SECONDA GUERRA MONDIALE - Uni3 Ivrea

mani dei tedeschi. «La frase che ripete sovente» annota il solito Puntoni è: «Se ci
prendono, ci tagliano la testa a tutti!». «Subito dopo che uscimmo dalla città», ha
raccontato Umberto di Savoia (Il Giornale di Napoli, 25 maggio 1947), «la notte divenne
freddissima e Badoglio, che s’era messa in borghese ed era in uno stato di grave
abbattimento, tremava dal freddo. Io mi tolsi il cappottone di generale e glielo detti perché
si riparasse. Badoglio l’infilò ma dopo qualche istante lo vidi che di nascosto rimboccava le
maniche per nascondere i galloni».
Crolla il mito dei Savoia
Il più tranquillo è il re. A tratti, nell’auto, parla in francese con la moglie: «Hélène, on va
arriver bientôt, je crois que tout sera vite terminé» e lei, ogni tanto, chiede timorosa: «Tu
est sûre que Beppo va venir, n’est-ce pas?». «Beppo» è il principe e Umberto, infatti,
scalpita perché e partito di malavoglia e ora sta vergognandosene (a onore suo). «So che
rischio la pelle», finisce per dire al re durante una sosta, «ma voglio salvare l’onore della
Casa. Debbo tornare a Roma». Vittorio Emanuele III si oppone, ordinandogli di restare, e
non se ne fa nulla (e c’è chi racconta che la regina supplicasse Umberto di rimanere
dicendogli: «No, Beppo, tu n’iras pas, on va te tuer» e il padre, di rincalzo, in piemontese:
«Bepo, s’at pìu at massu», se ti prendono ti ammazzano).
Verso le 11 i fuggiaschi arrivano a Crecchia, alla villa dei principi di Bovino: mentre i cuochi
tirano il collo a una dozzina di polli e le prime decine di migliaia di soldati italiani,
intrappolati dai tedeschi per essere stati abbandonati senza ordini e direttive, vengano
chiusi nei carri piombati e avviati in Germania, Acquarone parte in esplorazione e torna di
lì a poco dicendo che Pescara è libera e tranquillamente raggiungibile. Ma la decisione è
quella di prendere imbarco a Ortona a Mare e verso sera. Alle 23, sulla banchina del
porticciolo, si trovano almeno settanta auto e quasi duecentocinquanta persone: alla luce
azzurrata dei fanali si distinguono generali, alti ufficiali di marina e d’aviazione, decine di
attendenti, valletti, camerieri, carabinieri e perfino una dama di corte della regina. Tutti,
avvertiti chissà come che il re, la corte e Badoglio hanno abbandonato Roma
precipitosamente e di nascosto, li hanno «inseguiti» sperando di poter prendere imbarco
con loro sulla Baionetta verso Brindisi.
Avvengono scene penose – come un litigio fra i generali Mariotti e Armellini per stabilire
chi avesse la precedenza a salire sulla Baionetta – urla di protesta degli esclusi, e una
lunga e movimentata attesa sui moli, perché le vedette comparvero dopo la mezzanotte e
mezza.
Le operazioni si complicano anche per la «scomparsa» di Badoglio che, all’insaputa di tutti,
è andato a Pescara per avvertire la Baionetta di trasferirsi a Ortona e, prudentemente, ha
già presa imbarco (e il re, informato di quella sparizione, sarebbe stato udito mormorare:
«Che ci abbia traditi?»). Finalmente cominciano gli imbarchi ma il grosso dei fuggitivi
rimane a terra fra una indescrivibile confusione, battibecchi e litigi. «Siamo della famiglia
reale» deve gridare Umberto per farsi largo fra la folla che smania. Dalla nave qualcuno
esorta: «Ovvia, signori ufficiali, un po’ di dignità! C’è tra noi il re!». Ma dal buio una voce
risponde: «Sì, ma lui ce l’ha il posto per scappare». E, su questa sentenza anonima ma
verissima, il comandante della Baionetta, tenente di vascello Piero Pedemonti, dà l’ordine
di salpare, verso Brindisi, dove – con la fuga ingloriosa in terre sicure – si concluderà, per
sempre, il mito della monarchia e di Casa Savoia.
Giuseppe Mayda