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 160 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />

PPHP-PN330/12.7 19.56.330.03 12.7 148 271 201 274 Ftpos= 8020N (6bar) Ftneg= 6800N (0bar) 14.0 kg<br />

PPHP-PN330/25.4 19.56.330.04 25.4 148 271 207 280 Ftpos= 8020N (6bar) Ftneg= 6800N (0bar) 14.2 kg<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

2400<br />

2100<br />

1800<br />

1500<br />

1200<br />

900<br />

600<br />

300<br />

0<br />

FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />

CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />

La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />

nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />

2000<br />

1600<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />

0<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

63


64<br />

20<br />

14<br />

73 D<br />

73<br />

A<br />

B<br />

E<br />

FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />

DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />

A<br />

60<br />

B<br />

201<br />

C<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

13<br />

68<br />

35<br />

20<br />

n≥300<br />

n180<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

PP...-PN<br />

19<br />

PPHP-PN340/ <br />

Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />

- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/2 "Gas<br />

3 3<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 175cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 285cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />

PPHP-PN340/12.7 19.56.340.03 12.7 148 291 208 281 Ftpos= 12910N (6bar) Ftneg= 12000N(0bar)<br />

16.0 kg<br />

PPHP-PN340/25.4 19.56.340.04 25.4 148 291 214 287 Ftpos= 12910N (6bar) Ftneg= 12000N(0bar)<br />

16.2 kg<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

4000<br />

3500<br />

3000<br />

2500<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />

CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />

1 2 3 4 5 6<br />

Pressione / Air Pressure [bar]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />

La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />

nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />

3500<br />

2800<br />

2100<br />

1400<br />

700<br />

FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />

0<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


SERIE COMPLETA FRENI A PINZA OLEODINAMICI POSITIVI<br />

RANGE OF CALIPER BRAKES HYDRAULICALLY APPLIED<br />

POD ...<br />

Md=405÷2000Nm<br />

Pag. 66<br />

POH ...<br />

Md=1900÷4400Nm<br />

Pag. 67<br />

POT ...<br />

Md=11500÷35500Nm<br />

Pag. 68<br />

PO...<br />

19.26<br />

POF ...<br />

Md=1050÷4900Nm<br />

Pag. 66<br />

POHP ...<br />

Md=1900÷4400Nm<br />

Pag. 67<br />

POTP ...<br />

Md=11500÷35500Nm<br />

Pag. 68<br />

65


66<br />

C<br />

73<br />

46<br />

45<br />

POD011/12.7<br />

POD011/25.4<br />

n75<br />

1/4"Gas<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

19.26.011.03<br />

19.26.011.04<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY APPLIED PO 19<br />

n15<br />

n≥175<br />

20÷22<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 124 127 200 126 Ft= 7250N (50bar) 4.5 kg<br />

25.4 130 127 200 128<br />

(50bar) 4.7 kg<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

POD011/ <br />

Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />

95<br />

E<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

D<br />

1/4"Gas<br />

17,5<br />

61<br />

21<br />

106<br />

36<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

C<br />

11<br />

73<br />

E<br />

B<br />

A<br />

D<br />

Ft= 7250N<br />

27 3<br />

27 3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

POF021/12.7 19.26.021.03 12.7 190 222 97 192 Ft= 17850N (50bar) 8.2 kg<br />

POF021/25.4 19.26.021.04 25.4 190 222 99 194 Ft= 17850N (50bar) 8.4 kg<br />

n75<br />

45<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

2000 610<br />

1600<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

5000<br />

4500<br />

610<br />

4000<br />

514<br />

3500<br />

3000<br />

2500<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

0<br />

10 20 30 40 50<br />

Pressione / Oil Pressure [bar]<br />

POF021/ <br />

Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

15<br />

n≥175 50<br />

88<br />

10 20 30 40 50<br />

Pressione / Oil Pressure [bar]<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


55<br />

<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY APPLIED PO 19<br />

POH031/ Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />

E<br />

90 D<br />

A<br />

B<br />

1/4"Gas<br />

24<br />

87 114<br />

C<br />

21<br />

n≥300<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 239 98 188 Ft= 16250N (50bar) 10.5kg<br />

25.4 180 239 101 191<br />

(50bar) 10.7kg<br />

POH031/12.7<br />

POH031/25.4<br />

53<br />

n75<br />

POHP310/ <br />

Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20<br />

14<br />

E<br />

73 D<br />

73<br />

A<br />

B<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

19.26.031.03<br />

19.26.031.04<br />

60<br />

1/4"Gas<br />

201<br />

C<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

13<br />

68<br />

35<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

20<br />

n≥300<br />

100<br />

Ft= 16250N<br />

n75<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

4500 610<br />

4000<br />

3500<br />

3000<br />

2500<br />

2000<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

3000<br />

2500<br />

2000<br />

1500<br />

500<br />

0<br />

1000<br />

10 20 30 40 50<br />

Pressione / Oil Pressure [bar]<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

10 20 30 40 50<br />

Pressione / Oil Pressure [bar]<br />

300<br />

4500 610<br />

4000<br />

3500<br />

27 3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

POHP310/12.7 19.26.310.03 12.7 148 239 98 171 Ft= 16250N (50bar) 8.7 kg<br />

POHP310/25.4 19.26.310.04 25.4 148 239 105 178 Ft= 16250N (50bar) 8.9 kg<br />

60<br />

0<br />

27 3<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

67


68<br />

112<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY APPLIED PO 19<br />

POT064/ <br />

Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />

POTP640/ <br />

Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />

85,5 92<br />

E<br />

122 D<br />

20<br />

A<br />

= 170 =<br />

B<br />

POT064/25.4<br />

POT064/ 30<br />

POT064/ 40<br />

122<br />

B<br />

E<br />

A<br />

D<br />

81 40<br />

1/4"Gas<br />

245<br />

C<br />

19.26.064.04<br />

19.26.064.05<br />

19.26.064.06<br />

1/4"Gas<br />

112<br />

326<br />

C<br />

N°3 M16<br />

20<br />

217,5<br />

177,5<br />

81 170<br />

30<br />

n≥610<br />

20<br />

n≥610<br />

25 30<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 385 183 305<br />

(50bar) 59.2kg<br />

30 244 385 183 305<br />

(50bar) 59.2kg<br />

40 244 385 188 310<br />

(50bar) 59.2kg<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

122<br />

POTP640/25.4<br />

POTP640/ 30<br />

POTP640/ 40<br />

19.26.640.04<br />

19.26.640.05<br />

19.26.640.06<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

150<br />

n118<br />

n118<br />

200<br />

285<br />

200<br />

= 250 =<br />

290<br />

Ft= 48800N<br />

Ft= 48800N<br />

Ft= 48800N<br />

n17<br />

25,5<br />

17<br />

110 3<br />

- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 385 183 305<br />

(50bar) 57.0kg<br />

30 244 385 183 305<br />

(50bar) 57.0kg<br />

40 244 385 188 310<br />

(50bar) 57.0kg<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

8,5<br />

48800N<br />

48800N<br />

48000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

36000 1525<br />

32000<br />

28000<br />

24000<br />

20000<br />

16000<br />

12000<br />

8000<br />

4000<br />

24000<br />

20000<br />

16000<br />

12000<br />

8000<br />

4000<br />

0<br />

110 3<br />

10 20 30 40 50<br />

Pressione / Oil Pressure [bar]<br />

10 20 30 40 50<br />

Pressione / Oil Pressure [bar]<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

36000 1525<br />

32000<br />

28000<br />

0<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


SERIE COMPLETA FRENI A PINZA OLEODINAMICI NEGATIVI<br />

RANGE OF CALIPER BRAKES HYDRAULICALLY RELEASED<br />

POD-N ...<br />

Md=181÷856Nm<br />

Pag. 70<br />

POH-N ...<br />

Md=807÷3290Nm<br />

Pag. 72<br />

POT-N ...<br />

Md=6800÷37200Nm<br />

Pag. 74-75<br />

PO-N 19.46<br />

POF-N ...<br />

Md=439÷3635Nm<br />

Pag. 71<br />

POHP-N ...<br />

Md=807÷3290Nm<br />

Pag. 73<br />

POTP-N ...<br />

Md=6800÷37200Nm<br />

Pag. 76-77<br />

69


70<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POD-N 19<br />

POD-N013/ <br />

Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

C<br />

73<br />

46<br />

45<br />

n118<br />

72<br />

= 121 =<br />

152<br />

n15<br />

1/4"Gas<br />

n≥175<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

20÷22<br />

32 3<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa=30bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Max totale/Max total wear of pads=9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

POD-N013/12.7 19.46.013.03 12.7 124 212 285 142 Ft= 3100N (0bar) 6.2 kg<br />

POD-N013/25.4 19.46.013.04 25.4 130 212 285 144 Ft= 3100N (0bar) 6.4 kg<br />

11<br />

73<br />

B<br />

A<br />

E<br />

D<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

1000<br />

750<br />

500<br />

250<br />

0<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

610<br />

514<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175


n 13 N°3 Fori/Holes<br />

50<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POF-N 19<br />

POF-N023/ <br />

Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa=30bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Max totale/Max total wear of pads=9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 190 232 175 270 Ft= 7500N (0bar) 10.0kg<br />

25.4 190 232 177 272<br />

(0bar) 10.2kg<br />

n 13 N°3 Fori/Holes<br />

POF-N023/12.7<br />

POF-N023/25.4<br />

50<br />

95<br />

E<br />

D<br />

19.46.023.03<br />

19.46.023.04<br />

21<br />

106<br />

17,5 36<br />

C<br />

15<br />

n≥175 50<br />

88<br />

Ft= 7500N<br />

POF-N024/ <br />

Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

95<br />

1/4"Gas<br />

E<br />

1/4"Gas<br />

A<br />

= 155 =<br />

B<br />

D<br />

61<br />

21<br />

106<br />

17,5 36<br />

61<br />

C<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

n118<br />

n118<br />

15<br />

n≥175 50<br />

88<br />

45<br />

45<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

2200<br />

1800<br />

1400<br />

1000<br />

600<br />

200<br />

3600<br />

3000<br />

2400<br />

1800<br />

1200<br />

600<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

32 3<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Max totale/Max total wear of pads=9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 190 255 175 270 Ft= 13170 (0bar) 12.3kg<br />

25.4 190 255 177 272<br />

(0bar) 12.5kg<br />

POF-N024/12.7<br />

POF-N024/25.4<br />

19.46.024.03<br />

19.46.024.04<br />

Ft= 13170<br />

5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

32 3<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

250<br />

205<br />

175<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

71


72<br />

55<br />

55<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POH-N 19<br />

POH-N033/ <br />

Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

E<br />

90 D<br />

1/4"Gas<br />

A<br />

B<br />

24<br />

C<br />

21<br />

n≥300<br />

53<br />

POH-N034/ <br />

Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

E<br />

90 D n118<br />

A<br />

B<br />

1/4"Gas<br />

24<br />

114 87<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 30bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 248 178 268 Ft= 6900N (0bar) 12.2kg<br />

25.4 180 248 182 272<br />

(0bar) 12.4kg<br />

POH-N033/12.7<br />

POH-N033/25.4<br />

POH-N034/12.7<br />

POH-N034/25.4<br />

19.46.033.03<br />

19.46.033.04<br />

19.46.034.03<br />

19.46.034.04<br />

64<br />

114<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

64<br />

87<br />

Disponibile anche/Available also A:30-40<br />

C<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

21<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

(Ref. pag.80)<br />

n≥300<br />

53<br />

100<br />

Ft= 6900N<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 50bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32 cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 180 271 178 268 Ft= 12100N (0bar) 14.5kg<br />

25.4 180 271 182 272<br />

(0bar) 14.7kg<br />

n118<br />

100<br />

Ft= 12100N<br />

60<br />

60<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

2000<br />

1600<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

3300<br />

2700<br />

2100<br />

1500<br />

900<br />

0<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

300<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

3<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


20<br />

14<br />

POHP-N330/12.7<br />

POHP-N330/25.4<br />

E<br />

73 D<br />

1/4"Gas<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POHP-N 19<br />

POHP-N330/ <br />

Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

60<br />

C<br />

13<br />

68<br />

35<br />

20<br />

A<br />

73 n≥300<br />

B<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

POHP-N340/ <br />

Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

20<br />

14<br />

19.46.330.03<br />

19.46.330.04<br />

E<br />

73 D<br />

1/4"Gas<br />

60<br />

201<br />

C<br />

68<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 30bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 148 249 177 250 Ft= 6900N (0bar) 10.4kg<br />

25.4 148 249 183 256<br />

(0bar) 10.6kg<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

13<br />

35<br />

20<br />

A<br />

73 n≥300<br />

B<br />

POHP-N340/12.7 19.46.340.03<br />

POHP-N340/25.4 19.46.340.04<br />

201<br />

N°4 n13<br />

Fori/Holes<br />

Ft= 6900N<br />

n118<br />

100<br />

= 120 =<br />

146<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

2000<br />

1600<br />

1200<br />

800<br />

400<br />

0<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

32 3<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 50bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

12.7 148 271 177 250 Ft= 12100N (0bar) 12.7kg<br />

25.4 148 271 183 256<br />

(0bar) 12.9kg<br />

n118<br />

Ft= 12100N<br />

Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />

3300<br />

2700<br />

2100<br />

1500<br />

900<br />

300<br />

8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

32 3<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

610<br />

514<br />

457<br />

406<br />

356<br />

300<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

73


74<br />

112<br />

112<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POT-N 19<br />

<br />

POT-N064/ Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

122<br />

A<br />

= 170 =<br />

B<br />

POT-N064/25.4<br />

POT-N064/ 30<br />

POT-N064/ 40<br />

E<br />

D<br />

1/4"Gas<br />

40<br />

C<br />

16<br />

N°3 M<br />

170<br />

81<br />

25 30<br />

30<br />

n≥610<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 26bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 405 278 400<br />

(0bar) 65.0kg<br />

30 244 405 278 400<br />

(0bar) 65.0kg<br />

40 244 405 278 400<br />

(0bar) 65.0kg<br />

150<br />

POT-N066/ <br />

Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

E<br />

122 D<br />

1/4"Gas<br />

A<br />

= 170 =<br />

B<br />

19.46.064.04<br />

19.46.064.05<br />

19.46.064.06<br />

40<br />

326<br />

326<br />

C<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

16<br />

N°3 M<br />

81 170<br />

25 30<br />

30<br />

n≥610<br />

150<br />

n158<br />

200<br />

285<br />

Ft= 25000N<br />

Ft= 25000N<br />

Ft= 25000N<br />

n158<br />

200<br />

285<br />

130 3<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 35bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

POT-N066/25.4 19.46.066.04 25.4 244 405 278 400<br />

(0bar) 65.0kg<br />

POT-N066/ 30 19.46.066.05 30 244 405 278 400<br />

(0bar) 65.0kg<br />

POT-N066/ 40 19.46.066.06 40 244 405 278 400<br />

(0bar) 65.0kg<br />

Ft= 35000N<br />

Ft= 35000N<br />

Ft= 35000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

18000<br />

15000<br />

12000<br />

9000<br />

6000<br />

3000<br />

30000<br />

25000<br />

20000<br />

15000<br />

10000<br />

5000<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

130 3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


112<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POT-N 19<br />

<br />

POT-N068/ Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />

E<br />

122 D<br />

1/4"Gas<br />

A<br />

= 170 =<br />

B<br />

POT-N068/25.4<br />

POT-N068/ 30<br />

POT-N068/ 40<br />

40<br />

19.46.068.04<br />

19.46.068.05<br />

19.46.068.06<br />

326<br />

C<br />

Perni di Montaggio<br />

Coupling Pin<br />

25 30<br />

16<br />

N°3 M<br />

81 170<br />

30<br />

n≥610<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 50bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 405 278 400<br />

(0bar) 65.0kg<br />

30 244 405 278 400<br />

(0bar) 65.0kg<br />

40 244 405 278 400<br />

(0bar) 65.0kg<br />

150<br />

n158<br />

200<br />

285<br />

Ft= 51000N<br />

Ft= 51000N<br />

Ft= 51000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

36000<br />

30000<br />

24000<br />

18000<br />

12000<br />

6000<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

130 3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

75


76<br />

FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POTP-N 19<br />

POTP-N640/ <br />

Oleodinamico Negativo/Hydraulically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

85,5 92<br />

20<br />

122<br />

A<br />

B<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 26bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 405 278 400<br />

(0bar) 62.8kg<br />

30 244 405 278 400<br />

(0bar) 62.8kg<br />

40 244 405 278 400<br />

(0bar) 62.8kg<br />

POTP-N640/25.4<br />

POTP-N640/ 30<br />

POTP-N640/ 40<br />

E<br />

1/4"Gas<br />

D<br />

19.46.640.04<br />

19.46.640.05<br />

19.46.640.06<br />

<br />

n≥610<br />

Ft= 40000N<br />

Ft= 40000N<br />

Ft= 40000N<br />

POTP-N660/ Oleodinamico Negativo/Hydraulically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

85,5 92<br />

20<br />

122<br />

122<br />

122<br />

A<br />

B<br />

E<br />

1/4"Gas<br />

D<br />

112<br />

326<br />

C<br />

217,5<br />

20 177,5 20<br />

112<br />

326<br />

C<br />

20<br />

217,5<br />

177,5<br />

20<br />

n≥610<br />

130 3<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 35bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

POTP-N660/25.4 19.46.660.04 25.4 244 405 278 400 40000N (0bar) 62.8kg<br />

POTP-N660/ 30 19.46.660.05 30 244 405 278 400 40000N (0bar) 62.8kg<br />

POTP-N660/ 40 19.46.660.06 40 244 405 278 400 40000N (0bar) 62.8kg<br />

n158<br />

200<br />

= 250 =<br />

290<br />

n158<br />

200<br />

= 250 =<br />

290<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

Ft=<br />

n17<br />

25,5<br />

8,5<br />

17<br />

n17<br />

8,5<br />

25,5<br />

17<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

18000<br />

15000<br />

12000<br />

9000<br />

6000<br />

3000<br />

30000<br />

25000<br />

20000<br />

15000<br />

10000<br />

5000<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

130 3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]


FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />

CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POTP-N 19<br />

POTP-N680/ <br />

Oleodinamico Negativo/Hydraulically Released<br />

Lato Montaggio<br />

Mounting Side<br />

92<br />

85,5<br />

20<br />

122<br />

122<br />

A<br />

B<br />

- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 50bar<br />

- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />

- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />

Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />

- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />

MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />

25.4 244 405 278 400<br />

(0bar) 62.8kg<br />

30 244 405 278 400<br />

(0bar) 62.8kg<br />

40 244 405 278 400<br />

(0bar) 62.8kg<br />

POTP-N680/25.4<br />

POTP-N680/ 30<br />

POTP-N680/ 40<br />

E<br />

1/4"Gas<br />

D<br />

19.46.680.04<br />

19.46.680.05<br />

19.46.680.06<br />

112<br />

326<br />

C<br />

20<br />

217,5<br />

177,5<br />

20<br />

n158<br />

200<br />

= 250 =<br />

n≥610 290<br />

n17<br />

25,5<br />

8,5<br />

17<br />

Ft= 40000N<br />

Ft= 40000N<br />

Ft= 40000N<br />

Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />

36000<br />

30000<br />

24000<br />

18000<br />

12000<br />

6000<br />

6 5 4 3 2 1 0<br />

Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />

130 3<br />

1525<br />

1370<br />

1220<br />

1065<br />

915<br />

760<br />

610<br />

Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />

77


DISCHI FRENO<br />

BRAKE DISCS<br />

nA<br />

nD<br />

nA<br />

G<br />

G<br />

F<br />

E<br />

nC<br />

nB<br />

nC<br />

DFF-DF<br />

DF <br />

Disco Freno / Brake Disc<br />

MODELLO<br />

MODEL<br />

CODICE<br />

CODE<br />

A B C<br />

Grezzo/Rough<br />

DF 250 41.50.250.01 250 128 20<br />

DF 300 41.50.300.01 300 180 30<br />

DF 301 41.50.301.01 300 150 30<br />

DF 356 41.50.356.01 356 210 40<br />

DF 406 41.50.406.01 406 260 44<br />

DF 457<br />

DF 514<br />

41.50.457.01<br />

41.50.514.01<br />

457<br />

514<br />

311<br />

368<br />

44<br />

44<br />

DF 610 41.50.610.01 610 464 44<br />

DF 711 41.50.711.01 711 565 80<br />

MODELLO<br />

MODEL<br />

CODICE<br />

CODE<br />

A C<br />

Grezzo/Rough<br />

DFF 135 41.52.135.01 135 20<br />

DFF 155 41.52.155.01 155 20<br />

DFF 175 41.52.175.01 175 25<br />

DFF 205 41.52.205.01 205 25<br />

DFF 250 41.52.250.01 250 25<br />

DFF 300 41.52.300.01 300 30<br />

DFF 356 41.52.356.01 356 35<br />

Materiale: Ghisa Sferoidale GS400-12<br />

Material: Spheroidal Graphite Iron<br />

41<br />

D E F G Inerzia<br />

Inertia<br />

Peso<br />

Weight<br />

Velocita' Max Lavoro<br />

Maximum Disc Speed<br />

2<br />

0.04kgm 4.3kg 1400 R.P.M.<br />

2<br />

0.09kgm 7.4kg 1100 R.P.M.<br />

2<br />

0.08kgm 7.2kg 1200 R.P.M.<br />

0.21kgm 12.4kg 900 R.P.M.<br />

15.4kg 800 R.P.M.<br />

20.7kg 700 R.P.M.<br />

25.8kg 600 R.P.M.<br />

37.4kg 500 R.P.M.<br />

54.7kg 400 R.P.M.<br />

2<br />

0.35kgm 2<br />

0.60kgm 2<br />

0.93kgm 2<br />

2<br />

1.90kgm<br />

3.35kgm 2<br />

118 6 36 12.7<br />

165 13 41 12.7<br />

135 13 41 12.7<br />

180 16 54 12.7<br />

238 16 54 12.7<br />

280 16 54 12.7<br />

340 16 54 12.7<br />

430 16 54 12.7<br />

532 19 54 12.7<br />

DFF Disco Freno Diritto / Flat Brake Disc<br />

G<br />

12.7<br />

12.7<br />

12.7<br />

12.7<br />

12.7<br />

12.7<br />

12.7<br />

Materiale: Ghisa Sferoidale GS400-12<br />

Material: Spheroidal Graphite Iron<br />

Inerzia<br />

Inertia<br />

Peso<br />

Weight<br />

Velocita' Max Lavoro<br />

Maximum Disc Speed<br />

2<br />

0.003kgm 1.3kg 2600 R.P.M.<br />

2<br />

0.005kgm 1.7kg 2300 R.P.M.<br />

2<br />

0.009kgm 2.2kg 2000 R.P.M.<br />

0.017kgm 3.0kg 1700 R.P.M.<br />

4.4kg 1400 R.P.M.<br />

6.4kg 1100 R.P.M.<br />

8.9kg 900 R.P.M.<br />

2<br />

0.035kgm 2<br />

0.073kgm 2<br />

0.145kgm 2<br />

79


80<br />

ISTRUZIONI MONTAGGIO FRENI A PINZA<br />

CALIPER BRAKES MOUNTING INSTRUCTION<br />

MONTAGGIO / MOUNTING: PMH/PPH/PPH-N<br />

1° Passo/Step<br />

Svitare le due viti M12 (3) per separare<br />

il Supporto (1) dal Freno a pinza (2)<br />

Release the two M12 screws (3) to<br />

separate the Mounting base (1) from<br />

the Caliper brake (2)<br />

2° Passo/Step<br />

Fissare il Supporto (1) alla Macchina (5)<br />

con due viti M12 (4) non fornite<br />

Fasten the Mounting base (1) to the<br />

Machine (5) with two M12 socket head<br />

cap screws (4) not supplied by <strong>MWM</strong><br />

3° Passo/Step<br />

1 2<br />

Montare il Freno a pinza (2) sul Supporto (1)<br />

mediante le due viti M12 (3) e completare il<br />

montaggio con la vite M12 (6)<br />

Mount the Caliper brake (2) using the two<br />

screws M12 (3) and complete the fitting<br />

with screw M12 (6)<br />

4° Passo/Step<br />

Il Freno a pinza montato correttamente<br />

si presenterà come nella figura accanto<br />

The Caliper brake properly mounted<br />

will appear as in the picture<br />

1<br />

3<br />

5 4<br />

2<br />

1<br />

n13<br />

Supporto montaggio<br />

Mounting base<br />

n13<br />

17,5<br />

4,5 = 75 = 4,5<br />

= 84 =<br />

180<br />

6<br />

3<br />

19<br />

26 64 20<br />

110


Esempio Freno a pinza con comando a distanza<br />

Example Caliper brake with remote mechanical control<br />

Note / Notes


<strong>MWM</strong> produce anche:<br />

Giunti limitatori di coppia <strong>Freni</strong> <strong>Frizioni</strong><br />

Innesti Unità combinate<br />

a comando:<br />

meccanico pneumatico oleodinamico<br />

elettromagnetico<br />

di serie e prodotti ad-hoc.<br />

<strong>MWM</strong> also produces:<br />

Torque limiting joints Brakes Clutches<br />

Couplings Combined units<br />

actuated by:<br />

hand (mechanical) air (pneumatic)<br />

oil (hydraulic) voltage (electromagnetic)<br />

by catalogue or made ad-hoc.<br />

Richiedi i nostri cataloghi<br />

Ask for our catalogues<br />

<strong>MWM</strong> FRENI FRIZIONI S.r.l.<br />

20148 MILANO (ITALY) - VIA CACCIALEPORI, 18<br />

Tel. 02.40.07.08.45 - 02.48.70.60.44 - Fax 02.40.78.041<br />

www.mwmfrenifrizioni.it<br />

e-mail: info@mwmfrenifrizioni.it

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!