IMBRACATURA E SOLLEVAMENTO DEI CARICHI - CPT MN

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IMBRACATURA E SOLLEVAMENTO DEI
CARICHI
Accessori di sollevamento
( Da Linee Guida ISPESL – “Movimentazione dei materiali” )
Sono cosi definiti “accessori di sollevamento”:
componenti o attrezzature non collegate alle macchine e disposte tra la macchina e il carico oppure sul
carico per consentire la presa.
Gli accessori di sollevamento, all’atto della immissione sul mercato, devono recare i seguenti dati:
- identificazione del fabbricante;
- identificazione del materiale
- identificazione del carico massimo di utilizzazione;
- marcatura CE
Sugli accessori ove non è materialmente possibile la marcatura ( funi, cordami, ecc.. ), i dati devono
essere apposti su una targa solidamente fissata sull’accessorio.
Ogni accessorio deve essere accompagnato da istruzioni per l’uso che forniscano almeno le seguenti
indicazioni:
- le condizioni normali di esercizio;
- le prescrizioni per l’uso, il montaggio e la manutenzione;
- i limiti di utilizzazione
Forche di sollevamento
( Da Linee Guida ISPESL – “Uso delle forche” )
Per forca di sollevamento si intende l’attrezzatura costituita da due o più bracci fissati ad un montante
con un braccio superiore, essenzialmente per sollevare carichi su pallet o simili.
La forca deve essere dotata di Dispositivo di ritenuta ( catene, cinghie, fasce, ecc ) atta ad impedire lo
scivolamento del carico dalla forca
I carichi si suddividono in:
- carico unitario: carico su pallet di legno riutilizzabile, avvolto in plastica ( involucro termoretraibile )
e reggiato con regge incrociate;
- carico non unitario: carico pallettizzato difforme per almeno un elemento (pallet, involucro, regge)
rispetto al carico unitario come definito sopra
I pallet possono essere di due tipi:
- pallet di legno personalizzato riutilizzabile: pallet appositamente costruito dal produttore che può
essere riutilizzato purché non si superi il suo carico nominale originario;
- pallet a perdere: o pallet non riutilizzabile o monouso, destinato ad essere scartato dopo un solo
ciclo di utilizzo; questo pallet non può essere utilizzato per la movimentazione in quota dei carichi;
Il sollevamento di carichi unitari, potrà avvenire semplicemente assicurando il carico alla forca con il
dispositivo di ritenuta; il sollevamento di carichi non unitari invece, potrà avvenire solo se vengono usati
sistemi e attrezzature che impediscano in qualunque condizione la caduta del carico o di singoli
elementi o componenti che lo costituiscono ( ceste, gabbie, cassoni, reti, ecc.. )

Forca di sollevamento con dispositivo di ritenuta
Pallet di legno personalizzato riutilizzabile
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SOLLEVAMENTO DI CARICHI UNITARI
Carico unitario

SOLLEVAMENTO DI CARICHI NON UNITARI
E’ possibile utilizzare
una forca anche non a
norma UNI EN
13155:2007, purché
l’altezza di utilizzo sia
inferiore a 1,5 mt
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Accessori di imbracatura
( Da Linee Guida ISPESL – “Movimentazione dei materiali” )
Sono cosi definiti “accessori di imbracatura”:
accessori di sollevamento che servono alla realizzazione o all’impiego di una braca, quali ganci ad
occhiello, maniglie, anelli, golfari, ecc..
Poiché quasi mai i carichi possono essere collegati direttamente al gancio di un apparecchio di
sollevamento, si devono usare sistemi di imbracaggio o elementi intermedi. Nella maggior parte dei casi
si ricorre alle cosidette “brache”.
Tipologie di brache
Brache di fune di acciaio
Le funi per brache sono normalmente di acciaio lucido, e sono di tipo flessibile a 6 trefoli, con anima
tessile oppure metallica. Sono anche disponibili brache di funi di acciaio zincato o di acciaio inossidabile.
Brache di catena
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Brache di fibre sintetiche e naturali
La versatilità di queste imbracature risolve efficacemente tutti i problemi di collegamento tra il gancio
del mezzo di sollevamento ed il carico da sollevare.
E’ preferibile l’utilizzo di questo tipo di brache nei casi in cui i carichi da sollevare presentino particolari
forme o superfici tali che non sopporterebbero, ad esempio, lo sfregamento di una catena.
Non è da sottovalutare il fattore sicurezza, dovuto al fatto che tali mezzi non sono conduttori di
elettricità e vanno quindi a favore della sicurezza del lavoratore.
Catene e funi
Ogni fune o catena o cinghia che non faccia parte di un insieme, deve recare un marchio oppure, se la
marcatura è materialmente impossibile, una targa o un anello inamovibile con i riferimenti del
fabbricante e la relativa attestazione, che deve contenere:
- nome fabbricante;
- indirizzo;
- descrizione della catena o fune, comprendente:
- dimensioni nominali;
- la sua costruzione;
- il materiale di fabbricazione;
- qualsiasi trattamento metallurgico speciale subito
- in caso di prova, l’indicazione della norma impiegata
- il carico massimo durante il funzionamento sopportato
Le funi e le catene devono essere sottoposte a verifiche trimestrali
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Protezioni per catene e funi in corrispondenza di spigoli del carico sono da prendere in considerazione
se il carico presenta asperità o spigoli o altre particolarità per cui risulti opportuno interporre degli
spessori in legno o gomma.
Procedure di imbracaggio e consigli d’uso generale
Le fasi di imbracatura dei carichi va effettuata tenendo in considerazione le seguenti procedure:
- effettuata l’imbracatura, controllarne la corrispondenza a quanto voluto e la buona equilibratura
del carico, facendo innalzare il carico lentamente e soltanto poco;
- effettuata la revisione dell’imbracatura, può essere iniziato il sollevamento del carico avendo cura
che esso avvenga verticalmente evitando le inclinazioni che sono pericolose per la stabilità del
carico;
- La partenza, i successivi movimenti e gli arresti devono essere graduali e non bruschi; il carico
sospeso non va guidato con le mani, ma con funi e ganci; non va spinto ma solo tirato, evitando di
sostarvi sotto;
- Le brache di funi di acciaio e di catene devono essere ispezionate prima della loro messa in
servizio, onde evitare cedimenti;
- E’ opportuno ricordare che bisogna evitare nodi e incroci, attorcigliamenti, abrasioni, inclusione di
elementi che possono danneggiarle nell’uso;
- I tiri obliqui devono essere evitati scrupolosamente al fine di non incorrere in sollecitazioni
anomale;
- Non bisogna usare le brache con carichi superiori alla portata accertata;
- Per le brache a più bracci e per carichi la cui superficie induce ad angolare le stesse in modo
accentuato, bisognerà tenere presente che tale portata varia notevolmente con il variare
dell’angolo al vertice. Vedi alcuni esempi nella tabella sotto riportata.
100
Angolo al Fattore di aumento di Angolo al Fattore di aumento di
vertice
carico
vertice
carico
0 1 90 1,414
10 1,004 100 1,556
20 1,015 110 1,743
30 1,035 120 2,000
40 1,064 130 2,366
50 1,103 140 2,924
60 1,155 150 3,864
70 1,221 160 5,759
80 1,305 170 11,474
Per conoscere la portata effettiva di una braca avente un determinato angolo al vertice, bisogna dividere la sua portata
verticale, per il coefficiente riportato in tabella.
- E’ buona norma che l’operatore esamini lo stato generale della braca prima dell’uso; le brache
danneggiate non dovranno essere in nessun modo usate;
- Evitare di piegare le funi su perni e ganci che diminuiscono la portata nominale anche fino al 50%;
- Le brache non dovranno mai essere utilizzate e poi abbandonate sul terreno o a contatto con
agenti di degrado;
- Al fine di proteggere le brache di catena alla fine del ciclo lavorativo, è bene che vengano
immagazzinate e sistemate su rastrelliere previa lubrificazione per evitare fenomeni di corrosione.