MWM copertina PINZE - MWM Freni e Frizioni
MWM copertina PINZE - MWM Freni e Frizioni
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FRENI A PINZA<br />
a comando manuale,<br />
pneumatico e idraulico<br />
CALIPER BRAKES<br />
hand, pneumatically and<br />
hydraulically operated<br />
CATALOGO 001/10
La presente edizione sostituisce e annula ogni precedente<br />
Descrizioni dati tecnici carateristiche e misure sono indicative e possono essere<br />
soggete a modifiche senza preavviso <br />
<br />
This isue replaces and anuls the previuous isue<br />
TTTThhhheeee ggggiiiivvvveeeennnn ddddeeeessssccccrrrriiiippppttttiiiioooonnnn tttthhhheeeeccccnnnniiiiccccaaaallll ddddaaaattttaaaa cccchhhhaaaarrrraaaacccctttteeeerrrriiiissssttttiiiiccccssss aaaannnndddd ddddiiiimmmmeeeennnnssssiiiioooonnnnssss aaaarrrreeee iiiinnnnddddiiiiccccaaaattttiiiivvvveeee<br />
aaaannnndddd ccccoooouuuulllldddd bbbbeeee mmmmooooddddiiiiffffiiiieeeedddd wwwwiiiitttthhhhoooouuuutttt pppprrrriiiioooorrrr nnnnoooottttiiiicccceeee <br />
EDIZIONE I°- 2010
NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />
Definiamo le condizioni ed i limiti di<br />
impiego per il corretto funzionamento dei<br />
<strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> in modo da garantire<br />
gli aspetti di sicurezza, in ottemperanza al<br />
DPR224/88, Direttiva 85/374/CEE.<br />
CARATTERISTICHE GENERALI<br />
I <strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> sono progettati e realizzati<br />
per operare secondo le caratteristiche tecniche e le<br />
condizioni di lavoro definite nel seguente catalogo.<br />
Si raccomanda di non utilizzarli oltre le specifiche<br />
per le quali sono stati dimensionati.<br />
SCELTA DELL'APPLICAZIONE<br />
In fase di progettazione è di fondamentale<br />
importanza una corretta scelta ed un appropriato<br />
dimensionamento del Freno a pinza.<br />
Ricordiamo di considerare un Fattore di Sicurezza<br />
non inferiore a 2, facendo molta attenzione alle<br />
applicazioni in cui è necessario l'utilizzo di un freno<br />
di stazionamento/sicurezza.<br />
Il nostro ufficio tecnico è a completa disposizione<br />
per aiutarvi nella scelta, nel dimensionamento e nel<br />
corretto utilizzo dei diversi prodotti a catalogo.<br />
IMPIEGO DEL PRODOTTO<br />
Per un corretto e sicuro funzionamento dei <strong>Freni</strong> a<br />
pinza <strong>MWM</strong> è necessario il rispetto delle Istruzioni<br />
di Montaggio e Manutenzione.<br />
Si ricorda che i <strong>Freni</strong> a pinza Negativi contengono<br />
delle molle precaricate meccanicamente, quindi il<br />
montaggio e la manutenzione devono essere eseguite<br />
con estrema attenzione.<br />
MONTAGGIO E MANUTENZIONE<br />
Si invitano gli addetti a tali funzioni al rispetto delle<br />
Direttive 89/656/CEE e 89/686/CEE, relative all'uso<br />
di dispositivi ed equippaggiamenti idonei per una<br />
adeguata protezione da carichi e/o pesi, (ad esempio<br />
guanti, scarpe e occhiali di protezione), al fine di<br />
evitare pericolosi incidenti.<br />
We define applications and conditions<br />
of <strong>MWM</strong> products for a correct use of<br />
them, in order to warrant the security<br />
rules, according to EEC Directive 85/374<br />
(Italian Directive DPR 224/88).<br />
GENERAL FEATURES<br />
<strong>MWM</strong> Caliper brakes are designed to operate<br />
according to technical features and applications,<br />
described in this catalogue.<br />
It is very important not to exceed the technical<br />
specifics that they were planned for.<br />
APPLICATION CHOICE<br />
A correct selection and use of <strong>MWM</strong> Caliper<br />
brakes is very important in planning.<br />
We suggest you to consider a correct<br />
safety factor for every kind of application.<br />
In case of Fail-safe brake this safety factor<br />
should be not less than 2.<br />
<strong>MWM</strong> engineering departement is at your<br />
complete disposal to help you choose the right<br />
Caliper brakes for its correct application.<br />
USE<br />
It is necessary to follow Mounting and<br />
Maintenance istructions for a safety<br />
and correct working of <strong>MWM</strong> Caliper brakes.<br />
We remind you that Spring Applied Caliper<br />
brakes have inside compressed springs, so pay<br />
attention during mounting and maintenace of<br />
these brakes.<br />
MOUNTING AND MAINTENANCE<br />
Operators are advised to respect the ECC<br />
Directive 89/656 and 89/686, for the use of<br />
appropiate protective clouthing and equipment,<br />
(for example: gloves, safety glasses and shoes..)<br />
against load, in order to avoid dangerous<br />
accidents.<br />
1
2<br />
NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />
PARTI IN MOVIMENTO<br />
Le parti in movimento devono essere protette in<br />
ottemperanza alle normative: Direttiva 89/393/CEE,<br />
91/386/CEE e 93/68/CEE o in ottemperanza alle<br />
norme vigenti nei paesi dove esse vengono utilizzate.<br />
MATERIALI D'ATTRITO<br />
I <strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> impiegano materiali d'attrito<br />
esenti da amianto. E' comunque importante non<br />
inalare la polvere prodotta dal materiale d'attrito<br />
stesso durante l'utilizzo del freno, e lavarsi<br />
accuratamente le mani dopo averlo maneggiato,<br />
prima ingerire cibi o bevande.<br />
OLII, GRASSI E LUBRIFICANTI<br />
Olii, Grassi e Lubrificanti sono impiegati in quantità<br />
molto limitate in questi componenti, per garantire il<br />
rispetto dell'ambiente. In caso di contatto si consiglia<br />
di lavarsi accuratamente le mani prima di ingerire<br />
cibi o bevande.<br />
I <strong>Freni</strong> a Pinza Oleodinamici richiedono l'utilizzo<br />
di Olio a base Minerale SAE ISO 46.<br />
IMMAGAZZINAMENTO E<br />
STOCCAGGIO<br />
Si invitano gli addetti a tali funzioni al rispetto delle<br />
Direttive 89/656/CEE e 89/686/CEE,<br />
relative all'uso di dispositivi ed equippaggiamenti<br />
idonei per una adeguata protezione da carichi e/o<br />
pesi, come scarpe di sicurezza, guanti, caschi.<br />
E' necessario fare attenzione all'immagazzinamento<br />
dei <strong>Freni</strong> a pinza, poichè si puo avere un peso<br />
notevole concentrato in poco spazio.<br />
Nello stoccaggio dei <strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> in caso di<br />
incendio è necessaria molta attenzione, vista la<br />
presenza di guarnizioni in gomma al loro interno.<br />
Queste componenti possono generare gas tossici,<br />
quindi si consiglia agli addetti allo spegnimento di<br />
adottare le precauzioni del caso.<br />
SMALTIMENTO<br />
Per lo smaltimento ed il recupero degli olii usati si<br />
deve far riferimento alla Direttiva 75/439/CEE, o<br />
alle norme vigenti nei paesi dove questi prodotti<br />
vengono utilizzati. Si raccomanda il corretto<br />
smaltimento del materiale d'attrito, un volta usurato,<br />
secondo le direttive dei paesi dove i freni vengono<br />
usati, in europa vige la Direttiva 75/422/CEE.<br />
MOVING PARTS<br />
Moving parts must be protected according to<br />
EEC Directive 89/393 , 91/386, 93/44 and<br />
93/68 or according to the equivalent rules<br />
effective in the countries where they are used.<br />
FRICTION MATERIALS<br />
<strong>MWM</strong> Caliper brakes are supplied with<br />
abestos free friction parts. It is very important<br />
not to breath friction dust produced<br />
during the normal working of the brake. If<br />
in contact with friction material, please<br />
ensure your hands are clean before drinking<br />
or eating food.<br />
OILS, GREASES AND<br />
LUBRIFICANTS<br />
Oils, greases and lubrificants are used in<br />
limited quantity, to respect enviroment.<br />
If in contact with these products please wash<br />
your hands before drinking or eating.<br />
<strong>MWM</strong> Hydraulic Caliper brakes require the<br />
use of Mineral Oil SAE ISO 46.<br />
STORAGE AND STOCKING<br />
Operators are advised to respect EEC<br />
Directive 89/656 e 89/686<br />
for the use of the correct protective clouthing<br />
and equipment, (such as gloves, safety<br />
glasses, helmets, safety shoes), to be protected<br />
aganinst load, weight.. and to avoid<br />
dangerous accidents.<br />
Pay attention to storage and stocking of<br />
<strong>MWM</strong> Caliper brakes because of their high<br />
weight.<br />
<strong>MWM</strong> brakes are supplied with rubber seals<br />
that can generate toxic gas in case of fire.We<br />
suggest firemen to use correct equipment such<br />
as gas masks.<br />
DISPOSING<br />
Disposal and recycling of used oil must<br />
follow EEC Directive 75/439, or the current<br />
laws of the country where it is used.<br />
We suggest you to get the friction materila off,<br />
once it is worn out, according the laws of the<br />
country where it is used, in europe<br />
Directive75/442.
NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />
CARATTERISTICHE FRENI A PINZA<br />
E DISPOSITIVI A RICHIESTA<br />
I <strong>Freni</strong> a pinza <strong>MWM</strong> offrono un'ampia gamma<br />
di soluzioni e dispositivi per le più svariate<br />
esigenze e per diversi tipi di applicazioni.<br />
- Comando a Distanza, possibilità di comandare<br />
manualmente a distanza i <strong>Freni</strong> a pinza.<br />
A RICHIESTA<br />
- Materiale d'Attrito per applicazioni<br />
a Slittamento Continuo.<br />
A RICHIESTA<br />
- Sistema Recupero Gioco, dovuto<br />
all'usura delle guarnizioni d'attrito.<br />
DI SERIE<br />
- Segnalatore di usura guarnizioni<br />
d'attrito, per ottimizzare la gestione dei<br />
ricambi ed evitare pericolosi inconvenienti<br />
e lunghi fermi macchina.<br />
A RICHIESTA<br />
- Vite di Blocco, per una maggiore sicurezza<br />
in fase di montaggio dei <strong>Freni</strong> a pinza negativi.<br />
A RICHIESTA<br />
- Pattino Freno Doppio, garantisce una<br />
minore usura ed una maggiore<br />
dissipazione del calore.<br />
A RICHIESTA su serie PPD -PPF<br />
- Indicatore Aperto-Chiuso, per evitare<br />
partenze con il Freno chiuso o controllare<br />
se il Freno a pinza è aperto o chiuso.<br />
A RICHIESTA<br />
- Bilanciamento, permette il montaggio<br />
della Freno a pinza in qualsiasi posizione.<br />
A RICHIESTA<br />
CALIPER BRAKES FEATURES AND<br />
DEVICES ON REQUEST<br />
<strong>MWM</strong> Caliper brakes offer a wide range of<br />
solutions and devices on request for different<br />
requirements and different appliances:<br />
- Remote Control, gives the possibility of<br />
a manual remote control of Caliper brakes.<br />
STANDARD<br />
- Friction gasket for Tensionig<br />
applications.<br />
OPTIONAL<br />
- Clearance compensation, dou to<br />
friction mateerial wear.<br />
STANDARD<br />
- Friction Material wear indicator,<br />
To have a better spare parts<br />
management and to avoid troubles<br />
and interruptions.<br />
OPTIONAL<br />
- Retaining Screw, more safety during<br />
the mounting and maintenance<br />
operations.<br />
OPTIONAL<br />
- Double Pad version, guarantee an<br />
inferior friction material wear and more<br />
heta dissipation..<br />
OTPIONAL, only on PPD-PPF series<br />
- On-Off Indicator, to avoid to start the<br />
machine when the brake is not open.<br />
OPTIONAL<br />
- Inclined Mountin Kit, allows the mounting<br />
of caliper brake in every position.<br />
OPTIONAL<br />
3
4<br />
NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />
DIMENSIONAMENTO<br />
FRENO A PINZA<br />
La scelta corretta del Freno a pinza opportuno<br />
per le diverse applicazioni va fatta considerando:<br />
- Montaggio Corretto del Freno a pinza<br />
- Prestazioni e Caratteristiche tecniche<br />
del freno, in particolare il valore della<br />
Coppia Dinamica Mi<br />
- Tipo di Applicazione/Frenatura prevista:<br />
* Frenatura di Emergenza<br />
* Frenatura con Slittamento Continuo<br />
* Frenatura Ciclica<br />
Di seguito sono riportati i calcoli, con i relativi<br />
simboli, utili al dimensionamento del freno a pinza<br />
nelle diverse applicazioni<br />
Attenzione: La coppia frenante iniziale può essere<br />
dal 30% al 50% in meno rispetto al valore<br />
nominale, fino ad avere il completo assestamento<br />
del ferodo sulla superficie dove opera.<br />
* FRENATURA DI EMERGENZA<br />
Mi : Coppia dinamica [Nm]<br />
P : Potenza dissipata in calore, a frenata [Kw]<br />
2<br />
Jt : Inerzia totale [Kgm ]<br />
n : Velocita di rotazione [giri/min]<br />
t : Tempo di frenatura [s]<br />
Mi = Jt · n<br />
9.55 · t<br />
2<br />
P = Jt · n<br />
3<br />
182.4·10 · t<br />
SELECTION OF<br />
CALIPER BRAKE<br />
The correct Caliper brake selection, for the<br />
application required, depends on:<br />
- Correct Mounting of caliper brake.<br />
- Performance and technical features of the<br />
brake, specially Dynamic Torque Mi<br />
- Different Braking mode:<br />
* Emergency stop<br />
* Tensioning<br />
* Cyclic stop<br />
Please find below symbols and calculation for<br />
the selection ot the correct caliper brake in<br />
different appplcations.<br />
Warning: Initial braking torque can be 30% to<br />
50% less than nominal torque until the<br />
friction pad works correctly on braking surface.<br />
* EMERGENCY STOP<br />
Mi : Dynamic torque [Nm]<br />
P : Heat production, each stop [Kw]<br />
2<br />
Jt : Total inerta load [Kgm ]<br />
n : Rotating speed [giri/min]<br />
t : Braking time [s]
NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />
* SLITTAMENTO CONTINUO<br />
Mi : Coppia dinamica [Nm]<br />
Pc : Potenza dissipata in calore in continuo [Kw]<br />
T : Tensione sul materiale [N]<br />
n : Velocita di rotazione [giri/min]<br />
v : Velocità linerare [m/min]<br />
D : Diametro bobina [m]<br />
P = T · v<br />
3<br />
60·10<br />
Mi = T · D<br />
2<br />
* FRENATURA CICLICA<br />
Mi : Coppia dinamica [Nm]<br />
P : Potenza dissipata in calore a frenata [Kw]<br />
Pc : Potenza dissipata in calore in continuo [Kw]<br />
2<br />
Jt : Inerzia totale [Kgm ]<br />
n : Velocita di rotazione [giri/min]<br />
t : Tempo di frenatura [s]<br />
z : interventi al minuto [n°/min]<br />
2<br />
P = Jt · n<br />
3<br />
182.4·10 · t<br />
Mi = Jt · n<br />
9.55 · t<br />
* TENSIONING<br />
Mi : Dynamic torque [Nm]<br />
Pc : Heat production continuos [Kw]<br />
T : Web tension [N ]<br />
n : Rotating speed [giri/min]<br />
v : Web speed [m/min]<br />
D : Roll diameter [m]<br />
n = v<br />
л · D<br />
* CYCLIC STOP<br />
Mi : Dynamic torque [Nm]<br />
P : Heat production continuos [Kw]<br />
Pc : Heat production continuos [Kw]<br />
2<br />
Jt : Total inertia load [Kgm ]<br />
n : Rotating speed [giri/min]<br />
t : Braking time [s]<br />
z : Stops/minute [n°/min]<br />
Pc = P · z · t<br />
60<br />
5
6<br />
NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />
FRENI A PINZA <strong>MWM</strong><br />
NUOVA GAMMA<br />
<strong>MWM</strong> <strong>Freni</strong> <strong>Frizioni</strong> S.r.l. è lieta di presentare<br />
la nuova ed ampliata gamma di freni a pinza, con<br />
soluzioni tecniche innovative e brevettate per<br />
ogni esigenza.<br />
Decenni di esperienza nel settore, uniti ad un<br />
continuo interfacciamento con i più svariati<br />
utilizzatori e ad una attenta analisi delle loro<br />
necessità, ci ha permesso di sviluppare una serie<br />
di prodotti che rivoluziona il concetto di freno a<br />
pinza grazie all'introduzione di molteplici<br />
migliorie e soluzioni tecniche innovative.<br />
La nuova gamma di <strong>Freni</strong> a Pinza <strong>MWM</strong> vanta<br />
ora sei differenti modalità di attuazione ognuna<br />
delle quali offre una vasta scelta in termini di<br />
coppia frenante , ingombro, modalità di<br />
montaggio e spessore del disco freno.<br />
- <strong>Freni</strong> a Pinza Manuali<br />
La frenata modulabile è attuata manualmente<br />
dall'operatore tramite la rotazione di un<br />
manovellismo o tramite un comando a distanza.<br />
- <strong>Freni</strong> a Pinza Pneumatici Positivi<br />
La frenata è attuata tramite l'adduzione<br />
modulabile di aria compressa.<br />
- <strong>Freni</strong> a Pinza Pneumatici Negativi<br />
La frenata è attuata da molle e l'apertura<br />
avviene tramite adduzione di aria compressa.<br />
- <strong>Freni</strong> a Pinza DUO<br />
La possibilità di combinare i vantaggi del freno<br />
pneumatico positivo di lavoro e quello negativo<br />
di sicurezza in un'unica soluzione senza dover<br />
impiegare due freni distinti contenendo i costi e<br />
ottimizzando gli spazi.<br />
- <strong>Freni</strong> a Pinza Oleodinamici Positivi<br />
La frenata è attuata tramite l'adduzione<br />
modulabile di olio.<br />
- <strong>Freni</strong> a Pinza Oleodinamici Negativi<br />
La frenata è attuata da molle e l'apertura<br />
avviene tramite adduzione di olio.<br />
<strong>MWM</strong> CALIPER BRAKES<br />
NEW SERIES<br />
<strong>MWM</strong> <strong>Freni</strong> <strong>Frizioni</strong> S.r.l. is pleased to<br />
introduce the new and expanded range of<br />
caliper brakes with patented innovative<br />
technical solutions for every requirement.<br />
Decades of experience combined with a<br />
continuous interaction with many different<br />
users and a careful analysis of their demands,<br />
has allowed us to develop a range of products<br />
that revolutionizes the caliper brake concept<br />
with the introduction of many improvements<br />
and innovative technical solutions.<br />
The extended range of <strong>MWM</strong> Caliper Brakes<br />
is now composed by six different ways of<br />
supply. They offer a wide choice regarding to<br />
brake torque, dimension , mode of assembly<br />
and disc brake thickness.<br />
- Hand operated Caliper Brakes<br />
The adjustable braking is manually<br />
implemented by the operator with the<br />
rotation of an handwheel mechanism<br />
or by a remote control.<br />
- Caliper Brakes pneumatically applied spring<br />
released - Braking is implemented by the<br />
adduction of air.<br />
- Caliper Brakes spring applied pneumatically<br />
released - Braking is implemented by springs<br />
and released by adduction of air.<br />
- Duo Caliper Brakes - The advantages of<br />
both brake calipers pneumatically applied<br />
spring released and brake calipers spring<br />
applied pneumatically released in one single<br />
pneumatic thruster, saving space and cost.<br />
- Caliper Brakes hydraulically applied spring<br />
released - Braking is implemented by the<br />
adduction of oil.<br />
- Caliper Brakes spring applied hydraulically<br />
released- Braking is implemented by springs<br />
and released by the adduction of oil.
NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />
Oltre ad ampliare il ventaglio di soluzioni<br />
disponibili, la nuova gamma <strong>MWM</strong> introduce<br />
importanti innovazioni tecnologiche:<br />
1 Nuovo Sistema di Auto-allineamento<br />
a Scorrimento Ortogonale<br />
2 Nuovo Sistema Modulare<br />
3 Nuovi Attuatori Brevettati<br />
1 Sistema di Auto-allineamento<br />
a Scorrimento Ortogonale<br />
Il rivoluzionario sistema di auto allineamento a<br />
scorrimento ortogonale brevettato <strong>MWM</strong> introduce<br />
numerose migliorie rispetto alle precedenti versioni.<br />
In questa soluzione, i due bracci leva sono<br />
incernierati a due pattini in acciaio che permettono<br />
alla pinza di muoversi ortogonalmente al disco.<br />
Tale libertà di movimento ortogonale permette alla<br />
pinza di autoallinearsi perfettamente al disco<br />
garantendo una frenata costante e ben equilibrata su<br />
entrambi le guarnizioni di attrito.<br />
In questa configurazione l'attuatore (A) è sostenuto<br />
dal braccio leva di comando (B) che potendo<br />
muoversi solo ortogonalmente non fa gravare il peso<br />
dell'attuatore sulle guarnizioni di attrito, scaricandolo<br />
sulla base di fissaggio.<br />
La libertà di movimento assiale unita alla<br />
configurazione dell'attuatore permette inoltre una più<br />
semplice installazione dell'apparecchio.<br />
Serie PPD<br />
(Brevetto N° MI2004A001339<br />
Patent No. MI2004A001339)<br />
Peso attuatore<br />
Thruster weight<br />
A<br />
B<br />
Scorrimento ortogonale<br />
Orthogonal sliding<br />
The new <strong>MWM</strong> series introduces several<br />
technological offering a<br />
wide choice of solutions:<br />
1 New Self-aligning System<br />
with Orthogonal Sliding<br />
2 New Modular System<br />
3 New Patented Actuators<br />
1 Self-aligning System with<br />
Orthogonal Sliding<br />
The revolutionary self-aligning system with<br />
orthogonal sliding, patented by <strong>MWM</strong>,<br />
introduces several improvements.<br />
In this case, the two lever arms are hinged on<br />
two steel pads that allow the caliper to move<br />
perpendicularly to the disk.<br />
This orthogonal freedom of movement allows<br />
the caliper to self-aligning perfectly to the disk<br />
ensuring a constant and well balanced braking<br />
on both the friction pads.<br />
In this configuration, the thruster (A) is<br />
supported by the arm control lever (B) that can<br />
move only orthogonally. In this way the weight<br />
of the thruster doesn't burden on the friction<br />
pads, but on the fixing structure.<br />
Freedom of movement combined with the axial<br />
configuration of the actuator allow an easier<br />
brake installation.<br />
Serie PPF - PPH - PPT<br />
(Brevetto N°MI2006A001543<br />
Patent No. MI2006A001543)<br />
B<br />
Peso attuatore<br />
Thruster weight<br />
A<br />
7
8<br />
NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />
2 Sistema Modulare<br />
a Supporto Centrale<br />
(Brevetto N° MI2003U000541)<br />
Il concetto di modularità è da sempre centrale nelle<br />
scelte progettuali di <strong>MWM</strong>.<br />
Il sistema modulare brevettato <strong>MWM</strong> per freni a pinza<br />
unisce prestazioni più performanti ed ingombri ridotti<br />
alla possibilità di poter riconfigurare con semplicità la<br />
pinza freno.<br />
E' sufficiente sostituire il corpo centrale per variare lo<br />
spessore del disco freno, o sostituire l'attuatore se<br />
variano le condizioni di impiego, senza dover<br />
sostituire l'intera pinza.<br />
Il nuovo sistema brevettato a doppia leva con supporto<br />
centrale permette infatti di ottenere oltre 25<br />
configurazioni differenti utilizzando un'unica pinza.<br />
Abbiamo scelto di applicare la soluzione modulare a<br />
supporto centrale su due serie di pinze perfettamente<br />
intercambiali :<br />
- La Serie PPA, realizzata completamente in<br />
alluminio, piccola, leggera e compatta per<br />
applicazioni a bassa coppia<br />
- La Serie PPB, più robusta, più potente,<br />
con guarnizioni di attrito maggiorate<br />
e sistema di regolazione per il recupero<br />
del consumo.<br />
2 Central Support<br />
Modular System<br />
(Patent No. MI2003U000541)<br />
The concept of modularity has always been a<br />
central point in <strong>MWM</strong> design choices.<br />
The patented modular system <strong>MWM</strong> for caliper<br />
brake combines high performance and small size<br />
with the possibility to simply reconfigure the<br />
caliper brake.<br />
It is sufficient to replace the central body to vary<br />
the thickness of the brake disk, or replace the<br />
actuator if some changements take place in the<br />
employment conditions, without replacing the<br />
entire caliper brake.<br />
The new patented system with double lever and<br />
central support allows to obtain over than 25<br />
different configurations using a single caliper<br />
body. We chose to apply this solution on two sets<br />
of caliper brakes perfectly interchangeable:<br />
- PPA Series,entirely made of aluminum is small,<br />
lightweight and compact for low torque<br />
applications.<br />
- PPB Series is more rugged, more<br />
powerful, with increased friction pads and<br />
recovery system.
NUOVA GAMMA FRENI A PINZA/NEW SERIES CALIPER BRAKES<br />
3 Nuovi Attuatori Compatti <strong>MWM</strong><br />
(Brevetto N° MI2003U000542)<br />
L'innovazione introdotta da <strong>MWM</strong> è rivolta in<br />
modo importante anche agli attuatori.<br />
La nuova serie compatta di attuatori <strong>MWM</strong><br />
rappresenta la soluzione ottimale per soddisfare<br />
tutte le necessità di forza e compattezza.<br />
Il nuovo sistema brevettato di attuatori per pinze<br />
modulari permette di montare i pistoni<br />
pneumatici tra le due leve riducendo<br />
drasticamente gli ingombri.<br />
In tutti gli attuatori della nuova gamma di <strong>Freni</strong><br />
a pinza <strong>MWM</strong> la vecchia guarnizione a<br />
membrana è stata sostituita dalle più moderne e<br />
compatte guarnizioni in gomma per movimenti<br />
alternativi con profilo ad U.<br />
Questa scelta progettuale permette di ottenere, a<br />
parità di potenza, attuatori meno ingombranti,<br />
più robusti e più affidabili.<br />
Inoltre questi componenti, non essendo prodotti<br />
speciali, ma prodotti consolidati e di largo<br />
impiego, risultano facilmente reperibili nel caso<br />
si dovesse sostuituirli.<br />
I vantaggi in termini di minor costo e di<br />
riduzione della rimessa in opera del freno sono<br />
evidenti.<br />
I Nuovi Attuatori <strong>MWM</strong> assicurano:<br />
- Riduzione degli ingombri<br />
- Maggior Affidabilità<br />
- Minor Costo<br />
- Reperibilità sul mercato<br />
di alcuni ricambi<br />
3 New Compact Thruster <strong>MWM</strong><br />
(Patent No. MI2003U000542)<br />
The innovation introduced by <strong>MWM</strong> also<br />
involves the thrusters.<br />
The new compact range of <strong>MWM</strong><br />
actuators is the optimal solution to fulfill<br />
all requirements of strength and<br />
compactness.<br />
The new patented system allows to plug the<br />
pneumatic thruster between the two levers<br />
with an important size reduction.<br />
In all thrusters of the new range of <strong>MWM</strong><br />
caliper brakes the old seal diaphragm has<br />
been replaced by a more modern and<br />
compact rubber seal for reciprocating<br />
motions.<br />
This design choice allows to obtain less<br />
bulky thruster, more rugged and more<br />
reliable, maintaining the same power.<br />
Furthermore, these are not special<br />
components but popular products,<br />
employed on the market, easily available.<br />
This allows at the expert user that need a<br />
replacement component to easily find<br />
it,reducing costs and stop times.<br />
New Mwm Thruster assure:<br />
- Size Reduction<br />
- Increased Reliability<br />
- Lower Cost<br />
- Spare Parts easily<br />
available on the market<br />
9
10<br />
ISTRUZIONI COMPOSIZIONE<br />
CODICE PRODOTTO<br />
SERIE/MODEL<br />
CODICE/CODE<br />
CODIFICA SERIE COMPLETA FRENI A PINZA<br />
CALIPER BRAKES CODING<br />
SERIE<br />
SERIES<br />
PPB 001/ooo<br />
19.16.001.oo<br />
INSTRUCTIONS FOR PRODUCTS<br />
CODE NUMBER COMPOSITION<br />
SPESSORE DISCO (mm)<br />
DISC THICKNESS (mm)<br />
19<br />
Composizione Codice Prodotti/Products Code Composition<br />
Esempio di Ordine<br />
Scelta Freno a Pinza :<br />
Serie PPB , Grandezza 001 , Disco 12,7 mm<br />
PPB 001 / 12,7<br />
Codice: 19.16.001.03<br />
Numero Identificazione Spessore Disco<br />
Disc Thickness I.D. Number<br />
Grandezza<br />
Size<br />
Numero Identificazione Serie<br />
Series I.D. Number<br />
Numero Identificazione Prodotto<br />
Product I.D. Number<br />
Example of Order<br />
Caliper Brake<br />
Serie PPB , Size 001 , Disc 12,7 mm<br />
PPB 001 / 12,7<br />
Code: 19.16.001.03
SERIE COMPLETA FRENI A PINZA MANUALI<br />
RANGE OF CALIPER BRAKES HAND OPERATED<br />
PMC C ...<br />
Md=40÷190Nm<br />
Pag. 12<br />
PMA ...<br />
Md=35÷135Nm<br />
Pag. 13<br />
PMD ...<br />
Md=70÷331Nm<br />
Pag. 14<br />
PMH ...<br />
Md=321÷747Nm<br />
Pag. 15<br />
PMT ...<br />
Md=10000÷29200Nm<br />
Pag. 16<br />
PM...<br />
PMB ...<br />
Md=152÷626N<br />
Pag. 13<br />
PMF ...<br />
Md=178÷839Nm<br />
Pag. 14<br />
PMHP ...<br />
Md=321÷747Nm<br />
Pag. 15<br />
PMTP ...<br />
Md=10000÷29200Nm<br />
Pag. 16<br />
19.06<br />
11
12<br />
68<br />
FRENO A PINZA MANUALE<br />
CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.009(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads:<br />
PMC C01/08 =8mm PMC C01/12.7 =4mm<br />
104<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PMC C01/ 08<br />
PMC C01/12.7<br />
19.06.C01.02<br />
19.06.C01.03<br />
8<br />
12.7<br />
50<br />
50<br />
40<br />
40<br />
83<br />
83<br />
108<br />
108<br />
Ft= 690N<br />
Ft= 690N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
( 5 Giri)<br />
0.6kg<br />
( 5 Giri)<br />
0.6kg<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.013(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads:<br />
PMC C02/08 =8mm PMC C02/12.7 =4mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PMC C02/ 08<br />
PMC C02/12.7<br />
19.06.C02.02<br />
19.06.C02.03<br />
8<br />
12.7<br />
Ft= 1000N<br />
Ft= 1000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
200<br />
175<br />
150<br />
125<br />
100<br />
75<br />
50<br />
25<br />
PMC<br />
0 1 2 3 4<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
0 1 2 3 4<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
( 5 Giri)<br />
1.5 kg<br />
( 5 Giri)<br />
1.5 kg<br />
19<br />
PMC C01/ <br />
Manuale / Hand Operated<br />
5<br />
40<br />
23<br />
9<br />
60<br />
35<br />
25<br />
A<br />
B<br />
n5,5<br />
E<br />
34 D<br />
n8,5<br />
A<br />
B<br />
E<br />
n5,5<br />
6<br />
15<br />
D<br />
n8,5<br />
20 12<br />
68<br />
68<br />
n50<br />
56<br />
56<br />
63<br />
n<br />
n≥135<br />
110<br />
110<br />
5<br />
8<br />
144<br />
144<br />
20<br />
n≥135 C<br />
PMC C02/ <br />
Manuale / Hand Operated<br />
35<br />
30<br />
50<br />
28,5<br />
15<br />
42<br />
C<br />
21,5<br />
75<br />
5<br />
5<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
FRENO A PINZA MANUALE<br />
CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />
PM...<br />
19<br />
PMAA00/ <br />
Manuale / Hand Operated<br />
A<br />
B<br />
E<br />
30 83<br />
18<br />
30<br />
C<br />
51<br />
D<br />
25<br />
n<br />
M10x80 n≥135<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PMAA00/ 08<br />
PMAA00/12.7<br />
19.06.A00.02<br />
19.06.A00.03<br />
8<br />
12.7<br />
61<br />
65<br />
74<br />
76<br />
125<br />
127<br />
43<br />
113<br />
113<br />
n70<br />
73<br />
60<br />
Ft= 700N<br />
Ft= 700N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
( 20Giri)<br />
1.1 kg<br />
( 20Giri)<br />
1.2 kg<br />
PMB000/ <br />
Manuale / Hand Operated<br />
C<br />
A<br />
B<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PMB000/ 08<br />
PMB000/12.7<br />
PMB000/25.4<br />
E<br />
D<br />
19.06.000.02<br />
19.06.000.03<br />
19.06.000.04<br />
18<br />
35<br />
60 106<br />
Max166<br />
8<br />
12.7<br />
25.4<br />
85<br />
89<br />
102<br />
30<br />
n<br />
M10x80 54<br />
53<br />
54<br />
n≥135<br />
103<br />
104<br />
111<br />
157<br />
157<br />
165<br />
n85<br />
43<br />
63<br />
81<br />
Ft= 3500N<br />
Ft= 3500N<br />
Ft= 3500N<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />
675<br />
600<br />
525<br />
450<br />
375<br />
300<br />
225<br />
150<br />
75<br />
( 16Giri ) 3.2kg<br />
( 16Giri ) 3.3kg<br />
( 16Giri ) 3.4kg<br />
0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
13
14<br />
C<br />
73<br />
FRENO A PINZA MANUALE<br />
CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />
PM...<br />
19<br />
PMD010/ <br />
Manuale / Hand Operated<br />
46<br />
45<br />
n85<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
n15<br />
n≥175<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =9mm<br />
20÷22<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PMD010/12.7<br />
PMD010/25.4<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
19.06.010.03<br />
19.06.010.04<br />
12.7<br />
25.4<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
124<br />
130<br />
153<br />
153<br />
11<br />
226<br />
226<br />
73<br />
136<br />
136<br />
B<br />
E<br />
A<br />
Ft= 1200N<br />
Ft= 1200N<br />
D<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
( 16Giri ) 4.4kg<br />
( 16Giri ) 4.6kg<br />
0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
PMF020/ <br />
Manuale / Hand Operated<br />
95<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PMF020/25.4<br />
PMF020/12.7<br />
E<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
D<br />
19.06.020.03<br />
19.06.020.04<br />
21<br />
36<br />
17,5<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =9mm<br />
12.7<br />
25.4<br />
106<br />
190<br />
190<br />
C<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
227<br />
227<br />
15<br />
n≥175 50<br />
127<br />
128<br />
222<br />
223<br />
n85<br />
88<br />
45<br />
Ft= 3040N<br />
Ft= 3040N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
900<br />
750<br />
600<br />
450<br />
300<br />
150<br />
( 16Giri ) 8.2kg<br />
( 16Giri ) 8.4kg<br />
0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
250<br />
205<br />
175<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
250<br />
205<br />
175
55<br />
<br />
FRENO A PINZA MANUALE<br />
CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />
PM...<br />
19<br />
PMH030/ Manuale / Hand Operated<br />
E<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
24 64<br />
87 114<br />
C<br />
21<br />
n≥300<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PMH030/12.7<br />
PMH030/25.4<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
19.06.030.03<br />
19.06.030.04<br />
12.7<br />
25.4<br />
<br />
180<br />
180<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. Pag.80)<br />
244<br />
244<br />
129<br />
135<br />
219<br />
225<br />
53<br />
n85<br />
100<br />
Ft= 2750N<br />
Ft= 2750N<br />
60<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
750<br />
600<br />
450<br />
300<br />
150<br />
( 16Giri ) 10.4kg<br />
( 16Giri ) 10.6kg<br />
0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
PMHP300/ Manuale / Hand Operated<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PMHP300/12.7<br />
PMHP300/25.4<br />
E<br />
73 D<br />
19.06.300.03<br />
19.06.300.04<br />
60<br />
A<br />
73 n≥300<br />
B<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =9mm<br />
12.7<br />
25.4<br />
201<br />
C<br />
148<br />
148<br />
68<br />
244<br />
244<br />
n13 N°4<br />
Fori/Holes<br />
20 35 13<br />
131<br />
138<br />
204<br />
211<br />
n85<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
Ft= 2750N<br />
Ft= 2750N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
750<br />
600<br />
450<br />
300<br />
150<br />
( 16Giri ) 8.7 kg<br />
( 16Giri ) 8.9 kg<br />
0 2 4 6 8 10 12 14 16<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
15
16<br />
112<br />
FRENO A PINZA MANUALE<br />
CALIPER BRAKE HAND OPERATED<br />
PM...<br />
19<br />
PMT060/ <br />
Manuale / Hand Operated<br />
E<br />
122 D<br />
A<br />
= 170 =<br />
B<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 507 384 506<br />
(10Giri) 62.5kg<br />
30 244 507 384 506<br />
(10Giri) 62.5kg<br />
40 244 507 389 511<br />
(10Giri) 62.5kg<br />
PMT060/25.4<br />
PMT060/ 30<br />
PMT060/ 40<br />
40<br />
19.06.060.04<br />
19.06.060.05<br />
19.06.060.06<br />
C<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
286<br />
81 170<br />
N°3 M16<br />
n≥610<br />
2530<br />
30<br />
150<br />
n363<br />
200<br />
285<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
41800N<br />
41800N<br />
41800N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
PMTP600/ <br />
Manuale / Hand Operated<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
122<br />
122<br />
B<br />
E<br />
112<br />
D<br />
C<br />
217,5<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PMTP600/25.4 19.06.600.04 25.4 244 507 384 506 41800N (10Giri) 60.0kg<br />
PMTP600/ 30 19.06.600.05 30 244 507 384 506 41800N (10Giri) 60.0kg<br />
PMTP600/ 40 19.06.600.06 40 244 507 389 511 41800N (10Giri) 60.0kg<br />
20<br />
177,5<br />
20<br />
n363<br />
200<br />
= 250 =<br />
n≥610 290<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
n17<br />
25,5<br />
8,5<br />
17<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />
N°Giri Volantino / N°Turns of Handwheel<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
SERIE COMPLETA FRENI A PINZA PNEUMATICI POSITIVI<br />
RANGE OF CALIPER BRAKES PNEUMATICALLY APPLIED<br />
PPV ...<br />
Md=33÷330Nm<br />
Pag. 18<br />
PPA A ...<br />
Md=6÷112Nm<br />
Pag. 20-21<br />
PPD ...<br />
Md=45÷1600Nm<br />
Pag. 24-25<br />
PPH ...<br />
Md=207÷3500Nm<br />
Pag. 28-29<br />
PPT ...<br />
Md=5650÷36880Nm<br />
Pag. 32-33<br />
PP...<br />
PPC C ...<br />
Md=23÷165Nm<br />
Pag. 19<br />
PPB ...<br />
Md=28÷1045Nm<br />
Pag. 22-23<br />
PPF ...<br />
Md=112÷3850Nm<br />
Pag. 26-27<br />
PPHP ...<br />
Md=207÷3500Nm<br />
Pag. 30-31<br />
19.16<br />
PPTP ...<br />
Md=5650÷36880Nm<br />
Pag. 34-35<br />
17
18<br />
FRENO PNEUMATICO MODULARE<br />
MODULAR BRAKING SYSTEM PNEUMATICALLY APPLIED PPV 19<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 12cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.021(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =8mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C D E Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPV045/ 08 19.16.M045.02 8 84 85 50.5 93 Ft= 500N (6bar) 0.6kg<br />
PPV045/12.7 19.16.M045.03 12.7 84 85 50.5 93 Ft= 500N (6bar) 0.6kg<br />
40<br />
40<br />
PPV045/ <br />
Pnueumatico / Pneumatically Applied<br />
n≥175<br />
n≥205<br />
n50<br />
10 = 64 = 10<br />
B<br />
n72<br />
8,5<br />
n<br />
10,5<br />
n<br />
11,5 = 92 = 11,5<br />
B<br />
21<br />
30<br />
39<br />
25<br />
39<br />
C<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
33<br />
C<br />
n 8,5 N°2 Fori/Holes<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 27cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =10mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C D E Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPV065/ 08 19.16.M065.02 8 115 108 63 118 Ft= 1220N (6bar) 1.3 kg<br />
PPV065/12.7 19.16.M065.03 12.7 115 108 63 118 Ft= 1220N (6bar) 1.3 kg<br />
27<br />
D<br />
32<br />
E<br />
A<br />
59 34<br />
1/8"Gas<br />
30<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
150<br />
125<br />
100<br />
75<br />
50<br />
25<br />
0<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPV065/ <br />
Pnueumatico / Pneumatically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
D<br />
A<br />
n 10,5 N°2 Fori/Holes<br />
43 28<br />
71 47<br />
E<br />
1/8"Gas<br />
72<br />
3<br />
3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
300<br />
250<br />
205
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPC 19<br />
PPC C01/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
D<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 4 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.009(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads:<br />
PPC C01/08 =8mm PPC C01/12.7 =4mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPC C01/ 08<br />
PPC C01/12.7<br />
D<br />
5<br />
40<br />
23<br />
35 60 9<br />
17,5<br />
25<br />
35<br />
A<br />
B<br />
17,5<br />
n5,5<br />
19.16.C01.02<br />
19.16.C01.03<br />
50<br />
25<br />
n8,5<br />
A<br />
B<br />
n5,5<br />
6<br />
15<br />
8<br />
12.7<br />
n8,5<br />
12<br />
20<br />
50<br />
50<br />
40<br />
40<br />
8<br />
20<br />
68<br />
68<br />
35<br />
57<br />
57<br />
E<br />
Tubo n6<br />
5 30<br />
n≥135<br />
50<br />
28,5<br />
C<br />
42<br />
C<br />
E<br />
15<br />
21,5<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
400N<br />
400N<br />
Tubo n6<br />
n≥135<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
( 6bar)<br />
( 6bar)<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
3<br />
0.4kg<br />
0.4kg<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 10cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.013(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads:<br />
PPC C02/08 =8mm PPC C02/12.7 =4mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPC C02/ 08<br />
PPC C02/12.7<br />
<br />
19.16.C02.02<br />
19.16.C02.03<br />
8<br />
12.7<br />
68<br />
68<br />
56<br />
56<br />
104<br />
104<br />
72<br />
72<br />
Ft= 900N<br />
Ft= 900N<br />
( 6bar)<br />
( 6bar)<br />
1.1 kg<br />
1.1 kg<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPC C02/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
28,5<br />
47,5<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
175<br />
150<br />
125<br />
100<br />
75<br />
50<br />
25<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
19
20<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPA 19<br />
PPA A01/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
30 D<br />
A<br />
B<br />
3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 1 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPA A01/ 08<br />
PPA A01/12.7<br />
E<br />
30 D<br />
A<br />
B<br />
19.16.A01.02<br />
19.16.A01.03<br />
8<br />
12.7<br />
61<br />
65<br />
108<br />
108<br />
39<br />
39<br />
69<br />
69<br />
Ft= 130N<br />
Ft= 130N<br />
( 6bar)<br />
( 6bar)<br />
0.6kg<br />
0.6kg<br />
3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 2 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPA A02/ 08<br />
PPA A02/12.7<br />
1/8"Gas<br />
n20<br />
18<br />
51 57<br />
C<br />
30<br />
1/8"Gas<br />
n28<br />
18<br />
51 57<br />
C<br />
30<br />
19.16.A02.02<br />
19.16.A02.03<br />
8<br />
12.7<br />
25<br />
n<br />
25<br />
n<br />
61<br />
65<br />
M10x80 n≥135<br />
M10x80 n≥135<br />
108<br />
108<br />
39<br />
39<br />
43<br />
69<br />
69<br />
73<br />
60<br />
Ft= 320N<br />
Ft= 320N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
15<br />
10<br />
( 6bar)<br />
( 6bar)<br />
25<br />
20<br />
5<br />
0<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
0.7kg<br />
0.7kg<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPA A02/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
43<br />
73<br />
60<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPA 19<br />
PPA A03/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
30 D<br />
A<br />
B<br />
3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 3 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPA A03/ 08<br />
PPA A03/12.7<br />
1/8"Gas<br />
n35<br />
18<br />
51 57<br />
C<br />
30<br />
19.16.A03.02<br />
19.16.A03.03<br />
8<br />
12.7<br />
25<br />
n<br />
61<br />
65<br />
M10x80 n≥135<br />
108<br />
108<br />
39<br />
39<br />
43<br />
69<br />
69<br />
73<br />
60<br />
Ft= 620N<br />
Ft= 620N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
120<br />
100<br />
( 6bar)<br />
( 6bar)<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
0.8kg<br />
0.8kg<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
21
22<br />
n35<br />
PPB001/ 08<br />
PPB001/12.7<br />
PPB001/25.4<br />
19.16.001.02<br />
19.16.001.03<br />
19.16.001.04<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPB 19<br />
PPB001/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
C D<br />
A<br />
B<br />
1/4"Gas<br />
18<br />
86<br />
60<br />
146<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 3cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =7mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
8 86 60 55 115<br />
(6bar) 2.4kg<br />
12.7 90 60 55 115<br />
(6bar) 2.5kg<br />
25.4 102 60 63 123<br />
(6bar) 2.6kg<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
700N<br />
700N<br />
700N<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 8cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =7mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPB002/ 08 19.16.002.02 8 86 60 55 115 Ft= 1950N (6bar) 2.6kg<br />
PPB002/12.7 19.16.002.03 12.7 90 60 55 115 Ft= 1950N (6bar) 2.7kg<br />
PPB002/25.4 19.16.002.04 25.4 102 60 63 123 Ft= 1950N (6bar) 2.8kg<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
3<br />
3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPB002/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
C D<br />
A<br />
B<br />
1/4"Gas<br />
18<br />
35<br />
35<br />
90<br />
60<br />
150<br />
30<br />
n<br />
30<br />
n<br />
M10x80 n≥205<br />
M10x80 n≥205<br />
43<br />
43<br />
63<br />
80<br />
n60<br />
63<br />
80<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPB 19<br />
PPB003/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
C D<br />
A<br />
n≥205 43<br />
B<br />
63<br />
81<br />
3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 16 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =7mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
8 86 60 55 115<br />
(6bar) 2.8kg<br />
12.7 90 60 55 115<br />
(6bar) 2.9kg<br />
25.4 102 60 63 123<br />
(6bar) 3.0kg<br />
PPB003/ 08<br />
PPB003/12.7<br />
PPB003/25.4<br />
1/4"Gas<br />
18<br />
35<br />
100<br />
60<br />
19.16.003.02<br />
19.16.003.03<br />
19.16.003.04<br />
<br />
160<br />
30<br />
n<br />
M10x80 n80<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
3890N<br />
3890N<br />
3890N<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPB004/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
C D<br />
A<br />
B<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 63cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =7mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
8 86 54 99 153<br />
(6bar) 4.1 kg<br />
12.7 90 54 100 154<br />
(6bar) 4.2kg<br />
25.4 102 70 107 177<br />
(6bar) 4.3kg<br />
PPB004/ 08<br />
PPB004/12.7<br />
PPB004/25.4<br />
19.16.004.02<br />
19.16.004.03<br />
19.16.004.04<br />
18<br />
35<br />
1/4"Gas<br />
117<br />
60<br />
177<br />
M10x80 30<br />
n<br />
n≥205<br />
n110<br />
43<br />
63<br />
81<br />
Ft= 5900N<br />
Ft= 5900N<br />
Ft= 5900N<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />
1050<br />
900<br />
750<br />
600<br />
450<br />
300<br />
150<br />
0<br />
3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
23
24<br />
C<br />
73<br />
45<br />
PPD011/12.7<br />
PPD011/25.4<br />
19.16.011.03<br />
19.16.011.04<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPD 19<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 27 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 124 127 200 129<br />
(6bar) 4.5kg<br />
25.4 130 127 200 129<br />
(6bar) 4.7kg<br />
C<br />
73<br />
PPD011/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
46<br />
46<br />
45<br />
PPD012/12.7<br />
PPD012/25.4<br />
n75<br />
1/4"Gas<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
n110<br />
1/4"Gas<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
19.16.012.03<br />
19.16.012.04<br />
n15<br />
n15<br />
n≥175<br />
n≥175<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20÷22<br />
20÷22<br />
Ft= 780N<br />
Ft= 780N<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 63 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 124 127 200 146<br />
(6bar) 5.3 kg<br />
25.4 130 127 200 146<br />
(6bar) 5.5 kg<br />
11<br />
11<br />
73<br />
73<br />
B<br />
E<br />
E<br />
B<br />
A<br />
A<br />
D<br />
D<br />
Ft= 2000N<br />
Ft= 2000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
240<br />
210<br />
180<br />
150<br />
120<br />
90<br />
60<br />
30<br />
0<br />
450<br />
375<br />
300<br />
225<br />
150<br />
75<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPD012/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
600<br />
525<br />
3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
610<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175
C<br />
73<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPD 19<br />
PPD013/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 110cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 124 129 202 161<br />
(6bar) 6.5 kg<br />
25.4 130 129 202 161<br />
(6bar) 6.7 kg<br />
C<br />
73<br />
46<br />
45<br />
PPD013/12.7<br />
PPD013/25.4<br />
19.16.013.03<br />
19.16.013.04<br />
3600N<br />
3600N<br />
PPD014/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
46<br />
45<br />
PPD014/12.7<br />
PPD014/25.4<br />
n140<br />
3/8"Gas<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
n170<br />
3/8"Gas<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
n15<br />
n15<br />
19.16.014.03<br />
19.16.014.04<br />
n≥175<br />
n≥175<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20÷22<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20÷22<br />
11<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 175cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 124 133 206 176<br />
(6bar) 8.2 kg<br />
25.4 130 133 206 176<br />
(6bar) 8.4kg<br />
11<br />
73<br />
73<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
E<br />
E<br />
D<br />
D<br />
Ft= 5800N<br />
Ft= 5800N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
1050<br />
900<br />
750<br />
600<br />
450<br />
1200<br />
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
300<br />
150<br />
0<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
1600 610<br />
1400<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
25
26<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
E<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
D<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPF 19<br />
1/4"Gas<br />
17,5<br />
61<br />
21<br />
106<br />
36<br />
C<br />
n≥175<br />
27 3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPF021/12.7 19.16.021.03 12.7 190 222 97 192 Ft= 2000N (6bar) 8.2 kg<br />
PPF021/25.4 19.16.021.04 25.4 190 222 99 194 Ft= 2000N (6bar) 8.4 kg<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
PPF021/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
A<br />
<br />
= 155 =<br />
B<br />
D<br />
1/4"Gas<br />
61<br />
21<br />
106<br />
36<br />
17,5<br />
C<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
63 3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPF022/12.7 19.16.022.03 12.7 190 240 97 192 Ft= 4900N (6bar) 8.9 kg<br />
PPF022/25.4 19.16.022.04 25.4 190 240 99 194 Ft= 4900N (6bar) 9.0 kg<br />
n75<br />
n110<br />
45<br />
45<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
600<br />
525<br />
450<br />
375<br />
300<br />
225<br />
150<br />
75<br />
900<br />
750<br />
600<br />
450<br />
300<br />
150<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPF022/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
15<br />
50<br />
88<br />
15<br />
n≥175 50<br />
88<br />
1050<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
1350 610<br />
1200<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPF 19<br />
PPF023/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 190 255 99 194<br />
(6bar) 10.0kg<br />
25.4 190 255 101 196<br />
(6bar) 10.2kg<br />
PPF023/12.7<br />
PPF023/25.4<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
19.16.023.03<br />
19.16.023.04<br />
Ft= 8800N<br />
Ft= 8800N<br />
PPF024/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
PPF024/12.7<br />
PPF024/25.4<br />
E<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
E<br />
D<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
D<br />
19.16.024.03<br />
19.16.024.04<br />
3/8"Gas<br />
17,5<br />
61<br />
21<br />
106<br />
36<br />
21<br />
36<br />
17,5<br />
C<br />
3/8"Gas<br />
61<br />
106<br />
C<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
n≥175<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
n≥175<br />
110 3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 190 270 102 197<br />
(6bar) 11.7 kg<br />
25.4 190 270 105 200<br />
(6bar) 11.9 kg<br />
n140<br />
15<br />
50<br />
88<br />
n170<br />
15<br />
50<br />
88<br />
45<br />
45<br />
Ft= 14150N<br />
Ft= 14150N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
4000<br />
3200<br />
2400<br />
1600<br />
800<br />
175 3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
27
28<br />
55<br />
PPH031/12.7<br />
PPH031/25.4<br />
19.16.031.03<br />
19.16.031.04<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPH 19<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 27 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 239 98 188<br />
(6bar) 10.5kg<br />
25.4 180 239 101 191<br />
(6bar) 10.7kg<br />
55<br />
E<br />
90 D<br />
PPH032/12.7<br />
PPH032/25.4<br />
A<br />
B<br />
E<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
<br />
PPH031/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
19.16.032.03<br />
19.16.032.04<br />
1/4"Gas<br />
24<br />
87 114<br />
C<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
1800N<br />
1800N<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 63 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 256 98 188<br />
(6bar) 11.2 kg<br />
25.4 180 256 103 193<br />
(6bar) 11.4 kg<br />
21<br />
n≥300<br />
53<br />
100<br />
60<br />
Ft= 4500N<br />
Ft= 4500N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
1000<br />
750<br />
500<br />
250<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPH032/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
1/4"Gas<br />
24<br />
87 114<br />
C<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
21<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
n≥300<br />
53<br />
n75<br />
n110<br />
100<br />
60<br />
3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
610<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
1250 610<br />
0<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
55<br />
<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPH 19<br />
PPH033/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 110cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 271 100 190<br />
(6bar) 12.2kg<br />
25.4 180 271 105 195<br />
(6bar) 12.4kg<br />
55<br />
PPH033/12.7<br />
PPH033/25.4<br />
19.16.033.03<br />
19.16.033.04<br />
<br />
8100N<br />
8100N<br />
PPH034/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
PPH034/12.7<br />
PPH034/25.4<br />
E<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
E<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
19.16.034.03<br />
19.16.034.04<br />
3/8"Gas<br />
24<br />
114<br />
87<br />
C<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
3/8"Gas<br />
24<br />
87 114<br />
C<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 286 104 194<br />
(6bar) 13.9kg<br />
25.4 180 286 109 199<br />
(6bar) 14.1 kg<br />
21<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
21<br />
n≥300<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
n≥300<br />
53<br />
53<br />
n140<br />
100<br />
n170<br />
100<br />
60<br />
60<br />
Ft= 13000N<br />
Ft= 13000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
2250<br />
1750<br />
1250<br />
750<br />
250<br />
3600<br />
2800<br />
2000<br />
1200<br />
400<br />
3<br />
175 3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
29
30<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPHP 19<br />
PPHP310/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14<br />
73<br />
A<br />
B<br />
E<br />
D<br />
60<br />
1/4"Gas<br />
201<br />
C<br />
68<br />
35<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
27 3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPHP310/12.7 19.16.310.03 12.7 148 239 98 171 Ft= 1800N (6bar) 8.7 kg<br />
PPHP310/25.4 19.16.310.04 25.4 148 239 105 178 Ft= 1800N (6bar) 8.9 kg<br />
63 3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPHP320/12.7 19.16.320.03 12.7 148 256 98 171 Ft= 4500N (6bar) 9.4 kg<br />
PPHP320/25.4 19.16.320.04 25.4 148 256 105 178 Ft= 4500N (6bar) 9.6 kg<br />
13<br />
20<br />
n≥300<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
1000<br />
750<br />
500<br />
250<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPHP320/ <br />
Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14<br />
73<br />
A<br />
B<br />
E<br />
D<br />
1/4"Gas<br />
60<br />
201<br />
C<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
13<br />
68<br />
35<br />
20<br />
n≥300<br />
n75<br />
n110<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
1250 610<br />
0<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300
PPHP330/12.7<br />
PPHP330/25.4<br />
19.16.330.03<br />
19.16.330.04<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPHP 19<br />
PPHP330/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14 A<br />
100<br />
73<br />
= 120 =<br />
B<br />
n≥300 146<br />
3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 110cm - Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 148 271 100 173<br />
(6bar) 10.4kg<br />
25.4 148 271 107 180<br />
(6bar) 10.6kg<br />
PPHP340/12.7<br />
PPHP340/25.4<br />
<br />
<br />
19.16.340.03<br />
19.16.340.04<br />
Ft= 8100N<br />
Ft= 8100N<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 148 286 104 177<br />
(6bar) 12.0kg<br />
25.4 148 286 111 184<br />
(6bar) 12.2kg<br />
Ft= 13000N<br />
Ft= 13000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
2250<br />
1750<br />
1250<br />
750<br />
250<br />
3600<br />
2800<br />
2000<br />
1200<br />
400<br />
175 3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
PPHP340/ Pneumatico / Pneumatically Apllied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14<br />
73<br />
A<br />
B<br />
E<br />
E<br />
D<br />
D<br />
60<br />
60<br />
3/8"Gas<br />
201<br />
3/8"Gas<br />
201<br />
C<br />
C<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
68<br />
35<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
13<br />
68<br />
35<br />
20<br />
13<br />
20<br />
n≥300<br />
n140<br />
n170<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
610<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
31
32<br />
112 112<br />
<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPT 19<br />
PPT064/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
122 D<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.46dm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 425 181 303<br />
(6bar) 61.8 kg<br />
30 244 425 181 303<br />
(6bar) 61.8 kg<br />
40 244 425 186 308<br />
(6bar) 61.8 kg<br />
PPT064/25.4<br />
PPT064/ 30<br />
PPT064/ 40<br />
19.16.064.04<br />
19.16.064.05<br />
19.16.064.06<br />
<br />
Ft= 23500N<br />
Ft= 23500N<br />
Ft= 23500N<br />
PPT066/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
122 D<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.69dm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 445 181 303<br />
(6bar) 65.2kg<br />
30 244 445 181 303<br />
(6bar) 65.2kg<br />
40 244 445 186 308<br />
(6bar) 65.2kg<br />
PPT066/25.4<br />
PPT066/ 30<br />
PPT066/ 40<br />
40<br />
40<br />
1/2"Gas<br />
245<br />
C<br />
19.16.066.04<br />
19.16.066.05<br />
19.16.066.06<br />
1/2"Gas<br />
245<br />
C<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
16<br />
N°3 M<br />
16<br />
N°3 M<br />
81 170<br />
81 170<br />
25 30<br />
A<br />
30<br />
= 170 = n≥610<br />
B<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
25 30<br />
A<br />
30<br />
= 170 = n≥610<br />
B<br />
150<br />
150<br />
n198<br />
n238<br />
200<br />
285<br />
200<br />
285<br />
Ft= 36600N<br />
Ft= 36600N<br />
Ft= 36600N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
18000<br />
15000<br />
12000<br />
9000<br />
6000<br />
3000<br />
28000<br />
24000<br />
20000<br />
16000<br />
12000<br />
8000<br />
4000<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
112<br />
<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPT 19<br />
PPT068/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
E<br />
122 D<br />
A<br />
= 170 =<br />
B<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.98dm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 465 181 303<br />
(6bar) 69.2kg<br />
30 244 465 181 303<br />
(6bar) 69.2kg<br />
40 244 465 186 308<br />
(6bar) 69.2kg<br />
PPT068/25.4<br />
PPT068/ 30<br />
PPT068/ 40<br />
40<br />
1/2"Gas<br />
245<br />
19.16.068.04<br />
19.16.068.05<br />
19.16.068.06<br />
C<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
N°3 M16<br />
81 170<br />
n≥610<br />
25 30<br />
30<br />
150<br />
n278<br />
200<br />
285<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
50500N<br />
50500N<br />
50500N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
37500<br />
1525<br />
1370 [mm]<br />
30000<br />
1220<br />
1065 Diameter<br />
22500<br />
915 Disc /<br />
760<br />
15000<br />
Disco<br />
610<br />
7500 Diametro<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
33
34<br />
PPTP640/25.4<br />
PPTP640/ 30<br />
PPTP640/ 40<br />
19.16.640.04<br />
19.16.640.05<br />
19.16.640.06<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPTP 19<br />
PPTP640/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
85,5 92<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.46dm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 425 181 303<br />
(6bar) 59.8kg<br />
30 244 425 181 303<br />
(6bar) 59.8kg<br />
40 244 425 186 308<br />
(6bar) 59.8kg<br />
PPTP660/25.4<br />
PPTP660/ 30<br />
PPTP660/ 40<br />
<br />
<br />
19.16.660.04<br />
19.16.660.05<br />
19.16.660.06<br />
Ft= 23500N<br />
Ft= 23500N<br />
Ft= 23500N<br />
PPTP660/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
85,5 92<br />
20<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
122<br />
122<br />
122<br />
A<br />
B<br />
A<br />
B<br />
E<br />
E<br />
D<br />
D<br />
1/2"Gas<br />
112<br />
326<br />
C<br />
1/2"Gas<br />
112<br />
326<br />
C<br />
217,5<br />
20<br />
177,5<br />
20<br />
20<br />
217,5<br />
177,5<br />
n≥610<br />
20<br />
n≥610<br />
n238<br />
200<br />
= 250 =<br />
290<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.69dm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 445 181 303<br />
(6bar) 63.1 kg<br />
30 244 445 181 303<br />
(6bar) 63.1 kg<br />
40 244 445 186 308<br />
(6bar) 63.1 kg<br />
n198<br />
200<br />
= 250 =<br />
290<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
n17<br />
17<br />
n17<br />
8,5<br />
25,5<br />
8,5<br />
25,5<br />
17<br />
35500N<br />
35500N<br />
35500N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // BBrraakkiinngg TToorrqquuee [[NNmm]]<br />
18000<br />
15000<br />
12000<br />
9000<br />
6000<br />
3000<br />
28000<br />
24000<br />
20000<br />
16000<br />
12000<br />
8000<br />
4000<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
PPTP680/25.4<br />
PPTP680/ 30<br />
PPTP680/ 40<br />
19.16.680.04<br />
19.16.680.05<br />
19.16.680.06<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED PPTP 19<br />
<br />
PPTP680/ Pneumatico / Pneumatically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
85,5 92<br />
20<br />
122<br />
A<br />
B<br />
E<br />
D<br />
1/2"Gas<br />
112<br />
326<br />
C<br />
20<br />
217,5<br />
177,5<br />
20<br />
n≥610<br />
n278<br />
200<br />
= 250 =<br />
290<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 0.98dm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 465 181 303<br />
(6bar) 67.2kg<br />
30 244 465 181 303<br />
(6bar) 67.2kg<br />
40 244 465 186 308<br />
(6bar) 67.2kg<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
n17<br />
25,5<br />
8,5<br />
17<br />
50500N<br />
50500N<br />
50500N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
37500<br />
30000<br />
22500<br />
15000<br />
7500<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
35
SERIE COMPLETA FRENI A PINZA NEGATIVI<br />
RANGE OF CALIPER BRAKES PNEUMATICALLY RELEASED<br />
PPV-N ...<br />
Md=60÷236Nm<br />
Pag. 38<br />
PPA-N ...<br />
Md=29÷108Nm<br />
Pag. 40<br />
PPD-N ...<br />
Md=41÷1521m<br />
Pag. 43-44<br />
PPH-N ...<br />
Md=193÷3290Nm<br />
Pag. 47-48<br />
PPT-N ...<br />
Md=5088÷31735Nm<br />
Pag. 51-52<br />
PP..-N 19.36<br />
PPC-N ...<br />
Md=10÷82Nm<br />
Pag. 39<br />
PPB-N ...<br />
Md=30÷841Nm<br />
Pag. 41-42<br />
PPF-N ...<br />
Md=105÷3635Nm<br />
Pag. 45-46<br />
PPHP-N ...<br />
Md=193÷3290Nm<br />
Pag. 49-50<br />
PPTP-N ...<br />
Md=5088÷31735Nm<br />
Pag. 53-54<br />
37
38<br />
40<br />
n≥205<br />
n72<br />
B<br />
FRENO PNEUMATICO NEGATIVO MODULARE<br />
MODULAR BRAKING SYSTEM PNEUMATICALLY RELEASED PPV-N 19<br />
PPV-N065/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
10,5<br />
n<br />
33<br />
25<br />
39<br />
72<br />
11,5 = 92 = 11,5<br />
n 10,5 N°2 Fori/Holes 1/8"Gas<br />
C<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
43<br />
D<br />
A<br />
71 47<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 33 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =10mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C D Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPV-N065/ 08 19.36.M065.02 8 115 108 63 118 Ft= 870N (0bar) 1.3 kg<br />
PPV-N065/12.7 19.36.M065.03 12.7 115 108 63 118 Ft= 870N (0bar) 1.3 kg<br />
E<br />
28<br />
E<br />
34<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
D<br />
5<br />
40<br />
23<br />
D<br />
35 60 9<br />
35<br />
17,5 17,5<br />
n5,5<br />
25<br />
A<br />
B<br />
PPC-N C01/ 08<br />
PPC-N C01/12.7<br />
50<br />
25<br />
n8,5<br />
A<br />
B<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
n5,5<br />
6<br />
15<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 3 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.009(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads:<br />
PPC-N C01/08 =8mm PPC-N C01/12.7 =4mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
8 50 40 68 75<br />
(0bar) 0.4kg<br />
12.7 50 40 68 75<br />
(0bar) 0.4kg<br />
19.36.C01.02<br />
19.36.C01.03<br />
n8,5<br />
12<br />
20<br />
8<br />
E<br />
50<br />
28,5 21,5<br />
42<br />
C<br />
Tubo n6<br />
n≥135<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 8cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.013(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads:<br />
PPC-N C02/08 =8mm PPC-N C02/12.7 =5mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPC-N C02/ 08 19.36.C02.02 8 68 56 104 83 Ft= 430N (0bar) 1.1 kg<br />
PPC-N C02/12.7 19.36.C02.03 12.7 68 56 104 83 Ft= 430N (0bar) 1.1 kg<br />
5<br />
35<br />
20 15<br />
30<br />
C<br />
E<br />
17,5<br />
Tubo n6<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
31<br />
180N<br />
180N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
90<br />
10<br />
45<br />
30<br />
15<br />
5<br />
3<br />
3<br />
PPC-N<br />
3 2.5 2 1.5 1 0.5 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
19<br />
PPC-N C01/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
n≥135<br />
PPC-N C02/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
75<br />
60<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
39
40<br />
E<br />
30 D<br />
1/8"Gas<br />
PPA-NA03/ 08<br />
PPA-NA03/12.7<br />
30<br />
19.36.A03.02<br />
19.36.A03.03<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 6 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.018(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =5mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Ft: Forza Frenante Peso<br />
8 61 111 42 72<br />
( 0bar)<br />
1.1 kg<br />
12.7 65 111 42 72<br />
( 0bar)<br />
1.2 kg<br />
Ft= 580N<br />
Ft= 580N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
3<br />
PPA-NA<br />
0<br />
2.5 2 1.5 1 0.5 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
19<br />
PPA-N A03/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
A<br />
B<br />
18<br />
51 60<br />
C<br />
25<br />
n<br />
M10x80 n≥135<br />
43<br />
n42<br />
73<br />
60<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
PPB-N001/ 08<br />
PPB-N001/12.7<br />
PPB-N001/25.4<br />
19.36.001.02<br />
19.36.001.03<br />
19.36.001.04<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 11 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
8 86 60 55 115<br />
( 0bar)<br />
2.9kg<br />
12.7 90 60 56 116<br />
( 0bar)<br />
3.0kg<br />
25.4 102 60 63 123<br />
( 0bar)<br />
3.1 kg<br />
Ft= 680N<br />
Ft= 680N<br />
Ft= 680N<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 19 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPB-N002/ 08<br />
PPB-N002/12.7<br />
PPB-N002/25.4<br />
19.36.002.02<br />
19.36.002.03<br />
19.36.002.04<br />
8<br />
12.7<br />
25.4<br />
86<br />
90<br />
102<br />
60<br />
60 56<br />
60 63<br />
55 115<br />
116<br />
123<br />
Ft= 1250N<br />
Ft= 1250N<br />
Ft= 1250N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
125<br />
100<br />
75<br />
50<br />
25<br />
( 0bar)<br />
3.1 kg<br />
( 0bar)<br />
3.2kg<br />
( 0bar)<br />
3.3kg<br />
3<br />
3<br />
PPB-N<br />
0<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
19<br />
PPB-N001/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
E<br />
C D<br />
A<br />
B<br />
PPB-N002/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
E<br />
C D<br />
A<br />
B<br />
18<br />
1/4"Gas<br />
89<br />
60<br />
35 18<br />
35<br />
60<br />
93<br />
153<br />
1/4"Gas<br />
149<br />
30<br />
n<br />
30<br />
n<br />
M10x80<br />
n≥205<br />
M10x80<br />
n≥205<br />
43<br />
n55<br />
63<br />
81<br />
43<br />
63<br />
n65<br />
81<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
41
42<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 35 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPB-N003/ 08<br />
PPB-N003/12.7<br />
PPB-N003/25.4<br />
19.36.003.02<br />
19.36.003.03<br />
19.36.003.04<br />
8<br />
12.7<br />
25.4<br />
86<br />
90<br />
102<br />
60<br />
60 56<br />
60 63<br />
55 115<br />
116<br />
123<br />
Ft= 2500N<br />
Ft= 2500N<br />
Ft= 2500N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
( 0bar)<br />
3.4kg<br />
( 0bar)<br />
3.5kg<br />
( 0bar)<br />
3.6kg<br />
3<br />
PPB-N<br />
19<br />
PPB-N003/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
E<br />
C D<br />
A<br />
B<br />
18<br />
1/4"Gas<br />
100<br />
60<br />
160<br />
<br />
30<br />
n<br />
n≥205<br />
n80<br />
43<br />
63<br />
81<br />
0<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
PPB-N004/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
C D<br />
E<br />
18<br />
1/4"Gas<br />
117<br />
60<br />
177<br />
A<br />
43<br />
B<br />
n≥205 63<br />
81<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.024(m))]<br />
30<br />
n<br />
M10x80 MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPB-N004/ 08<br />
PPB-N004/12.7<br />
PPB-N004/25.4<br />
35<br />
19.36.004.02<br />
19.36.004.03<br />
19.36.004.04<br />
35<br />
8<br />
12.7<br />
25.4<br />
n105<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura massima totale Ferodi/Maximum total wear of pads =7mm<br />
86<br />
90<br />
102<br />
M10x80<br />
54<br />
54 138<br />
60 147<br />
138 192<br />
192<br />
201<br />
Ft= 4700N<br />
Ft= 4700N<br />
Ft= 4700N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
0<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
( 0bar)<br />
5.2kg<br />
( 0bar)<br />
5.3kg<br />
( 0bar)<br />
5.4kg<br />
3<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
155<br />
135<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
C<br />
73<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPD-N011/12.7 19.36.011.03 12.7 124 158 231 134 Ft= 710N (0bar) 5.3 kg<br />
PPD-N011/25.4 19.36.011.04 25.4 130 158 231 136 Ft= 710N (0bar) 5.5 kg<br />
C<br />
73<br />
46<br />
45<br />
46<br />
45<br />
n85<br />
1/4"Gas<br />
n15<br />
72<br />
= 121 = n≥175<br />
152<br />
n105<br />
1/4"Gas<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
<br />
n15<br />
n≥175<br />
20÷22<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPD-N012/12.7 19.36.012.03 12.7 124 172 245 144 Ft= 1500N (0bar) 6.4 kg<br />
PPD-N012/25.4 19.36.012.04 25.4 130 172 245 146 Ft= 1500N (0bar) 6.6 kg<br />
11<br />
73<br />
B<br />
E<br />
A<br />
D<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
200<br />
160<br />
120<br />
80<br />
40<br />
3<br />
PPD-N<br />
19<br />
PPD-N011/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20÷22<br />
11<br />
73<br />
B<br />
E<br />
A<br />
D<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
PPD-N012/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
610<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
43
44<br />
C<br />
73<br />
46<br />
45<br />
n140<br />
3/8"Gas<br />
n15<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
20÷22<br />
72<br />
11 A<br />
= 121 = n≥175<br />
73<br />
152<br />
B<br />
3<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 160cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPD-N013/12.7 19.36.013.03 12.7 124 177 250 162 Ft= 3100N (0bar) 7.9 kg<br />
PPD-N013/25.4 19.36.013.04 25.4 130 177 250 164 Ft= 3100N (0bar) 8.1 kg<br />
C<br />
73<br />
46<br />
45<br />
n180<br />
1/2"Gas<br />
<br />
n15<br />
72<br />
= 121 = n≥175<br />
152<br />
20÷22<br />
11<br />
73<br />
B<br />
A<br />
E<br />
E<br />
D<br />
D<br />
PPD-N<br />
19<br />
PPD-N013/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
PPD-N014/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 285cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPD-N014/12.7 19.36.014.03 12.7 124 182 255 183 Ft= 3100N (0bar) 10.3kg<br />
PPD-N014/25.4 19.36.014.04 25.4 130 182 255 185 Ft= 3100N (0bar) 10.5kg<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
1500<br />
1200<br />
900<br />
600<br />
300<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
610<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPF-N021/12.7 19.36.021.03 12.7 190 227 130 225 Ft= 1800N (0bar) 9.0 kg<br />
PPF-N021/25.4 19.36.021.04 25.4 190 227 132 227 Ft= 1800N (0bar) 9.2 kg<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
A<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 190 237 143 238<br />
(0bar) 10.1 kg<br />
25.4 190 237 145 240<br />
(0bar) 10.3kg<br />
PPF-N022/12.7<br />
PPF-N022/25.4<br />
E<br />
= 155 =<br />
B<br />
D<br />
19.36.022.03<br />
19.36.022.04<br />
1/4"Gas<br />
61<br />
21<br />
106<br />
17,5 36<br />
C<br />
n85<br />
n105<br />
45<br />
45<br />
Ft= 3650N<br />
Ft= 3650N<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // BBrraakkiinngg TToorrqquuee [[NNmm]]<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
3<br />
3<br />
PPF-N<br />
19<br />
PPF-N021/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
95<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
PPF-N022/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
95<br />
E<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
<br />
D<br />
1/4"Gas<br />
21<br />
106 61<br />
C<br />
36<br />
17,5<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
15<br />
n≥175 50<br />
88<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
15<br />
n≥175 50<br />
88<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
45
46<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
PPF-N023/12.7<br />
PPF-N023/25.4<br />
19.36.023.03<br />
19.36.023.04<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 160cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 190 255 146 241<br />
(0bar) 11.8 kg<br />
25.4 190 255 148 243<br />
(0bar) 12.0kg<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
PPF-N024/12.7<br />
PPF-N024/25.4<br />
19.36.024.03<br />
19.36.024.04<br />
n≥175<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
7500N<br />
7500N<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 285cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 190 275 148 243<br />
(0bar) 14.1 kg<br />
25.4 190 275 150 245<br />
(0bar) 14.3 kg<br />
n140<br />
15<br />
n≥175 50<br />
88<br />
n180<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
45<br />
45<br />
13170N<br />
13170N<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // BBrraakkiinngg TToorrqquuee [[NNmm]]<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // BBrraakkiinngg TToorrqquuee [[NNmm]]<br />
2200<br />
1800<br />
1400<br />
1000<br />
600<br />
200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
1200<br />
600<br />
3<br />
3<br />
PPF-N<br />
19<br />
PPF-N023/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
95<br />
E<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
D<br />
3/8"Gas<br />
17,5 36 21<br />
106 61<br />
C<br />
1800<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
PPF-N024/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
95<br />
E<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
<br />
D 1/2"Gas<br />
61<br />
106<br />
21<br />
36<br />
17,5<br />
C<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
15<br />
50<br />
88<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
55<br />
E<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPH-N031/12.7 19.36.031.03 12.7 180 244 131 221 Ft= 1650N (0bar) 11.3 kg<br />
PPH-N031/25.4 19.36.031.04 25.4 180 244 136 226 Ft= 1650N (0bar) 11.5 kg<br />
55<br />
E<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 254 144 234<br />
(0bar) 12.4kg<br />
25.4 180 254 149 239<br />
(0bar) 12.6kg<br />
PPH-N032/12.7<br />
PPH-N032/25.4<br />
<br />
19.36.032.03<br />
19.36.032.04<br />
1/4"Gas<br />
24<br />
87 114<br />
C<br />
21<br />
n≥300<br />
53<br />
n85<br />
100<br />
60<br />
Ft= 3400N<br />
Ft= 3400N<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />
450<br />
375<br />
300<br />
225<br />
150<br />
75<br />
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
3<br />
3<br />
PPH-N<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
19<br />
PPH-N031/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
<br />
PPH-N032/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
1/4"Gas<br />
24<br />
87 114<br />
C<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
21<br />
n≥300<br />
53<br />
n105<br />
100<br />
60<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
47
48<br />
55<br />
PPH-N033/12.7<br />
PPH-N033/25.4<br />
19.36.033.03<br />
19.36.033.04<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 160cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 271 147 237 Ft= 6900N (0bar) 13.9kg<br />
25.4 180 271 150 240 Ft= 6900N (0bar) 14.1kg<br />
55<br />
E<br />
90 D<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 285cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 291 149 239<br />
(0bar) 16.4kg<br />
25.4 180 291 154 244<br />
(0bar) 16.6kg<br />
PPH-N034/12.7<br />
PPH-N034/25.4<br />
19.36.034.03<br />
19.36.034.04<br />
3/8"Gas<br />
A<br />
B<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40 n≥300<br />
E<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
<br />
87 114<br />
24<br />
1/2"Gas<br />
87 114<br />
24<br />
C<br />
C<br />
21<br />
21<br />
n≥300<br />
53<br />
53<br />
n140<br />
n180<br />
100<br />
100<br />
60<br />
60<br />
Ft= 12100N<br />
Ft= 12100N<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />
2000<br />
1600<br />
1200<br />
800<br />
400<br />
3<br />
3<br />
PPH-N<br />
19<br />
PPH-N033/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
<br />
3300<br />
2700<br />
2100<br />
1500<br />
900<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
PPH-N034/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
300<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
450<br />
375<br />
300<br />
225<br />
150<br />
75<br />
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
PPHP-N<br />
19<br />
PPHP-N310/ <br />
Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 148 244 131 204<br />
(0bar) 9.5 kg<br />
25.4 148 244 137 210<br />
(0bar) 9.7 kg<br />
PPHP-N310/12.7<br />
PPHP-N310/25.4<br />
19.36.310.03<br />
19.36.310.04<br />
Ft= 1650N<br />
Ft= 1650N<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
PPHP-N320/ <br />
Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14<br />
73<br />
73<br />
A<br />
B<br />
A<br />
B<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 75cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 148 254 144 217<br />
(0bar) 10.5kg<br />
25.4 148 254 150 223<br />
(0bar) 10.7kg<br />
PPHP-N320/12.7<br />
PPHP-N320/25.4<br />
E<br />
D<br />
19.36.320.03<br />
19.36.320.04<br />
60<br />
1/4"Gas<br />
201<br />
C<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
E<br />
D<br />
60<br />
1/4"Gas<br />
201<br />
C<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
13<br />
68<br />
35<br />
20<br />
n≥300<br />
68<br />
35<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
13<br />
20<br />
n≥300<br />
n85<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
n105<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
Ft= 3400N<br />
Ft= 3400N<br />
3<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
49
50<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />
2000<br />
1600<br />
1200<br />
800<br />
400<br />
3300<br />
2700<br />
2100<br />
1500<br />
900<br />
PPHP-N<br />
19<br />
PPHP-N330/ <br />
Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 160cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
PPHP-N330/12.7 19.36.330.03 12.7 148 271 147 220 Ft= 6900N (0bar) 12.0kg<br />
PPHP-N330/25.4 19.36.330.04 25.4 148 271 153 226 Ft= 6900N (0bar) 12.2kg<br />
<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
PPHP-N340/ Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14<br />
73<br />
73<br />
A<br />
A<br />
B<br />
B<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 285cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 148 291 149 222 Ft= 12100N (0bar) 14.5kg<br />
25.4 148 291 155 228 Ft= 12100N (0bar) 14.7kg<br />
PPHP-N340/12.7<br />
PPHP-N340/25.4<br />
E<br />
D<br />
19.36.340.03<br />
19.36.340.04<br />
60<br />
3/8"Gas<br />
201<br />
C<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
E<br />
D<br />
60<br />
1/2"Gas<br />
201<br />
C<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
13<br />
68<br />
35<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
20<br />
n≥300<br />
13<br />
68<br />
35<br />
20<br />
n≥300<br />
n140<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
n180<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
3<br />
300<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
112<br />
E<br />
122 D<br />
A<br />
= 170 =<br />
B<br />
PPT-N064/25.4<br />
PPT-N064/ 30<br />
PPT-N064/ 40<br />
19.36.064.04<br />
19.36.064.05<br />
19.36.064.06<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
40<br />
1/2"Gas<br />
245<br />
C<br />
16<br />
N°3 M<br />
170<br />
81<br />
n≥610<br />
25 30<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 530cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 435 219 341<br />
(0bar) 69.8kg<br />
30 244 435 219 341<br />
(0bar) 69.8kg<br />
40 244 435 224 346<br />
(0bar) 69.8kg<br />
112<br />
30<br />
150<br />
n218<br />
200<br />
285<br />
Ft= 21200N<br />
Ft= 21200N<br />
Ft= 21200N<br />
3<br />
PPT-N<br />
19<br />
PPT-N064/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
PPT-N066/ <br />
Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
E<br />
122 D<br />
A<br />
= 170 =<br />
B<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 700cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 450 219 341<br />
(0bar) 74.2kg<br />
30 244 450 219 341<br />
(0bar) 74.2kg<br />
40 244 450 224 346<br />
(0bar) 74.2kg<br />
PPT-N066/25.4<br />
PPT-N066/ 30<br />
PPT-N066/ 40<br />
40<br />
19.36.066.04<br />
19.36.066.05<br />
19.36.066.06<br />
1/2"Gas<br />
245<br />
C<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
N°3 M16<br />
170<br />
81<br />
25 30<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
30<br />
n≥610<br />
150<br />
n248<br />
200<br />
285<br />
Ft= 32000N<br />
Ft= 32000N<br />
Ft= 32000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
15000<br />
12500<br />
10000<br />
7500<br />
5000<br />
2500<br />
24000<br />
20000<br />
16000<br />
12000<br />
8000<br />
4000<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
51
52<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
<br />
PPT-N<br />
19<br />
PPT-N068/ Pneumatico Negativo/Pneumatically Released<br />
E<br />
122 D<br />
5000<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
A<br />
30 200<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
= 170 =<br />
n≥610 150<br />
B<br />
285<br />
3<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 1000cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 470 219 341<br />
(0bar) 80.7kg<br />
30 244 470 219 341<br />
(0bar) 80.7kg<br />
40 244 470 224 346<br />
(0bar) 80.7kg<br />
112<br />
PPT-N068/25.4<br />
PPT-N068/ 30<br />
PPT-N068/ 40<br />
40<br />
19.36.068.04<br />
19.36.068.05<br />
19.36.068.06<br />
1/2"Gas<br />
245<br />
C<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
N°3 M16<br />
170<br />
81<br />
25 30<br />
n288<br />
Ft= 45500N<br />
Ft= 45500N<br />
Ft= 45500N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
35000<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
<br />
PPTP-N<br />
19<br />
PPTP-N640/ Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
85,5 92<br />
20<br />
122<br />
A<br />
B<br />
E<br />
D<br />
112<br />
1/4"Gas<br />
326<br />
C<br />
217,5<br />
20<br />
177,5<br />
20<br />
n≥610<br />
n218<br />
200<br />
= 250 =<br />
290<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 530cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 435 219 341<br />
(0bar) 68.2kg<br />
30 244 435 219 341<br />
(0bar) 68.2kg<br />
40 244 435 224 346<br />
(0bar) 68.2kg<br />
PPTP-N640/25.4<br />
PPTP-N640/ 30<br />
PPTP-N640/ 40<br />
PPTP-N660/ <br />
Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
85,5 92<br />
20<br />
122<br />
B<br />
A<br />
PPTP-N660/25.4<br />
PPTP-N660/ 30<br />
PPTP-M660/ 40<br />
E<br />
19.36.640.04<br />
19.36.640.05<br />
19.36.640.06<br />
D<br />
1/2"Gas<br />
112<br />
19.36.660.04<br />
19.36.660.05<br />
19.36.660.06<br />
326<br />
C<br />
217,5<br />
20<br />
177,5<br />
20<br />
n≥610<br />
n248<br />
200<br />
= 250 =<br />
290<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 700cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 450 219 341<br />
(0bar) 72.7kg<br />
30 244 450 219 341<br />
(0bar) 72.7kg<br />
40 244 450 224 346<br />
(0bar) 72.7kg<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
n17<br />
25,5<br />
17<br />
Ft= 21200N<br />
Ft= 21200N<br />
Ft= 21200N<br />
n17<br />
25,5<br />
17<br />
32000N<br />
32000N<br />
32000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
15000<br />
12500<br />
10000<br />
7500<br />
5000<br />
2500<br />
24000<br />
20000<br />
16000<br />
12000<br />
8000<br />
4000<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
53
54<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY RELEASED<br />
<br />
PPTP-N<br />
19<br />
PPTP-N680/ Pneumatico Negativo / Pneumatically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
85,5 92<br />
20<br />
E<br />
D<br />
112<br />
1/2"Gas<br />
326<br />
C<br />
217,5<br />
20<br />
177,5<br />
20<br />
A<br />
122 n≥610<br />
B<br />
PPTP-N680/25.4<br />
PPTP-N680/ 30<br />
PPTP-N680/ 40<br />
19.36.680.04<br />
19.36.680.05<br />
19.36.680.06<br />
n288<br />
200<br />
= 250 =<br />
290<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 6bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 1000cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 470 219 341<br />
(0bar) 79.1 kg<br />
30 244 470 219 341<br />
(0bar) 79.1 kg<br />
40 244 470 224 346<br />
(0bar) 79.1 kg<br />
n17<br />
25,5<br />
17<br />
Ft= 45500N<br />
Ft= 45500N<br />
Ft= 45500N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
35000<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
SERIE COMPLETA FRENI A PINZA DUO<br />
RANGE OF CALIPER BRAKES DUO<br />
PPD-PN ...<br />
Md Positivo = 45÷550Nm<br />
Md Negativo = 38÷392Nm<br />
Pag. 56-57<br />
PPF-PN ...<br />
Md Positivo = 285÷3895Nm<br />
Md Negativo = 210÷3616Nm<br />
Pag. 58-60<br />
PPH-PN ...<br />
Md Positivo = 468÷3564Nm<br />
Md Negativo = 396÷3313Nm<br />
Pag. 61-62<br />
PPHP-PN ...<br />
Md Positivo = 468÷3564Nm<br />
Md Negativo = 396÷3313Nm<br />
Pag. 63-64<br />
PP-PN 19.56<br />
55
56<br />
C<br />
73<br />
46<br />
45<br />
A<br />
n85<br />
B<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />
DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />
<br />
n15<br />
n≥175<br />
20÷22<br />
11<br />
73<br />
PP...-PN<br />
19<br />
PPD-PN011/ Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />
Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />
- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 1/4 "Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/4 "Gas<br />
3 3<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 27 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 32 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />
PPD-PN011/12.7 19.56.011.03 12.7 124 217 290 140 Ftpos= 770N (6bar) Ftneg= 640N (0bar) 6.6 kg<br />
PPD-PN011/25.4 19.56.011.04 25.4 130 217 290 140 Ftpos= 770N (6bar) Ftneg= 640N (0bar) 6.8 kg<br />
CCooppppiiaa FFrreennaannttee // Braking Torque [[NNmm]]<br />
240<br />
210<br />
180<br />
150<br />
120<br />
90<br />
60<br />
30<br />
0<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />
CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />
La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />
nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />
B<br />
E<br />
A<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
120<br />
80<br />
40<br />
D<br />
CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />
200<br />
160<br />
FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />
0<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />
DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />
<br />
PP...-PN<br />
19<br />
PPD-PN012/ Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />
C<br />
73<br />
46<br />
45<br />
A<br />
n110<br />
B<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
n15<br />
n≥175<br />
20÷22<br />
11<br />
73<br />
Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />
- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 1/4 "Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/4 "Gas<br />
3 3<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 63 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 75 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />
PPD-PN012/12.7 19.56.012.03 12.7 124 227 300 151 Ftpos= 1990N (6bar) Ftneg= 1420N (0bar) 8.9 kg<br />
PPD-PN012/25.4 19.56.012.04 25.4 130 227 300 151 Ftpos= 1990N (6bar) Ftneg= 1420N (0bar) 9.1 kg<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
600<br />
525<br />
450<br />
375<br />
300<br />
225<br />
150<br />
75<br />
0<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />
CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />
La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />
nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />
B<br />
E<br />
A<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
240<br />
160<br />
80<br />
D<br />
CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />
400<br />
320<br />
FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />
0<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
57
58<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />
DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />
PP...-PN<br />
19<br />
PPF-PN022/ <br />
Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />
95<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
E<br />
D<br />
A<br />
B<br />
21<br />
106<br />
17,5 36<br />
61<br />
C<br />
n≥175<br />
Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />
- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 1/4 "Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/4 "Gas<br />
3 3<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 63 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 75 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />
PPF-PN022/12.7 19.56.022.03 12.7 190 240 191 286 Ftpos= 4880N (6bar) Ftneg= 3590N (0bar) 12.7 kg<br />
PPF-PN022/25.4 19.56.022.04 25.4 190 240 197 292 Ftpos= 4880N (6bar) Ftneg= 3590N (0bar) 12.9 kg<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
1175<br />
1000<br />
825<br />
650<br />
475<br />
300<br />
175<br />
0<br />
FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />
CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />
1350 610<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />
La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />
nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />
15<br />
50<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
n110<br />
88<br />
600<br />
400<br />
200<br />
45<br />
CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />
1000<br />
800<br />
FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />
0<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />
DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />
PP...-PN<br />
19<br />
PPF-PN023/ <br />
Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />
95<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
E<br />
A<br />
D<br />
B<br />
61<br />
21<br />
106<br />
17,5 36<br />
C<br />
15<br />
n≥175 50<br />
Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />
- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 3/8"Gas<br />
3 3<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 110 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 160 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />
PPF-PN023/12.7 19.56.023.03 12.7 190 255 196 291 Ftpos= 8770N (6bar) Ftneg= 7430N (0bar) 16.0 kg<br />
PPF-PN023/25.4 19.56.023.04 25.4 190 255 203 298 Ftpos= 8770N (6bar) Ftneg= 7430N (0bar) 16.2 kg<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
2100<br />
1800<br />
1500<br />
1200<br />
900<br />
600<br />
300<br />
0<br />
FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />
CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />
2400 610<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />
La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />
nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
n140<br />
88<br />
1200<br />
800<br />
400<br />
45<br />
CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />
2000<br />
1600<br />
FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />
0<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
59
60<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />
DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />
PP...-PN<br />
19<br />
PPF-PN024/ <br />
Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />
95<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
E<br />
A<br />
D<br />
B<br />
61<br />
21<br />
106<br />
17,5 36<br />
C<br />
15<br />
n≥175 50<br />
Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />
- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/2 "Gas<br />
3 3<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 175cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 285cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />
PPF-PN024/12.7 19.56.024.03 12.7 190 275 203 298 Ftpos= 14100N(6bar)<br />
Ftneg= 13100N (0bar) 20.2 kg<br />
PPF-PN024/25.4 19.56.024.04 25.4 190 275 210 305 Ftpos= 14100N(6bar)<br />
Ftneg= 13100N (0bar) 20.4 kg<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
0<br />
FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />
CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />
4000 610<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />
La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />
nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />
n180<br />
88<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
2250<br />
1500<br />
750<br />
45<br />
CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />
3750<br />
3000<br />
FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />
0<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
55<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />
DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />
PP...-PN<br />
19<br />
PPH-PN033/ <br />
Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
E<br />
A<br />
24<br />
B<br />
114<br />
87<br />
C<br />
n≥300<br />
Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />
- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 3/8"Gas<br />
3 3<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 110 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 160 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />
PPH-PN033/12.7 19.56.033.03 12.7 180 271 200 290 Ftpos= 8020N (6bar) Ftneg= 6800N (0bar) 15.2 kg<br />
PPH-PN033/25.4 19.56.033.04 25.4 180 271 207 297 Ftpos= 8020N (6bar) Ftneg= 6800N (0bar) 15.4 kg<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
2400<br />
2100<br />
1800<br />
1500<br />
1200<br />
900<br />
600<br />
300<br />
0<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />
CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />
La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />
nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />
21<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
53<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
n140<br />
100<br />
1200<br />
800<br />
400<br />
60<br />
CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />
2000<br />
1600<br />
FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />
0<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
61
62<br />
55<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />
DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />
PP...-PN<br />
19<br />
PPH-PN034/ <br />
Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
E<br />
A<br />
24<br />
B<br />
114<br />
C<br />
87<br />
21<br />
n≥300<br />
Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />
- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/2 "Gas<br />
3 3<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 175cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 285cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />
PPH-PN034/12.7 19.56.034.03 12.7 180 291 208 298 Ftpos= 12910N (6bar) Ftneg= 12000N(0bar)<br />
18.0 kg<br />
PPH-PN034/25.4 19.56.034.04 25.4 180 291 214 304 Ftpos= 12910N (6bar) Ftneg= 12000N(0bar)<br />
18.2 kg<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
4000<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
0<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />
CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />
La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />
nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />
53<br />
n180<br />
100<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
2100<br />
1400<br />
700<br />
60<br />
CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />
3500<br />
2800<br />
FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />
0<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
20<br />
14<br />
E<br />
73 D<br />
B<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />
DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />
A<br />
60<br />
B<br />
201<br />
C<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
13<br />
68<br />
35<br />
20<br />
A<br />
73 n≥300<br />
n140<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
PP...-PN<br />
19<br />
PPHP-PN330/ <br />
Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />
- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 3/8"Gas<br />
3 3<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 110 cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 160 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />
PPHP-PN330/12.7 19.56.330.03 12.7 148 271 201 274 Ftpos= 8020N (6bar) Ftneg= 6800N (0bar) 14.0 kg<br />
PPHP-PN330/25.4 19.56.330.04 25.4 148 271 207 280 Ftpos= 8020N (6bar) Ftneg= 6800N (0bar) 14.2 kg<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
2400<br />
2100<br />
1800<br />
1500<br />
1200<br />
900<br />
600<br />
300<br />
0<br />
FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />
CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />
La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />
nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />
2000<br />
1600<br />
1200<br />
800<br />
400<br />
FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />
0<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
63
64<br />
20<br />
14<br />
73 D<br />
73<br />
A<br />
B<br />
E<br />
FRENO A PINZA PNEUMATICO DUO<br />
DUO CALIPER BRAKE PNEUMATICALLY APPLIED<br />
A<br />
60<br />
B<br />
201<br />
C<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
13<br />
68<br />
35<br />
20<br />
n≥300<br />
n180<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
PP...-PN<br />
19<br />
PPHP-PN340/ <br />
Pneumatico DUO / Pneumatically DUO<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
Funzionamento Positivo/Pneumatically Applied Funzionamento Negativo/Pneumatically Released<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure Pl= 6bar - Pressione di Apertura/Release Pressure Pa= 6bar<br />
- Alimentazione Cilindro/Pneumatic Cylinder Supply A: 3/8"Gas - Alimentazione Cilindro/Spring Applied Cylinder Supply B: 1/2 "Gas<br />
3 3<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 175cm - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume 285cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))] - Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante: Positivo-Negativo / Braking Force Peso<br />
PPHP-PN340/12.7 19.56.340.03 12.7 148 291 208 281 Ftpos= 12910N (6bar) Ftneg= 12000N(0bar)<br />
16.0 kg<br />
PPHP-PN340/25.4 19.56.340.04 25.4 148 291 214 287 Ftpos= 12910N (6bar) Ftneg= 12000N(0bar)<br />
16.2 kg<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
4000<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
0<br />
FRENO A PINZA USO POSITIVO<br />
CALIPER BRAKE AIR APPLIED<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Pressione / Air Pressure [bar]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Coppia Frenante Md Braking Torque Md<br />
La coppia frenante iniziale può essere dal 30% al 50% in meno rispetto al valore The initial braking torque can be from 30% up to 50% less than nominal<br />
nominale, fino al completo assestamento del ferodo sulla superfice del disco. torque, untill the friction pad works correctly on the disc surface.<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
CALIPER BRAKE SPRING APPLIED<br />
3500<br />
2800<br />
2100<br />
1400<br />
700<br />
FRENO A PINZA USO NEGATIVO<br />
0<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
SERIE COMPLETA FRENI A PINZA OLEODINAMICI POSITIVI<br />
RANGE OF CALIPER BRAKES HYDRAULICALLY APPLIED<br />
POD ...<br />
Md=405÷2000Nm<br />
Pag. 66<br />
POH ...<br />
Md=1900÷4400Nm<br />
Pag. 67<br />
POT ...<br />
Md=11500÷35500Nm<br />
Pag. 68<br />
PO...<br />
19.26<br />
POF ...<br />
Md=1050÷4900Nm<br />
Pag. 66<br />
POHP ...<br />
Md=1900÷4400Nm<br />
Pag. 67<br />
POTP ...<br />
Md=11500÷35500Nm<br />
Pag. 68<br />
65
66<br />
C<br />
73<br />
46<br />
45<br />
POD011/12.7<br />
POD011/25.4<br />
n75<br />
1/4"Gas<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
19.26.011.03<br />
19.26.011.04<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY APPLIED PO 19<br />
n15<br />
n≥175<br />
20÷22<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 124 127 200 126 Ft= 7250N (50bar) 4.5 kg<br />
25.4 130 127 200 128<br />
(50bar) 4.7 kg<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
POD011/ <br />
Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />
95<br />
E<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
D<br />
1/4"Gas<br />
17,5<br />
61<br />
21<br />
106<br />
36<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
C<br />
11<br />
73<br />
E<br />
B<br />
A<br />
D<br />
Ft= 7250N<br />
27 3<br />
27 3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
POF021/12.7 19.26.021.03 12.7 190 222 97 192 Ft= 17850N (50bar) 8.2 kg<br />
POF021/25.4 19.26.021.04 25.4 190 222 99 194 Ft= 17850N (50bar) 8.4 kg<br />
n75<br />
45<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
2000 610<br />
1600<br />
1200<br />
800<br />
400<br />
5000<br />
4500<br />
610<br />
4000<br />
514<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
0<br />
0<br />
10 20 30 40 50<br />
Pressione / Oil Pressure [bar]<br />
POF021/ <br />
Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
15<br />
n≥175 50<br />
88<br />
10 20 30 40 50<br />
Pressione / Oil Pressure [bar]<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
55<br />
<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY APPLIED PO 19<br />
POH031/ Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />
E<br />
90 D<br />
A<br />
B<br />
1/4"Gas<br />
24<br />
87 114<br />
C<br />
21<br />
n≥300<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 239 98 188 Ft= 16250N (50bar) 10.5kg<br />
25.4 180 239 101 191<br />
(50bar) 10.7kg<br />
POH031/12.7<br />
POH031/25.4<br />
53<br />
n75<br />
POHP310/ <br />
Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20<br />
14<br />
E<br />
73 D<br />
73<br />
A<br />
B<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
19.26.031.03<br />
19.26.031.04<br />
60<br />
1/4"Gas<br />
201<br />
C<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
13<br />
68<br />
35<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
20<br />
n≥300<br />
100<br />
Ft= 16250N<br />
n75<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
4500 610<br />
4000<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
500<br />
0<br />
1000<br />
10 20 30 40 50<br />
Pressione / Oil Pressure [bar]<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
10 20 30 40 50<br />
Pressione / Oil Pressure [bar]<br />
300<br />
4500 610<br />
4000<br />
3500<br />
27 3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
POHP310/12.7 19.26.310.03 12.7 148 239 98 171 Ft= 16250N (50bar) 8.7 kg<br />
POHP310/25.4 19.26.310.04 25.4 148 239 105 178 Ft= 16250N (50bar) 8.9 kg<br />
60<br />
0<br />
27 3<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
67
68<br />
112<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY APPLIED PO 19<br />
POT064/ <br />
Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />
POTP640/ <br />
Oleodinamico / Hydraulically Applied<br />
85,5 92<br />
E<br />
122 D<br />
20<br />
A<br />
= 170 =<br />
B<br />
POT064/25.4<br />
POT064/ 30<br />
POT064/ 40<br />
122<br />
B<br />
E<br />
A<br />
D<br />
81 40<br />
1/4"Gas<br />
245<br />
C<br />
19.26.064.04<br />
19.26.064.05<br />
19.26.064.06<br />
1/4"Gas<br />
112<br />
326<br />
C<br />
N°3 M16<br />
20<br />
217,5<br />
177,5<br />
81 170<br />
30<br />
n≥610<br />
20<br />
n≥610<br />
25 30<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 385 183 305<br />
(50bar) 59.2kg<br />
30 244 385 183 305<br />
(50bar) 59.2kg<br />
40 244 385 188 310<br />
(50bar) 59.2kg<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
122<br />
POTP640/25.4<br />
POTP640/ 30<br />
POTP640/ 40<br />
19.26.640.04<br />
19.26.640.05<br />
19.26.640.06<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
150<br />
n118<br />
n118<br />
200<br />
285<br />
200<br />
= 250 =<br />
290<br />
Ft= 48800N<br />
Ft= 48800N<br />
Ft= 48800N<br />
n17<br />
25,5<br />
17<br />
110 3<br />
- Pressione di Lavoro/Operating Pressure: Pl=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 385 183 305<br />
(50bar) 57.0kg<br />
30 244 385 183 305<br />
(50bar) 57.0kg<br />
40 244 385 188 310<br />
(50bar) 57.0kg<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
8,5<br />
48800N<br />
48800N<br />
48000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
36000 1525<br />
32000<br />
28000<br />
24000<br />
20000<br />
16000<br />
12000<br />
8000<br />
4000<br />
24000<br />
20000<br />
16000<br />
12000<br />
8000<br />
4000<br />
0<br />
110 3<br />
10 20 30 40 50<br />
Pressione / Oil Pressure [bar]<br />
10 20 30 40 50<br />
Pressione / Oil Pressure [bar]<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
36000 1525<br />
32000<br />
28000<br />
0<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
SERIE COMPLETA FRENI A PINZA OLEODINAMICI NEGATIVI<br />
RANGE OF CALIPER BRAKES HYDRAULICALLY RELEASED<br />
POD-N ...<br />
Md=181÷856Nm<br />
Pag. 70<br />
POH-N ...<br />
Md=807÷3290Nm<br />
Pag. 72<br />
POT-N ...<br />
Md=6800÷37200Nm<br />
Pag. 74-75<br />
PO-N 19.46<br />
POF-N ...<br />
Md=439÷3635Nm<br />
Pag. 71<br />
POHP-N ...<br />
Md=807÷3290Nm<br />
Pag. 73<br />
POTP-N ...<br />
Md=6800÷37200Nm<br />
Pag. 76-77<br />
69
70<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POD-N 19<br />
POD-N013/ <br />
Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
C<br />
73<br />
46<br />
45<br />
n118<br />
72<br />
= 121 =<br />
152<br />
n15<br />
1/4"Gas<br />
n≥175<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
20÷22<br />
32 3<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa=30bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Max totale/Max total wear of pads=9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
POD-N013/12.7 19.46.013.03 12.7 124 212 285 142 Ft= 3100N (0bar) 6.2 kg<br />
POD-N013/25.4 19.46.013.04 25.4 130 212 285 144 Ft= 3100N (0bar) 6.4 kg<br />
11<br />
73<br />
B<br />
A<br />
E<br />
D<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
1000<br />
750<br />
500<br />
250<br />
0<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
610<br />
514<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
50<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POF-N 19<br />
POF-N023/ <br />
Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa=30bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Max totale/Max total wear of pads=9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 190 232 175 270 Ft= 7500N (0bar) 10.0kg<br />
25.4 190 232 177 272<br />
(0bar) 10.2kg<br />
n 13 N°3 Fori/Holes<br />
POF-N023/12.7<br />
POF-N023/25.4<br />
50<br />
95<br />
E<br />
D<br />
19.46.023.03<br />
19.46.023.04<br />
21<br />
106<br />
17,5 36<br />
C<br />
15<br />
n≥175 50<br />
88<br />
Ft= 7500N<br />
POF-N024/ <br />
Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
95<br />
1/4"Gas<br />
E<br />
1/4"Gas<br />
A<br />
= 155 =<br />
B<br />
D<br />
61<br />
21<br />
106<br />
17,5 36<br />
61<br />
C<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
n118<br />
n118<br />
15<br />
n≥175 50<br />
88<br />
45<br />
45<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
2200<br />
1800<br />
1400<br />
1000<br />
600<br />
200<br />
3600<br />
3000<br />
2400<br />
1800<br />
1200<br />
600<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
32 3<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa=50bar - Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.029(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Max totale/Max total wear of pads=9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 190 255 175 270 Ft= 13170 (0bar) 12.3kg<br />
25.4 190 255 177 272<br />
(0bar) 12.5kg<br />
POF-N024/12.7<br />
POF-N024/25.4<br />
19.46.024.03<br />
19.46.024.04<br />
Ft= 13170<br />
5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
32 3<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
250<br />
205<br />
175<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
71
72<br />
55<br />
55<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POH-N 19<br />
POH-N033/ <br />
Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
E<br />
90 D<br />
1/4"Gas<br />
A<br />
B<br />
24<br />
C<br />
21<br />
n≥300<br />
53<br />
POH-N034/ <br />
Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
E<br />
90 D n118<br />
A<br />
B<br />
1/4"Gas<br />
24<br />
114 87<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 30bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 248 178 268 Ft= 6900N (0bar) 12.2kg<br />
25.4 180 248 182 272<br />
(0bar) 12.4kg<br />
POH-N033/12.7<br />
POH-N033/25.4<br />
POH-N034/12.7<br />
POH-N034/25.4<br />
19.46.033.03<br />
19.46.033.04<br />
19.46.034.03<br />
19.46.034.04<br />
64<br />
114<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
64<br />
87<br />
Disponibile anche/Available also A:30-40<br />
C<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
21<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
(Ref. pag.80)<br />
n≥300<br />
53<br />
100<br />
Ft= 6900N<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 50bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: 32 cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 180 271 178 268 Ft= 12100N (0bar) 14.5kg<br />
25.4 180 271 182 272<br />
(0bar) 14.7kg<br />
n118<br />
100<br />
Ft= 12100N<br />
60<br />
60<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
2000<br />
1600<br />
1200<br />
800<br />
400<br />
3300<br />
2700<br />
2100<br />
1500<br />
900<br />
0<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
300<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
3<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
20<br />
14<br />
POHP-N330/12.7<br />
POHP-N330/25.4<br />
E<br />
73 D<br />
1/4"Gas<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POHP-N 19<br />
POHP-N330/ <br />
Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
60<br />
C<br />
13<br />
68<br />
35<br />
20<br />
A<br />
73 n≥300<br />
B<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
POHP-N340/ <br />
Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
20<br />
14<br />
19.46.330.03<br />
19.46.330.04<br />
E<br />
73 D<br />
1/4"Gas<br />
60<br />
201<br />
C<br />
68<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 30bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 148 249 177 250 Ft= 6900N (0bar) 10.4kg<br />
25.4 148 249 183 256<br />
(0bar) 10.6kg<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
13<br />
35<br />
20<br />
A<br />
73 n≥300<br />
B<br />
POHP-N340/12.7 19.46.340.03<br />
POHP-N340/25.4 19.46.340.04<br />
201<br />
N°4 n13<br />
Fori/Holes<br />
Ft= 6900N<br />
n118<br />
100<br />
= 120 =<br />
146<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
2000<br />
1600<br />
1200<br />
800<br />
400<br />
0<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
32 3<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 50bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.033(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =9mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
12.7 148 271 177 250 Ft= 12100N (0bar) 12.7kg<br />
25.4 148 271 183 256<br />
(0bar) 12.9kg<br />
n118<br />
Ft= 12100N<br />
Coppia Frenante / BBrraakkiinngg TToorrqquuee [Nm]<br />
3300<br />
2700<br />
2100<br />
1500<br />
900<br />
300<br />
8 7 6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
32 3<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
610<br />
514<br />
457<br />
406<br />
356<br />
300<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
73
74<br />
112<br />
112<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POT-N 19<br />
<br />
POT-N064/ Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
122<br />
A<br />
= 170 =<br />
B<br />
POT-N064/25.4<br />
POT-N064/ 30<br />
POT-N064/ 40<br />
E<br />
D<br />
1/4"Gas<br />
40<br />
C<br />
16<br />
N°3 M<br />
170<br />
81<br />
25 30<br />
30<br />
n≥610<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 26bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 405 278 400<br />
(0bar) 65.0kg<br />
30 244 405 278 400<br />
(0bar) 65.0kg<br />
40 244 405 278 400<br />
(0bar) 65.0kg<br />
150<br />
POT-N066/ <br />
Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
E<br />
122 D<br />
1/4"Gas<br />
A<br />
= 170 =<br />
B<br />
19.46.064.04<br />
19.46.064.05<br />
19.46.064.06<br />
40<br />
326<br />
326<br />
C<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
16<br />
N°3 M<br />
81 170<br />
25 30<br />
30<br />
n≥610<br />
150<br />
n158<br />
200<br />
285<br />
Ft= 25000N<br />
Ft= 25000N<br />
Ft= 25000N<br />
n158<br />
200<br />
285<br />
130 3<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 35bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
POT-N066/25.4 19.46.066.04 25.4 244 405 278 400<br />
(0bar) 65.0kg<br />
POT-N066/ 30 19.46.066.05 30 244 405 278 400<br />
(0bar) 65.0kg<br />
POT-N066/ 40 19.46.066.06 40 244 405 278 400<br />
(0bar) 65.0kg<br />
Ft= 35000N<br />
Ft= 35000N<br />
Ft= 35000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
18000<br />
15000<br />
12000<br />
9000<br />
6000<br />
3000<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
130 3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
112<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POT-N 19<br />
<br />
POT-N068/ Oleodinamico Negativo / Hydraulically Released<br />
E<br />
122 D<br />
1/4"Gas<br />
A<br />
= 170 =<br />
B<br />
POT-N068/25.4<br />
POT-N068/ 30<br />
POT-N068/ 40<br />
40<br />
19.46.068.04<br />
19.46.068.05<br />
19.46.068.06<br />
326<br />
C<br />
Perni di Montaggio<br />
Coupling Pin<br />
25 30<br />
16<br />
N°3 M<br />
81 170<br />
30<br />
n≥610<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 50bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 405 278 400<br />
(0bar) 65.0kg<br />
30 244 405 278 400<br />
(0bar) 65.0kg<br />
40 244 405 278 400<br />
(0bar) 65.0kg<br />
150<br />
n158<br />
200<br />
285<br />
Ft= 51000N<br />
Ft= 51000N<br />
Ft= 51000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
36000<br />
30000<br />
24000<br />
18000<br />
12000<br />
6000<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
130 3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
75
76<br />
FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POTP-N 19<br />
POTP-N640/ <br />
Oleodinamico Negativo/Hydraulically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
85,5 92<br />
20<br />
122<br />
A<br />
B<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 26bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 405 278 400<br />
(0bar) 62.8kg<br />
30 244 405 278 400<br />
(0bar) 62.8kg<br />
40 244 405 278 400<br />
(0bar) 62.8kg<br />
POTP-N640/25.4<br />
POTP-N640/ 30<br />
POTP-N640/ 40<br />
E<br />
1/4"Gas<br />
D<br />
19.46.640.04<br />
19.46.640.05<br />
19.46.640.06<br />
<br />
n≥610<br />
Ft= 40000N<br />
Ft= 40000N<br />
Ft= 40000N<br />
POTP-N660/ Oleodinamico Negativo/Hydraulically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
85,5 92<br />
20<br />
122<br />
122<br />
122<br />
A<br />
B<br />
E<br />
1/4"Gas<br />
D<br />
112<br />
326<br />
C<br />
217,5<br />
20 177,5 20<br />
112<br />
326<br />
C<br />
20<br />
217,5<br />
177,5<br />
20<br />
n≥610<br />
130 3<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 35bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
POTP-N660/25.4 19.46.660.04 25.4 244 405 278 400 40000N (0bar) 62.8kg<br />
POTP-N660/ 30 19.46.660.05 30 244 405 278 400 40000N (0bar) 62.8kg<br />
POTP-N660/ 40 19.46.660.06 40 244 405 278 400 40000N (0bar) 62.8kg<br />
n158<br />
200<br />
= 250 =<br />
290<br />
n158<br />
200<br />
= 250 =<br />
290<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
Ft=<br />
n17<br />
25,5<br />
8,5<br />
17<br />
n17<br />
8,5<br />
25,5<br />
17<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
18000<br />
15000<br />
12000<br />
9000<br />
6000<br />
3000<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
130 3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]
FRENO A PINZA OLEODINAMICO NEGATIVO<br />
CALIPER BRAKE HYDRAULICALLY RELEASED POTP-N 19<br />
POTP-N680/ <br />
Oleodinamico Negativo/Hydraulically Released<br />
Lato Montaggio<br />
Mounting Side<br />
92<br />
85,5<br />
20<br />
122<br />
122<br />
A<br />
B<br />
- Pressione di Apertura/Release Pressure: Pa= 50bar<br />
- Volume Max Cilindro/Max Cylinder Volume: cm<br />
- Coppia Frenante/Braking Torque: Md= [Ftx(Φ(m)/2-0.065(m))]<br />
Importante: La Coppia Frenante Iniziale può essere più bassa del 30%-50% Warning: Initial Braking Torque can be lower of 30%-50%<br />
- Usura Ferodi Massima Totale/Maximum total wear of pads =12mm<br />
MODELLO/MODEL CODICE/CODE A B C DMax EMax Forza Frenante/Braking Force Peso<br />
25.4 244 405 278 400<br />
(0bar) 62.8kg<br />
30 244 405 278 400<br />
(0bar) 62.8kg<br />
40 244 405 278 400<br />
(0bar) 62.8kg<br />
POTP-N680/25.4<br />
POTP-N680/ 30<br />
POTP-N680/ 40<br />
E<br />
1/4"Gas<br />
D<br />
19.46.680.04<br />
19.46.680.05<br />
19.46.680.06<br />
112<br />
326<br />
C<br />
20<br />
217,5<br />
177,5<br />
20<br />
n158<br />
200<br />
= 250 =<br />
n≥610 290<br />
n17<br />
25,5<br />
8,5<br />
17<br />
Ft= 40000N<br />
Ft= 40000N<br />
Ft= 40000N<br />
Coppia Frenante / Braking Torque [Nm]<br />
36000<br />
30000<br />
24000<br />
18000<br />
12000<br />
6000<br />
6 5 4 3 2 1 0<br />
Usura Ferodi / Friction Pads Wear [mm]<br />
130 3<br />
1525<br />
1370<br />
1220<br />
1065<br />
915<br />
760<br />
610<br />
Diametro Disco / Disc Diameter [mm]<br />
77
DISCHI FRENO<br />
BRAKE DISCS<br />
nA<br />
nD<br />
nA<br />
G<br />
G<br />
F<br />
E<br />
nC<br />
nB<br />
nC<br />
DFF-DF<br />
DF <br />
Disco Freno / Brake Disc<br />
MODELLO<br />
MODEL<br />
CODICE<br />
CODE<br />
A B C<br />
Grezzo/Rough<br />
DF 250 41.50.250.01 250 128 20<br />
DF 300 41.50.300.01 300 180 30<br />
DF 301 41.50.301.01 300 150 30<br />
DF 356 41.50.356.01 356 210 40<br />
DF 406 41.50.406.01 406 260 44<br />
DF 457<br />
DF 514<br />
41.50.457.01<br />
41.50.514.01<br />
457<br />
514<br />
311<br />
368<br />
44<br />
44<br />
DF 610 41.50.610.01 610 464 44<br />
DF 711 41.50.711.01 711 565 80<br />
MODELLO<br />
MODEL<br />
CODICE<br />
CODE<br />
A C<br />
Grezzo/Rough<br />
DFF 135 41.52.135.01 135 20<br />
DFF 155 41.52.155.01 155 20<br />
DFF 175 41.52.175.01 175 25<br />
DFF 205 41.52.205.01 205 25<br />
DFF 250 41.52.250.01 250 25<br />
DFF 300 41.52.300.01 300 30<br />
DFF 356 41.52.356.01 356 35<br />
Materiale: Ghisa Sferoidale GS400-12<br />
Material: Spheroidal Graphite Iron<br />
41<br />
D E F G Inerzia<br />
Inertia<br />
Peso<br />
Weight<br />
Velocita' Max Lavoro<br />
Maximum Disc Speed<br />
2<br />
0.04kgm 4.3kg 1400 R.P.M.<br />
2<br />
0.09kgm 7.4kg 1100 R.P.M.<br />
2<br />
0.08kgm 7.2kg 1200 R.P.M.<br />
0.21kgm 12.4kg 900 R.P.M.<br />
15.4kg 800 R.P.M.<br />
20.7kg 700 R.P.M.<br />
25.8kg 600 R.P.M.<br />
37.4kg 500 R.P.M.<br />
54.7kg 400 R.P.M.<br />
2<br />
0.35kgm 2<br />
0.60kgm 2<br />
0.93kgm 2<br />
2<br />
1.90kgm<br />
3.35kgm 2<br />
118 6 36 12.7<br />
165 13 41 12.7<br />
135 13 41 12.7<br />
180 16 54 12.7<br />
238 16 54 12.7<br />
280 16 54 12.7<br />
340 16 54 12.7<br />
430 16 54 12.7<br />
532 19 54 12.7<br />
DFF Disco Freno Diritto / Flat Brake Disc<br />
G<br />
12.7<br />
12.7<br />
12.7<br />
12.7<br />
12.7<br />
12.7<br />
12.7<br />
Materiale: Ghisa Sferoidale GS400-12<br />
Material: Spheroidal Graphite Iron<br />
Inerzia<br />
Inertia<br />
Peso<br />
Weight<br />
Velocita' Max Lavoro<br />
Maximum Disc Speed<br />
2<br />
0.003kgm 1.3kg 2600 R.P.M.<br />
2<br />
0.005kgm 1.7kg 2300 R.P.M.<br />
2<br />
0.009kgm 2.2kg 2000 R.P.M.<br />
0.017kgm 3.0kg 1700 R.P.M.<br />
4.4kg 1400 R.P.M.<br />
6.4kg 1100 R.P.M.<br />
8.9kg 900 R.P.M.<br />
2<br />
0.035kgm 2<br />
0.073kgm 2<br />
0.145kgm 2<br />
79
80<br />
ISTRUZIONI MONTAGGIO FRENI A PINZA<br />
CALIPER BRAKES MOUNTING INSTRUCTION<br />
MONTAGGIO / MOUNTING: PMH/PPH/PPH-N<br />
1° Passo/Step<br />
Svitare le due viti M12 (3) per separare<br />
il Supporto (1) dal Freno a pinza (2)<br />
Release the two M12 screws (3) to<br />
separate the Mounting base (1) from<br />
the Caliper brake (2)<br />
2° Passo/Step<br />
Fissare il Supporto (1) alla Macchina (5)<br />
con due viti M12 (4) non fornite<br />
Fasten the Mounting base (1) to the<br />
Machine (5) with two M12 socket head<br />
cap screws (4) not supplied by <strong>MWM</strong><br />
3° Passo/Step<br />
1 2<br />
Montare il Freno a pinza (2) sul Supporto (1)<br />
mediante le due viti M12 (3) e completare il<br />
montaggio con la vite M12 (6)<br />
Mount the Caliper brake (2) using the two<br />
screws M12 (3) and complete the fitting<br />
with screw M12 (6)<br />
4° Passo/Step<br />
Il Freno a pinza montato correttamente<br />
si presenterà come nella figura accanto<br />
The Caliper brake properly mounted<br />
will appear as in the picture<br />
1<br />
3<br />
5 4<br />
2<br />
1<br />
n13<br />
Supporto montaggio<br />
Mounting base<br />
n13<br />
17,5<br />
4,5 = 75 = 4,5<br />
= 84 =<br />
180<br />
6<br />
3<br />
19<br />
26 64 20<br />
110
Esempio Freno a pinza con comando a distanza<br />
Example Caliper brake with remote mechanical control<br />
Note / Notes
<strong>MWM</strong> produce anche:<br />
Giunti limitatori di coppia <strong>Freni</strong> <strong>Frizioni</strong><br />
Innesti Unità combinate<br />
a comando:<br />
meccanico pneumatico oleodinamico<br />
elettromagnetico<br />
di serie e prodotti ad-hoc.<br />
<strong>MWM</strong> also produces:<br />
Torque limiting joints Brakes Clutches<br />
Couplings Combined units<br />
actuated by:<br />
hand (mechanical) air (pneumatic)<br />
oil (hydraulic) voltage (electromagnetic)<br />
by catalogue or made ad-hoc.<br />
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