motori a combustione interna innovativi a ridotto impatto ambientale
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PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO DELL’INIEZIONE A DUE STADI<br />
L’idrogeno viene dapprima immesso all’interno di una precamera nella quantità voluta<br />
grazie ad un normale elettro-iniettore, dopo viene iniettato nel cilindro per mezzo di una<br />
valvola a fungo comandata meccanicamente, che, grazie all’elevata sezione di<br />
passaggio, consente le elevate portate volumetriche necessarie.<br />
Elettro-iniettore<br />
Precamera<br />
Valvola di iniezione<br />
Montecatini Terme, 25-26 Maggio 2012
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