Ricordi 3 - Paolo Cason

momento si stava svolgendo una serata danzante. Aspettammo in silenzio la fine della
festa e poi fu messa in acqua una piccola barca , dove presero posto il nostro
compagno con un marinaio. Dopo circa mezz’ora ecco arrivare due grosse barche, i
cui rematori erano arabi, i quali, nella gioia di vedere il loro padrone, si prodigarono,
con parecchi viaggi, a portarci a terra. I marinai rimasti a bordo, nel salutarci ci
chiesero di non buttare il cibo che ci era avanzato, perché poteva servire a loro nel
viaggio di ritorno. L’ Isotta Fraschini si rimise in moto e prima che noi toccassimo
terra, era scomparsa. Ci siamo calati scalzi sul bagnasciuga, toccando terra. Gli
Albanesi nel 2000 e poi gli Africani hanno copiato da noi. La famiglia del nostro
compagno di viaggio è stata gentile, nel suggerirci come non farci trovare dalla
polizia, altrimenti c’era l’arresto e il rimpatrio. Come Dio volle raggiungemmo la
nostra casa, riabbracciando i nostri familiari increduli. Così ritrovammo le nostre
abitudini, amicizie, luoghi che avevamo lasciato ma non dimenticato, mentre per mia
moglie tutto era nuovo e veniva conquistata dalle bellezze della città, di cui le
avevamo tanto parlato e che lei stava provando e assaporando. Non persi tempo per
cercarmi un lavoro; anche se ,essendo arrivato clandestinamente, ero sprovvisto di
documenti, mi presentai agli uffici delle officine P.W.D. e trovai due persone che
discutevano, poi seppi che erano lo staff Watson , seduto alla scrivania , e Vittorio
Malinconico, il capo officina. Alla mia richiesta di lavoro, lo staff rispose
affermativamente, chiedendo il mio nome e un documento. Gli dissi il nome, facendo
finta di cercare il documento, che sapevo di non avere; nello stesso tempo, contando
su quell’altro signore, Malinconico, che mi ispirava un’istintiva fiducia, senza essere
visto dall’inglese, gli feci un gesto significativo con la mano e lui capendo al volo,
assicurò lo staff che si sarebbe occupato della questione. Lo staff si allontanò,
raccomandandomi di tornare l’indomani, puntuale al lavoro con i documenti. Rimasti
soli, il mio salvatore mi chiese se ero arrivato con le barche, e capita la situazione, mi
assicurò che lì mi sarei trovato in buone mani e potevo stare tranquillo. Per merito
suo ho fatto la mia carriera di operaio meccanico, anzi posso dire che diventai il suo
beniamino, perché per qualunque problema si rivolgeva a me. Un’ altra persona che
mi stimava molto, era il maggiore inglese, che comandava tutte le officine collegate
ed aveva il suo ufficio in corso Sicilia, al Palazzo del Governo. Ogni tanto veniva ad
ispezionare i reparti con la sua macchina privata, una Hillmann. Mentre si fermava
per le ispezioni, voleva che gli controllassi la macchina, ed io cercavo di farlo
contento. Una volta, invece, telefonò a Malinconico, chiedendo che lo raggiungessi al
suo ufficio. Arrivato lì, tutto emozionato e non sapendo cosa voleva il maggiore da
me, mi vidi consegnare le chiavi della sua macchina, che doveva servire per portare
in giro la moglie, ma ad una condizione, che non la facessi assolutamente guidare. A
casa, trovai già pronta la signora,che, uscendo,si avviò verso il posto di guida. Io fui
più svelto di lei, le aprii lo sportello di dietro e mi infilai al posto di guida. Volle
essere portata ai magazzini generali inglesi, e, all’uscita, risalendo in macchina,
cominciò a fare conversazione, mentre io la osservavo dallo specchietto retrovisore.
Poi sorridendo mi chiese di guidare ed io, altrettanto sorridendo le risposi di no. Al
che lei domandò se era suo marito che me lo aveva raccomandato e, alla mia risposta
affermativa , smise di insistere. Questa fu la prima delle tante uscite in macchina che
facemmo insieme. Ormai i soldati inglesi, di turno all’entrata, mi conoscevano e mi