Ottobre - Parrocchiasarnico.it

COMUNITÀ
ilPORTO
20
Antonio Roberti, assessore
all’Urbanistica del Comune
di Sarnico:
“La cittadina è percorsa
quotidianamente da
20.000 veicoli.
L’infrastruttura è a dir
poco prioritaria”
A cura di Luca Cuni - foto San Marco
469: una priorità la bretella
Ma sulla “carta” solo nel 2010
Sarnico. Dopo quasi 30 anni di attese, spiragli e miraggi, entro
la primavera del 2010 l’arteria sarà pronta, ma solamente sulla
carta. Preso atto del passo avanti, ci pare comunque doveroso
continuare ricordando che non è il caso di lanciare ventate
di entusiasmo in un Basso Sebino dalla viabilità terzomondialista.
Quindi nel medio termine il percorso di collegamento
fra il lago d’Iseo e l’asse Capriolo-sistema autostradale di
Palazzolo non rimarrà un bluff oppure un’ illusione, ma troverà
una concreta soluzione progettuale.
E’ questo quanto emerso sulla spinosa questione dell’ammodernamento
e riqualificazione dell’ex SS. 469
in direzione Sarnico, durante un affollato incontro
tenutosi in municipio lo scorso 23 settembre ed organizzato
dalla Comunità Montana dal tema: “La viabilità principale del
Basso Sebino”.
E se l’avvio nel 2006 di un progetto interprovinciale fra la provincia
di Bergamo e quella dei ha portato allo stanziamento
di 300 mila euro (ugualmente suddivisi) per l’affidamento
di progetto preliminare e uno studio di impatto
ambientale per il tracciato che sarà appaltato entro tre mesi
(20 le aziende partecipanti al bando), il resto è ancor tutto da
rendere chiaro, sia per quanto concerne le comprensibili perplessità
avanzate dal comune di Paratico sull’impatto ambientale
dell’opera, che, ancor prima, per l’onerosa spesa da sostenere,
a grandi linee stimata in 80 milioni di euro. E dove si troveranno
così tanti soldi?
In sostanza, come abbiamo
più volte chiarito
negli anni scorsi sulle
colonne de ,
ci vorranno
e tanta pazienza
per tentare di risolvere
l’annosa della
viabilità congestionata
nell’area del basso lago.
Dato per scontato, che il
progetto possa effettivamente
farsi. “Il tratto di
strada”, ha chiarito
Mauro Parolini, assessore
ai Lavori pubblici della
Provincia di Brescia
intervenuto alla serata di
Sarnico, “si inserisce in
un più vasto progetto di
riqualificazione della
469, in parte già realizzata.
Un progetto di
ampio respiro che si
prefigge di alleggerire il
traffico nei centri storici
di Palazzolo, S.Pancrazio,
Capriolo e Paratico,
nonché di collegare le
due province. Il primo
lotto lavori, ossia la
variante esterna a
Palazzolo e sino a S.
Pancrazio è stato ultimato
ed è aperto sino a
sud di Capriolo. Inoltre
siamo in fase di realizzazione
con il tratto, poco
meno di 3 km, che prosegue
sino a Via Calepio
di Capriolo, per una