“Diciottenne - Comune di Romano d'Ezzelino
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6<br />
SPECIALE PEDEMONTANA<br />
COM’È CAMBIATO IL TRACCIATO<br />
NOTEVOLI MIGLIORIE RISPETTO<br />
ALLA PRIMA VERSIONE<br />
2005<br />
Il tracciato attuale della Pedemontana<br />
che passerà per Sacro<br />
Cuore è “la soluzione con il minor<br />
impatto possibile”. Parola del Sindaco<br />
Rossella Olivo, che dal 2005<br />
al 2010 ha faticato con trattative<br />
politiche e tecniche per impe<strong>di</strong>re<br />
2010<br />
che la frazione venisse spezzata<br />
in due dall’infrastruttura. Nel<br />
2005 infatti la striscia <strong>di</strong> asfalto<br />
che attraversava <strong>Romano</strong> era un<br />
qualcosa <strong>di</strong> spaventoso: 900 metri<br />
<strong>di</strong> Pedemontana che entravano<br />
a nord del borgo <strong>di</strong> via Madonna<br />
delle Grazie tagliando<br />
in due<br />
Sacro Cuore<br />
e isolando il<br />
borgo dal resto<br />
del territorio<br />
comunale.<br />
A vederla così,<br />
quella strada<br />
sarebbe<br />
<strong>di</strong>ventata un<br />
confine pronto<br />
a <strong>di</strong>struggere<br />
una frazione. Il<br />
Sindaco Olivo<br />
da quel momento<br />
iniziò<br />
una lunga e<br />
faticosa trattativa<br />
su tutti i fronti <strong>di</strong> <strong>di</strong>battito.<br />
Dopo nuove valutazioni sulla<br />
fisionomia della strada, eccolo<br />
il risultato finale: una tracciato<br />
spostato sensibilmente più a sud,<br />
quasi ai confini con il <strong>Comune</strong> <strong>di</strong><br />
Cassola. “Considerando tutto il<br />
percorso della<br />
Pedemontana<br />
- <strong>di</strong>chiarò nel<br />
2010 il Sindaco,<br />
<strong>di</strong> fronte<br />
al tracciato<br />
definitivo - E<br />
r i t o r n a n d o<br />
alla proposta<br />
che ci fu data<br />
in visione nel<br />
2005, credo si<br />
possa <strong>di</strong>re che<br />
questa seconda<br />
soluzione è<br />
davvero quella<br />
<strong>di</strong> minor<br />
impatto possibile.”