Indice
Indice
Indice
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Indice</strong><br />
<strong>Indice</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i<br />
1 Introduzione alla dinamica 1<br />
1.1 La Terra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1<br />
1.2 Il Sole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2<br />
1.2.1 L’energia solare: reazioni nucleari nel Sole . . . . . . . . . . . . 2<br />
1.2.2 La struttura del Sole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3<br />
1.3 Struttura dell’Atmosfera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />
1.3.1 Variazione stagionali e latitudinali della T . . . . . . . . . . . . 7<br />
1.3.2 La ionosfera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />
1.4 Composizione dell’atmosfera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10<br />
1.4.1 L’ozono . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11<br />
1.4.2 Ulteriori notizie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13<br />
1.5 Dimensioni fisiche ed unità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16<br />
1.6 Le forze fondamentali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
1.6.1 Gravitazione e gravitá . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
1.6.2 Le forze viscose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />
1.6.3 Gradiente di pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />
1.7 Complementi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />
1.7.1 La teoria di Milankovitch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />
1.7.2 Pendenza sull’orizzontale di superfici ad S costante. . . . . . . . 26<br />
1.8 Esercizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />
1.8.1 Gravitá e satelliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28<br />
1.8.2 Alta e media atmosfera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33<br />
1.8.3 Calcolo di gradienti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38<br />
2 Le equazioni del moto 41<br />
2.1 Differenziazione seguendo il moto - Derivata totale, locale, convettiva . 41<br />
2.2 Equazioni del moto sulla terra in rotazione . . . . . . . . . . . . . . . . 42<br />
2.2.1 La piattaforma rotante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43<br />
2.2.2 Il sistema rotante meteorologico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45<br />
2.2.3 Esplicitazione delle forze fondamentali . . . . . . . . . . . . . . 46<br />
2.3 Trasformazione in assi rotanti: notazione vettoriale . . . . . . . . . . . 47<br />
2.4 Atmosfera come continuo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48<br />
i
ii INDICE<br />
2.5 Analisi di scala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48<br />
2.5.1 Considerazioni di scala sulle equazioni del moto . . . . . . . . . 49<br />
2.6 Conservazione della massa ed equazione di continuità . . . . . . . . . . 50<br />
2.7 Il set completo delle equazioni che governano l’atmosfera . . . . . . . . 51<br />
2.8 Complementi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53<br />
2.8.1 Equazioni del moto in un sistema rotante sferico . . . . . . . . . 53<br />
2.9 Esercizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56<br />
3 Applicazioni elementari 69<br />
3.1 Moto d’inerzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69<br />
3.2 Vento geostrofico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70<br />
3.2.1 Effetto dell’attrito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73<br />
3.3 Vento di gradiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74<br />
3.3.1 Discussione della soluzione con radice col segno + . . . . . . . . 76<br />
3.3.2 Discussione della soluzione con radice col segno - . . . . . . . . 76<br />
3.3.3 Restrizioni imposte dal vento di gradiente ai gradienti barici . . 77<br />
3.4 Vento ciclostrofico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79<br />
3.5 Confronto tra valori geostrofici e di gradiente . . . . . . . . . . . . . . . 79<br />
3.6 Rappresentazione del gradiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80<br />
3.6.1 Superfici isobariche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81<br />
3.6.2 Superfici isoentropiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82<br />
3.7 Complementi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85<br />
3.7.1 Altre coordinate verticali: trattazione generale . . . . . . . . . . 85<br />
3.7.2 Coordinate naturali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86<br />
3.8 Esercizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90<br />
3.8.1 Moto di inerzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90<br />
3.8.2 Pendolo di Foucalt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91<br />
3.8.3 Vento geostrofico, ciclostrofico, gradiente . . . . . . . . . . . . . 92<br />
4 Cinematica del flusso dei fluidi 101<br />
4.1 Linearizzazione del campo di velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101<br />
4.2 Modi di descrivere i flussi di fluidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104<br />
4.3 La funzione corrente o stream function . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107<br />
4.4 Legame tra divergenza orizzontale ed equazione di continuitá . . . . . . 108<br />
4.5 Complementi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109<br />
4.5.1 Divergenza e vorticitá in coordinate naturali . . . . . . . . . . . 109<br />
4.5.2 La relazione di Blaton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111<br />
4.6 Esercizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113<br />
4.6.1 Divergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113<br />
4.6.2 Vorticitá . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116<br />
4.6.3 Traiettorie e linee di flusso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
INDICE iii<br />
5 Altri equilibri 129<br />
5.1 Il vento termico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129<br />
5.1.1 Equazioni del vento termico su superfici isobariche . . . . . . . . 133<br />
5.2 I meccanismi di variazione della pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . 136<br />
5.3 La teoria di Bjerknes - Holmboe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138<br />
5.4 Il vento isallobarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141<br />
5.5 Il vento ageostrofico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144<br />
5.5.1 Vento ageostrofico in campi di pressione uniformi . . . . . . . . 144<br />
5.5.2 Vento ageostrofico in presenza di campi di pressione variabili . . 146<br />
5.6 Avvezione termica e tendenza della temperatura . . . . . . . . . . . . . 150<br />
5.7 Struttura verticale dei sistemi di pressione . . . . . . . . . . . . . . . . 151<br />
5.7.1 Variazione con l’altezza dell’asse verticale . . . . . . . . . . . . . 151<br />
5.7.2 Struttura verticale dell’intensitá di un sistema di pressione . . . 152<br />
5.8 Esercizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154<br />
5.8.1 Vento termico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154<br />
5.8.2 Legame velocitá verticale-tendenza della pressione . . . . . . . . 159<br />
5.8.3 Vento ageostrofico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162<br />
6 Il boundary layer 165<br />
6.1 Viscositá e turbolenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165<br />
6.1.1 Stress di Reynolds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166<br />
6.2 Eq. del moto per il flusso medio in un fluido turbolento . . . . . . . . . 166<br />
6.3 La teoria di mixing-length (lunghezza di mescolamento) . . . . . . . . . 168<br />
6.4 Strato limite superficiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170<br />
6.5 Strato di Ekman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171<br />
6.6 Esercizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173<br />
7 I fronti 179<br />
7.1 Superfici di discontinuità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179<br />
7.2 Fronti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180<br />
7.2.1 Fronti in un campo di vento geostrofico . . . . . . . . . . . . . . 182<br />
7.3 La tropopausa e zone frontali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183<br />
7.3.1 Struttura del fronte polare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186<br />
7.4 Classificazione dei fronti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187<br />
7.5 Modelli di fronti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189<br />
7.5.1 Fronti caldi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189<br />
7.5.2 Fronte freddo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192<br />
7.5.3 Fronti occlusi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194<br />
7.6 Individuazione dei fronti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195<br />
7.6.1 Studio delle cartine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195<br />
7.6.2 Studio delle immagini Meteosat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195<br />
7.7 Esercizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
iv INDICE<br />
8 Circolazione e vorticità 201<br />
8.1 Teorema della circolazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203<br />
8.2 Interpretazione fisica del teorema di Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . 206<br />
8.3 Applicazioni del teorema della circolazione . . . . . . . . . . . . . . . . 208<br />
8.3.1 La brezza di mare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208<br />
8.3.2 La pendenza delle superfici frontali . . . . . . . . . . . . . . . . 209<br />
8.3.3 Convergenza, divergenza ed effetti di latitudine . . . . . . . . . 210<br />
8.4 Teorema della vorticità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211<br />
8.4.1 Conservazione della vorticitá assoluta . . . . . . . . . . . . . . . 213<br />
8.4.2 Vorticitá potenziale isoentropica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216<br />
8.4.3 Un teorema di divergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218<br />
8.5 Rivisitazione del teorema della circolazione . . . . . . . . . . . . . . . . 219<br />
8.5.1 Connessione tra circolazione assoluta e circolazione relativa . . . 220<br />
8.5.2 Il teorema di Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221<br />
8.6 Teorema della vorticitá in forma vettoriale . . . . . . . . . . . . . . . . 222<br />
8.7 Teorema della vorticitá in coordinate isobariche . . . . . . . . . . . . . 223<br />
8.7.1 Analisi di scala dell’equazione della vorticitá . . . . . . . . . . . 227<br />
8.8 Esercizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227<br />
8.8.1 Circolazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227<br />
8.8.2 Vorticitá . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231<br />
8.8.3 Conservazione momento angolare . . . . . . . . . . . . . . . . . 240<br />
9 Onde in atmosfera 249<br />
9.1 La teoria delle onde lunghe nelle correnti occidentali . . . . . . . . . . . 249<br />
9.2 Velocitá di fase e di gruppo di un’onda di Rossby . . . . . . . . . . . . 252<br />
9.3 Complemento II: onde sonore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253<br />
9.4 Complemento III: onde di gravitá o di galleggiamento . . . . . . . . . . 255<br />
9.5 Esercizi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258<br />
A Costanti fisiche notevoli 263<br />
A.1 Costanti fondamentali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263<br />
A.2 Costanti fisiche di acqua e ghiaccio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264<br />
A.3 Costanti fisiche di aria secca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264<br />
A.4 Costanti fisiche del vapor d’acqua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264<br />
B Equazioni vettoriali utili 265<br />
C Proprietá delle coordinate curvilinee 267
Introduzione<br />
La fisica dell’atmosfera nei suoi diversi aspetti di meteorologia dinamica, fisica delle<br />
nubi e delle precipitazioni, diffusione e rimozione degli inquinanti, bilanci di radiazione,<br />
fisica della stratosfera e dell’alta atmosfera, etc., . . . , é divenuta centrale nella conoscenza<br />
dello stato presente del pianeta Terra e della sua evoluzione futura (cambiamenti climatici).<br />
Nello stesso tempo é alla base di numerose applicazioni utili per il corretto esplicarsi<br />
di numerose attivitá umane: agricoltura, turismo, trasporti stradali, marittimi,<br />
ferroviari ed aerei, costruzioni, protezione civile, riduzione di rischi di alluvioni.<br />
Non v’é dubbio che l’approccio fisico matematico rigoroso é l’unico valido, nella<br />
sequela dell’intuizione di Galileo che il libro della Natura va letto con il linguaggio delle<br />
Matematiche. Va tuttavia anche crescendo il numero di coloro per i quali una certa<br />
conoscenza del sistema atmosfera é la premessa di professionalitá piú ampie e generiche<br />
(scienza dell’ambiente, ingegneria ambientale, gestione del territorio, etc,. . . ). Per gli<br />
studenti e gli studiosi dell’una e dell’altra categoria si presenta una difficoltá nella<br />
quasi completa mancanza di testi organici introduttivi alla fisica dell’atmosfera ed alla<br />
meteorologia. Nella letteratura scientifica anglosassone si trovano numerosi eccellenti<br />
testi universitari per lo piú dedicati ai singoli aspetti (meteorologia dinamica, fisica delle<br />
nubi, etc). Pertanto lo studente si vede costretto a lavorare su un numero cospicuo<br />
di testi in inglese ciascuno con notazione ed approccio diversi, ed a procedere ad una<br />
faticosa personale sintesi.<br />
Il presente testo di Meteorologia nelle due parti (Meteorologia dinamica e Microfisica)<br />
si propone di portare in modo esauriente ed organico lo studente ad una padronanza<br />
completa di tutti gli aspetti introduttivi alla fisica dell’atmosfera. Originato dai corsi<br />
di lezioni che con diverso nome (Fisica dell’Atmosfera, Fisica terrestre, Geofisica)<br />
sono state tenute dal prof. Franco Prodi presso l’Universitá di Modena dal 1970 e<br />
di Ferrara dal 1987 il testo é stato rielaborato insieme al Dr. Alessandro Battaglia<br />
integrandolo con numerosi esercizi, complementi e appendici. Nella versione che viene<br />
ora presentata come testo universitario esso si propone sia alla ristretta cerchia degli<br />
studenti della classe di Fisica che a quella piú ampia degli studenti di Scienze Ambientali<br />
e di Ingegneria del Territorio e dell’Ambiente. Questi ultimi potranno senza<br />
problemi trascurare le trattazioni piú complesse e gli argomenti piú specialistici. La<br />
recente riforma universitaria prevede lauree brevi (triennali) e lauree specialistiche. Il<br />
libro arriva quindi in un momento particolarmente opportuno. Esso é dedicato ai corsi<br />
di laurea di Meteorologia ed Ambiente (Universitá di Ferrara), Fisica dell’Atmosfera<br />
e Meteorologia (Universitá di Bologna e di Roma-Tor Vergata) nonché a tutti i corsi<br />
triennali che necessitino di conoscenza dell’atmosfera.<br />
Inoltre i diversi capitoli si presentano anche come introduttivi a corsi avanzati<br />
di lauree specialistiche (radiazione, clima, radarmeteorologia, fisica delle nubi e<br />
delle precipitazioni, meteorologia da satellite, nowcasting, fluidodinamica, geofisica,<br />
agrometeorologia, micrometeorologia, . . . ).<br />
Gli autori, che sono impegnati nella docenza del Corso di Meteorologia ed Ambiente<br />
che hanno recentemente costituito presso l’Universitá di Ferrara (la relativa laurea
specialistica vedrá la luce fra poco) proseguiranno nell’opera di continuo adeguamento<br />
del testo all’evoluzione delle esigenze didattiche. Oltre che dall’input diretto dei propri<br />
studenti saranno lieti di trarre vantaggio da commenti e proposte di correzioni che<br />
dovessero pervenire, anche in rete, da parte di studenti di altre sedi.<br />
Prof. Franco Prodi Dr. Alessandro Battaglia
Capitolo 1<br />
Introduzione alla meteorologia<br />
dinamica<br />
1.1 La Terra<br />
Il pianeta Terra ha una massa di 5.9 · 10 27 g ed una forma quasi sferica 1 che prende il<br />
nome di geoide. Il raggio della sfera di ugual volume del geoide vale RT = 6371.21 km<br />
mentre il raggio terrestre varia da un minimo corrispondente al raggio polare (6356.91 km)<br />
ad un massimo corrispondente al raggio equatoriale (6378.39 km).<br />
La Terra compie un moto di rotazione (antioraria) attorno al suo asse ed un moto<br />
di rivoluzione (antioraria) attorno al Sole su un’orbita ellittica alla velocità media<br />
v = 29.8 km/s. La distanza dal Sole é massima all’afelio (il 4 luglio) e pari a 152·10 6 km<br />
e minima al perielio, il 3 gennaio, e pari a 147 · 10 6 km. Il piano sul quale avviene tale<br />
moto si dice piano dell’Ecclittica e risulta inclinato di circa 23◦27 ′ rispetto al piano equatoriale<br />
terrestre. É proprio l’inclinazione dell’asse terrestre a determinare le stagioni. Il<br />
periodo di rotazione terrestre rispetto alle stelle fisse é pari a gsid = 23h 56 m 4.091s e<br />
viene detto periodo o giorno siderale; per effetto del moto di rivoluzione attorno al Sole<br />
tale periodo differisce dal periodo o giorno solare, definito come l’intervallo di tempo<br />
tra due culminazioni del Sole su un meridiano. In realtá a causa del moto apparente del<br />
1 In realtá tale sfera é leggermente schiacciata ai Poli. Inoltre sulla sua superficie vi sono montagne<br />
che raggiungono al massimo gli 8 km, inferiori quindi allo 0.2% del raggio terrestre. Pertanto la<br />
Terra si può considerare un superficie liscia. Ciononostante é noto come le montagne abbiano un peso<br />
rilevante per i fenomeni atmosferici.<br />
1
2 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
Sole tale Giorno Solare varia da 23 h 59m 39s a 24h 00m 30s per cui si parla di Giorno<br />
Solare Medio di 24h. Il moto di rivoluzione attorno al Sole viene effettuato in 365.25<br />
giorni solari o equivalentemente 366.25 giorni siderali. Un parametro fondamentale per<br />
la meteorologia é costituito dalla velocità angolare della Terra:<br />
ΩT = 2π<br />
gsid<br />
= 2π<br />
·<br />
gsol<br />
366.25<br />
rad<br />
= 7.292 · 10−5<br />
365.25 s<br />
corrispondente ad una velocità tangenziale all’equatore pari a 1674 km<br />
h<br />
(= 0.466 km<br />
s ).<br />
Si noti che ΩT è maggiore in agosto e minore in marzo (variazione relativa) a causa<br />
della circolazione generale dell’atmosfera.<br />
Per il nostro pianeta la principale fonte di energia esterna è costituita dalla radiazione<br />
proveniente dal Sole. Altre fonti energetiche sono costituite dalla Luna (che<br />
riflettendo la luce solare contribuisce con un apporto pari a 0.0005% dell’energia solare),<br />
i lampi, i raggi cosmici, le meteoriti e la radiazione delle stelle lontane.<br />
1.2 Il Sole<br />
La radiazione solare è la sorgente predominante di quasi tutti i processi che avvengono<br />
sul pianeta Terra: la circolazione dell’atmosfera, i processi vitali, i movimenti oceanici<br />
(a parte le maree), l’energia idroelettrica e la stessa esistenza di combustibili fossili.<br />
Riassumiamo allora brevemente alcune caratteristiche fondamentali di questa stella a<br />
noi cosí vicina.<br />
1.2.1 L’energia solare: reazioni nucleari nel Sole<br />
Ogni giorno sulla Terra arrivano 3.7 · 10 21 calorie (2 cal./(cm 2 min) = 1.4 kW/m 2 )<br />
che é il valore della costante solare ovvero dell’intensitá I0 della radiazione solare alla<br />
distanza dal Sole alla quale si trova la Terra (r = 150 milioni di km) . Ció significa che<br />
la potenza irraggiata dal Sole si ottiene moltiplicando questa intensitá di radiazione I0<br />
per la superficie della sfera di raggio r S = 4π r 2 = 2.7 × 10 23 m 2 :<br />
Wtot = I0 S = 3.78 · 10 23 kW.<br />
La sorgente di tutta questa energia è la trasformazione di 4 nuclei di idrogeno in<br />
elio con la liberazione dell’1% della massa in energia. La catena di reazioni che avviene<br />
é (vedi fig. 1.1):<br />
1 H + 1 H −→ 2 H + e + + νe (1.1)<br />
2 H + 1 H −→ 3 He + γ (1.2)<br />
3 He + 3 He −→ 4 He + 2 1 H (1.3)<br />
ove la prima reazione porta alla formazione di un nucleo di deuterio con la trasformazione<br />
di un protone in un neutrone. Come effetto si ha la produzione di un positrone
1.2. IL SOLE 3<br />
1<br />
H<br />
1<br />
H<br />
2<br />
H<br />
1<br />
H<br />
positrone<br />
14 miliardi di anni<br />
6s<br />
raggio<br />
2 H<br />
gamma<br />
neutrino<br />
3<br />
He<br />
3<br />
He<br />
1 milione di anni<br />
3<br />
He<br />
Figura 1.1: Reazioni che portano alla formazione di He.<br />
che va subito ad annichilirsi con un e − producendo raggi gamma (che vengono poi assorbiti<br />
e riemessi nel Sole) e di un neutrino che avendo sezioni d’urto molto piccole<br />
riesce ad uscire dal nucleo solare. Il passo successivo é la formazione di elio (con un<br />
solo neutrone) a partire dal deuterio e dall’idrogeno, ed infine alla produzione di elio in<br />
forma normale (2n + 2p). Queste reazioni, si possono verificare solo in zone (il nucleo<br />
entro 150.000 km dal centro) ad altissima temperature (T ≥ 15 × 10 6 K), ove le velocitá<br />
dei protoni sono cosí alte v ≥ 1000 km/s che riescono a sopraffare le forze elettriche<br />
che tendono a fare stare distanti i protoni. La costante di tempo della prima reazione<br />
é molto lunga (circa 14 miliardi di anni) e questo spiega perché gran parte dei protoni<br />
del Sole debba ancora essere coinvolta in reazioni di fusione (il Sole ha 4.5 · 10 9 anni).<br />
Dopo la formazione del deuterio invece le altre reazioni sono relativamente piú veloci.<br />
L’energia prodotta da tali reazioni puó essere calcolata tenendo in considerazione il<br />
difetto di massa: siccome gli atomi di H hanno massa atomica 1.007825 u.m.a mentre<br />
l’He ha massa atomica 4.00268 u.m.a segue che 0.02862 u.m.a (pari allo 0.71% della<br />
massa di H iniziale) vengono convertiti in energia; esemplificando, usando la ben nota<br />
relazione di Einstein, da 1 kg di H si otterrano 0.0071 kg di energia equivalenti a<br />
6.4 × 10 14 J. Per produrre la luminositá del Sole, pari a 4 × 10 26 J é necessario che<br />
6 × 10 11 kg di H si convertano in He al secondo, convertendo 4 × 10 9 kg di materia in<br />
energia ogni secondo. Supposto che solo il 10% della massa solare (pari a 2 × 10 30 kg)<br />
sia costituita da H convertibile poi in He si ricava che il deposito di energia sul Sole é<br />
di 10 44 J. Con il consumo energetico attuale (10 34 J/anno) si prospettano 10 10 anni<br />
di vita per il Sole. Quello descritto va sotto il nome di ciclo protone-protone. In altre<br />
stelle piú calde si ha invece il ciclo Carbonio-Azoto-Ossigeno.<br />
1.2.2 La struttura del Sole<br />
Il Sole é essenzialmente un gas che si trova in una condizione di equilibrio (sia idrostatico<br />
che termico), per il quale cioé temperatura, pressione e densitá sono mantenute a valori<br />
4 He<br />
1<br />
H<br />
1<br />
H
4 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
Figura 1.2: Struttura interna del Sole.<br />
costanti: la forza gravitazionale, che tenderebbe a far collassare il Sole, viene bilanciata<br />
dalla pressione del gas. La stabilitá viene raggiunta grazie a temperature del nucleo<br />
centrale dove viene generata energia per fusione ad una T ≈ 15 × 10 6 K con densitá<br />
≈ 150 kg/cm 3 . Il nucleo si estende per circa 1/4 del raggio solare, conglobando circa<br />
1/3 della massa totale.<br />
Il calore prodotto all’interno del sole va in superficie per radiazione e convezione (la<br />
conduzione puó venire trascurata) e viene irraggiato nello spazio esterno. Mentre la<br />
convezione é efficiente solo in alcune zone, il trasporto per radiazione é di gran lunga<br />
quello principale: il problema é che non é molto efficace in quanto i gas all’interno del<br />
Sole sono molto opachi di modo che i fotoni vengono ben presto assorbiti (il cammino<br />
medio é dell’ordine di 0.01 m) e riassorbiti isotropicamente. Cosí mentre un neutrino<br />
impiega mediamente 2 s per uscire dal Sole, un fotone compiendo un percorso a zig zag<br />
impiega 1 milione di anni.<br />
Nel guscio esterno del Sole si distinguono infine:<br />
fotosfera è la superficie con gas molto caldi a diversi stati di ionizzazione; ha regioni<br />
più fredde (macchie solari) e più calde (facule). Sopra la fotosfera c’è un gas<br />
più freddo che assorbe parte dell’energia e dà le linee di Fraunhofer;<br />
cromosfera oltre la fotosfera.<br />
corona oltre la cromosfera, con prominenze e flares.<br />
È composta di idrogeno ed elio a bassa pressione;<br />
Il sole irraggia per la maggior parte dello spettro come un corpo nero. Piccoli<br />
spostamenti si hanno nelle linee di Fraunhofer e su ampie zone dell’ultravioletto. Us-
1.3. STRUTTURA DELL’ATMOSFERA 5<br />
100<br />
✻<br />
✚ ✚✚✚✚<br />
TERMOSFERA<br />
80 ❄✛<br />
❍❍ MESOPAUSA<br />
✻ ❍<br />
❍<br />
❍<br />
❍<br />
❍<br />
❍<br />
❍<br />
❍<br />
MESOSFERA<br />
❍<br />
60<br />
❍<br />
❡<br />
❡<br />
❡<br />
h(km)<br />
❄<br />
STRATOPAUSA ✲<br />
✻<br />
40<br />
STRATOSFERA<br />
20<br />
✧✧✧✧✧✧✧<br />
✁✁✁✁<br />
✁<br />
❄<br />
TROPOPAUSA ✲<br />
✻<br />
<br />
TROPOSFERA<br />
<br />
200 240 <br />
❄<br />
280<br />
<br />
Temperatura (K) 0 0C Figura 1.3: Andamento della temperatura al variare dell’altezza in atmosfera.<br />
ando l’energia totale prodotta dal Sole e la legge di Stefan Boltzmann si calcola una<br />
temperatura equivalente di corpo nero pari a TSB = 5750K. Mediante la legge di Wien<br />
(λEmax = 4740˚A) si ha invece TW ien = 6108K. La differenza (che non dovrebbe essere<br />
presente se lo spettro fosse esattamente di corpo nero) è dovuta ad assorbimenti negli<br />
strati esterni che non alterano la posizione di λEmax = 4740˚A ma che diminuiscono il<br />
flusso di energia e quindi la TSB . L’approssimazione di corpo nero è comunque valida<br />
a molti propositi.<br />
1.3 Struttura dell’Atmosfera<br />
L’involucro di gas che segue la Terra nel suo moto di rivoluzione attorno al Sole alla<br />
velocitá di circa 30 km/s e che costituisce l’atmosfera si estende per circa 20000 km<br />
in altezza, gradatamente confondendosi con il mezzo interplanetario (si arriva sino a<br />
circa 10 RT ≈ 65.000 km). Il confine non é ben definito e il libero cammino medio delle<br />
molecole raggiunge valori molto elevati (esosfera).
6 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
Il criterio piú seguito e piú significativo per descrivere le caratteristiche e la struttura<br />
dell’atmosfera é quello di seguire l’andamento della temperatura con la quota, mostrato<br />
in figura 1.3: i confini di ciascuno strato di atmosfera sono definiti appunto dal cambio<br />
di segno del gradiente termico dT/dz. I meccanismi di evaporazione, condensazione,<br />
trasporto convettivo, conduzione, assorbimento della radiazione vengono cosí a definire<br />
diverse regioni.<br />
Lo strato piú basso di atmosfera é la troposfera ove la temperatura decresce con la<br />
quota di circa 6.5 0 C per km. Al suo confine superiore vi é la tropopausa dove il dT/dz<br />
passa bruscamente a 0.<br />
La tropopausa, posta a 11 km di altitudine nel modello dell’atmosfera tipo, ha<br />
invece altezze diverse a seconda della latitudine, della stagione e dell’attivitá climatica<br />
e presenta inoltre grandi fratture (salti di altitudine) mediamente verso i 30 e i 60<br />
gradi di latitudine. La sua altezza oscilla: é intorno ai 6 ÷ 8 km sulle calotte polari<br />
(tropopausa polare, con una T media prossima ai −62 ◦ C), intorno ai 10 ÷ 12 km alle<br />
latitudini dai 60 ai 30 gradi (tropopausa intermedia o subtropicale, con una T media<br />
prossima ai −56.5 ◦ C) e infine intorno ai 16÷18 km sulla zona intertropicale (tropopausa<br />
equatoriale, con una T media prossima ai −74 ◦ C).<br />
Sopra la tropopausa la temperatura generalmente aumenta con la quota fino a<br />
50 ÷ 55 km, meno rapidamente nella porzione inferiore e piú rapidamente in quella<br />
superiore.<br />
Stratosfera: questo strato di atmosfera stratificata, che si estende al di sopra della<br />
tropopausa fino ad una altezza di circa 40 ÷ 50 km, ha composizione pressoché analoga<br />
allo strato precedente, ma l’acqua é ridotta e la pressione é minima poiché la massa<br />
atmosferica é quasi tutta concentrata nella troposfera. Verso i 40 ÷ 50 km si verifica<br />
una produzione di molecole di ozono, dovuta all’azione dei raggi ultravioletti di provenienza<br />
solare, che spezzano le molecole di ossigeno e gli atomi si uniscono alle molecole<br />
rimaste. A questa fascia di massima concentrazione di ozono e di grande assorbimento<br />
dell’ultravioletto si é dato il nome di ozonosfera. Salvo la presenza, verso i 20 km,<br />
di sottili nubi di ghiaccio non vi sono ostacoli e la vista spazia senza limiti. Verso i<br />
50km la stratosfera termina con una serie di livelli stratificati a diversa densitá e stabili<br />
(stratopausa).<br />
Sopra la stratopausa la temperatura diminuisce con l’altezza e raggiunge valori<br />
molto bassi a 80 ÷ 85 km. Questa regione, di temperatura decrescente con l’altezza é<br />
la Mesosfera, e la sua sommitá Mesopausa (ivi si raggiungono temperature di -90 0 C).<br />
Nella mesosfera i gas atmosferici sono ormai estremamente rarefatti, con prevalenza di<br />
quelli piú leggeri. La pressione scende a valori bassissimi, difficili addirittura da rilevare.<br />
Nella parte piú bassa esiste ancora ozono, ma in seguito la rarefazione dell’aria interessa<br />
tutto lo strato. Spesso a queste altezze si osservano improvvise luminositá dovute al<br />
passaggio di meteoriti; la mesosfera infatti fa parte della zona nella quale le meteoriti<br />
vengono in contatto con l’atmosfera terrestre dando origine ai fenomeni luminosi detti<br />
meteore.<br />
Quindi la temperatura aumenta di nuovo con l’altezza e questa é la Termosfera.<br />
Qui, per effetto del forte assorbimento della radiazione ultravioletta, specie da molecole
1.3. STRUTTURA DELL’ATMOSFERA 7<br />
Figura 1.4: Temperature (K) medie stagionali per l’emisfero N a circa 100 km dalla<br />
superficie per l’estate e l’inverno.<br />
di O, la temperatura sale rapidamente da 500 K a 2000 K.<br />
1.3.1 Variazione stagionali e latitudinali della T<br />
Nella troposfera le temperature sono superiori presso l’equatore e decrescono ai poli:<br />
le variazioni stagionali sono piccole alle basse latitudini ed aumentano alle grandi<br />
latitudini.<br />
Nella stratosfera le temperature sono superiori in estate che in inverno, le variazioni<br />
stagionali aumentano con la latitudine e con l’altezza. C’é una inversione nel gradiente<br />
di temperatura meridionale da estate ad inverno con temperature crescenti in estate e<br />
decrescenti in inverno verso le latitudini superiori (vedi fig. 1.4). Le variazioni stagionali<br />
sulla mesosfera sono piú piccole.<br />
Benché variazioni stagionali nella temperatura della termosfera non siano accertate,<br />
ci si attende che le temperature siano superiori in estate che in inverno.<br />
1.3.2 La ionosfera<br />
É lo strato situato sopra 80 km di quota, frutto dell’interazione tra radiazione solare<br />
(UV e raggi X principalmente) e atmosfera terrestre: le molecole dei gas atmosferici<br />
vengono ionizzate o dissociate, ma lo strato é elettricamente neutro, perché le cariche<br />
di segno opposto si equivalgono. Le proprietá della ionosfera sono variabili; nella
8 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
Figura 1.5: I diversi strati della ionosfera.<br />
regione sopra i poli, ad esempio, si addensa un maggior flusso di particelle provenienti<br />
dal Sole, che produce una ionizzazione supplementare. La ricombinazione genera quei<br />
fenomeni di luminositá noti come aurore polari. Fra 90 e 300 km di altitudine si<br />
ha il fenomeno della luminescenza con emissione di raggi gialli, verdi, rossi. Queste<br />
emissioni luminose sono determinate principalmente dall’azione dei raggi ultravioletti<br />
che ionizzano gli atomi e dissociano le molecole e dalle successive ricombinazioni, e dalle<br />
collisioni di queste particelle con gli elettroni. A differenza delle aurore polari causate<br />
da particelle che entrano nell’atmosfera lungo le linee di forza del campo magnetico e<br />
sono ben localizzate, la luminescenza é un processo diffuso in tutta l’alta atmosfera. La<br />
ionizzazione e la concorrente deionizzazione determinano la densitá di elettroni (vedi<br />
fig. 1.6). La ionizzazione é forte negli strati E ed F , meno forte in D. Lo strato E<br />
contiene molto probabilmente ossigeno ionizzato, lo strato F azoto ionizzato.<br />
Figura 1.6: Concentrazione degli elettroni liberi in ionosfera.<br />
Al di sopra di 200 km l’ossigeno atomico diventa il piú diffuso costituente dell’atmosfera.<br />
Mano a mano che si allontana dalla ionosfera la densitá molecolare tende
1.3. STRUTTURA DELL’ATMOSFERA 9<br />
Figura 1.7: Radio propagazione di onde lunghe per effetto della ionosfera.<br />
sempre piú a diminuire. Nonostante l’estrema rarefazione della massa atmosferica,<br />
la ionosfera avvolge la Terra come una autentica cappa protettiva e ad essa si deve<br />
la sopravvivenza degli organismi viventi. Ad una altezza di circa 500 km si trova il<br />
cosiddetto livello critico, oltre il quale le particelle gassose dall’atmosfera se hanno una<br />
velocitá sufficientemente elevata possono abbandonare la Terra.<br />
Effetto della ionosfera sulla propagazione delle onde radio<br />
Un’importante capacitá degli strati fortemente elettrizzati é quella di non farsi penetrare<br />
dalle onde radio inviate da terra, per cui esse come un raggio luminoso riflesso<br />
da uno specchio, ritornano indietro e possono essere captate da apparecchi riceventi<br />
(ecco perché fu possibile a Marconi comunicare con l’America!). Il termine “riflesso”<br />
puó essere piú appropriatamente sostituito dal termine “rifratto” perché in realtá le<br />
onde vengono rifratte (e come effetto finale riflesse a terra): quando un fascio passa<br />
attraverso la ionosfera ad un angolo obliquo velocitá e direzione dell’onda cambiano<br />
come risultato combinato del cambiamento nell’indice di rifrazione e della curvatura<br />
terrestre. Il cammino effettivo che un fascio rifratto che torna a terra é una curva (vedi<br />
fig. 1.7), ed il fascio non raggiunge mai il punto di riflessione virtuale (in realtá il tempo<br />
impiegato a percorrere il cammino curvo reale e quello rettilineo virtuale sono uguali).<br />
Un esame della ionosfera rispetto alla propagazione delle onde radio porta ad una suddivisione<br />
in tre strati distinti (vedi fig. 1.5) chiamati, dall’alto verso il basso, D, E e F<br />
di massima densitá elettronica. Essi individuano altezze critiche per la propagazione.<br />
Lo strato D (il piú basso) esiste solo durante il giorno raggiungendo un massimo al<br />
mezzodí e assorbe le medie e basse onde radio. L’assenza di tale strato spiega l’aumento<br />
del range delle comunicazioni AM durante la notte. Lo strato E puó essere diviso in<br />
2 parti: lo strato E normale, presente durante il giorno (che riflette le frequenze sotto<br />
i 5 MHz e assorbe quelle superiori a 5 MHz) e gli strati E, che possono comparire<br />
in qualsiasi periodo del giorno e possono riflettere frequenze da 30 sino a 3000 MHz.<br />
Lo strato F infine é composto dagli strati F1 (presente con la luce solare e capace di
10 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
Tabella 1.1: Composizione dell’omosfera cioé dello strato al di sotto approssimativamente<br />
dei primi 100 km di altezza. Il 12 C viene assunto avere peso molecolare<br />
12 g/mol.<br />
Costituente Peso molecolare g/mol % in volume<br />
Azoto N2 28.0134 78.084<br />
Ossigeno O2 31.9988 20.948<br />
Argon Ar 39.948 0.934<br />
Neon Ne 20.283 0.001818<br />
Elio He 4.0026 0.000525<br />
Cripton Kr 83.89 0.000914<br />
Xenon Xe 131.36 0.0000087<br />
Idrogeno H 2.01594 0.00005<br />
Metano CH4 16.043 0.0002<br />
Ospiti variabili<br />
Anidride carbonica CO2 44.009951 ∼ 0.0314<br />
Ozono O3 41.3082 0 ÷ 7 × 10 −6<br />
Anidride solforosa SO2 64.0628 0 ÷ 2 × 10 −4<br />
Ammoniaca NH4 17.0628 tracce<br />
V apor acqueo H2O 18.0588 molto variabile ≈ 0.1% ÷ 4%<br />
riflettere segnali sino a 10 MHz) e F2, altamente influenzato dalle macchie solari che<br />
riflette frequenze sino a 50 MHz. L’altezza di F2 é inversamente proporzionale alla<br />
sua latitudine (all’Equatore é circa doppio che in zone polari). Durante la notte gli<br />
strati F1 e F2 si uniscono e mantengono un certo grado di ionizzazione che riflette sino<br />
a 20 MHz.<br />
1.4 Composizione dell’atmosfera<br />
Il 90% della massa dell’atmosfera, cioé dell’involucro gassoso che avvolge la Terra, si<br />
trova nel primo strato spesso 15 ÷ 16 km, cioé meno di 3/1000 del raggio terrestre<br />
(RT 6370 km).<br />
Eccetto che per le variazioni dovute al vapor acqueo, la composizione relativa dell’atmosfera<br />
é costante sino a 90 km sopra il livello del mare. In generale si distingue<br />
nell’atmosfera una omosfera, regione nella quale i moti turbolenti delle masse d’aria<br />
determinano il mescolamento dei gas atmosferici e una eterosfera, regione nella quale<br />
i gas tendono a stratificarsi secondo il loro peso molecolare o atomico.<br />
Nella omosfera l’aria é composta da un miscuglio di diversi gas: azoto 78%, ossigeno<br />
20% e CO2, gas rari, NO2, NO e vapore d’acqua per il restante 2% (vedi tab. 1.1). Si<br />
noti che la composizione dell’omosfera é notevolmente mutata dalle origini del pianeta
1.4. COMPOSIZIONE DELL’ATMOSFERA 11<br />
Tabella 1.2: Dati sommari dell’atmosfera per diverse quote.<br />
Quota Densitá Costituzione Temperatura N ◦ part./m 3<br />
⎧<br />
⎨<br />
∼ 78% N2<br />
∼ 21% O2<br />
suolo ∼ 1 kg/m3 ⎩<br />
∼ 1% Ar<br />
15◦C ∼ 2.6 · 1025 100 km ∼ 5 · 10−7 kg/m3 ≈ idem −63◦C ∼ 1.0 · 1019 500 km ∼ 1.5 · 10−12 kg/m3 ⎧<br />
⎨ ∼ 92.9% O<br />
∼ 5.6%<br />
⎩<br />
∼ 1.5%<br />
N2<br />
He<br />
1000◦C ∼ 5.0 · 1013 65000 km ∼ 2 · 10−26 kg/m3 ≈ 100.0% H ionizzato 1000◦C ∼ 10<br />
ai nostri giorni. In particolare circa 5 miliardi di anni fa l’atmosfera era priva di ossigeno<br />
(costituita per il 50% da H2, il 40% da elio ed il restante 10% da ammoniaca, metano<br />
e vapor d’acqua) di modo che lasciava giungere l’ultravioletto fino al suolo. La vita<br />
nascente era quindi possibile solo sotto l’acqua. La produzione di ossigeno da parte<br />
delle alghe verdi-azzurre ed il diffondersi progressivo di esso nell’atmosfera portó alla<br />
produzione di ozono che bloccó le radiazioni UV nell’alta stratosfera rendendo possibile<br />
il passaggio della vita in terraferma.<br />
Il vapore d’acqua é uno dei costituenti minori dell’atmosfera e benché sempre<br />
presente, la sua concentrazione varia grandemente nello spazio e nel tempo. Le sue<br />
proprietá verranno discusse piú approfonditamente in seguito.<br />
Salendo nella eterosfera (sopra gli 80 km) la costituzione dell’atmosfera cambia<br />
notevolmente come mostrato in tab. 1.2: andando verso l’alto diventano man mano<br />
prevalenti i gas piú leggeri. In ordine: l’azoto molecolare N2, l’ossigeno atomico O,<br />
l’elio He e l’idrogeno H (vedi fig. 1.8).<br />
1.4.1 L’ozono<br />
L’ozono, pur presente in quantitá ridottissime (poche parti per milione e dell’ordine di<br />
una parte ogni 100000 in ozonosfera) é un costituente molto importante della nostra<br />
atmosfera. Esso infatti, tramite l’assorbimento della radiazione ultravioletta, converte<br />
la radiazione solare e quella delle altre stelle in radiazione termica determinando le<br />
proprietá radiative della stratosfera: dove c’é meno ozono la stratosfera é piú fredda e<br />
vi é una stretta correlazione tra colonna totale di ozono e temperatura a 100 e 70 mb. Si
12 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
Figura 1.8: Densitá numerica totale e di ogni singola specie per una atmosfera media.<br />
forma in stratosfera e in mesosfera attraverso dei processi fotochimici 2 con assorbimento<br />
di radiazione ultravioletta (difendendo quindi le sostanze organiche e gli esseri viventi).<br />
Il problema del cosí detto buco dell’ozono é evidenziato in fig. 1.9.<br />
Il massimo di concentrazione dell’ozono é attorno ai 17 ÷ 25 km (vedi fig. 1.10).<br />
Si noti che siccome il tempo di vita media delle molecole di ozono al di sotto<br />
dei 30 km é lungo, l’ozono 3 viene redistribuito attraverso i moti atmosferici. Infatti<br />
2 Le principali reazioni interessate sono:<br />
O2 + hν (λ ≤ 246 nm) −→ O + O (J2) (1.4)<br />
O + O + M −→ O2 + M (k1) (1.5)<br />
O + O2 + M −→ O3 + M (k2) (1.6)<br />
O + O3 −→ 2 O2 (k3) (1.7)<br />
O3 + hν (λ ≤ 1140 nm) −→ O2 + O (J3). (1.8)<br />
ove J2 e J3 sono velocitá di dissociazione per molecole per secondo mentre i coefficienti ki sono definiti<br />
in modo che moltiplicandoli per le densitá delle specie coinvolte si ottiene la velocitá della reazione.<br />
In realtá vi sono poi altre trasformazioni che coinvolgono costituenti quali NO, Cl, NO2, H, OH,<br />
H2O che portano alla formazione e distruzione di O e O3. Per esempio i famosissimi cloroflorocarburi<br />
sono responsabili della catena:<br />
Cl + O3 −→ ClO + O2<br />
ClO + O −→ Cl + O2.<br />
3 Per la colonna integrata di ozono si usa molto spesso l’unitá Dobson DU (dal Prof. Dobson che<br />
per primo inventó uno spettrometro per misurare l’ozono) con 1 DU = 0.01 mm = 10 −3 cm.
1.4. COMPOSIZIONE DELL’ATMOSFERA 13<br />
Figura 1.9: Andamento della quantitá di ozono totale nelle fasce polari dell’emisfero<br />
boreale e australe negli ultimi 30 anni.<br />
guardando alla figura 1.10 si vede come si verifichi un massimo di concentrazione nelle<br />
regioni polari e non in quelle tropicali a dispetto del fatto che la radiazione solare sia<br />
massima in queste ultime. La ragione é che aria entra nella stratosfera attraverso moti<br />
verticali ai tropici, viene arricchita di ozono e viene quindi portata ai poli e di qui<br />
verso il basso. L’ozono arriva quindi nella bassa stratosfera polare dove rimane a lungo<br />
grazie alla sua lunga vita media. In troposfera e a livello del mare invece l’ozono puó<br />
essere portato per diffusione turbolenta.<br />
1.4.2 Ulteriori notizie<br />
• Le molecole di O2 a 150 0 C si muovono a 430 m/s, ed il numero di collisioni per<br />
millimetro cubo é 4 · 10 22 per secondo. Solo alcune molecole isolate possono abbandonare<br />
il campo di gravitá. Pertanto la terra perde una quantitá trascurabile<br />
della propria atmosfera.<br />
• La terra trascina con sé la propria atmosfera. I venti si originano solamente<br />
con una differenza fra moto dell’atmosfera e moto della superficie terrestre. Un<br />
“ritardo” sistematico dell’atmosfera rispetto alla superficie si nota solo a grandi<br />
altezze.<br />
• Non si puó indicare un confine esatto per l’atmosfera. Anche lo spazio esterno non
14 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
Figura 1.10: Sinistra: distribuzione in altezza dell’ozono a 45 ◦ di latitudine come osservata<br />
(linea tratteggiata) e come calcolata tenendo solo conto della teoria fotochimica<br />
classica. Destra: altezza verticale della colonna di ozono (a STP in unitá di 10 −5 m)<br />
in funzione della stagione e della latitudine.<br />
Tabella 1.3: Variazione esatta della pressione con l’altezza in una atmosfera tipo.<br />
z [km] 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
p [mb] 1013.2 265 55.3 11.9 2.9 0.797 0.225 0.0521 0.01 0.0016 3 × 10 −4<br />
é un vuoto assoluto. Teoricamente il confine dell’atmosfera é l’altezza alla quale le<br />
particelle-molecole partecipano della rotazione terrestre e la gravitá prevale sulla<br />
forza centrifuga, che tende a sottrarre le molecole al campo gravitazionale. Tale<br />
altezza é di 28000 km ai poli e di 42000 km all’equatore; é quindi uno sferoide<br />
ancora piú oblato della terra solida (si veda fig.1.19).<br />
• Atmosfera standard: La U.S. Standard Atmosphere é un modello generalizzato<br />
della struttura verticale dell’atmosfera terrestre che fornisce i profili di T , p<br />
(mostrata in Tab.1.3), e ρ in condizioni medie alle medie latitudini. Per gran<br />
parte degli studi meteorologici la regione di interesse é quella della bassa atmosfera<br />
che contiene gran parte della massa totale (a 30 km di altezza ad esempio la<br />
densitá é solo l’1.5 % della densitá al livello del mare). In fig. 1.11 viene mostrato<br />
il tipico andamento della pressione nella troposfera.
1.4. COMPOSIZIONE DELL’ATMOSFERA 15<br />
altezza (km)<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
0 100 200 300 400 500<br />
pressione (mb)<br />
600 700 800 900 1000<br />
Figura 1.11: Andamento della pressione con l’altezza per una atmosfera di marzo a 10 ◦<br />
di latitudine N.<br />
Pertanto diamo qui di seguito dei fit sui profili di T , p, e ρ che fittano molto bene<br />
i dati sperimentali:<br />
– per quel che concerne la variazione della temperatura con l’altezza, nei primi<br />
32 km valgono le seguenti leggi:<br />
⎧<br />
⎨ T0 − 0.0065z 0 ≤ z ≤ 11 km<br />
T (z) = T (11) 11km ≤ z ≤ 20 km<br />
(1.9)<br />
⎩<br />
T (11) + (z − 20) 20km ≤ z ≤ 32 km<br />
ove T0 e T (11) sono le temperature al livello del mare e a 11 km. Rimarchiamo<br />
ancora che si ha un gradiente termico di 0.65 ◦ C/100m fino a 11<br />
km;<br />
– per la variazione della pressione si ha un profilo ben fittabile con un esponenziale<br />
della forma con z ≤ 10 km:<br />
z<br />
− Hp p(z) = p0 e p0 = 1013.25 mb Hp = 7.7 km (1.10)<br />
– analogamente per la variazione della densitá:<br />
z<br />
− Hρ ρ = 1.225 e kg m −3<br />
Un fit migliore sino a 30 km é invece:<br />
z<br />
−<br />
H ρ = 1.225 e ′ <br />
z<br />
ρ 1 + 0.3 sin<br />
H ′ ρ<br />
kg m −3<br />
Hρ = 9.5 km. (1.11)<br />
H ′ ρ<br />
= 7.3 km. (1.12)
16 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
Approssimativamente si puó dire che per la troposfera e la stratosfera inferiore<br />
si ha approssimativamente un dimezzamento della pressione per ogni<br />
5.5 km mentre considerando l’intera omosfera si ha approssimativamente<br />
una riduzione ad un decimo ogni 15.5 km di salita.<br />
– Atmosfera standard<br />
Per gli Stati Uniti é a 40 0 N. Le caratteristiche sono: T = 15 0 C, p =<br />
1013 mb, aria secca, g = 980 cm/s 2 , γ = 6.5 ◦ C/km. Si pone poi un inizio<br />
di stratosfera a una T = −55 0 C, da 10.769 km a 32 km.<br />
1.5 Dimensioni fisiche ed unità<br />
Le leggi che governano i moti sono espresse in termini di quantità fisiche (variabili di<br />
campo e coordinate) che dipendono da quattro grandezze dimensionalmente indipendenti:<br />
lunghezza, tempo, massa e temperatura. Le dimensioni delle variabili di campo<br />
possono essere espresse in termini di multipli e di rapporti delle quattro grandezze fondamentali:<br />
é necessario quindi definire un gruppo di unità fondamentali. In dinamica<br />
viene usato il sistema internazionale S.I.:<br />
• lunghezza [m]: metro<br />
• tempo [s]: secondo<br />
• massa [kg]: chilogrammo<br />
• temperatura [K]: grado kelvin<br />
Le unitá derivate di uso più comune in meteorologia sono:<br />
• frequenza (Hz): Hertz [s −1 ]<br />
• forza (N): Newton [kg · m · s −1 ]<br />
• pressione (P a): Pascal [N · m −2 ]<br />
• potenza (W ): Watt [J · s −1 ]<br />
Per tenere i valori numerici entro limiti convenienti si usano multipli e sottomultipli<br />
decimali di unità S.I.. I consueti prefissi sono: Mega (10 6 ), Kilo (10 3 ), Hecto (10 2 ),<br />
Deka (10), Deci (10 −1 ), Centi (10 −2 ), Milli (10 −3 ), Micro (10 −6 ). I prefissi possono<br />
aggiungersi alle unità fondamentali (tranne il kg). Eccezioni da tenere in considerazione<br />
sono:<br />
− minuti, ore e giorni per il tempo (per convenienza dei valori numerici);
1.6. LE FORZE FONDAMENTALI 17<br />
− in dinamica il kP a è preferito come unità S.I. per la pressione. Tuttavia molti<br />
usano il millibar (mb) che corrisponde a 100P a (0.1kP a) e a 103dine/cm 2 :<br />
101.325kP a = 1013.25mb (pressione standard);<br />
− per la temperatura si usano i gradi Celsius, in relazione alla scala termodinamica<br />
Tc = T − T0 dove T0 = 273.15 K è il punto di ghiacciamento dell’acqua.<br />
1.6 Le forze fondamentali<br />
1.6.1 Gravitazione e gravitá<br />
Una particella di massa m che si trovi nell’atmosfera terrestre é soggetta ad una forza<br />
di attrazione gravitazionale data dalla ben nota legge di gravitazione universale:<br />
F = G MT m<br />
r 3 r;<br />
che, nel caso particolare in cui ci si trovi sulla superficie terrestre fornisce il valore<br />
dell’accelerazione gravitazionale sulla superficie:<br />
g ∗ 0<br />
= −GMT<br />
R 2 T<br />
r<br />
r .<br />
La gravitazione varia con la quota z seguendo la legge:<br />
g ∗ = G MT<br />
= G<br />
(RT + z) 2<br />
Sviluppando in serie:<br />
e quindi:<br />
f(z) =<br />
MT<br />
R2 T + z2 + 2RT z<br />
RT<br />
= G<br />
R 2 T<br />
MT<br />
<br />
1 + z2<br />
R 2 T<br />
1<br />
<br />
1 + z<br />
2 = f (0) + f ′ (0) z + . . .<br />
f ′ (0) = d<br />
<br />
1 +<br />
dz<br />
z<br />
RT<br />
f(z) 1 − 2z<br />
g ∗ ∼ = g ∗ 0<br />
RT<br />
<br />
1 − 2z<br />
RT<br />
−2<br />
<br />
= −<br />
∼ = g ∗ 0<br />
RT<br />
+ 2z<br />
RT<br />
2<br />
<br />
1 + z<br />
3 = − 2<br />
RT<br />
1 − 3.14 · 10 −7 z <br />
= g ∗ 1<br />
0 <br />
1 + z<br />
RT<br />
RT<br />
2<br />
(1.13)<br />
ovvero g∗ diminuisce linearmente con l’altezza. A 400 km, g∗ è il 20% di g∗ 0 ed il primo<br />
termine trascurato nello sviluppo in serie di Taylor contribuisce per meno dell’ 1%.
18 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
Figura 1.12: Gravitá e gravitazione.<br />
Ora una misura del peso (con un dinamometro ad es.) di una particella di massa m<br />
a riposo sulla superficie terrestre fornisce un valore che é generalmente inferiore a quello<br />
che si otterrebbe tenendo conto della sola forza gravitazionale m g ∗ ; questo perché la<br />
particella, osservata in un sistema rotante solidale con la Terra, é soggetta anche ad<br />
una forza centrifuga mΩ 2 T R dove ΩT é la velocitá di rotazione terrestre e R è il vettore<br />
posizione dall’asse di rotazione. All’altezza z, RT +z é la distanza dal centro della terra,<br />
di modo che, alla latitudine φ, | R| = (RT + z) cos φ ed infine | Fc| = mΩ 2 T (RT + z) cos φ.<br />
É allora conveniente combinare i due effetti ed introdurre il vettore gravità g definito<br />
come somma vettoriale della accelerazione gravitazionale g ∗ e della accelerazione<br />
centrifuga:<br />
g = g ∗ + Ω 2 T R. (1.14)<br />
Eccetto che ai poli e all’equatore la gravitá non é diretta verso il centro della Terra.<br />
Come si vede in fig. 1.12 se la Terra fosse perfettamente sferica la gravitá avrebbe una<br />
componente parallela alla superficie diretta verso l’equatore. La Terra si é “aggiustata”<br />
in maniera da compensare tale effetto assumendo una forma approssimativamente sferoidale<br />
con un ingrossamento equatoriale (il raggio equatoriale é di circa 21 km maggiore<br />
di quello polare). Il vettore gravità è perpendicolare alla superficie di tale sferoide<br />
oblato detto geoide.<br />
Essendo l’angolo fra g e g ∗ molto piccolo (valore massimo 0.1 ◦ a 45 ◦ di latitudine)<br />
l’accelerazione di gravitá sará approssimativamente orientata ancora come la verticale<br />
con una intensitá che si otterrá sottraendo a g ∗ la componente lungo g ∗ della forza<br />
centrifuga. Abbiamo quindi:<br />
g = g ∗ − Ω 2 T (RT + z) cos 2 φ ⇒ g = g ∗<br />
<br />
1 − Ω2T (RT + z) cos2 <br />
φ<br />
g∗<br />
che include le variazioni con la quota z e con la latitudine φ. Ripetiamo che il geoide<br />
ha la sua superficie perpendicolare al vettore gravità e non alla gravitazione. Al livello<br />
del mare e 45 ◦ di latitudine abbiamo g = 980.616cm/s 2 . Alle altre latitudini si puó
1.6. LE FORZE FONDAMENTALI 19<br />
calcolare con una formula approssimata della forma:<br />
g = 980.616(1 − 0.002637 cos 2φ + 0.0000059 cos 2 2φ).<br />
In alcuni fenomeni può essere necessario tener conto dell’errore da luogo a luogo a<br />
causa del materiale della crosta. In pratica, in meteorologia dinamica, considereremo<br />
la terra oblata con asse z lungo il vettore gravità (che considereremo per molti casi<br />
980.616cm/s 2 ) ed in tutti gli altri aspetti trascureremo la non sfericità della terra.<br />
N.B.: g varia meno dell’1% fino a 30 km quindi per studi troposferici la considereremo<br />
costante. Definiamo geopotenziale la funzione:<br />
Φ ≡<br />
z<br />
• è una funzione univoca del punto<br />
<br />
• non dipende dal percorso gdz = 0<br />
0<br />
gdz (1.15)<br />
• permette il calcolo dell’energia necessaria per far orbitare un satellite (vedi esercizi).)<br />
Quando la gravità e la forza centrifuga si equilibrano abbiamo la superficie geostazionaria<br />
(dove orbitano i satelliti) ( ∼ = 42000 km dal centro della terra).<br />
1.6.2 Le forze viscose<br />
Consideriamo uno strato di fluido incomprimibile confinato tra due fogli orizzontali a<br />
distanza l (vedi fig. 1.13). Il foglio piú basso é fisso, quello superiore si muove nella<br />
direzione x a velocitá u0. Le particelle di fluido a contatto col foglio si devono muovere<br />
con il foglio (u(l) = u0) mentre quelle sul fondo saranno ferme (u(0) = 0). La forza<br />
Figura 1.13: Esempio di forza viscosa su un foglio.
20 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
tangenziale da esercitare sul foglio per tenerlo in moto uniforme è proporzionale all’area<br />
del foglio A, alla velocità u0 ed all’inverso della distanza che lo separa dal fondo l:<br />
A u0<br />
F = µ<br />
l<br />
ove µ é la viscosità dinamica misurata in kg/(m s) nel sistema MKS. Per l’acqua<br />
a 20 ◦ C ad esempio µ = 10 −3 kg/(m s) mentre per l’aria secca a 0 ◦ C µ = 1.7 ×<br />
10 −5 kg/(m s).<br />
Per il principio di azione e reazione questa forza sará anche la forza che il foglio superiore<br />
esercita sul fluido immediatamente circostante: in condizioni di moto uniforme<br />
ogni strato orizzontale di fluido deve esercitare la stessa forza sul fluido sottostante;<br />
quindi, per il limite dello strato tendente a zero, la forza viscosa per unità d’area o<br />
stress di taglio è:<br />
τzx = µ ∂u<br />
∂z<br />
(1.16)<br />
dove l’indice zx sta ad indicare il trasporto lungo z di quantità di moto in direzione x.<br />
In generale si potrá definire un tensore degli stress (la prima componente dello sforzo τ<br />
determina la direzione che é perpendicolare alla faccia sulla quale si esercita lo sforzo,<br />
la seconda la direzione del moto che determina lo sforzo) con 9 componenti. Si puó<br />
dimostrare che tale tensore é simmetrico (per cui ad esempio τyx = τxy) di modo che<br />
solo 6 stress sono indipendenti.<br />
Dal punto di vista molecolare c’è un trasporto netto verso il basso di componente x<br />
di quantitá di moto associata al moto casuale delle molecole; siccome tale componente<br />
aumenta verso l’alto allora le molecole che passano verso il basso attraverso un piano<br />
orizzontale possiedono piú quantitá di moto che non quelle che stanno passando verso<br />
l’alto attraverso il medesimo piano. Il trasporto verso il basso di quantità di moto per<br />
unità d’area ed unità di tempo è proprio lo stress di taglio.<br />
Se il moto del fluido é uniforme non vi é alcuna forza viscosa netta che agisce<br />
sull’elemento di fluido. Nel caso si abbia un campo di velocitá (u, v, w) invece,
1.6. LE FORZE FONDAMENTALI 21<br />
in generale, la forza netta viscosa sull’elemento di volume di massa dm centrato in<br />
(x, y, z) nella direzione x è:<br />
<br />
τzx + ∂τzx<br />
∂z<br />
<br />
dz<br />
· dydx − τzx −<br />
2<br />
∂τzx<br />
<br />
dz<br />
· dydx τzx = τxz<br />
∂z 2<br />
dx dy dz 1<br />
ed essendo = abbiamo che la forza viscosa per unitá di massa dovuta allo<br />
dm ρ<br />
shear della componente di quantitá di moto lungo x vale<br />
<br />
1 ∂τzx 1 ∂<br />
= µ<br />
ρ ∂z ρ ∂z<br />
∂u<br />
<br />
=<br />
∂z<br />
µ ∂<br />
ρ<br />
2u ∂z2 mentre sommando anche i possibili shear lungo y e lungo z diventa uguale a µ<br />
ρ ∇2 u da<br />
cui segue che la forza viscosa per unitá di massa nelle diverse direzioni diventa:<br />
F viscosa<br />
x<br />
m<br />
= µ<br />
2 ∂ u<br />
ρ ∂x2 + ∂2u ∂y2 + ∂2u ∂z2 F<br />
<br />
(1.17)<br />
viscosa<br />
y<br />
m<br />
= µ<br />
2 ∂ v<br />
ρ ∂x2 + ∂2v ∂y2 + ∂2v ∂z2 F<br />
<br />
(1.18)<br />
viscosa<br />
z<br />
m<br />
= µ<br />
2 ∂ w<br />
ρ ∂x2 + ∂2w ∂y2 + ∂2w ∂z2 <br />
(1.19)<br />
F viscosa<br />
m<br />
= µ<br />
ρ ∇2 V (1.20)<br />
dove µ<br />
ρ<br />
= ν è la viscosità cinematica.<br />
Per l’atmosfera sotto i 100 km ν è così piccola che la viscosità molecolare è trascurabile,<br />
non lo è nei primi centimetri presso la superficie. Al di sopra di questo strato la<br />
quantità di moto è trasferita per turbolenza (vortici): per descrivere tali forze si userá<br />
un’espressione simile alla (1.20) con il coefficiente di viscositá sostituito da quello di<br />
viscositá turbolenta (vedi cap. 6).<br />
1.6.3 Gradiente di pressione<br />
La terza importante forza presente in ogni sistema fluido è la pressione. Consideriamo<br />
un cubo dx, dy, dz di massa dm: A causa dei movimenti molecolari un impulso viene<br />
impartito alla parete 1; la forza agente sulla faccia 1 è pdydz mentre quella sulla faccia<br />
2 è:<br />
<br />
− p + ∂p<br />
∂x dx<br />
<br />
dydz<br />
dove il termine (∂p/∂x)dx considera la variazione di pressione lungo la distanza dx<br />
che separa le due facce. Il segno meno indica che questa seconda forza agisce in senso
22 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
opposto alla prima. La forza dovuta alla pressione è quindi:<br />
<br />
Fx = pdydz − p + ∂p<br />
∂x dx<br />
<br />
dydz = − ∂p<br />
∂x dxdydz<br />
ed essendo dxdydz = dm<br />
ρ abbiamo:<br />
Fx<br />
m<br />
Fy<br />
m<br />
Fz<br />
m<br />
1 = − ρ<br />
1<br />
= − ρ<br />
1<br />
= −<br />
∂p<br />
∂x<br />
∂p<br />
∂y<br />
∂p<br />
ρ ∂z<br />
⎫<br />
⎪⎬<br />
⎪⎭ ⇒ F<br />
m<br />
= −1 ∇p (1.21)<br />
ρ<br />
Un tipico campo di pressione al suolo viene rappresentato in fig. 1.14. Si osservi che<br />
i valori di p piú bassi attesi al suolo sono nel range 960÷970 mb, quelli piú alti possono<br />
arrivare a 1050 mb. Questo fornisce la possibilitá di codificare le pressioni al suolo<br />
dando solo 3 cifre che rappresentano le ultime due cifre intere e quella decimale della<br />
p espressa in mb. Cosí se nel numero in alto a destra di una stazione meteo compare<br />
il numero 112 significa che la pressione misurata é di 1011.2 mb, se é 972 sará invece<br />
pari a 997.2 mb.<br />
1.7 Complementi<br />
1.7.1 La teoria di Milankovitch<br />
A causa dei cambiamenti dell’orbita della Terra attorno al Sole l’intensitá della radiazione<br />
incidente sulla Terra e la sua distribuzione variano nel tempo. Ci sono:<br />
1. cambi nell’eccentricitá e dell’orbita (tipicamente tra 0.015 e 0.045) con periodo<br />
di 97000 anni;<br />
2. cambi nell’obliquitá ɛ dell’asse (tipicamente tra 22 ◦ e 24 ◦ ) con periodo di 40000<br />
anni;<br />
3. precessione degli equinozi, ovvero nella longitudine del perielio ω con periodo di<br />
21000 anni.<br />
Variazioni climatiche possono essere associate a queste variazioni dell’orbita.
1.7. COMPLEMENTI 23<br />
Figura 1.14: Cartina del giorno 4/9/1998 ore 00 UT (=universal time) con le isobare<br />
al suolo .<br />
• Valutare la variazione percentuale di radiazione solare incidente sulla Terra ai<br />
solstizi, dovuta alle variazioni della distanza dal Sole. L’orbita terrestre é ellittica<br />
avente il Sole come uno dei suoi fuochi. Detto A = 1.52 × 10 11 m il semiasse<br />
massimo e scrivendo la caratterizzazione dell’ellisse (la somma delle distanze dai<br />
due fuochi costante = 2A) se si indica con θ l’anomalia vera (cioé l’angolo formato<br />
dal semiasse maggiore e dal vettore posizione che va dal Sole alla Terra, misurato<br />
in verso antiorario dal perielio) si trova che:<br />
r (θ) = A (1 − e2 )<br />
1 + e cos θ ≈<br />
A<br />
1 + e cos θ<br />
(1.22)<br />
ove si é usato il fatto che e ≪ 1. Ora, θequinozi = π − ω(+π) da cui θsolstizi =<br />
3/2π − ω(+π) e quindi la (1.22) diventa:<br />
r (θsolstizi) ≈ A (1 − e2 )<br />
1 ± e sin ω<br />
(1.23)<br />
siccome la radiazione solare sará inversamente proporzionale al quadrato della
24 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
distanza dal sole ( e assumendo come distanza media A) si avrá:<br />
<br />
<br />
<br />
∆ Isolstizi <br />
<br />
≈ <br />
2<br />
(1 ± e sin ω) − 1 ≈ |2 e sin ω| (1.24)<br />
Īsolstizi<br />
e come si evince dalla fig. 1.15 negli ultimi 250000 anni tale variazione percentuale<br />
ha raggiunto una variazione massima del 14% 200 mila anni fa.<br />
Si noti che attualmente l’ellitticitá dell’orbita determina un aumento della radiazione<br />
solare incidente sulla Terra passando dall’afelio (4 luglio) al perielio<br />
(3 gennaio) dell’ordine del 6% [corrispondentemente ad una diminuzione della<br />
distanza Terra-Sole di circa 5 milioni di km (diminuzione relativa 3%)]. Nelle<br />
situazioni piú estreme le variazioni di radiazione solare incidente possono toccare<br />
il 20 ÷ 30%.<br />
Figura 1.15: Variazioni degli elementi dell’orbita terrestre negli ultimi 250000 anni.<br />
Variazione dell’eccentricitá e (linea tratteggiata), dell’obliquitá ɛ (linea continua) e la<br />
deviazione del termine di precessione ∆(e sin ω) dal valore assunto nell’anno 1950 (linea<br />
punto-tratteggiata). Si notino i diversi periodi caratteristici di oscillazione delle diverse<br />
grandezze.<br />
• Determinare l’angolo di zenith del sole υ per una data ora del giorno e valutare la<br />
radiazione incidente su una superficie orizzontale al TOA (=top of atmosphere)<br />
ad una latitudine φ = 50 ◦ al solstizio d’estate e d’inverno.<br />
In un sistema di riferimento (non rotante) centrato sulla Terra col piano equatoriale<br />
coincidente col piano x − y la verticale locale é individuata da: (ˆx, ˆy, ˆz) =<br />
(cos φ cos h, cos φ sin h, sin φ), h = ΩT t essendo l’angolo orario (nullo al mezzodí,<br />
nel qual caso la verticale locale sta nel piano x − z) mentre la direzione dei<br />
raggi solari (cos δ, 0, sin δ) dipenderá dalla declinazione del sole δ. Ma allora<br />
l’angolo di zenith del sole υ é proprio l’angolo compreso tra questi due versori<br />
ovvero, prendendone il prodotto scalare:<br />
cos υ = sin φ sin δ + cos φ cos δ cos h (1.25)
1.7. COMPLEMENTI 25<br />
da cui si ricava che la durata del giorno si determinerá imponendo che cos υ ≥ 0<br />
e quindi:<br />
Lday =<br />
2 arccos (− tan φ tan δ)<br />
ΩT<br />
(1.26)<br />
Si noti che all’equatore (φ = 0) oppure negli equinozi (δ = 0) il giorno é di<br />
12 ore mentre ai solstizi si ha δsolstizi = ±23◦ 27 ′ da cui alla latitudine data<br />
solst. inv.<br />
solst. est.<br />
Lday = 7.8 ore mentre Lday = 16.2 ore. Al TOA la radiazione incidente<br />
in una giornata sará:<br />
Lday/2<br />
<br />
Eday = Csol cos υdt =<br />
−Lday/2<br />
Lday<br />
Csol [sin φ sin δ + cos φ cos δ cos(ΩT t)] dt<br />
= Csol [Lday sin φ sin δ + 2 cos φ cos δ sin(ΩT Lday/2)/ΩT ] (1.27)<br />
ove Csol = 1.4 kW/m 2 é la costante solare. Si trova che al solstizio di inverno<br />
l’energia incidente su una superficie unitaria é pari a Csol × 1.7ore, al solstizio<br />
estivo Csol × 8.44ore. Per effetto della variazione dell’obliquitá ɛ (mai superiore<br />
ad 1 ◦ dal valor medio) dell’asse é chiaro che varierá il δsolstizi e con esso l’energia<br />
ricevuta. Se l’obliquitá cresce le stagioni avranno differenze piú marcate con<br />
inverni piú freddi ed estati piú calde, viceversa se il tilting dell’asse decresce (in<br />
tal caso sono possibili glaciazioni). Si noti infine che la radiazione diurna solare<br />
media al T OA si puó parametrizzare come:<br />
〈F s 〉(φ, t) = 342 × max {0, 1.0 − 0.796 sin φ cos [2π(t − 0.75)] +<br />
{0.147 cos [4π(t − 0.75)] − 0.477} 3 sin2 <br />
φ − 1<br />
(1.28)<br />
2<br />
ove il tempo t é misurato in anni a partire dall’equinozio di primavera. Le isolinee<br />
di 〈F s 〉 sono disegnate in fig.1.16. Chiara la simmetria emisfero N e S,<br />
l’andamento stagionale e latitudinale. Si noti che la radiazione che arriva alla superficie<br />
del mare é considerevolmente minore di quella che arriva al T OA ( i valori<br />
massimi medi sono dell’ordine di 300 W/m 2 ) perché modulata dall’assorbimento<br />
atmosferico che peraltro dipende dall’angolo di elevazione del sole.<br />
• Determinare la differenza tra lunghezza del mezzo anno estivo ed invernale.<br />
Siccome la Terra spazza aree uguali in tempi uguali (la costante di proporzionalitá<br />
é k = Triv<br />
πA2 con Triv = 1 anno) basterá calcolare l’area spazzolata nel periodo<br />
estivo, usando l’approssimazione (1.22):<br />
Aestate =<br />
θ=ω<br />
θ=π−ω<br />
r(θ)<br />
r=0<br />
r dr dθ ≈ A2<br />
2<br />
ω<br />
π−ω<br />
mentre Ainverno ≈ A2<br />
2 (π − 4 e sin ω) e quindi:<br />
(1 − 2 e cos θ) dθ = A2<br />
2<br />
4 e sin ω<br />
Testate − Tinverno = k (Aestate − Ainverno) = Triv<br />
π<br />
(π + 4 e sin ω)<br />
(1.29)
26 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
latitudine (φ)<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
−20<br />
−40<br />
−60<br />
−80<br />
100<br />
500<br />
400<br />
300<br />
300<br />
200<br />
100<br />
400<br />
500<br />
−0.2 −0.1 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7<br />
tempo<br />
Figura 1.16: Radiazione solare media ricevuta al T OA in W/m 2 . Il tempo é misurato<br />
in frazioni di anno: -0.25 corrisponde al solstizio d’inverno, 0 all’equinozio di primavera,<br />
0.25 al solstizio d’estate e 0.5 all’equinozio d’autunno.<br />
1.7.2 Pendenza sull’orizzontale di superfici ad S costante.<br />
La pendenza sull’orizzontale di una superficie ad S (ad esempio p, T ,. . . ) costante in<br />
un punto Q viene quantificata dall’angolo tra il piano tangente alla superficie nel punto<br />
Q e il piano orizzontale. Tale piano tangente viene completamente individuato da un<br />
vettore ad esso normale; nel caso particolare di superfici che sono superfici di livello di<br />
una certa variabile S, il gradiente di S = S(x, y, z) nel punto Q é un vettore che ha<br />
queste proprietá. Ma allora se consideriamo la sezione verticale che contiene il vettore<br />
gradiente (come in fig. 1.17 per la variabile pressione) la pendenza della superficie segue<br />
da semplici considerazioni trigonometriche come:<br />
<br />
<br />
<br />
| tan α| =<br />
<br />
<br />
∇orS<br />
<br />
<br />
(1.30)<br />
e, siccome in generale i valori dei gradienti orizzontali sono ordini di grandezza piú<br />
piccoli di quelli verticali i valori di | tan α| saranno molto piccoli. Si noti che nella<br />
(1.30) sono state considerate solo grandezze in modulo perché ci siamo disinteressati<br />
dell’orientamento delle superfici. Se peró pensiamo le due superfici orientate con dei<br />
∂S<br />
∂z<br />
200<br />
300<br />
200<br />
100<br />
400<br />
500
1.8. ESERCIZI 27<br />
∂p<br />
∂z<br />
p<br />
✑ ✲<br />
❙<br />
∇orp<br />
❙❙❙❙❙✇<br />
∇p<br />
✑✑✑✑✑✑✑✑ α<br />
α<br />
❄<br />
p + δp<br />
Figura 1.17: Gradiente di pressione: angolo di inclinazione della superficie isobarica.<br />
versori ad esse normali verso le z e le S crescenti (ovvero dai versori (0, 0, 1), ∇S/| ∇S|)<br />
l’angolo α sará proprio l’angolo tra tali versori e il suo coseno risulterá dal prodotto<br />
scalare dei due versori ovvero:<br />
<br />
∂S ∂S , ∂x ∂y<br />
<br />
∂S , ∂z<br />
cos α = (0, 0, 1) · <br />
|∇orS| 2 + = <br />
∂S 2<br />
|∇orS| ∂z<br />
2 + ∂S<br />
∂z<br />
∂S<br />
∂z<br />
2<br />
(1.31)<br />
e quindi α é compreso tra 0 e π/2 se la variabile S cresce con l’altezza, viceversa é<br />
compresa tra π/2 e π se la variabile S decresce con l’altezza. Nel seguito le variabili S<br />
che consideremo avranno quasi sempre ∂S < 0 (quindi le pendenze dovrebbero ricadere<br />
∂z<br />
nel secondo intervallo e dare valori prossimi a π). Ciononostante, con abuso di notazione<br />
non ci cureremo delle orientazioni delle curve, e sceglieremo invece come pendenza valori<br />
di α sempre in 0 ÷ π/2.<br />
1.8 Esercizi<br />
Sia dato un cilindro di fluido di altezza H rotante con velocitá angolare ω(z) =<br />
<br />
z 2.<br />
ωH Determinare le forze viscose.<br />
H<br />
Usando un sistema di coordinate cilindriche si trova immediatamente che v =<br />
(ω(z) r cos φ, ω(z) r sin φ, 0) ed usando coordinate cilindriche (vedi l’espressione<br />
C.5) si vede subito che l’unico contributo alla (1.20) viene dalla derivata seconda in z.<br />
Si ricava cosí che<br />
F<br />
<br />
2ωH r cos φ<br />
= ν<br />
m H2 , 2ωH r sin φ<br />
H2 <br />
, 0 .
28 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
g∗ <br />
Fc<br />
✲<br />
✁<br />
✁<br />
α<br />
✁g<br />
✁<br />
✠ ✁☛<br />
<br />
φ<br />
<br />
<br />
Figura 1.18: Angolo tra il vettore forza gravitazionale e il vettore gravitá alla superficie<br />
della Terra.<br />
1.8.1 Gravitá e satelliti<br />
• Trascurando la variazione con la latitudine del raggio della Terra, calcolare l’angolo<br />
tra il vettore forza gravitazionale e il vettore gravitá alla superficie della<br />
Terra in funzione della latitudine.<br />
Il vettore forza gravitazionale é diretto radialmente verso il centro della Terra.<br />
Aiutandosi con la figura 1.18:<br />
g = g ∗ + acentrifuga = (g ∗ − Ω 2 RT cos 2 φ)ˆr + Ω 2 RT cos φ sin φˆr⊥<br />
g ∗ ˆr + Ω 2 RT cos φ sin φˆr⊥<br />
con ˆr versore radiale entrante. Ma allora:<br />
tan α = Ω2 RT cos φ sin φ<br />
g∗ ;<br />
tale funzione é massima a φ = 45 ◦ e fornisce un valore di: 0.007 rad. Si noti che<br />
la correzione parallela al vettore forza gravitazionale dovuta alla forza centrifuga<br />
vale:<br />
Ω 2 RT cos 2 φ = 0.034 cos 2 φ m/s 2<br />
e quindi é al massimo di 0.034 m/s 2 (all’equatore).<br />
• Tenendo conto della variazione della gravitá con l’altezza, mostrare che l’altitudine<br />
Z espressa in metri di geopotenziale gpm, trascurando la forza centrifuga, é<br />
connessa all’altitudine geometrica, in buona approssimazione, da:<br />
Z = z − az 2 .<br />
Determinare a e risolvere per i gpm a 1, 10 e 50 km. Determinare poi a quale<br />
altezza g ⋆ (z) = g⋆ 0<br />
k .
1.8. ESERCIZI 29<br />
unitá raggi terrestri<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
5<br />
10<br />
40<br />
Curve di livello del geopotenziale in MJ/kg<br />
52<br />
48.5<br />
52<br />
57<br />
−0.108<br />
15<br />
15 10 5 0<br />
unitá raggi terrestri<br />
5 10 15<br />
57<br />
40<br />
48.5<br />
48.5<br />
Figura 1.19: Curve di livello del geopotenziale.<br />
Il geopotenziale é la somma del potenziale associato alla gravitazione universale<br />
e di quello associato alla forza centrifuga, cioé:<br />
Φ =<br />
B <br />
− g<br />
A<br />
⋆ (r) + Ω 2 z<br />
R(r) · dr =<br />
0<br />
Φ = −<br />
⎡<br />
⎣ g⋆ 0RT<br />
<br />
1 + z<br />
RT<br />
⎤<br />
z<br />
⎦<br />
0<br />
g ⋆ 0<br />
<br />
1 + z<br />
RT<br />
<br />
1<br />
−<br />
2 Ω2R 2<br />
(RT +z) cos φ<br />
0<br />
2 dz −<br />
= g⋆ 0z<br />
1 + z<br />
RT<br />
R<br />
0<br />
40<br />
Ω 2 R dR<br />
− 1<br />
2 Ω2 (RT + z) 2 cos 2 φ<br />
ove si é preso potenziale nullo al polo Nord e Sud sulla superficie della Terra.<br />
ovvero potenziale gravitazionale nullo sulla superficie della Terra e potenziale<br />
centrifugo nullo sull’asse di rotazione. Si noti che il vettore gravitá g sará dato<br />
dal gradiente del geopotenziale cambiato di segno: in fig. 1.19 tale vettore<br />
punterá perpendicolarmente alle linee equipotenziali verso le zone di geopotenziale<br />
decrescente. I punti di equilibrio si trovano studiando massimi e minimi del<br />
geopotenziale; se ne ricava che l’unico punto di equilibrio (instabile) si ha con<br />
φ = 0 all’altezza geostazionaria, ovvero gli unici oggetti (non sottoposti ad altre<br />
forze) che posti in un punto rimarranno in quel punto (visti da un osservatore<br />
terrestre) sono i satelliti geostazionari.<br />
Un’analisi di scala, in troposfera, permette di trascurare il termine derivante<br />
dalla forza centrifuga: possiamo cioé considerare solo i termini contenenti la
30 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
forza gravitazionale g ⋆ . Sappiamo che<br />
g ⋆ (z) = g ⋆ 0<br />
ma allora il geopotenziale:<br />
Z[gpm] =<br />
z<br />
0<br />
1<br />
<br />
1 + z<br />
2 g<br />
RT<br />
⋆ 0<br />
g(z) dz<br />
g0<br />
=<br />
z<br />
0<br />
<br />
1 − 2z<br />
<br />
1 − 2z<br />
RT<br />
RT<br />
<br />
; (1.32)<br />
<br />
dz = z − z2<br />
quindi a = 1/RT = 1.57 × 10 −7 m −1 . Cosí ad esempio gpm(1 km) = .9998 km,<br />
gpm(10km) = 9.9843km e gpm(50km) = 49.608km. In atmosfera quindi a meno<br />
dello 0.1% geopotenziale e altitudine geometrica coincidono.<br />
Dall’eq. 1.32 si ricava subito che:<br />
g ⋆ (z) = g ⋆ 0<br />
1<br />
<br />
1 + z<br />
RT<br />
2 = g⋆ 0<br />
k<br />
z<br />
RT<br />
⇓<br />
RT<br />
= √ k − 1 ⇒ z = ( √ k − 1)RT<br />
cosí ad esempio se z = RT la gravitazione diminuisce di un fattore 4. Calcolare<br />
quanto vale la gravitá (=0 per definizione) e l’accelerazione di gravitazione<br />
universale ( 1/40g∗ 0) su un satellite geostazionario. É possibile avere satelliti<br />
geostazionari orbitanti non sopra all’equatore?<br />
• Calcolare la velocitá di fuga dalla Terra, dalla Luna, da Marte, da Venere e da<br />
Giove.<br />
La velocitá di fuga vF , dalla superficie del pianeta, si trova immediatamente<br />
imponendo che l’energia cinetica sia uguale al lavoro fatto per portare la particella<br />
sino all’∞ contro la forza di gravitazione cioé:<br />
cioé:<br />
1<br />
2 m v2 F = G m MP ianeta<br />
RP ianeta<br />
= m gP ianeta RP ianeta<br />
vF = 2 gP ianeta RP ianeta<br />
Usando i valori di Tab. 2.2 si trova:<br />
⎧<br />
11.2 km/s<br />
⎪⎨ 3.4 km/s<br />
Terra<br />
Luna<br />
vF = 10.3 km/s<br />
⎪⎩<br />
5.0 km/s<br />
86.0 km/s<br />
Venere<br />
Marte<br />
Giove<br />
(1.33)<br />
(1.34)
1.8. ESERCIZI 31<br />
energia per unitá di massa (MJ/kg)<br />
65<br />
60<br />
55<br />
50<br />
45<br />
40<br />
35<br />
10 2<br />
30<br />
orbita satelliti NOAA<br />
10 3<br />
orbita geosincrona<br />
10 4<br />
altezza dell’orbita (km)<br />
Figura 1.20: Energia per unitá di massa richiesta per piazzare in orbita un satellite in<br />
funzione dell’altezza dell’orbita.<br />
• Si calcoli l’energia per unitá di massa richiesta per piazzare in orbita un satellite<br />
come funzione dell’altezza.<br />
Il bilancio nel sistema di riferimento inerziale é presto fatto. L’energia iniziale é<br />
quella che spetta ad un oggetto fermo sulla superficie della Terra alla latitudine<br />
φ:<br />
E in = T in + U in 1<br />
pot =<br />
2 Ω2 R 2 T cos2 φ − g ∗ 0 RT (1.35)<br />
mentre quella posseduta dal satellite ad altezza h é:<br />
E fin = T fin + U fin<br />
pot = 1<br />
2 v2 − g ∗ 0<br />
10 5<br />
R 2 T<br />
RT + h = −g∗ 0<br />
2<br />
10 6<br />
R 2 T<br />
RT + h<br />
(1.36)<br />
ove si é tenuto conto che siccome il satellite é in orbita vale l’equilibrio tra<br />
accelerazione centripeta e forza di gravitazione:<br />
v 2<br />
RT + h<br />
= G MT<br />
(RT + h) 2 = g∗ 0<br />
R 2 T<br />
(RT + h) 2<br />
(1.37)<br />
risultato che ha come immediata conseguenza il teorema del viriale: per un sistema<br />
gravitazionale legato l’energia cinetica é T = − Upot<br />
di modo che E =<br />
2<br />
T + Upot = Upot<br />
< 0. 2<br />
Ma allora l’energia per unitá di massa richiesta per piazzare in orbita un satellite<br />
sará data dalla differenza tra la (1.36) e la (1.35). Il risultato é mostrato in
32 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
fig. 1.20 per φ = 0 (non a caso tutte le basi di lancio sono in zona equatoriale, il<br />
risparmio rispetto ad una base polare é di ≈ 110 kJ/kg). Chiaramente si deve<br />
pensare che molta energia viene spesa anche per alzare il razzo che ha a bordo<br />
il satellite. Si noti che viceversa per un oggetto che rientra nell’atmosfera (quale<br />
recentemente la stazione orbitante MIR) é un facile problema di termodinamica<br />
calcolare l’innalzamento termico dovuto alla conversione per attrito di gran parte<br />
dell’energia iniziale in calore (assumendo che 30 MJ/kg vadano tutti in calore<br />
(si trascura quindi il calore dissipato per conduzione), una stima grossolana fatta<br />
usando il calore specifico dell’acqua [che é uno fra i piú alti] porterebbe ad un<br />
innalzamento termico di circa 8000 K). Il salto termico é cosí alto che gran<br />
parte della massa di partenza si sbriciola ed evapora. Ugual cosa succede per<br />
corpi estranei quali pezzi di asteroidi e comete di piccole dimensioni: si pensi al<br />
fenomeno delle stelle cadenti.<br />
• Si calcoli il periodo di rivoluzione di un satellite polare NOAA che orbita attorno<br />
alla Terra ad una altezza di 850 km.<br />
Prendendo come raggio della Terra 6400 km il raggio dell’orbita del satellite<br />
diventa di 7250 km. Una delle leggi di Keplero (facilmente ricavabile dalla legge<br />
che dá velocitá angolare) fornisce un legame tra periodo di rivoluzione e raggio<br />
dell’orbita come:<br />
T 2 = 4π2<br />
r<br />
G MT<br />
3<br />
ed inserendo le costanti opportune si trova T = 102 min.<br />
(1.38)<br />
• Un satellite di massa m = 100 kg, sezione A = 1 m 2 si trova in orbita circolare a<br />
h = 600 km d’altezza. Supponendo che il coefficiente di drag sia cD = 2 stimare<br />
per condizioni atmosferiche standard il cambio del periodo orbitale per periodo.<br />
Per la componente tangenziale della velocitá del satellite vale la legge di Newton<br />
nella forma:<br />
m dv<br />
dt = Fdrag = − 1<br />
2 ρ A cD v 2<br />
(1.39)<br />
che integrata con cD = 2 porge:<br />
1<br />
v(t) −<br />
1 ρ A<br />
=<br />
v(t = 0) m<br />
da cui passando alle velocitá angolari ed al periodo di rotazione:<br />
∆ T<br />
T<br />
t (1.40)<br />
= ρ A<br />
m 2π(RT + h) (1.41)<br />
A 600 km di altezza (siamo in eterosfera) il componente fondamentale dell’at-<br />
mosfera é l’Helio con densitá dell’ordine di ∼ 1012 particelle/m3 , corrispondenti<br />
ad una densitá di ≈ 10−12 kg/m3 ∆ T<br />
che inserita nella (1.41) dá T = 5 × 10−7 .
1.8. ESERCIZI 33<br />
Si noti che l’osservare in dettaglio le orbite dei satelliti é un metodo per avere<br />
informazioni sulla densitá della termosfera. Il drag diventa molto importante per<br />
satelliti che orbitano sotto i 150 km.<br />
• Determinare quale deve essere l’inclinazione di un satellite posizionato in orbita<br />
ad eccentricitá nulla e semiasse di 7228 km affinché sia elio-sincrono.<br />
Bisogna far si che il tasso di variazione dell’ascensione retta del nodo ascendente<br />
vari di 2π per anno, ovvero di 1.991064 × 10 −7 rad/s. (Risp.98.8 ◦ , ovvero un’orbita<br />
retrograda a 81.5 ◦ ). In generale l’inclinazione dei satelliti elio-sincroni é<br />
debolmente dipendente dall’altezza del satellite: sono tutti satelliti quasi-polari<br />
(di fatto non passano esattamente sui Poli).<br />
1.8.2 Alta e media atmosfera<br />
• Assumendo che sopra ai 120 km vi sia una atmosfera isoterma determinare a<br />
quale altezza l’elio diventa il costituente atmosferico principale.<br />
A partire da una altezza di circa 170 km é l’ossigeno molecolare O la specie<br />
piú diffusa (nella bassa atmosfera questo ruolo é svolto dall’azoto N2). Quindi<br />
dovremo confrontare le concentrazioni di He con quelle di O. Nel caso di una<br />
atmosfera isoterma, per le pressioni parziali di una specie di gas i si ha che<br />
dp(i) = −gρ(i) dz = −g p(i)P M(i)/(R ⋆ T )dz (P M(i) é il peso molecolare della<br />
specie atomica), che integrata porge:<br />
ln p(i)<br />
p0(i)<br />
= − z<br />
H(i)<br />
H(i) = R⋆ T<br />
g P M(i)<br />
(1.42)<br />
Si noti che si ha: H(O)800 K = 42.5 km, H(O)1000 K = 54 km, H(O)1200 K =<br />
64 km mentre H(He) = 8 H(O). Dalla (1.42) segue anche che:<br />
<br />
n(i) z − z0<br />
= exp −<br />
n0(i) H(i)<br />
ma allora<br />
n(He)<br />
n(O)<br />
n0(He)<br />
=<br />
n0(O) exp<br />
<br />
1 1<br />
−(z − z0) −<br />
H(He) H(O)<br />
da cui imponendo che le due concentrazioni diventino uguali si trova:<br />
∆z = ln<br />
n0(O)<br />
n0(He)<br />
<br />
H(O) · H(He)<br />
= ln<br />
H(He) − H(O)<br />
n0(O)<br />
n0(He)<br />
8<br />
7<br />
(1.43)<br />
(1.44)<br />
H(O) (1.45)<br />
e prendendo come condizioni iniziali a 120 km n0(O) = 10 17 m −3 e n0(O) =<br />
10 14 m −3 si ricava infine che ∆z = 335, 426, 505 km rispettivamente per<br />
T = 800, 1000, 1200 K e quindi che l’Helio diventa il costituente piú abbondante<br />
dell’atmosfera a z = 455, 546, 625 km. Come si vede tale altezza varia
34 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
abbastanza consistentemente con la T , ovvero con l’attivitá solare (tipicamente<br />
sopra i 200 km la T dell’esosfera passa da valori sotto i 600 K a valori sopra i<br />
1800 K tra notte e giorno con variazioni anche del 30% durante il giorno). Per<br />
condizioni atmosferiche medie tale altezza é di 500 km.<br />
• Unitá Dobson<br />
La presenza di ozono si misura in DU (valori tipici tra 250 DU, vicino all’equatore<br />
a 400 DU a alte latitudini), ovvero l’altezza della colonna di ozono se portato a<br />
T e p standard, espressa in decine di micron, millesima parte di cm.<br />
Il profilo verticale del rapporto di mescolamento dell’ozono é ben espresso dalla<br />
formula:<br />
r(ψ) = rp<br />
4 aψ<br />
(1 + aψ 2 ) 2 ψ = p/psurf rp = 10 −5 kg/kg a = 1600<br />
Ci interessa cominciare a calcolare il contenuto di ozono integrato sull’intera<br />
colonna:<br />
IO3P =<br />
∞<br />
IO3P = 2rp psurf<br />
g<br />
0<br />
ρO3dz =<br />
∞<br />
r(ψ) ρdry dz =<br />
0<br />
1<br />
2aψ<br />
0 (1 + aψ2 dψ<br />
) 2<br />
e introducendo il parametro adimensionale ψ si trova:<br />
IO3P = 2rp psurf<br />
g<br />
psurf<br />
0<br />
r(ψ) dp/g<br />
<br />
− ψ 1<br />
+ √ arctg(<br />
1 + aψ2 a √ 1 aψ) ≈ 0.0386<br />
0<br />
2rp psurf<br />
g<br />
ed infine IO3P = 8 × 10 −3 kg/m 2 . Ora La densitá dell’ozono a S.T.P. é di<br />
2.14kg/m 3 e quindi la colonna equivalente in condizioni standard ha una altezza<br />
di hO3 = 3.7 mm o equivalentemente di 370 DU.<br />
• Tasso di produzione dell’ozono<br />
Determinare la concentrazione di equilibrio dell’ozono supponendo che l’equilibrio<br />
tra le concentrazioni di O e di O3 venga raggiunto e supponendo che il contributo<br />
della (1.5) sia trascurabile.<br />
Usando le (1.4-1.6-1.7-1.8) il bilancio tra produzione e distruzione delle varie<br />
forme di ossigeno porge:<br />
·<br />
n 1 = 2 J2 n2 + J3 n3 − k2 n1 n2 nM − k3 n1 n3 (1.46)<br />
·<br />
n 2 = −J2 n2 + J3 n3 − k2 n1 n2 nM + 2 k3 n1 n3 (1.47)<br />
·<br />
n 3 = −J3 n3 + k2 n1 n2 nM − k3 n1 n3 (1.48)
1.8. ESERCIZI 35<br />
da cui in condizioni di equilibrio segue che · n 1= · n 2= · n 3= 0 o equivalentemente:<br />
<br />
·n2<br />
+ · <br />
n3 = 0 ⇒ J2 n2 = k3 n1 n3 (1.49)<br />
<br />
·n2<br />
− · <br />
n3 = 0 ⇒ J3 n3 = −k3 n1 n3 + k2 n1 n2 nM (1.50)<br />
Tipicamente la reazione di formazione di O2 (1.7) é piú lenta della (1.8) di modo<br />
che la (1.50) dá infine J3 n3 = k2 n1 n2 nM, che, combinata con la (1.49) porge:<br />
n3 = n2<br />
1/2 J2 k2 nM<br />
J3 k3<br />
(1.51)<br />
che fornisce la concentrazione di ozono di equilibrio nota la concentrazione di O2.<br />
Le velocitá di dissociazione J2 e J3 crescono con l’altezza perché man mano che si<br />
sale tanto piú intensa sará la radiazione ultravioletta mentre k2 = 10 −33 cm 6 /s,<br />
k3 = 10 −15 cm 3 /s.<br />
Ad esempio ad una altezza di 30 km (p ≈ 80 P a, T ≈ 270 K) tenendo conto<br />
che l’80% delle moli non é di O2, nM = 1.6 × 10 22 part./m 3 (mentre n2 =<br />
0.4 × 10 22 part./m 3 ), J2 ≈ 10 −10 s −1 , J3 ≈ 10 −3 s −1 si trova n3 = 4 n2 × 10 −5 =<br />
1.6 × 10 17 part./m 3 e n1 = 0.25 × 10 16 part./m 3 .<br />
• Fuga dell’idrogeno<br />
La velocitá di fuga per un oggetto che si trovi sulla superficie della Terra é Vfuga √<br />
=<br />
2gR = 11.2km/s. Tale velocitá é piú che doppia della velocitá molecolare media<br />
dell’atomo di H ad una T = 1000 K. Infatti vm =<br />
3kBT<br />
mH 2<br />
ove mH2 = 2 uma =<br />
3.32 10 −27 kg che porge un valore di vm = 1.9 km/s, 3.5 km/s per l’H2 a<br />
T = 300 K e T = 1000 K mentre un valore di vm = 2.7 km/s, 4.9 km/s per l’H<br />
a T = 300 K e T = 1000 K. In troposfera tutte le molecole presenti allo stato<br />
attuale hanno pertanto la caratteristica che vm/Vfuga ≪ 1, il che non garantisce<br />
che nessuna molecola troposferica riesca a sfuggire all’attrazione terrestre (infatti<br />
ci sono sempre molecole nella coda ad alte v della distribuzione maxwelliana delle<br />
velocitá) ma che il processo sia estremamente lento. Nell’esosfera (da qui il nome)<br />
invece le molecole piú veloci riusciranno a scappare dall’atmosfera, in virtú del<br />
fatto che le densitá diventano sempre piú piccole e non ci sono piú urti molecolari.<br />
Ipotizzando una struttura isoterma la densitá di particelle n(z) varierá secondo la<br />
(1.43) con una scala di altezza H definita dalla (1.42). Ipotizzando che le molecole<br />
abbiano diametro d, se abbiamo n(z) molecole all’altezza z dirette verso l’alto di<br />
queste solo una frazione:<br />
e − R ∞<br />
zc πd2 n(z) dz = e −πd 2 H n0 e − zc−z 0<br />
H = e −πd 2 H n(zc)<br />
(1.52)<br />
riuscirá a scappare dall’atmosfera. Si definisce altezza critica quella altezza alla<br />
quale una frazione 1/e delle molecole riesce a scappare cioé:<br />
e −πd2 H n(zc) = e −1 ⇒ n(zc) = 1<br />
πd 2 H<br />
(1.53)
36 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
condizione che é equivalente a dire che all’altezza zc il libero cammino medio<br />
1<br />
n(zc)πd 2 eguaglia l’altezza H. Usando dei valori tipici per T ≈ 1000 K si trova<br />
una scala H ≈ 50 km ed essendo d ≈ 2 × 10 −10 m si ricava un valore di n(zc) ≈<br />
10 14 m −3 che guardando alla fig. 1.8 corrisponde ad una altezza zc tra 400 e<br />
500 km ove il costituente principale é l’ossigeno atomico.<br />
• Si consideri un’atmosfera con simmetria sferica ove la densitá e quindi l’indice di<br />
rifrazione varia con la distanza r dal centro della sfera. Dimostrare che per un<br />
raggio che passa attraverso l’atmosfera la quantitá n d é costante, d essendo la<br />
distanza dal centro della sfera della tangente al cammino nel punto ove l’indice<br />
di rifrazione vale n. Determinare quindi la minima posizione reale del punto piú<br />
basso di un raggio che passa attraverso l’atmosfera e esce avendo d = 10 km<br />
oppure d = 20 km.<br />
Si puó applicare la legge di Snell nella forma:<br />
n(r) sin(θ(r)) = n(r0) sin(θ(r0)) (1.54)<br />
che, applicata ad un materiale con indice di rifrazione variabile (e non alla solita<br />
superficie di discontinuitá) spiega come l’effetto finale in termini di scostamento<br />
dalla verticale di uno strato in cui l’indice di rifrazione passa da un valore<br />
n(r0) ad un valore n(r) é equivalente a quello di una superficie di discontinuitá<br />
con due materiali diversi aventi tale indice di rifrazione. Siccome si ha anche<br />
RT sin(θ(r)) = d(r) segue subito l’enunciato del teorema.<br />
Ora l’indice di rifrazione dell’aria si puó scrivere come n(r)−1 = [n(0) − 1] p<br />
p0 ove<br />
p0 = 101.3 kP a e, a T = 273 K in buona approssimazione per tutte le lunghezze<br />
d’onda visibili e del vicino infrarosso si ha n(0) = 1+290×10 −6 . Ma allora su un<br />
satellite che sta effettuando un limb sounding un raggio che gli sembra provenire<br />
da una altezza hfalsa in realtá proviene da una altezza hvera di modo che:<br />
hfalsa n(r = ∞) = hfalsa = hveran(hvera) hveran(hfalsa)<br />
hfalsa − hvera <br />
n(hfalsa) − 1<br />
hfalsa<br />
n(hfalsa) ≈ RT (n(hfalsa) − 1) (1.55)<br />
in questo caso usando il fatto che a 10 km la p ≈ 30 kP a e a 20 km p ≈ 5 kP a<br />
si trova un ∆h(10 km) = 6400 · 87 · 10 −6 = 0.6 km mentre ∆h(20 km) =<br />
6400 · 14.5 · 10 −6 = 0.1 km. Cosí se apparentemente si sta osservando l’atmosfera<br />
al pelo ad una altezza di 10 km in effetti per effetto della rifrazione si stanno<br />
vedendo punti che sono sino a 9.4 km di altezza.<br />
• Per effettuare misure in remoto di costituenti minori della media atmosfera (tipo<br />
ozono) si osserva la radiazione emessa (o assorbita dalla radiazione solare incidente)<br />
dall’“atmosferic limb”. Il vantaggio di questa tecnica é che viene osservato<br />
un lungo cammino atmosferico, di modo che si possono rivelare costituenti<br />
presenti in poche parti per miliardo.
1.8. ESERCIZI 37<br />
Confrontare la grandezza ρdx per il cammino verticale al di sopra di un’altezza<br />
H0 e quello attraverso il limb.<br />
Attraverso il limb si ha:<br />
<br />
ρ(x) dx =<br />
limb<br />
∞<br />
RT +H0<br />
r ρ(r)<br />
dr<br />
r2 − (RT + H0) 2<br />
da confrontare con ∞<br />
ρ(r) dr. Se si assume che lo spessore che contribuisce<br />
RT +H0<br />
sia un ∆H ove la densitá é costante rapportando si trova:<br />
<br />
<br />
ρ(x) dx<br />
limb 2∆H (RT + H0)¯ρ 2 (RT + H0)<br />
=<br />
=<br />
ρ(x) dx ∆H ¯ρ<br />
∆H<br />
vertic<br />
che prendendo un valore tipico ∆H = 3 km (cioé il segnale, a causa della decrescita<br />
esponenziale della densitá si origina da uno strato di pochi km al di sopra<br />
dell’altezza tangente: le funzioni peso sono di fatto molto piccate e forniscono<br />
quindi un’ottima risoluzione verticale) dá un valore per il cammino nel limb circa<br />
65 volte piú grande. Questa caratteristica risulta molto utile perché permette di<br />
rilevare anche gas a bassa concentrazione. Si noti inoltre che la superficie non<br />
influenza questa tecnica. La tecnica é peró sensibile alla presenza di aerosol e<br />
quindi non puó normalmente essere utilizzata per sondare altezze al di sotto della<br />
tropopausa.<br />
• Si consideri l’atmosfera a riposo rispetto alla Terra. Qual é il rapporto tra il<br />
suo momento angolare e quello della parte solida della Terra (si assuma una<br />
densitá media di 5500 kg/m 3 )? Assumendo una velocitá zonale costante qual é<br />
la variazione nella velocitá zonale richiesta per produrre la variazione stagionale<br />
di 2 parti in 10 8 della velocitá di rotazione?<br />
Il momento angolare della parte solida sará (IT = 2/5 MT R 2 T )<br />
Lsol = IT ΩT = 8<br />
15 ρsol π R 5 T ΩT<br />
mentre quello della parte d’aria (attribuendo a tutta l’atmosfera velocitá RT ΩT<br />
e distanza dall’asse RT ) Laria = 4 π R4 psurf<br />
T g ΩT (si sfrutta il fatto che psurf<br />
é la g<br />
massa d’aria per unitá di superficie) da cui il rapporto diventa:<br />
Laria<br />
Lsol<br />
= 15 psurf<br />
2 gρsol RT<br />
= 2 × 10 −6 .<br />
Un conto piú dettagliato darebbe una componente di momento angolare parallela<br />
all’asse di rotazione data da:<br />
L z aria =<br />
<br />
R 2 T cos2 <br />
φ ΩT dm = R 2 T cos2 psurf<br />
φ ΩT<br />
g R2 8<br />
T cos φ dφ dλ =<br />
3 π R4 psurf<br />
T<br />
g ΩT<br />
Ma allora se vogliamo una variazione relativa di 20 parti su un miliardo sulla<br />
velocitá angolare terrestre, per effetto di un cambiamento stagionale di natura
38 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA<br />
atmosferica, dovrá esserci una variazione relativa del momento angolare Laria<br />
dell’1% (infatti siccome il momento di inerzia non varia δΩT<br />
ΩT<br />
δLaria = Laria<br />
), cioé<br />
una variazione dei venti zonali dell’ordine di 1<br />
100 ΩT RT = 4.6 m/s.<br />
1.8.3 Calcolo di gradienti<br />
+ δLsol<br />
Lsol<br />
1. Trovare l’angolo di inclinazione di una superficie isoterma rispetto all’orizzontale,<br />
se il gradiente termico verticale é quello adiabatico e quello orizzontale é di<br />
1.2 ◦ /100 km.<br />
Applicando la (1.30) si trova immediatamente che:<br />
da cui α = 0.068 ◦ = 4 ′ .<br />
<br />
<br />
<br />
tan α = <br />
<br />
∇orT<br />
∂T<br />
∂z<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1.2 × 10−5<br />
= = 0.0012 (1.56)<br />
9.8 × 10−3 2. Trovare l’angolo di inclinazione di una superficie isobarica sull’orizzontale se il<br />
gradiente verticale di pressione é −0.1mb/m e il gradiente orizzontale di pressione<br />
é 1.5 mb/100 km?<br />
Puó essere di aiuto la figura 1.21, ove si ricorda che il gradiente ∇p é sempre<br />
perpendicolare alle superfici isobariche e punta verso le p crescenti: proiettando<br />
tale vettore sul piano orizzontale si individua una direzione che sará la direzione<br />
lungo la quale calcoleremo tutti i gradienti orizzontali.<br />
Ma allora, usando la (1.30), si ha:<br />
<br />
<br />
<br />
tan α = <br />
<br />
e quindi α = 0.0086 rad = 31 ′′ .<br />
Si noti che, usando ∂p<br />
∂z<br />
isobariche come:<br />
∇orp<br />
∂p<br />
∂z<br />
<br />
<br />
<br />
= 1.5 × 10−4<br />
<br />
= −ρ g si puó riscrivere la pendenza delle superfici<br />
<br />
<br />
<br />
tan α =<br />
<br />
<br />
∇orp<br />
ρ g<br />
(1.57)<br />
cioé la pendenza della superficie isobarica é proporzionale al gradiente orizzontale<br />
di pressione con un fattore di proporzionalitá che dipende dall’altezza; alternativamente,<br />
direttamente dall’interpretazione geometrica (tan α = <br />
δz<br />
) tale<br />
δn p<br />
pendenza si ottiene dividendo per g il gradiente di geopotenziale a pressione<br />
costante.
1.8. ESERCIZI 39<br />
❩<br />
❩❩❩❩❩❩❩❩❩❩❩<br />
B<br />
❩<br />
❩❩❩❩❩❩❩❩❩❩❩ 997.6<br />
995<br />
45<br />
A<br />
0<br />
❩<br />
❩❩❩❩❩❩ 993.9<br />
Figura 1.21: Superficie isobariche.<br />
3. Il punto A alla pressione di 993.9 mb ed il punto B alla pressione di 997.6 mb sono<br />
posti sullo stesso meridiano. L’isobara 995 mb é diretta da NW a SE. Trovare il<br />
gradiente orizzontale di pressione se AB=370 km.<br />
Come illustrato in fig. 1.21 si vede subito che le due isobare a 993.9 e 9997.6 mb<br />
= 1.41 mb/100 km.<br />
distano 370<br />
√ 2 km e quindi | ∇ p| = (997.6−993.9)√ 2<br />
370<br />
4. Sulla superficie isobarica 700 mb, il segmento AB=480 km forma un angolo di<br />
30 0 con l’isoipsa 2960 mgp (ricordiamo che i mgp sono l’unitá di misura del<br />
geopotenziale mgp= metri di geopotenziale). Trovare il gradiente di geopotenziale<br />
se HA = 2940 mgp e HB = 2980 mgp.<br />
Analogamente al problema precedente si capisce subito che le due isoipse passanti<br />
= 240 km e quindi<br />
per A e per B distano 480<br />
2<br />
| ∇ H| =<br />
(2980 − 2940)<br />
240<br />
= 16.7 mgp/100 km.
40 CAPITOLO 1. INTRODUZIONE ALLA DINAMICA
Capitolo 2<br />
Le equazioni del moto<br />
I moti atmosferici sono governati da 3 principi fisici fondamentali: la conservazione della<br />
massa, la conservazione dell’energia e la legge di Newton sulla variazione della quantitá<br />
di moto. Questi tre principi andranno applicati ad un generico volume infinitesimo di<br />
fluido atmosferico per studiarne l’evoluzione. Scopo del capitolo é quello di scrivere<br />
un sistema di equazioni che consenta, almeno in linea teorica, la determinazione del<br />
moto del volumetto di fluido. Le equazioni del moto che andremo a scrivere avranno la<br />
particolaritá di essere riferite ad un sistema di riferimento rotante (quindi non inerziale)<br />
e sferico (quindi non cartesiano).<br />
2.1 Differenziazione seguendo il moto - Derivata<br />
totale, locale, convettiva<br />
Le particelle di fluido variano le loro proprietá, seguendo il moto, per diversi processi<br />
fisici. Per seguire tali variazioni possiamo scegliere due diversi volumetti di fluido:<br />
• in visione euleriana il volume di controllo consiste di un parallelepipedo di lati<br />
δx, δy, δz con posizione fissa relativamente ad un sistema di coordinate;<br />
• in visione lagrangiana il volume di controllo consiste sempre della stessa massa<br />
infinitesima di particelle di fluido che vengono seguite nel loro movimento.<br />
Tutte le leggi che andremo a scrivere esprimeranno tassi di variazione per grandezze<br />
fisiche seguendo il moto di particolari pacchetti d’aria, quindi in approccio lagrangiano.<br />
In meteorologia peró é interessante conoscere i tassi di variazione delle grandezze fisiche<br />
da un punto di vista euleriano (perché ad esempio ci interessa sapere come varia il<br />
campo di temperatura nella localitá di residenza). Pertanto dobbiamo capire come si<br />
passa in termini matematici da una visione all’altra.<br />
Prendiamo una generica funzione scalare Q, funzione della posizione e del tempo:<br />
Q(x, y, z, t). Le piccole variazioni del primo ordine sono date da:<br />
δQ = ∂Q<br />
∂t<br />
δt + ∂Q<br />
∂x<br />
δx + ∂Q<br />
∂y<br />
41<br />
∂Q<br />
δy + δz (2.1)<br />
∂z
42 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
La variazione di Q seguendo la particella si ottiene ponendo δx = uδt, δy = vδt,<br />
δz = wδt. Sostituisco e raccolgo:<br />
<br />
∂Q<br />
∂Q ∂Q<br />
δQ = + u∂Q + v + w δt<br />
∂t ∂x ∂y ∂z<br />
⇒ dQ<br />
=<br />
dt<br />
deriv.<br />
totale<br />
∂Q<br />
+ u<br />
∂t<br />
deriv.<br />
locale<br />
∂Q ∂Q ∂Q<br />
+ v + w (2.2)<br />
∂x ∂y ∂z<br />
<br />
deriv. convettiva<br />
Parleremo equivalentemente di derivata totale come di derivata lagrangiana e di derivata<br />
locale come di derivata euleriana (vedi cap. 4).<br />
Esempio: la pressione superficiale decresce di 3 mb/180 km verso est. Una nave che<br />
va verso est a 10 km/h misura un calo di pressione di 1 mb/3 h. Qual è la variazione<br />
su un’isola che la nave sta superando?<br />
∂p<br />
∂t<br />
= dp<br />
dt<br />
− u ∂p<br />
∂x<br />
= −1<br />
3 −<br />
<br />
10 km<br />
<br />
−<br />
h<br />
3<br />
<br />
= −<br />
180<br />
1mb<br />
6h<br />
Il tasso di calo di pressione sull’isola è solo metà di quella misurata sulla nave in<br />
movimento.<br />
Se la derivata di una variabile è zero, allora quella variabile è una quantità conservativa<br />
seguendo il moto. Le variabili che si conservano seguendo il moto sono ovviamente<br />
di importanza fondamentale in meteorologia dinamica.<br />
2.2 Equazioni del moto sulla terra in rotazione<br />
Il punto di partenza delle nostre considerazioni sarà la seconda legge di Newton. Si<br />
sa che essa è applicabile ai soli sistemi inerziali. Un tipico controesempio é costituito<br />
dal sistema di riferimento di un ascensore in caduta libera. Un corpo lasciato libero in<br />
tale sistema di riferimento non appare soggetto ad alcuna accelerazione a = 0 anche se<br />
sappiamo che il corpo è soggetto alla forza di gravità. In questo sistema di coordinate<br />
viene meno la validità della legge di Newton. Se l’ascensore si muovesse di moto<br />
uniforme la legge sarebbe invece verificata: ciò che è intrinsecamente diverso nei due<br />
casi è la presenza di una accelerazione nel sistema di riferimento. Un osservatore<br />
solidale con la Terra e non con l’ascensore in caduta potrebbe determinare che il grave<br />
cade effettivamente con accelerazione g. Ci sono quindi sistemi inerziali (nei quali cioè<br />
vale la legge d’inerzia) e non inerziali.<br />
Il sistema geofisico tipico è la rete di paralleli e meridiani nell’orizzontale e l’altezza<br />
sul livello del mare sulla verticale. Il sistema ruota, essendo solidale con la Terra che<br />
ruota, e ci attendiamo che l’accelerazione (in questo caso centripeta) del sistema porti<br />
ad una variazione della legge di Newton. C’è da chiedersi come mai Newton riuscì ad<br />
individuare la legge pur trovandosi come tutti noi su di un sistema “non inerziale”. La<br />
risposta è in una di quelle “fortunose coincidenze” che spesso caratterizzano momenti<br />
cruciali dello sviluppo delle teorie fisiche. L’effetto dell’accelerazione centripeta è<br />
trascurabile per gli esperimenti di laboratorio e per ogni moto a piccola scala, mentre<br />
per i moti a grande scala che caratterizzano la circolazione dell’atmosfera gli effetti si<br />
fanno sensibili.
2.2. EQUAZIONI DEL MOTO SULLA TERRA IN ROTAZIONE 43<br />
2.2.1 La piattaforma rotante<br />
Comiciamo con il considerare un tipico sistema rotante per capire quali forze fittizie<br />
compaiano. Si consideri un sistema cartesiano accentato (χ ′ , η ′ , ζ ′ ) fisso che chiameremo<br />
assoluto ed un secondo sistema non accentato (χ, η, ζ) rotante attorno all’asse<br />
ζ ≡ ζ ′ con velocità angolare ω che chiameremo relativo. Nel sistema fisso inerziale vale<br />
la legge di Newton:<br />
Fχ ′<br />
¨χ ′ = ¨η<br />
m<br />
′ = ¨ζ<br />
m<br />
′ = (2.3)<br />
m<br />
Il problema consiste nel capire che forma assume questa stessa legge trasferendoci<br />
in un sistema rotante. La posizione di un punto P del sistema fisso può essere posta<br />
in relazione a quella nel sistema rotante dalle seguenti:<br />
⎧<br />
⎨<br />
(2.4)<br />
⎩<br />
Fη ′<br />
χ ′ = χ cos ωt − η sin ωt<br />
η ′ = η cos ωt + χ sin ωt<br />
ζ ′ = ζ<br />
Analogamente le forze misurate nel sistema fisso possono essere riferite alle stesse<br />
forze misurate nel sistema rotante da:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
Fχ ′ = Fχ cos ωt − Fη sin ωt<br />
Fη ′ = Fη cos ωt + Fχ sin ωt<br />
Fζ ′ = Fζ<br />
Fζ ′<br />
(2.5)<br />
Differenziamo due volte rispetto al tempo le (2.4) e le sostituiamo nelle (2.3).<br />
Sostituendo anche le (2.5) nelle (2.3) si ha infine:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
(¨χ − 2 ˙ηω − χω 2 ) cos ωt − (¨η + 2 ˙χω − ηω 2 ) sin ωt = Fχ<br />
m<br />
(¨χ − 2 ˙ηω − χω 2 ) sin ωt + (¨η + 2 ˙χω − ηω 2 ) cos ωt = Fχ<br />
¨ζ = Fζ<br />
m<br />
m<br />
cos ωt − Fη<br />
m<br />
sin ωt + Fη<br />
m<br />
sin ωt<br />
cos ωt<br />
(2.6)
44 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
Eliminando ogni riferimento a sin ωt e cos ωt tra la prima e la seconda (moltiplicando<br />
la prima per cos ωt, la seconda per sin ωt e sommandole oppure moltiplicando la prima<br />
per sin ωt e la seconda per cos ωt e sottraendole) si ottengono le equazioni:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
che possono essere riassunte come:<br />
¨χ − Fχ<br />
m = χω2 + 2 ˙ηω<br />
¨η − Fη<br />
m = ηω2 − 2 ˙χω<br />
¨ζ − Fζ<br />
m<br />
= 0<br />
arel = Frel<br />
m + ω2 R − 2ω ∧ Vrel<br />
(2.7)<br />
(2.8)<br />
che rappresenta come la seconda legge di Newton viene trasformata in un sistema di<br />
coordinate rotanti. Si noti che nella direzione parallela all’asse di rotazione la legge di<br />
Newton rimane valida (terza delle (2.7)). Chiaramente con ω = 0 si ritrova la legge di<br />
Newton stessa. Analizziamo i termini che compaiono a secondo membro nelle (2.7):<br />
• i primi termini sono accelerazioni (centrifughe) che puntano radialmente verso<br />
l’esterno di intensità combinata ω 2 χ 2 + η 2 (radice della somma del quadrato<br />
dei due termini centrifughi) che si può anche scrivere ω 2 R ove R è il vettore<br />
distanza dall’asse di rotazione: si tratta di una accelerazione centrifuga, familiare<br />
in quanto già introdotta discutendo la gravitazione e la gravità.<br />
• i secondi termini rappresentano accelerazioni (devianti) dovute all’effetto combinato<br />
della rotazione del sistema e del moto della particella relativamente al<br />
sistema rotante. Sono le accelerazioni di Coriolis ed hanno le seguenti proprietà:<br />
– influenzano solo componenti del moto che giacciono sul piano perpendicolare<br />
all’asse di rotazione;<br />
– sono dirette normalmente alla proiezione sul piano equatoriale della velocità<br />
della particella misurata nel sistema rotante. L’intensità è di 2ω ˙χ 2 + ˙η 2 =<br />
2ωV (somma del quadrato dei due termini devianti) se V è la componente<br />
della velocità che giace sul piano equatoriale;<br />
– non possono mai variare la velocità della particella ma solo la direzione del<br />
suo moto. Per questo vengono definite accelerazioni deflettenti.<br />
Concludendo, le accelerazioni centrifuga e di Coriolis rappresentano accelerazioni fittizie<br />
che compaiono nella legge di Newton a causa della non inerzialità del sistema di<br />
riferimento. Nel sistema rotante terrestre continueremo ad usare la dinamica Newtoniana<br />
con l’accortezza di introdurre queste due forze fittizie che non esistono nei sistemi<br />
inerziali.
2.2. EQUAZIONI DEL MOTO SULLA TERRA IN ROTAZIONE 45<br />
2.2.2 Il sistema rotante meteorologico<br />
Sulla Terra si preferisce usare un sistema di coordinate tangenti alla superficie terrestre<br />
ad una latitudine φ, con l’asse x verso est, y verso nord e z verso l’alto. Si capisce<br />
subito che i termini nel membro di sinistra delle (2.7) si trasformano in:<br />
¨x − Fx<br />
m<br />
¨y − Fy<br />
m<br />
¨z − Fz<br />
m<br />
(2.9)<br />
Si tratta infatti di sistemi cartesiani equivalenti e noi possiamo pensare all’accelerazione<br />
come ad un vettore tridimensionale di componenti ¨χ, ¨η, ¨ ζ che trasferendoci ad<br />
un sistema piano tangente divengono ¨x, ¨y, ¨z. Le medesime considerazioni valgono per<br />
le forze per unità di massa.<br />
Cerchiamo ora di capire come si trasformano i termini nel membro di destra delle<br />
(2.7); qui sorge una complicazione a causa del fatto che la velocitá angolare di rotazione<br />
terrestre nel sistema meteorologico é ω = (0, ΩT cos φ, ΩT sin φ). Sfruttiamo allora<br />
quanto abbiamo capito su forza centrifuga e forza di Coriolis. Considerando RT la<br />
distanza dal centro della Terra, la forza centrifuga risulta essere: Fc = mΩ 2 T RT cos φ<br />
ed avrá sia una componente verso l’alto (lungo z) che verso l’equatore (lungo y). Per<br />
quel che concerne la forza di Coriolis invece sappiamo che dipenderá dalla proiezione<br />
della velocitá relativa sul piano equatoriale e giacerá su questo piano. In particolare:<br />
• se la particella si muove verso EST con velocità u, l’accelerazione di Coriolis sarà<br />
2ΩT u, poiché già u è parallela al piano equatoriale ed è diretta verso l’esterno [il<br />
verso si ottiene dalla regola della mano destra usando la (2.8)]. Le componenti<br />
saranno quindi 2ΩT u sin φ lungo y e −2ΩT u cos φ lungo z;<br />
• se la particella si muove verso NORD con velocità v, la componente della velocità<br />
sul piano equatoriale è v sin φ. L’accelerazione dovuta a questo moto sarà nella<br />
direzione est pari a 2ΩT v sin φ;<br />
• se la particella si muove verso l’ALTO con velocità w avrà componente sul piano<br />
equatoriale w cos φ e componente di Coriolis −2ΩT w cos φ lungo x.<br />
Se ora sommiamo tutte le componenti, la seconda legge di Newton per un sistema<br />
rotante si può scrivere:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
¨x = 2ΩT (v sin φ − w cos φ) + Fx<br />
m<br />
¨y = −2ΩT u sin φ − Ω 2 T RT cos φ sin φ + Fy<br />
m<br />
¨z = 2ΩT u cos φ + Ω 2 T RT cos 2 φ + Fz<br />
m<br />
(2.10)<br />
Riassumendo in una tabella le componenti delle accelerazioni centrifuga e di Coriolis<br />
alla latitudine φ, si ha:
46 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
Direzione CENTRIFUGA CORIOLIS<br />
moto verso EST moto verso NORD moto verso l’ALTO<br />
EST (x + ) 0 0 2ΩT v sin φ −2ΩT w cos φ<br />
NORD (y + ) −Ω 2 T RT cos φ sin φ −2ΩT u sin φ 0 0<br />
ALTO (z + ) Ω 2 T RT cos 2 φ 2ΩT u cos φ 0 0<br />
2.2.3 Esplicitazione delle forze fondamentali<br />
Utilizzando la discussione del paragrafo 1.6.1 i termini corrispondenti alla forza centrifuga<br />
possono venire riassorbiti scrivendo esplicitamente la forza gravitazionale: la<br />
risultante delle due é la gravitá che dará contributo solo nella direzione verticale z,<br />
coincidente con la normale allo sferoide oblato (z g). Le equazioni (2.10) divengono:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
¨x = 2ΩT (v sin φ − w cos φ) + Fx<br />
m<br />
¨y = −2ΩT u sin φ + Fy<br />
m<br />
¨z = 2ΩT u cos φ − g + Fz<br />
m<br />
(2.11)<br />
La Fz rappresenta tutte le forze esterne nel nuovo asse z, tranne la gravità: nessun<br />
effetto centrifugo appare esplicitamente (in quanto inglobato nel termine g). Per<br />
un corpo in quiete (visto dalla Terra) (u = v = w = 0) e soggetto alla sola forza<br />
gravitazionale tali equazioni si riducono a:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
¨x = 0<br />
¨y = 0<br />
¨z = Ω 2 T RT cos 2 φ − g ∗ = g per definizione<br />
(2.12)<br />
Se ora includiamo esplicitamente anche le componenti della forza di gradiente di pressione<br />
le (2.10) diventano:<br />
⎧<br />
⎪⎨ ¨x = 2ΩT (v sin φ − w cos φ) −<br />
⎪⎩<br />
1 ∂p Fx + ρ ∂x m<br />
¨y = −2ΩT u sin φ − 1 ∂p Fy<br />
+ ρ ∂y m<br />
¨z = 2ΩT u cos φ − g − 1<br />
(2.13)<br />
∂p Fz + ρ ∂z m<br />
ove le Fx, Fy, Fz rappresentano ora solo le forze addizionali escludendo la forza di<br />
gradiente di pressione e la gravitá.<br />
Non linearitá delle equazioni del moto<br />
Le eq. del moto (2.13) cosí trovate sono delle equazioni differenziali alle derivate parziali<br />
non lineari. La non linearitá viene dal fatto che tutte le derivate delle velocitá finora<br />
espresse sono derivate totali perché in tutto quanto fatto abbiamo lavorato in visione lagrangiana<br />
seguendo la particella. Ma allora ciascuna derivata totale di velocitá contiene<br />
dei termini avvettivi che sono non lineari; ad esempio per la componente v:<br />
dv<br />
dt<br />
= ∂v<br />
∂t<br />
∂v ∂v<br />
+ u + v<br />
∂x ∂y<br />
∂v<br />
+ w . (2.14)<br />
∂z
2.3. TRASFORMAZIONE IN ASSI ROTANTI: NOTAZIONE VETTORIALE 47<br />
É proprio la presenza di questi termini non lineari che complica notevolmente la<br />
dinamica meteorologica rendendola al tempo stesso un argomento cosí interessante.<br />
Si noti che finora abbiamo trascurato completamente l’effetto della curvatura terrestre<br />
(per una discussione in merito si vedano i complementi).<br />
2.3 Trasformazione in assi rotanti: notazione vettoriale<br />
Vogliamo ora determinare nuovamente le (2.10), questa volta utilizzando una notazione<br />
molto sintetica e compatta. Nei sistemi rotanti le direzioni degli assi cambiano nel tempo,<br />
per cui la variazione di un vettore è uguale alla variazione relativa al sistema rotante<br />
più la variazione dovuta alla rotazione degli assi. Utilizzando la legge di derivazione<br />
di un vettore rotante, si ricava il legame tra derivata totale di un generico vettore A<br />
calcolata in un sistema assoluto e quella totale calcolata in un sistema relativo rotante<br />
rispetto al primo con velocitá angolare ω:<br />
<br />
d<br />
dt<br />
ass<br />
A =<br />
<br />
d<br />
dt<br />
che applicata al vettore posizione r porge:<br />
rel<br />
A + ω ∧ A (2.15)<br />
<br />
d<br />
d<br />
r = r + ω ∧ r cioè Vass<br />
=<br />
dt ass dt rel<br />
Vrel + ω ∧ r (2.16)<br />
Operando ora su Vass:<br />
<br />
d<br />
d<br />
Vass =<br />
dt ass dt<br />
<br />
d<br />
=<br />
dt<br />
<br />
d<br />
=<br />
dt<br />
rel<br />
rel<br />
rel<br />
<br />
Vrel + ω ∧ r + ω ∧ Vrel + ω ∧ r<br />
Vrel + ω ∧ Vrel + ω ∧ Vrel + ω ∧ (ω ∧ r)<br />
Vrel + 2ω ∧ Vrel − ω 2 R<br />
e quindi, in definitiva, si ritrova il risultato della (2.8) ovvero:<br />
acc. ass = acc. rel. − acc. Coriolis + acc. centripeta<br />
acc. Coriolis = −2ω ∧ Vrel<br />
acc. centripeta = −ω 2 R = −acc. centrifuga<br />
riportando a primo membro le accelerazioni ricavate a secondo membro, si potrá dire<br />
che nel sistema rotante varrá ancora la legge di Newton purché si aggiunga al contributo<br />
delle forze inerziali il contributo di due forze apparenti: la forza centrifuga (mω 2 R) e<br />
quella di Coriolis (−m2ω ∧ Vrel).
48 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
2.4 Atmosfera come continuo<br />
La dinamica atmosferica è lo studio dei moti dell’atmosfera che sono associati al tempo<br />
e al clima. Per tutti questi moti la natura “molecolare discreta” dell’atmosfera<br />
può essere ignorata e guardata invece come un fluido “continuo”. Le varie quantità<br />
fisiche che caratterizzano l’atmosfera (pressione, densità, temperatura e velocità) hanno<br />
valori unici in ogni punto del continuo atmosferico. Inoltre, le variabili di campo<br />
e le loro derivate sono assunte essere funzioni continue dello spazio e del tempo. Le<br />
leggi fondamentali della meccanica dei fluidi e la termodinamica che governano i moti<br />
dell’atmosfera possono essere espresse in termini di equazioni alle derivate parziali che<br />
coinvolgono le variabili di campo. Il set generale di equazioni alle derivate parziali che<br />
governano il moto dell’atmosfera è estremamente complesso e non esistono soluzioni<br />
generali. Per arrivare alla comprensione del ruolo fisico dei moti atmosferici nel determinare<br />
il tempo osservato è necessario sviluppare modelli basati su semplificazioni<br />
aritmetiche delle equazioni fondamentali. Per queste semplificazioni è necessario fare<br />
una analisi delle scale del moto osservate.<br />
2.5 Analisi di scala<br />
L’analisi di scala è una tecnica conveniente per stimare la grandezza dei vari termini<br />
delle equazioni principali per un tipo particolare di moto. Nell’analisi di scala si<br />
specificano tipicamente:<br />
• le grandezze delle variabili di campo<br />
• l’ampiezza delle fluttuazioni di queste variabili<br />
• le lunghezze caratteristiche ed i tempi nei quali le fluttuazioni si manifestano<br />
Questi valori si usano per confrontare i vari termini nelle equazioni di governo.<br />
Per esempio, in un ciclone sinottico delle medie latitudini la pressione superficiale può<br />
fluttuare di 2kP a (20mb) su una distanza orizzontale di 2000 km, ovvero:<br />
∂p<br />
∂L ∼ =<br />
1 kP a<br />
10 3 km<br />
10 mb<br />
=<br />
103 <br />
. (2.17)<br />
km<br />
Il gradiente orizzontale di pressione può variare di diversi ordini di grandezza per i<br />
sistemi di interesse meteorologico quali i tornado, le linee di groppo, gli hurricanes,. . . .<br />
Tali sistemi hanno scale di lunghezza le piú diverse (tipicamente nell’intervallo 10 −7 ÷<br />
10 7 m come mostrato in Tab. 2.1). La stessa cosa dicasi per gli altri termini che entrano<br />
nelle eq. del moto. Di fatto la natura dei termini dominanti nelle equazioni di governo<br />
è crucialmente dipendente dalla scala orizzontale dei moti: moti con scale orizzontali di<br />
pochi chilometri avranno vite più corte (tempi brevi) così che i termini che contengono<br />
la rotazione della Terra sono trascurabili mentre per le scale più grandi diventano<br />
essenziali. La scala orizzontale, per la sua mportanza, viene usata per classificare i<br />
sistemi di moto.
2.5. ANALISI DI SCALA 49<br />
Tabella 2.1: Lunghezze di scala tipiche in meteorologia.<br />
Tipo di moto scala del moto<br />
cammino libero medio delle molecole 10 −7 m<br />
piccolissimi vortici turbolenti 10 −2 ÷ 10 −1 m<br />
piccoli vortici 10 −1 ÷ 1 m<br />
dust devils 1 ÷ 10 m<br />
raffiche gust 10 ÷ 10 2 m<br />
tornadoes 10 2 m<br />
cumulonembi 10 3 m<br />
fronti, linee di groppo 10 4 ÷ 10 5 m<br />
cicloni sinottici 10 6 m<br />
onde planetarie 10 7 m<br />
2.5.1 Considerazioni di scala sulle equazioni del moto<br />
L’eliminazione di termini sulla base di considerazioni di scala non solo ha il vantaggio<br />
di semplificare la matematica, ma, con l’eliminazione di piccoli termini, permette a<br />
volte di filtrare un tipo di moto non desiderato. Le equazioni complete del moto (2.13)<br />
descrivono tutti i tipi e scale dei moti atmosferici. Anche le onde sonore sono soluzioni<br />
di queste equazioni, tuttavia esse hanno scarsa importanza in meteorologia. Siccome<br />
siamo interessati allo studio dell’evoluzione dei sistemi barici su scale sinottiche nelle<br />
nostre aree diamo qui di seguito le scale caratteristiche dei sistemi sinottici alle medie<br />
latitudini:<br />
velocità orizzontali u ≈ 10m/s;<br />
velocità verticali w ≈ 1cm/s;<br />
<br />
lunghezze ≈ λ<br />
<br />
L ≈ 10<br />
2π<br />
6m; profondità D ≈ 10 4 m;<br />
scala di fluttuazione della pressione (unità di geopotenziale) ∆p<br />
ρ ≈ 103 m 2 /s 2 ;<br />
scala dei tempi L/V ∼ 10 5 s ∼ 1 day;<br />
parametro di Coriolis f0 = 2ΩT sin φ ∼ = 10 −4 s −1 .<br />
Fluttuazioni di pressione orizzontali ∆p sono normalizzate a ρ per produrre una<br />
stima valida a tutte le altezze in troposfera (si puó ovviare a tale inconveniente usando<br />
le fluttuazioni di geopotenziale sulle superficie isobariche). Introducendo le scale<br />
caratteristiche dei moti sinottici nelle eq. del moto (2.13), si trova che le accelerazioni
50 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
orizzontali hanno ordine di grandezza 10 −4 m/s 2 , i termini di accelerazione di Coriolis<br />
contenenti velocitá orizzontali 10 −3 m/s 2 , quelli contenenti velocitá verticali 10 −6 m/s 2 ,<br />
le forze di pressione per unitá di massa 10 −3 m/s 2 , quelle viscose 10 −16 m/s 2 . Da queste<br />
considerazioni risulta chiaro come, per moti sinottici alle medie latitudini, le forze viscose<br />
possano venire trascurate nell’atmosfera libera; analoga cosa dicasi per il termine<br />
−2ΩT w cos φ della componente E − O dell’accelerazione di Coriolis.<br />
Per quel che concerne la componente verticale invece, per le scale caratteristiche dei<br />
moti sinottici, si trova che l’accelerazione verticale ha ordine di grandezza 10 −7 m/s 2 ,<br />
il termine di accelerazione di Coriolis 10 −3 m/s 2 , le forze di pressione per unitá di<br />
massa e l’accelerazione di gravitá 10 m/s 2 ; in buona approssimazione il campo di<br />
pressione é in equilibrio idrostatico, ovvero la pressione in ciascun punto eguaglia il<br />
peso di una colonna d’aria di sezione unitaria al di sopra del punto. Pertanto su scale<br />
sinottiche le accelerazioni verticali sono trascurabili e w non è direttamente ricavabile<br />
dall’equazione del moto verticale; vedremo come tale grandezza si possa dedurre dal<br />
campo orizzontale.<br />
2.6 Conservazione della massa ed equazione di continuità<br />
Vogliamo ora descrivere il principio di conservazione della massa: matematicamente esso<br />
é descritto dall’equazione di continuità. Troveremo una equazione di compatibilitá<br />
tra il campo di densitá del fluido ρ e il campo di velocitá V. Per determinarla utilizziamo<br />
un approccio lagrangiano considerando la variazione di volume di un elemento<br />
di volume infinitesimo del fluido δ V , “marcato” (riconoscibile in ogni momento). La<br />
massa del volumetto δM = ρδ V = ρδxδyδz sarà conservata seguendo il moto.<br />
Figura 2.1: Variazione di un volumetto di fluido di massa δM per effetto della variazione<br />
della componente lungo x del campo di velocitá.<br />
Guardando alla fig.2.1 e ragionando per tutte e tre le componenti della velocitá la
2.7. IL SET COMPLETO DELLE EQUAZIONI CHE GOVERNANO L’ATMOSFERA51<br />
variazione del volume δV in un intervallo δt é data da:<br />
<br />
u + ∂u<br />
∂x δx<br />
<br />
<br />
δyδz − uδyδz + v +<br />
<br />
lungo x<br />
∂v<br />
∂y δy<br />
<br />
<br />
δxδz − vδxδz + w +<br />
<br />
lungo y<br />
∂w<br />
∂z δz<br />
<br />
δxδy − wδxδy<br />
<br />
lungo z<br />
Ma per la conservazione della massa:<br />
d δM<br />
dt<br />
<br />
∂u ∂v ∂w<br />
= + +<br />
∂x ∂y ∂z<br />
<br />
div δV<br />
V<br />
= d<br />
(δV )<br />
dt<br />
(2.18)<br />
d<br />
d<br />
dρ<br />
= (ρδV ) = 0 → ρ (δV ) + δ V<br />
dt dt dt = 0 → ρ div V δV + δV dρ<br />
dt<br />
dρ<br />
dt + ρ div V = 0<br />
<br />
1 a forma<br />
Equazione di continuità<br />
∂ρ<br />
<br />
+ div ρ<br />
∂t <br />
V = 0<br />
<br />
2a forma<br />
= 0 (2.19)<br />
(2.20)<br />
ove per ricavare la 2a forma si é usata la definizione di derivata totale e la (B.6). Si<br />
noti che nel caso di fluidi incompressibili ( dρ<br />
= 0) l’equazione di continuitá diventa<br />
dt<br />
div V = 0, ovvero il campo di velocitá é solenoidale. Si noti che la prima forma puó<br />
essere riscritta come d(lnρ)/dt = −div V che mostra come la densitá si mantenga<br />
costante lungo la traiettoria per campi solenoidali mentre aumenti (diminuisca) lungo<br />
le traiettorie in presenza di campi divergenti (convergenti).<br />
La stessa equazione poteva essere dedotta usando un approccio euleriano; in tal caso<br />
bisognava considerare un volumetto fisso di controllo ed esprimere il flusso di massa<br />
netto per unitá di volume all’interno del volumetto (in termini del campo di densitá<br />
e del campo di velocitá del fluido). Per definizione tale grandezza deve uguagliare la<br />
variazione locale della densitá.<br />
2.7 Il set completo delle equazioni che governano<br />
l’atmosfera<br />
Siamo in grado di aggiungere alle equazioni del moto altre equazioni per descrivere il<br />
comportamento dell’atmosfera:<br />
∂ρ<br />
∂t<br />
∂ρ ∂ρ ∂ρ<br />
+ u + v + w<br />
∂x ∂y ∂z<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
du<br />
dt = 2ΩT (v sin φ − w cos φ) − 1 ∂p<br />
ρ ∂x<br />
dv<br />
dt = −2ΩT u sin φ − 1 ∂p Fy<br />
+ ρ ∂y m<br />
dt = 2ΩT u cos φ − 1 ∂p Fz − g + ρ ∂z m<br />
⎪⎩ dw<br />
<br />
∂u ∂v ∂w<br />
= −ρ + +<br />
∂x ∂y ∂z<br />
+ Fx<br />
m<br />
(2.21)<br />
equazione di continuità (2.22)
52 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
Abbiamo quattro equazioni in cinque incognite (u, v, w, ρ, p); occorre perciò una<br />
quinta relazione per poter risolvere il sistema. L’aria é un gas pressocché ideale di<br />
modo che possiamo pensare di aggiungere l’eq. di stato p = ρRT . Cosí facendo<br />
introduciamo una nuova incognita, T .<br />
Per un fluido in moto continua a valere la prima legge della termodinamica: il<br />
riscaldamento per unitá di massa dq (dovuto alla radiazione, alla conduzione e al rilascio<br />
di calore latente) nel volumetto lagrangiano di controllo deve uguagliare la variazione<br />
di energia interna del fluido (cv dT con cv = 717 J/(kg K) per l’aria secca) piú il lavoro<br />
per unitá di massa compiuto dal fluido (p dα) ovvero:<br />
cv dT + p dα = dq (2.23)<br />
che utilizzando l’equazione di stato p α = RT nella sua forma differenziata:<br />
d(p α) = d(RT ) ⇒ p dα = R dT − α dp (2.24)<br />
e la relazione di Mayer (cp = cv + R con cp = 1004 J/(kg K) per l’aria secca) si puó<br />
riscrivere nella forma:<br />
dq = cp dT − α dp (2.25)<br />
Il termine a primo membro nella (2.25) contiene gran parte della fisica sostanziale rilevante<br />
per i processi atmosferici (calori dei cambiamenti di fase, riscaldamento diabatico<br />
del Sole,. . . ). Qui ci accontentiamo di studiare quando il moto è adiabatico (cioé non<br />
vi é scambio di calore con l’esterno) dq = 0 di modo che dividendo per T la (2.25) si<br />
trova:<br />
cpd (lnT ) − Rd (lnp) = 0 (2.26)<br />
ovvero p ≡ p(T ) o equivalentemente, usando l’equazione di stato, possiamo dire che,<br />
per ogni porzione di fluido, la densitá ρ cambia solo con la pressione:<br />
d (lnp) − γd (lnρ) = 0 γ = cp<br />
. (2.27)<br />
Se prendiamo in considerazione relazioni fra due sole variabili di stato si ottiene un’equazione<br />
detta piezotropica.<br />
Atmosfera barotropica: una atmosfera si dice barotropica quando la densitá<br />
dipende solo dalla pressione, cioé ρ ≡ ρ(p), cosí che le superfici isobariche sono anche<br />
superfici isosteriche (cioé a densitá costante). Si noti che se il gas é ideale, le isobare<br />
sono anche isoterme in una atmosfera barotropica. Vedremo come la barotropicitá<br />
ponga delle limitazioni molto stringenti ai tipi di moto possibili in un fluido rotante<br />
(in particolare il vento geostrofico é indipendente dall’altezza). Di fatto, normalmente<br />
l’atmosfera é baroclina, ovvero la densitá dipende sia dalla temperatura che dalla<br />
pressione, cioé ρ ≡ ρ(p, T ).<br />
È bene distinguere fra barotropicità e piezotropicità: entrambe pongono in relazione<br />
due variabili di stato, ma la prima le pone in relazione da punto a punto in un dato istante<br />
(in maniera euleriana), mentre la seconda le riferisce in modo lagrangiano ad una<br />
cv
2.8. COMPLEMENTI 53<br />
particella individuale in tempi successivi. Per semplificare consideriamo un’atmosfera<br />
isoterma in un dato istante, ma le cui particelle individuali si muovano adiabaticamente.<br />
Poiché l’atmosfera è isoterma p = kρ, ma la relazione piezotropica è quella adiabatica<br />
p = kρ γ con γ = cp/cv. Se si hanno moti verticali, l’aria che si muove adiabaticamente<br />
cambia temperatura e l’atmosfera non è più isoterma: pertanto la relazione di<br />
barotropicità cade mentre quella di piezotropicità continua a valere. Un fluido inizialmente<br />
barotropico rimane tale solo se le equazioni di barotropia e piezotropia sono<br />
identiche: in tal caso si dice autobarotropico.<br />
Le cinque equazioni scritte hanno carattere prognostico poiché coinvolgono le derivate<br />
rispetto al tempo delle variabili indipendenti. Teoricamente è possibile inserire come<br />
condizioni iniziali quelle dell’atmosfera in un dato istante e risolvere le equazioni per<br />
tempi successivi. Si può dire, in realtà, che questo sia lo scopo principale della meteorologia<br />
teorica. Tuttavia le relazioni sono composte da equazioni alle derivate parziali<br />
non lineari e non sono risolubili in termini di funzioni elementari. Si ricorre a metodi<br />
numerici ed all’impiego di grossi calcolatori. Nel prossimo capitolo ci accontenteremo<br />
di risolvere diagnosticamente le prime 3 equazioni supponendo che i campi di densitá<br />
e di pressione siano dati. Successivamente tratteremo anche l’aspetto prognostico.<br />
2.8 Complementi<br />
2.8.1 Equazioni del moto in un sistema rotante sferico<br />
Si considerino i versori î, ˆ j, ˆ k diretti verso E, N e verso l’alto sulla superficie della<br />
Terra considerata sferica con raggio a. Il sistema di coordinate K cosí definito oltre a<br />
non essere inerziale (il che comporta in esso la presenza di accelerazioni non inerziali<br />
di Coriolis e centrifuga) non é cartesiano poiché le direzioni dei versori î, ˆ j, ˆ k non sono<br />
costanti, ma sono funzione della posizione sulla Terra (si sottintende che x, y e u, v<br />
siano le distanze e le velocitá lungo la superficie curva della terra, anziché tangenti<br />
alla superficie); dette infatti φ e λ latitudine e longitudine i tre versori sono dati dalle<br />
(2.37-2.38-2.39).<br />
Questa dipendenza dei vettori unitari dalla posizione va tenuta in considerazione<br />
quando si espande il vettore accelerazione su questa base cioé se indichiamo con:<br />
si ha:<br />
UK ≡ îu + ˆ jv + ˆ kw (2.28)<br />
d UK<br />
= îdu<br />
dt dt + ˆj dv<br />
dt + ˆ k dw<br />
+ udî<br />
dt dt + v dˆj dt + w dˆ k<br />
. (2.29)<br />
dt<br />
Se vogliamo determinare le accelerazioni nel sistema meteorologico dobbiamo calcolare<br />
allora le derivate vettoriali dei tre versori.<br />
; si ha:<br />
Cominciamo con dî<br />
dt<br />
d î<br />
dt<br />
∂î ∂î ∂î ∂î<br />
= + u + v + w<br />
∂t ∂x ∂y ∂z<br />
= u ∂î<br />
∂x<br />
(2.30)
54 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
δλ<br />
acosφ<br />
i+δi<br />
δi<br />
δλ<br />
δx<br />
i<br />
i<br />
Ω<br />
φ<br />
δi<br />
φ<br />
jsinφ<br />
−kcosφ<br />
Figura 2.2: (a) Dipendenza longitudinale del versore î. (b) Decomposizione di δî in<br />
componenti verso N e verticale.<br />
φ<br />
acosφ<br />
δλ<br />
(a)<br />
a/tanφ<br />
j<br />
δj<br />
δx<br />
Figura 2.3: (a) Dipendenza longitudinale del versore ˆ j. (b) Dipendenza latitudinale<br />
del versore ˆ j.<br />
essendo che<br />
î é funzione solo di x. Dalla fig. 2.2 si deduce: |δî| = δλ = δx<br />
a cos φ<br />
<br />
<br />
δ<br />
<br />
<br />
î<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
δx<br />
=<br />
Ω<br />
δφ<br />
φ<br />
1<br />
a cos φ .<br />
a<br />
δj<br />
(b)<br />
aδφ<br />
j<br />
e quindi:<br />
Inoltre il vettore ∂î<br />
∂x é diretto verso l’asse di rotazione, quindi ha direzione ˆR = ˆ j sin φ−<br />
ˆk cos φ come si vede in fig. 2.2. Quindi si ha infine:<br />
dî ∂î<br />
= u<br />
dt ∂x =<br />
u<br />
<br />
ˆj sin φ − kˆ cos φ . (2.31)<br />
a cos φ
2.8. COMPLEMENTI 55<br />
Passiamo ora a dˆj ; si ha:<br />
dt<br />
d ˆ j<br />
dt = u ∂ˆ j<br />
∂x + v ∂ˆ j<br />
∂y<br />
(2.32)<br />
essendo che ˆj é funzione solo di x ed y, cioé muta la sua orientazione solo con movimenti<br />
E − O e N − S. Aiutandosi con la fig. 2.3 si vede che per uno spostamento δx si ha<br />
|δˆj| = e quindi, essendo δˆj rivolto verso il basso:<br />
δx tan φ<br />
a<br />
δˆj φ<br />
= −tan<br />
δx a î<br />
<br />
<br />
mentre per uno spostamento δy si ha δˆ <br />
<br />
j<br />
= δφ = δy<br />
e quindi:<br />
δˆj δy = − ˆ k<br />
a<br />
e quindi, sostituendo nella (2.32) si trova infine:<br />
Infine per dˆ k<br />
dt<br />
si ha:<br />
d ˆ j<br />
dt<br />
= −utan φ<br />
a<br />
dˆ k<br />
dt = u∂ˆ k<br />
∂x + v ∂ˆ k<br />
∂y<br />
a<br />
î − v<br />
a ˆ k. (2.33)<br />
(2.34)<br />
essendo che ˆ k é funzione solo di x ed y. Si vede che per uno spostamento δx si ha che<br />
<br />
δˆ <br />
<br />
k<br />
= δx e quindi:<br />
a<br />
<br />
<br />
δ<br />
<br />
<br />
ˆ <br />
k<br />
<br />
1<br />
=<br />
δx a<br />
<br />
<br />
mentre per uno spostamento δy si ha δˆ <br />
<br />
k<br />
= δφ = δy<br />
e quindi:<br />
<br />
<br />
δ<br />
<br />
<br />
ˆ <br />
k<br />
<br />
<br />
<br />
δy <br />
= 1<br />
a .<br />
Quindi, sostituendo nella (2.34) si trova infine:<br />
d ˆ k<br />
dt<br />
= u<br />
a<br />
a<br />
î + v<br />
a ˆ j. (2.35)
56 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
Tabella 2.2: Parametri caratterizzanti alcuni pianeti e satelliti del sistema solare. Con<br />
“giorno” e “anno” si intende il periodo di rivoluzione attorno al proprio asse e al Sole.<br />
Pianeta Dist. Sole (km) Raggio (km) gravitazione giorno anno<br />
T erra 149 × 10 6 6370 g 1 giorno 1 anno<br />
Luna 149 × 10 6 1740 0.17 g 1 giorno 1 anno<br />
V enere 1 108 × 10 6 6070 0.9 g 117 giorni 225 giorni<br />
Marte 228 × 10 6 3400 0.38 g 24 h 37 min 687 giorni<br />
Giove 778 × 10 6 142800 2.64 g 9 h 55 min 4332.6 giorni<br />
Includendo i termini di curvatura le eq. del moto per un sistema rotante diventano<br />
pertanto:<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
⎪⎩<br />
du<br />
u w u v tan φ<br />
= 2Ω v sin φ − 2Ω w cos φ − + dt a a<br />
dv<br />
v w<br />
= −2Ω u sin φ − dt a − u2 tan φ 1 ∂p<br />
− + fy<br />
a ρ ∂y<br />
1 ∂p<br />
− − g + 2Ω u cos φ + fz<br />
ρ ∂z<br />
dw<br />
dt = u2 +v2 a<br />
1<br />
−<br />
∂p<br />
ρ ∂x<br />
+ fx<br />
(2.36)<br />
che descrivono le accelerazioni di una generica particella in un sistema rotante sferico<br />
di raggio a e rotante alla velocitá Ω. Pertanto tali equazioni descriveranno il moto<br />
di qualsiasi oggetto come visto da un osservatore sulla Terra, ma anche su qualsiasi<br />
altro sistema rotante sferico (ad esempio qualsiasi altro corpo celeste o planetario). Si<br />
noti che i termini di curvatura aggiuntivi rispetto a prima continuano a non modificare<br />
l’energia cinetica della particella in assenza di forze di gravitá e di altre forze esterne.<br />
É interessante fare infine una analisi di scala per vedere il diverso contributo che<br />
ciascun termine ha, ad esempio sul pianeta Terra oppure su altri pianeti. Si veda<br />
Tab. 2.2 per i diversi valori di a, Ω e gradienti di pressione. Anche sulla Terra peró<br />
i diversi termini pesano in modo diverso a seconda del tipo di moto; cosí ad esempio<br />
mentre i termini di curvatura sono trascurabili per moti su scale sinottiche (i termini<br />
di accelerazione che contengono combinazioni quadratiche di velocitá orizzontali hanno<br />
ordine di grandezza 10 −5 m/s 2 ) non lo sono per il moto del missile, come verificheremo<br />
in alcuni esercizi.<br />
2.9 Esercizi<br />
1. Ricavare l’eq. di continuitá usando un approccio euleriano.<br />
2. Ricavare la relazione (2.15) [si utilizzi il fatto che A = Ax î + Ay ˆ j + Az ˆ k =<br />
A ′ x î′ + A ′ y ˆ j ′ + A ′ z ˆ k ′ e la derivata di un versore rotante].<br />
3. Ricavare le componenti del termine di Coriolis −2 ΩT × vr nel sistema meteorologico.
2.9. ESERCIZI 57<br />
Introduciamo un sistema di riferimento rotante ˆ X, ˆ Y, ˆ Z che chiameremo sistema<br />
equatoriale della Terra con l’asse ˆX che punta al meridiano a longitudine O o<br />
e l’asse ˆZ verso il polo Nord. Se introduciamo delle coordinate sferiche con<br />
l’angolo polare sostituito dalla latitudine φ e l’angolo azimutale λ coincidente con<br />
la longitudine si ha che i versori del sistema meteorologico si possono esprimere<br />
in tale sistema equatoriale terrestre come:<br />
ˆx = î = (− sin λ, cos λ, 0) (2.37)<br />
ˆy = ˆ j = (− cos λ sin φ, − sin λ sin φ, cosφ) (2.38)<br />
ˆz = ˆ k = ˆr = (cos λ cos φ, sin λ cos φ, sinφ) (2.39)<br />
Ma allora ΩT = (0, 0, ΩT ) ˆX, ˆY, ˆZ = (0, ΩT cos φ, ΩT sin φ)meteo mentre vmeteo =<br />
(u, v, w). Prendendo il prodotto vettoriale si trova:<br />
<br />
(aCor.)<br />
meteo = −2 ΩT × v<br />
meteo<br />
che é quanto si voleva.<br />
⎛<br />
= −2 ⎝<br />
ˆx ˆy ˆz<br />
0 ΩT cos φ ΩT sin φ<br />
u v w<br />
= 2ΩT (v sin φ − w cos φ, − u sin φ, u cos φ)meteo (2.40)<br />
É interessante notare come la prima componente dell’accelerazione di Coriolis si<br />
possa spiegare come conseguenza della conservazione del momento angolare nel<br />
sistema di riferimento assoluto. Supponiamo di avere una particella inizialmente<br />
a riposo rispetto alla Terra e supponiamo di dare un impulso a tale particella<br />
o verso l’alto o lungo la direzione N − S di modo che il momento dell’impulso<br />
non abbia componente lungo l’asse ˆ Z. Del resto sia un movimento verso l’alto<br />
che un movimento verso S tendono a portare la particella piú distante dall’asse<br />
e quindi ad aumentarne la componente lungo Z del momento angolare. Siccome,<br />
nel sistema assoluto, si deve conservare il momento angolare vi sará corrispondentemente<br />
una diminuzione della componente lungo E − O della velocitá. In<br />
formule:<br />
ovvero<br />
(LZ) prima = (LZ) dopo<br />
mΩ R 2 asse = m<br />
<br />
Ω +<br />
δu = −2Ω δRasse = −2Ω<br />
δu<br />
Rasse + δRasse<br />
<br />
(Rasse + δRasse) 2<br />
δz cos φ moto alto-basso<br />
−RT δφ sin φ moto N-S<br />
ma allora dividendo per δt e ricordando che v = RT dφ<br />
si ritrovano le due<br />
dt<br />
componenti della componente E − O dell’accelerazione di Coriolis.<br />
⎞<br />
⎠
58 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
4. Ricavare la relazione vettoriale:<br />
<br />
Ω × Ω × r = −Ω 2 Rasse<br />
<br />
(2.41)<br />
ove Rasse é il vettore perpendicolare all’asse di rotazione di ampiezza pari alla<br />
distanza dall’asse di rotazione.<br />
Nel sistema equatoriale terrestre si calcola prima il termine in parentesi tonda:<br />
v =<br />
<br />
Ω × r<br />
terra<br />
⎛<br />
= (RT + h) ⎝<br />
ˆX ˆY ˆZ<br />
0 0 Ω<br />
cos λ cos φ sin λ cos φ sin φ<br />
⎞<br />
⎠ = Ω Rasse ˆx<br />
che, come deve essere, rappresenta infatti la velocitá di rotazione di un punto che<br />
ruota con velocitá angolare Ω ad una distanza Rasse = (RT + h) cos φ dall’asse<br />
di rotazione. É anche chiaro che Ω × r = Ω × Rasse. Prendendo nuovamente il<br />
prodotto vettore con Ω si trova infine:<br />
<br />
Ω × Ω × r = Ω 2 Rasse (0, 0, 1) × (− sin λ, cos λ, 0)<br />
= Ω 2 Rasse (− cos λ, − sin λ, 0) = −Ω 2 Rasse (2.42)<br />
Si noti che se anziché considerare il sistema rotante terrestre ci poniamo nel<br />
sistema rotante non inerziale della particella allora l’unica forza apparente cui<br />
sará sottoposta la particella la forza centrifuga; con tale forza si deve spiegare la<br />
comparsa delle componenti lungo N −S e alto-basso della forza di Coriolis. Infatti<br />
se una particella, posta ad una distanza Rasse dall’asse di rotazione, viene messa<br />
in moto con velocitá u nella direzione E − O allora l’accelerazione centrifuga che<br />
agisce su questa particella diventa:<br />
<br />
Ω + u<br />
Rasse<br />
2<br />
Rasse = Ω 2 Rasse + 2Ω u Rasse<br />
Rasse<br />
+ u2 Rasse<br />
<br />
R2 ; (2.43)<br />
asse<br />
il secondo termine della (2.43), decomposto opportunamente, fornisce le componenti<br />
N − S e alto-basso della forza di Coriolis (2.40). Il terzo termine invece é<br />
trascurabile se u ≪ ΩRasse (sulla Terra all’Equatore ΩT Rasse = 465 m/s).<br />
5. Potenziali dipendenti dalla velocitá<br />
Forze posizionali derivano da potenziali e si ha in notazione lagrangiana: Qh =<br />
∂ V − ∂ qh (ad esempio il potenziale centrifugo é dato da Vcentr = −1/2 m ω2 d2 (q) con<br />
d distanza del punto materiale dall’asse di rotazione) mentre le eqs. di Lagrange:<br />
d ∂ T ∂ T<br />
− = Qh<br />
dt ∂ ˙qh ∂ qh
2.9. ESERCIZI 59<br />
hanno la forma<br />
d ∂ L ∂ L<br />
− = 0 L = T − V (2.44)<br />
dt ∂ ˙qh ∂ qh<br />
É chiaro che ci si puó ricondurre alla (2.44) anche con forze dipendenti dalla<br />
velocitá, se esiste una funzione potenziale V (q, ˙q, t) tale che sia soddisfatta:<br />
Nel caso della forza di Coriolis:<br />
Qh = d ∂ V ∂ V<br />
− .<br />
dt ∂ ˙qh ∂ qh<br />
FCor = 2m ˙q × ω<br />
si puó verificare che il corrispondente potenziale é dato da:<br />
VCor = −m ˙q × ω · q = −m ˙q · ω × q.<br />
Altro esempio noto é quello costituito dal potenziale associato alla forza e.m. di<br />
Lorentz.<br />
Si noti che nel caso di potenziali dipendenti esplicitamente dalla velocitá il teorema<br />
di conservazione dell’energia meccanica (valido per lagrangiane che non<br />
dipendano esplicitamente dal tempo [di modo che dL ∂ L ∂ L<br />
= dt h (¨qh + ˙qh ∂ ˙qh ∂ qh )]<br />
e energie cinetiche che dipendano quadraticamente dalle ˙q ovvero per sistemi<br />
newtoniani [di modo che 2T = ∂ T<br />
h ˙qh ] ) diventa:<br />
∂ ˙qh<br />
<br />
d<br />
T + V −<br />
dt<br />
<br />
<br />
∂ V<br />
˙qh = 0 (2.45)<br />
∂ ˙qh<br />
h<br />
e quindi nel caso dei potenziali associati ai moti rotatori:<br />
essendo che VCor − <br />
h<br />
d<br />
dt (T + Vforze fondamentali + Vcentr) = 0 (2.46)<br />
˙qh ∂ VCor<br />
∂ ˙qh = 0 vista la sua linearitá nelle ˙qh e quindi l’unico<br />
termine nella sommatoria entro parentesi tonda nella (2.45) viene cancellato.<br />
Questo risultato era atteso visto che la forza di Coriolis non compie lavoro.<br />
Per determinare le condizioni di equilibrio di una particella in un sistema non<br />
inerziale é necessario annullare la risultante delle forze attive e di quelle apparenti.<br />
Nel caso in cui tutte le forze siano conservative, o se non conservative<br />
non compiano lavoro (quali quella di Coriolis), é possibile ricercare la posizione di<br />
equilibrio attraverso la determinazione della stazionarietá dell’energia potenziale,<br />
somma dell’energia potenziale associata alle forze conservative e del potenziale
60 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
centrifugo. Come esempio si consideri un pendolo semplice nell’ipotesi che la circonferenza<br />
che realizza il vincolo ruoti con velocitá angolare uniforme attorno alla<br />
direzione verticale. Confrontando i risultati ottenuti con quelli relativi al pendolo<br />
semplice in un sistema inerziale, si vede come la non inerzialitá puó dar luogo ad<br />
una nuova posizione di equilibrio quando la forza peso é meno intensa della forza<br />
centrifuga. In questo caso, questa posizione di equilibrio é l’unica stabile.<br />
6. In un sistema inerziale (X, Y ) una particella si muove di moto rettilineo uniforme<br />
lungo X con velocitá costante v0. Qual é il moto visto da un sistema rotante<br />
(X , Y), centrato nella stessa origine di (X, Y ) e che ruota con velocitá angolare<br />
Ω?<br />
Nel sistema inerziale il moto é dato da:<br />
X(t) = v0 t<br />
Y (t) = 0<br />
e operando una rotazione si trova subito che nel sistema rotante:<br />
X (t) = v0 t cos(Ω t)<br />
Y(t) = −v0 t sin(Ω t)<br />
che é un moto a spirale con distanza dall’origine pari a r = v0 t.<br />
Come si scrive la lagrangiana della particella per unitá di massa nei due sistemi di<br />
riferimento? Nel sistema inerziale la lagrangiana della particella é semplicemente<br />
. Se si tiene conto del fatto che:<br />
data dalla sua energia cinetica L(X, Y ) = 1<br />
2 v2 0<br />
quadrando segue che:<br />
v = vr + Ω × r (2.47)<br />
1<br />
2 v2 = 1<br />
2 v2 1<br />
r +<br />
2 ( Ω ×r) 2 + vr · ( Ω ×r) = 1<br />
2 v2 1<br />
r +<br />
2 Ω2d 2 asse rot + vr · ( Ω ×r). (2.48)<br />
Il termine a secondo membro della (2.48) rappresenta la lagrangiana nel sistema<br />
non inerziale L(X , Y). Infatti: il primo termine di sinistra é l’energia cinetica<br />
vista dal sistema non inerziale 1<br />
2v2 1<br />
r = 2v2 1<br />
0 + 2v2 0 (Ωt)2 = 1<br />
2v2 1<br />
0 + 2Ω2d2 asse rot , il<br />
secondo ed il terzo (= −Ω2d2 asse rot ) rispettivamente il potenziale centrifugo ed il<br />
potenziale di Coriolis cambiati di segno. Pertanto la lagrangiana nel sistema di<br />
riferimento inerziale coincide con quella del sistema di riferimento non inerziale,<br />
ovvero le due lagrangiane si corrispondono per valore<br />
T ( X) − V ( X) = L( X) = L( X ) = T ( X ) − V( X ) − Vcentr( X ) − VCor( X ). (2.49)<br />
Questo a riscontro del fatto che le equazioni del moto della particella devono<br />
essere le stesse. Questo si generalizza al teorema di invarianza delle lagrangiane.
2.9. ESERCIZI 61<br />
Dalla (2.49) segue poi che l’energia meccanica come vista da un sistema inerziale<br />
si scriverá in un sistema non inerziale come:<br />
E inerziale<br />
mecc = T ( X) + V ( X) = T ( X ) + V( X ) − Vcentr( X ) − VCor( X ). (2.50)<br />
Questa espressione risulta utile se si vogliono fare dei bilanci energetici quali<br />
quelli per la messa in orbita di satelliti direttamente dal sistema di riferimento<br />
non inerziale. La quantitá conservata nel sistema di riferimento non inerziale<br />
espressa nella (2.46) é una quantitá diversa dall’energia meccanica del sistema di<br />
riferimento inerziale.<br />
Nell’esempio precedente, l’energia totale nel sistema di riferimento inerziale é 1<br />
2 v2 0 ;<br />
per il sistema di riferimento non inerziale per quanto visto nella (2.46) ció che<br />
si conserva é T + Vcentr = 1 1 − che coincide con l’energia nel<br />
2v2 r 2 (Ω v0 t) 2 = 1<br />
2v2 0<br />
sistema di riferimento inerziale. Questo é un caso del tutto particolare in quanto<br />
in questo caso VCor = −2Vcentr.<br />
7. Un missile viene lanciato verso Est a 43 0 N di latitudine; se il missile viaggia per<br />
L=1000 km con velocitá u0 = 1000 ms −1 quanto viene deviato nel suo cammino<br />
verso sud?<br />
La forza di Coriolis tenderá a deviare il corpo verso Sud; in particolare sará:<br />
dv<br />
dt<br />
= −2 Ω u sin φ.<br />
Assumendo che la deflessione sia piccola in modo da considerare u = u0 = cost<br />
integrando si trova:<br />
dy<br />
dt = v = −2 Ω u0 t sin φ<br />
che integrata nuovamente dá lo spostamento totale verso Sud:<br />
δy =<br />
t0<br />
0<br />
v dt = −2 Ω u0<br />
t0<br />
0<br />
t sin φ dt = −Ω u0 t 2 Ω L2<br />
0 sin φ = − sin φ;<br />
u0<br />
ma t0 = L/u0 = 103s, 2 Ω sin φ = 10−4s−1 f L2<br />
e quindi δy = − 2u0<br />
= −50 km.<br />
8. Due palle del diametro di 4 cm, distanti d = 100 m su un piano orizzontale privo<br />
di attrito a 43 0 di latitudine N vengono lanciate l’una contro l’altra alla stessa<br />
velocitá. A quale velocitá devono viaggiare per mancarsi?<br />
La deflessione di una singola pallina dovrá essere superiore a 2 cm cioé con calcoli<br />
analoghi all’esercizio precedente osservando che la distanza percorsa dalle due<br />
palline sará L = d/2:<br />
|δs| = Ω sin φ L2<br />
≥ 2cm ⇒ u ≤ 6.22 m/s.<br />
u0
62 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
z(m)<br />
5000<br />
4500<br />
4000<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
Deviazione dei gravi<br />
0<br />
0 1 2 3 4<br />
x(m)<br />
5 6 7 8<br />
z(m)<br />
5000<br />
4500<br />
4000<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
Deviazione dei gravi<br />
0<br />
0 2 4 6<br />
x(m)<br />
8 10 12<br />
Figura 2.4: (Sinistra) Caduta di un grave da un’altezza di 5 km come vista da un<br />
osservatore che si trova nel sistema rotante. (Destra) Caduta di un grave da una<br />
altezza di 5 km come vista da un osservatore che si trova in un sistema assoluto che<br />
si muove con velocitá lineare costante lungo E pari a ΩRT ; la linea continua é il<br />
movimento effettivamente visto (tiene cioé conto della variazione di direzione della<br />
forza di grvitazione), la linea tratteggiata rappresenta l’approssimazione parabolica.<br />
9. Esperienza di Guglielmini.<br />
Calcolare lo spostamento di un corpo fatto cadere da una altezza h all’equatore<br />
trascurando la resistenza dell’aria.<br />
Risolviamo dapprima il problema nel sistema rotante. Da una analisi di scala<br />
possiamo approssimare il moto considerando la velocitá con la sola componente<br />
verticale w = −gt; sará presente allora una forza di Coriolis pari a<br />
du<br />
dt = −2 Ω w cos φ|φ=0 = 2 Ω g t<br />
che, essendo u(0) = 0, integrata due volte dá:<br />
δx = 1/3 Ω g t 3 .<br />
Poiché il tempo di caduta da una altezza h é tcaduta = (2h/g) 0.5 si ha che:<br />
δx = 1/3 Ω g (2h/g) 1.5 .<br />
Cosí ad esempio con h = 5 km si trova uno spostamento verso est di 7.8 m. Il<br />
moto visto dall’osservatore nel sistema rotante é tracciato in Fig. 2.4 (sinistra).<br />
Risolviamo ora lo stesso problema ponendosi in un sistema di riferimento assoluto.<br />
Il grave lasciato cadere da un punto A ad una altezza h é, rispetto alla Terra, un<br />
pianeta con velocitá iniziale u = Ω(RT + h) cos φ tangente al parallelo passante
2.9. ESERCIZI 63<br />
per A. La traiettoria di questo grave sará quindi una ellisse giacente sul piano che<br />
passa per A, per il centro della Terra e contenente il vettore vA (é il piano tangente<br />
al cono OAG). Come si vede in fig. 2.5 (destra), detto C il punto di incontro con il<br />
h<br />
A<br />
C<br />
A<br />
B<br />
G<br />
O<br />
B’ C<br />
A’<br />
Figura 2.5: (Sinistra) Caduta di un grave da una altezza h ad una latitudine φ come<br />
vista da un osservatore inerziale: il moto del grave é di tipo ellittico. (Destra) Caduta<br />
di un grave da una altezza h all’equatore come vista da un osservatore inerziale.<br />
suolo, si ha una deviazione verso oriente ed anche una deviazione molto lieve verso<br />
l’equatore (cioé verso S nell’emisfero N, verso N nell’emisfero S). Consideriamo<br />
ora il caso particolare di caduta all’equatore (l’ellisse sará contenuta nel piano<br />
equatoriale). Il corpo possiede una velocitá iniziale uA = Ωr = Ω(RT + h), si<br />
sposterá verso x di moto non perfettamente uniforme: infatti man mano che il<br />
corpo si sposta verso x la forza gravitazionale, sempre diretta verso il centro della<br />
Terra O va assumendo componente non nulla lungo quest’asse di valore:<br />
F grav<br />
x = −m x<br />
e quindi indurrá una accelerazione:<br />
cioé, integrando:<br />
r g −muA t<br />
g ≈ −mΩ g t<br />
r<br />
d2x ≈ −Ω g t<br />
dt2 x(t) = Ω(RT + h)t − 1<br />
6 Ω g t3 = Ω(RT + h)t − 1<br />
Ω h t.<br />
3<br />
Si noti che allo stesso risultato si arrivava integrando l’eq. del moto lungo x che<br />
é di tipo armonico e porge come soluzione con le date condizioni iniziali:<br />
x(t) = Ω(RT<br />
<br />
+ h) g<br />
sin t<br />
g<br />
RT<br />
RT<br />
A<br />
B<br />
B’<br />
C<br />
A’
64 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
e sviluppando il seno sino al termine cubico.<br />
Nello stesso tempo la verticale AB (vedi fig. 2.5 (sinistra)) é divenuta A ′ B ′ , cioé<br />
il piede B della verticale ha percorso l’arco BB ′ circa uguale a Ω RT t. Quindi la<br />
caduta verso oriente é pari a:<br />
B ′ C = BC − BB ′ = δx = Ω(RT + h)t − 1<br />
= 2<br />
3<br />
2<br />
Ω h t = Ω h<br />
3<br />
Alla latitudine φ si troverebbe una deviazione:<br />
δx = 2<br />
<br />
2h<br />
Ω h cos φ<br />
3 g .<br />
6 Ω g t3 − Ω RT t = Ω h t − 1<br />
Ω g t3<br />
<br />
6<br />
2h<br />
g .<br />
Si noti invece che approssimando il moto del grave come parabolico, cioé trascurando<br />
il fatto che man mano che il proiettile si sposta verso E la forza gravitazionale<br />
acquista componente lungo questa direzione, il risultato sarebbe stato<br />
banalmente:<br />
δx = Ω(RT + h)t − Ω RT t = Ω h t<br />
cioé si sarebbe commesso un errore di 1<br />
3<br />
traiettorie si puó ben apprezzare in Fig. 2.4 (destra).<br />
Ω h t = 1<br />
6 Ω g t3 . La differenza tra le due<br />
10. Si calcoli la deviazione verso E e quella verso S per un grave lasciato cadere dalla<br />
Torre degli Asinelli di Bologna.<br />
11. Cosa succede se si lancia in aria un oggetto con velocitá iniziale w0 e lo si lascia<br />
ricadere.<br />
Il corpo subirá una deviazione verso ovest. Si ha infatti:<br />
du<br />
dt = −2 Ω w cos φ = −2 Ω (w0 − gt) cos φ.<br />
che, integrata con la condizione iniziale u(0) = 0 dá:<br />
dx<br />
dt = −2 Ω (w0 t − 1<br />
2 g t2 ) cos φ<br />
che integrata nuovamente dá lo spostamento totale verso Est:<br />
δx =<br />
t= 2w 0<br />
g<br />
0<br />
u dt = −2 Ω<br />
<br />
1<br />
2 w0 t 2 − 1<br />
<br />
g t3 cos φ | 2w<br />
t= 0<br />
6 g<br />
= −Ω 4<br />
3<br />
w3 0<br />
cos φ<br />
g2 cioé una deviazione verso ovest (tale deviazione si realizza mezza nel moto di<br />
salita e mezza nel moto di discesa).
2.9. ESERCIZI 65<br />
Si noti che qualsiasi altro movimento sarebbe incompatibile con la conservazione<br />
del momento angolare visto che quando il corpo tocca nuovamente terra possiede<br />
solo velocitá verso il basso pari alla velocitá iniziale verso l’alto. La componente<br />
della velocitá lungo E − O rimane sempre positiva verso ovest, tocca un massimo<br />
quando il corpo arriva nel punto piú alto (vmax = −Ω w2 0<br />
g<br />
12. Variazione del peso dovuta alla forza di Coriolis/centrifuga.<br />
) e poi torna a zero.<br />
Un uomo di 100 kg sale su un treno che si muove verso ovest a 20 m/s lungo<br />
l’equatore (φ = 0). Calcolare la variazione del suo peso apparente.<br />
Prima di salire sul treno il peso é (cos 2 φ = 1):<br />
W = mg = m(g ∗ − Ω 2 RT ) = 100 kg.<br />
Quando é sul treno invece il suo peso apparente diventa:<br />
W ′ = m(g ∗ − (Ω RT + vtreno) 2<br />
dove, con la solita notazione, vtreno é positiva verso Est, negativa verso Ovest. Si<br />
ha pertanto:<br />
δW = W ′ − W = m(−2Ωvtreno − v 2 treno/RT ).<br />
Si noti che abbiamo trovato due termini correttivi al peso che corrispondono,<br />
se visti dal sistema di riferimento meteorologico, proprio a quello di Coriolis e<br />
a quello centrifugo, se visti invece da un sistema di riferimento rotante come la<br />
Terra ma a velocitá angolare Ω ′ = Ω − v2 treno appaiono tutti e due come un unico<br />
RT<br />
termine centrifugo. Nel caso specifico sostituendo per vtreno = −20 m/s si trova<br />
una variazione δW = 0.029 kg = 29 g.<br />
13. Una locomotiva di massa 2×10 5 kg viaggia a 50 ms −1 lungo una linea orizzontale<br />
a 43 0 N (quindi viaggia lungo un parallelo). Qual é la forza laterale esercitata<br />
sulle rotaie?<br />
Se viaggia verso est V = (50, 0, 0) ms −1 e<br />
Fc = m(0, −2 Ω u sin φ, 2 Ω u cos φ) = (0, −10 3 , 10 3 ) N;<br />
RT<br />
se viceversa viaggia verso ovest V = (−50, 0, 0)m/s e<br />
Fc = m(0, −2 Ω u sin φ, 2 Ω u cos φ) = (0, +10 3 , −10 3 ) N.<br />
In ambedue i casi è presente una forza normale che nel primo caso spinge verso<br />
l’alto, nel secondo verso il basso.<br />
)
66 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO<br />
v<br />
sistema<br />
meteorologico<br />
y z<br />
a<br />
y<br />
traiettoria<br />
particella<br />
Figura 2.6: Moto rettilineo di una particella come visto dal sistema curvilineo usato in<br />
meteorologia.<br />
14. Confrontare le grandezze del termine di curvatura u 2 tan φ/RT con RT raggio<br />
della Terra e la forza di Coriolis per un missile balistico sparato verso E con una<br />
velocitá di 1000 m/s a 45 0 di latitudine. Se il missile viaggia per 1000 km di<br />
quanto viene deviato dal suo cammino verso E causa questi due termini? Si puó<br />
trascurare il termine di curvatura in questo caso?<br />
A questa latitudine l’equazione della componente v della velocitá si scrive:<br />
dv<br />
dt = −√ 2 Ω u − u2<br />
RT<br />
w<br />
z<br />
= −(.103 + .157)m/s 2<br />
e come si vede l’accelerazione dovuta al termine di curvatura é piú grande dello<br />
stesso termine di Coriolis. Siccome il tempo impiegato a percorrere 1000 km é<br />
pari a T = 1000 s si ricava immediatamente che la deviazione verso S é pari a:<br />
δy = 1 dv<br />
2 dt T 2 = −.5 × .26 × 10 6 = 130 km.<br />
15. Far vedere che un corpo, sottoposto alla forza di Coriolis non cambia la propria<br />
energia cinetica.<br />
16. Descrivere il moto di una particella che si muove non sottoposta a forza alcuna<br />
(siano cioé assenti i gradienti di pressione e la gravitá) con velocitá iniziale lungo<br />
un meridiano (cioé v(t = 0) = (0, C, 0)) in un pianeta in cui si possano trascurare<br />
i termini contenenti Ω.<br />
C
2.9. ESERCIZI 67<br />
Le eqs.(2.36) diventano:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
du<br />
dt<br />
dv<br />
dt<br />
= − u w<br />
a<br />
+ u v tan φ<br />
a<br />
v w = − a − u2 tan φ<br />
a<br />
dw<br />
dt = u2 +v2 a<br />
(2.51)<br />
ed essendo u(t = 0) = 0 sará sempre u(t) = 0. Ma allora le eqs.(2.51) diventano:<br />
dv<br />
dt<br />
dw<br />
dt<br />
= − v w<br />
a<br />
= v2<br />
a<br />
Osservando che v 2 + w 2 = C 2 la seconda delle eqs.(2.52) diventa:<br />
e quindi, essendo w(0) = 0<br />
dw<br />
dt = C2 − w2 a<br />
<br />
<br />
ln <br />
C + w <br />
<br />
C<br />
− w<br />
= 2C t<br />
a<br />
dw<br />
⇒<br />
C2 dt<br />
=<br />
− w2 a<br />
2Ct<br />
e a − 1<br />
⇒ w(t) = C<br />
e 2Ct<br />
a + 1 .<br />
(2.52)<br />
(2.53)<br />
Di fatto il moto della particella in un sistema di stelle fisse é a velocitá costante<br />
sia in modulo che in direzione; nel sistema meteorologico curvilineo la velocitá<br />
rimarrá costante in modulo ma non in direzione. Parte della componente lungo<br />
y verrá persa a favore della componente lungo z (vedi Fig. 2.6) e asintoticamente<br />
rimarrá solo componente lungo z (w → C con t → ∞.)<br />
17. Un terrestre di 75 kg si reca su Giove. Quanto fornisce una misura dinanometrica<br />
del suo peso all’equatore e al Polo. Si utilizzino i dati di Tab. 2.2.<br />
18. Un aereo percorre un moto parabolico. Se al culmine della parabola il raggio di<br />
curvatura é di 10 km quale deve essere la velocitá dell’aereo per potervi svolgere<br />
esperimenti di microgravitá?
68 CAPITOLO 2. LE EQUAZIONI DEL MOTO
Capitolo 3<br />
Applicazioni elementari delle<br />
equazioni fondamentali<br />
Un sistema fisico soggetto ad un certo numero di forze frequentemente tende ad una<br />
situazione di equilibrio delle forze stesse. Inoltre, una volta raggiunto l’equilibrio, ad<br />
una alterazione di una delle forze in gioco corrisponderà una variazione del sistema<br />
che tenderà ad assorbirla e a ripristinare l’equilibrio. Questo concetto (principio di Le<br />
Chatelier) ha una estesa applicazione in geofisica: si possono studiare le varie condizioni<br />
di equilibrio e queste costituiranno stati verso i quali il sistema tende. Inoltre, le<br />
condizioni di equilibrio di forze sono risolubili assai più semplicemente dei casi transienti<br />
di non equilibrio. Questo metodo deve essere tuttavia vagliato caso per caso poiché<br />
non tutti i sistemi presentano questa tendenza stabile all’equilibrio e si deve sempre<br />
ricercare un accordo fra i risultati teorici e le corrispondenti osservazioni sperimentali.<br />
3.1 Moto d’inerzia<br />
Cominciamo col supporre assenti tutte le forze tranne quelle di Coriolis. Consideriamo<br />
un moto orizzontale (come quasi tutti i moti in meteorologia) ovvero un moto per cui<br />
le velocità orizzontali superano le verticali di due o più ordini di grandezza. Se anche<br />
le forze d’attrito si annullano la particella è solo soggetta ad un moto d’inerzia. Le eq.<br />
del moto (2.21) diventano:<br />
¨x = 2ΩT v sin φ = du<br />
dt<br />
¨y = −2ΩT u sin φ = dv<br />
dt<br />
= dy<br />
dt<br />
· f<br />
= − dx<br />
dt<br />
· f<br />
(3.1)<br />
essendo ˙x = u, ˙y = v, f = 2ΩT sin φ il fattore di Coriolis. La forza di Coriolis è<br />
normale alla velocità e quindi può cambiarne solo la direzione e non il modulo (c =<br />
69
70 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
√ u 2 + v 2 che è quindi costante). Integrando si trova infine:<br />
u = fy + A<br />
v = −fx + B<br />
c 2 =u 2 +v 2<br />
−−−−−→ c 2 = (fy + A) 2 + (B − fx) 2<br />
2 <br />
c<br />
= y +<br />
f<br />
A<br />
2 2 B<br />
+ − x<br />
f f<br />
che é l’equazione di una circonferenza di raggio r = c/f e centro di coordinate (− A<br />
f<br />
(3.2)<br />
, B<br />
f )<br />
denominato cerchio d’inerzia. La sola forza agente è quella di Coriolis che agisce normalmente<br />
al moto, cioè verso il centro. Guardando all’eq.3.1, notando che f é positiva<br />
nell’emisfero Nord e negativa in quello Sud, si evince che la forza di Coriolis é deflettente<br />
verso destra e verso sinistra rispettivamente nei due emisferi. Di conseguenza, il<br />
verso di percorrenza del cerchio di inerzia é orario nell’emisfero nord ed antiorario in<br />
quello sud. Il periodo per percorrere il cerchio è:<br />
T = 2πr<br />
c<br />
= 2πc/f<br />
c<br />
= 2π<br />
f =<br />
π<br />
ΩT sin φ<br />
(3.3)<br />
Si noti che il periodo T è indipendente dalla velocità e dipende solo dalla latitudine.<br />
Il periodo è detto mezzo giorno pendolare. Il giorno pendolare è il tempo che il<br />
pendolo di Foucault impiega a compiere un intero giro (giorno siderale, 2π/ΩT , diviso<br />
per sin φ). L’effetto della forza di Coriolis varia con la latitudine e con esso il raggio<br />
di curvatura (é inversamente proporzionale a sin φ): alle basse latitudini il raggio di<br />
curvatura è più grande che alle alte e quindi la traiettoria é più stretta verso i poli<br />
che non alle basse latitudini (questo é noto come effetto β). Cosí la traiettoria è solo<br />
all’istante un cerchio; in realtà il cammino non sarà chiuso ma si muoverà globalmente<br />
verso ovest descrivendo cammini quasi circolari. Questo effetto è più esaltato alle basse<br />
latitudini e ivi le traiettorie differiscono maggiormente dal cerchio. Queste considerazioni<br />
mostrano il ruolo che gioca la rotazione terrestre ed il periodo naturale connesso<br />
a questi moti (mezzo giorno pendolare). Un esempio di questo moto è stato osservato<br />
nel mare Baltico, in condizioni di acqua verticalmente stratificata, con moto senza at-<br />
trito.<br />
È stata osservata una corrente a 14 metri di profondità ruotante continuamente<br />
sulla destra con un periodo di 14 ore. Il periodo d’inerzia alla latitudine corrispondente<br />
è di 14h 30 ′ . L’esistenza di moti di questo tipo è del tutto rara per un duplice motivo:<br />
− il periodo è abbastanza lungo perché gli effetti dell’attrito rendano irriconoscibile la<br />
traiettoria e dissipino l’energia collegata ad essi;<br />
− quando accelerazioni locali del fluido eccitano un periodo d’inerzia, l’energia del suo<br />
moto è dispersa rapidamente nel fluido circostante.<br />
3.2 Vento geostrofico<br />
Una prima importante semplificazione della tendenza all’equilibrio si ha nel caso della<br />
particella d’aria su di una terra rotante soggetta sia alle forze di gradiente che a quella
3.2. VENTO GEOSTROFICO 71<br />
Figura 3.1: Tendenza al raggiungimento dell’equilibrio geostrofico di un pacchetto<br />
d’aria, inizialmente a riposo.<br />
di Coriolis. Supponiamo che la velocità iniziale della particella sia nulla e che il moto<br />
sia orizzontale (vedi fig. 3.1). Nell’istante iniziale l’accelerazione di Coriolis è nulla<br />
perché la velocità della particella è zero, ma si avrà una accelerazione della stessa verso<br />
le basse pressioni. Non appena la particella acquista velocità, la forza di Coriolis si<br />
manifesta deviando verso destra (nel nostro emisfero, verso sinistra nell’altro emisfero)<br />
la direzione della velocità che non sarà più perpendicolare alle isobare. Aumentando la<br />
velocità questo effetto aumenta: il risultato finale sarà un moto parallelo alle isobare,<br />
con equilibrio fra forze di Coriolis e di gradiente (il risultato finale é effettivamente<br />
questo ma il come ci si arrivi implica la presenza di altre forze; si veda la discussione<br />
al paragrafo 5.5, per il momento supponiamo che sia cosí). Si tratta del cosiddetto<br />
paradosso geodinamico, cosí chiamato per il fatto di presentare un moto in presenza di<br />
una forza costante non già uniformemente accelerato ed in direzione della forza, ma con<br />
velocità costante e perpendicolare alla forza stessa. Per discutere analiticamente questo<br />
caso partiamo, come premesso, dalla condizione finale di equilibrio. L’accelerazione<br />
finale sarà nulla, il moto orizzontale e le sole forze presenti saranno quelle di gradiente di<br />
pressione, di gravità e della rotazione terrestre. Le equazioni del moto (2.21) divengono<br />
(con ¨x = 0, ¨y = 0, ¨z = 0):<br />
<br />
1 ∂p<br />
fv = ρ ∂x<br />
equazioni del vento geostrofico<br />
fu = − 1 ∂p<br />
(3.4)<br />
ρ ∂y<br />
g = − 1 ∂p<br />
ρ ∂z + 2ΩT u cos φ (3.5)<br />
Trascurando il piccolo termine di Coriolis (2ΩT u cos φ), l’ultima equazione rappresenta<br />
la nota equazione della statica che evidenzia l’equilibrio fra la gravità e la forza verticale<br />
di gradiente per unità di massa. Le prime due equazioni nella (3.4), dette equazioni del<br />
vento geostrofico, esprimono l’equilibrio tra forze di Coriolis orizzontali e forze di gradiente<br />
di pressione. L’utilità pratica risulta immediatamente dalla possibilità di delineare<br />
il campo orizzontale dei venti analizzando il solo campo delle pressioni. La direzione<br />
e l’intensità del vento sono date dall’orientamento delle isobare e dalla spaziatura laterale<br />
delle stesse: nel nostro emisfero le basse pressioni si trovano alla sinistra. Questa<br />
configurazione è stata una delle prime ad essere identificata sperimentalmente nell’at-
72 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
mosfera (legge di Buys Ballot). È da osservare che alle basse latitudini (piccolo φ) è<br />
più difficile che si riesca a stabilire questo equilibrio, e l’approssimazione geostrofica<br />
cade in difetto. Le prime due equazioni possono essere racchiuse in una prendendo<br />
come direzioni s tangente al flusso ed n normale ad esso, con n crescente alla sinistra<br />
della direzione del moto (sistema intrinseco). Per una discussione dettagliata si veda<br />
il paragrafo (3.7.2). Un semplice calcolo mostra invece come le (3.4) possano essere<br />
compattate in forma vettoriale come:<br />
f Vgeo = ˆ k × 1<br />
ρ ∇p. (3.6)<br />
Dovendo essere nulla l’accelerazione del vento in condizioni geostrofiche e poiché le forze<br />
di pressione devono equilibrare quelle di Coriolis, il valore del gradiente di pressione<br />
deve essere costante lungo le isobare. Così se il vento è rigorosamente geostrofico,<br />
le isobare devono essere rette parallele. Per molti casi è tuttavia legittimo parlare di<br />
approssimazione geostrofica anche in caso di configurazioni di gradienti di pressione<br />
non uniformi e di isobare curve poiché i venti reali sono bene rappresentati da quelli<br />
geostrofici.<br />
Figura 3.2: Flusso che interseca le isobare a causa di un cambiamento del gradiente<br />
barico.<br />
Consideriamo ora un caso di transizione da una regione di elevato gradiente ad<br />
una di gradiente inferiore come mostrato in fig. 3.2. Una data particella possederà<br />
una elevata quantità di moto iniziale che tende a mantenere (per inerzia) anche nella<br />
regione di isobare più spaziate. In tal caso la forza di Coriolis avrà la prevalenza su<br />
quella di gradiente deviando il moto verso le alte pressioni. Si parla allora di vento di<br />
supergradiente a sottolineare il fatto che la velocitá del vento é superiore a quella che<br />
competerebbe al vento geostrofico per quel gradiente di pressione (e quindi la forza di<br />
Coriolis domina su quella di gradiente). Nel caso opposto (zona con isobare più ravvicinate),<br />
la particella tende invece ad avere una velocità minore di quella che gli compete<br />
di modo che la forza di gradiente prevarrà su quella di Coriolis deviando il moto verso<br />
le basse pressioni (vento di subgradiente). Questi sono casi di perturbazione dell’equilibrio<br />
ed è interessante notare come il sistema reagisce (attraversando le isobare) in
3.2. VENTO GEOSTROFICO 73<br />
modo da attenuare gli effetti della forza perturbante. Infatti nel caso di supergradiente,<br />
ad esempio, il vento rimuove aria dalle zone di bassa pressione portandola verso le zone<br />
di alta tendendo così ad aumentare il gradiente e quindi a ripristinare l’equilibrio.<br />
3.2.1 Effetto dell’attrito<br />
Complichiamo ora il caso geostrofico introducendo l’attrito sulla superficie terrestre.<br />
Supponendo che l’attrito agisca in direzione opposta al moto, si ha l’equilibrio delle tre<br />
forze come mostrato in fig. 3.3.<br />
Figura 3.3: Bilancio tra forze di Coriolis, di gradiente e di pressione.<br />
La forza di gradiente di pressione sarà equilibrata dalla somma vettoriale della<br />
forza di Coriolis e quella d’attrito. Questo implica una deviazione di un angolo α,<br />
rispetto alle isobare, verso le basse pressioni. Quantitativamente possiamo esprimere<br />
questo risultato supponendo che l’attrito sia anche proporzionale alla velocità. Allora<br />
i termini di forze generiche esterne nelle (2.13) si possono scrivere come:<br />
Fx<br />
m<br />
= −ku e Fy<br />
m<br />
= −kv (3.7)<br />
con k costante positiva. Semplifichiamo ulteriormente supponendo il moto orizzontale,<br />
con accelerazione zero, e con le isobare orientate est-ovest. Le equazioni del moto (2.13)<br />
diventano allora:<br />
<br />
0 = fv − ku<br />
0 = −fu − kv − 1 ∂p<br />
(3.8)<br />
e risolvendo:<br />
fv<br />
u = k<br />
2 v<br />
1<br />
0 = −f − kv − k ρ<br />
∂p<br />
∂y<br />
= −v<br />
f 2 +k 2<br />
k<br />
<br />
− 1<br />
ρ ∂y<br />
∂p<br />
ρ ∂y<br />
⇒<br />
u = − f<br />
f 2 +k2 1 ∂p<br />
ρ ∂y<br />
v = − k<br />
f 2 +k2 1 ∂p<br />
ρ ∂y<br />
(3.9)<br />
Quando k = 0 (nessun attrito) le equazioni si riducono a v = 0 e all’equazione del<br />
vento geostrofico est-ovest. Con k = 0 il flusso est-ovest è ridotto al di sotto del valore
74 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
geostrofico (|f/(k 2 + f 2 )| ≤ |1/f|) e sovrappone un flusso nord-sud verso le basse<br />
pressioni. La velocità totale è:<br />
c = √ u 2 + v 2 =<br />
<br />
1 1 ∂p<br />
<br />
k2 + f 2 ρ ∂y<br />
(3.10)<br />
inferiore a quella che competerebbe ad un moto puramente geostrofico. L’angolo tra le<br />
isobare ed il vento è:<br />
tan α = v k<br />
=<br />
u f<br />
(3.11)<br />
e si annulla se si annulla k. Si noti che l’ipotesi di una forza di attrito proporzionale<br />
alla velocità è ragionevole solo in prossimità della superficie terrestre. Tuttavia l’ipotesi<br />
permette di studiare il problema fisicamente e le osservazioni sono in buon accordo con<br />
le conclusioni, almeno nelle zone extratropicali.<br />
3.3 Vento di gradiente<br />
Ritorniamo ora alla situazione ideale di scorrimento senza attrito e consideriamo l’effetto<br />
della curvatura del flusso. I risultati che seguiranno verranno poi modificati<br />
dall’interazione con la superficie (attrito) qualitativamente nello stesso modo in cui<br />
viene modificato il vento geostrofico e cioè la velocitá sará ridotta (rispetto al valore<br />
in assenza di attrito) e si manifesterá una componente della velocitá, attraverso le<br />
isobare, verso le basse pressioni. Consideriamo lo stato stazionario (ció significa che<br />
∂u<br />
∂t<br />
= ∂v<br />
∂t<br />
= 0) in presenza di forze di Coriolis e di gradiente. Supponiamo per semplicitá<br />
che le isobare sulla superficie equipotenziale siano circolari ed il moto sia curvo come<br />
visto dal solito sistema di riferimento meteorologico. Rigorosamente parlando, in caso<br />
di moto curvilineo, devono essere presenti delle accelerazioni centripete per cui deve<br />
agire una forza e quindi non si ha equilibrio. Possiamo tuttavia continuare a parlare<br />
di condizione di equilibrio di forze pensando di descrivere il moto sul sistema di riferimento<br />
rotante con il vento. In tale visuale ci dovrá essere un bilanciamento vettoriale<br />
tra la forza netta risultante dovuta a Coriolis, gradiente di pressione e quant’altro (che<br />
è orientata verso il centro) e forza centrifuga (che è semplicemente opposta alla forza<br />
centripeta). Le equazioni orizzontali del moto possono essere riscritte come:<br />
¨x = fv − 1<br />
¨y = −fu − 1<br />
du<br />
¨x = dt<br />
¨y = dv<br />
dt<br />
∂p<br />
ρ ∂x<br />
∂p<br />
ρ ∂y<br />
∂u ∂u<br />
= u + v ∂x ∂y<br />
∂v ∂v<br />
= u + v ∂x ∂y<br />
⎫<br />
⎪⎬<br />
⎪⎭<br />
⇒<br />
u ∂u<br />
∂x<br />
u ∂v<br />
∂x<br />
+ v ∂u<br />
∂y<br />
+ v ∂v<br />
∂y<br />
1 = fv − ρ<br />
1 = −fu −<br />
∂p<br />
∂x<br />
∂p<br />
ρ ∂y<br />
(3.12)<br />
Introducendo le coordinate polari (che meglio si prestano alla trattazione del problema)<br />
si ha x = r cos ϑ, y = r sin ϑ, e per le trasformazioni inverse r = x 2 + y 2 e ϑ =
3.3. VENTO DI GRADIENTE 75<br />
arctan (y/x) da cui segue che gli jacobiani della trasformazione e della trasformazione<br />
inversa sono:<br />
∂x ∂x <br />
∂r ∂r <br />
∂r ∂ϑ cos ϑ −r sin ϑ<br />
∂x ∂y cos ϑ sin ϑ<br />
=<br />
=<br />
. (3.13)<br />
sin ϑ r cos ϑ<br />
∂y<br />
∂r<br />
∂y<br />
∂ϑ<br />
∂ϑ<br />
∂x<br />
∂ϑ<br />
∂y<br />
− sin ϑ<br />
r<br />
Vogliamo ora riscrivere l’eq.(3.12) in coordinate polari. Cominciamo con il vedere come<br />
trasformano le componenti della velocitá; differenziando rispetto al tempo (ricordando<br />
che sia r che ϑ possono variare per una particella in moto) abbiamo:<br />
u = dx<br />
dt<br />
v = dy<br />
dt<br />
= dx<br />
dx dϑ + dϑ dt = vr cos ϑ − vϑ sin ϑ<br />
dr<br />
dr dt<br />
dy dr dy dϑ<br />
= + dr dt dϑ dt = vr sin ϑ + vϑ cos ϑ<br />
cos ϑ<br />
r<br />
(3.14)<br />
dove vr ( ˙r) è la velocitá radiale e vϑ (r ˙ ϑ) è la velocitá tangenziale perpendicolare al<br />
raggio. Ma ora dobbiamo sostituire tutte le derivate rispetto a x e y con derivate<br />
rispetto a r e ϑ. Sia F una funzione arbitraria di x e y o r e ϑ. Poiché x è una funzione<br />
sia di r che di ϑ, si ha:<br />
<br />
∂F<br />
∂x<br />
∂F<br />
∂y<br />
∂r ∂F = ∂x ∂r<br />
∂r ∂F = ∂y ∂r<br />
∂ϑ ∂F + ∂x ∂ϑ<br />
∂ϑ ∂F + ∂y ∂ϑ<br />
= cos ϑ ∂F<br />
∂r<br />
= sin ϑ ∂F<br />
∂r<br />
sin ϑ ∂F − r ∂ϑ<br />
cos ϑ ∂F + r ∂ϑ<br />
(3.15)<br />
Combinando la (3.14) e la (3.15) si trova che la derivata orizzontale convettiva della<br />
variabile F è:<br />
u ∂F<br />
<br />
∂F<br />
+ v = vr cos ϑ<br />
∂x ∂y ∂F<br />
<br />
+ sin ϑ∂F + vϑ − sin ϑ<br />
∂x ∂y<br />
∂F<br />
<br />
∂F vϑ ∂F<br />
+ cos ϑ∂F = vr +<br />
∂x ∂y ∂r r ∂ϑ<br />
Applicando quanto sopra a u e v anziché ad F nella (3.12), si trovano due equazioni:<br />
moltiplicando la prima per cos ϑ e la seconda per sin ϑ e la prima per − sin ϑ e la<br />
seconda per cos ϑ e sommandole si trovano rispettivamente:<br />
<br />
vr ∂vr<br />
∂r<br />
vr ∂vϑ<br />
∂r<br />
+ vϑ<br />
r<br />
+ vϑ<br />
r<br />
∂vr<br />
∂ϑ − v2 ϑ<br />
r = fvϑ − 1 ∂p<br />
ρ ∂r<br />
∂vϑ<br />
∂ϑ + v ϑ vr<br />
r = −fvr − 1<br />
ρr<br />
∂p<br />
∂ϑ<br />
(3.16)<br />
che rappresentano le equazioni del moto stazionario orizzontale in coordinate polari.<br />
Ci soffermeremo ora al caso particolare di isobare concentriche circolari (⇒ ∂p<br />
= 0) ∂ϑ<br />
con i loro centri in r = 0. Imponiamo inoltre che la distribuzione delle velocitá abbia<br />
simmetria circolare, ovvero che ∂vr ∂vϑ = = 0. Sotto queste condizioni di simmetria<br />
∂ϑ ∂ϑ<br />
è chiaro che un modo di soddisfare la seconda delle equazioni è di prendere vr = 01 .<br />
1 Se tale condizione non é soddisfatta la seconda delle (3.16) diviene:<br />
f + ∂vϑ<br />
∂r<br />
ovvero, come vedremo, la componente verticale della vorticitá assoluta é nulla; ma questo é un caso<br />
speciale.<br />
+ vϑ<br />
r<br />
= 0
76 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
Quindi la prima equazione puó scriversi, chiamando c = vϑ (si noti che valori positivi<br />
di c indicano moti antiorari, viceversa per valori negativi):<br />
c 2<br />
r<br />
1 ∂p<br />
+ fc −<br />
ρ ∂r<br />
= 0 (3.17)<br />
che governa il moto circolare, parallelo alle isobare, con equilibrio tra forza centrifuga,<br />
di Coriolis e di gradiente per unitá di massa. Un vento determinato in queste<br />
condizioni è detto vento di gradiente. L’equazione poteva essere scritta immediatamente<br />
scrivendo l’equilibrio di queste tre forze. Poichè la forza di gradiente di pressione<br />
puó essere diretta all’esterno e all’interno e poiché l’equazione quadratica ha due radici<br />
per c, ci sono quattro casi matematicamente possibili. Le soluzioni sono:<br />
f r<br />
c1, 2 = −<br />
2 ±<br />
<br />
f 2 r 2<br />
4<br />
+ r<br />
ρ<br />
∂p<br />
. (3.18)<br />
∂r<br />
Discutiamo ora i due casi che si presentano, ragionando per l’emisfero boreale (f > 0).<br />
3.3.1 Discussione della soluzione con radice col segno +<br />
B<br />
P<br />
c<br />
Ce<br />
Co<br />
Figura 3.4: Flusso ciclonico attorno ad una bassa ed anticiclonico attorno ad una alta.<br />
P = forza di gradiente di pressione, Co = forza di Coriolis, Ce = forza centrifuga.<br />
→ 0 abbiamo c → 0 come ci si attendeva in regime geostrofico;<br />
con ∂p<br />
∂r > 0 (bassa pressione) la radice quadrata supera fr<br />
<br />
⇒ c > 0 e si ha la normale<br />
2<br />
circolazione ciclonica;<br />
con ∂p<br />
∂r < 0 (alta pressione) la radice è minore di fr<br />
<br />
⇒ c < 0 e si ha la normale<br />
2<br />
circolazione anticiclonica.<br />
per ∂p<br />
∂r<br />
3.3.2 Discussione della soluzione con radice col segno -<br />
per ∂p<br />
→ 0 abbiamo c → −fr che corrisponde ad un moto anticiclonico sul circolo di<br />
∂r<br />
inerzia in assenza di gradienti di pressione;<br />
A<br />
Co<br />
c<br />
Ce<br />
P
3.3. VENTO DI GRADIENTE 77<br />
B<br />
Co<br />
P<br />
c<br />
Ce<br />
Figura 3.5: Flusso ciclonico anomalo attorno ad una bassa ed anticiclonico anomalo<br />
attorno ad una alta.<br />
con ∂p<br />
∂r<br />
con ∂p<br />
∂r<br />
> 0 (bassa) → c < 0 e si ha un moto anticiclonico;<br />
< 0 (alta) → c < 0 e si ha un moto anticiclonico.<br />
In questi ultimi due casi il vento è molto forte poiché gli addendi hanno lo stesso segno;<br />
si parla allora di circolazioni anomale. Un moto descritto dalla radice negativa è stato<br />
definito anomalo in quanto non è normalmente osservato; alcuni casi sono stati tuttavia<br />
osservati. La ragione di tale raritá sta nelle alte velocitá richieste e quindi nell’elevata<br />
energia cinetica per questo tipo di moto.<br />
Si noti come il moto antiorario attorno ad un’alta pressione é impossibile a verificarsi<br />
in quanto in tale situazione non si puó raggiungere alcun equilibrio di forze (vedi<br />
fig. 3.6).<br />
A<br />
Figura 3.6: Flusso ciclonico impossibile attorno ad una alta.<br />
3.3.3 Restrizioni imposte dal vento di gradiente ai gradienti<br />
barici<br />
Ritorniamo ora a studiare il caso piú comune nell’emisfero N (nell’emisfero S invece<br />
sará quello col segno −) costituito dalla soluzione con la radice positiva:<br />
c = − fr<br />
2 +<br />
<br />
f 2r2 r ∂p<br />
+ (3.19)<br />
4 ρ ∂r<br />
c<br />
Ce<br />
P<br />
A<br />
Co<br />
Co<br />
P<br />
c<br />
Ce
78 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
• Nel caso ∂p<br />
> 0 (bassa) la radice non sará mai immaginaria quindi ogni valore di<br />
∂r<br />
gradiente di pressione è valido.<br />
• Nel caso ∂p<br />
< 0 (alta) è invece possibile che la radice diventi immaginaria quindi<br />
∂r<br />
questo caso, non avendo significato fisico, deve essere escluso. Imponendo la condizione<br />
che c sia reale si ottiene ∂p<br />
<br />
f<br />
≤ ρ ∂r<br />
2r , cioè in un’alta il valore di gradiente<br />
4<br />
di pressione non puó superare un certo valore determinato dalla latitudine e dalla<br />
distanza dal centro. Questa è la spiegazione del fatto osservato che presso il centro<br />
di un’alta il gradiente della pressione è piccolo ed i venti sono deboli; infatti<br />
per soddisfare la condizione appena espressa se diminuisce r deve diminuire anche<br />
il gradiente.<br />
Figura 3.7: Traiettorie d’aria (linea sottile) attraverso un promontorio di un’alta<br />
pressione fortemente incurvata ove il bilancio di gradiente non puó essere mantenuto.<br />
In una bassa non c’è tale restrizione quindi il gradiente di pressione ed i venti possono<br />
essere, e spesso sono, forti nel centro della depressione. Questa restrizione per<br />
un’alta puó essere invertita stabilendo che per un dato gradiente di pressione il raggio<br />
di curvatura del flusso non deve scendere al di sotto di un valore minimo stabilito<br />
dalla precedente disuguaglianza. Bjerknes ha spiegato su questa base l’evoluzione che<br />
segue il costituirsi di un promontorio di isobare fortemente ricurve in quota. Se le<br />
isobare nell’anticiclone hanno un raggio di curvatura inferiore a quello permesso dalla<br />
ineguaglianza, una particella d’aria non puó muoversi parallelamente alle isobare<br />
(non potrá trovarsi infatti in una situazione di equilibrio di vento di gradiente), ma<br />
deve dipartirsi dal flusso di gradiente ed attraversare le isobare verso le basse pressioni<br />
(perché il raggio di curvatura della traiettoria sará piú grande di quello dell’isobara). Il<br />
lavoro fatto dalle forze di gradiente in questa fase accelera le particelle aumentandone<br />
la velocitá; come effetto aumenta anche la forza di Coriolis che, nel nostro emisfero,<br />
tende a deviare il pacchetto d’aria verso destra. Quest’azione, alla fine, aumenta la<br />
curvatura anticiclonica (ovvero il raggio di curvatura decresce) e puó fare attraversare<br />
di nuovo le isobare alla particella verso le alte pressioni, decelerando cosí la particella.<br />
Il risultato netto è lo stabilirsi di uno scorrimento ciclonico pronunciato a sud della<br />
zona di alta pronunciata. Tali cicloni superiori si formano frequentemente in inverno.
3.4. VENTO CICLOSTROFICO 79<br />
La successione di eventi che porta alla loro comparsa inizia con la deviazione dall’equilibrio<br />
di gradiente quando le isobare di un’alta hanno un raggio così piccolo che è<br />
dinamicamente impossibile al flusso di conformarsi alla forte curvatura.<br />
3.4 Vento ciclostrofico<br />
In sistemi a piccola scala, il raggio di rotazione puó essere dell’ordine delle decine di<br />
metri, mentre nei sistemi sinottici è dell’ordine delle centinaia di chilometri. Per questo<br />
motivo il termine centrifugo diviene molto importante nei sistemi a piccola scala. Il<br />
termine centrifugo c 2 /r (si noti che questo termine non ha nulla a che fare con il<br />
termine centrifugo dovuto alla rotazione terrestre: é un termine centrifugo dovuto alla<br />
curvatura dei cammini che va inserito da osservatori posti sul sistema naturale come<br />
definito in 3.7.2) varia col quadrato della velocitá, mentre il termine di Coriolis varia<br />
linearmente; quest’ultimo puó essere pertanto trascurato in questi sistemi. Quindi il<br />
bilancio delle forze è solo tra gradiente di pressione ed effetti centrifughi:<br />
c 2<br />
r<br />
1 ∂p<br />
=<br />
ρ ∂r<br />
(3.20)<br />
Il flusso potrá sussistere solo intorno ad un centro di bassa e, poiché la forza di Coriolis<br />
è trascurabile, il verso di rotazione puó essere sia ciclonico che anticiclonico. Questo<br />
tipo di moto è detto ciclostrofico ed è piú frequente alle basse latitudini dove f è<br />
piccolo. Gli uragani obbediscono a questa legge presso il loro centro. Altri esempi sono<br />
le trombe d’aria e d’acqua ed i tornado.<br />
3.5 Confronto tra valori geostrofici e di gradiente<br />
Confrontiamo le velocitá dei venti geostrofico e di gradiente per vedere se è possibile<br />
approssimare il vento di gradiente (difficile da calcolare) con il geostrofico. Ricordando<br />
che:<br />
velocità del vento geostrofico: vgeo = 1 ∂p<br />
ρf<br />
∂r ⇒ f vgeo = 1<br />
ρ<br />
∂p<br />
∂r<br />
(3.21)<br />
(in tale formula si noti che, come viene dalla regola delle basse alla sinistra, vgeo > 0<br />
attorno ad una bassa pressione, viceversa attorno ad una alta) il vento di gradiente si<br />
potrá riscrivere come:<br />
c = − fr<br />
2 ±<br />
<br />
f 2r2 r ∂p<br />
+<br />
4 ρ ∂r<br />
= −fr<br />
2 ±<br />
<br />
f 2r2 + r f vgeo<br />
4<br />
c 2 + f 2r2 4 + c f r = f 2r2 + r f vgeo<br />
4
80 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
e semplificando:<br />
vgeo = c + c2<br />
fr<br />
<br />
<br />
<br />
c > 0 (flusso attorno ad una bassa) ⇒ vgeo > c<br />
c < 0 (flusso attorno ad una alta) ⇒ |vgeo| < |c|<br />
(3.22)<br />
pertanto per circolazioni attorno a basse pressioni l’approssimazione geostrofica sovrastima<br />
quella di gradiente, per circolazioni attorno ad alte pressioni l’approssimazione<br />
geostrofica sottostima quella di gradiente.<br />
Fisicamente, questi risultati si possono spiegare dal bilancio delle forze:<br />
• in un ciclone forza di Coriolis e centrifuga operano insieme: una velocitá piú<br />
debole (rispetto al caso in cui operi la sola forza di Coriolis) è sufficiente ad<br />
equilibrare un gradiente.<br />
• in un anticiclone la forza di Coriolis da sola deve equilibrare centrifuga e gradiente,<br />
così per lo stesso gradiente di pressione occorre una velocitá superiore mentre nel<br />
caso geostrofico Coriolis equilibra solo la forza di gradiente.<br />
In pratica, l’approssimazione geostrofica è molto buona. L’incertezza dovuta a tale<br />
approssimazione va ad aggiungersi ad altre incertezze che incorrono quando si vogliono<br />
fare stime di venti: errori nei sondaggi con palloni pilota, indeterminazione sulla<br />
struttura dei campi di p, allontanamento dell’atmosfera dalle condizioni di equilibrio.<br />
3.6 Rappresentazione del gradiente di pressione su<br />
superfici diverse da quella orizzontale<br />
Per varie ragioni si desidera spesso rappresentare la circolazione atmosferica su superfici<br />
particolari che non sono curve di livello (a quota costante). Al fine di applicare<br />
le approssimazioni geostrofiche o di gradiente su queste superfici, dobbiamo derivare<br />
un’espressione per il gradiente orizzontale di pressione determinato punto per punto<br />
lungo una superficie arbitrariamente definita pendente sull’orizzontale. Indichiamo il<br />
gradiente di pressione lungo una superficie di livello con i termini ∂p<br />
dove l’indice<br />
∂x z<br />
z significa “a z costante”. Similmente il gradiente di pressione lungo una superficie<br />
caratterizzata da un valore costante di qualche proprietà q sarà indicato da termini<br />
come ∂p<br />
. Noi vogliamo porre in relazione queste due quantità tra di loro. Anzitutto<br />
∂x q<br />
ci si aspetta che in qualche modo entri nella relazione la pendenza della superficie q.<br />
Consideriamo una sezione (z, x) come in fig. 3.8.<br />
Con le notazioni di fig. 3.8 vale la seguente identità:<br />
<br />
∆p<br />
=<br />
∆x<br />
p3 − p1<br />
∆x = p3 − p1 + p2 − p2<br />
=<br />
∆x<br />
p2 − p1<br />
∆x − p2 − p3 ∆z<br />
(3.23)<br />
∆z ∆x<br />
z<br />
che per incrementi in distanza infinitesimi diventa:<br />
<br />
∂p<br />
∂x<br />
<br />
∂p<br />
=<br />
∂x<br />
<br />
∂p ∂z<br />
−<br />
∂z ∂x<br />
z<br />
q<br />
q<br />
(3.24)
3.6. RAPPRESENTAZIONE DEL GRADIENTE 81<br />
Figura 3.8: Sezione di una superficie a q = cost nel piano (x, z).<br />
dividendo ambo i membri per la densità e sostituendo a destra l’equazione della statica<br />
∆p = −ρg∆z, si ha: <br />
1 ∂p<br />
ρ ∂x z<br />
= 1<br />
<br />
∂p ∂z<br />
+ g<br />
ρ ∂x q ∂x q<br />
(3.25)<br />
Un’analoga equazione si può scrivere per il piano (y, z) sostituendo x con y. Queste<br />
equazioni pongono in relazione la forza di gradiente orizzontale per unità di massa con la<br />
forza di gradiente di pressione lungo la superficie q, la cui pendenza è inclusa nell’ultimo<br />
termine. Sostituendo le equazioni in quelle del vento geostrofico e di gradiente si ha la<br />
forma appropriata di queste equazioni sulla superficie a q = costante.<br />
A titolo di esempio vogliamo scrivere le equazione del vento geostrofico usando come<br />
coordinata verticale la pressione e la temperatura potenziale, vogliamo cioé vedere come<br />
si trasforma l’eq. del vento geostrofico (3.6) dal sistema (x, y, z, t) al sistema (x, y, p, t)<br />
e a quello (x, y, θ, t). Si tratta in definitiva di usare la (3.25) per esprimere il gradiente<br />
di pressione in termini di derivate su superfici a pressione e a temperatura potenziale<br />
costante.<br />
3.6.1 Superfici isobariche<br />
Consideriamo ora il caso di superfici isobariche nel qual caso q = p e ⇒<br />
quindi ho<br />
1<br />
ρ<br />
<br />
∂p<br />
= g<br />
∂x z<br />
<br />
∂z<br />
∂x p<br />
generalizzando allora al gradiente orizzontale si trova:<br />
<br />
∂p<br />
= 0<br />
∂x p<br />
(3.26)<br />
1<br />
ρ ∇zp = ∇pΦ. (3.27)<br />
Si noti come tale uguaglianza coinvolga due vettori giacenti sul piano orizzontale (x−y)<br />
del sistema meteorologico. Così su una superficie isobarica la variabile da tracciare è
82 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
l’altezza z della superficie, o meglio il suo geopotenziale Φ = gz. Il gradiente orizzontale<br />
di questa quantità misurata su una superficie isobarica è proporzionale al gradiente<br />
orizzontale della pressione misurato lungo una superficie equipotenziale. La relazione<br />
(3.27) dice anche che le strutture delle curve isobariche sulle superfici a z costante<br />
sono in tutto e per tutto identiche alle strutture del geopotenziale sulle superfici a p<br />
costante. Cosí, ad esempio, se in un punto ad una certa altezza é localizzato il centro<br />
di una bassa pressione, corrispondemente sulla isobara passante per quel punto vi sará<br />
anche un minimo del geopotenziale.<br />
Se ho forte pendenza delle isobare corrispondentemente avró anche un forte vento.<br />
Così le equazioni del vento geostrofico su una superficie isobarica diventano:<br />
⎧<br />
1 ∂p<br />
fv =<br />
⎨ vgeo =<br />
ρ ∂x ⇒<br />
⎩<br />
g <br />
∂z<br />
f ∂x p <br />
∂z<br />
oppure in forma vettoriale:<br />
fu = − 1 ∂p<br />
ρ ∂y<br />
f Vgeo = ˆ k× ∇pΦ ⇒<br />
ugeo = − g<br />
f<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
ugeo = − 1<br />
vgeo = 1<br />
f<br />
∂y<br />
p<br />
<br />
∂Φ<br />
f ∂y<br />
<br />
∂Φ<br />
∂x p<br />
<br />
p<br />
(3.28)<br />
(3.29)<br />
che ha il vantaggio di non avere al suo interno la dipendenza dalla densitá (questo é<br />
uno dei vantaggi pratici che si hanno usando le carte isobariche invece che le carte di<br />
livello: su queste ultime infatti ogni strumento per misurare i venti geostrofici deve<br />
considerare la variazione della densitá con la quota).<br />
Ricordando l’interpretazione geometrica del gradiente di geopotenziale data nella<br />
eq. (1.57) oppure guardando direttamente alla (3.28) si ricava che:<br />
| Vgeo| = g<br />
f<br />
2 ∂z<br />
+<br />
∂x p<br />
2 ∂z<br />
=<br />
∂y p<br />
g<br />
f<br />
tan α (3.30)<br />
cioé il valore del vento geostrofico é direttamente proporzionale alla pendenza della<br />
superficie isobarica.<br />
Alternativamente, come fatto in fig. 3.10 ci si puó mettere sulle superficie a p<br />
costante (isobare) e tracciare le isoipse: il vento di gradiente é proporzionale al gradiente<br />
cosí calcolato, scorre parallelo alle isoipse lasciando a destra le altezze piú grandi.<br />
Pertanto un fissato gradiente di geopotenziale dá lo stesso vento geostrofico ad ogni<br />
altezza mentre un dato gradiente di pressione orizzontale in generale dará valori di<br />
vento geostrofico diversi a seconda della densitá. In fig. 3.9 viene mostrata una cartina<br />
di geopotenziale a 300 hP a con i vettori di vento; a tale pressione le quote variano tra<br />
9.1 e 9.8 km.<br />
3.6.2 Superfici isoentropiche<br />
Fra le coordinate verticali utilizzabili vi é anche l’entropia S o alternativamente la<br />
temperatura potenziale θ (essendo S = cp ln θ): in tal caso si parla di sistema di
3.6. RAPPRESENTAZIONE DEL GRADIENTE 83<br />
Figura 3.9: Cartina di geopotenziale in decametri a 300 hP a del giorno 4/9/1998 ore<br />
00 UT.<br />
coordinate isentropico (tale sistema é particolarmente utile per tracciare i cammini<br />
delle particelle d’aria che avvengono a θ costante in quanto, in flussi adiabatici, si<br />
ha entropia costante). Lo studio termodinamico dettagliato é affrontato nel secondo<br />
volume. Qui utilizzeremo solamente l’eq. di Poisson per le adiabatiche secche che si<br />
ricava immediatamente integrando la (2.26):<br />
ln T2<br />
T1<br />
= R<br />
ln<br />
cp<br />
p2<br />
p1<br />
⇒ T<br />
T0<br />
<br />
p<br />
=<br />
R<br />
cp formula di Poisson (3.31)<br />
dove T0 è la temperatura potenziale (θ) e p0 è una pressione di riferimento di 1000 mb.<br />
Si noti che l’ipotesi iniziale di sistema adiabatico è quasi sempre verificata. Differenziando<br />
logaritmicamente la (3.31) su una superficie isoentropica, otteniamo:<br />
1<br />
T<br />
p0<br />
<br />
∂T<br />
=<br />
∂x θ<br />
R<br />
cp p<br />
<br />
∂p<br />
; (3.32)<br />
∂x θ
84 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
B<br />
H<br />
H+ΔH<br />
H+2ΔH<br />
H+3ΔH<br />
Figura 3.10: Vento geostrofico e isoipse su una isobara.<br />
sostituendo nella (3.25) (q = θ = costante) si trova:<br />
<br />
1 ∂p<br />
ρ ∂x<br />
= 1<br />
<br />
∂p<br />
ρ ∂x<br />
<br />
∂z<br />
+ g<br />
∂x<br />
che inserita nella (3.32) porge:<br />
<br />
∂p<br />
∂x<br />
= cp<br />
<br />
p ∂T<br />
R T ∂x<br />
⇒ 1<br />
<br />
∂p<br />
ρ ∂x<br />
θ<br />
θ<br />
z<br />
z<br />
θ<br />
= cp<br />
<br />
p ∂T<br />
+ g<br />
R T ρ ∂x θ<br />
θ<br />
<br />
∂z<br />
=<br />
∂x θ<br />
∂<br />
∂x (cp T + g z) θ<br />
e la stessa equazione si può scrivere lungo la direzione y. Generalizzando quindi al<br />
gradiente:<br />
1<br />
ρ ∇zp = ∇θΨ Ψ ≡ cpT + Φ.<br />
Ma allora possiamo riscrivere le equazioni dell’equilibrio geostrofico come:<br />
o in forma vettoriale:<br />
v = 1<br />
f<br />
∂<br />
∂x (cp T + g z) θ<br />
u = − 1 ∂<br />
f ∂y (cp T + g z) θ<br />
f Vgeo = ˆ k × ∇θΨ.<br />
(3.33)
3.7. COMPLEMENTI 85<br />
z<br />
✻<br />
pC<br />
✻<br />
s=cost<br />
✦ ✲<br />
✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦<br />
δz<br />
δx<br />
x<br />
pB<br />
pA<br />
❄<br />
Figura 3.11: Passaggio ad una generica coordinata verticale S.<br />
ove si é introdotta la Montgomery stream function (cp T + g z); in breve su una<br />
superficie isoentropica (cioé a θ = costante) il vento geostrofico si disegna usando le<br />
linee ove la Montgomery stream function é costante cosí come sulle superfici isobariche<br />
si usano le linee di geopotenziale o sulle isopise le linee isobariche.<br />
3.7 Complementi<br />
3.7.1 Altre coordinate verticali: trattazione generale<br />
In generale qualsiasi funzione monotona della pressione o dell’altezza S puó essere<br />
utilizzata come coordinata verticale indipendente. Vogliamo ora generalizzare la trattazione<br />
del paragrafo (3.6) ragioniamo in termini del tutto generali con una grandezza<br />
S, aiutandosi con la figura 3.14 ove si sono disegnate le superfici a S costante.<br />
Chiaramente, lavorando con le derivate sul piano x − z, per una generica grandezza<br />
scalare Ψ sará:<br />
<br />
∂Ψ<br />
∂x<br />
<br />
∂Ψ<br />
∂x<br />
ed infine si ha la formula:<br />
∂Ψ <br />
S<br />
S<br />
∆ ΨAC = ∆ ΨAB + ∆ ΨBC<br />
<br />
∂Ψ<br />
∂Ψ<br />
∆ xAB = ∆ xAB + ∆ zBC<br />
∂x z<br />
∂z<br />
<br />
∂Ψ<br />
∂Ψ ∂z<br />
∆ xAB = ∆ xAB +<br />
∂x<br />
∂z ∂x<br />
∂x<br />
S<br />
=<br />
z<br />
<br />
∂Ψ<br />
+<br />
∂x z<br />
che riscritta in termini di gradienti diviene:<br />
∂Ψ<br />
∂z<br />
∇SΨ = ∇Ψ + ∇Sz ∂Ψ<br />
∂z<br />
<br />
∂z<br />
∂x S<br />
S<br />
∆ xAB<br />
(3.34)<br />
(3.35)<br />
che vale per generiche grandezze scalari S e Ψ. ∇Ψ é l’usuale gradiente orizzontale per<br />
una variabile scalare, ∇SΨ é il gradiente orizzontale di Ψ determinato sulla proiezione
86 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
orizzontale della superficide S = cost ed infine ∇Sz é il gradiente orizzontale dell’altezza<br />
z sempre sulla superficie a S = cost.<br />
Con S = p e Ψ = p si ritrova la (3.27). Lavorando invece con la temperatura come<br />
coordinata verticale (S = T ) si trova:<br />
e quindi:<br />
1<br />
ρ<br />
<br />
∂p<br />
∂x z<br />
<br />
∂p<br />
∂x<br />
Pertanto, passando ai gradienti:<br />
z<br />
=<br />
<br />
∂p<br />
∂x<br />
= 1<br />
<br />
∂p ∂Φ<br />
+<br />
ρ ∂x T ∂x T<br />
= RdT<br />
<br />
∂p ∂Φ<br />
+<br />
p ∂x ∂x<br />
3.7.2 Coordinate naturali<br />
T<br />
T<br />
− ∂p<br />
∂z<br />
T<br />
<br />
∂z<br />
∂x T<br />
<br />
∂ ln p<br />
= Rd T<br />
∂x<br />
f Vgeo = ˆ k × ∇T (Rd T ln p + Φ).<br />
T<br />
+<br />
<br />
∂Φ<br />
.<br />
∂x T<br />
Molto spesso torna utile anziché utilizzare il sistema di riferimento meteorologico utilizzare<br />
un sistema di riferimento naturale di coordinate (s, n, z) opportunamente ruotato<br />
rispetto al sistema meteorologico definito dai versori:<br />
• ˆt tangenziale, orientato parallelamente alla direzione del moto;<br />
• ˆn normale alla direzione del moto sul piano orizzontale, orientato positivamente<br />
alla sinistra della direzione di moto;<br />
• ˆ k = ˆt × ˆn diretto verticalmente verso l’alto.<br />
Si noti che si é assunto implicitamente che solo il moto sul piano orizzontale sia non<br />
trascurabile di modo che i versoriˆt e ˆn si trovano sul piano orizzontale. In questo<br />
sistema allora la velocitá orizzontale si potrá scrivere come V = V ˆt essendo V = ds/dt<br />
la velocitá orizzontale (che per definizione quindi é sempre positiva). Importante notare<br />
che sistema naturale e sistema meteorologico misurano uguali velocitá del vento (pari a<br />
V ). Questo é rilevante ricordando che la forza di Coriolis é riferita alla velocitá relativa<br />
di oggetti come misurata dal sistema di riferimento meteorologico.<br />
L’accelerazione allora si calcolerá come:<br />
d V<br />
dt = ˆt dV<br />
dt<br />
+ V dˆt<br />
dt<br />
(3.36)<br />
La velocitá di cambiamento di ˆt seguendo il moto si calcola ricordando la derivata di<br />
un versore rotante e sará quindi pari a ϖ׈t essendo ϖ = V ˆk. Si noti che Rt é il raggio<br />
Rt
3.7. COMPLEMENTI 87<br />
della curvatura seguita dalla particella ed é positivo se la particella ha moto antiorario<br />
(di modo che ϖ sia diretto verso l’alto), negativo altrimenti. Con la notazione assunta<br />
per ˆn si ha proprio: ϖ × ˆt = V ˆn. Ma allora riprendendo la (3.36) si trova infine:<br />
Rt<br />
d V<br />
dt = ˆt dV<br />
dt<br />
+ ˆnV 2<br />
Rt<br />
(3.37)<br />
ovvero l’accelerazione seguendo il moto é data dal contributo dovuto alla variazione<br />
del modulo della velocitá (accelerazione tangenziale) ed a quello dovuto alla sua accelerazione<br />
centripeta per effetto della traiettoria curvilinea.<br />
Si noti che in questo nuovo sistema di coordinate le componenti sul piano orizzontale<br />
(ˆt, ˆn) del termine di accelerazione di Coriolis diventano 2 :<br />
a oriz<br />
Cor = (−2 Ω × V) oriz = −f V ˆn (3.38)<br />
di modo che le componenti orizzontali delle equazioni del moto (2.8) nel sistema di<br />
coordinate naturali (3.37) diventano:<br />
dV<br />
dt<br />
V 2<br />
Rt<br />
∂p<br />
= −1<br />
ρ ∂s<br />
= −f V − 1 ∂p<br />
ρ ∂n<br />
(3.39)<br />
(3.40)<br />
che esprimono il bilancio delle forze parallelamente e normalmente alla direzione del<br />
flusso.<br />
In questo sistema di riferimento le equazioni dei principali venti diventano:<br />
• vento di inerzia (nessuna forza di pressione):<br />
V 2<br />
+ f V = 0,<br />
Rt<br />
• vento geostrofico (nessuna accelerazione):<br />
f Vgeo = − 1 ∂p<br />
ρ ∂n ,<br />
dV<br />
dt<br />
dV<br />
dt<br />
= 0; (3.41)<br />
= 0. (3.42)<br />
Il significato del segno meno (siccome con questa notazione V deve essere positivo)<br />
é che ˆn punta verso le p piú basse (di modo che ∂p<br />
< 0) ovvero il vento geostrofico<br />
∂n<br />
lascia alla sua sinistra le basse pressioni nell’emisfero N (le alte nell’emisfero S,<br />
ove f < 0) ;<br />
2 Nel sistema di coordinate naturali il vettore Ω si scrive come (?, ?, ΩT sin φ) ove con i ? si<br />
intendono dei valori incogniti.
88 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
• vento ciclostrofico:<br />
V 2<br />
ciclo<br />
Rt<br />
= − 1 ∂p<br />
; (3.43)<br />
ρ ∂n<br />
Il significato del segno meno é che il vento ciclostrofico asseconda circolazione sia<br />
orarie (Rt < 0) che antiorarie (Rt > 0) solo attorno alle basse;<br />
• vento di gradiente:<br />
V 2<br />
grad<br />
R + fVgrad = − 1 ∂p<br />
ρ ∂n ⇒ Vgrad<br />
f R<br />
= −<br />
2 ±<br />
2 2<br />
1/2<br />
f R R ∂p<br />
− . (3.44)<br />
4 ρ ∂n<br />
Si noti che nel paragrafo 3.3 si adotta un’altra notazione: anziché ˆn si usa ˆr orientato<br />
in modo che i raggi di curvatura indicati con r (lettera minuscola) siano sempre positivi;<br />
conseguentemente i valori delle velocitá, indicati con c sono positivi se le traiettorie sono<br />
percorse in verso antiorario, negative altrimenti. Quell’approccio ha il vantaggio che il<br />
segno ∂p<br />
∂p<br />
> 0 nei centri di bassa pressione e < 0 nelle alte, indipendentemente dalla<br />
∂r ∂r<br />
curvatura. L’eq. per il vento di gradiente corrispondente é fornita nell’eq. 3.18. Nel<br />
seguito useremo ambedue le notazioni (usando le corrispondenti notazioni minuscole o<br />
maiuscole per i raggi di curvatura). Lo studente non si spaventi ma si abitui ad usare<br />
ambedue le notazioni, comunemente usate in letteratura.<br />
Figura 3.12: Bilancio delle forze nell’emisfero Nord per i 4 tipi possibili di vento di<br />
gradiente: (a) bassa regolare; (b) alta regolare; (c) bassa anomala; (d) alta anomala.<br />
L’analisi del vento di gradiente (vedi Tab. 3.1 e fig. 3.12) mostra come (escludendo<br />
il caso anomalo) moti attorno alle basse saranno caratterizzati da valori di fR > 0<br />
mentre moti attorno alle alte saranno caratterizzati da valori di fR < 0; ció significa<br />
che nel nostro emisfero (f > 0) attorno alle basse si svilupperanno moti in verso<br />
antiorario mentre attorno alle alte moti in verso orario. Nel nostro emisfero esiste<br />
un caso di circolazione attorno alle basse che é anomalo: si ha circolazione oraria
3.7. COMPLEMENTI 89<br />
Tabella 3.1: Classificazione delle radici dell’eq. (3.44) per il vento di gradiente per i<br />
due emisferi.<br />
∂p<br />
∂n > 0<br />
∂p<br />
∂n<br />
∂p<br />
∂n<br />
∂p<br />
∂n<br />
Emisfero Nord (f > 0)<br />
R > 0 antiorario R < 0 orario<br />
due soluzioni negative: radice +: bassa anomala<br />
non permesse radice -: non permessa<br />
radice +: bassa regolare 2 soluzioni pos.: flusso anticiclonico<br />
< 0 =flusso ciclonico regolare (V < −fR/2), radice -<br />
radice -: non permessa e anomalo (V > −fR/2), radice +<br />
Emisfero Sud (f < 0)<br />
R > 0 antiorario R < 0 orario<br />
due soluzioni pos.: flusso anticiclonico radice +: bassa regolare<br />
> 0 regolare (V < −fR/2) =flusso ciclonico<br />
e anomalo (V > −fR/2) radice -: non permessa<br />
radice +: bassa anomala<br />
< 0 =flusso ciclonico<br />
radice -: non permessa<br />
(R < 0) con ∂p<br />
due soluzioni negative:<br />
non permesse<br />
> 0. Si noti che sistemi quali tornado, uragani e tempeste tropicali ci<br />
∂n<br />
appaiono sempre ruotare in verso antiorario: questo perché in tali sistemi per effetto<br />
del gradiente barico, prima che si arrivi all’equilibrio esiste una convergenza: la forza<br />
di Coriolis deviando verso destra instaura la circolazione antioraria. Vortici a scale piú<br />
piccole invece, quali “dust devils” o i gorghi dei lavandini non ruotano in alcun senso<br />
preferenziale. La ragione é che la forza di Coriolis é efficace per velocitá piú grandi di<br />
quelle in gioco in questi sistemi e per sistemi che durino piú a lungo (almeno qualche<br />
ora). La rotazione nei lavandini é determinata o da eventuali asimmetria nella forma<br />
del lavandino o dai vortici che si formano quando si riempie il lavandino stesso: la<br />
vorticitá di tali vortici é un vero e proprio gigante rispetto a f. A titolo di esempio,<br />
supponendo che vi sia un vortice di raggio pari a 0.1 mm anche con una velocitá<br />
tangenziale molto bassa tipo 1 µm/s produce ancora una vorticitá pari a 2 10−2 s−1 ,<br />
un ordine di grandezza piú grande di f!<br />
Osservazione: il termine ciclonico sta solo a significare che la rotazione del fluido<br />
é dovuta alla rotazione della Terra ed in particolare che il fluido ruota nella stessa<br />
direzione della Terra sottostante, ovvero:<br />
• flusso ciclonico: forza centrifuga e di Coriolis hanno lo stesso verso (R f > 0);<br />
• flusso anticiclonico: forza centrifuga e di Coriolis hanno verso opposto (R f < 0).
90 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
3.8 Esercizi<br />
3.8.1 Moto di inerzia<br />
Una particella é libera di muoversi su un piano orizzontale alla latitudine φ. Trovare<br />
le equazioni che governano il cammino della particella se essa ha una velocitá iniziale<br />
u = u0 diretta verso E a t = 0. Trovare la posizione della particella in funzione del<br />
tempo. Come cambia il risultato se é presente una forza di attrito viscoso porporzionale<br />
alla velocitá?<br />
Le equazioni del moto sono:<br />
<br />
du<br />
dt<br />
dv<br />
dt<br />
= fv<br />
= −fu<br />
quindi sia u che v soddisfano l’equazione di un oscillatore armonico con frequenza<br />
f = 2 Ω sin φ. Integrando le due equazioni con le condizioni iniziali (u(0) = u0,<br />
v(0) = 0) si trova:<br />
u(t) = u0 cos(ft)<br />
v(t) = −u0 sin(ft).<br />
Integrando e ponendo (x(0), y(0)) = (0, 0) si trova infine:<br />
u0 x(t) = f sin(ft)<br />
y(t) = u0 (cos(ft) − 1)<br />
f<br />
che rappresenta il circolo di inerzia con centro (0,- u0<br />
f ) e raggio di curvatura Rcurv = u0<br />
f<br />
rappresentato in fig. 3.13 (sinistra).<br />
Tale circolo viene percorso ad una velocitá angolare ω = f con un periodo pari<br />
π 1 giorno<br />
a T = = , detto mezzogiorno pendolare. Introducendo una forza di<br />
Ω sin Φ 2 sin Φ<br />
attrito viscoso la velocitá non sará piú conservata ma andrá man mano riducendosi.<br />
Le equazioni del moto si possono scrivere in termini si s = u+iv come . s +(k +if)s = 0<br />
che, con le stesse condizioni iniziali di prima, ha come soluzione:<br />
<br />
u(t) = u0 e−kt cos(ft)<br />
v(t) = −u0 e −kt sin(ft)<br />
La traiettoria allora non riuscirá piú a richiudersi su un cerchio ma andrá man mano<br />
spiraleggiando come illustrato in fig. 3.13 (destra). In quale punto arriverá la particella?<br />
(Sugg.: si determini la legge oraria integrando e si faccia tendere t → ∞; Risp.:<br />
(x∞, y∞) = u0<br />
k 2 +f 2 (k, −f)).<br />
Alla luce del risultato precedente é possibile calcolare l’esatta deviazione verso S<br />
del missile per effetto della forza di Coriolis. Per tale missile Rcurv = 103<br />
10 −4 = 10 7 m =<br />
10 4 km. Aiutandosi con la fig. 3.13 si ha infatti:<br />
θ Rcurv = L ⇒ θ = 103<br />
= 1/10 rad<br />
104
3.8. ESERCIZI 91<br />
Δy<br />
θ<br />
u0<br />
y(m)<br />
−1<br />
−2<br />
−3<br />
−4<br />
−5<br />
−6<br />
x 104<br />
0<br />
Moto con attrito viscoso<br />
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5<br />
x 10 4<br />
−7<br />
x(m)<br />
Figura 3.13: (Sinistra) Circolo di inerzia per un corpo con velocitá iniziale v = (u0, 0, 0).<br />
(Destra) Traiettoria percorsa da una particella con velocitá iniziale u0 = 5 m/s ad una<br />
latitudine di 45 ◦ N in presenza di una forza di attrito proporzionale a v con coefficiente<br />
di proporzionalitá pari a k = 0.3 × 10 −4 s −1 .<br />
quindi<br />
∆ y = − [Rcurv(1 − cos θ)] = 10 4 × .004996 = 49.96 km,<br />
cioé l’approssimazione data in precedenza era molto buona.<br />
Infatti u(t = 10 3 s) = u0 cos(10 −1 ) = 0.995 × u0. In realtá il missile viene deviato<br />
di una quantitá piú che doppia: per i missili, ma non per movimenti di venti su scala<br />
sinottica, la curvatura della Terra non puó venire trascurata.<br />
A che distanza rimarrebbe confinato il moto di un uccello che si muova a 3 m/s,<br />
quello di un vento a 10 m/s o quello della corrente del Golfo se l’unica forza agente<br />
fosse quella di Coriolis? (Risp.: 30 km, 100 km, 10 km) Si noti che molto spesso al<br />
moto di inerzia si va a sommare un moto traslazionale. Il movimento risultante ha<br />
tipicamente l’aspetto di una cicloide (ordinaria, estesa o contratta). Il periodo delle<br />
oscillazioni risultanti é il solito mezzo giorno pendolare. É quello che si osserva ad<br />
esempio per il moto di boe nel periodo immediatamente successivo al passaggio di una<br />
tempesta con forti venti. Infatti dopo tale situazione, gli strati superiori dell’oceano<br />
continuano a muoversi nella direzione del vento, anche se questo é cessato. Su questo<br />
moto andranno a sovrapporsi le oscillazioni inerziali, che ora diverranno ben visibili.<br />
3.8.2 Pendolo di Foucalt<br />
Si scrivano e si risolvano le equazioni del moto per un pendolo semplice di massa m<br />
sulla superficie terrestre alla latitudine φ. Si indichi con l la distanza del pendolo dal<br />
punto di sospensione.
92 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
Se si considerano piccole oscillazioni le equazioni del moto sul piano orizzontale<br />
(trascuriamo i termini in w) diventano 3 :<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
d2x dt2 = −g x<br />
l<br />
d2y dt2 = −g y<br />
l<br />
dy<br />
+ 2ΩT sin φ dt<br />
dx − 2ΩT sin φ dt<br />
che, riscritte nella variabile s = x + iy, diventano:<br />
d2s ds<br />
+ if<br />
dt2 dt + ω2s = 0 ω 2 = g/l<br />
che trascurando i termini in f rispetto a quelli in ω (che é giustificato dal fatto che il<br />
periodo delle piccole oscillazioni del pendolo é molto piú piccolo del periodo di rotazione<br />
del piano di oscillazione del pendolo) ha come soluzione:<br />
s(t) = Ae i(ω−f/2)t + Be −i(ω+f/2)t<br />
Se supponiamo che inizialmente il pendolo sia lasciato da fermo sul piano x − z ad x0<br />
si ha:<br />
2ω + f<br />
x(t) =<br />
4ω x0<br />
2ω − f<br />
cos {(ω − f/2)t} +<br />
4ω x0 cos {(ω + f/2)t}<br />
2ω + f<br />
y(t) =<br />
4ω x0<br />
2ω − f<br />
sin {(ω − f/2)t} −<br />
4ω x0 sin {(ω + f/2)t}<br />
che, usando le formule di addizione, sempre usando f ≪ ω diventano:<br />
<br />
f<br />
x(t) x0 cos (ω t) cos<br />
2 t<br />
<br />
<br />
f<br />
y(t) x0 cos (ω t) sin<br />
2 t<br />
<br />
.<br />
Come si vede al moto armonico con frequenza caratteristica del pendolo va ad aggiungersi<br />
una rotazione del piano di oscillazione del pendolo con frequenza f/2 e quindi<br />
periodo T = 2π/(f/2) = 4π/f = 1giorno/ sin φ che é per l’appunto il giorno pendolare.<br />
3.8.3 Vento geostrofico, ciclostrofico, gradiente<br />
1. Calcolare la velocitá del vento geostrofico in funzione della distanza fra le isobare<br />
(tracciate a 5 mb di intervallo) su una mappa in scala 1 : 10 7 per φ = 60 ◦ e<br />
ρ = 1.27kg/m 3 .<br />
Il vento geostrofico é dato dall’espressione (3.42) quindi in modulo:<br />
vgeo = 1<br />
<br />
<br />
<br />
∂p <br />
<br />
1 <br />
f ρ ∂r<br />
= <br />
∆p<br />
<br />
f ρ ∆r<br />
<br />
3 Basta prendere le (2.13) e aggiungere la tensione del filo, che é connessa al peso del corpo. . .<br />
(3.45)
3.8. ESERCIZI 93<br />
che introducendo i valori dati ∆p = 5 mb = 500 P a diventa:<br />
vgeo =<br />
1<br />
5 · 100[kg/(s<br />
√<br />
3 7.3 × 10−5 [s−1 ] 1.27[kg/m3 ]<br />
2m)] 105 ∆r(cm)[m]<br />
= 31.14<br />
∆r[cm] [m/s].<br />
Cosí se ∆r = 1 cm allora vg = 31.14 m/s se invece ∆r = 4 cm allora vg =<br />
7.8m/s. Ricordiamo che l’approssimazione geostrofica costituisce una espressione<br />
diagnostica che correla il campo di pressione e la velocitá del vento orizzontale<br />
in sistemi di scala sinottica, cioé su scale di lunghezza orizzontali di ∼ 1000 km,<br />
verticali ∼ 10 km e temporali di ∼ 1 giorno. Quindi non predice nulla sulla<br />
evoluzione temporale, non é cioé prognostica.<br />
2. Sulla superficie isobarica a 1000 mb il geopotenziale decresce di 30 gpm (metri<br />
di geopotenziale) tra due punti che si trovano a 47.5 ◦ e 42.5 ◦ di latitudine dello<br />
stesso meridiano. Quanto vale il gradiente di geopotenziale nel punto intermedio?<br />
Qual é la pendenza della superficie isobarica sull’orizzontale? Qual é la direzione<br />
e la velocitá del vento geostrofico a seconda che ci si trovi nell’uno o nell’altro<br />
emisfero supponendo che le isoipse corrano parallele ai paralleli?<br />
La distanza tra i due punti in questione é d = RT ∆φ = 6400 km × 0.087 rad =<br />
558 km e quindi il gradiente di geopotenziale avrá intensitá:<br />
| ∇pΦ| = ∆Φ<br />
d = 30 × 9.8 m2 /s2 558 km<br />
= 5.28 · 10 −4 m/s 2<br />
mentre vettorialmente tale gradiente punterá verso N. Ma allora sará:<br />
fvgeo = k × ∇pΦ = (−5.28, 0, 0) · 10 −4 m/s 2<br />
quindi nel nostro emisfero (f = +10 −4 s −1 ) il vento geostrofico punta verso ovest<br />
e vale 5.28 m/s. Nell’emisfero S cambia il segno di f ma cambia anche il segno di<br />
∇pΦ che questa volta punta verso S e quindi il vento geostrofico non cambia né<br />
direzione né intensitá né verso (é sempre orientale). La pendenza della superficie<br />
isobarica é banalmente<br />
tan α = | ∇p Z| = | ∇p Φ|<br />
g<br />
= 5.4 × 10 −5 .<br />
3. Un aeroplano che attraversa l’oceano ad una latitudine di 45 ◦ N ha sia un altimetro<br />
a pressione che un altimetro radar, che ne misura l’altezza assoluta al di<br />
sopra del mare. Inizialmente vola contro un vento la cui velocitá é pari a 100<br />
m/s e in seguito mantiene l’altezza riferendosi all’altimetro a pressione: questo<br />
dispositivo misura una pressione di 500 hP a corrispondente ad una altezza di<br />
6000 m. All’inizio della prima ora l’altimetro radar legge invece una altezza di<br />
5700 m mentre alla fine dá una altezza di 5950 m. Che distanza ha percorso<br />
approssimativamente l’aereo e in quale direzione rispetto al suo heading?
94 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
✑ ✑✑✸<br />
500 km<br />
✑<br />
✑<br />
✑✰<br />
✑<br />
40 mgp<br />
✧ ✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧✧<br />
p = 700 mb<br />
Figura 3.14: Pendenza della superficie isobarica a 700 mb.<br />
Il moto dell’aereo avviene su una superficie a p costante. Con buona approssimazione<br />
il vento di 100 m/s é di natura geostrofica e quindi applicando l’eq.<br />
del vento geostrofico in coordinate isobariche (3.29) passando ai moduli delle<br />
grandezze vettoriali si trova:<br />
f | Vg| = | ∇pΦ| ⇒ | ∇pZ| = f | Vg|<br />
g = 10−4 × 102 9.8<br />
inserendo i valori del problema si trova che la pendenza della superficie isobarica<br />
é pari a tan α = 1/980. Ma allora lo spazio percorso dall’aereo sará:<br />
s = ∆z<br />
sin α<br />
980 × ∆z = 245 km.<br />
Siccome l’aereo viaggia in direzione opposta al vento avrá le regioni di alto<br />
geopotenziale (verso cui si muove) alla sinistra del suo heading iniziale (perché il<br />
vento geostrofico tiene le alte alla sua destra nel nostro emisfero).<br />
4. Determinare il vento di gradiente in un punto che é distante 700 km dal centro di<br />
un ciclone, e posto a 60 ◦ N. La distanza fra isoipse vicine (le isoipse sono tracciate<br />
a intervalli di 40 gpm = 392 m 2 /s 2 ) sulla mappa a 700 mb é 2.5 cm, e la scala é<br />
1 : 2 × 10 7 .<br />
Sappiamo che in un sistema di coordinate isobariche il gradiente orizzontale di<br />
pressione (che dobbiamo ricavare per ottenere il vento di gradiente) coincide con<br />
il gradiente di geopotenziale a pressione costante. Aiutandosi con la fig. 3.14<br />
dalla formula:<br />
<br />
<br />
essendo <br />
<br />
∇p z<br />
=<br />
1<br />
<br />
<br />
<br />
ρ<br />
<br />
<br />
∇z p<br />
= g <br />
<br />
∇p z<br />
40 m<br />
5×10 5 m = 8 × 10−5 si ha con ρ = 1 kg/m 3 :<br />
1<br />
<br />
<br />
<br />
ρ<br />
<br />
<br />
∇z p<br />
= 9.8 × 8 × 10 −5 = 78.4 P a/100 km m 3 /kg = 0.78 mb/100 km m 3 /kg
3.8. ESERCIZI 95<br />
8.5 m/s<br />
B B A<br />
58.5 m/s<br />
13.8 m/s<br />
A<br />
36.2 m/s<br />
Figura 3.15: Possibili venti di gradiente con un raggio di curvatura di 500 km e un<br />
gradiente di pressione di 1kP a/1000 km.<br />
trovandoci in una bassa (perché stiamo trattando un ciclone nell’emisfero N)<br />
allora 1 ∂p 1 = + ρ ∂r ρ |∇z p| = 0.78 mb/100 km m3 /kg ragione per cui la (3.19) per la<br />
soluzione di bassa regolare diviene:<br />
f r<br />
c = −<br />
2 +<br />
<br />
f 2 r2 r ∂p<br />
+<br />
4 ρ ∂r = −44.1 + √ 44.12 + 548.8 = 5.8 m/s<br />
cioé come richiesto la circolazione é ciclonica.<br />
5. Calcolare il vento geostrofico per un gradiente di pressione di 1kP a/1000 km e<br />
confrontare tale valore con tutti i possibili venti di gradiente con un raggio di<br />
curvatura di 500 km. Sia f = 10 −4 s −1 e ρ = 1 kg/m 3 .<br />
Usando la (3.42) si trova subito che Vgeo = 10m/s. Per quel che concerne il vento<br />
di gradiente usiamo adesso la notazione (3.18). Abbiamo i seguenti casi:<br />
• con centro in una bassa ( ∂p<br />
∂r = 10−3 P a/m) si trovano due valori<br />
c1 = 8.5 m/s, c2 = −58.5 m/s;<br />
• con centro in una alta ( ∂p<br />
∂r = −10−3 P a/m) si trovano due valori<br />
I 4 casi sono illustrati in figura 3.15.<br />
c3 = −36.2 m/s, c4 = −13.8 m/s.<br />
6. Confronto tra vento geostrofico e di gradiente in coordinate naturali.<br />
Considerando solo le intensitá dei venti si ha, usando la (3.44):<br />
V 2<br />
grad<br />
R + fVgrad − fVgeo = 0 ⇒ Vgeo<br />
Vgrad<br />
= 1 + Vgrad<br />
f R<br />
= 1 + Ro (3.46)
96 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
ció significa che se fR > 0 come nell’usuale flusso attorno alle basse il vento<br />
geostrofico sovrastima il vento di gradiente mentre se fR < 0 come per il flusso<br />
attorno alle alte il vento geostrofico sottostima il vento di gradiente.<br />
Nota bene: Per valutare il peso della forza di Coriolis e centrifuga si introduce il<br />
numero di Rossby definito come rapporto tra forza centrifuga e di Coriolis:<br />
Ro ≡<br />
V 2<br />
grad /R<br />
f Vgrad<br />
= Vgrad<br />
f R .<br />
Si noti che con questa notazione Ro é positivo (per moti ciclonici) o negativo (caso<br />
anticiclonico) a seconda del segno di fR e che in generale Ro ≥ −1 (lo si capisce<br />
ricordando che il primo membro della (3.46) deve essere positivo. Tanto piú<br />
grande é |Ro| tanto migliore é l’approssimazione ciclostrofica, tanto piú piccolo<br />
é |Ro| tanto migliore é l’approssimazione geostrofica. (Come esercizio si valuti il<br />
Ro per un’onda di Rossby).<br />
Per sistemi sinottici alle medie latitudini la differenza tra vento geostrofico e di<br />
gradiente non supera mai il 10 − 20%. Tuttavia per cicloni tropicali Ro ∼ 1 e per<br />
trovare il valore del vento va utilizzata la formula del vento di gradiente e non<br />
quella per il vento geostrofico.<br />
7. Per un moto alla latitudine di 45 ◦ C N attorno ad un centro circolare di pressione<br />
ad una distanza di 100 km dal centro, discutere in quali situazioni il termine di<br />
Coriolis eguaglia “vettorialmente” (cioé in modulo direzione e verso) il termine<br />
di accelerazione centrifuga. In tali situazioni determinare la velocitá del vento ed<br />
il gradiente di pressione. Si assuma ρ = 1 kg/m 3 . Ripetere il ragionamento alla<br />
stessa latitudine nell’emisfero S.<br />
Utilizziamo la notazione delle coordinate naturali. Nell’emisfero N l’unico caso<br />
in cui si puó verificare tale situazione é quello di una bassa regolare. In tal caso<br />
imponendo l’uguaglianza f Vgrad =<br />
poi dovrá essere che 2 f Vgrad = − 1<br />
V 2<br />
grad<br />
∂p<br />
ρ ∂N<br />
−2 mb/100 km. (Si noti che in questo caso ∂p<br />
∂r<br />
R si ricava Vgrad = f R = 10 m/s del resto<br />
da cui ∂p<br />
∂n = −2 ρ f Vgrad = −2 P a/km =<br />
= − ∂p<br />
∂n ).<br />
Nell’emisfero S accadrá esattamente lo stesso solo che in questo caso la bassa<br />
regolare vede circolazione di tipo orario mentre sia attorno alla bassa anomala<br />
che attorno alle alte si sviluppa circolazione antioraria per la quale quindi la<br />
forza di Coriolis (che nell’emisfero S spinge verso sinistra) spinge verso il centro<br />
e quindi non puó mai essere concorde alla centrifuga.<br />
8. Determinare il massimo possibile rapporto tra la velocitá di vento di gradiente<br />
anticiclonico regolare (soluzione della (3.44) con il segno -) e di vento geostrofico,<br />
per lo stesso gradiente di pressione.
3.8. ESERCIZI 97<br />
In condizioni anticicloniche regolari nell’emisfero Nord (R < 0) si ha:<br />
Vgrad =<br />
mentre dalla (3.46) segue:<br />
f |R|<br />
2 −<br />
Vgrad<br />
Vgeo<br />
<br />
f 2 R 2<br />
=<br />
4<br />
− |R|<br />
ρ<br />
1<br />
1 + Ro<br />
<br />
<br />
<br />
∂p <br />
<br />
∂n<br />
<br />
(3.47)<br />
(3.48)<br />
quindi con numeri di Rossby piccoli ci si aspetta Vgrad Vgeo; quando invece Ro<br />
si avvicina a -1 sembrerebbe dalla (3.48) che il vento di gradiente possa diventare<br />
arbitrariamente piú grande del vento geostrofico. Ció peró non é possibile in<br />
condizioni normali anticicloniche perché in tali condizioni, per le condizioni di<br />
esistenza del radicando nella (3.47) il gradiente di pressione non puó superare un<br />
certo valore per una fissata distanza dal centro R:<br />
f 2 R 2<br />
4<br />
Corrispondentemente:<br />
ovvero 0 ≤ Vgrad ≤<br />
0 ≤<br />
f |R|<br />
2<br />
− |R|<br />
ρ<br />
<br />
<br />
<br />
∂p <br />
<br />
∂n<br />
> 0 →<br />
f |R|<br />
2 −<br />
<br />
f 2 R2 |R|<br />
−<br />
4 ρ<br />
e quindi (Ro < 0):<br />
<br />
<br />
<br />
∂p <br />
<br />
∂n<br />
<br />
−0.5 ≤ Ro ≤ 0<br />
<br />
<br />
<br />
∂p <br />
<br />
∂n<br />
<br />
< ρ |R| f 2<br />
4<br />
≤ f |R|<br />
2<br />
cioé il valore minimo di Ro é pari a -0.5 e sostituendo infine nella (3.48):<br />
1 ≤ Vgrad<br />
Vgeo<br />
(3.49)<br />
≤ 2. (3.50)<br />
Pertanto, per flussi attorno ad alte pressioni regolari (quando Vgrad ≤ −fR/2),<br />
il vento di gradiente é al piú due volte il vento geostrofico corrispondente allo<br />
stesso gradiente barico, cioé, il vento geostrofico sottostima il vento di gradiente<br />
al piú di un fattore 2.<br />
Si noti che attorno ad una alta anomala questo non é piú vero perché si ha:<br />
e quindi<br />
Vgrad =<br />
f |R|<br />
2 +<br />
<br />
f 2 R 2<br />
4<br />
− |R|<br />
ρ<br />
<br />
<br />
<br />
∂p <br />
<br />
∂n<br />
<br />
(3.51)<br />
f |R|<br />
2 ≤ Vgrad ≤ f |R| (3.52)
98 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
ovvero −1.0 ≤ Ro ≤ −0.5 e quindi il rapporto (3.48) puó diventare arbitrariamente<br />
grande, e quindi la stima fornita dal vento geostrofico essere completamente<br />
sottostimata.<br />
Attorno ad una bassa invece, siccome Ro puó essere arbitrariamente grande (si<br />
ha solo il vincolo Ro > 0), la sottostima ottenuta con il vento geostrofico puó<br />
essere davvero non realistica. Vediamolo con un esempio.<br />
9. In una regione a 20 ◦ N (f = 4.5 × 10 −5 s −1 ), 50 km al di fuori del centro di<br />
bassa pressione di un grosso uragano si osserva un gradiente di pressione di 50<br />
mb per 100 km (si noti che questo valore é 50 volte il valore usuale di gradiente<br />
di pressione su scala sinottica). Determinare le velocitá del vento geostrofico,<br />
ciclostrofico e di gradiente (ρ = 1.25 kg m −3 ).<br />
Il vento geostrofico é dato dalla:<br />
Vgeo = − 1 ∂p<br />
ρ f ∂n<br />
= 888 m s−1<br />
con flusso ciclonico attorno alla bassa. Il vento ciclostrofico é dato dalla:<br />
V 2<br />
ciclo<br />
R<br />
∂p<br />
= −1<br />
ρ ∂n ⇒ Vciclo = 44.75 m s −1<br />
e si puó avere sia flusso ciclonico che anticiclonico. Assumendo invece una traiettoria<br />
di tipo circolare attorno al centro, dalla (3.44) si trovano, per il vento di<br />
gradiente Vgrad, le due soluzioni (f|R| = 2.25 m/s) :<br />
Vgrad =<br />
43.6 m s −1 anticiclonica<br />
45.9 m s −1 ciclonica<br />
La piú grande delle due soluzioni corrisponde ad una situazione anomala di flusso<br />
anticiclonico (verso orario), quella piú piccola alla situazione ciclonica (verso<br />
antiorario), regolare, attorno ad una bassa. Come si vede in questo caso é decisamente<br />
piú corretta l’approssimazione di vento ciclostrofico. Si noti infatti che<br />
(Vgrad 44 m/s) e |Ro| 19.5 che conferma la validitá dell’approssimazione<br />
ciclostrofica.<br />
10. Un tornado ruota con velocitá angolare costante ω. Assumendo una temperatura<br />
costante pari a T determinare la pressione nel centro del tornado sapendo che la<br />
pressione ad una distanza ¯r vale p(¯r). Se T = 288 K e p(¯r = 100 m) = 10 2 kP a<br />
e la velocitá del vento a 100 m vale v = 100 m/s, quanto vale p(r = 0)?<br />
Per i tornado, centri di bassa pressione, vale sicuramente l’approssimazione ciclostrofica:<br />
Fcentrifuga = Fgradiente ⇒ ω 2 r = v2<br />
r<br />
1 ∂p<br />
=<br />
ρ ∂r = Rd T ∂p<br />
p ∂r
3.8. ESERCIZI 99<br />
p(r) (mb)<br />
1200<br />
1150<br />
1100<br />
1050<br />
1000<br />
950<br />
900<br />
0 20 40 60 80 100<br />
r (m)<br />
120 140 160 180 200<br />
Figura 3.16: Dipendenza della pressione dalla distanza dall’occhio del tornado.<br />
da cui:<br />
integrando:<br />
r<br />
che invertita dá (vedi fig. 3.16):<br />
e nel caso particolare ¯r = 0:<br />
¯r<br />
ω 2 r dr = Rd T d log p<br />
ω 2 r dr =<br />
p(r)<br />
p(¯r)<br />
Rd T d log p<br />
1<br />
2 ω2 (r 2 − ¯r 2 ) = Rd T log p(r)<br />
p(¯r)<br />
p(r)<br />
p(¯r)<br />
1 ω<br />
2 = e 2 (r 2 −¯r 2 )<br />
Rd T<br />
1 ω<br />
− 2<br />
p(¯r = 0) = p(r) e 2 r 2<br />
Rd T .<br />
Inserendo i valori del testo (ω = 1 rad/s) si trova:<br />
1<br />
−<br />
p(r = 0) = 100 e 2<br />
100 2<br />
287 288 = 94kP a.<br />
Calcolare il gradiente di pressione in funzione di r. Si trova immediatamente:<br />
∂p(r)<br />
∂r = ω2 r<br />
Rd T p(r).<br />
Si noti che ∂p<br />
∂r |r=0 = 0 : questa é la ragione della calma piatta nell’occhio di un<br />
tornado.
100 CAPITOLO 3. APPLICAZIONI ELEMENTARI<br />
B<br />
A<br />
Figura 3.17: Inclinazione delle linee di vento rispetto alle isobare per circolazione<br />
attorno alle alte (divergenza) e alle basse (convergenza) pressioni.<br />
Si noti infine che il dato campo di velocitá per il tornado (quello cioé di un corpo<br />
rigido con velocitá angolare costante) risulta realistico solo ove vi é il vortice del<br />
tornado stesso; tale situazione va quindi raccordata ad un campo “normale” di<br />
vento con una diversa dipendenza della velocitá dalla distanza dall’occhio del<br />
tornado.<br />
11. Alle latitudini medie, negli strati piú bassi dell’atmosfera, l’angolo tra le isobare<br />
e i vettori di vento é dell’ordine di α = 15 ◦ . In presenza di un termine viscoso<br />
(= −kV ) calcolare il tempo richiesto per ridurre la velocitá orizzontale di un<br />
fattore e, in assenza di altre forze.<br />
Da fig. 3.17 e dalla teoria k = f tan α, che con f = 10 −4 tipico delle medie<br />
latitudini, diventa: k = .27 × 10 −4 . L’eq. differenziale che controlla un moto con<br />
solo attrito viscoso sará:<br />
α<br />
fv<br />
v<br />
kv<br />
Fg<br />
v<br />
fv<br />
Fg<br />
kv<br />
dV<br />
dt = −k V ⇒ V (t) = V0 e −kt .<br />
Quindi τsmorzamento = 1<br />
k 3.7 × 104 s cioé quasi mezza giornata.<br />
12. Scrivere nel sistema (x, y, p, t) l’eq. di continuitá che nel sistema (x, y, z, t) ha<br />
la forma:<br />
(Risp.: ∂u ∂v ∂ω + + ∂x ∂x ∂p<br />
= 0)<br />
∂ρ<br />
∂t + ∇ · (ρ v) = 0.<br />
α
Capitolo 4<br />
Cinematica del flusso dei fluidi<br />
Finora abbiamo esaminato alcuni aspetti della dinamica dell’atmosfera investigando<br />
le forze che governano il moto delle masse d’aria. Ora consideriamo brevemente la<br />
cinematica dell’atmosfera, cioè il solo moto senza riferimenti alle forze in gioco. Si<br />
tratta di un mezzo concettuale meno potente della dinamica, nello studio dei fluidi;<br />
tuttavia alcuni risultati importanti possono essere dedotti dalla sola cinematica.<br />
4.1 Linearizzazione del campo di velocità<br />
Consideriamo per semplicità un moto orizzontale bidimensionale in un sistema di coordinate<br />
cartesiane, ovvero un campo (u(x, y), v(x, y)). Le componenti della velocità,<br />
in un dato istante, possono essere espresse in serie di Taylor intorno all’origine:<br />
⎧<br />
⎨<br />
u(x, y) = u0 +<br />
⎩<br />
<br />
∂u<br />
∂x x + 0<br />
v(x, y) = v0 + <br />
∂v<br />
∂x x +<br />
0<br />
<br />
∂u<br />
∂y 0<br />
∂v<br />
∂y<br />
0<br />
y + 1<br />
y + 1<br />
2<br />
<br />
∂2u 2 ∂x2 <br />
0 x2 + 1<br />
<br />
∂2u 2 ∂y2 <br />
0 y2 <br />
∂2u + ∂x∂y<br />
0<br />
∂2v ∂x2 <br />
0 x2 + 1<br />
<br />
∂2v 2 ∂y2 <br />
0 y2 <br />
∂2v + ∂x∂y<br />
0<br />
xy + ...<br />
xy + ...<br />
(4.1)<br />
I termini con pedice zero sono calcolati all’origine e sono pertanto dei coefficienti<br />
costanti. Se ci poniamo immediatamente vicini all’origine, x e y sono piccoli e diviene<br />
possibile approssimare u e v con espressioni lineari (fino alla derivata prima):<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
u(x, y) ∼ = u0 + <br />
∂u<br />
∂x<br />
v(x, y) ∼ = v0 + <br />
∂v<br />
∂x<br />
0<br />
0<br />
x +<br />
x +<br />
<br />
∂u<br />
∂y 0<br />
∂v<br />
∂y<br />
0<br />
y<br />
y<br />
(4.2)<br />
Per approfondire il significato di queste derivate in parentesi, possiamo chiederci<br />
se alcune di esse, o combinazioni di esse, restino invariate durante una rotazione degli<br />
assi. Queste combinazioni invarianti, se esistono, possono rappresentare fondamentali<br />
proprietà del moto lineare.<br />
Se il sistema iniziale K = (x, y) ruota di ϑ in K ′ = (x ′ , y ′ ) come in fig. 4.1 un<br />
generico vettore A in K viene trasformato nel vettore A ′ in K ′ :<br />
101
102 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
Figura 4.1: Coordinate di un punto P in due sistemi cartesiani ruotati di un angolo ϑ.<br />
A ′ x = Ax cos ϑ + Ay sin ϑ<br />
A ′ y = Ay cos ϑ − Ax sin ϑ<br />
che, per il vettore posizione si particolareggia a:<br />
x ′ = x cos ϑ + y sin ϑ<br />
y ′ = y cos ϑ − x sin ϑ<br />
mentre per il vettore velocitá trasformazione diretta e inversa diventano:<br />
u ′ = u cos ϑ + v sin ϑ<br />
v ′ = v cos ϑ − u sin ϑ<br />
Ci interessa capire come trasformano i termini ∂u<br />
∂x<br />
u = u ′ cos ϑ − v ′ sin ϑ<br />
v = v ′ cos ϑ + u ′ sin ϑ<br />
, ∂u<br />
∂y<br />
, ∂v<br />
∂x<br />
e ∂v<br />
∂y<br />
(4.3)<br />
(4.4)<br />
. (4.5)<br />
(che sono palesemente<br />
non invarianti per rotazioni). Per far ció consideriamo una funzione generica F che<br />
puó essere pensata sia come funzione di x e y che di x ′ e y ′ di modo che derivando:<br />
∂F<br />
∂x<br />
∂F<br />
∂y<br />
= ∂x′<br />
∂x<br />
= ∂x′<br />
∂y<br />
∂F ∂y′ ∂F<br />
+ = cos ϑ∂F − sin ϑ∂F<br />
∂x ′ ∂x ∂y ′ ∂x ′ ∂y ′<br />
∂F ∂y′ ∂F<br />
+ = sin ϑ∂F + cos ϑ∂F<br />
∂x ′ ∂y ∂y ′ ∂x ′ ∂y ′<br />
Combinando le (4.5) e le (4.6-4.7) si trova:<br />
∂u<br />
∂x<br />
∂u<br />
∂y<br />
∂v<br />
∂x<br />
∂v<br />
∂y<br />
=<br />
=<br />
=<br />
=<br />
<br />
′<br />
′<br />
∂u ∂v′<br />
∂u ∂v′<br />
cos ϑ cos ϑ − sin ϑ − sin ϑ cos ϑ − sin ϑ<br />
∂x ′ ∂x ′ ∂y ′ ∂y ′<br />
<br />
′<br />
′<br />
∂u ∂v′<br />
∂u ∂v′<br />
sin ϑ cos ϑ − sin ϑ + cos ϑ cos ϑ − sin ϑ<br />
∂x ′ ∂x ′ ∂y ′ ∂y ′<br />
<br />
′<br />
′<br />
∂u ∂v′<br />
∂u ∂v′<br />
cos ϑ sin ϑ + cos ϑ − sin ϑ sin ϑ + cos ϑ<br />
∂x ′ ∂x ′ ∂y ′ ∂y ′<br />
<br />
′<br />
′<br />
∂u ∂v′<br />
∂u ∂v′<br />
sin ϑ sin ϑ + cos ϑ + cos ϑ sin ϑ + cos ϑ<br />
∂x ′ ∂x ′ ∂y ′ ∂y ′<br />
(4.6)<br />
(4.7)<br />
(4.8)<br />
(4.9)<br />
(4.10)<br />
(4.11)
4.1. LINEARIZZAZIONE DEL CAMPO DI VELOCITÀ 103<br />
da cui sottraendo la (4.9) alla (4.10) e sommando la (4.8) alla (4.11) si ottengono<br />
rispettivamente:<br />
∂v ∂u<br />
−<br />
∂x ∂y<br />
∂u ∂v<br />
+<br />
∂x ∂y<br />
∂v′ ∂u′<br />
= −<br />
∂x ′ ∂y ′ Vorticità (4.12)<br />
∂u′ ∂v′<br />
= +<br />
∂x ′ ∂y ′<br />
Divergenza (4.13)<br />
Abbiamo così due combinazioni delle derivate prime delle componenti della velocità<br />
che sono invarianti per rotazione d’assi. Altre combinazioni interessanti sono:<br />
′<br />
∂v ∂u<br />
∂u ∂v′<br />
+ = sin 2ϑ −<br />
∂x ∂y ∂x ′ ∂y ′<br />
′ ∂v ∂u′<br />
+ cos 2ϑ +<br />
∂x ′ ∂y ′<br />
<br />
(4.14)<br />
′<br />
∂u ∂v<br />
∂u ∂v′<br />
− = cos 2ϑ −<br />
∂x ∂y ∂x ′ ∂y ′<br />
′ ∂v ∂u′<br />
− sin 2ϑ +<br />
∂x ′ ∂y ′<br />
<br />
(4.15)<br />
Queste combinazioni non sono invarianti ma lo diventano la somma dei loro quadrati:<br />
2 2 ′<br />
∂v ∂u ∂u ∂v ∂v ∂u′<br />
+ + − = +<br />
∂x ∂y ∂x ∂y ∂x ′ ∂y ′<br />
2 ′ ∂u ∂v′<br />
+ −<br />
∂x ′ ∂y ′<br />
2 (4.16)<br />
Le combinazioni delle derivate (4.14) e (4.15) i cui quadrati compaiono qui, sono definite<br />
come deformazioni.<br />
Prima di esaminare le proprietà di queste quantità fondamentali (vorticità, divergenza<br />
e le due deformazioni 1 ), mostriamo che un campo di velocità lineare è composto di<br />
una combinazione lineare di queste quantità più una velocità costante detta traslazione:<br />
questa è la ragione principale della loro importanza. Poniamo gli assi ad un angolo<br />
tale che una delle deformazione si annulli (si può farlo data l’invarianza di vorticità<br />
e divergenza per rotazione d’assi). Per un opportuno ϑ (quello che annulla la (4.14))<br />
sarà quindi<br />
v ∼ = v0 + 1<br />
2<br />
∂x<br />
− ∂u<br />
∂y<br />
0<br />
x + 1<br />
2<br />
∂v ∂u<br />
+<br />
∂x ∂y<br />
∂x<br />
+ ∂v<br />
∂y<br />
0<br />
= 0 (4.17)<br />
perciò riscrivendo l’eq. (4.2) aggiungendo e togliendo termini uguali si trova<br />
⎧<br />
⎨ u<br />
⎩<br />
∼ = u0 − 1<br />
<br />
∂v ∂u − y + 2 ∂x ∂y<br />
0<br />
1<br />
<br />
∂u ∂v + x + 2 ∂x ∂y<br />
0<br />
1<br />
<br />
∂u ∂v − x + 2 ∂x ∂y<br />
0<br />
1<br />
<br />
∂v ∂u + y<br />
2 ∂x ∂y<br />
<br />
0<br />
∂v<br />
∂u<br />
∂u<br />
x (4.18)<br />
y − 1<br />
2<br />
∂x<br />
− ∂v<br />
∂y<br />
0<br />
y + 1<br />
2<br />
∂v<br />
∂x<br />
+ ∂u<br />
∂y<br />
Come detto gli ultimi termini sono zero se ruotiamo opportunamente gli assi; u0 e<br />
v0 sono le componenti di pura traslazione. I restanti termini sono moti puramente<br />
vorticosi, divergenti e deformativi nell’ordine. Ogni moto nelle vicinanze di un punto<br />
risulta quindi caratterizzato da questi “moti costituenti fondamentali” che vengono<br />
calcolati a partire dal valore della divergenza, della vorticitá e delle deformazioni nel<br />
punto attorno al quale si vuole studiare il moto.<br />
1 Si noti che tutte queste grandezze hanno dimensioni T −1 .<br />
0
104 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
4.2 Modi di descrivere i flussi di fluidi<br />
Vi sono diversi modi per descrivere il flusso dei fluidi. Enunciamo qui i principali<br />
definendo:<br />
• Linee di corrente - Streamlines: linea alla quale in ogni istante sono tangenti<br />
i vettori velocità i cui raggi di curvatura verranno indicati con Rs. Le linee di<br />
flusso costituiscono una foto ”euleriana” del campo di velocitá in un particolare<br />
istante. Quindi, ricordando la definizione del vettore tangente ad una curva r(s)<br />
ove s é il parametro che parametrizza la curva, si trova:<br />
dr<br />
ds = v(r, t0) ⇒ dy<br />
dx<br />
v(x, y, t0)<br />
= . (4.19)<br />
u(x, y, t0)<br />
che costituisce l’equazione differenziale delle streamlines (e ci dice che dx e dy, le<br />
componenti di un incremento lungo la streamline, sono parallele al flusso).<br />
• Traiettorie - Trajectories: linea ”lagrangiana” lungo la quale una particella<br />
di fluido si è mossa. (es.: cammino tracciato dalla particella di un pennacchio) i<br />
cui raggi di curvatura verranno indicati con Rt. Le traiettorie delle particelle ne<br />
rappresentano la legge oraria e pertanto per determinarli va risolta l’equazione<br />
differenziale che ne determina la legge oraria:<br />
dr<br />
dt<br />
= v(r, t) ⇒<br />
dx<br />
dt<br />
dy<br />
dt<br />
= u(x, y, t)<br />
= v(x, y, t)<br />
(4.20)<br />
• Streaklines: linea di contorno che congiunge tutte le particelle che sono passate<br />
per un certo punto geometrico (es.: il contorno di un pennacchio).<br />
Questi tre modi di descrivere il moto di un fluido coincidono per flussi stazionari. Per<br />
flussi non stazionari invece in generale non coincidono.<br />
Per il momento ci occuperemo principalmente delle streamlines. In generale se le<br />
componenti u e v della velocitá sono date come funzioni di x e y è possibile, mediante la<br />
(4.19), calcolare l’equazione per il set di curve che costituiscono le streamlines. Usiamo<br />
come esempi i quattro casi di campi lineari che compaiono nella (4.18).
4.2. MODI DI DESCRIVERE I FLUSSI DI FLUIDI 105<br />
• Pura traslazione: se non vi sono altri movimenti eccetto la traslazione (primo<br />
termine del membro di destra della (4.18)), l’eq. differenziale delle linee di flusso<br />
é:<br />
dy<br />
dx<br />
v v0<br />
= =<br />
u u0<br />
⇒ y =<br />
v0<br />
u0<br />
<br />
x + k (4.21)<br />
che rappresenta una famiglia di rette di pendenza v0/u0 con k costante di integrazione.<br />
Un fluido che si muova in questo modo trasporta le particelle di fluido<br />
in modo uniforme.<br />
Figura 4.2: Rotazione antioraria dovuta a shear.<br />
• Pura vorticità: non vi sono altri movimenti eccetto che vorticitá (secondo termine<br />
del membro di destra della (4.18)), l’eq. differenziale delle linee di flusso<br />
é<br />
dy<br />
dx<br />
v<br />
= = −x<br />
u y , x2 + y 2 = k (4.22)<br />
famiglia di cerchi di vario raggio. In un movimento puramente vorticoso ho<br />
solo una rotazione attorno ad un asse con velocitá che aumenta andando verso<br />
l’esterno (in questo caso si ha solo vorticità intorno a z, quindi la rotazione<br />
avviene solo attorno a tale asse). Andiamo ad analizzare piú da vicino il termine<br />
di vorticitá; se consideriamo che tutti e due i termini che entrano nella formula<br />
(4.12) diano un contributo positivo come in fig. 4.2 allora la vorticità é positiva e<br />
si ha moto ciclonico; viceversa con vorticità negativa si ha moto anticiclonico. Si<br />
noti come questa terminologia é consistente col fatto che per un campo di velocitá<br />
di pura vorticitá é possibile realizzare l’equilibrio con un campo di pressione: si<br />
tratta proprio del campo di vento di gradiente ciclonico od anticiclonico.<br />
• Pura divergenza: se non vi sono altri movimenti eccetto che divergenza (terzo<br />
termine del membro di destra della (4.18)) l’eq. differenziale delle linee di flusso<br />
é<br />
dy<br />
dx<br />
= v<br />
u<br />
y<br />
= , y = kx (4.23)<br />
x
106 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
<br />
<br />
❅<br />
❅❅❅❅❅❅❅❅❅❅❅❅❅❅<br />
✻<br />
✻ t0 + δt<br />
<br />
✛ ✛ ✲ t0 ✲<br />
❄<br />
❄<br />
✒<br />
✒<br />
<br />
❅<br />
❅❘<br />
❅<br />
❅<br />
❅❘<br />
✒<br />
✒<br />
❅■<br />
❅<br />
❅<br />
❅■<br />
❅<br />
Figura 4.3: Linee di flusso di pura divergenza orizzontale.<br />
che descrive una famiglia di rette passanti per l’origine. Si ha convergenza se tali<br />
rette sono dirette verso il centro (il centro funge da pozzo puntiforme), divergenza<br />
se tali rette sono dirette verso l’esterno (il centro funge da sorgente puntiforme).<br />
Una migliore comprensione della divergenza si può avere dal caso in cui ∂u<br />
∂x e<br />
∂v contribuiscano entrambi positivamente (e allo stesso modo) e la velocità sia<br />
∂y<br />
zero all’origine come in fig. 4.3. Una curva del fluido (un quadratino in figura)<br />
sarà espansa senza essere traslata, ruotata o subire variazioni di forma. Come<br />
vedremo poi la divergenza fornisce proprio il tasso relativo di variazione dell’area.<br />
Si noti che le linee di flusso di pura divergenza non possono verificarsi con alcun<br />
campo di pressione.<br />
• Pura deformazione (di allungamento): non vi sono altri movimenti eccetto<br />
che quelli consentiti dal quarto termine del membro di destra della (4.18)); l’eq.<br />
differenziale delle linee di flusso é<br />
dy v<br />
=<br />
dx u<br />
= −y , xy = k (4.24)<br />
x<br />
famiglia di iperboli con gli assi x e y come asintoti (se si fosse considerato il quinto<br />
termine, detto deformazione di shear, si sarebbe trovata una famiglia di iperboli
4.3. LA FUNZIONE CORRENTE O STREAM FUNCTION 107<br />
con asintoti le bisettrici dei quadranti). Una curva del fluido sarà alterata nella<br />
sua forma (ma manterrá sempre la stessa area): cosí, ad esempio, un quadrato<br />
diventa un rettangolo (un rombo se si considera la deformazione di shear). Di<br />
qui il nome deformazione.<br />
Questi risultati mostrano come nelle immediate vicinanze di un punto in un fluido,<br />
il moto puó essere visto come la sovrapposizione, al piú, di quattro tipi diversi di<br />
movimenti, detti flussi base. Sulla carta del tempo si devono ricercare indicazioni sulla<br />
distribuzione spaziale dei flussi base in modo da risolvere il tipo di moto.<br />
4.3 La funzione corrente o stream function<br />
Consideriamo combinazioni dei campi base di velocità. Analizzeremo il caso speciale a<br />
divergenza bidimensionale nulla ovvero il caso in cui: ∂u ∂v + = 0. Questa relazione è<br />
∂x ∂y<br />
soddisfatta automaticamente (per il teorema di Schwarz sulle derivate seconde miste)<br />
se il campo di velocitá viene costruito a partire da una funzione ψ(x, y) che soddisfi:<br />
u = − ∂ψ<br />
∂y<br />
v = ∂ψ<br />
∂x<br />
(4.25)<br />
La funzione ψ si chiama stream function e dimensionalmente ha unitá L2T −1 . Da notare<br />
la somiglianza con l’equazione del vento geostrofico. Quando esiste una tale funzione,<br />
l’equazione delle streamlines (4.19) si puó riscrivere come: ∂ψ ∂ψ<br />
dx + dy = 0 ovvero<br />
∂x ∂y<br />
dψ = 0 dove dψ rappresenta il differenziale della ψ. Ma allora è chiaro che l’equazione di<br />
una streamline, per un flusso a divergenza nulla, è ψ = costante. Cosí ogni streamline<br />
può essere definita dal valore della stream function; le linee di corrente non solo indicano<br />
la direzione del flusso, ma la loro spaziatura determina la loro intensità. Cosí ad esempio<br />
ψ = c/4 (x2 + y2 ) é la stream function di un moto puramente vorticoso con vorticitá c,<br />
ψ = dxy o ψ = d (x2 − y2 ) corrispondono a un moto puramente deformante, ψ = −u0y<br />
corrisponde a un moto puramente traslatorio con velocitá lungo x pari a u0, ψ = v0x<br />
corrisponde a un moto puramente traslatorio con velocitá lungo y pari a v0.<br />
Questa proprietà della funzione corrente permette una rapida addizione dei campi<br />
velocità con metodi grafici. Infatti se ψ1 e ψ2 sono stream functions associate a due<br />
campi di velocitá v1 e v2 allora la stream function ψ1 + ψ2 risulta associata al campo di<br />
velocitá v1 + v2. Date le curve di livello delle due stream function per trovare le linee<br />
di flusso associate al campo di velocitá somma dei due campi, si tratterá dunque di<br />
trovare le curve di livello della somma delle due stream function. I quattro campi di<br />
moto fondamentali sopra illustrati possono cosí essere combinati per originare campi<br />
realistici di vento che si ritrovano in situazioni pratiche.<br />
Si noti infine che la vorticitá del campo si esprime come il laplaciano della stream<br />
function ∇2ψ.
108 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
4.4 Legame tra divergenza orizzontale ed equazione<br />
di continuitá<br />
Y<br />
dy<br />
udt<br />
dx<br />
(v+dv/dy dy)dt<br />
v dt<br />
(u+du/dxdx)dt<br />
Figura 4.4: Crescita orizzontale di un rettangolo infinitesimo di fluido.<br />
In questo capitolo abbiamo considerato campi di velocitá bidimensionali. Cerchiamo<br />
ora di comprendere la relazione fra divergenza orizzontale ed area racchiusa da<br />
una curva infinitesima di area A = dx dy di particelle del fluido come in fig. 4.4. Dopo<br />
un tempo ∆t, il flusso sarà su una nuova area A ′ :<br />
A ′ dx <br />
∂u<br />
= + dx∆t dy + ∂x ∂v<br />
∂y dy∆t<br />
<br />
= dxdy 1 + ∂u<br />
<br />
∆t 1 + ∂x ∂v<br />
∂y ∆t<br />
<br />
<br />
∂u ∂v<br />
= dxdy 1 + + ∆t + ∂x ∂y<br />
∂u ∂v<br />
∂x ∂y (∆t)2<br />
(4.26)<br />
Il cambio di area A − A ′ = ∆A è:<br />
<br />
∂u ∂v<br />
∆A = dx dy +<br />
∂x ∂y<br />
X<br />
∆t + ∂u ∂v<br />
∂x ∂y (∆t)2<br />
<br />
Quindi poiché dx dy = A, il tasso di variazione dell’area:<br />
<br />
∆A ∂u ∂v ∂u ∂v<br />
= A + +<br />
∆t ∂x ∂y ∂x ∂y ∆t<br />
<br />
e per ∆t → 0 abbiamo:<br />
1 dA<br />
A dt<br />
∂u ∂v<br />
= +<br />
∂x ∂y<br />
(4.27)<br />
(4.28)<br />
(4.29)<br />
La divergenza orizzontale in un punto è uguale alla derivata frazionale individuale<br />
dell’area racchiusa da una piccola catena di particelle che circonda il punto.
4.5. COMPLEMENTI 109<br />
Dalla sezione 2.6 sappiamo che se dρ<br />
dt = 0 il fluido è compressibile, altrimenti il<br />
fluido si dice incompressibile. L’atmosfera è compressibile, ma c’è una grande varietà<br />
di fenomeni nei quali la compressibilità è trascurabile. Per questi solamente si potrà<br />
dire: dρ<br />
= 0. Per un fluido incompressibile la conservazione della massa impone che<br />
dt<br />
il volume di una data porzione di fluido rimanga costante. Se consideriamo colonne<br />
cilindriche di fluido di profondità h, il volume costante è A h. Pertanto combinando<br />
1 dA 1 dh ∂u ∂v<br />
l’equazione di continuità (2.20) e la (4.29): = − = + che può usarsi<br />
A dt h dt ∂x ∂y<br />
per eliminare la divergenza orizzontale quando appare in un problema. Si vede che per<br />
un fluido incompressibile la divergenza orizzontale può essere diversa da zero, anche se<br />
div V = 0, potendosi avere una simultanea variazione della profondità e della altezza<br />
della colonna. Ma allora ad una divergenza orizzontale deve essere connessa ad una<br />
convergenza verticale. Se si assume che in media il massimo dei movimenti verticali si<br />
trovi nella media troposfera allora il grafico che ne risulta é quello mostrato in fig. 4.5.<br />
Figura 4.5: Connessione tra divergenza e convergenza orizzontale (HD e HC) e<br />
divergenza e convergenza verticale (V D e V C) in troposfera.<br />
4.5 Complementi<br />
4.5.1 Divergenza e vorticitá in coordinate naturali<br />
Vogliamo riscrivere la divergenza e la vorticitá (componenente verticale) delle eqs. (4.12-<br />
4.13) in coordinate naturali. Pertanto ragioniamo come fatto in fig.4.4 usando peró un<br />
sistema di coordinate (s, n) riferito alla direzione parallela e normale (alla sinistra) al<br />
moto.<br />
Per capire come esprimere la divergenza si puó usare la fig. 4.6 vedendo come cambia<br />
in un intervallo dt un’area infinitesima di fluido δs δn (la cui velocitá ai quattro vertici
110 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
<br />
V + ∂V<br />
<br />
V + ∂V<br />
δn + δs, V<br />
∂n ∂s ∂V ∂β<br />
δn, V<br />
∂n ∂n δn<br />
<br />
✂<br />
❆<br />
✂✌<br />
❆❆❯<br />
D<br />
δn<br />
A<br />
❙♦<br />
❙<br />
❙<br />
(V, 0)<br />
δs<br />
<br />
V + ∂V<br />
∂s<br />
C<br />
B<br />
∂β<br />
δs, V<br />
∂s δs<br />
✑ ✑✑✑✸<br />
<br />
∂β ∂β<br />
δs +<br />
∂s ∂n δn<br />
<br />
Figura 4.6: Calcolo della divergenza in coordinate naturali.<br />
viene indicata nella figura). Detta β la direzione angolare del vento e V il modulo della<br />
velocitá, la base dell’area varia di ∂V<br />
∂β<br />
δsδt mentre l’altezza varia di V δnδt ma allora<br />
∂s ∂n<br />
usando la (4.29) si ha:<br />
∇ · v = ∂u ∂v<br />
+<br />
∂x ∂y<br />
1 dA ∂V<br />
= =<br />
A dt ∂s<br />
<br />
∂β<br />
+ V , (4.30)<br />
∂n<br />
ovvero consiste di una componente dovuta alla divergenza del modulo della velocitá<br />
( ∂V<br />
: se aumenta ho convergenza, se decresce ho divergenza) ed una alla divergenza<br />
∂s<br />
della direzione della velocitá (V ∂β<br />
: se le linee di flusso convergono ho convergenza, se<br />
∂n<br />
divergono ho divergenza positiva). In generale questi due contributi vanno a sottrarsi<br />
e a compensarsi vicendevolmente: cosí tipicamente in una zona di confluenza di flusso<br />
(ove le isobare si avvicinano per esempio) si ha divergenza di velocitá e convergenza di<br />
direzione.<br />
Invece per la componente z della vorticitá si puó vedere (la dimostrazione si basa sul<br />
calcolo della circolazione attorno ad un circuito infinitesimo ed al fatto che la vorticitá<br />
coincide con il rapporto tra circolazione ed area del circuito stesso al tendere di tale<br />
area a 0) che essa risulta da:<br />
ζ = ∂v ∂u<br />
−<br />
∂x ∂y<br />
ovvero dalla somma di due contributi:<br />
= −∂V<br />
∂n<br />
+ V<br />
Rs<br />
(4.31)<br />
1. un termine di taglio dovuto alla variazione della componente della velocitá normale<br />
alla direzione del flusso (vorticitá di shear o di taglio) ;<br />
2. un termine di vorticitá di curvatura dovuta al ruotare del vento lungo le linee di<br />
flusso (vorticitá di curvatura).
4.5. COMPLEMENTI 111<br />
Si noti quindi che se vi é una perfetta compensazione dei due termini si puó avere<br />
un flusso curvo privo di vorticitá. In aree in cui la curvatura delle linee di flusso<br />
é ciclonica antioraria Rs > 0 (anticiclonica-oraria, Rs < 0) le particelle possiedono<br />
vorticitá di curvatura positiva (negativa), e la vorticitá é proporzionale a V . Viceversa<br />
se la velocitá decresce ∂V<br />
∂V<br />
< 0 (cresce > 0) alla sinistra, guardando nella direzione<br />
∂n ∂n<br />
del vento, allora le particelle hanno vorticitá di shear o di taglio positiva (negativa).<br />
Ordini di grandezza: facendo una analisi di scala si trova che divergenza e vorticitá<br />
relativa (al sistema meteorologico) hanno ordini di grandezza U/L con U e L valori<br />
rappresentativi delle velocitá orizzontali e della scala di lunghezza. Per moti sinottici<br />
alle medie latitudini ci si aspetterebbe allora per la divergenza e la vorticitá un ordine<br />
di grandezza di 10−5 s−1 . In realtá i due termini che costituiscono la divergenza<br />
normalmente hanno segno opposto di modo che divergenze tipiche su scala sinottica<br />
hanno ordini di grandezza 10−6 s−1 e solo durante la ciclogenesi si puó arrivare a valori<br />
di 10−5 s−1 . D’altro canto invece per la vorticitá relativa si puó arrivare sino a 10−4 s−1 .<br />
Per esempio, prendendo Rs = ±500 km si trova un valore di vorticitá di curvatura pari<br />
a V/Rs = ±2 × 10−5 s−1 oppure V/Rs = ±10−4 s−1 a seconda che si sia nella bassa<br />
troposfera V = 10 m/s oppure nella corrente a getto V = 50 m/s. Uguali valori si<br />
trovano per la vorticitá di shear o di taglio prendendo una decrescita laterale della<br />
velocitá di 10 o di 50 m/s su una distanza di 500 km. Nel caso della vorticitá quindi,<br />
in generale, le due derivate parziali potranno andare a compensarsi o a rafforzarsi.<br />
4.5.2 La relazione di Blaton<br />
Tutti i raggi di curvatura che entrano nelle equazioni dei venti sono i raggi di curvatura<br />
delle traiettorie dei pacchetti d’aria. In pratica peró tali valori vengono spesso stimati<br />
dalla curvatura delle isobare (di facile misura) che non sono altro che le linee di flusso<br />
del vento di gradiente. Per avere una stima dell’errore che si commette usando una<br />
simile approssimazione ad esempio nella eq. (3.44) bisogna trovare una relazione tra<br />
curvatura delle traiettorie Rt e delle linee di flusso Rs.<br />
I raggi di curvatura delle traiettorie Rt sono quelli che si trovano seguendo il moto<br />
della particella (visione lagrangiana) e sono connessi alla velocitá di cambiamento della<br />
direzione del vento lungo una traiettoria. Sia VK = V ˆt = ds<br />
dt ˆt la velocitá del vento<br />
misurata nel sistema di riferimento naturale. Detta β la direzione angolare del vento<br />
rispetto ad un asse di riferimento fissato sará δs = Rt δβ ove δs é sempre positivo<br />
mentre Rt e δβ lo sono se la traiettoria gira in verso antiorario. Passando al limite per<br />
δs → 0 si trova:<br />
dβ<br />
ds<br />
1<br />
= . (4.32)<br />
Rt<br />
Viceversa i raggi delle linee di flusso Rs sono quelli che si trovano in visione euleriana,<br />
sono cioé connessi alla velocitá di cambiamento della direzione del vento lungo una<br />
linea di flusso ad un dato istante:<br />
∂β<br />
∂s<br />
= 1<br />
Rs<br />
(4.33)
112 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
Ma allora la velocitá con cui cambia la direzione del vento lungo una traiettoria é:<br />
dβ dβ<br />
(r) =<br />
dt ds (r)ds<br />
V<br />
(r) = (r) (4.34)<br />
dt<br />
e d’altro canto usando la solita derivata totale ( V = V ˆt):<br />
<br />
dβ ∂β<br />
= +<br />
dt ∂t<br />
V · <br />
∂β<br />
∇β = + V<br />
∂t<br />
∂β<br />
∂s =<br />
<br />
∂β<br />
+<br />
∂t<br />
V<br />
Rs<br />
Rt<br />
(4.35)<br />
Ma allora combinando le (4.35) e la (4.34) si perviene alla formula per il tasso locale<br />
di rotazione del vento nel sistema naturale<br />
<br />
∂β 1<br />
= V −<br />
∂t Rt<br />
1<br />
<br />
(4.36)<br />
Rs<br />
Si noti che in generale quando Rt = Rs (in particolare in condizioni stazionarie) non<br />
c’é rotazione locale del vento.<br />
L’eq. di Blaton (4.36) puó essere usata per studiare la relazione tra traiettorie e<br />
linee di flusso per sistemi di pressione in movimento2 . Supponiamo di avere allora<br />
un sistema di isobare circolari di raggio Risob.. Le isobare saranno le linee di flusso<br />
Rs = Risob., il vento sará dato dal vento di gradiente Vg corrispondente quindi in<br />
particolare per la simmetria del problema ∇β = ( ∂β ∂β 1 , ) = ( , 0).<br />
∂s ∂n Rs<br />
Cominciamo col supporre che tale sistema isobarico sia fermo (situazione stazionaria,<br />
linee di flusso e traiettorie coincideranno). In tal caso ∂β<br />
= 0 (non c’e’ rotazione<br />
∂t<br />
locale del vento) e dβ<br />
dt = Vg · ∇β = V V = Rs Rt .<br />
Mettiamo adesso il sistema isobarico in movimento con velocitá C (sempre rispetto<br />
al sistema naturale) senza cambiare la sua forma. Le isobare continueranno a coincidere<br />
con linee di flusso cosí che Rs = Risob. (se si fa una foto ad un istante del campo di<br />
velocitá questo apparirá parallelo alle isobare circolari, solo che adesso anziché essere<br />
dei cerchi fissi nell’origine le linee di flusso si sposteranno mantenendo il loro centro nella<br />
direzione individuata da C, che rappresenta il vettore velocitá del campo di streamlines<br />
in movimento) e la velocitá del vento continuerá ad essere quella del corrispondente<br />
vento di gradiente.<br />
La variazione locale del vento quindi é unicamente dovuta al movimento del sistema<br />
isobarico (se non ci fosse tale movimento sarebbe nulla) di modo che:<br />
∂β<br />
∂t<br />
dβ<br />
=<br />
dt − Vg · ∇β = dβ<br />
dt − ( Vg − C) · ∇β − C · ∇β = − C · ∇β = −C cos γ ∂β<br />
∂s<br />
(4.37)<br />
ove γ é l’angolo tra le linee di flusso (isobare) e la direzione del moto del sistema<br />
isobarico e dove abbiamo sfruttato il fatto che ∇β = ∂β<br />
∂s ˆt (e ˆt é parallelo alle isobare).<br />
Si noti che nella (4.37) si é usato il fatto che in un sistema di riferimento K ′ che si<br />
muove solidale con il centro isobarico gode delle proprietá prima espresse per il centro<br />
2 Normalmente alle medie latitudini le strutture bariche si spostano verso est come risultato<br />
dell’avvezione sa parte dei venti occidentali in quota.
4.6. ESERCIZI 113<br />
isobarico fisso; in questo caso peró la velocitá del vento vale ( Vg − C) di modo che<br />
∂β<br />
∂t K ′ = 0, dβ<br />
dt K ′ = ( Vg − C) · ∇β. Per giustificare pienamente la (4.37) va infine<br />
osservato che dβ<br />
dt K ′ = dβ<br />
dt perche il sistema naturale e K′ sono in moto rettilineo<br />
uniforme uno rispetto all’altro e sono quindi due sistemi equivalenti. Inserendo la<br />
(4.37) nella (4.36) i raggi di curvature delle traiettorie Rt e quelli delle linee di flusso<br />
Rs sono connessi allora dalla relazione:<br />
Rs = Rt<br />
<br />
1 −<br />
<br />
C cos γ<br />
V<br />
(4.38)<br />
ove C é la velocitá alla quale si sposta il sistema circolare di isobare e V é la velocitá<br />
del vento (misurata nel sistema meteorologico).<br />
Si é dato un esempio di campo di vento non stazionario in cui vi é una diversitá<br />
tra cammini e linee di flusso. Nella parte di esercizi si puó facilmente vedere come i<br />
raggi di curvatura di traiettorie e linee di flusso possano essere profondamente diversi<br />
ed addirittura opposti in segno. Siccome la formula del vento di gradiente fa riferimento<br />
ai raggi di curvatura delle isobare anziché utilizzare quelli delle traiettorie questo<br />
introduce un errore che puó essere spesso rilevante (i sistemi barici alle medie latitudini<br />
si spostano con velocitá confrontabili con quelle dei venti) di modo che spesso i valori<br />
dei venti di gradiente calcolati si avvicinano ai valori veri del vento ancora meno dei<br />
corrispondenti valori di vento geostrofico.<br />
4.6 Esercizi<br />
4.6.1 Divergenza<br />
1. Sapendo che 50 km a E, N, O, S di una stazione si hanno i seguenti dati di vento 3 :<br />
10 m/s, 90 ◦ ; 4 m/s, 120 ◦ ; 8 m/s, 90 ◦ ; 4 m/s, 60 ◦ . Calcolare approssimativamente<br />
la divergenza orizzontale del vento alla stazione. Se ciascuna velocitá del vento<br />
é nota con un errore di ±10% quale sará l’errore percentuale della divergenza<br />
orizzontale di velocitá nel peggiore dei casi?<br />
Come in figura 4.7 sia (x0, y0) il centro della stazione. Allora si ha:<br />
∇or · V = ∂u ∂v<br />
+<br />
∂x ∂y ≈ u(x0 + d) − u(x0 − d)<br />
+<br />
2d<br />
v(y0 + d) − v(y0 − d)<br />
2d<br />
e nel nostro caso diventa:<br />
∇or · V ≈<br />
−10 − (−8)<br />
10 5<br />
+ 2 + 2<br />
10 5 = 2 × 10−5 s −1 .<br />
Passando agli errori (indicati con ∆), usando la propagazione lineare si ha che il<br />
massimo errore possibile sará:<br />
3 L’orientazione dei dati di vento é da Nord in verso orario, con la convenzione che quella data é la<br />
direzione di provenienza; cosí ad esempio un vento 90 ◦ é un vento orientale.
114 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
8 m/s<br />
✛<br />
❍❨ ❍ 120<br />
❍<br />
❍<br />
❍❍<br />
0<br />
4 m/s<br />
d = 50 km<br />
(x0, y0) 10 m/s<br />
✉ ✛<br />
60 0<br />
✟<br />
✟<br />
✟✙ ✟<br />
✟✟<br />
4 m/s<br />
Figura 4.7: Dati di vento ad una distanza di 50 km a E, N, O, S di una stazione.<br />
∆ ( ∇or · V) = |∆ u(x0 + d)| + |∆ u(x0 − d)| + |∆ v(y0 + d)| + |∆ v(y0 − d)|<br />
2d<br />
= 1 + 0.8 + 0.2 + 0.2<br />
10 5<br />
= 2.2 × 10 −5 s −1<br />
cioé un errore relativo del 110%. In generale siccome la velocitá orizzontale del<br />
vento alle medie latitudini é molto vicina al vento geostrofico, e quest’ultimo ha<br />
divergenza quasi nulla (vedi esercizio successivo), le divergenze orizzontali hanno<br />
valori molto piccoli. Pertanto puó succedere che piccoli errori sulle componenti<br />
di vento generino errori molto grandi sulla divergenza.<br />
Si ripeta l’esercizio calcolando la vorticitá e le deformazioni.<br />
2. Si calcoli la divergenza del vento geostrofico nel sistema (x, y, z) e in quello<br />
(x, y, p).<br />
Nel sistema (x, y, z), prendendo la divergenza delle eqs. 3.4 (tenendo presente<br />
che il parametro di Coriolis varia solo muovendosi lungo y), si trova:<br />
∇ · Vgeo = ∂ugeo<br />
∂x<br />
+ ∂vgeo<br />
∂y<br />
1<br />
= −vgeo β −<br />
f ρ Vgeo · ∇ρ; (4.39)<br />
per il sistema (x, y, p), prendendo la divergenza delle eqs.3.29:<br />
ove<br />
β ≡ ∂f<br />
∂y<br />
= 2ΩT<br />
∇p · Vgeo = − vgeo<br />
β (4.40)<br />
f<br />
d sin φ<br />
dy = 2ΩT cos φ dφ<br />
= 2ΩT<br />
dy<br />
cos φ<br />
RT<br />
(4.41)<br />
é il parametro di Rossby il cui ordine di grandezza tipico é 10 −11 s −1 m −1 . In
4.6. ESERCIZI 115<br />
Figura 4.8: Effetto della latitudine sulla distribuzione della divergenza in un’onda<br />
dell’alta troposfera, su superfici a p costante.<br />
ambedue le equazioni compare un termine con la componente meridionale vgeo<br />
del vento geostrofico. Si ha divergenza se vgeo < 0 cioé per movimenti verso<br />
S, convergenza per movimenti verso N (vedi fig.4.8). Queste divergenze sono<br />
dovute alla forma sferica della Terra e corrispondono alla convergenza e divergenza<br />
muovendosi lungo i meridiani. Come ordine di grandezza tale termine é<br />
dell’ordine di 10 −6 s −1 e stima correttamente l’ordine di grandezza della divergenza<br />
su sistemi su grande scala. Nel sistema z compare un termine aggiuntivo<br />
con l’avvezione di densitá: vi é divergenza nel caso di avvezione di aria piú densa,<br />
convergenza per avvezione di aria meno densa. Questo perché il vento geostrofico<br />
in aria piú densa é piú debole che in aria meno densa.<br />
3. Si calcoli la divergenza del vento geostrofico se vgeo = 10 m/s a φ = 45 ◦ .<br />
La (4.40) si riscrive: ∇p · Vgeo = − vgeo<br />
10 = − RT tan φ 6.4×106 = −1.56 × 10−6 s−1 .<br />
4. Determinare la divergenza del campo di vento in mezzo a due streamlines, separate<br />
da una distanza di 500 km, che convergono con un angolo di 10 ◦ e sulle<br />
quali la velocitá del vento é costante e uguale a 10 m/s.<br />
La divergenza in coordinate polari piane diventa:<br />
∇ · v = ∂vr<br />
∂r<br />
+ vr<br />
r<br />
+ 1<br />
r<br />
∂vθ<br />
; (4.42)<br />
∂θ<br />
in questo caso r = 360<br />
20π × 500 = 2864.8 km mentre vr = −10 m/s (essendo<br />
convergente); siccome la velocitá é costante la (4.42) porge:<br />
∇ · v = vr<br />
r =<br />
−10<br />
2864.8 × 10 3 = −0.35 × 10−5 s −1 .
116 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
Si noti che questo stesso problema poteva essere risolto usando la (4.30): qui<br />
l’unico contributo alla divergenza viene da una convergenza di traiettoria.<br />
5. Dimostrare che i campi tridimensionali radiali a divergenza nulla hanno la forma<br />
v = (vr, vθ, vφ) = f(θ, φ)(1/r 2 , 0, 0) mentre i campi bidimensionali radiali a<br />
divergenza nulla hanno la forma v = f(θ)(vr, vθ) = f(θ)(1/r, 0).<br />
Il risultato segue immediatamente dall’espressione della divergenza in coordinate<br />
polari sferiche (C.10) e da quella in coordinate polari piane (C.3) con banali<br />
integrazioni. Del resto ció é una semplice conseguenza del fatto che siccome il<br />
flusso attraverso ogni superficie chiusa di tale campo deve essere comunque nullo<br />
(th. della divergenza) in particolare il flusso attraverso superfici di raggio r1 deve<br />
essere uguale al flusso attraverso superfici di raggio r2 (il flusso attraverso le pareti<br />
laterali é nullo perché il campo é radiale) e, questo implica che la dipendenza<br />
radiale del campo cancelli esattamente la dipendenza radiale di tali superfici (che<br />
é proporzionale a r 2 nel caso tridimensionale, a r nel caso bidimensionale).<br />
4.6.2 Vorticitá<br />
• Determinare la vorticitá del vento geostrofico nel sistema p. Usando le eq. del<br />
vento geostrofico in coordinate isobariche e la definizione di vorticitá si trova<br />
subito:<br />
ζgeo ≡ ∂vgeo<br />
∂x<br />
− ∂ugeo<br />
∂y<br />
= 1<br />
f<br />
2 ∂ Φ<br />
∂x2 + ∂2Φ ∂y2 <br />
− 1<br />
f<br />
∂Φ ∂f<br />
∂y ∂y<br />
1<br />
=<br />
f ∇2Φ + ugeo<br />
β, (4.43)<br />
f<br />
e l’ ultimo termine nella (4.43) é sicuramente trascurabile (ha ordine di grandezza<br />
10 −6 s −1 ) per cui:<br />
ζgeo = 1<br />
f ∇2 Φ ⇒ ηgeo = 1<br />
f ∇2 Φ + f (4.44)<br />
Si noti che per il calcolo pratico del ∇ 2 , noti i valori dei campi Φ in cinque punti<br />
come in fig. 4.9 si puó ricorrere alle formule:<br />
∂ 2 Φ<br />
∂x2 ≈ Φ1 − 2Φ0 + Φ3<br />
d2 ,<br />
∂ 2 Φ<br />
∂y2 ≈ Φ2 − 2Φ0 + Φ4<br />
d2 ∇ 2 Φ ≈ Φ1 + Φ2 + Φ3 + Φ4 − 4Φ0<br />
d 2<br />
,<br />
(4.45)<br />
Pertanto una volta che si ha il campo di geopotenziale la (4.45) consente di<br />
determinare la vorticitá associata al vento geostrofico.<br />
• Determinare la vorticitá del campo di vento su una streamline circolare di curvatura<br />
ciclonica quando il raggio é 600 km e la velocitá del vento a questa e<br />
all’adiacente linea di corrente é 11 m/s.
4.6. ESERCIZI 117<br />
•<br />
3✉<br />
d<br />
y<br />
✻<br />
✉ 2<br />
d<br />
d<br />
✉ 4<br />
d<br />
1<br />
✉<br />
✲<br />
x<br />
Figura 4.9: Griglia per il calcolo della vorticitá.<br />
Scriviamo la vorticitá in coordinate cilindriche:<br />
ζ = ∇ × v = 1<br />
⎛<br />
⎝<br />
r<br />
ˆr rˆ ∂<br />
∂r<br />
θ<br />
∂<br />
∂θ<br />
kˆ<br />
∂<br />
∂z<br />
⎞<br />
⎠ ; (4.46)<br />
vr r vθ vz<br />
siccome in questo caso si ha vr = vz = 0 e vθ = vθ(r) = cost = 11 m/s si ha che:<br />
ζ = ∇ × v = vθ<br />
r ˆ k = 1.83 × 10 −5 s −1 .<br />
Si noti che in questo caso ζ = ω e non come ci si potrebbe aspettare ζ = 2ω<br />
(vorticitá corrispondente al moto rotatorio a velocitá ω). Qui infatti la velocitá<br />
lineare non decresce linearmente con il raggio ma rimane costante con r e quindi<br />
non si tratta di moto circolare uniforme. Anche qui allo stesso risultato si poteva<br />
arrivare usando la (4.31) con V = 11 m/s e Rs = +600 km.<br />
É possibile che un campo di velocitá bidimensionale (per il quale quindi esiste<br />
non nulla solo la z−componente della vorticitá) avente come linee di flusso linee<br />
parallele abbia vorticitá diversa da zero? ed un campo con linee di flusso con<br />
curvatura avente vorticitá nulla?<br />
Come esempio di quest’ultima situazione si prenda il campo di velocitá azimutali<br />
V = 1<br />
(definito ovunque tranne che nell’origine) e si usi la (4.31). Viceversa<br />
r<br />
prendendo un campo come (vx = ax, vy = b), che non possiede curvatura, é<br />
facile vedere che tale campo non é conservativo, cioé non é irrotazionale. Come<br />
verifica pratica per vedere se un campo bidimensionale ha vorticitá basta mettervi<br />
una “padellina” e vedere se ruota.<br />
• Quali sono i campi di velocitá a simmetria cilindrica assiale che sono irrotazionali,<br />
e quindi, privi di vorticitá? E quali quelli a divergenza orizzontale nulla?
118 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
Il rotore in coordinate cilindriche, per simmetria cilindrica (la velocitá dipende<br />
solo dalle coordinate r e z) si semplifica:<br />
ζ = ∇ × v =<br />
<br />
− ∂vθ<br />
<br />
∂vr<br />
ˆr,<br />
∂z ∂z<br />
<br />
∂w<br />
−<br />
∂r<br />
ˆθ, 1<br />
r<br />
∂<br />
∂r (rvθ) ˆ <br />
k . (4.47)<br />
Per avere un campo irrotazionale dovranno essere nulle tutte e tre le componenti.<br />
Annullando la prima e la terza si ricava immediatamente che vθ deve essere<br />
indipendente da z e che ∂<br />
∂r (rvθ) = 0 e quindi vθ = c/r (per tale campo si parla di<br />
vortice libero). Invece la componente radiale e quella verticale del campo devono<br />
verificare ∂vr ∂w<br />
= . Nel caso particolare di campi radiali bidimensionale (in cui<br />
∂z ∂r<br />
w = 0) tale condizione é soddisfatta purché vr sia una qualunque funzione di r.<br />
Ma allora il generico campo a simmetria rotazionale avente vorticitá nulla ha la<br />
forma (vr, vθ) = (f(r), c/r).<br />
In 3 dimensioni quali sono i campi radiali (con la sola componente vr = 0)<br />
irrotazionali? e quali quelli solenoidali?<br />
Dalla (C.11) si ricava subito che tutti i campi radiali per essere irrotazionali<br />
devono essere dipendenti solo da r, ovvero devono essere centrali (campi centrali<br />
sono conservativi, questo perché funzioni di una sola variabile si possono sempre<br />
scrivere come gradienti di qualcosa). Si é giá visto invece che la condizione di<br />
solenoidalitá per i campi a simmetria radiale richiede che la dipendenza radiale del<br />
campo sia tipo campo elettrico o gravitazionale cioé inversamente proporzionale<br />
al quadrato della distanza.<br />
• Determinare la vorticitá del campo di vento su una streamline circolare di curvatura<br />
anticiclonica quando il raggio é 2000 km e la velocitá del vento alla<br />
streamline é 9 m/s e diminuisce linearmente verso il centro dell’anticiclone.<br />
Siccome il movimento é anticiclonico la velocitá angolare sará negativa (verso<br />
orario) pari a vθ(r)<br />
r<br />
= −4.5 × 10−6 s −1 . Riscrivendo la formula della vorticitá con<br />
vz = 0 e con vr = vr(r) e vθ = vθ(r) si trova:<br />
ζ = <br />
vθ(r)<br />
∇ × v =<br />
r<br />
cioé come ci si apetta ora sí ζ = 2ω.<br />
4.6.3 Traiettorie e linee di flusso<br />
<br />
∂vθ(r)<br />
+ ˆk = −4.5 × 10<br />
∂r<br />
−6 − 4.5 × 10 −6 = −9 × 10 −6 s −1<br />
1. Descrivere i cammini delle particelle per il flusso:<br />
vEul = (a(t) x, −a(t) y, 0)<br />
e determinarne l’accelerazione euleriana e lagrangiana.
4.6. ESERCIZI 119<br />
Per i cammini delle particelle bisogna risolvere<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
dx<br />
dt<br />
dy<br />
dt<br />
dz<br />
dt<br />
= a(t) x<br />
= −a(t) y<br />
= 0<br />
⇒ dy<br />
dx<br />
= −y<br />
x ⇒<br />
x y = cost<br />
z = z0<br />
cioé i cammini delle particelle sono iperboli su piani a z costante. Detta A(t) la<br />
primitiva di a(t) che ha A(0) = 0 si ha:<br />
<br />
x(t) = x0 e<br />
r(t) =<br />
A(t)<br />
y(t) = y0 e−A(t) da cui si puó scrivere la velocitá in descrizione lagrangiana, cioé la velocitá in<br />
funzione della posizione iniziale, ovvero la velocitá posseduta al tempo t dalla<br />
particella che passa per r0 = (x0, y0) al tempo t = 0:<br />
vLag = (a(t) x0 e A(t) , −a(t) y0 e −A(t) , 0).<br />
Passando alle accelerazioni l’accelerazione euleriana é la derivata locale della<br />
velocitá e quindi si ha:<br />
aEul ≡ ∂vEul<br />
∂t = (a′ (t) x, −a ′ (t) y, 0)<br />
mentre invece l’accelerazione lagrangiana é una derivata totale o sostanziale:<br />
aLag ≡ ∂vLag<br />
∂t<br />
= dv<br />
dt = x0<br />
a ′ (t) + a 2 (t) e A(t) , y0<br />
−a ′ (t) + a 2 (t) e −A(t) , 0 .<br />
Si noti che nel caso particolare in cui a(t) = a = cost l’accelerazione euleriana<br />
risulta nulla mentre quella lagrangiana é aLag = a 2 r(t). Come conferma e controllo<br />
di questo risultato basta ricordare il legame tra derivata totale e derivata locale:<br />
aLag ≡ dv<br />
⇓<br />
dt<br />
aLag − aeul = v · ∇v<br />
= ∂v<br />
∂t + v · ∇v = aEul + v · ∇v<br />
che, ad esempio, per la componente x della velocitá del problema in esame si<br />
particolareggia a:<br />
∂vx ∂vx ∂vx<br />
(ax)Lag − (ax)Eul = vx + vy + vz<br />
∂x ∂y ∂z<br />
come effettivamente é.<br />
∂vx<br />
= vx<br />
∂x<br />
= a(t)vx<br />
Si puó dire che la particella accelera, mentre il fluido no. Si pensi ad esempio<br />
ad una canoa su delle rapide. L’osservatore che si trova sulla canoa, che é solidale<br />
alle particelle di fluido e quindi fornisce una descrizione lagrangiana, sente
120 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
chiaramente una accelerazione; l’osservatore invece che si trova sulla sponda del<br />
fiume, che fornisce una descrizione euleriana del movimento di fluido, non vede<br />
alcuna accelerazione perché fissando un punto del fiume rivela a tempi diversi<br />
sempre la stessa velocitá. I due sistemi di riferimento sono orientati allo stesso<br />
modo ma uno si muove di moto relativo rispetto all’altro con velocitá v (ma<br />
si noti bene non rettilineo uniforme, quindi i due sistemi non sono equivalenti,<br />
altrimenti dovrebbero vedere la stessa accelerazione).<br />
Si noti che in questo esempio le linee di flusso coincidono con i cammini delle<br />
particelle e con le streaklines; questo perché la direzione di v é indipendente dal<br />
tempo (é il modulo della velocitá cioé a non essere stazionario). Quindi é vero<br />
che se il moto é stazionario streamlines, streaklines e cammini coincidono ma non<br />
é detto che se ció accade necessariamente il flusso debba essere stazionario.<br />
2. Calcolare la distanza orizzontale fra due isoterme che differiscono per 1 ◦ al livello<br />
di volo di un pallone che vola ad altezza costante se lo strumento posto su tale<br />
pallone ha registrato un aumento di temperatura di 0.8 ◦ /ora durante il volo e<br />
0.4 ◦ /ora, quando fisso. La velocitá del vento é 8 m/s e l’angolo tra la direzione<br />
del vento e la direzione del massimo aumento di temperatura é 60 ◦ .<br />
La derivata totale (cioé quella “lagrangiana” che segue il moto di un pacchetto<br />
d’aria) é connessa a quella locale e all’avvezione termica dalla relazione:<br />
ove ricordiamo che:<br />
−v · ∇ T = avvezione termica<br />
Dai dati del problema:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
dT<br />
d t<br />
= ∂T<br />
∂t + v · ∇T<br />
< 0 fredda (il vento spira dal freddo al caldo)<br />
> 0 calda (il vento spira dal caldo al freddo)<br />
dT<br />
d t = 0.8 ◦ /ora<br />
∂T<br />
∂t = 0.4 ◦ /ora<br />
v · ∇T = 4∇ T<br />
e quindi ∇ T = 0.1/3600 ◦ C/m cioé la distanza tra due isoterme che differiscono<br />
per un grado sará di 36 km.<br />
3. Una nave si muove verso N ad una velocitá di 10 km/h e misura p decrescenti ad<br />
una velocitá di 100 P a/3 h. Le superfici di pressione aumentano verso N − O a<br />
5 P a/km. Qual é la tendenza della pressione registrata su un’isola vicina a dove<br />
passa la nave? (Risp: −2mb/3h)<br />
4. Calcolare e descrivere le linee di flusso e i cammini delle particelle per il flusso:<br />
v = (ay, −ax, b(t)).
4.6. ESERCIZI 121<br />
Per le linee di flusso si deve risolvere il sistema:<br />
⎧<br />
dx<br />
⎨ = ay ds<br />
dy<br />
= −ax<br />
⎩ ds<br />
= b(t)<br />
dz<br />
ds<br />
le prime due equazioni conducono a d2x ds2 = −a2 x che é il solito oscillatore<br />
armonico. Le soluzioni del sistema sono pertanto:<br />
⎧<br />
⎨ x(s) = A cos(a s + φ) = x0 cos(a s) + y0 sin(a s)<br />
y(s) = B sin(a s + φ) = y0 cos(a s) − x0 sin(a s)<br />
⎩<br />
z(s) = z0 + b(t) s.<br />
Le linee di flusso sono, ad ogni istante di tempo, delle eliche lungo l’asse z.<br />
Per i cammini delle particelle bisogna invece risolvere:<br />
⎧<br />
dx<br />
⎨ = ay dt<br />
dy<br />
= −ax<br />
⎩ dt<br />
= b(t)<br />
e quindi:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
dz<br />
dt<br />
x(t) = x0 cos(a t) + y0 sin(a t)<br />
y(t) = y0 cos(a t) − x0 sin(a t)<br />
z(t) = z0 + t<br />
b(τ) dτ.<br />
0<br />
Come si vede la velocitá lungo z non é costante, in generale, mentre invece sul<br />
piano (x, y) i cammini delle particelle sono sempre dei cerchi percorsi a velocitá<br />
angolare a; ció significa che il moto delle particelle di fluido é di tipo elicoidale<br />
attorno ad un condotto cilindrico ma con passo dell’elica che cambia nel tempo.<br />
5. Determinare le streamlines e le traiettorie per:<br />
• v = (a cos(ω t), a sin(ω t), 0);<br />
• v = (x − V t, y, 0);<br />
• v = (vr, vθ, vz) = (r cos(θ/2), r sin(θ/2), 0) 0 < θ < 2π;<br />
Per il primo flusso si trova che:<br />
da cui<br />
x(s) − x0 = a s cos(ω t)<br />
y(s) − y0 = a s sin(ω t)<br />
y = y0 + tan(ω t)(x − x0)
122 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
150<br />
210<br />
120<br />
240<br />
linee di flusso<br />
90<br />
2<br />
180 0<br />
270<br />
1.6<br />
1.2<br />
0.8<br />
0.4<br />
60<br />
300<br />
30<br />
330<br />
150<br />
210<br />
120<br />
240<br />
linee di flusso<br />
90<br />
1<br />
180 0<br />
Figura 4.10: (Sinistra) Andamento di alcune streamlines per (vr, vθ) =<br />
(r cos(θ/2), r sin(θ/2)). (Destra) Alcune delle linee di flusso paraboliche per la funzione<br />
di flusso ψ = r 1/2 sin(θ/2).<br />
cioé, per un fissato t, un fascio improprio di rette passante per (x0, y0) con<br />
coefficiente angolare ω t (vedi Fig. 4.11). Le traiettorie vengono invece da:<br />
dx<br />
dt<br />
dy<br />
dt<br />
= a cos ωt<br />
= a sin ωt;<br />
ne risultano chiaramente delle circonferenze percorse in verso antiorario con<br />
velocitá angolare ω di centro (x0, y0 − a<br />
a ) e raggio ω ω .<br />
Nel secondo caso invece l’integrazione delle equazioni porge:<br />
e quindi<br />
x(s) = (x0 − V t)e s + V t<br />
y(s) = y0 e s<br />
x = (x0 − V t)y<br />
+ V t<br />
y0<br />
cioé, per un fissato t, un fascio proprio di rette passante per (V t, 0) con coefficiente<br />
y0<br />
angolare . Risolvendo per le traiettorie si trova invece:<br />
x0−V t<br />
<br />
x(t) = (x0 − V ) et + V t + V<br />
y(t) = y0e t<br />
Nel terzo caso invece rimanendo in coordinate polari si trova:<br />
<br />
vr = dr<br />
= r cos(θ/2)<br />
ds ;<br />
= r sin(θ/2)<br />
vθ = r dθ<br />
ds<br />
270<br />
0.8<br />
0.6<br />
0.4<br />
0.2<br />
60<br />
300<br />
30<br />
330
4.6. ESERCIZI 123<br />
Figura 4.11: Linee di flusso a diversi istanti temporali (t = 0 linee continue, t = π/(4ω)<br />
linee a tratteggio breve, t = π/(2ω) linee a tratteggio lungo) e traiettoria passante per<br />
l’origine.<br />
che divise danno: dθ<br />
dr<br />
= 1<br />
r<br />
tan(θ/2) che integrata dá infine:<br />
r = r0 sin 2 (θ/2)<br />
il cui andamento é illustrato in fig.4.10 (sinistra). I cammini delle particelle sono<br />
identici essendo la situazione stazionaria.<br />
6. Disegnare le streamlines per la funzione di flusso:<br />
e determinarne la vorticitá.<br />
ψ = r 1/2 sin(θ/2)<br />
Sappiamo che le linee di flusso sono le curve di livello della funzione di flusso.<br />
Quindi tracciamo alcune curve di livello di questa funzione (vedi fig. 4.10 a destra)<br />
che nel piano cartesiano (x, y) hanno espressione y 2 = 2ax + a 2 . Si tratta<br />
di parabole con asse coincidente con l’asse delle ascisse. Queste linee di flusso<br />
possono rappresentare ad esempio il flusso attorno ad una barriera che occupa<br />
solo l’asse delle x positive. La vorticitá di questo campo di flusso, che avrá solo<br />
componente lungo z essendo il campo bidimensionale ed indipendente da z, é:<br />
ζ = ˆ k ∇ 2 ψ = ˆ 2 ∂ 1 ∂ 1<br />
k + +<br />
∂r2 r ∂r r2 ∂2 ∂2<br />
+<br />
∂θ2 ∂z2 <br />
r 1/2 sin(θ/2) = 0<br />
cioé ha vorticitá nulla.<br />
7. Calcolare dv<br />
dt per il flusso stazionario due dimensionale v = f(r)ˆ θ.<br />
Non essendoci dipendenza esplicita dal tempo si trova subito con la (C.7):
124 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
dv<br />
dt<br />
∂v<br />
=<br />
∂t + v · ∇ v<br />
<br />
∂vr vθ<br />
= ˆr vr +<br />
∂r r<br />
= − [f(r)]2<br />
ˆr<br />
r<br />
∂vr<br />
∂θ<br />
2<br />
vθ<br />
− +<br />
r<br />
ˆ <br />
∂vθ<br />
θ vr<br />
∂r<br />
+ vθ<br />
r<br />
∂vθ<br />
∂θ + vθ<br />
<br />
vr<br />
r<br />
come ci si aspetta visto che l’accelerazione é solo di tipo centripeto con modulo<br />
pari al modulo quadro della velocitá diviso per la distanza dal centro di rotazione.<br />
8. Trovare le streaklines (cioé le linee di contorno che congiungono tutte le particelle<br />
che sono passate per un certo punto geometrico, si pensi ad esempio al pennacchio<br />
di una ciminiera: tutti i fumi sono usciti dallo stesso “punto” ad istanti diversi)<br />
per il campo di velocitá<br />
u = x<br />
1 + t<br />
v = y<br />
1 + 2t .<br />
Si tratta di determinare la famiglia di particelle che passano attraverso il punto<br />
(x0, y0) in una sequenza continua di istanti ξ con ξ < t. Per far ció conviene<br />
cominciare col determinare la famiglia di traiettorie Fξ(t) che passano per (x0, y0)<br />
all’istante ξ, cioé risolvere il problema:<br />
dx<br />
dt<br />
dy<br />
dt<br />
x = u = 1+t<br />
y<br />
= v = 1+2t<br />
con<br />
Tali equazioni sono facilmente risolte e danno:<br />
xξ(t) = x0(1 + t)<br />
1 + ξ<br />
<br />
<br />
1 + 2t<br />
yξ(t) = y0<br />
1 + 2ξ<br />
x(ξ) = x0<br />
y(ξ) = y0<br />
(4.48)<br />
Tali equazioni forniscono, facendo variare ξ da 0 a t, l’equazione parametrica rξ(t)<br />
in ξ delle streaklines per ogni tempo t. Infatti per un tempo fissato ¯t, presi due<br />
valori ξ1 e ξ2 del parametro ξ, i raggi vettori rξ1(¯t) e rξ1(¯t) forniscono la posizione<br />
all’istante ¯t della particella che era passata in (x0, y0) all’istante ξ1 e all’istante ξ2<br />
rispettivamente. Si noti invece che queste stesse equazioni forniscono le traiettorie<br />
delle particelle pensandole come equazioni parametriche in t a ξ fissato.<br />
Ma allora l’equazione cartesiana delle streak-lines si ottiene eliminando il parametro<br />
ξ ovvero con semplici calcoli:<br />
<br />
1 + 2t<br />
y = y0<br />
2 [1 + t] x0 − 1<br />
x
4.6. ESERCIZI 125<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
−5<br />
−10<br />
che possono essere disegnate tenendo t costante. A t = 0 si trova la streakline:<br />
y = y0<br />
<br />
x0<br />
−1/2<br />
1 + 2 − 1 = y0<br />
x<br />
x<br />
2x0 − x .<br />
In questo caso le streaklines non coincidono né con le linee di flusso né con i<br />
cammini. Verificarlo e disegnarle.<br />
−15<br />
−10 −5 0 5 10 15 20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
−5<br />
−10<br />
−15<br />
−10 −5 0 5 10 15 20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
−5<br />
−10<br />
−15<br />
−10 −5 0 5 10 15 20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
−5<br />
−10<br />
−15<br />
−10 −5 0 5 10 15 20<br />
Figura 4.12: Traiettorie delle particelle che partono ad una distanza R da un centro<br />
isobarico circolare per un tempo t = R/C (ovvero l’intervallo di tempo durante il quale<br />
il sistema isobarico si sposta a E di R) per diversi valori di V : V = 10 C (alto a<br />
sinistra) V = 2C (alto a destra), V = C (basso a sinistra), V = C/2 (basso a destra).<br />
La linea puntinata rappresenta la struttura del campo isobarico al tempo t = 0 e al<br />
tempo t = R/C.<br />
9. Si studino le linee di flusso e i cammini associati ad un campo di vento V circolare<br />
che si sposta con velocitá C verso E.<br />
Supponiamo dapprima che il campo di isobare circolari sia fermo di modo che le<br />
linee di flusso e cammini delle particelle coincidono e si ottengono risolvendo il
126 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
sistema accoppiato di equazioni differenziali:<br />
<br />
dX(t)<br />
dt = −V √ Y<br />
X2 +Y 2<br />
dY (t)<br />
= V √<br />
X<br />
dt X2 +Y 2<br />
che corrispondono a traiettorie circolari di punto iniziale (x0, y0):<br />
X(t) = x 2 0 + y 2 0 cos(ω t + θ0)<br />
Y (t) = x 2 0 + y 2 0 sin(ω t + θ0)<br />
<br />
ω = V/ x2 0 + y2 0<br />
ove θ0 é l’angolo individuato da x0 e y0. Se ora consideriamo il sistema in movimento<br />
con velocitá (C, 0, 0) sará che l’equazione per la traiettoria delle particelle<br />
si trova risolvendo l’eq. differenziale:<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
⎪⎩<br />
<br />
˙x(t) = −V<br />
<br />
y(t)/<br />
<br />
˙y(t) = V [x(t) − C t] /<br />
[x(t) − C t] 2 + y(t) 2<br />
<br />
(x(t) − C t) 2 + y(t) 2<br />
(4.49)<br />
ove si assume che la velocitá del vento sia V indipendentemente dalla distanza<br />
dal centro di delle isobare. In fig. 4.12 sono illustrate le traiettorie (calcolate<br />
risolvendo numericamente le (4.49)) per alcuni valori di V/C per 4 diverse condizioni<br />
iniziali. Si noti che con V ≫ C le traiettorie tendono a diventare delle<br />
circonferenze.<br />
10. Si supponga che durante il passaggio di una perturbazione ciclonica il raggio di<br />
curvatura delle isobare sia di +800 km in una stazione ove il vento sta girando<br />
in verso orario ad una velocitá di 10 ◦ per ora. Qual é il raggio di curvatura di<br />
una particella d’aria che sta passando sopra la stazione se la velocitá del vento é<br />
di 20 m/s?<br />
I raggi di curvatura delle linee di flusso e delle traiettorie sono legati dalla relazione<br />
di Blaton (4.36). In questo caso Rs = +800 km mentre ∂β<br />
∂t = −10◦ /h = −4.85 ×<br />
10 −5 /s. Ma allora invertendo la (4.36) si ricava Rt = −851 km (traiettoria oraria)<br />
cioé accade che la curvatura delle traiettorie sia opposta a quelle delle linee di<br />
flusso. É il caso che si presenta in fig. 4.12 per la traiettoria che parte dal polo S<br />
nel pannello in basso a destra. Si noti che, per effetto della (4.38) questo si puó<br />
verificare solo se C > V .<br />
11. Determinare i raggi di curvatura per le traiettorie di pacchetti d’aria localizzati<br />
a 500 km a E, N, S e O dal centro di un sistema circolare di bassa pressione; il<br />
sistema si muove verso E a 15 m/s. Si assuma un flusso geostrofico con velocitá<br />
tangenziale uniforme pari a 15 m/s.<br />
In questo caso si puó applicare la (4.38) con C = V e inoltre γ = 90 ◦ , 180 ◦ , 90 ◦ , 0 ◦<br />
rispettivamente a E, N, O, S del centro. Ma allora invertendo la (4.38) si trova
4.6. ESERCIZI 127<br />
che i raggi delle traiettorie dei pacchetti d’aria sono:<br />
Rt =<br />
Rs<br />
(1 − cos γ) =<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
Rs = 500 km E, O<br />
Rs/2 = 250 km N<br />
Rs/0 = +∞ km S.<br />
Si noti come tale situazione sia illustrata in fig. 4.12, pannello in basso a sinistra.<br />
12. Onde dell’alta atmosfera<br />
A differenza dei campi superficiali, in alta quota le linee di flusso hanno forma di<br />
tipo ondulatorio. Per semplicitá si abbiano delle linee di flusso sinusoidali sopra<br />
un flusso zonale di base di velocitá U: l’onda risultante si muova senza cambiare<br />
ampiezza con velocitá c, nella direzione del flusso di base ovvero il campo di<br />
velocitá sia:<br />
<br />
2π<br />
v = (U, v0 cos (x − c t) , 0).<br />
Ls<br />
Si determinino linee di flusso e il cammino che all’istante t = 0 passano per<br />
(x = 0, y = 0). Supposto Ls = 2000 km, U = 30 m/s, c = 10 m/s e v0 = 15 m/s<br />
si confrontino le ampiezze e le lunghezze d’onda della traiettoria e della linea di<br />
flusso cosí ottenute.<br />
Per le linee di flusso si trova subito che:<br />
dy v0<br />
=<br />
dx U cos<br />
<br />
2π<br />
(x − c t)<br />
che, nel caso in cui v0, U e c siano costanti si puó integrare dando:<br />
ys = v0 Ls<br />
U 2π sin<br />
<br />
2π<br />
(x − c t) + k<br />
Ls<br />
ove la costante di integrazione k determina la posizione della linea di flusso. La<br />
condizione iniziale porge immediatamente k = y(x = 0, t = 0) = 0. La linea di<br />
flusso ha forma sinusoidale con lunghezza d’onda Ls ed ampiezza As = v0 Ls<br />
U 2π .<br />
Passando invece a determinare le traiettorie integrando la:<br />
dx<br />
dt<br />
= U<br />
con la condizione iniziale x(t = 0) = 0 si trova banalmente x(t) = U t che va<br />
inserita nella seconda integrazione:<br />
dy<br />
dt = v0<br />
<br />
2π<br />
2π<br />
cos (x − c t) = v0 cos (U − c) t<br />
Ls<br />
Ls<br />
da cui segue che<br />
yt = v0 Ls<br />
U − c 2π sin<br />
<br />
2π<br />
Ls<br />
Ls<br />
<br />
(U − c) t + k = v0<br />
U − c<br />
Ls<br />
2π sin<br />
<br />
2π<br />
Ls<br />
<br />
1 − c<br />
<br />
U<br />
<br />
x
128 CAPITOLO 4. CINEMATICA DEL FLUSSO DEI FLUIDI<br />
ove si é imposta la condizione iniziale e ove t é stato sostituito da x/U. In<br />
questo caso la traiettoria é ancora di tipo sinusoidale ma ha lunghezza d’onda<br />
. In generale quindi<br />
Lt = Ls U<br />
U−c ed ampiezza At = v0 Ls<br />
U−c 2π<br />
Lt<br />
Ls<br />
= At<br />
As<br />
= U<br />
U − c<br />
(4.50)<br />
Nel caso in cui l’onda si sta propagando progressivamente (questo é tipico di onde<br />
con lunghezza d’onda corta Ls ≤ 3000 km, vedi pg. 133 Holton) nella direzione<br />
del flusso di base U > c > 0, l’ampiezza e la lunghezza d’onda della traiettoria<br />
sono piú grandi di quelle della corrispondente linea di flusso; viceversa nel caso<br />
in cui si abbia a che fare con un’onda retrogressiva U > 0 > c (tipica di onde<br />
lunghe Ls ≥ 10000 km). Nel caso di onde stazionarie invece (c = 0) le linee di<br />
flusso e i cammini coincidono.<br />
Con i dati del problema si trova che: As = Ls<br />
fornisce un valore di Lt<br />
Ls<br />
= At<br />
As<br />
= 1.5.<br />
4π<br />
= 159.1 km mentre la (4.50)
Capitolo 5<br />
Altri equilibri<br />
5.1 Il vento termico<br />
Proseguiamo lo studio delle equazioni (3.28) del vento geostrofico per vedere di ricavarne<br />
ulteriori informazioni. Si può dimostrare qualitativamente che il “taglio” verticale<br />
del vento geostrofico è in relazione col gradiente orizzontale di temperatura. Consideriamo<br />
due superfici di pressione costante in una sezione verticale come in fig. 5.1.<br />
Sappiamo dal capitolo 3 che il vento geostrofico è proporzionale alla pendenza delle<br />
Figura 5.1: Separazione verticale di superfici isobariche.<br />
superfici isobariche (vedi eq. (3.30)). Così in figura 5.1, il vento geostrofico aumenta<br />
con la quota, perché la superficie superiore è più inclinata di quella inferiore. La causa<br />
della maggior pendenza di una superficie su di un altra risiede nell’equazione della<br />
statica. La differenza di pressione tra le due superfici è la medesima per le colonne A<br />
e B, cosicché la loro diversa pendenza è da attribuirsi alla diminuzione della densità<br />
nel passare da A a B. Essendo la pressione per le due colonne mediamente uguale significa<br />
che la temperatura nella colonna B è in media superiore di quella della colonna<br />
A. Così un taglio verticale del vento geostrofico con la quota deve essere associato ad<br />
un gradiente quasi orizzontale di temperatura. Quel quasi orizzontale sta a significare<br />
che il gradiente di temperatura non è perfettamente orizzontale, ma va misurato lungo<br />
una superficie isobarica. Così ci si attende che il “taglio” del vento geostrofico sia in<br />
129
130 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
relazione al gradiente orizzontale di temperatura più un termine correttivo. Il termine<br />
correttivo comprenderà la pendenza della superficie isobarica e la variazione verticale di<br />
temperatura. Poiché la pendenza della superficie isobarica è generalmente molto piccola<br />
(∼ 10−4 ), anche il termine correttivo è molto piccolo. Esaminiamo quantitativamente<br />
queste idee partendo dalle seguenti equazioni:<br />
⎧<br />
⎪⎨ fvgeo =<br />
⎪⎩<br />
1 ∂p<br />
ρ ∂x<br />
fugeo = − 1<br />
equazioni dell’equilibrio geostrofico<br />
∂p<br />
ρ ∂y<br />
g = − 1 ∂p<br />
ρ ∂z<br />
ρ = p<br />
RT<br />
equazione della statica<br />
equazione di stato<br />
È un sistema di 4 equazioni in 5 incognite (u, v, p, T, ρ). Perciò da tali eqs. non possiamo<br />
ottenere un risultato completo che ci dia tutte le variabili in funzione della posizione;<br />
avremo però delle relazioni che le legano. Eliminiamo il termine ρ nelle equazioni di<br />
equilibrio geostrofico e nella equazione della statica, usando l’equazione di stato:<br />
essendo 1<br />
∂p<br />
p ∂x<br />
R T ∂p ∂ ln p<br />
f vgeo = = R T<br />
p ∂x ∂x<br />
R T ∂p ∂ ln p<br />
f ugeo = − = −R T<br />
p ∂y ∂y<br />
∂ ln p<br />
g = −RT<br />
∂z<br />
∂ ln p<br />
= . Se derivo la (5.1) rispetto a z e la (5.3) rispetto a x:<br />
∂x<br />
<br />
∂ f vgeo<br />
= R<br />
∂z T<br />
∂<br />
<br />
∂ ln p<br />
∂z ∂x<br />
∂<br />
<br />
−<br />
∂x<br />
g<br />
<br />
= R<br />
T<br />
∂<br />
⎫<br />
⎪⎬<br />
<br />
∂ ln p ⎪⎭<br />
∂x ∂z<br />
⇒ ∂<br />
∂z<br />
<br />
f vgeo<br />
T<br />
= − ∂<br />
<br />
g<br />
<br />
∂x T<br />
(5.1)<br />
(5.2)<br />
(5.3)<br />
(5.4)<br />
alternativamente se derivo la (5.2) rispetto a z e la (5.3) rispetto a y:<br />
<br />
∂ f ugeo<br />
= −R<br />
∂z T<br />
∂<br />
<br />
∂ ln p<br />
∂z ∂y<br />
∂<br />
<br />
−<br />
∂y<br />
g<br />
<br />
= R<br />
T<br />
∂<br />
⎫<br />
⎪⎬<br />
⇒<br />
∂ ln p ⎪⎭<br />
∂y ∂z<br />
∂<br />
<br />
f ugeo<br />
=<br />
∂z T<br />
∂<br />
<br />
g<br />
<br />
. (5.5)<br />
∂y T<br />
Osservando che<br />
<br />
1<br />
∂<br />
T<br />
∂z<br />
1<br />
= −<br />
T 2<br />
∂T<br />
∂z
5.1. IL VENTO TERMICO 131<br />
possiamo differenziare il primo ed il secondo membro della (5.4):<br />
⎧ <br />
∂ f vgeo f vgeo<br />
⎪⎨<br />
= −<br />
∂z T T<br />
⎪⎩<br />
2<br />
∂T f ∂vgeo<br />
+<br />
∂z T ∂z<br />
−g ∂<br />
<br />
1<br />
=<br />
∂x T<br />
g<br />
T 2<br />
∂T<br />
∂x<br />
=⇒<br />
f vgeo<br />
−<br />
T 2<br />
∂T f ∂vgeo<br />
+<br />
∂z T ∂z<br />
Eseguendo le stesse operazioni per l’eq. (5.5) con il termine ugeo si ottiene:<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
⎪⎩<br />
∂vgeo<br />
∂z<br />
∂ugeo<br />
∂z<br />
g ∂T<br />
=<br />
fT ∂x<br />
= − g<br />
fT<br />
vgeo ∂T<br />
+<br />
T ∂z<br />
∂T ugeo ∂T<br />
+<br />
∂y T ∂z<br />
⇒<br />
∂vgeo<br />
∂z<br />
= g<br />
fT<br />
g<br />
=<br />
T 2<br />
∂T<br />
∂x<br />
<br />
ˆk × ∇z<br />
T + vgeo ∂T<br />
. (5.6)<br />
T ∂z<br />
che sono le equazioni del vento termico, ove i primi termi del secondo membro<br />
sono proprio proporzionali al gradiente orizzontale di T , mentre i secondi rappresentano<br />
dei termini correttivi. Dividendo per ugeo la seconda equazione, così da avere una<br />
espressione per la variazione frazionale di ugeo con l’altezza, si può vedere che il termine<br />
correttivo è molto piccolo. Infatti il termine correttivo frazionale diventa 1<br />
<br />
∂T<br />
T ∂z<br />
che, anche per alti gradienti, come l’adiabatica secca, è pari a 9.7/280 ≈ 3 − 4% per<br />
chilometro. Nella troposfera, alle medie latitudini, il taglio normale dei venti occidentali<br />
con l’altezza varia frazionalmente di ∼ 25% per chilometro. È chiaro che il termine<br />
correttivo non contribuisce molto, dunque, trascurandolo, si ottiene:<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
⎪⎩<br />
∂vgeo<br />
∂z ∼ = g ∂T<br />
fT ∂x<br />
∂ugeo<br />
∂z ∼ = − g<br />
fT<br />
⎪⎩<br />
∂T<br />
∂y<br />
⇒ ∂vgeo<br />
∂z ∼ = − g<br />
f T ∇ T × ˆ k (5.7)<br />
Nell’emisfero nord la (5.7) dice che se vgeo aumenta con l’altezza, T aumenta verso<br />
est; se ugeo aumenta con l’altezza, T aumenta verso sud. Il taglio verticale del vento<br />
geostrofico è un vettore che giace parallelo alle isoterme su una superficie di livello, con<br />
le basse temperature sulla sinistra nell’emisfero nord. Il fatto che i venti occidentali<br />
reali nelle medie latitudini normalmente aumentino con la quota, si può spiegare come<br />
il risultato del normale decrescere delle temperature con la latitudine, andando verso i<br />
poli. Queste proprietà del vento termico possono essere usate per mostrare le relazioni<br />
fra la rotazione del vento con la quota ed il gradiente orizzontale della temperatura. Se<br />
esprimiamo le equazioni (5.7) in forma approssimata e con differenze finite, abbiamo:<br />
⎧<br />
⎪⎨ ∆vgeo ∼ = g<br />
fT 〈∂T<br />
∂x 〉∆z<br />
∆ugeo ∼ = − g<br />
fT 〈∂T<br />
∂y 〉∆z<br />
dove ∆ugeo e ∆vgeo rappresentano la variazione del vento geostrofico attraverso un incremento<br />
∆z dell’altezza, e i simboli 〈 〉 per le derivate spaziali del campo di temperatura<br />
si devono intendere come valori medi dello strato in esame.
132 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
Figura 5.2: Rotazione del vento geostrofico con l’altezza a seconda dell’avvezione<br />
orizzontale di T .<br />
In fig. 5.2 sono mostrate le isoterme medie dello strato ed il vettore taglio del vento<br />
con la quota di componenti ∆ugeo e ∆vgeo, parallelo alle isoterme medie, con l’aria<br />
fredda alla sinistra (nell’emisfero nord). Ciò significa che un tale vettore taglio, così<br />
orientato, e di grandezza dipendente dal gradiente medio di temperatura, deve essere<br />
addizionato al vento del livello inferiore dello strato per avere il vento alla sommità.<br />
Il vento ruoterà pertanto con la quota come indicato: rotazione oraria (anticiclonica)<br />
per avvezione calda. Con questa regola si può stimare l’orientazione, la spaziatura e<br />
l’avvezione delle isoterme medie in un dato strato dalle sole osservazioni di un pilot.<br />
Consideriamo ora il taglio verticale del vento in un’atmosfera barotropica e baroclina.<br />
Si definisce atmosfera barotropica quella in cui la densità in ogni punto è<br />
determinata solo dalla pressione nel punto; un’atmosfera è invece baroclina se non<br />
è soddisfatta questa condizione. La condizione di barotropicità è ρ = ρ(p) oppure<br />
T = T (p) per cui: ⎧⎪<br />
∂T<br />
⎨<br />
∂y<br />
⎪⎩<br />
∂T<br />
∂z<br />
dT ∂p<br />
=<br />
dp ∂y<br />
= dT<br />
dp<br />
∂p<br />
∂z<br />
dT<br />
= −ρf ugeo<br />
dp<br />
= −ρg dT<br />
dp<br />
Sostituendo questi due risultati nella seconda equazione del vento termico (5.6) si ha:<br />
∂ugeo<br />
∂z<br />
= ρ g ugeo<br />
T<br />
dT<br />
dp<br />
− ρ g ugeo<br />
T<br />
e similmente per l’altra equazione del vento termico. Così in un’atmosfera barotropica<br />
non vi può essere incremento del vento geostrofico con l’altezza. Questo si ha perché<br />
la condizione di barotropicità è esattamente quella che rende il termine di gradiente<br />
verticale della temperatura uguale ed opposto al termine di gradiente orizzontale nelle<br />
equazioni complete del vento termico. La precedente valutazione, che riteneva trascurabile<br />
il termine contenente il gradiente verticale, equivale pertanto a ritenere l’atmosfera<br />
dT<br />
dp<br />
= 0
5.1. IL VENTO TERMICO 133<br />
normalmente baroclina (nel caso barotropico si é appena visto che tale termine non<br />
solo é dello stesso ordine di grandezza ma addirittura cancella esattamente l’altro termine).<br />
La barotropicità si manifesta sulle carte a livello costante col parallelismo delle<br />
isobare ed isoterme. Sulle carte isobariche invece siccome la superficie isobarica è anche<br />
a temperatura costante non si può tracciare alcuna isoterma.<br />
5.1.1 Equazioni del vento termico su superfici isobariche<br />
Vogliamo ora scrivere l’eq. del vento termico nel sistema (x, y, p). Derivando rispetto<br />
a p l’eq. (3.29) del vento geostrofico ed usando ∂Φ RT = − , in tali coordinate si trova<br />
∂p p<br />
immediatamente:<br />
∂vgeo<br />
= −R<br />
∂ ln p f ˆ k × ⎧<br />
⎨ p<br />
∇pT ⇒<br />
⎩<br />
∂ugeo<br />
<br />
R ∂T<br />
= ∂p f ∂y<br />
p<br />
. (5.8)<br />
p ∂vgeo<br />
∂p<br />
= − R<br />
f<br />
Per avere un confronto diretto con quella nel sistema (x, y, z) ricaviamo la variazione<br />
del vento geostrofico con l’altezza z piuttosto che con la pressione p usando la solita<br />
eq. della statica:<br />
∂vgeo<br />
∂z<br />
g ∂vgeo<br />
= −<br />
RT ∂ ln p<br />
= g<br />
f T ˆ k × ∇p T ⇒<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
⎪⎩<br />
∂ugeo<br />
∂z<br />
∂vgeo<br />
∂z<br />
∂T<br />
∂x<br />
<br />
g ∂T<br />
= −<br />
fT ∂y<br />
<br />
g ∂T<br />
=<br />
f T ∂x<br />
p<br />
p<br />
p<br />
(5.9)<br />
che così scritte sono espressioni esatte del vento termico su una superficie isobarica,<br />
mentre sulla superficie a livello costante avevano natura approssimata. L’esattezza<br />
della forma semplice delle equazioni del vento termico sulle superfici isobariche, in contrapposizione<br />
alla loro natura approssimata sulle superfici di livello è uno dei vantaggi<br />
dell’analisi isobarica rispetto a quella “di livello costante” nella pratica meteorologica.<br />
Si noti che usando la (3.34) con S = p e Ψ = T il gradiente orizzontale di<br />
temperatura misurato lungo una superficie isobarica diventa:<br />
∂T <br />
∇pT =<br />
∂x<br />
z<br />
+<br />
<br />
∂z ∂T<br />
∂x p ∂z ,<br />
<br />
∂T<br />
+<br />
∂y z<br />
<br />
∂z ∂T<br />
∂y p ∂z<br />
L’equazione del vento termico dice che nel nostro emisfero, lo shear verticale del vento<br />
geostrofico corre parallelo alle isoterme medie dello strato e lascia alla sua destra le<br />
temperature piú calde.<br />
Parlando in termini stretti il vettore del vento termico é il vettore risultante dalla<br />
differenza dei vettori vento geostrofico a due livelli:<br />
vT = vgeo(p1) − vgeo(p0) = − R<br />
f<br />
p1<br />
p0<br />
<br />
ˆk × ∇pT <br />
<br />
.<br />
d ln p. (5.10)
134 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
Ora peró parlare di isoterme medie dello strato é equivalente a parlare di topografia<br />
relativa dello strato. Ciò si chiarisce pensando che dalla legge della statica, prendendo<br />
p0 e p1 corrispondenti a z0 e z1 ed integrando:<br />
p1<br />
p0<br />
1 ∂p<br />
dz =<br />
p ∂z<br />
z1<br />
z0<br />
− g p0<br />
dz ⇒ ln<br />
RT p1<br />
= g<br />
R<br />
ed estraendo l’inverso della temperatura media:<br />
<br />
R<br />
z1 − z0 = T<br />
g<br />
⇒ δΦ = Φ1 − Φ0 = R ¯ T ln<br />
ln p0<br />
p1<br />
Date due superfici isobariche, il contenuto in parentesi quadra è costante. Ma allora<br />
le linee di differenza di livello costante fra due superfici isobariche sono anche isoterme<br />
medie dello strato e lo shear del vento termico è parallelo a tali linee. Le sottrazioni si<br />
possono fare graficamente sovrapponendo le due carte di geopotenziale come in fig. 5.3.<br />
Quest’operazione consente la verifica della consistenza delle analisi sinottiche ai livelli<br />
successivi.<br />
Figura 5.3: Sottrazione grafica di due campi di geopotenziale (linea continua e linea<br />
tratteggiata) e determinazione del campo di temperatura media dello strato (linea<br />
puntinata).<br />
Ma allora le (5.10) diventano infine:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
uT = ugeo(p1) − ugeo(p0) = − R<br />
vT = vgeo(p1) − vgeo(p0) = R<br />
f<br />
<br />
∂T¯ f ∂y<br />
<br />
∂T¯ ∂x<br />
p<br />
<br />
p<br />
ln<br />
ln<br />
p0<br />
p1<br />
p0<br />
<br />
p1<br />
<br />
= 1<br />
f<br />
z1<br />
z0<br />
= − 1<br />
f<br />
dz<br />
T<br />
∂(Φ1−Φ0)<br />
∂x<br />
p0<br />
p1<br />
∂(Φ1−Φ0)<br />
∂y<br />
<br />
(5.11)<br />
Riassumendo: una volta che si hanno le isoipse al livello 0 si puó determinare il vento<br />
geostrofico al livello 0; avendo inoltre le isoterme medie dello strato p0 ÷ p1 (una<br />
scelta tipica é 1000 ÷ 500 mb, un esempio in fig. 5.4) (o equivalentemente le curve
5.1. IL VENTO TERMICO 135<br />
Figura 5.4: Spessore (in decametri) dello strato tra 500 e 1000 mb del 4/9/1998 ore 00<br />
UT.<br />
di topografia relativa dello strato) é quindi possibile determinare il vento termico dello<br />
strato. Sommando questi due vettori si determina facilmente il vento geostrofico al<br />
livello 1. L’equazione del vento termico é quindi un ottimo strumento diagnostico che<br />
consente ad esempio di verificare la consistenza tra campi di vento e di temperatura. Ad<br />
esempio da un profilo verticale del vento ottenuto con un sondaggio é possibile capire<br />
l’avvezione verticale di temperatura e la sua dipendenza con l’altezza. Ad esempio se<br />
ho una rotazione oraria del vento con l’altezza mi aspetto una avvezione calda (figura<br />
(c) in fig. 5.5).<br />
Alcuni esempi in fig. 5.5 mostrano come il vento possa aumentare o diminuire<br />
con l’altezza rimanendo parallelo a se stesso (questo é il caso di isoterme e isoipse<br />
parallele) oppure puó anche cambiare in direzione con l’altezza (se isoterme e isoipse<br />
si intersecano).<br />
Tutte le relazioni sopra derivate hanno il loro corrispettivo nel caso di flusso curvilineo.<br />
Ci sono equazioni per vento termico nel caso di vento di gradiente come per quello<br />
di vento geostrofico. Nelle equazioni del vento termico di gradiente il taglio verticale<br />
del vento non deve essere parallelo alle isoterme medie, ma devia per effetto della cur-
136 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
Figura 5.5: Esempi di vento termico.<br />
vatura del flusso e della sua variazione con l’altezza. Approssimativamente il vettore<br />
taglio punterà in direzione antioraria intorno ad un centro freddo, in direzione oraria<br />
intorno ad un centro caldo. Così un flusso ciclonico intorno ad una bassa si rafforzerà<br />
con l’altezza se la bassa ha un centro freddo; si indebolirà con l’altezza se la bassa ha un<br />
centro caldo. Al contrario la circolazione anticiclonica attorno ad un’alta diminuirà con<br />
l’altezza se l’alta ha un centro freddo, aumenterà se l’alta ha un centro caldo. Inoltre<br />
se i centri di circolazione e di temperatura non coincidono, i cicloni si muoveranno con<br />
l’altezza verso l’aria fredda e gli anticicloni verso il centro caldo. Queste regole sono di<br />
importanza fondamentale nell’analisi sinottica e sono tutte basate sulle proprietà del<br />
vento termico. Per maggiori dettagli si veda la sezione 5.7.<br />
5.2 I meccanismi di variazione della pressione<br />
È noto che la pressione atmosferica varia notevolmente col tempo, a varie latitudini e<br />
nelle diverse stagioni. Così gli equilibri descritti, siano essi geostrofici o di gradiente,<br />
non vengono mantenuti a lungo. In realtà c’è un continuo aggiustamento reciproco<br />
tra vento e gradienti di pressione. Cerchiamo ora i meccanismi fisici responsabili di<br />
tali variazioni di pressione. Innanzitutto esaminiamo il significato dell’equazione della<br />
statica che abbiamo già introdotto. Consideriamo la terza equazione delle (2.13):<br />
dw<br />
dt = 2ΩT u cos φ − 1 ∂p<br />
− g<br />
ρ ∂z<br />
nella quale ignoriamo l’attrito e ogni altra forza Fz/m. Mostriamo ora che anche in<br />
situazioni meteorologiche estreme dw<br />
dt e 2ΩT u cos φ sono trascurabili (ma non nulli!)
5.2. I MECCANISMI DI VARIAZIONE DELLA PRESSIONE 137<br />
rispetto a 1 ∂p<br />
. Le accelerazioni verticali sono massime nei cumulonembi dove l’aria<br />
ρ ∂z<br />
che sale dagli strati superficiali raggiunge normalmente i 10 m/sec a 5 km (ma può<br />
raggiungere velocità verticali molto superiori attorno agli 8 ÷ 9 km). Quindi (si stimi<br />
l’accelerazione dal rapporto w2 /(2H)) dw/dt ∼ = 1 cm/s2 . Il termine di Coriolis è<br />
massimo dove u è grande: la prendiamo al centro delle correnti a getto. Qui le correnti<br />
locali hanno velocità di circa 50 m/s da cui 2ΩT u = 1 cm/s2 . Sono accelerazioni ben<br />
trascurabili rispetto a quella di gravità g. Per cui l’equazione idrostatica con fluido<br />
in quiete (dp = −ρgdz) dà risultati con un errore massimo del 0.1% anche in queste<br />
condizioni estreme. A maggior ragione sarà valida per gli oceani dove le velocità sono<br />
assai più basse che non in atmosfera. D’ora in poi supponiamo quindi che la pressione<br />
sia il peso, per unità d’area, dell’aria sovrastante:<br />
+∞<br />
p(h)<br />
+∞<br />
dp = − ρgdz ⇒ p(h) =<br />
h<br />
∞<br />
h<br />
ρgdz (5.12)<br />
Ora siamo interessati a determinare la tendenza della pressione (che é la grandezza<br />
rilevante a fini previsionistici); differenziando rispetto al tempo la (5.12), per g =<br />
costante, si ha:<br />
∂p(h)<br />
∂t<br />
<br />
= g<br />
h<br />
∞<br />
∂ρ<br />
∂t dz<br />
La differenziazione sotto il segno di integrale si può fare perché t ed h sono indipendenti.<br />
Dall’equazione di continuità (2.20) nella seconda forma:<br />
∂p(h)<br />
∂t<br />
<br />
= −g<br />
h<br />
∞<br />
∂ (ρu)<br />
∂x<br />
+ ∂ (ρv)<br />
∂y<br />
<br />
∂ (ρw)<br />
+ dz.<br />
∂z<br />
L’ultimo termine in parentesi può essere integrato col risultato che:<br />
∞<br />
<br />
∂p(h) ∂ (ρu) ∂ (ρv)<br />
= −g + dz + g (ρw) h<br />
∂t ∂x ∂y<br />
h<br />
<br />
Equazione delle tendenze (barometriche)<br />
(5.13)<br />
Il limite superiore dà zero per il termine di velocità verticale in quanto ρ tende a zero<br />
quando h tende all’infinito.<br />
L’equazione delle tendenze (5.13) ci dice che la tendenza della pressione a livello<br />
h è dovuta a due termini; il primo è l’effetto integrato sulla colonna superiore della<br />
divergenza orizzontale di massa; il secondo è il trasporto di massa, verticalmente, attraverso<br />
il fondo della colonna. Quindi la pressione può cambiare per effetto di questi<br />
due termini. Al suolo il secondo termine non può contribuire e la pressione varia solo<br />
per la divergenza di massa nella colonna verticale. Si può pensare un uso pratico per
138 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
l’equazione prognostica. Se possiamo determinare la divergenza orizzontale di massa<br />
su uno spessore sufficiente di atmosfera e la integriamo, abbiamo la variazione della<br />
pressione col tempo, che può essere estrapolata al futuro. Tuttavia ciò non è praticabile<br />
per due motivi. Il primo è che calcoli della divergenza di massa sui dati reali alle medie<br />
latitudini darebbero variazioni di pressione dell’ordine delle decine di millibar sulle tre<br />
ore, e ciò per tutta la troposfera. Poichè le variazioni reali di pressione sono assai più<br />
piccole, ne deriva che vi sono divergenze di massa di segno opposto così che non si<br />
possono avere rapidi accumuli o svuotamenti di massa lungo la colonna verticale. In<br />
altre parole l’integrale rappresenta piccole differenze fra due numeri grandi. In secondo<br />
luogo è difficile determinare con accuratezza la divergenza di massa, per cui le piccole<br />
differenze non possono essere determinate con accuratezza. È abbastanza frequente in<br />
meteorologia che le quantità utili siano differenze fra variabili grandi, e male misurabili.<br />
Si chiarisce meglio la natura dell’equazione delle tendenze espandendo l’integrando:<br />
∂p<br />
(h) = −g<br />
∂t<br />
∞<br />
h<br />
<br />
∂u ∂v<br />
+ ρdz − g<br />
∂x ∂y<br />
<br />
div. orizz.<br />
di velocità<br />
∞<br />
h<br />
<br />
u ∂ρ<br />
<br />
∂ρ<br />
+ v dz + g (ρw) h<br />
∂x ∂y<br />
<br />
avvezione orizz.<br />
di massa<br />
che ci dice che si ha una crescita di p al livello h in presenza di convergenza orizzontale<br />
nella colonna sopra h (+massa=+peso) e/o avvezione di aria fredda nella colonna sopra<br />
h (aria+densa=aria+pesante) e/o moti verticali che portano aria da sotto a sopra<br />
la colonna. L’effetto di convergenza orizzontale di velocità (primo termine) è grande<br />
ma é difficile da misurare. In particolare poi il primo e il terzo termine tenderanno<br />
in generale a compensarsi; cosí, ad esempio, se la caduta di pressione viene determinata<br />
da un moto verticale verso il basso al livello h, ci sará un flusso di massa dai<br />
lati che tenderá a ridurre la caduta di p. Il secondo termine comprende l’avvezione<br />
orizzontale di massa che risulta più facile da misurare, meno compensata verticalmente<br />
e comunque spesso piccola rispetto al primo termine. Quanto detto mostra come sia<br />
vano, allo stato presente delle tecniche di misura, cercare una applicazione prognostica<br />
dell’equazione delle tendenze. Però la teoria suggerisce come interpretare il moto dei<br />
sistemi di pressione. Discuteremo ora piú in dettaglio tale argomento.<br />
5.3 La teoria di Bjerknes - Holmboe<br />
In generale possiamo dire che i sollevamenti o le discese di masse d’aria nella nostra<br />
atmosfera si verificano in risposta a fattori dinamici connessi a flussi d’aria orizzontali<br />
(e solo secondariamente vengono influenzati dalla stabilitá delle masse d’aria, che verrá<br />
studiata nel vol.2).<br />
Vogliamo qui presentare, solo qualitativamente, la teoria di Bjerknes - Holmboe.<br />
Tale teoria cerca di correlare la distribuzione orizzontale della divergenza netta di<br />
massa [che entra nella (5.13)] alla distribuzione delle alte e delle basse pressioni. Le<br />
alte pressioni si muoveranno verso regioni di pressioni crescente (o di convergenza di
5.3. LA TEORIA DI BJERKNES - HOLMBOE 139<br />
massa) le basse verso regioni di pressione decrescente (divergenza di massa). Non si<br />
può partire dal puro caso geostrofico perché la divergenza del vento geostrofico puro<br />
è zero (a parte variazioni di f e di ρ): se il vento fosse geostrofico non ci sarebbero i<br />
meteorologi!! Pertanto si studiano situazioni da vento di gradiente.<br />
Esempio 1: Isobare sinusoidali da ovest ad est: é la situazione tipica delle onde<br />
nelle correnti dell’alta troposfera.<br />
Figura 5.6: Distribuzione delle divergenze in un’onda sinusoidale dell’alta troposfera<br />
dovuta all’effetto di curvatura.<br />
Nel flusso di gradiente, il moto avviene lungo le isobare tracciate sulle carte di<br />
livello (o lungo le isoipse su cartine isobariche), ma anche se le isobare sono parallele<br />
ed ugualmente spaziate ci possono essere cambiamenti nella velocitá dovuti a due effetti:<br />
1. Effetto di curvatura:<br />
Come visto nel paragrafo (3.5) quando le isobare sono curve e ci si trova in<br />
regime stazionario il vento é correttamente descritto dal vento di gradiente c.<br />
L’approssimazione geostrofica é per difetto o per eccesso a seconda del tipo di<br />
circolazione. In particolare:<br />
• i venti nella gola dell’onda (cioé ove la circolazione attorno alla bassa é<br />
ciclonica/antioraria) sono subgeostrofici |c| = c < |vgeo|;<br />
• i venti nei crinali dell’onda (cioé ove la circolazione attorno alla alta é<br />
anticiclonica/oraria) sono supergeostrofici |c| = −c > |vgeo|<br />
quindi ci si aspetta la distribuzione delle velocitá dei venti in fig. 5.6: con gradienti<br />
di pressione costanti (quindi ugual valori di vgeo) ci si aspetta velocitá di vento<br />
di gradiente piú basse nelle gole che non nei crinali. Ne segue un effetto di<br />
divergenza (e quindi caduta di pressione) tra le gole e i crinali (a valle delle gole)<br />
e una convergenza (e quindi aumento di pressione) tra le gole e i crinali (a monte<br />
delle gole). Per questo effetto ci si aspetta che l’intero sistema di pressione si<br />
muova verso est.<br />
2. Effetto di latitudine: se tutti gli altri parametri sono immutati e aumenta la sola<br />
latitudine (quindi f), sia c che vgeo diminuiscono all’aumentare della latitudine.
140 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
Lo si vede dalla forma:<br />
c = 1<br />
f<br />
<br />
1 ∂p c2<br />
−<br />
ρ ∂r r<br />
Poiché in un flusso occidentale le gole si trovano a latitudini piú basse che non i<br />
crinali, le curve di livello nelle gole (per effetto della diminuzione di f e quindi<br />
dell’incremento di 1/f) devono essere piú distanti che non nei crinali di modo<br />
che si verifica una convergenza in direzione nel tratto crescente e una divergenza<br />
in direzione nel tratto decrescente delle gole. Per cui ci si attende, per questo<br />
effetto da solo, un comportamento opposto al precedente.<br />
Così tutto il sistema evolverà verso est (per basse velocità e corte λ) se ha la<br />
prevalenza l’effetto di curvatura, evolve verso ovest se prevale l’effetto di latitudine<br />
(alta velocità e lunghe λ). Tali ragionamenti, in prevalenza, si applicano alle carte<br />
a 500 mb dove si hanno questi andamenti sinusoidali. In effetti, in generale, c’è per<br />
queste onde lunghe un prevalere dell’effetto di curvatura con un leggero moto verso est.<br />
Esempio 2: Isobare concentriche<br />
Figura 5.7: Distribuzione delle divergenze per una struttura di isobare circolari.<br />
L’effetto di curvatura è il medesimo, quindi si fa sentire solo quello della latitudine<br />
(venti piú elevati nel lato verso l’equatore), con convergenza ad est e divergenza ad<br />
ovest. Perciò ci si attende che il sistema muova verso ovest.<br />
Esempio 3: Sovrapposizione di isobare sinusoidali in alta quota e di isobare circolari<br />
al suolo<br />
Nella struttura sinusoidale verticale prevalga l’effetto di curvatura, di modo che<br />
compare una zona di divergenza a Est delle gole e di convergenza a Est dei crinali. A<br />
Est del centro di bassa al suolo si ha convergenza a bassa quota e divergenza ai livelli
5.4. IL VENTO ISALLOBARICO 141<br />
Figura 5.8: In alto: isobare in alta quota (andamento sinusoidale) e al suolo (struttura<br />
circolare). In basso: struttura verticale che compete alle aree di convergenza e divergenza<br />
(individuate dalle strutture isobariche alle due differenti quote) orizzontale dei<br />
venti.<br />
piú alti 1 originando quindi verticalmente una regione di moto ascendente 2 (e di solito<br />
dove vi sono moti ascendenti si sviluppano nubi e maltempo). A Ovest del centro di<br />
bassa al suolo si ha divergenza a bassa quota e convergenza ai livelli piú alti originando<br />
quindi verticalmente una regione di moto discendente (e di solito dove vi s ono moti<br />
discendenti si dissolvono nubi e vi é beltempo).<br />
A motivo della compensazione verticale, non si può dire se tutto il sistema completo<br />
muoverà verso est o verso ovest. Se il livello di non divergenza è basso, prevale il sistema<br />
in quota e tutto si sposta verso est. Se il livello di non divergenza è alto, prevale il<br />
sistema al suolo e tutto si sposta verso ovest.<br />
C’è un buon accordo tra questo modellino e l’esperienza sinottica.<br />
5.4 Il vento isallobarico<br />
Dopo aver esaminato il vento in bilancio di forze e come variano nel tempo sistemi<br />
barici e vento separatamente, esaminiamo come varia il vento al variare del campo di<br />
pressione nel tempo (e quindi non consideriamo piú una situazione stazionaria come per<br />
1Nella media troposfera vi sará poi un livello con divergenza orizzontale nulla, tipicamente attorno<br />
ai 600 mb.<br />
2Ricordiamo che tali moti verticali non superano velocitá di 5−10 cm/s, mentre gli updraft dentro<br />
i cumuli possono superare i 10m/s.
142 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
il vento di gradiente). Assumiamo un moto orizzontale e senza attrito. Le equazioni<br />
del moto nell’approssimazione di piano tangente saranno:<br />
du<br />
dt<br />
dv<br />
dt<br />
= fv − 1<br />
∂p<br />
ρ ∂x<br />
= −fu − 1<br />
∂p<br />
ρ ∂y<br />
(5.14)<br />
Consideriamo ora delle isobare rettilinee orientate est - ovest (cioè p = p(y, t)) ed un<br />
gradiente di pressione variabile nel tempo secondo una funzione lineare:<br />
1 ∂p<br />
1 ∂p<br />
= 0 −<br />
ρ ∂x ρ ∂y = P = Po(y)<br />
<br />
∂P<br />
+ (y) t<br />
∂t<br />
sostituendo nelle equazioni del moto (5.14) otteniamo:<br />
<br />
du<br />
dt<br />
dv<br />
dt<br />
= fv<br />
= −fu + P<br />
t=0<br />
(5.15)<br />
Per risolvere tale equazione si puó passare ad una equazione differenziale del secondo<br />
Figura 5.9: Vettore velocitá bidimensionale sul piano complesso.<br />
ordine per ciascuna variabile u e v oppure usare l’artificio di moltiplicare la seconda<br />
equazione delle (5.15) per i e sommarla alla prima:<br />
d<br />
(u + iv) = −if (u + iv) + iP<br />
dt<br />
e quindi se consideriamo il piano complesso come in fig. 5.9 otteniamo così un’equazione<br />
differenziale lineare del 1◦ ordine ordinaria a coefficienti costanti:<br />
dV<br />
dt = −ifV + iP = −ifV + iP0<br />
<br />
∂P<br />
+ i t<br />
∂t<br />
Tale equazione (esiste una formula risolvente!) ha come soluzione dell’omogenea associata<br />
V (t) = ke −ift (con k costante complessa da fissare con le condizioni al contorno)<br />
mentre la soluzione generale si trova sommando alla soluzione dell’omogenea la<br />
0
5.4. IL VENTO ISALLOBARICO 143<br />
soluzione particolare cercata tra i polinomi di primo grado in t della forma A + Bt:<br />
⎧<br />
⎪⎨ A =<br />
∂p<br />
B + if(A + Bt) = iP0 + i t ⇒<br />
∂t 0 ⎪⎩<br />
Po i<br />
+<br />
f f 2<br />
<br />
∂P<br />
∂t 0<br />
B = 1<br />
<br />
∂P<br />
f ∂t 0<br />
⇒ V (t, P ) = ke −ift + Po i<br />
+<br />
f f 2<br />
<br />
∂P<br />
+<br />
∂t 0<br />
1<br />
<br />
∂P<br />
t<br />
f ∂t 0<br />
Per trovare k é necessario imporre le condizioni iniziali di vento geostrofico V (t = 0) =<br />
P0/f. Si trova infine k = − i<br />
f 2<br />
<br />
∂P<br />
e quindi:<br />
∂t 0<br />
V (t, P ) = P0<br />
<br />
1 ∂P<br />
+ t +<br />
f f ∂t<br />
i<br />
f 2<br />
<br />
∂P <br />
−ift<br />
1 − e<br />
∂t<br />
= u(t, P ) + iv(t, P )<br />
0<br />
In base all’espressione di Eulero e ±iϑ = cos ϑ±i sin ϑ scomponiamo di nuovo la V in u e<br />
v prendendo parte reale e immaginaria e riesprimendo tutto in funzione della pressione<br />
p:<br />
<br />
P 1<br />
u = Re[V (t, P )] = − f f 2<br />
v = Im[V (t, P )] = 1<br />
f 2<br />
<br />
∂P<br />
∂t<br />
<br />
∂P<br />
∂t<br />
0<br />
<br />
0<br />
0<br />
1 ∂p<br />
sin ft = − ρf ∂y<br />
(1 − cos ft) = − 1<br />
ρf 2<br />
1<br />
+ ρf 2<br />
∂<br />
∂y <br />
∂ ∂p<br />
∂y ∂t 0<br />
∂p<br />
∂t 0<br />
sin ft<br />
1 + ρf 2<br />
<br />
∂ ∂p<br />
∂y ∂t<br />
0<br />
cos ft<br />
(5.16)<br />
che é la soluzione delle (5.14) nel caso di isobare e isallobare (le isallobare sono le<br />
curve sulle quali la variazione temporale locale o tendenza della pressione é costante)<br />
orientate E − O. Come si vede dalle (5.16) vi sono 3 contributi alla velocitá del vento.<br />
1. Nell’ultimo termine di ogni equazione c’è un termine che ha una variazione temporale<br />
costante con periodo 2π/f del moto d’inerzia, che è il moto fondamentale<br />
delle vibrazioni sul piano orizzontale. Questo termine origina dal fatto che l’equilibrio<br />
iniziale tra forza di Coriolis e forza di pressione viene cambiato dal mutato<br />
campo di pressione. Questo moto periodico puó venire trascurato essendo che<br />
l’energia associata a queste oscillazioni viene dissipata nel fluido circostante.<br />
2. Il primo termine a destra della prima equazione delle (5.16) è la componente<br />
geostrofica lungo x.<br />
3. Il primo termine della seconda equazione è il vento isallobarico che rappresenta<br />
quindi una componente ageostrofica del vento. Essendo coinvolto f 2 , non<br />
c’è cambio di segno al passaggio dell’equatore: esso spira verso le diminuzioni di<br />
pressione in entrambi gli emisferi.<br />
È la componente perpendicolare alle isobare<br />
che, spirando verso la pressione in abbassamento, contrasta la tendenza all’abbassamento<br />
di pressione, in entrambi gli emisferi; questo in perfetto accordo con<br />
il principio di Le Chatelier. Misure sulle carte isallobariche indicano che spesso<br />
è un vento non trascurabile (anche 5 m/s) ed è forte in prossimità dei centri<br />
isallobarici negativi.
144 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
.<br />
v ✬✩<br />
✒<br />
v<br />
✘✘✘✘✘✘✿ ◗❦ v − vgeo ◗✲<br />
vgeo<br />
✫✪<br />
Figura 5.10: Il vento ageostrofico v −vgeo viene ruotato dal vettore dv<br />
dt<br />
risulta dalla somma vettoriale di vento geostrofico e ageostrofico.<br />
5.5 Complemento I: il vento ageostrofico<br />
. Il vettore vento<br />
Se vgeo é il vento geostrofico e v é il vento allora il vento ageostrofico é definito dalla:<br />
v ∗ ≡ v − vgeo. (5.17)<br />
Tale vettore si potrá pertanto ricavare facilmente una volta nota la struttura delle<br />
isobare (e quindi il vento geostrofico) e il valore del vento. Matematicamente si trova<br />
subito dalla equazione del moto che tale componente é connessa all’accelerazione:<br />
dv<br />
dt = f (v − vgeo) × ˆ k = f v ∗ × ˆ k (5.18)<br />
cioé il vettore accelerazione é perpendicolare al vettore del vento ageostrofico e punta<br />
alla sua destra (nell’emisfero N) come illustrato in fig. 5.10.<br />
5.5.1 Vento ageostrofico in campi di pressione uniformi<br />
L’eq. 5.18 é particolarmente illuminante: siccome l’accelerazione é sempre ortogonale a<br />
v − vgeo, modificherá tale vettore nello stesso modo in cui la forza di Coriolis modifica<br />
il vettore di vento: ne cambierá direzione ma non intensitá, ovvero fará ruotare circolarmente<br />
v − vgeo. Per di piú dalla 5.18 si legge che la frequenza del moto é f, ovvero<br />
il periodo della rotazione é il periodo di inerzia. Ma allora l’aria viene portata avanti<br />
da un vettore di vento v che é la combinazione del vento geostrofico vgeo, parallelo<br />
alle isobare, e del vento ageostrofico che ruota attorno alla punta del vettore vento<br />
geostrofico.<br />
Ma allora il moto, combinazione di un moto traslatorio ed uno rotatorio, seguirá una<br />
cicloide (e siccome la componente geostrofica é piú grande della componente ageostrofica<br />
generalmente una cicloide contratta) con la velocitá che varierá tra |vgeo|+|v −vgeo|<br />
e |vgeo| − |v − vgeo|. In particolare se l’aria é inizialmente a riposo e viene immessa in<br />
un campo di pressione costante descriverá una cicloide con velocitá compresa tra 0 e<br />
2|vgeo|. Che non inganni quindi la fig. 3.1: se oltre a Coriolis e forze di pressione non<br />
ci sono altre forze in gioco non si raggiunge una situazione di equilibrio ma la particella<br />
continua ad andare “su e giú”. A titolo di esempio si puó risolvere l’equazione<br />
differenziale (5.15) per un campo di pressione costante (orientato Nord-Sud) usando lo
5.5. IL VENTO AGEOSTROFICO 145<br />
Distanza (km)<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
−100<br />
u 0 =0; v 0 =0 m/s<br />
u 0 =10 m/s; v 0 =0 m/s<br />
u 0 =0; v 0 =30 m/s<br />
−200<br />
0 500 1000 1500 2000 2500<br />
Distanza (km)<br />
Figura 5.11: Moto di una particella immessa in un campo di vento geostrofico occidentale<br />
pari a (ugeo = 15 m/s, vgeo = 0) con due diverse velocitá iniziali in un intervallo<br />
di tempo di 36h. Si é assunto f = 10 −4 s −1 .<br />
stesso artificio del paragrafo 5.4. Se la particella viene immessa a t = 0 in (0,0) ad un<br />
velocitá (u0, v0)) le equazioni del moto sono:<br />
u(t) = (u0 − ugeo) cos(ft) + v0 sin(ft) + ugeo<br />
v(t) = v0 cos(ft) − (u0 − ugeo) sin(ft)<br />
mentre, andando a ricavare x(t) e y(t), si trova:<br />
x(t) = u0−ugeo<br />
f<br />
y(t) = v0<br />
f<br />
sin(ft) − v0<br />
f cos(ft) + ugeot + v0<br />
f<br />
sin(ft) + u0−ugeo<br />
f<br />
cos(ft) − u0−ugeo<br />
f<br />
(5.19)<br />
Nel caso in cui la particella venga immessa con velocitá nulla le (5.19) descrivono il<br />
moto su una cicloide (x − ugeot) 2 + y2 = (ugeo/f) 2 , ovvero il moto percorso da un punto<br />
sul bordo di una ruota di raggio r = ugeo/f che rotola senza strisciare (il cui centro si<br />
muove verso E a ugeo) come mostrato in fig. 5.11.<br />
Quale moto si sarebbe avuto se la particella fosse stata immessa ad una velocitá<br />
u(0) = u0? Il moto sarebbe stato:<br />
<br />
u(t) = ugeo + (u0 − ugeo) cos(ft)<br />
;<br />
v(t) = (ugeo − u0) sin(ft)<br />
la componente v si annulla per t = mπ/f (m = 0, 1, . . .) e in corrispondenza a tali<br />
valori y = 0 oppure y = 2 ugeo−u0 , che dá quindi il range di variazione della variabile<br />
f
146 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
Figura 5.12: Componenti del vento ageostrofico e accelerazione del vento. La situazione<br />
supergeostrofica e subgeostrofica sono illustrate in basso a sinistra e a destra<br />
rispettivamente.<br />
y. Il moto descritto dalla particella é quello percorso da un punto ad una distanza<br />
d = (ugeo − u0)/f dal centro di una ruota di raggio r = ugeo/f che rotola senza<br />
strisciare (vedi fig. 5.11). Se ugeo > u0 il punto sta dentro alla ruota, altrimenti sta al<br />
di fuori della ruota stessa.<br />
5.5.2 Vento ageostrofico in presenza di campi di pressione<br />
variabili<br />
Siamo adesso interessati a capire che cosa succede se, anziché essere in un campo di<br />
pressione costante é questo che varia e con esso il relativo vgeo associato. Supponiamo<br />
allora che l’accelerazione dv che una particella riceve sia essenzialmente dovuta alla<br />
dt<br />
variazione nella componente geostrofica, ovvero:<br />
dv<br />
dt<br />
dvgeo<br />
≈<br />
dt = f v∗ × ˆ k ⇒ v ∗ = 1<br />
f ˆ k × dvgeo<br />
dt<br />
(5.20)<br />
da cui segue, separando l’accelerazione in componente tangenziale e centripeta, che<br />
avró una accelerazione tangenziale (e quindi cambi nel modulo della velocitá del vento)<br />
in presenza di vento ageostrofico trasverso (questo vento porterá verso le basse se vgeo<br />
rinforza, verso le alte viceversa), accelerazione centripeta (cambi nella direzione del<br />
vento) in presenza di vento ageostrofico parallelo a vgeo (vedi fig. 5.12). Si noti che la<br />
(5.20) ci consente, una volta determinato il valore di v ∗ , di determinare l’accelerazione<br />
del vento.
5.5. IL VENTO AGEOSTROFICO 147<br />
Figura 5.13: Vento ageostrofico isallobarico.<br />
Ora, scrivendo la derivata totale per la velocitá, si trova:<br />
dvgeo<br />
dt<br />
= ∂vgeo<br />
∂t<br />
+ V ∂vgeo<br />
∂s<br />
+ w ∂vgeo<br />
∂z<br />
che introdotta nella (5.20) fornisce 3 sorgenti di vento ageostrofico:<br />
(5.21)<br />
• una componente derivante dalla derivata locale che si puó riscrivere usando la<br />
(3.6) e trascurando le variazioni temporali di densitá come:<br />
∂vgeo<br />
∂t<br />
= − 1<br />
ρ f ∇<br />
<br />
∂p<br />
×<br />
∂t<br />
ˆ k (5.22)<br />
cosí che la corrispondente componente ageostrofica diventa quella che abbiamo<br />
giá trovato nel par. 5.4:<br />
v ∗ 1<br />
1 = −<br />
ρ f 2 <br />
∂p<br />
∇<br />
∂t<br />
(5.23)<br />
cioé la corrispondente accelerazione corre parallela alle isallobare con i valori di<br />
tendenza della pressione piú bassi alla sinistra mentre la componente ageostrofica<br />
del vettore di vento corre perpendicolarmente alle isallobare e punta nella<br />
direzione ove la tendenza della pressione é ad abbassarsi (vedi fig. 5.13). Si noti<br />
che questo vento isallobarico determina convergenza di aria verso il centro di<br />
caduta di pressione e viceversa divergenza di aria dalle zone ove la crescita di<br />
pressione é massima. Se si considera il campo di superficie, corrispondentemente<br />
si avrá, per continuitá (vedi eq. 5.13), un moto ascendente di aria dove vi é la<br />
caduta di pressione (che puó portare alla formazione di nubi). Ove la pressione é<br />
in crescita invece il moto sará discendente e quindi vi sará tendenza a dissoluzione<br />
e dispersioni di nubi.
148 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
Figura 5.14: Componenti del vento ageostrofico in presenza di confluenza e diramazione<br />
(sinistra) e con isobare curve (destra).<br />
• una componente derivante dalla variazione del vento geostrofico sul piano orizzontale.<br />
Per semplicitá possiamo pensare di sostituire Vgeo alla velocitá V e le<br />
isobare, con raggio di curvatura Ri, alle linee di flusso. In tal caso cambi della<br />
velocitá derivano da variazioni nel modulo della velocitá (zone di confluenza o<br />
diramazione ove le isobare convergono o divergono) o della sua direzione (lungo<br />
isobare curve). Usando il sistema di coordinate naturali:<br />
∂vgeo<br />
Vgeo<br />
∂s<br />
∂<br />
= Vgeo<br />
∂s<br />
<br />
Vgeoˆt ∂Vgeo<br />
= Vgeo<br />
∂s ˆt +<br />
che quindi porta ad una componente ageostrofica data da:<br />
v ∗ 2 = Vgeo<br />
f<br />
∂Vgeo<br />
∂s<br />
ˆn −<br />
V 2<br />
geo<br />
Ri<br />
ˆn (5.24)<br />
2 Vgeo ˆt (5.25)<br />
f Ri<br />
In fig. 5.14 a sinistra si vede come nelle zone di confluenza dove la particella deve<br />
aumentare la sua velocitá (il vento tende a diventare supergeostrofico) si avrá<br />
una componente di vento ageostrofica verso le basse pressioni [si veda il primo<br />
termine della (5.25)]; l’opposto accadrá nelle zone di divergenza. Tale fenomeno,<br />
giá descritto al paragrafo 3.2, é particolarmente pronunciato nell’alta troposfera<br />
in vicinanza della corrente a getto: nelle zone di ingresso e uscita dalla corrente<br />
a getto la direzione del vento puó formare angoli anche di 20 ◦ ÷ 30 ◦ rispetto alle<br />
isoipse (che danno la direzione del vento geostrofico).<br />
Analogamente (vedi fig. 5.14, destra) si vede che, dove le isobare sono curve, vento<br />
super-geostrofico é richiesto nelle aree di curvatura anticiclonica, sub-geostrofico<br />
nelle aree a curvatura ciclonica. Tali differenze di velocitá sono il prerequisito per<br />
un cambio nella direzione delle particelle e corrisponde esattamente all’equilibrio<br />
del vento di gradiente. Questo meccanismo é particolarmente efficiente nelle onde<br />
delle correnti di alta troposfera e fondamentale nello sviluppo dei sistemi di alta<br />
e di bassa pressione.
5.5. IL VENTO AGEOSTROFICO 149<br />
Figura 5.15: Componenti del vento ageostrofico nel caso di moto verticale (vgu e vgo<br />
stanno per vento geostrofico nel livello inferiore e superiore risp.).<br />
• la terza componente del vento ageostrofico é connessa con il campo di temperature<br />
essendo che ∂vgeo<br />
dipende solo dal gradiente di T fatto sulle superfici isobariche<br />
∂z<br />
(vedi eq. 5.9). Sempre usando la (5.20):<br />
v ∗ 3<br />
= − w<br />
f 2<br />
g<br />
T ∇p T (5.26)<br />
cosí che questa componente ageostrofica é perpendicolare alle isoterme e punta<br />
verso le T fredde nel caso di moti ascendenti (w > 0) e verso le T calde nel caso<br />
di moti discendenti (w < 0) (vedi fig. 5.15); corrispondentemente si hanno venti<br />
super-geostrofici con avvezioni di aria calda con sollevamenti o avvezioni di aria<br />
fredda con discese e viceversa.
150 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
5.6 Complemento II: avvezione di temperatura e<br />
cambiamento locale della temperatura<br />
La conoscenza dell’avvezione termica é molto importante a scopi previsionistici e diagnostici.<br />
L’avvezione termica orizzontale é definita come:<br />
AT = −v · ∇ T (5.27)<br />
ove ˜v é la velocitá bidimensionale ed é positiva o negativa per avvezione calda o fredda<br />
rispettivamente. Sappiamo che tale termine determina in parte la variazione locale<br />
della temperatura, infatti detto γamb = − ∂T<br />
∂z :<br />
Per esprimere dT<br />
dt<br />
da cui segue che:<br />
∂T<br />
∂t = AT − w ∂T<br />
∂z<br />
dT<br />
+<br />
dt = AT + w γamb + dT<br />
. (5.28)<br />
dt<br />
differenziamo rispetto a t il primo principio della termodinamica:<br />
dT<br />
dt<br />
= 1<br />
cp<br />
dq<br />
dt<br />
dq<br />
dt<br />
dT<br />
= cp<br />
dt<br />
− αdp<br />
dt<br />
<br />
α ∂p<br />
+<br />
cp ∂t + v · <br />
∇p + α w ∂p<br />
cp ∂z<br />
il termine centrale nel membro di destra della (5.30) é trascurabile cosí che si ha:<br />
che sostituita nella (5.28) porge:<br />
dT<br />
dt<br />
≈ 1<br />
cp<br />
∂T<br />
∂t = AT + w (γamb − Γd) + 1<br />
(5.29)<br />
(5.30)<br />
dq<br />
dt + Γd w (5.31)<br />
cp<br />
dq<br />
dt<br />
(5.32)<br />
che ci dice che si ha un aumento locale della temperatura se si ha e/o un’avvezione di<br />
aria piú calda, e/o un moto discendente in una stratificazione stabile (γamb < Γd) e/o<br />
un guadagno diabatico di calore. Un’equazione analoga vale sulle superfici a p costante.<br />
Si noti che l’avvezione di temperatura é essenzialmente dominata dal vento geostrofico<br />
ovvero:<br />
AT ≈ −vgeo · ∇ T (5.33)<br />
che si puó facilmente determinare avendo a disposizione i campi di T e di Φ.<br />
Si puó determinare anche l’avvezione termica media in uno strato (ad esempio<br />
500/1000 hP a) osservando che tutti i vettori di vento geostrofico dello strato hanno la<br />
stessa componente parallela al gradiente termico medio essendo che la loro differenza<br />
é pari al vento termico ed é quindi perpendicolare alle isoterme medie stesse.
5.7. STRUTTURA VERTICALE DEI SISTEMI DI PRESSIONE 151<br />
5.7 Complemento III: struttura verticale dei sistemi<br />
di pressione<br />
5.7.1 Variazione con l’altezza dell’asse verticale di un sistema<br />
di pressione<br />
Consideriamo un centro di bassa di geopotenziale su una superficie isobarica a p<br />
costante. Siccome tale centro é un minimo si ha:<br />
∂Φ<br />
∂x<br />
= ∂Φ<br />
∂y<br />
= 0,<br />
∂2Φ > 0<br />
∂x2 ∂2Φ > 0 (5.34)<br />
∂y2 Supponiamo adesso di seguire in verticale la posizione del minimo; la variazione della<br />
grandezza ∂Φ sull’asse sará:<br />
∂x<br />
<br />
∂Φ<br />
δasse verticale = 0 (5.35)<br />
∂x<br />
Senza perdita di generalitá possiamo indicare con x la direzione (si tratterebbe di<br />
un punto se tale asse fosse esattamente verticale) individuata proiettando sul piano<br />
orizzontale l’asse di inclinazione del centro di bassa. La situazione é rappresentata in<br />
fig. 5.16 (a) e quindi la (5.35) diventa:<br />
<br />
∂ ∂Φ<br />
δx +<br />
∂x ∂x<br />
∂<br />
<br />
∂Φ<br />
δp = 0 (5.36)<br />
∂p ∂x<br />
e quindi, ricavando δx/δp da tale equazione, l’angolo di inclinazione β rispetto alla<br />
verticale diventa:<br />
<br />
e siccome ∂Φ<br />
∂p<br />
= − 1<br />
ρ allora:<br />
tan β ≡ δx<br />
δz<br />
= −gρδx<br />
δp<br />
tan β = g<br />
ρ<br />
= gρ<br />
∂ρ<br />
∂x<br />
∂2Φ ∂x2 Ora peró sulle superfici a p = ρ R T = cost si ha:<br />
<br />
∂p<br />
∂x<br />
= 0 ⇒<br />
<br />
∂ρ<br />
T<br />
∂x<br />
da cui segue infine che:<br />
p<br />
tan β = g<br />
T<br />
p<br />
<br />
∂T − ∂x<br />
∂ 2 Φ<br />
∂x 2<br />
∂<br />
∂x<br />
∂Φ<br />
∂p<br />
∂ 2 Φ<br />
∂x 2<br />
(5.37)<br />
. (5.38)<br />
<br />
∂T<br />
+ ρ = 0 (5.39)<br />
∂x p<br />
p<br />
. (5.40)<br />
Pertanto una volta individuata la direzione x sul piano orizzontale, la pendenza dell’asse<br />
del centro di bassa si trova con la (5.40). Se β é positivo allora anche − ∂T<br />
<br />
> 0 (cioé<br />
∂x<br />
p
152 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
Figura 5.16: (a) Rotazione dalla verticale di un sistema di bassa pressione; (b)-(c)<br />
Rotazione verticale dell’asse e cambiamento dell’intensitá con l’altezza, a seconda del<br />
campo di T .<br />
il campo di T decresce nella direzione ove si sposta con l’altezza l’asse) e ció significa<br />
che l’asse delle basse tende ad andare nella direzione dell’aria piú fredda, cioé nella<br />
direzione opposta al gradiente di T fatto a p costante (viceversa per l’asse delle alte<br />
per le quali ∂2Φ ∂x2 < 0, ∂2Φ ∂y2 < 0); questo fatto é illustrato in fig. 5.16 (a). Si noti che tanto<br />
maggiore é il gradiente orizzontale tanto maggiore é la pendenza. L’asse coincide con<br />
la verticale nel caso in cui − ∂T<br />
<br />
= 0.Tale condizione ad esempio é soddisfatta nel<br />
∂x p<br />
caso barotropico (per il quale non ci sono gradienti orizzontali di pressione: le superfici<br />
a p costante sono anche a T costante) oppure nel caso in cui il centro di bassa pressione<br />
coincida con un massimo o un minimo pure del campo di temperatura.<br />
Esempio: in un centro di bassa pressione sulla cartina a 950 mb (T = 280 K)<br />
|∇pT | = 3 ◦C/100 km e il gradiente di T punta verso E. Supponendo che il centro di<br />
bassa si sposti nella direzione E −O muovendosi verso l’alto e sapendo che 50km a E e<br />
a O del centro il geopotenziale é 40 gpm piú alto che nel centro della bassa calcolare la<br />
pendenza rispetto alla verticale della linea che congiunge a diverse p il centro di bassa.<br />
Si ricava subito dalla (4.45) che ∂2Φ ∂x2 = 3.2 gpm/102 km2 da cui infine: tan β =<br />
1 3 K/100 km<br />
280 80 m/25×102 km2 = 3.3 e quindi l’inclinazione é di 73◦ nella direzione di decrescita<br />
della T .<br />
E se il centro di bassa si fosse spostato nella direzione N − S? In tal caso l’asse del<br />
sistema di pressione sarebbe stato verticale.<br />
5.7.2 Struttura verticale dell’intensitá di un sistema di pressione<br />
L’intensitá di un sistema di pressione é descritto dalla forza del gradiente di pressione<br />
attorno al centro: graficamente un centro di minima di geopotenziale sará tanto piú<br />
marcato quanto piú concave sono le linee di geopotenziale o equivalentemente tanto<br />
piú le isobare sono inclinate rispetto all’orizzontale. Dobbiamo pertanto chiederci come
5.7. STRUTTURA VERTICALE DEI SISTEMI DI PRESSIONE 153<br />
varia con l’altezza la grandezza <br />
∂Φ ove al solito x rappresenta la direzione individuata<br />
∂x p<br />
proiettando sul piano orizzontale l’asse di inclinazione del centro del sistema isobarico;<br />
siccome ∂<br />
∂ = −g ρ si ha:<br />
∂z ∂p<br />
<br />
∂ ∂Φ<br />
= −g ρ<br />
∂z ∂x p<br />
∂<br />
<br />
∂Φ<br />
= −g ρ<br />
∂p ∂x p<br />
∂<br />
<br />
∂Φ ∂ 1<br />
= g ρ = −<br />
∂x ∂p ∂x ρ p<br />
g<br />
<br />
∂ρ<br />
(5.41)<br />
ρ ∂x p<br />
ed usando la (5.39) (∇pρ = − ρ<br />
T ∇pT ) si trova infine:<br />
<br />
∂ ∂Φ<br />
=<br />
∂z ∂x p<br />
g<br />
<br />
∂T<br />
. (5.42)<br />
T ∂x p<br />
Se si applica ad una bassa fredda (quindi siccome la temperatura tende ad aumentare<br />
spostandosi in ogni direzione verso l’esterno in particolare ció sará vero muovendosi<br />
in direzione x, da cui <br />
∂T > 0 fuori dal centro, nel centro invece tale quantitá si<br />
∂x p<br />
annulla) con asse verticale (si noti che in tal caso <br />
∂Φ = 0 sui punti dell’asse) il<br />
∂x p<br />
secondo termine della (5.42) é positivo e quindi l’intensitá aumenterá con l’altezza.<br />
Pertanto un centro di bassa freddo é un sistema verticale profondo (vedi fig. 5.16 (c)).<br />
Considerazioni simili valgono per un sistema di alta caldo (infatti in tal caso, al di fuori<br />
del centro di alta, <br />
∂T<br />
∂x p < 0 e <br />
∂Φ decresce con l’altezza).<br />
∂x p<br />
Viceversa cicloni caldi e anticicloni freddi rappresentano sistemi in cui la variazione<br />
con l’altezza tende a smorzarne l’intensitá. In taluni casi, se viene mantenuto il gradiente<br />
orizzontale di T con la quota si puó arrivare addirittura ad avere un cambio di<br />
segno di <br />
∂Φ<br />
: in tal caso si puó avere una alta sopra una bassa calda oppure una<br />
∂x p<br />
bassa sopra un centro superficiale freddo di alta pressione.<br />
Esempio: si supponga di avere un centro di bassa caldo a terra (T = 300 K). Il<br />
centro del sistema isobarico a simmetria radiale si mantenga sulla verticale del punto a<br />
terra. La pendenza della superficie isobarica in un punto al di fuori del centro sia 10−4 (sia x la direzione che va dal centro a tale punto) mentre il gradiente radiale di temperatura<br />
fatto sulle superfici a p costante in tale punto valga <br />
∂T suolo<br />
= −3 ∂x p<br />
◦C/100 km<br />
costantemente con l’altezza sopra tale punto. Supponendo che la T decresca linearmente<br />
con γamb = 6 K/km determinare a quale altezza sopra il punto in questione la<br />
pendenza sull’orizzontale diventa nulla.<br />
Integrando la (5.42) dal suolo all’altezza incognita in questione si trova:<br />
H <br />
H<br />
<br />
∂ ∂Φ<br />
g ∂T<br />
= −g tan αsuolo =<br />
dz<br />
0 ∂z ∂x p<br />
0 T0 − γamb z ∂x p<br />
H <br />
∂T suolo <br />
∂ ∂Φ<br />
∂x p T0 − γamb H<br />
= −g log<br />
.<br />
∂z ∂x<br />
0<br />
da cui infine espandendo in serie:<br />
H ≈ T0<br />
γamb<br />
tan αsuolo<br />
p<br />
γamb<br />
<br />
∂T suolo<br />
∂x p<br />
=<br />
γamb<br />
T0<br />
<br />
∂T suolo<br />
∂x p<br />
T0<br />
tan αsuolo = 300<br />
3 × 10 −2 × 10−4 = 1 km
154 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
5.8 Esercizi<br />
✓ ✓✼<br />
✪<br />
N<br />
✪✪✪✪✪✪<br />
✪ ✪✪✪✪✪✪<br />
1800 m<br />
✡<br />
∂T<br />
✡ ∂y<br />
✡<br />
✡✢<br />
= −2.5 0 ugeo = −0.1 m/s<br />
✛<br />
✛ ✲<br />
K/100 km<br />
T crescenti<br />
✪ ✪✪✪✪✪✪<br />
✪ ✪✪✪✪✪✪<br />
1000 m<br />
O ✛ ✛ ✲ E<br />
ugeo = −6 m/s<br />
Figura 5.17: Vento termico fra due strati a 1800 m e a 1000 m.<br />
5.8.1 Vento termico<br />
1. Determinare il vento geostrofico a 1800 m se il vento geostrofico a 1000 m é<br />
da Est e pari a Vgeo = 6 m/s, e se il gradiente della temperatura media dello<br />
strato é diretto da Nord a Sud e vale 2.5 ◦ /100 km (⇒ ∂T<br />
∂y = −2.5◦ /100 km).<br />
La temperatura media dello strato é T = 273 K e la latitudine é φ = 60 ◦ ⇒<br />
f = 1.26 × 10 −4 s −1 .<br />
Aiuta la figura 5.17. In questo caso solo la componente u del vento varierá con<br />
la quota perché il gradiente termico é in direzione N − S:<br />
∆ ugeo<br />
∆ z<br />
g ∂T<br />
= −<br />
f T ∂y<br />
+ ugeo<br />
T<br />
Quindi, assumendo un gradiente adiabatico secco ∂T<br />
∂z<br />
∆ ugeo = −∆ z g ∂T<br />
f T ∂y<br />
+ ∆ z ugeo<br />
T<br />
∂T<br />
∂z<br />
∂T<br />
∂z .<br />
= −9.7K/km:<br />
= 5.7 + 0.17 5.9 m/s.<br />
Come si vede il secondo termine é decisamente piú piccolo (dá comunque una<br />
variazione percentuale ≤ 4% per km). Ma allora, considerando solo le componenti<br />
di vento non nulle, in direzione E − O:<br />
ugeo(1800 m) = ugeo(1000 m) + ∆ ugeo = −6 + 5.9 = −0.1 m/s<br />
cioé il vento geostrofico a 1800 m continua ad essere diretto verso ovest ma é<br />
contrastato dal vento di gradiente. Mnemonicamente basta ricordare che i venti
5.8. ESERCIZI 155<br />
zonali occidentali di alta quota sono proprio venti termici dovuti al gradiente<br />
termico N − S. In questo caso l’avvezione termica é nulla.<br />
2. La temperatura media dello strato tra 75 e 50 kP a decresce verso Est di 3 ◦ /100km.<br />
Se il vento geostrofico a 75 kP a é da Sud-Est con intensitá Vgeo = 20 m/s, determinare<br />
il vento geostrofico a 50 kP a. (f = 10 −4 s −1 ). Qual é l’avvezione media<br />
di temperatura nello strato?<br />
In questo caso:<br />
sará:<br />
ma:<br />
vT =<br />
<br />
− R<br />
f<br />
vgeo(750 mb) =<br />
<br />
− 20<br />
√ m/s,<br />
2 20<br />
<br />
√ m/s, 0 .<br />
2<br />
vgeo(500 mb) = vgeo(750 mb) + vT<br />
<br />
∂T<br />
∂y p<br />
<br />
palta<br />
log ,<br />
pbassa<br />
R<br />
<br />
∂T<br />
f ∂x p<br />
Nel nostro caso solo <br />
∂T<br />
∂x p = −3◦ /100 km = 0 quindi:<br />
che inserito nella (5.43) dá:<br />
vT = (0, −34.9 m/s, 0)<br />
vgeo(500 mb) = (−14.14 m/s, −20.75 m/s, 0) .<br />
<br />
palta<br />
log , 0 .<br />
pbassa<br />
(5.43)<br />
Quindi Vgeo = √ 14.14 2 + 20.75 2 = 25.1 m/s proveniente da N-E con un angolo<br />
di α = arctg 14.14<br />
20.75 = 34◦ dal Nord.<br />
Per calcolare l’avvezione termica media dello strato possiamo prendere l’avvezione<br />
del vento ad uno qualunque dei due livelli (l’avvezione del vento termico infatti<br />
é comunque nulla):<br />
−vgeo · ∇T = −ugeo<br />
∂T<br />
∂x = −(−14.1 × 3600 m/h) · (−3 × 10−5 ◦ C/m) = −1.5 ◦ C/h.<br />
Si tratta quindi di un’avvezione termica fredda e come tale origina una rotazione<br />
antioraria dei venti andando verso l’alto come in fig. 5.18. Viceversa una rotazione<br />
oraria del vento termico con l’altezza viene causata da una avvezione calda del<br />
vento geostrofico nello strato. In generale, nell’Emisfero Nord, il vento termico<br />
é diretto come le isoterme medie dei due strati e lascia a sinistra l’aria fredda,<br />
alternativamente spira lungo le linee di ugual spessore della topografia relativa<br />
con i bassi spessori a sinistra. Quindi noti i venti geostrofici a diverse quote<br />
é possibile ottenere una stima ragionevole della avvezione termica orizzontale e<br />
della sua dipendenza verticale.
156 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
caldo<br />
v1<br />
v2<br />
vT<br />
freddo<br />
Figura 5.18: Rotazione del vento in quota per effetto del vento termico.<br />
3. Se il polo é 40 K piú freddo dell’equatore e il vento sulla superficie é nullo, che<br />
= −40/(3200 · π) =<br />
vento ci si aspetta a 200 mb? Il gradiente di T é pari a ∂T<br />
∂y<br />
4 × 10−3 K/km che inserito nella (5.43) a 45◦ di latitudine N e a 200 mb porge un<br />
vento occidentale di 18 m/s. I venti zonali occidentali hanno un massimo proprio<br />
al top della troposfera con valori medi stagionali di 40 m/s in gennaio (quando<br />
il gradiente termico Polo-equatore é piú marcato) e 20 m/s in giugno a 45◦ di<br />
latitudine.<br />
4. É possibile vento termico in una atmosfera barotropica? No, il vento geostrofico<br />
é indipendente dalla quota perché in tal caso le superfici isobariche sono anche<br />
superfici a ρ costante (ρ = ρ(p)) e isoterme. Ma allora ( ∇T )p = 0 e quindi<br />
anche ∂vgeo<br />
= 0. Per avere vento termico occorre una atmosfera baroclina con<br />
∂ ln p<br />
ρ = ρ(p, T ).<br />
5. A 60 ◦ N (f = 1.26 · 10 −4 s −1 ) un vento occidentale di 30 nodi (1 nodo corrisponde<br />
a 0.514 m/s) viene osservato a p = 500 mb (equivalente a 5.8 km), mentre a p =<br />
300 mb la sua direzione é la stessa ma ha intensitá di 70 nodi. Se la temperatura<br />
media dei due livelli é T = −30 ◦ C determinare il gradiente di temperatura<br />
orizzontale indicandone la direzione.<br />
In questo caso<br />
Ma:<br />
quindi:<br />
∆ ugeo = ugeo(300 mb) − ugeo(500 mb) = 40 nodi = 20.6 m/s.<br />
∂T<br />
∂y<br />
∆ ugeo = −∆ z g<br />
f ¯ ∂T<br />
T ∂y<br />
= −∆ ugeo<br />
∆ z<br />
f ¯ T<br />
g = −2.15◦ /100 km.<br />
Pertanto le isoterme saranno dirette E − O con la temperatura che diminuisce<br />
verso nord.<br />
6. Il vento termico é piú forte al Polo o ad una latitudine di 30 ◦ , a paritá di<br />
condizioni?
5.8. ESERCIZI 157<br />
Siccome il vento termico é inversamente proporzionale a f sará piú grande a<br />
piccole latitudini. A 30 ◦ ci aspettiamo che sia doppio di quello al polo, a paritá<br />
delle altre condizioni.<br />
7. In una atmosfera in cui la pressione varia verticalmente approssimativamente<br />
come p = p0 exp(−z/H0) con H0 = 7 km, trovare l’altezza di inversione del vento<br />
geostrofico sopra una stazione posta alla latitudine di 40 ◦ se il vento geostrofico<br />
ad un altezza di 500 m é di 6 m/s e il gradiente orizzontale della temperatura<br />
media vale 2 ◦ /100 km nel caso in cui il gradiente di geopotenziale sia opposto al<br />
gradiente medio di temperatura.<br />
Nel caso in cui questi gradienti siano ortogonali determinare l’altezza alla quale<br />
il vento sará ruotato di 45 ◦ . Discutere in quale caso trattasi di rotazione oraria<br />
e in quale di rotazione antioraria e valutare come varia l’avvezione termica del<br />
vento geostrofico nello strato nei due casi. (Un disegno puó essere utile)<br />
Siccome i gradienti sono antiparalleli il vento termico dará un contributo opposto<br />
in direzione a quello del vento a 500 m. L’eq. del vento termico porge:<br />
|vtermico| = R<br />
f<br />
<br />
<br />
∇ ¯ <br />
<br />
T ln<br />
p1<br />
p2<br />
<br />
= R<br />
f<br />
<br />
<br />
∇ ¯ <br />
<br />
T z2 − z1<br />
H0<br />
(5.44)<br />
da cui, imponendo che il contributo di vento termico annulli esattamente il vento<br />
geostrofico di partenza:<br />
f<br />
∆z = H0<br />
R<br />
|vtermico|<br />
<br />
<br />
∇ ¯ <br />
<br />
T <br />
= 7 Km 9.37 × 10−5 s −1<br />
287J/(K Kg)<br />
6 m/s<br />
2 × 10 −5 K/m<br />
= 0.68 Km<br />
e quindi l’inversione avverrá ad una altezza di 0.5+0.68 = 1.18km. Nel caso in cui<br />
i gradienti sono ortogonali il vento termico sará ortogonale al vento geostrofico<br />
a 500 m per cui ci sará una rotazione oraria od antioraria del vento geostrofico<br />
con l’altezza a seconda che ci sia avvezione calda o fredda rispettivamente. Una<br />
semplice somma vettoriale mostra che la quota alla quale c’é stata la rotazione é<br />
quella per cui il vento termico eguaglia il vento geostrofico alla quota di 500 m e<br />
quindi si ritrova una altezza di 1.18Km. L’avvezione termica del vento geostrofico<br />
é costante nello strato e vale ±6 × 2/10 5 = 1.2 × 10 −4 K/s = 0.43 K/hr (positiva<br />
se calda, negativa se fredda).<br />
8. Stimare direzione e velocitá del vento geostrofico ad una altezza di 2km e φ = 50 ◦<br />
se il vento geostrofico ad 1 km é da S di intensitá 11 m/s e che il δΦ dello strato<br />
aumenta verso S di 20gpm ogni 3cm su una mappa in scala 1 : (1.5×10 7 ). (Risp:<br />
≈ 12 m/s)<br />
9. Il pianeta Venere ruota attorno al suo asse cosí lentamente che é ragionevole porre<br />
il parametro di Coriolis uguale a 0. Per movimenti stazionari, privi di attrito,
158 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
lungo i paralleli (solo u = 0), l’eq. del moto si riduce a una sorta di bilancio<br />
ciclostrofico:<br />
u2 tan φ<br />
= −<br />
a<br />
1 ∂p<br />
ρ ∂y .<br />
Verificare tale espressione con una analisi di scala quindi trasformare questa<br />
espressione nel sistema di coordinate isobariche.<br />
Partendo dalla eq. (2.36) e usando i dati di Tab. 2.2 si trova immediatamente:<br />
u2 <br />
tan φ ∂Φ<br />
= − ; (5.45)<br />
a ∂y p<br />
introducendo ora la velocitá angolare relativa ωr ≡ u<br />
azione di ωr con la quota.<br />
Usando la (5.45) si trova che:<br />
ω 2 r<br />
∂ω<br />
=<br />
<br />
1 ∂Φ<br />
−<br />
a sin φ cos φ ∂y p<br />
2 r<br />
∂p<br />
=<br />
<br />
1 ∂ ∂Φ<br />
−<br />
a sin φ cos φ ∂y ∂p<br />
ove si é utilizzata l’eq. idrostatica nella forma:<br />
∂Φ<br />
∂p<br />
p<br />
a cos φ<br />
RV 1<br />
=<br />
a sin φ cos φ p<br />
∂z<br />
= g<br />
∂p = −α = −RV T<br />
p<br />
determinare la vari-<br />
<br />
∂T<br />
∂y p<br />
(5.46)<br />
ove RV é la costante dei gas per l’aria di Venere (RV = 187J/(kg K)); integrando<br />
la (5.46) si trova:<br />
ω 2 r(p1) − ω 2 r(p0) =<br />
=<br />
p1<br />
p0<br />
RV 1<br />
a sin φ cos φ p<br />
2RV<br />
a sin 2φ<br />
<br />
∂T<br />
∂y p<br />
dp<br />
p1<br />
log 〈<br />
p0<br />
∂T<br />
∂y 〉(p0, p1) = 2RV p1 ∂〈T 〉(p0, p1)<br />
log<br />
a sin 2φ p0 ∂y<br />
(5.47)<br />
ove a = 6100 km é il raggio del pianeta e < T > é la temperatura mediata<br />
verticalmente.<br />
Come deve variare < T > rispetto alla latitudine perché ωr sia funzione solo<br />
dell’altezza?<br />
La dipendenza di < T > dalla latitudine dovrá cancellare la dipendenza da sin 2φ<br />
della (5.47), quindi dovrá essere:<br />
∂ < T ><br />
∂y<br />
= 1 ∂ < T ><br />
a ∂φ<br />
= A sin 2φ
5.8. ESERCIZI 159<br />
cioé:<br />
< T >= − aA<br />
cos 2φ + C.<br />
2<br />
In tal modo la (5.47) diventa:<br />
ω 2 (p1) − ω 2 (p0) = 2RV A<br />
a<br />
log p1<br />
p0<br />
(5.48)<br />
In tal caso se la velocitá zonale a 60 km di altezza sopra l’equatore (p1 = 2.9 ×<br />
10 5 P a) é 100 m/s = 360 km/h (si tratta cioé di una super-rotazione verso ovest,<br />
che inizialmente trasse in inganno gli astronomi che inzialmente, basandosi sulle<br />
misure ultraviolette individuarono un periodo di rotazione planetario attorno ai<br />
4 giorni) e si annulla alla superficie del pianeta (p0 = 9.5 × 10 6 P a) qual é la<br />
differenza di temperatura mediata verticalmente tra l’equatore e il polo?<br />
Si ha:<br />
< T >equatore − < T >polo=< T > (φ = 0)− < T > (φ = π/2) = −aA;<br />
dai dati del problema, applicando la (5.48) ai due livelli a pressione p1 e p0:<br />
u 2 60 km<br />
a 2<br />
= 2RV A<br />
a<br />
log p1<br />
p0<br />
che é la differenza di temperatura cercata.<br />
= ⇒ −aA = 7.663 K<br />
Si tratta pertanto di un gradiente poli-equatore molto piccolo.<br />
É una caratteris-<br />
tica del pianeta quella dell’assenza di gradienti termici diurni, stagionali (l’obliquitá<br />
dell’asse di rotazione é di 178 ◦ ) e latitudinali. La circolazione del pianeta é<br />
dominata da due gigantesche celle convettive, che trasportano verso i poli l’aria<br />
equatoriale riscaldata dal Sole e riportano verso l’equatore l’aria polare piú fredda.<br />
Quasi tutta l’energia solare é assorbita dalle nubi 3 e la sommitá delle due<br />
celle (una per ogni emisfero) coincide con gli strati nuvolosi piú elevati. Vi é un<br />
ottimo rimescolamento atmosferico.<br />
5.8.2 Legame velocitá verticale-tendenza della pressione<br />
I prossimi due problemi si propongono di calcolare le velocitá verticali associate a<br />
moti sinottici. Tali velocitá hanno grandezze dell’ordine di pochi cm/s e quindi non<br />
misurabili con buona accuratezza dal punto di vista sperimentale (gli errori di misura<br />
con sonde, ad esempio sono dell’ordine di 1 m/s). Pertanto le velocitá verticali vanno<br />
3 Le nubi vere e proprie di cui non si conosce esattamente la composizione sono organizzate in 3<br />
strati tra i 48 e i 68 km di altezza. Solo nello strato inferiore, dai 48 ai 51 km, si hanno particelle di<br />
nube di dimensioni confrontabili con quelle terrestri (sono peró molto meno dense, circa 1/10). Al di<br />
sotto sino a circa 32 km vi é uno strato di virga perpetua, cioé di pioggia che, causa le alte T , evapora<br />
prima di raggiungere il suolo.
160 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
Tabella 5.1: Divergenza orizzontale del vento a vari livelli di pressione sopra una<br />
stazione.<br />
Pressione (kP a) ∇or<br />
· V ρ(z) (kg/m3 100 +0.9 (× 10<br />
)<br />
<br />
∂〈u〉 ∂〈v〉<br />
∂x + ∂y<br />
p<br />
w (cm/s)<br />
−5 s−1 ) 1.34 0<br />
85 +0.6 1.07 0.75 (× 10−5 s−1 ) −1.07<br />
70 +0.3 0.94 0.45 −2.03<br />
50 0.0 0.67 0.15 −3.3<br />
30 −0.6 0.40 −0.3 −4.47<br />
10 −1.0 0.134 −0.8 −1.23<br />
determinate indirettamente: tipicamente esse vengono inferite da determinazioni di<br />
(p). infatti, espandendo tale grandezza nel sistema (x, y, z) si trova:<br />
ω(p) = dp<br />
dt<br />
ω ≡ dp ∂p<br />
(p) =<br />
dt ∂t + V · ∇p + w ∂p<br />
∂z .<br />
Ora per moti su scala sinottica la velocitá orizzontale é quasi geostrofica cioé V =<br />
Vgeo + V ′ con | V ′ |
5.8. ESERCIZI 161<br />
costante4 <br />
∂u ∂v<br />
+ +<br />
∂x ∂y p<br />
∂ (dp/dt)<br />
= 0<br />
∂p<br />
(5.51)<br />
e integrare tra un livello di pressione p0 e uno a pressione p:<br />
dp dp<br />
(p) =<br />
dt dt (p0) −<br />
p<br />
p0<br />
= dp<br />
dt (p0) + (p0 − p)<br />
<br />
∂u ∂v<br />
+ dp (5.52)<br />
∂x ∂y p<br />
<br />
∂〈u〉 ∂〈v〉<br />
+<br />
∂x ∂y<br />
ove con 〈〉 si indica una media verticale mediata sulla pressione (vedi la quarta<br />
colonna di tabella 5.1 ove si é ripetuta l’integrazione passo passo prendendo come<br />
p0 il livello di pressione immediatamente piú alto). Essendo dp/dt(p) −ρ g w<br />
si trova infine:<br />
w(z) = ρ(z0) w(z0)<br />
ρ(z)<br />
− p0<br />
<br />
− p ∂〈u〉 ∂〈v〉<br />
+ .<br />
ρ(z) g ∂x ∂y p<br />
con z e z0 le altezze corrispondenti ai livelli di pressione p e p0. Nel nostro caso,<br />
essendo p0 = 1000 mb, ρ(0) = p0<br />
Rd T = 1.34 kg/m3 e ρ(z) = ρ(0) p<br />
(indicata nella<br />
p0<br />
terza colonna di tabella 5.1) tale formula diventa:<br />
w(z) = p0 w(z0)<br />
−<br />
p<br />
p0<br />
<br />
− p ∂〈u〉 ∂〈v〉<br />
+ .<br />
ρ(z) g ∂x ∂y p<br />
I risultati vengono dati nella quinta colonna di tabella 5.1. Chiaramente per<br />
quanto visto nel problema precedente questo metodo é affetto da grossi errori<br />
nella determinazione delle divergenze orizzontali sui vari livelli.<br />
• Si supponga che sul livello a 850 mb il lapse rate sia pari a 4 K/km. Se la temperatura<br />
su questo livello decresce ad una velocitá di 2 K/h, il vento é occidentale<br />
a 10 m/s e la temperatura decresce verso ovest ad una velocitá di 5 K/100 km,<br />
calcolare la velocitá verticale usando il metodo adiabatico.<br />
Il metodo adiabatico per la determinazione di ω(p) si basa sulla eq. di bilancio<br />
termodinamico:<br />
dT<br />
dT<br />
1<br />
˙q = cp − αdp = cp − α ω α = (5.53)<br />
dt dt dt ρ<br />
che riscritta in un sistema isobarico diventa:<br />
<br />
˙q ∂T ∂T ∂T ∂T<br />
= + u + v + ω −<br />
cp ∂t ∂x ∂y ∂p<br />
α<br />
ω<br />
cp<br />
<br />
˙q ∂T ∂T ∂T<br />
= + u + v − Sp ω (5.54)<br />
∂t ∂x ∂y<br />
cp<br />
4Per ricavare tale equazione basta ricordarsi che equivale alla conservazione della massa. Per un<br />
volumetto δ V = δ x δ y δ z, con variazioni idrostatiche di pressione (δ p = −ρ gδ z), δ M =<br />
1 d<br />
imponendo che δ M dtδ M = 0 si ricava la (5.51).<br />
p<br />
−δ x δ y δ p<br />
g ;
162 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI<br />
ove<br />
Sp ≡ RT<br />
cpp<br />
Sp<br />
− ∂T<br />
∂p<br />
∂θ<br />
= −T<br />
θ ∂p = (Γd − γ)/ρg<br />
é il parametro di stabilitá statica nel sistema isobarico. Trascurando il riscaldamento<br />
diabatico ˙q la (5.54) diventa:<br />
ω = 1<br />
<br />
∂T ∂T ∂T<br />
+ u + v . (5.55)<br />
∂t ∂x ∂y<br />
e introducendo w = − ω<br />
ρ g<br />
w = − 1<br />
Nel nostro caso v = 0, ∂T<br />
∂t<br />
si ricava che w = 0.96 cm/s.<br />
si ha infine:<br />
Γd − γ<br />
∂T<br />
∂t<br />
+ u ∂T<br />
∂x<br />
<br />
∂T<br />
+ v . (5.56)<br />
∂y<br />
= −2 K/h, u ∂T<br />
∂x = 1.8 K/h, Γd − γ = 5.8 K/km da cui<br />
• L’area dell’anvil di un grosso nembocumulo, osservata da un satellite geosincrono,<br />
aumenta del 20% in un periodo di 10 minuti. Assumendo che tale crescita sia<br />
rappresentativa della divergenza media nello strato 300-100 mb, e che la velocitá<br />
verticale sia nulla a 100 mb (sia assume cioé che a tale livello ci sia la tropopausa),<br />
calcolare la velocitá verticale a 300 mb (si assuma ρ(300 mb) = 0.4 kg/m 3 ).<br />
La divergenza orizzontale si ricava dalla (4.29):<br />
∇or · v = 1 dA<br />
A dt<br />
usando la (5.52) con ω = dp<br />
dt<br />
si ha:<br />
= ∆ A<br />
A<br />
1<br />
∆ t = 3.33 × 10−4 s −1 ;<br />
ω(300 mb) = ω(100 mb) − ∇ · v(300−500 mb) ∆ p = −6.66 × 10 −2 mb s −1 .<br />
Ma w(300 mb) −ω(300 mb) 1<br />
= 1.7 m/s. Questa sará la velocitá a 300 mb; in<br />
ρ g<br />
realtá si possono verificare velocitá di risalita molto piú alte.<br />
5.8.3 Vento ageostrofico<br />
• Si abbia una vento geostrofico Vgeo = 10 m/s a φ = 45 ◦ (f = 10 −4 s −1 ). Si calcoli<br />
il modulo del vento ageostrofico:<br />
1. tra due isallobare poste a 100 km nel caso la tendenza della pressione su di<br />
esse sia di 10 mb/10 h, 5 mb/10 h (si assuma ρ = 1kg/m 3 ).<br />
Usando la (5.23) si trova<br />
v ∗ 1 =<br />
1<br />
10 −8 s −2<br />
(10 − 5)mb<br />
3.6 × 10 4 s 10 5 m<br />
= 14 cm/s
5.8. ESERCIZI 163<br />
2. in una zona ove si ha una confluenza con ∂Vgeo<br />
∂s = 10−5 m/s 2 oppure con il<br />
raggio di curvatura delle isobare pari a 1000 km;<br />
in tal caso usando la (5.25) si trova:<br />
v ∗ 2 =<br />
<br />
1 m/s zona di confluenza delle isobare<br />
1 m/s zona di curvatura delle isobare<br />
3. nel caso sia presente un gradiente termico di 3 ◦ C/100 km con T = 280 K<br />
ed un moto ascendente pari a w = 1 cm/s.<br />
In tal caso usando la (5.26) si trova:<br />
v ∗ 3 = 10−2 m/s<br />
10 −8 s −2<br />
9.8 m/s 2<br />
280 K 3 × 10−5 K/m = 1.0 m/s<br />
Si noti che il lavoro per unitá di massa della forza di gradiente di pressione per<br />
unitá di tempo diventa:<br />
Wpressione = f |vgeo| |v ∗ | sin(vgeo, v ∗ ) (5.57)<br />
• Si calcoli ampiezza e direzione dell’accelerazione di una particella a 50 ◦ N se il<br />
vento geostrofico é di 8.7 m/s ed é ruotato di 30 ◦ a sinistra del vento reale, che<br />
ha velocitá pari a 10 m/s. Il vento ageostrofico, usando il teorema del coseno per<br />
i triangoli, é in intensitá pari a<br />
(v ∗ ) 2 = V 2<br />
geo + V 2 − 2|Vgeo| |V | cos( Vgeo, V)<br />
che nel caso in esame porge |v ∗ | = 5 m/s. Ora peró riapplicando il teorema<br />
del coseno cos( V, v ∗ ) = V 2 +v ∗ −V 2<br />
geo<br />
2 |V | |v ∗ |<br />
= 0.5 cioé l’angolo formato tra il valor<br />
vero del vento e il vento ageostrofico é pari a 60 ◦ . Ma allora l’angolo tra vento<br />
ageostrofico e vento geostrofico é di 90 ◦ (con il vento ageostrofico alla destra)<br />
e quindi l’accelerazione del vento é diretta nella stessa direzione ma in verso<br />
opposto al vento geostrofico (vedi fig. 5.12, pannello in alto a destra).
164 CAPITOLO 5. ALTRI EQUILIBRI
Capitolo 6<br />
Il boundary layer<br />
6.1 Viscositá e turbolenza<br />
Nella sez. 1.6.2 abbiamo discusso del flusso laminare e del concetto di viscositá molecolare<br />
(vedi fig. 1.13). Se nell’esempio del trascinamento del foglio aumentiamo la velocitá<br />
ad un certo punto il moto da “liscio diventa irregolare e caotico, con larghi vortici che<br />
trasportano fluido sia parallellamente al foglio che nella direzione verticale. Questa condizione<br />
turbolenta si raggiunge quando viene superato un valore critico (tipicamente<br />
dell’ordine di 6000) del NRe = V l ρ<br />
µ = V l<br />
, essendo ν la viscositá cinematica. Quando<br />
ν<br />
ció si verifica1 la forza necessaria a tenere in movimento il foglio aumenta di molte volte<br />
il suo valore. I vortici si rivelano essere agenti molto efficenti per il trasporto di calore e<br />
di vapor d’acqua via dalla superficie terrestre a velocitá di gran lunga maggiore rispetto<br />
a quelle che competerebbero ad un mescolamento per pura diffusione molecolare.<br />
Questo tipo di trasporto turbolento ha una influenza apprezzabile sul moto in tutto<br />
uno strato atmosferico noto come boundary layer il cui spessore va da circa 30 m in<br />
condizioni di larga stabilitá statica a piú di 3 km se ci troviamo in condizioni di forte<br />
convezione. In condizioni medie alle nostre latitudini il suo spessore é dell’ordine del<br />
km.<br />
Se l’atmosfera é staticamente stabile, il mixing turbolento é generato primariamente<br />
da ragioni meccaniche piú che termiche, ovvero dal forte gradiente verticale del vento in<br />
prossimitá del suolo (ove la velocitá del vento si deve azzerare). Si distinguono allora:<br />
uno strato superficiale, confinato nei primi metri di atmosfera nel quale il profilo di<br />
velocitá si aggiusta ad uno stress orizzontale pressocché indipendente dall’altezza;<br />
uno strato di Ekman che si estende per tutto il rimanente boundary layer ove il vento<br />
puó essere descritto da un bilancio tra forza di Coriolis di gradiente e di stress<br />
viscoso.<br />
1 Si noti che in atmosfera siccome aria a STP ha ν 1.5 × 10 −5 m 2 /s tale condizione é verificata<br />
per flussi attorno ad oggetti con l = 1 m giá con V >∼ 0.1 m/s.<br />
165
166 CAPITOLO 6. IL BOUNDARY LAYER<br />
Ci limiteremo a studiare gli aspetti puramente meccanici che vanno a determinare le<br />
caratteristiche di tali strato. Gli aspetti convettivi tipici di condizioni instabili o neutre<br />
(tipiche ai Tropici) non verranno affrontati.<br />
6.1.1 Stress di Reynolds<br />
In condizioni turbolente la quantitá di moto é traferita nella direzione del flusso medio<br />
per mezzo del moto di massa di fluido (i vortici), mentre il trasporto molecolare perde<br />
importanza. Poiché lo scambio per vortici a grande scala é un processo molto piú<br />
efficace dello scambio della quantitá di moto molecolare a piccola scala, lo sforzo o<br />
stress richiesto aumenta considerevolmente. Per un flusso unidimensionale, ad un primo<br />
livello di comprensione, si puó parametrizzare l’effetto della turbolenza in maniera<br />
simile a come avevamo descritto il flusso laminare scrivendo:<br />
dV<br />
τ = µe<br />
dz<br />
(6.1)<br />
con µe (e sta per eddy cioé turbolenta) il coefficiente di viscositá turbolenta e V la<br />
velocitá mediata su un tempo sufficientemente lungo. Non bisogna ritenere questa<br />
relazione valida come la (1.16) per la viscositá, perché µe non é costante e caratteristico<br />
del fluido (a fissate T e p) come era µ ma in generale dipende dallo stato del moto. C’é<br />
comunque una gerarchia dei vortici fino ai piú piccoli che confinano con la viscositá<br />
molecolare. Abbiamo giá calcolato la forza viscosa netta su un elemento di fluido nelle<br />
(1.17-1.19).<br />
6.2 Eq. del moto per il flusso medio in un fluido<br />
turbolento<br />
Quando il moto é turbolento le componenti della velocitá ad un dato punto fluttuano<br />
ampiamente al passare dei vortici. Se tuttavia si osserva ció che succede ad un punto<br />
fisso del fluido per un tempo sufficiente é chiaro che esiste un trend generale del moto<br />
al di lá delle fluttuazioni. La velocitá mediata su un certo periodo di tempo sará una<br />
funzione che cambia meno velocemente della velocitá istantanea. Si definisce quindi<br />
una velocitá media:<br />
ū = 1<br />
t+∆ t<br />
∆ t t<br />
u dt (6.2)<br />
con ∆ t sufficientemente lungo da lisciare i vortici e rivelare il flusso medio. Pertanto<br />
u = ū + u ′ con u velocitá istantanea e ū velocitá media mentre la fluttuazione u ′ ,<br />
associata ai vortici turbolenti, avrá media nulla sul periodo ∆ t.<br />
L’idea fondamentale che sta alla base della teoria turbolenta di Prandtl (che é l’unica<br />
che prenderemo qui in considerazione) si basa sul fatto che il trasporto di momento<br />
determinato dai movimenti vorticosi sulla piccola scala possa essere parametrizzato in
6.2. EQ. DEL MOTO PER IL FLUSSO MEDIO IN UN FLUIDO TURBOLENTO167<br />
termini del flusso medio sulla larga scala. Tale parametrizzazione verrá sviluppata in<br />
analogia al caso di diffusione molecolare giá studiato al paragrafo 1.6.2.<br />
Pertanto cerchiamo di ricavare come si trasformano equazioni orizzontali del moto<br />
per il moto medio. Partendo dalle equazioni del moto orizzontale:<br />
<br />
∂u<br />
∂t<br />
∂v<br />
∂t<br />
+ u ∂u<br />
∂x<br />
+ u ∂v<br />
∂x<br />
insieme all’equazione di continuitá:<br />
∂ρ<br />
∂t<br />
+ v ∂u<br />
∂y<br />
+ v ∂v<br />
∂y<br />
+ w ∂u<br />
∂z<br />
+ w ∂v<br />
∂z<br />
1 ∂p<br />
− fv = − ρ ∂x<br />
1 ∂p<br />
+ fu = − ρ ∂y<br />
(6.3)<br />
∂ ∂ ∂<br />
+ (ρ u) + (ρ v) + (ρ w) = 0 (6.4)<br />
∂x ∂y ∂z<br />
moltiplicando le (6.3) per ρ e la (6.4) per u e addizionandole si ricava l’eq. per le<br />
quantitá di moto lungo x:<br />
∂ ∂<br />
(ρ u) +<br />
∂t ∂x (ρ u2 ) + ∂ ∂<br />
∂p<br />
(ρ u v) + (ρ u w) − f ρ v = −<br />
∂y ∂z ∂x<br />
(6.5)<br />
e similmente per la componente y. Ora eseguiamo la media dell’eq. (6.5) tenendo in considerazione<br />
che tutti gli scostamenti hanno medie nulle e che |v ′ /〈v〉|, |u ′ /〈u〉|, |w ′ /〈w〉| ≫<br />
|ρ ′ /〈ρ〉|,). Cosí ad esempio:<br />
Si ha cosí che la (6.5) diventa:<br />
vv = (¯v + v ′ )(¯v + v ′ ) = ¯v ¯v + v ′ v ′<br />
ρ u w = ρ (ū + u ′ )( ¯w + w ′ ) = ρ ū ¯w + ρ u ′ w ′ .<br />
∂ ∂ ∂ ∂<br />
∂ ¯p ∂<br />
(ρ ū) + (ρ ū ū) + (ρ ū ¯v) + (ρ ū ¯w) = f ρ ¯v − −<br />
∂t ∂x ∂y ∂z ∂x ∂x (ρ u′ u ′ ) − ∂<br />
∂y (ρ u′ v ′ ) − ∂<br />
∂z (ρ u′ w ′ )(6.6)<br />
e prendendo l’eq di continuitá (6.4) mediata sul tempo:<br />
∂ρ<br />
∂t<br />
∂ ∂ ∂<br />
+ (ρ ū) + (ρ ¯v) + (ρ ¯w) = 0 (6.7)<br />
∂x ∂y ∂z<br />
moltiplicandola per ū e sottraendola alla precedente si trova infine:<br />
∂ū<br />
∂ū ∂ū<br />
+ ū∂ū + ¯v + ¯w − f ¯v<br />
∂t ∂x ∂y ∂z<br />
=<br />
<br />
1 ∂ ¯p 1 ∂<br />
− −<br />
ρ ∂x ρ ∂x (ρ u′ u ′ ) + ∂<br />
∂y (ρ u′ v ′ ) + ∂<br />
∂z (ρ u′ w ′ ∂¯v ∂¯v ∂¯v ∂¯v<br />
+ ū + ¯v + ¯w + f ū<br />
∂t ∂x ∂y ∂z<br />
=<br />
<br />
) (6.8)<br />
<br />
1 ∂ ¯p 1 ∂<br />
− −<br />
ρ ∂y ρ ∂x (ρ v′ u ′ ) + ∂<br />
∂y (ρ v′ v ′ ) + ∂<br />
∂z (ρ v′ w ′ <br />
) (6.9)<br />
e analogamente per la componente media ¯v. La struttura é la stessa delle eq. del<br />
moto per le quantitá istantanee con il termine in piú nelle parentesi quadre: i cosidetti<br />
termini di stress turbolento o di Reynolds. Essi rappresentano il flusso di momento<br />
dovuto alla turbolenza. Tali termini nascono dalla media di termini non lineari (bensí<br />
quadratici nelle velocitá) delle equazioni del moto: la (6.8) fornisce un metodo di
168 CAPITOLO 6. IL BOUNDARY LAYER<br />
come misurare tali grandezze ma non dá alcuna indicazione su come esprimere tali<br />
grandezze in termini di quantitá medie. L’approccio piú semplice é quello di tracciare<br />
una analogia con la viscositá molecolare; cosí, ad esempio, prendendo come confine il<br />
piano x y, scriveremo per lo stress turbolento nella direzione y che si propaga nella<br />
direzione verticale:<br />
τz y = −ρv ′ w ′ = ρ K ∂¯v<br />
∂z = µe, y<br />
∂¯v<br />
∂z<br />
(6.10)<br />
con K (coefficiente di viscositá turbolenta) e µe, y corrispondenti (anche dimensionalmente)<br />
della viscositá cinematica e dinamica. Valori tipici atmosferici di K sono<br />
dell’ordine di 1 ÷ 100 m 2 /s (si ricorda che la viscositá molecolare assume valori dell’ordine<br />
di 10 −5 m 2 /s). Questo consente di trascurare i termini viscosi rispetto a quelli<br />
turbolenti nelle equazioni del moto.<br />
In questo modo le equazioni finali della forma (6.8) possono essere scritte in una<br />
forma che contiene solo quantitá medie e loro derivate.<br />
6.3 La teoria di mixing-length (lunghezza di mescolamento)<br />
Descriveremo ora un modellino di Prandtl che va a spiegare la (6.10), ovvero il fatto<br />
che gli stress viscosi siano proporzionali ai gradienti del vento medio.<br />
In viscositá molecolare lo scambio di quantitá di moto avviene fra fra strati adiacenti<br />
di fluido a causa di componenti casuali del moto delle molecole. In questo contesto il<br />
cammino libero medio svolge un ruolo importante in quanto rappresenta la distanza<br />
media che una molecola percorre tra un urto e quello successivo.<br />
Prandtl ha trattato lo scambio turbolento in analogia con quello viscoso. Consideriamo<br />
una situazione in cui si abbia ∂¯v > 0 (d’ora in poi siccome nel boundary layer i<br />
∂z<br />
gradienti verticali del vento sono molto maggiori di quelli orizzontali ci limiteremo alla<br />
discussione dei termini di stress verticali, ovvero quelli il cui primo pedice é z).<br />
Nel modello di Prandtl si assume che, quando una porzione di fluido si muove dal<br />
suo livello originario di turbolenza z, porti con sé, nella direzione y, la quantitá di moto<br />
media di quel livello, e dopo essersi mossa verticalmente di una distanza l ′ produrrá<br />
una fluttuazione turbolenta v ′ che sará assorbita dal fluido al livello z + l ′ . Cosí si<br />
ha uno scambio di quantitá di moto fra strati per trasporto di vortici, cosí come in<br />
viscositá molecolare per scambio di quantitá di moto delle molecole.<br />
Quantitativamente se la massa origina a z con ¯vz e muove verso lo strato ad altezza<br />
z + ∆ z ove si ha ¯vz+∆ z la perturbazione prodotta sará v ′ = ¯vz − ¯vz+∆ z che se ∆ z é<br />
piccolo si puó scrivere come v ′ = − ∂¯v<br />
∂z ∆ z; infine prendendo ∆ z = l′ si trova che:<br />
v ′ ′ ∂¯v<br />
= −l<br />
∂z<br />
(6.11)
6.3. LA TEORIA DI MIXING-LENGTH (LUNGHEZZA DI MESCOLAMENTO)169<br />
da cui segue che, ad esempio, lo stress turbolento (6.10) risulta:<br />
τz y = −ρ v ′ w ′ = ρ l ′ w<br />
∂¯v ′ . (6.12)<br />
∂z<br />
Ora se la turbolenza é approssimativamente isotropica sará |w ′ | |v ′ | per cui anche<br />
w ′ = l ′ <br />
∂¯v ′ ′ ove si é preso il valore assoluto perché cosí l e w abbiano lo stesso segno<br />
∂z<br />
(e quindi rimpiazzamenti di pacchetti d’aria verso l’alto diano contributo positivo alla<br />
velocitá verticale). Ma allora la (6.12) diventa:<br />
<br />
∂¯v <br />
τz y = ρ l ′2 <br />
∂¯v <br />
<br />
∂z ∂z<br />
= ρ l2 <br />
∂¯v <br />
<br />
∂¯v <br />
<br />
y<br />
∂z ∂z<br />
<br />
(6.13)<br />
<br />
ove si é definita una lunghezza quadratica media ly ≡ l ′2 . Ma allora confrontando la<br />
(6.13) e la (6.10) il coefficiente di scambio turbolento puó essere espresso in termini di<br />
tale lunghezza di mescolamento media ly come:<br />
µe, y = ρ l 2 <br />
<br />
<br />
∂¯v <br />
<br />
y ∂z<br />
<br />
(6.14)<br />
e, analogamente, nella direzione x:<br />
τz x = ρ l 2 <br />
∂ū <br />
<br />
∂ū <br />
<br />
x<br />
∂z ∂z <br />
µe, x = ρ l 2 x<br />
<br />
<br />
<br />
∂ū <br />
<br />
∂z <br />
(6.15)<br />
con possibilitá di lunghezze di mescolamento medie e viscositá turbolente diverse nelle<br />
varie direzioni.<br />
Pertanto la lunghezza di mescolamento media di un vortice é l’analogo del cammino<br />
libero medio per una molecola nella diffusione laminare. Ora peró vi é una maggiore<br />
complessitá che nella viscositá molecolare perché i coefficienti turbolenti sono funzione<br />
dello stato medio del moto (dipendono dallo shear verticale delle velocitá orizzontali<br />
medie) mentre i coefficienti molecolari ne sono indipendenti.<br />
Ci occupiamo ora della turbolenza nello strato inferiore presso la superficie terrestre<br />
considerando solamente gli stress verticali (quelli cioé originati dai vortici che si propagano<br />
nei piani verticali (τz x e τz y). Ció é possibile perché il taglio verticale del vento<br />
medio (grandezze tipo ∂ū<br />
∂ū<br />
) é molto superiore al taglio orizzontale (grandezze tipo ∂z ∂x ).<br />
∂τz x<br />
Ma allora nelle eqs.(6.8-6.9) gli ultimi termini nei membri di destra diventano 1/ρ ∂z<br />
∂τz y<br />
e 1/ρ . Siccome poi i termini di accelerazione sono piccoli rispetto a quelli della<br />
∂z<br />
forza di Coriolis e di pressione ne risulta che le eq. del moto esprimono un bilancio tra<br />
forza viscosa, di Coriolis e di pressione:<br />
−f ¯v = − 1<br />
<br />
∂ ¯p ∂ τz x<br />
+ (6.16)<br />
ρ ∂x ∂z ρ<br />
f ū = − 1<br />
<br />
∂ ¯p ∂ τz y<br />
+ (6.17)<br />
ρ ∂y ∂z ρ<br />
ove si é usato il fatto che ρ é pressocché costante sul boundary layer.
170 CAPITOLO 6. IL BOUNDARY LAYER<br />
6.4 Struttura verticale del vento nello strato turbolento<br />
superficiale<br />
Negli strati inferiori (< 10 m circa) gli stress del vento orizzontale sono quasi costanti<br />
con l’altezza 2 . Se gli stress sono costanti anche la direzione é costante, perché se ci<br />
fossero variazioni apprezzabili in direzione anche le componenti degli stress dovrebbero<br />
variare. Consideriamo quindi stress e direzione costanti e orientiamo l’asse x sullo<br />
stress turbolento del primo strato. Dalla teoria della lunghezza di mescolamento segue<br />
che:<br />
∂ū<br />
∂z<br />
= 1<br />
lx<br />
τz x<br />
ρ<br />
≡ 1<br />
ove ρ e τz x sono costanti e solo lx puó variare con l’altezza: u⋆ =<br />
lx<br />
u⋆<br />
τz x<br />
ρ<br />
(6.18)<br />
quindi é<br />
una costante con le dimensioni di una velocitá, detta velocitá di frizione il cui ordine<br />
di grandezza é u⋆ ∼ 0.3 m/s. Per poter ricavare il campo di vento medio risultante<br />
dobbiamo specificare come lx varia con l’altezza. Una ipotesi semplice é che i vortici<br />
diventino piú grandi con l’altezza ovvero che lx = k z con k > 0 costante di von<br />
Karman (=0.38 valore tipico), ovvero che la lunghezza di mescolamento sia 0 al suolo<br />
e cresca linearmente con l’altezza. Integrando la (6.18) si trova allora:<br />
ū (z) = u⋆<br />
u⋆<br />
ln z + C =<br />
k k ln<br />
<br />
z<br />
z0<br />
(6.19)<br />
ove z0 é il parametro di rugositá che dá l’altezza per cui ū = 0: al di sotto la velocitá si<br />
annulla al di sopra crescerá logaritmicamente. z0 tipicamente é proporzionale all’altezza<br />
geometrica dell’ostacolo in superficie ed inferiore ad essa: quindi se il suolo é rugoso ū<br />
si annulla prima del livello z = 0. Ad esempio per neve liscia z0 = 0.5 cm, per erba<br />
bassa z0 = 3.2 cm, per un campo di grano z0 = 4.5 cm.<br />
La legge logaritmica (6.19) é in accordo con le osservazioni quando il gradiente di<br />
T é neutramente stabile nello strato limite piú basso (fino a 50-100 m). In generale<br />
peró il profilo verticale del vento dipenderá fortemente dalle condizioni di stabilitá<br />
dell’atmosfera. Tipiche leggi empiriche che incorporano i due effetti sono quelle in cui<br />
il vento viene dato con leggi di potenza della forma:<br />
u(z1)<br />
u(z2) =<br />
β z1<br />
z2<br />
(6.20)<br />
2 A questa conclusione si puó arrivare osservando che gli stress turbolenti in prossimitá della superficie<br />
hanno ordine di grandezza τ ∼ 0.1 N/m 2 da cui τ/ρ ∼ 0.1 m 2 /s 2 . Da un’analisi di scala<br />
sappiamo che i termini di Coriolis e di pressione hanno ordine di grandezza 10 −3 m/s 2 per cui se i<br />
termini di stress devono andare a bilanciare tali termini nelle eqs.(6.16-6.17) dovrá essere:<br />
∆τ<br />
∆z ≈ 10−3 m/s 2<br />
ragione per cui se ∆z = 10 m allora ∆τ
6.5. STRATO DI EKMAN 171<br />
ove β é un parametro compreso tra 0 e 1 che dipende dalle condizioni di stabilitá e<br />
dalla rugositá del terreno.<br />
6.5 Struttura verticale del vento nello strato turbolento<br />
di Ekman<br />
Lo strato di Ekman comincia quando non vale piú l’ipotesi che lo stress turbolento<br />
sia indipendente dall’altezza (sopra i 50 − 100 m); sperimentalmente si sa che lo stress<br />
diminuisce con l’altezza fino ad un livello (tipicamente attorno ad 1km di altezza) dove<br />
é trascurabile e l’equilibrio é geostrofico o di gradiente. Questo strato é almeno 10 volte<br />
piú spesso dello strato limite superficiale a stress costante.<br />
Facciamo ora alcune ipotesi:<br />
• il moto medio é solo orizzontale;<br />
• il wind shear orizzontale é piccolo rispetto a quello verticale (in particolare il<br />
vento termico sia trascurabile e il vento geostrofico non vari con l’altezza);<br />
• ci sia equilibrio fra forza di Coriolis, forza di gradiente di pressione e forze di<br />
viscositá turbolenta e che queste ultime si possano scrivere come nella (6.10) con<br />
K indipendente dalla quota;<br />
allora le eqs.(6.16-6.17) diventano:<br />
K ∂ 2 u<br />
∂z 2 + f(v − vgeo) = 0<br />
K ∂2 v<br />
∂z 2 − f(u − ugeo) = 0<br />
ove<br />
ugeo = − 1<br />
∂p<br />
ρ f ∂y<br />
vgeo = 1 ∂p<br />
ρ f ∂x<br />
con le condizioni al contorno:<br />
u = 0, v = 0 con z = 0;<br />
u = ugeo, v = vgeo con z → ∞<br />
(6.21)<br />
(6.22)<br />
ovvero che le componenti orizzontali dei venti si annullino al suolo e si avvicinino ai<br />
valori geostrofici allontanandosi dalle superfici. Si tratta di un sistema di eq. differenziali<br />
lineari che si risolve facilmente considerando la velocitá complessa u + i v. In tale<br />
variabile infatti il sistema (6.21) si scrive:<br />
K ∂2 (u + i v)<br />
∂z 2<br />
− if(u + i v) = −if(ugeo + i vgeo)<br />
che é una semplice eq. differenziale lineare non omogenea del secondo ordine la cui<br />
soluzione é data da:<br />
u + i v = A e (i f/K)1/2 z + B e −(i f/K) 1/2 z + ugeo + i vgeo. (6.23)
172 CAPITOLO 6. IL BOUNDARY LAYER<br />
v/u g<br />
0.8<br />
0.7<br />
0.6<br />
0.5<br />
0.4<br />
0.3<br />
0.2<br />
0.1<br />
0<br />
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4<br />
u/u<br />
g<br />
Figura 6.1: Spirale di Ekman con vgeo<br />
ugeo<br />
= 0.5 (linea continua) e 0.1 (linea puntinata).<br />
La seconda delle condizioni al contorno (6.22) impone subito che sia A = 0 mentre la<br />
prima porge B = −(ugeo + i vgeo); separando la soluzione in parte immaginaria e parte<br />
reale e usando √ i = (1 + i)/ √ 2 si trova infine:<br />
<br />
u = ugeo (1 − e−γ z cos γ z) − vgeo e−γ z sin γ z<br />
v = vgeo (1 − e−γ z cos γ z) + ugeo e−γ z (6.24)<br />
sin γ z<br />
o alternativamente:<br />
u/ugeo = (1 − e −γ z cos γ z) − vgeo<br />
ugeo e−γ z sin γ z<br />
v/ugeo = vgeo<br />
ugeo (1 − e−γ z cos γ z) + e −γ z sin γ z<br />
Come giá osservato nella sezione (3.2.1) il vento nello strato limite ha infine una componente<br />
diretta verso le basse pressioni (vedi anche fig.3.3). Abbiamo tracciato i valori<br />
di u e v su un odogramma con due diversi valori di vgeo<br />
(vedi fig.6.1). Come si vede<br />
ugeo<br />
dal grafico ma anche dalla (6.24) quando z = π/γ il vento é parallelo al vento geostrofico<br />
vgeo = (ugeo, vgeo) sebbene leggermente piú grande di un fattore 1 + e−π = 1.043.<br />
Convenzionalmente tale livello viene designato come cima dello strato limite cioé lo<br />
spessore dello strato di Ekmann é:<br />
DE ≡ π<br />
γ<br />
= π<br />
<br />
2K<br />
. (6.25)<br />
f<br />
I dati sperimentali ci dicono che i valori di vento vanno a coincidere con quelli di vento<br />
geostrofico a circa 1 km di altezza. Introducendo un valore di DE = 1 km e f = 10 −4 s −1
6.6. ESERCIZI 173<br />
si trova un valore di viscositá turbolenta pari a K 5 m 2 s −1 . Corrispondentemente la<br />
lunghezza di mescolamento diventa pari a 30 m, cioé piccola come deve essere rispetto<br />
all’intera profonditá dello strato di Ekman.<br />
Siccome l’approssimazione che K sia costante non é buona, specie vicino a z = 0, il<br />
profilo di Ekman non é accurato in pratica, fornendo comunque una buona descrizione<br />
qualitativa.<br />
6.6 Esercizi<br />
1. Condizioni al contorno piú generali combinano la soluzione delle eq. differenziali<br />
(6.21) dello strato di Ekman con il profilo dello strato superficiale. In tal caso le<br />
condizioni al contorno richiedono non piú u + i v = 0 ma dobbiamo permettere<br />
che u + i v = C0 e iα ove C0 é la grandezza della velocitá del vento e α é l’angolo<br />
tra la direzione del vento e le isobare sullo strato superficiale. Imponendo questa<br />
condizione insieme al fatto che u + i v → ugeo per z → ∞ (supponiamo cioé che<br />
il vento geostrofico sia indipendnete dall’altezza e solo zonale)<br />
la soluzione della (6.21) diventa:<br />
u + i v = C0 e iα <br />
−(1+i) γ z<br />
− ugeo e + ugeo. (6.26)<br />
Siccome nello strato superficiale si ha che:<br />
∂u<br />
∂z =<br />
u<br />
z log(z/z0)<br />
(6.27)<br />
allora una ulteriore condizione al contorno é che in cima allo strato superficiale<br />
(cioé in fondo allo strato di Ekman) sia:<br />
u + i v = C ∂<br />
(u + i v) (6.28)<br />
∂z<br />
con C costante reale. Imponendo tale condizione nella (6.26) si trova infine:<br />
√ <br />
−γ z u = ugeo √<br />
1 − 2 sin α e cos(γ z − α + π/4)<br />
−γ z (6.29)<br />
v = ugeo 2 sin α e sin(γ z − α + π/4)<br />
2. Circolazione secondaria<br />
Per la soluzione della spirale di Ekman determinare la velocitá verticale in cima<br />
al boundary layer trascurando le variazioni locali della densitá nello strato di<br />
Ekman.<br />
In tali ipotesi si puó riscrivere l’eq. di continuitá come per fluidi incomprimibili:<br />
∂<br />
∂ ∂<br />
(ρ w) = − (ρ u) − (ρ v) (6.30)<br />
∂ z ∂ x ∂ y
174 CAPITOLO 6. IL BOUNDARY LAYER<br />
che integrata sullo strato di boundary layer con w = 0 a z = 0 porge:<br />
DE<br />
DE<br />
∂ ∂<br />
(ρ w)DE = − (ρ u) + (ρ v) dz = −ρ ∇ · v dz (6.31)<br />
∂ x ∂ y<br />
0<br />
ove con DE si é indicato lo spessore dello strato di Ekman. Quindi il flusso<br />
verticale al top del boundary layer é uguale alla convergenza orizzontale di massa<br />
nel boundary layer o equivalentemente al trasporto trasversale isobarico di massa<br />
verso le pressione minori per una colonna di larghezza unitaria che si estende per<br />
l’intero strato.<br />
Inserendo le espressioni (6.24) valide per le velocitá si trova allora:<br />
<br />
DE<br />
∂ vgeo ∂ ugeo<br />
wDE =<br />
− e<br />
0 ∂ x ∂ y<br />
−γ z <br />
∂ ugeo ∂ vgeo 1 −γ z<br />
sin γ z − + − e cos γ z<br />
∂ x ∂ y<br />
<br />
dz<br />
⎡<br />
DE<br />
wDE = ⎣ζgeo e −γ z sin γ z − ⎤<br />
<br />
−γ z<br />
∇ · vgeo 1 − e cos γ z ⎦ dz<br />
<br />
0<br />
wDE = ζgeo<br />
wDE = ζgeo<br />
DE<br />
0<br />
=0<br />
e −γ z sin γ z dz = ζgeo<br />
γ<br />
DE<br />
2π (e−π DE<br />
+ 1) ζgeo<br />
2π<br />
<br />
− 1<br />
(cos x + sin x) e−x<br />
2<br />
<br />
K <br />
= ζgeo <br />
2f <br />
0<br />
π<br />
0<br />
(6.32)<br />
Si é dunque trovato che la velocitá verticale al top del boundary layer é proporzionale<br />
alla vorticitá geostrofica. In questo modo l’effetto dell’attrito nel<br />
boundary layer viene comunicato direttamente all’atmosfera “libera attraverso<br />
una circolazione secondaria forzata, molto piú veloce del lento processo di<br />
diffusione viscosa.<br />
Tanto per fare un esempio numerico, per un tipico sistema su scala sinottica,<br />
con DE = 1 km, f ∼ 10 −4 s −1 e ζgeo ∼ 10 −5 s −1 dalla (6.32), si trova wDH =<br />
0.16 cm/s mentre la velocitá tipica di diffusione viscosa turbolenta (se non vi<br />
fosse la possibilitá di movimenti verticali e di circolazione secondaria) é vd =<br />
0.5 mm/s ove H = 10 km é l’altezza dell’atmosfera.<br />
K<br />
H<br />
3. Tempo di spin-down dell’atmosfera<br />
La presenza di un moto verticale dal boudary layer ha conseguenze, per ragioni<br />
di continuitá sulla circolazione del resto dell’atmosfera. Infatti per una atmosfera<br />
barotropica su scala sinottica l’equazione della vorticitá diventa:<br />
<br />
d<br />
∂u ∂v<br />
(ζ + f) = −f + = f<br />
dt ∂x ∂y<br />
∂w<br />
(6.33)<br />
∂z<br />
e trascurando la variazione latitudinale di f, integrata tra l’altezza DE e H<br />
(altezza della tropopausa ove w = 0) porge:<br />
H<br />
DE<br />
dζ<br />
dz = f<br />
dt<br />
w(H)<br />
w(DE)<br />
dw ⇒ dζgeo<br />
dt<br />
= −f w(DE)<br />
H − DE<br />
(6.34)
6.6. ESERCIZI 175<br />
ove si é lavorato in approssimazione geostrofica e dove si é sfruttato il fatto che<br />
la vorticitá geostrofica é indipendente dall’altezza in una atmosferica barotropica<br />
e quindi anche dζgeo<br />
dt lo é. Usando infine la (6.32) si trova:<br />
dζgeo<br />
dt<br />
<br />
<br />
= − <br />
f K<br />
2<br />
H2 <br />
<br />
<br />
ζgeo<br />
(6.35)<br />
che ha come soluzione uno smorzamento esopnenziale della vorticitá geostrofi-<br />
<br />
2 <br />
ca con costante di tempo τspin−down ≡ H . Per valori tipici si trovano<br />
tempi di spin-down di diversi giorni. Questo peró é il meccanismo principale di<br />
smorzamento della circolazione principale.<br />
4. Per il flusso laminare (non turbolento!) per un contenitore cilindrico rotante<br />
(10 rivoluzioni al minuto) riempito d’acqua (viscositá molecolare cinematica ν =<br />
0.01 cm 2 s −1 ) di altezza H = 30 cm computare la profonditá dello strato di<br />
Ekman e il tempo di spin down. Quanto dovrebbe essere piccolo il raggio del<br />
contenitore perché la scala di tempo per la diffusione viscosa dalle pareti laterali<br />
sia confrontabile con il tempo di spin-down?<br />
Questo sistema é del tutto equivalente al sistema atmosferico con l’avvertenza<br />
che in questo caso f = 2Ω = 4π<br />
T = 1.05 s−1 e K = ν (le equazioni del moto (6.21)<br />
ora descrivono il moto laminare con attrito viscoso e non turbolento). Ma allora:<br />
<br />
2ν<br />
DE = π<br />
2Ω = 0.1 × √ 3π = 0.307 cm<br />
mentre:<br />
τspin−down ≡ H<br />
2<br />
f K<br />
= H<br />
1<br />
Ω ν<br />
f K<br />
= 30 ×<br />
Il tempo di diffusione viscosa dalle pareti laterali é τd = r2<br />
ν<br />
<br />
3<br />
× 10 = 293 s.<br />
π<br />
quindi si ha che:<br />
τd = τspin−down ⇒ r 2 = τspin−downν = 2.93 cm 2 ⇒ r = 1.7 cm.<br />
Pertanto anche per flussi laminari si genera una circolazione secondaria che é<br />
responsabile del decadimento della circolazione stessa. L’esempio classico é quello<br />
del decadimento della circolazione creata mescolando il liquido di una tazza con<br />
il cucchiaino. Lontano dalle pareti della tazza, radialmente, c’é equilibrio fra<br />
forza centrifuga e gradiente di pressione radiale. Sul fondo della tazza invece la<br />
viscositá rallenta il moto di modo che le forze centrifughe non sono piú sufficienti<br />
a bilanciare il gradiente di pressione radiale (che é indipendente dalla profonditá<br />
per liquidi incompressibili, vedi eq. (8.46)). Pertanto ha luogo un flusso radiale<br />
verso il centro. Per continuitá vi deve essere, al centro della tazza, un flusso verso<br />
l’alto ed un flusso lento verso l’esterno di compensazione nella restante parte della
176 CAPITOLO 6. IL BOUNDARY LAYER<br />
tazza. Questo lento flusso verso l’esterno conserva solo approssimativamente il<br />
momento angolare, in realtá sostituisce fluido ad alto momento angolare con<br />
fluido a basso momento angolare e ció riduce la vorticitá. Si parla di spin-down<br />
della vorticitá. Ció avviene molto piú rapidamente di quanto non si possa fare<br />
con la mera diffusione molecolare.<br />
5. Derivare una espressione per la velocitá dell’acqua nello strato di Ekman nell’oceano<br />
assumendo che lo stress del vento τw sia costante e diretto lungo l’asse x.<br />
Se K = 10 −3 m 2 s −1 é la viscositá del mare quanto é profondo lo strato di Ekman<br />
superficiale (c’é anche uno strato di Ekman sul fondale!!) a 45 0 di latitudine?<br />
Si tratta di risolvere le solite eqs. (6.21) con le condizioni al contorno:<br />
<br />
∂u ρ K ∂z = τw, ρ K ∂v<br />
u, v → 0<br />
= 0 ∂z con z = 0;<br />
con z → −∞.<br />
che ha come soluzione generale la:<br />
u − ugeo = C1 e γ z (cos γ z + c1) + C2 e −γ z (cos γ z + c2)<br />
v − vgeo = C1 e γ z (sin γ z + c1) − C2 e −γ z (sin γ z + c2)<br />
(6.36)<br />
(6.37)<br />
ove vgeo e ugeo costituiscono il flusso geostrofico (delle correnti) al di sotto dello<br />
strato limite che viene supposto nullo. In un certo senso quindi i primi membri<br />
della (6.37) rappresentano le componenti delle velocitá delle correnti superficiali<br />
oceaniche indotte dal vento che soffia al di sopra di esse. Con la seconda<br />
condizione al contorno la (6.37) dá:<br />
u = C1 e γ z cos (γ z + c1)<br />
v = C1 e γ z sin (γ z + c1) .<br />
Computando le derivate si trova:<br />
∂u<br />
∂z = √ 2C1 γ e γ z cos (γ z + c1 + π/4)<br />
∂v<br />
∂z = √ 2C1 γ e γ z sin (γ z + c1 + π/4)<br />
e dovendo essere soddisfatte le eqs. (6.36) si trova che c1 = −π/4 e C1 = τw<br />
√ 2 ρ K γ<br />
quindi:<br />
u = τw<br />
√ 2 ρ K γ e γ z cos (γ z − π/4)<br />
v = τw<br />
√ 2 ρ K γ e γ z sin (γ z − π/4) .<br />
Pertanto a causa del termine e γ z la velocitá decresce rapidamente con il decrescere<br />
di z (che é negativo!); alla superficie dell’oceano si ha invece che:<br />
u = τw<br />
ρ K γ<br />
v = − τw<br />
ρ K γ ,
6.6. ESERCIZI 177<br />
per un vento sopra l’oceano e il suo stress lungo l’asse delle x. Quindi la corrente<br />
superficiale oceanica indotta dal vento é ruotata di 45 0 in verso orario rispetto<br />
alla direzione del vento stesso. Tale rotazione oraria prosegue andando verso il<br />
basso tracciando la solita spirale. Similmente a quanto fatto per il vento, per le<br />
correnti marine la profonditá dello strato di Ekman é data dalla eq. (6.25) che<br />
con i valori dati fornisce un valore di DE = 14 m. Tutto ció spiega il perché gli<br />
iceberg e il pack si muovano non nella direzione del vento ma ad una direzione<br />
ruotata di 20−50 ◦ in verso orario rispetto a questa. Si noti che ad una profonditá<br />
pari a DE la direzione della corrente é ruotata di π in verso orario rispetto alla<br />
direzione superficiale. A 2DE la corrente sará parallela alla corrente in superficie<br />
ma attenuata di un fattore e 2 . Si noti che il momento posseduto dagli iceberg<br />
é cosí grande che spesso il loro moto prosegue parecchie ore dopo che il vento é<br />
cessato, seguendo caratteristici circoli di inerzia. Puó succedere allora che quando<br />
il vento riprende l’iceberg si muova nella direzione opposta ad esso.<br />
Notiamo infine che il meccanismo di pompaggio di Ekman é responsabile della<br />
presenza in zona equatoriale di una stretta fascia con SST (=sea surface temperature)<br />
leggermente piú basse. Infatti i venti da est generano correnti marine<br />
verso ovest, ma causa Coriolis, tali correnti si allontaneranno dall’Equatore su<br />
ambedue gli emisferi. Questo comporta una divergenza di acqua in superficie che<br />
richiama acqua piú fredda dagli strati sottostanti. L’effetto si riesce a vedere solo<br />
dove i venti sono stazionari.<br />
6. Per la spirale di Ekman modificata della (6.29), lo stress di taglio in fondo allo<br />
strato,<br />
τzx + i τzy = ρ K ∂<br />
∂ z (u + i v)| z=0<br />
deve essere uguale allo stress superficiale. Trovare la grandezza dello stress di<br />
superficie in termini di vento geostrofico.<br />
Si trova che:<br />
τzx =<br />
∂ u<br />
ρ K<br />
∂ z | τzx =<br />
√<br />
z=0 = −ρ K ugeo 2 sin α [−γ (sin(π/4 − α) + cos(π/4 − α))]<br />
√<br />
ρ K ugeo 2 γ sin α cos α<br />
e analogamente:<br />
τzy =<br />
∂ v<br />
ρ K<br />
∂ z | τzy =<br />
√<br />
z=0 = ρ K ugeo 2 sin α [γ (− sin(π/4 − α) + cos(π/4 − α))]<br />
√<br />
2<br />
ρ K ugeo 2 γ sin α<br />
e quindi:<br />
τ0 =<br />
<br />
τ 2 zx + τ 2 √<br />
zy = ρ K ugeo 2 γ sin α<br />
τ0 = ρ ugeo sin α 2f K
178 CAPITOLO 6. IL BOUNDARY LAYER
Capitolo 7<br />
I fronti<br />
Nell’atmosfera reale, osservando scale superiori alla microscopica, non ci sono vere<br />
e proprie discontinuità in nessuna delle proprietà fisiche. Tuttavia spesso troveremo<br />
zone in cui le proprietà cambiano drasticamente in una breve distanza. Se operiamo<br />
su grande scala (quale quella delle cartine sinottiche), è opportuno trattarle come<br />
discontinuità. Questo è il caso dei fronti, zone di transizione tra masse d’aria diverse<br />
altamente barocline.<br />
7.1 Superfici di discontinuità<br />
Cominciamo con il definire un po’di nomenclatura: se una grandezza che descrive una<br />
qualche proprietà è essa stessa discontinua, si dice che tale grandezza ha una discontinuità<br />
di ordine zero (es.: densità e temperatura attraverso una superficie frontale); se<br />
è discontinua una sua derivata prima (es.: pressione attraverso una superficie frontale,<br />
densità e temperatura attraverso la Tropopausa) allora avrà una discontinuità del<br />
prim’ordine, e così via. In fig.7.1 sono schematizzati i primi tre ordini di discontinuitá<br />
per una generica grandezza).<br />
✻<br />
❜<br />
<br />
✲<br />
✻<br />
★ ★★✘✘✘<br />
<br />
Figura 7.1: Discontinuitá di ordine zero, del primo e del secondo ordine.<br />
Si può pensare alla discontinuità come ad un contorno al quale si devono applicare<br />
certe condizioni:<br />
• Condizione dinamica: impossibilità fisica di forze infinite. Se la pressione<br />
avesse discontinuità zero, noi avremmo a che fare con una variazione finita della<br />
179<br />
✲<br />
✻<br />
✂ ✂✂<br />
<br />
✲
180 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
pressione attraverso un distanza infinitesima ed avremmo quindi una forza di<br />
gradiente di pressione infinita. Siccome ció non é permesso dalla dinamica ci<br />
deve essere nella superficie frontale una continuità della pressione (ma non nel<br />
gradiente di p), ovvero (pD − pL = 0).<br />
• Condizione cinematica: non si devono formare inclusioni (buchi) di vuoto durante<br />
il moto di un fluido. Questo si traduce nel fatto che dalle due parti della<br />
discontinuità le particelle devono avere la stessa componente della velocità perpendicolare<br />
al contorno (superficie) della discontinuità, altrimenti si formerebbe<br />
una cavità (per la divergenza infinita). Per un fluido reale (viscoso) deve valere<br />
anche la condizione di non scorrimento del contorno, ovvero le componenti della<br />
velocitá tangenziali alla superficie devono essere uguali.<br />
7.2 Fronti<br />
Definiamo fronte una discontinuità di ordine zero nella densità (e nella temperatura).<br />
Per comodità 1 consideriamo l’intersezione del fronte col suolo (e quindi quella che si<br />
puó leggere su una cartina al suolo) giacente in direzione est-ovest, con l’aria densa (D)<br />
a nord e quella leggera (L) a sud (questa é la situazione tipica che si crea per effetto<br />
del diverso riscaldamento Polo-Equatore sulla Terra) come in fig. 7.2. In generale la<br />
superficie di discontinuità tra le due masse d’aria sarà caratterizzata da una inclinazione<br />
in un piano individuato dalla verticale e dalla direzione nord - sud (vedi fig.7.2).<br />
z ✻<br />
z ✻<br />
aria leggera<br />
✟ ✟✟✟✟✟✟✟<br />
✟ aria densa<br />
α<br />
✟ ✟✟ dpL<br />
dpD ✲<br />
y<br />
❜❜<br />
❜ aria densa<br />
❜<br />
❜<br />
❜<br />
aria leggera ❜ α<br />
❜ ✲<br />
y<br />
Figura 7.2: Sezione verticale di un fronte ideale: caso di fronte in equilibrio (sinistra)<br />
e di fronte in non equilibrio (destra).<br />
Calcoliamo questa inclinazione dalle condizioni dinamiche di contorno pD − pL = 0.<br />
Differenziando lungo le superfici frontali:<br />
<br />
∂p ∂p<br />
∂p ∂p<br />
∂p ∂p<br />
d (pD − pL) = − dx + − dy + − dz = 0<br />
∂x D ∂x L ∂y D ∂y L ∂z D ∂z L<br />
(7.1)<br />
dove dx, dy, dz sono le componenti di un incremento di distanza lungo la superficie di<br />
discontinuità. Poiché il fronte é parallelo all’asse x (vedi fig. 7.2) la pressione sui due<br />
1 Alternativamente qui di seguito si puó considerare il sistema (y, z) come un sistema di coordinate<br />
naturali perpendicolare al fronte.
7.2. FRONTI 181<br />
lati deve rimanere uguale per spostamenti con dy = dz = 0, ovvero:<br />
<br />
∂p<br />
−<br />
∂x D<br />
<br />
∂p<br />
= 0 (7.2)<br />
∂x L<br />
In questo caso l’espressione (7.1) esprime la condizione che le pressioni rimangano uguali<br />
muovendosi in un piano orientato perpendicolarmente al fronte (ma non i gradienti di<br />
p!) e, ricavando dz/dy, diventa:<br />
tan α = dz<br />
dy<br />
<br />
∂p<br />
∂y<br />
= −<br />
<br />
∂p<br />
∂z<br />
D<br />
D<br />
<br />
∂p<br />
−<br />
∂y<br />
<br />
∂p<br />
−<br />
∂z<br />
L<br />
L<br />
(7.3)<br />
che rappresenta la pendenza della superficie di discontinuità. La condizione dinamica<br />
di contorno è espressa ora come condizione che il gradiente orizzontale e verticale di<br />
pressione nelle due masse d’aria sia conforme alla pendenza del fronte. La (7.2) e la<br />
(7.3) sono una conseguenza della continuitá della p sulla superficie frontale. Formule<br />
simili possono essere scritte sostituendo a p qualunque altra variabile continua.<br />
Se si considera una situazione nella quale, dopo un eventuale transiente iniziale,<br />
l’equilibrio tra le masse d’aria sia raggiunto, la pendenza della superficie frontale dovrá<br />
essere positiva perchè l’aria leggera deve stare sopra la densa (vedi fig. 7.2). Infatti una<br />
configurazione con aria densa sopra aria leggera é staticamente instabile (si rimanda al<br />
cap 2 della II parte). Ma dall’equazione della statica sappiamo che:<br />
−ρD g =<br />
<br />
∂p<br />
<<br />
∂z D<br />
e quindi affinché la (7.3) risulti positiva deve essere<br />
<br />
∂p<br />
><br />
∂y D<br />
<br />
∂p<br />
= −ρL g<br />
∂z L<br />
<br />
∂p<br />
∂y L<br />
(7.4)<br />
Si ha così che la variazione di pressione in direzione y (ovvero nella direzione orizzontale<br />
perpendicolare al fronte) è maggiore nell’aria densa che nella leggera2 . Ciò<br />
significa che le isobare che intersecano un fronte devono cambiare bruscamente inclinazione<br />
formando un riccio con l’angolo acuto verso le basse pressioni. Questo può<br />
essere visto graficamente tracciando varie combinazioni delle condizioni espresse dalle<br />
equazioni (7.2), (7.4). In alto in fig.7.3 mostriamo il caso in cui ∂p<br />
∂x D = ∂p<br />
= 0,<br />
∂x L<br />
ovvero in cui la superficie frontale sia anche isobara. A sinistra é illustrato il caso in<br />
2 Si noti che se invece si considera aria densa a S e leggera a N anziché quelle di fig. 7.2 si troveranno<br />
due situazioni delle quali sará quella con tan α < 0 ad essere fisicamente realizzata: ne segue che la<br />
(7.4) andrá sostituita con la disuguaglianza di verso opposto; i risultati sulle spigolature enunciati qui<br />
di seguito rimarranno peró gli stessi.
182 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
cui<br />
<br />
∂p<br />
∂y<br />
D<br />
> 0 ><br />
<br />
∂p<br />
∂y<br />
L<br />
(la superficie frontale coincide con un minimo barico e la pres-<br />
sione é crescente verso nord nell’aria densa/fredda e verso sud nell’aria leggera/calda),<br />
a destra quello in cui > > 0 (la pressione cresce andando verso Nord). É<br />
∂p<br />
∂y<br />
D<br />
∂p<br />
∂y<br />
L<br />
evidente uno shear ciclonico nel passaggio della superficie frontale. In basso in fig.7.3<br />
y A p + 1<br />
B p − 1<br />
✻<br />
B<br />
✛ vgeo<br />
p<br />
✲<br />
B<br />
✲ p<br />
✲<br />
✲p<br />
+ 1<br />
∂p<br />
= 0 ∂x<br />
y<br />
✻<br />
A<br />
A<br />
p + 2 A<br />
✲<br />
p + 1<br />
A<br />
x<br />
✚ ✚ ✚ ✚ ✚<br />
✚ ✚ ✚ ✚ ✚<br />
✚ ✚ ✚ ✚ ✚<br />
❩ ❩ ❩ ❩ ❩<br />
❩ ❩ ❩ ❩ ❩<br />
❩ ❩ ❩ ❩ ❩<br />
✲<br />
B<br />
vgeo<br />
vgeo<br />
p + 3 p<br />
✚<br />
p − 1<br />
✟ ✟ ✟<br />
✚❂<br />
✚<br />
A ✟<br />
✟ ✟<br />
✟<br />
✟<br />
✟<br />
✟<br />
✟✟<br />
✟✙<br />
✟<br />
✟✟<br />
✟✟<br />
❩ B<br />
❩❩⑦<br />
vgeo<br />
✁<br />
x<br />
∂p<br />
< 0 ∂x ✁✁<br />
✁ ✁✁<br />
✁ ✁✁<br />
✁<br />
✁☛<br />
p + 1 p p − 1<br />
Figura 7.3: Distribuzione dei campi di pressione su un piano orizzontale attorno ad<br />
un fronte orientato E − O (linea grossa) con l’aria densa a Nord e l’aria leggera a<br />
Suddella superficie frontale. Sulla colonna asinistra sono analizzati due casi con<br />
> 0 > a destra con > > 0.<br />
∂p<br />
∂y<br />
D<br />
∂p<br />
∂y<br />
L<br />
∂p<br />
∂y<br />
D<br />
invece mostriamo il caso in cui ∂p<br />
< 0, ovvero in cui la superficie frontale abbia alla<br />
∂x<br />
sua sinistra le alte e alla sua destra le basse pressioni. In questo caso é ancora presente<br />
shear ciclonico nell’attraversamento del fronte e si evidenzia anche la spigolatura verso<br />
le alte. In generale vale la seguente regola: le isobare che attraversano un fronte devono<br />
spigolare verso le alte pressioni. Questa regola viene dalle proprietà delle discontinuità<br />
e dall’equazione della statica e si applica in entrambi gli emisferi.<br />
∂p<br />
∂y<br />
7.2.1 Fronti in un campo di vento geostrofico<br />
Quando il vento è geostrofico, i risultati del paragrafo precedente indicano che si deve<br />
avere una deviazione ciclonica nell’attraversamento del fronte. Infatti essendo il gradiente<br />
di pressione attraverso il fronte il medesimo nelle due masse d’aria (vedi eq.7.2),<br />
dalle equazioni del vento geostrofico segue che la componente del vento geostrofico<br />
perpendicolare al fronte è la medesima (e questo soddisfa le condizioni cinematiche al<br />
contorno). Le componenti del vento parallele al fronte invece sono discontinue e come<br />
si capisce lo shear è ciclonico. Le linee frontali rappresentano quindi un’area di forte<br />
vorticitá positiva (ecco perché molto spesso frontogenesi e ciclogenesi convivono).<br />
L
7.3. LA TROPOPAUSA E ZONE FRONTALI 183<br />
Con le ipotesi geostrofiche ed idrostatiche, l’equazione (7.3) diventa:<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
∂p<br />
= ρfv<br />
∂x<br />
⎪⎩<br />
∂p<br />
= −ρfu<br />
∂y<br />
−→ dz<br />
dy<br />
f (ρu) L − (ρu) D<br />
=<br />
g ρD − ρL<br />
Sostituendo ρ = p<br />
e ricordando che i valori di p sono gli stessi da una parte e dall’altra<br />
RT<br />
del fronte:<br />
dz f TDuL − TLuD<br />
=<br />
dy g TL − TD<br />
con la temperatura virtuale al posto della reale in caso di aria umida. La differenza<br />
percentuale in temperatura assoluta attraverso il fronte è ordinariamente inferiore alla<br />
differenza nel vento. Perciò la temperatura media T può essere estratta dal numeratore:<br />
dz<br />
dy ∼ = f ¯ T uL − uD<br />
g TL − TD<br />
(7.5)<br />
che fornisce la legge di Margules: la pendenza di equilibrio in condizioni geostrofiche<br />
ed idrostatiche delle superfici frontali é direttamente proporzionali alla differenza tra<br />
le componenti del vento parallele al fronte ed inversamente proporzionale alla discontinuitá<br />
di temperatura.<br />
Usando valori tipici di f ≈ 10−4 s−1 , g ≈ 10 m/s2 e ¯ T ≈ 280 K si trova che<br />
tan α = 0.0028 uL−uD<br />
TL−TD<br />
che con valori caratteristici fornisce pendenze comprese tra 1/50<br />
(fronte pendente) e 1/300 (fronte piatto). Per dare un’idea per passare dalla posizione<br />
ove il fronte é al suolo a quella dove buca la troposfera le pendenze or ora trovate<br />
forniscono distanze dell’ordine di 500 ÷ 3000 km.<br />
Maggiore è il contrasto di temperatura, minore è la pendenza del fronte. Questa<br />
relazione esiste perchè la situazione di energia potenziale minima si verifica quando<br />
l’aria fredda si trova completamente sotto la calda, con pendenza zero della superficie<br />
di discontinuitá. D’altro canto tanto maggiore é lo shear del vento tanto maggiore é<br />
la pendenza del fronte. In questo caso l’unico fattore che impedisce all’aria fredda di<br />
diffondersi sotto l’aria calda per effetto dei gradienti orizzonatli di pressione é la forza<br />
di Coriolis che bilancia i gradienti di pressione. Potremmo dire che è la forza di Coriolis<br />
che tiene piegato il fronte.<br />
7.3 La tropopausa e zone frontali<br />
La superficie tra troposfera e stratosfera puó essere schematizzata come una superficie<br />
di discontinuità del prim’ordine in temperatura e densitá (e del secondo nella pressione).<br />
Trattasi quindi di una superficie di discontinuitá piú “liscia” dei fronti. Si parla<br />
in tal caso di “zona frontale”. La posizione sul piano orizzontale della zona frontale é<br />
quindi individuata dalla regione ove é massimo il gradiente orizzontale di temperatura.<br />
La condizione dinamica (continuità nella pressione) insieme al fatto che anche la<br />
temperatura è continua porge come risultato (dall’eq. di stato) che anche ρ è continua.
184 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
Consideriamo il caso in cui l’intersezione tra tropopausa e superficie orizzontale sia<br />
parallela all’asse x come in fig. 7.4 [ove é tracciata una sezione sul piano (asse N-S,<br />
verticale)]. Si noti come le isoterme siano pressoché verticali in stratosfera (la bassa<br />
stratosfera non presenta gradienti verticali di T ) e come in troposfera la T cresca andando<br />
verso l’Equatore a paritá di altezza (questo per il diverso riscaldamento terrestre<br />
essendo poi che il lapse rate in troposfera é pressoché indipendente dalla latitudine).<br />
Ma allora, procedendo in maniera simile al paragrafo (7.2) si trova che la pendenza<br />
Figura 7.4: Sezione verticale della distribuzione di T attorno alla tropopausa.<br />
della tropopausa é:<br />
<br />
∂p ∂p<br />
−<br />
dz ∂y T ∂y<br />
= −<br />
S<br />
dy ∂p ∂p<br />
−<br />
∂z T ∂z S<br />
T = Troposfera, S = Stratosfera<br />
ma per il numeratore risulta ∂p<br />
∂z T − ∂p<br />
∂z S = g (ρT − ρS) = 0 essendo ρ continua<br />
(ρT = ρS). Siccome vogliamo che la pendenza della tropopausa = 90◦ (cioé che non sia<br />
verticale) dovrá necessariamente essere:<br />
<br />
∂p<br />
∂y T<br />
<br />
∂p<br />
−<br />
∂y S<br />
= 0<br />
Ma allora tutte le componenti del gradiente di p sono continue (la componente lungo<br />
x dalla condizione dinamica, quella lungo z dalla continuitá di ρ e dall’eq. della<br />
statica), quindi il gradiente è continuo. La tropopausa rappresenta cioé una superficie<br />
di discontinuità del second’ordine nella pressione. Dalla continuità della temperatura,<br />
esattamente ponendo T al posto di p nella (7.3), abbiamo:<br />
<br />
∂T ∂T<br />
dz<br />
dy<br />
∂y<br />
= −<br />
<br />
∂T<br />
∂z<br />
T<br />
T<br />
−<br />
∂y<br />
<br />
∂T<br />
−<br />
∂z<br />
S<br />
S
7.3. LA TROPOPAUSA E ZONE FRONTALI 185<br />
Figura 7.5: Struttura termica della troposfera e della bassa stratosfera con il fronte<br />
polare e quello sub-tropicale.<br />
si ha<br />
Ma essendo 3<br />
<br />
∂T<br />
∼= 0 e<br />
∂z S<br />
tan α = dz<br />
dy ∼ =<br />
<br />
∂T<br />
∂z T<br />
= −γT = 0<br />
<br />
∂T<br />
∂y T<br />
<br />
∂T<br />
−<br />
∂y S<br />
γT<br />
(7.6)<br />
Normalmente γT > 0 e la troposfera pende verso il basso in direzione dei poli, ovvero<br />
tan α < 0 che usato nella (7.6) porge:<br />
<br />
∂T<br />
∂y T<br />
Inoltre, ricordando l’eq. del vento termico,<br />
tan α = dz<br />
dy<br />
= f T<br />
g<br />
<<br />
<br />
∂T<br />
∂y S<br />
<br />
∂ug<br />
∂z<br />
T<br />
∂T<br />
∂z<br />
−<br />
<br />
∂ug<br />
∂z<br />
T − ∂T<br />
∂z<br />
<br />
<br />
S<br />
S<br />
(7.7)<br />
dove al solito intendiamo con u la componente del vento parallela al fronte. La (7.7)<br />
fornisce un legame tra pendenza della zona frontale, e discontinuitá dello shear verticale<br />
del vento parallelo al fronte e discontinuitá nella stabilitá della stratificazione termica.<br />
Si noti che il tipico comportamento dei gradienti orizzontali di temperatura si deduce<br />
guardando la fig. 7.6:<br />
3 La tropopausa rappresenta il limite inferiore della stratosfera, uno strato stabile caratterizzato da<br />
un profilo termico di inversione o costante.
186 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
Figura 7.6: Struttura del fronte polare in accordo con il modello di Berggren. Le linee<br />
tratteggiate e quelle solide corrispondono alle isoterme e alle isotacche (in m/s).<br />
<br />
∂T<br />
∂y<br />
∂T<br />
∂y<br />
T<br />
< 0 (cioé in Troposfera la T decresce muovendosi verso i Poli) quindi vediamo<br />
che il vento geostrofico occidentale aumenta con la quota fino alla tropopausa;<br />
<br />
> 0 cioè il vento geostrofico occidentale diminuisce con la quota nella stratos-<br />
S<br />
fera.<br />
Così la tropopausa è solitamente un livello di massima velocità del vento: si parla di<br />
jet stream o correnti a getto.<br />
7.3.1 Struttura del fronte polare<br />
Particolare interesse ricopre per ciclogenesi e frontogenesi il fronte polare, la regione<br />
cioé di forte contrasto tra aria polare e aria sub tropicale. Fig. 7.6 rappresenta un<br />
modello di fronte polare in accordo a Berggren. La zona frontale é ben marcata in<br />
tutta la troposfera e nella bassa stratosfera; interseca in uno strato isotermo spesso<br />
verticalmente circa 1 km l’intera troposfera, quindi unisce la tropopausa polare e quella<br />
sub-tropicale, per continuare poi con pendenza rovesciata nella bassa stratosfera.<br />
Questa zona frontale, con pendenze tipiche di 1:100, separa aria calda troposferica e<br />
fredda stratosferica a destra (verso S) e aria fredda troposferica e calda stratosferica<br />
a sinistra (verso N). Il fronte sta in posizione verticale attorno ai 10 km dove il gradiente<br />
termico orizzontale si annulla. A questo livello la zona frontale é definita da<br />
un’area di altissimo shear ciclonico del vento. Ai confini della zona del fronte polare<br />
e in corrispondenza delle tropopause (linee spesse di fig. 7.6) si verificano invece delle<br />
discontinuitá nei gradienti di temperatura (ed anche negli shear orizzontali e verticali<br />
del vento). Si noti come le isotacche siano molto impachettate all’interno della zona
7.4. CLASSIFICAZIONE DEI FRONTI 187<br />
frontale. Pertanto nel passaggio della zona frontale si hanno forti shear verticali (anche<br />
25 m/s per km) e shear ciclonici orizzontali: la componente occidentale del vento é<br />
maggiore a S che non a N (shear tipici possono raggiungere i 20 m/s per 100 km).<br />
Nell’aria troposferica fredda (verso N) la componente del vento parallela al fronte presenta<br />
tipici shear ciclonici, mentre invece l’aria troposferica calda (verso S) gli shear<br />
sono anticiclonici.<br />
Una caratteristica peculiare del fronte polare é la rottura a livello di tropopausa:<br />
vi é una netta separazione tra tropopausa polare piú bassa e tropopausa sub-tropicale<br />
piú alta. In questo punto di rottura ci puó essere interscambio tra particelle d’aria<br />
della bassa stratosfera con quelle della troposfera. La zona frontale é caratterizzata<br />
da forte baroclinicitá (gradienti orizzontali di temperatura medi pari a 7 K/100 km),<br />
mentre anche le masse d’aria da ambedue i lati sono stratificate in modo baroclino (in<br />
fig. 7.6) si noti come le isoterme non siano orizzontali). A causa della baroclinicitá<br />
della massa d’aria calda, il vento va via via aumentando ulteriormente al di sopra della<br />
sueprficie frontale. Nella parte piú alta dell’aria calda (quando si considerino cartine<br />
a 200 mb per esempio), tuttavia, il gradiente orizzontale di T cambia segno (la T non<br />
decresce piú verso N ma verso S) di modo che la regione di piú alti venti (dove le<br />
isotacche segnalano venti anche pari a 80 m/s), la cosí detta corrente a getto polare,<br />
viene osservata approssimativamente 1 km al di sotto della tropopausa sub-tropicale.<br />
L’asse del jet puó essere localizzato salendo sulla verticale (sino a circa 250 mb) a<br />
partire dalla posizione della zona frontale a 500 mb (e quindi da una cartina del campo<br />
di isotermia a 500 mb).<br />
7.4 Classificazione dei fronti<br />
Bergeron, Margules, Bjerkness hanno applicato i concetti teorici alla meteorologia<br />
sinottica nelle analisi frontali e nella formazione di onde di cicloni. T. Bergeron ha<br />
raffinato i concetti ed impostato l’analisi delle masse d’aria, richiamando l’attenzione<br />
sul fatto che i principali mutamenti nel tempo atmosferico avvengono lungo i contorni<br />
fra due masse d’aria. Abbiamo già detto della semplificazione che si fa nel parlare di<br />
superfici di discontinuità (fronti) piuttosto che di zone di transizione.<br />
La principale caratteristica che classifica i fronti é il movimento del fronte, ovvero<br />
la componente del vento normale al fronte (vedi fig. 7.7). In generale infatti il fronte<br />
viene considerato una superficie impenetrabile di modo che qualsiasi moto che tenda ad<br />
attraversare il fronte viene convertito in un moto lungo la superfici obliqua del fronte.<br />
Detta vN la componente normale al fronte e cF la velocitá del fronte dovrá essere:<br />
wD<br />
wL<br />
tan α =<br />
=<br />
(vN)D − cF (vN)L − cF<br />
(7.8)<br />
valida per ciascuna altezza z. Al suolo w = 0 di modo che cF = (vN)L = (vN)D, cioé<br />
il fronte si muove ad una velocitá pari alla componente normale al fronte del vento<br />
superficiale. Se il vento in superficie fluisce strettamente parallelo al fronte (vN = 0), il
188 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
Figura 7.7: Distribuzione delle componenti di velocitá verticali e orizzontali normali al<br />
fronte per ana e kata front.<br />
fronte si dice stazionario (e viene indicato con un alternarsi di triangolini 4 e semicerchi<br />
diretti in direzioni opposte). Viceversa se il fronte si muove, si distinguono i fronti freddi<br />
che si muovono dall’area fredda all’area calda (indicati con un alternarsi di triangolini<br />
diretti nella direzione di movimento del fronte) e fronti caldi che si muovono dall’area<br />
calda all’area fredda (indicati con un alternarsi di semicerchi diretti nella direzione<br />
di movimento del fronte). Durante lo sviluppo dei cicloni, si verificano anche i fronti<br />
occlusi quando il fronte freddo di un sistema frontale prende il fronte caldo che gli<br />
viaggia davanti 5 . velocitá tipiche di spostamento dei fronti sono attorno ai 10nodi<br />
4I triangolini sono pieni se viene indicato un fronte in superficie, sono vuoti se viene indicato un<br />
fronte in quota.<br />
5In generale nell’evoluzione di un sistema ciclonico il fronte freddo si muove piú rapidamente di<br />
quello caldo che gli sta davanti; come conseguenza il settore caldo compreso tra i due fronti si va via<br />
via riducendo. Questo processo deriva dai movimenti verticali cui le due masse d’aria sono sottoposte.<br />
La massa d’aria calda si solleva, quella di aria fredda invece fa subsidenza. La risalita dell’aria calda<br />
deve essere associata ad una contrazione orizzontale di questa massa al suolo, e ad una divergenza<br />
in quota. Viceversa la massa d’aria fredda dovrá espandersi al suolo e contrarsi in quota. A causa<br />
di questi movimenti (che si sovrapporranno allo spostamento dell’intero sistema ciclonico), il fronte<br />
freddo viene accelerato al suolo mentre quello caldo viene frenato rispetto al movimento medio del<br />
sistema.
7.5. MODELLI DI FRONTI 189<br />
(≈ 20km/h).<br />
Un’altra importante caratteristica utilizzata per la classificazione dei fronti viene<br />
fornita dal movimento verticale cui l’aria calda é soggetta. Se aria calda viene sollevata<br />
verticalmente, masse di nubi in sollevamento (e corrispondenti aree precipitative) si<br />
possono sviluppare, mentre con aria calda discendente l’attivitá meteorologica sará<br />
minima. Questa differenza é stata utilizzata da Bergeron per classificare i fronti in<br />
due classi: anafront per i fronti caratterizzati da aria calda che scivola sopra aria<br />
fredda e katafront nel caso in cui l’aria calda si insinua sotto l’aria fredda. Uno schema<br />
riassuntivo della classificazione dei diversi fronti in base al movimento del fronte viene<br />
fornita in 7.7.<br />
7.5 Modelli di fronti<br />
Per rappresentare in modo schematico i componenti fisici e dinamici di un particolare<br />
sistema meteorologico é utile introdurre la definizione di modello concettuale, cioé<br />
una rappresentazione grafica che descrive le caratteristiche generali di un fenomeno<br />
meteorologico e identifica i principali processi che avvengono in esso. Le informazioni<br />
che deve fornire un modello concettuale per essere completo sono:<br />
• definizione del fenomeno in termini di caratteristiche riconoscibili dalle osservazioni,<br />
analisi o simulazioni validate;<br />
• descrizione del suo ciclo di vita in termini di comparsa, dimensione, intensitá e<br />
tempo meteorologico che lo accompagna;<br />
• esposizione dei processi fisici di controllo che rendono possibile la comprensione<br />
dei fattori che determinano il modo e la velocitá di sviluppo del sistema;<br />
• specificazione dei campi meteorologici chiave che dimostrano i processi principali;<br />
• guida per prevedere la formazione del sistema utilizzando i campi diagnostici e<br />
prognostici che meglio discriminano fra sviluppo e non sviluppo; inoltre una guida<br />
per predirne il movimento e l’evoluzione.<br />
I modelli concettuali risultano utili sia nel campo della ricerca che nel campo della previsione<br />
e permettono di interpretare non solo le immagini da satellite e radar, ma anche<br />
gli output dei modelli numerici e quindi di coordinare le osservazioni in modo coerente,<br />
fornendo una visione quadridimensionale del sistema e una tempestiva identificazione<br />
dei processi in atto. Diamo ora alcuni esempi di modelli concettuali di fronti.<br />
7.5.1 Fronti caldi<br />
La struttura idealizzata di un fronte caldo (in particolare la distribuzione di nubi e<br />
pioggia) puó essere spiegata facendo riferimento alla teoria delle cinghie di convezione<br />
(“conveyor belt”): la banda frontale di nubi e la precipitazione sono determinate dalla
190 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
Figura 7.8: Modello a cinghie di convezione.<br />
cinghie di convezione ascendente di aria calda (freccia adombrata in fig. 7.8) che ha<br />
il suo massimo movimento verso l’alto (con w ≈ 10 cm/s) tra 700 e 500 hP a. La<br />
cinghia di convezione calda comincia dietro la superficie frontale nei livelli piú bassi<br />
della troposfera (vedi fig. 7.8), attraversa la superficie frontale e cresce verso i livelli<br />
piú alti della troposfera. Lí la cinghia di convezione calda gira a destra (anticiclonicamente).<br />
L’ascesa é debole e termina ove il vento relativo gira in direzione parallela<br />
al fronte. Se vi é sufficiente umiditá nell’atmosfera, il risultato di questa risalita della<br />
cinghia di convezione calda é la condensazione e una nuvolositá sempre piú accentuata.<br />
La cinghia di convezione fredda (freccia vuota in fig. 7.8), che si avvicina al<br />
Figura 7.9: Sezione verticale di un fronte caldo. Le frecce rappresentano i moti relativi<br />
in un sistema di coordinate che si muove con il fronte.<br />
fronte caldo perpendicolarmente ed in moto discendente, svolta immediatamente negli<br />
strati piú bassi parallelamente alla linea di superficie del fronte caldo. Quindi risale
7.5. MODELLI DI FRONTI 191<br />
parallelamente alla linea del fronte in superficie al di sotto della cinghia di convezione<br />
calda. Sebbene l’aria fredda si sia seccata per il precedente fenomeno di subsidenza,<br />
essa assorbe umiditá per evaporazione della precipitazione che viene dalla cinghia di<br />
convezione calda; l’ascesa porta allora alla formazione di nubi basse che si possono<br />
andare a combinare con le nubi formatesi dall’aria calda ed andare a costituire un nimbostrato<br />
spesso (puó raggiungere anche i 6 − 9 km di spessore). Orizzontalmente tale<br />
nimbostrato ricopre un’area di circa 200 − 300 km (un tipico schema del tempo in un<br />
fronte caldo é mostrato in fig. 7.9) avanti alla linea superficiale del fronte; generalmente<br />
qui si sviluppano precipitazioni persistenti anche intense in forma di pioggia o neve. La<br />
pendenza ( ∼ = 1/150) è in media molto debole, così che le componenti verticali nell’aria<br />
calda non sono mai larghe [si veda la (7.8)], anche quando si hanno venti relativamente<br />
forti nell’aria calda.<br />
Prima (a destra in fig. 7.9) di questa area di cattivo tempo si incontra una zona<br />
di As − Cs (altostrati e cirrostrati), che si sviluppano nell’aria calda, mentre nella<br />
regione di aria fredda prevalgono condizioni di bel tempo grazie all’aria fredda subsidente.<br />
Il tipico segnale del fronte caldo in avvicinamento é la comparsa di cirri che<br />
appaiono 500 − 800 km prima della linea superficiale del fronte approssimativamente<br />
parallelamente alla superficie frontale (fig. 7.9 in alto a destra). Finora si è sempre<br />
parlato di nubi stratiformi in zona prefrontale: se tuttavia l’aria è convettivamente<br />
instabile, si verificano condizioni di rovescio e temporale e si possono produrre nubi<br />
cumuliformi a sviluppo verticale. Tipica è la presenza della nebbia frontale nella parte<br />
fredda che scompare solo al passaggio del fronte. Si noti che normalmente, nonostante<br />
si osservi anche un moto verso l’alto di aria fredda, un tipico fronte caldo ha carattere<br />
di anafront.<br />
Il comportamento tipico dei parametri meteorologici in un tipico fronte caldo nell’Europa<br />
Centrale sono:<br />
• Tendenza della pressione: area molto estesa di caduta di p prima del fronte con le<br />
tendenze piú forti proprio in prossimitá del fronte; durante il passaggio del fronte<br />
tendenza costante o debole caduta della p.<br />
• Venti superficiali: all’approssimarsi del fronte venti forti scorrono parallelamente<br />
ad esso. Passato il fronte ruotano e si indeboliscono.<br />
• Precipitazioni: come illustrate in fig. 7.9. Tipicamente le precipitazioni tendono<br />
a diventare drizzle in zona post-frontale.<br />
• Temperatura: prima del fronte generale lento aumento della T . Nella zona di<br />
pioggia prefrontale, raffreddamento dovuto all’evaporazione con simultaneo aumento<br />
nella Td. Durante il passaggio del fronte aumento delle T poi la T rimane<br />
costante.<br />
• Temperatura di rugiada e mixing ratio: prima del fronte crescita lenta, nell’area<br />
precipitativa rapida crescita, quindi, dopo il passaggio del fronte, costanti.
192 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
• Visibilità: prima ottima al di sotto della copertura di Cs e As, durante pessima<br />
(a causa anche di nebbie che si formano per evaporazione), dopo mediocre.<br />
7.5.2 Fronte freddo<br />
Figura 7.10: Modello del primo tipo di fronte freddo con cinghia calda (sinistra) e<br />
modellino di nubi (destra). Le frecce rappresentano i moti relativi in un sistema di<br />
coordinate che si muove con il fronte.<br />
Ne esistono di due tipi secondo la classificazione classica di Bergeron.<br />
1 ◦ tipo Ana cold front (con flusso caldo retroverso): in questa configurazione l’aria<br />
nella warm conveyor belt ha una componente del moto che si muove nella parte opposta<br />
del fronte freddo e la salita obliqua avviene sopra la zona frontale fredda (in greco<br />
ana significa su). Aria fredda si muove molto rapidamente incuneandosi sotto aria<br />
calda, creando cosí convergenza alla linea frontale superficiale e costringendo l’aria<br />
calda-umida a risalire lungo la superficie frontale molto rapidamente in una stretta<br />
striscia adiacente al fronte freddo superficiale, creando una regione di intenso taglio<br />
del vento ciclonico. Durante questa ripida salita l’aria sale solo 2 − 3 km, poi subisce<br />
un’ulteriore ascesa in modo obliquo sopra il cuneo di aria fredda. Si producono quindi<br />
due distinte regioni di precipitazione: una banda stretta di pioggia molto forte lungo<br />
il fronte freddo superficiale, e una banda larga di pioggia leggera e moderata dietro il<br />
fronte freddo superficiale (vedi fig. 7.10, destra). Di conseguenza, in questo caso, la<br />
maggior parte della nuvolositá (si noti che in questo caso si possono sviluppare anche<br />
enormi cumulinembi) e della precipitazione appare dietro alla linea frontale superficiale.<br />
Questo viene confermato da immagini da satellite. Solo nel caso di forti venti in<br />
quota, la nuvolositá di alta quota viene trasportata “downstream” (a valle) e si ha una<br />
posizione della linea frontale superficiale entro la banda di nubi.<br />
Se si descrive la situazione con le cinghie di convezione (vedi fig. 7.10, sinistra), la<br />
banda di nubi e precipitativa viene determinata da una cinghia di convezione calda<br />
ascendente, che ha una componente all’indietro relativamente al movimento del fronte.
7.5. MODELLI DI FRONTI 193<br />
Questo porta appunto alla situazione sopra spiegata. Parallelamente alla cinghia di<br />
convezione calda, esiste un flusso secco (dry intrusion) proveniente da ovest.<br />
Questo tipo di fronte é molto simile al fronte caldo, eccetto che qui ora nubi (meno<br />
estese sia orizzontalmente che verticalmente) e precipitazione sono post-frontali. In<br />
molti casi poi la copertura di cirri non é completa.<br />
2 ◦ tipo Kata cold front (con flusso caldo inclinato in avanti): in questa configurazione<br />
l’aria nella warm conveyor belt ha una componente del moto che si muove nella<br />
direzione del fronte freddo, con la regione principale di salita obliqua che avviene sottovento<br />
nella regione frontale calda. L’aria calda è sollevata nella sola zona del cuneo;<br />
altrove c’è discesa (kata significa giú).<br />
Si muove molto velocemente e il suo passaggio é associato a violente squalls line<br />
che possono determinare forte mal tempo. La precipitazione cade quasi esclusivamente<br />
prefrontalmente e le nubi scompaiono rapidamente dopo il passaggio del fronte. A<br />
causa delle forti velocità, si possono avere elevate pendenze del fronte dell’ordine di<br />
1/40, 1/80.<br />
é:<br />
Figura 7.11: Modello del secondo tipo di fronte freddo.<br />
Il comportamento tipico di alcuni parametri rilevanti per i due tipi di fronti freddi<br />
• Venti superficiali: prima del fronte rotazione sino a diventare paralleli al fronte<br />
con rinforzo; durante il passaggio marcata rotazione a destra, meno chiara vicino<br />
ai nuclei ciclonici. Venti molto violenti, tempestosi durante il passaggio. Dopo<br />
fronti del 1 ◦ tipo forte riduzione dei venti, per il 2 ◦ tipo venti intensi perdurano.<br />
• Tendenza della pressione: prima del fronte caduta di pressione, dopo il fronte forte<br />
crescita vicino al cuore ciclonico ma possibile ulteriore lieve decrescita altrove.<br />
• Temperatura: dopo il passaggio di fronti freddi del 1 ◦ tipo abbassamento della<br />
temperatura molto forte; per i fronti del 2 ◦ tipo diminuzione di T prefrontale,
194 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
dopo il passaggio solo piccola riduzione e addirittura possibile piccola crescita<br />
nella stagione fredda.<br />
• Visibilità: molto buona dopo il passaggio del fronte del 2 ◦ tipo; notevole peggioramento<br />
con possibilitá di nebbie dopo il passaggio del fronte di 1 ◦ tipo.<br />
7.5.3 Fronti occlusi<br />
Durante la ciclogenesi il settore caldo vicino al suolo tra il fronte caldo e quello freddo<br />
si riduce via via di piú sotto l’effetto della convergenza, l’aria calda si innalza finché i<br />
due fronti si uniscono. Si tratta del cosí detto processo di occlusione. Il fronte occluso<br />
separa aria fredda davanti e dietro alla depressione ed é associato da una lingua di aria<br />
calda sollevata. Fra le occlusioni si distingue tra occlusone calda e occlusione fredda.<br />
Tale distinzione si basa sul confronto tra le due masse d’aria fredda, che si trovavano<br />
davanti e dietro all’aria calda. Se aria piú fredda é localizzata nella parte piú avanzata<br />
della depressione si verifica un’occlusione calda, con pendenza in avanti, viceversa<br />
un’occlusione fredda. Le aree di nubi e di precipitazioni sono localizzate essenzialmente<br />
Figura 7.12: Modello di occlusione calda.<br />
nel lato piú avanzato dell’occlusione e derivano dalla risalita dell’aria fredda (e dell’aria<br />
calda sovrastante) davanti al fronte. La risalita avviene parallelamente al fronte con le<br />
traiettorie che sono curvate ciclonicamente verso altezze crescenti (pannello di sinistra<br />
di fig. 7.12). Come risultato di questo, si formano delle bande di nubi spiraleggianti,<br />
tipicamente osservate in immagini da satellite.
7.6. INDIVIDUAZIONE DEI FRONTI 195<br />
7.6 Individuazione dei fronti<br />
7.6.1 Studio delle cartine<br />
Quando si analizza una cartina meteorologica si dovrebbe essere in grado di tracciare<br />
la posizione dei fronti presenti nell’area sotto osservazione. Anche se talvolta<br />
l’individuazione dei fronti risulta semplice, spesso richiede esperienza ed intuizione.<br />
La grandezza piú semplice da studiare per l’individuazione di un fronte dovrebbe<br />
essere costituita dalla temperatura, visto che un fronte normalmente separa aria calda<br />
da aria fredda. Il problema é che in realtá il fronte é una zona di transizione di modo che<br />
la localizzazione discreta delle stazioni meteorologiche rende spesso inutile l’utilizzo di<br />
questa variabile. In piú si aggiunga il fatto che i campi superficiali di temperatura sono<br />
spesso disturbati fortemente da effetti diabatici e turbolenti. Ecco perché comunque<br />
é meglio considerare le temperature 6 in quota, a 850 hP a ad esempio al di fuori del<br />
boundary layer. In tal caso, per tracciare il fronte al suolo, bisogna tenere conto della<br />
pendenza della superficie frontale. Di solito nello strato limite la pendenza puó essere<br />
molto marcata per i fronti freddi mentre mantiene piú o meno lo stesso valore che in<br />
quota per i fronti caldi. Come risultato la posizione del fronte sulla cartina a 850 mb puó<br />
essere shiftata rispetto a quella al suolo indietro nel lato caldo di distanze considerevoli<br />
(un centinaio di km) per il fronte caldo, mentre puó coincidere con essa (nei casi piú<br />
estremi) per il fronte caldo.<br />
Un altro strumento utile nell’analisi sinottica dei fronti é costituita dalle cartine<br />
di topografia relativa dello strato 500 − 1000 hP a, ovvero della temperatura media<br />
dei primi 5 km e mezzo. Analogamente le temperature di rugiada possono aiutare<br />
nella collocazione dei fronti visto che ci si aspetta una variazione di tale grandezza nel<br />
passaggio di un fronte (i punti di rugiada infatti sono generalmente piú bassi in aria<br />
fredda che in aria calda) ma non sono certo una guida infallibile.<br />
L’impronta piú chiara della presenza di una superficie frontale rimane comunque<br />
quella costituita da uno shear ciclonico del vento di equilibrio geostrofico con i caratteristici<br />
ricci nelle isobare che puntano verso le alte pressioni.<br />
7.6.2 Studio delle immagini Meteosat<br />
Un buon aiuto per l’analisi delle superfici frontali é costituito dalle immagini satellitari,<br />
grazie ad una distribuzione delle nubi particolarmente chiara (questo é vero<br />
specialmente per i fronti freddi ed occlusi piú che per quelli caldi).<br />
In particolare siamo interessati alle caratteristiche legate ai cicloni extratropicali<br />
atlantici associati ad un profondo sistema di bassa pressione. Figs. 7.13-7.14 mostrano<br />
due esempi tipici di sistema ciclonico completamente sviluppato nei tre canali IR (infrarosso),<br />
VIS (visibile), WV (vapor d’acqua). Le caratteristiche principali che identificano<br />
il ciclone sono il centro di depressione, o vortice, e le strutture nuvolose associate<br />
6 Nei campi di temperatura equivalente potenziale e pseudopotenziale i contrasti tra le diverse masse<br />
d’aria sono anche piú accentuati.
196 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
alle bande frontali organizzate attorno al centro di depressione, che si presentano nelle<br />
immagini come aree estese di nuvolosiá organizzata su larga scala in bande riconoscibili,<br />
ma aventi una vasta varietá di dettagli a piccola scala.<br />
Associate ai fronti freddi nelle immagini da satellite sono frequentemente osservati<br />
due tipi di bande nuvolose. Il cosiddetto fronte freddo “classico” appare come una banda<br />
di nubi dalla sommitá molto fredda, il fronte freddo “splittato” appare come due<br />
bande adiacenti con due diverse temperature della sommitá delle nubi. Questi due differenti<br />
strutture forniscono importanti indicazioni per la localizzazione del fronte freddo<br />
superficiale, per l’identificazione dei processi fisici presenti e per la determinazione della<br />
distribuzione del tempo in superficie. Spesso un tipo di banda frontale puó trasformarsi<br />
nell’altro, oppure possono essere presenti contemporaneamente. Dall’analisi della<br />
fig. 7.13 é possibile mettere in evidenza la presenza di queste due strutture. In particolare,<br />
l’effetto dell’intrusione secca che supera il fronte alla superficie e passa sopra<br />
uno strato di aria calda e umida si puó riconoscere nelle nubi dalla sommitá calda a<br />
ovest della Danimarca, indicate con la lettera K nell’immagine IR (pannello in alto<br />
della fig. 7.13). Nell’immagine VIS (pannello al centro) sono facilmente riconoscibili le<br />
posizioni del fronte alla superficie e del fronte superiore: il primo corrisponde al bordo<br />
posteriore delle nubi piú basse (lettera G nell’immagine VIS), mentre nell’immagine<br />
IR risulta difficile distinguerlo dalla superficie sottostante a causa della temperatura<br />
relativamente calda delle nubi; il secondo corrisponde al bordo delle nubi alte, in corrispondenza<br />
del bordo avanzante dell’intrusione secca, ed é messo in evidenza, a sud,<br />
dall’ombra che lo strato di nubi alte proietta su quelle piú basse e a nord perché é<br />
illuminato dal sole (indicato nel pannello al centro dalle frecce). In fig. 7.14 é ben<br />
evidente la struttura della banda nuvolosa di un fronte freddo con la sommitá delle<br />
nubi molto fredda. Nell’immagine IR, la banda presenta un bordo posteriore netto e<br />
l’area nuvolosa é molto simile anche nell’immagine VIS. Nel WV é presente una larga<br />
banda di aria umida con un bordo netto nella parte posteriore.<br />
La caratteristica principale della struttura nuvolosa associata ad un fronte caldo,<br />
nelle immagini IR, é una singola banda larga di nubi medie e alte che spesso assume<br />
la forma di scudo, indicate con la lettera W nelle immagini in alto dei due esempi<br />
riportati. In alcuni casi nel settore caldo si sviluppano nubi convettive e stratificate<br />
che si fondono con la banda del fronte, rendendo difficile collocare il fronte in superficie<br />
usando solamente le immagini. Lo studio dei fronti caldi risulta piú chiaro con l’ausilio<br />
dei dati convenzionali, in particolare della temperatura potenziale di bulbo bagnato<br />
e dell’avvezione di temperatura: in tal caso il fronte caldo in superficie é collocato<br />
all’interno dell’area nuvolosa vicino alla zona calda del gradiente di temperatura, con<br />
avvezione calda davanti al fronte.<br />
La banda nuvolosa associata al fronte occluso presenta una caratteristica forma a<br />
virgola, causata dall’intrusione dell’aria secca lungo il fianco del sistema ciclonico e da<br />
un flusso di aria calda che sale davanti al sistema frontale, responsabile della forma ad<br />
uncino della struttura nuvolosa, indicato con H nella fig. 7.14 in alto. Durante lo sviluppo<br />
del processo di occlusione il disegno delle nubi non subisce particolari variazioni: H<br />
continua a girare ciclonicamente attorno al centro della depressione assumendo un bor-
7.7. ESERCIZI 197<br />
do occidentale netto, mentre la sommitá delle nubi aumenta in altezza verso il centro<br />
del vortice in corrispondenza della salita del flusso d’aria in questa regione.<br />
7.7 Esercizi<br />
L’inclinazione di una superficie di discontinuitá rispetto al piano orizzontale in un<br />
campo di vento geostrofico puó essere determinato dalla formula:<br />
tan α = f ¯ T<br />
g<br />
· [ugeo]<br />
[T ]<br />
(7.9)<br />
ove [T ] é la differenza di temperatura tra le due masse d’aria, ¯ T é la media delle<br />
due temperature e [ugeo] é la differenza tra le componenti parallele al fronte del vento<br />
geostrofico delle due masse d’aria (la componente di vento normale al fronte invece é<br />
continua sulla superficie frontale).<br />
1. A quale distanza l’altezza della superficie frontale é pari a L = 1 km, se la<br />
differenza di temperatura é [T ] = 9 K, la differenza delle componenti tangenziali<br />
del vento geostrofico é di [ugeo] = 8 m/s, la latitudine é di 60 ◦ (⇒ f = 1.26 ×<br />
10 −4 s −1 ), e la temperatura media é di ¯ T = 283 K?<br />
Determiniamo dapprima la pendenza della superficie frontale dalla formula (7.9):<br />
tan α = 1.26 × 10−4 × 283 × 8<br />
9.8 × 9<br />
= 3.241 × 10 −3 .<br />
Pertanto la distanza x in km necessaria perché l’altezza della superficie frontale<br />
aumenti di 1 km é data dall’espressione:<br />
x = L<br />
tan α<br />
1 km<br />
= = 308.5 km.<br />
3.241 10−3 Si noti che le pendenze tipiche delle superfici frontali variano tipicamente tra<br />
1/50 a 1/400. Le pendenze delle superfici isobariche sull’orizzontale invece non<br />
superano mai 1/1000.<br />
2. Quale é la distanza verticale di due punti separati da una distanza orizzontale di<br />
100 km che si trovino su di una superficie frontale se la differenza di temperatura<br />
é di 10 K, la differenza nelle componenti tangenziali del vento geostrofico é 12<br />
m/s la latitudine 55 ◦ (f = 1.11 × 10 −4 s −1 ) e la temperatura media 273 K?<br />
Sempre usando la (7.9) si trova:<br />
tan α = 1.11 × 10−4 × 273 × 12<br />
9.8 × 10<br />
= 3.71 × 10 −3 .<br />
e quindi la differenza nelle altezze di una superficie frontale a due punti separati<br />
da una distanza orizzontale di 100 km é:<br />
∆ h = ∆ x × tan α = 371 m.
198 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
3. Un settore di aria calda di un fronte di 300 km é caratterizzato da una variazione<br />
nella velocitá verticale ad 1 km da 1 cm/s a 0 m/s (a metá settore) a 2 cm/s.<br />
Supponendo che il vento sia puramente occidentale determinare la variazione tra<br />
componente occidentale media dello strato 0 ÷ 1 km tra lato piú occidentale e<br />
lato piú orientale del settore.<br />
Potremo scrivere usando l’eq. di continuitá che ∂u ∂w<br />
= − ≈ −w(1 km)/H =<br />
∂x ∂z<br />
1 km. Ma allora detto Lx = 300 km e ∂u<br />
∂u<br />
(x = 0) = ∂x ∂x (x = Lx) = −0.02 ×<br />
10−3s−1 = D0 potremo scrivere che ∂u<br />
∂x (x) = D0 − 2x<br />
Lx D0 per 0 ≤ x ≤ Lx<br />
2 e<br />
∂u 2x−Lx<br />
(x) = ∂x Lx D0 per Lx<br />
2 ≤ x ≤ Lx. Integrando lungo x si trova allora ∆u =<br />
u(0) − u(Lx) = Lx<br />
2 D0 = 3 m/s ≈ 10 km/h = 240km/day. Molto sommariamente<br />
questo problema rende conto della diversa velocitá tra un fronte caldo e il suo<br />
omologo fronte freddo.
7.7. ESERCIZI 199<br />
Figura 7.13: Immagine meteosat relativa al 25 gennaio 94 12:00 UTC. In alto<br />
l’immagine IR, al centro quella VIS e in basso quella del vapor d’acqua.
200 CAPITOLO 7. I FRONTI<br />
Figura 7.14: Immagine meteosat relativa al 4 novembre 1996 12:00 UTC. In alto<br />
l’immagine IR, al centro quella VIS e in basso quella del vapor d’acqua.
Capitolo 8<br />
Circolazione e vorticità<br />
Oltre alle combinazioni di derivate parziali trovate al cap. 4 esistono altri modi per<br />
esprimere le proprietà dei flussi. Ad esempio la circolazione su una linea orientata<br />
chiusa in un fluido è l’integrale sulla curva della componente della velocità lungo la<br />
curva:<br />
<br />
C ≡ V · ds = V cos α ds<br />
ove V é il modulo della velocità, ds é l’elemento della curva orientato positivamente in<br />
verso antiorario (una volta fissata la normale al circuito) e α l’ angolo tra V e ds. In<br />
sostanza C dà una misura del moto rotatorio ed è positiva per circolazioni cicloniche.<br />
Chiaramente la circolazione dipende dal sistema di riferimento usato (perché cosí é V);<br />
nel sistema di riferimento meteorologico, ad esempio, la circolazione diventa:<br />
<br />
C =<br />
(u dx + v dy + w dz)<br />
Stabiliamo ora una relazione tra circolazione e vorticità.<br />
Figura 8.1: Circolazione attorno ad un quadrato infinitesimo.<br />
201
202 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
Se si considera un quadrato infinitesimo come in fig. 8.1 si ha:<br />
<br />
dCdxdy = udx + v + ∂v<br />
∂x dx<br />
<br />
dy − u + ∂u<br />
∂y dy<br />
<br />
<br />
∂v ∂u<br />
dx − vdy = − dxdy<br />
∂x ∂y<br />
<br />
vorticità ζ<br />
che dimostra come, per un piccolo elemento d’area ove la vorticitá puó essere considerata<br />
costante, la vorticità del fluido sia uguale alla circolazione intorno al perimetro<br />
per unitá d’area ovvero:<br />
V · ds<br />
ζ = lim<br />
A→0 A<br />
. (8.1)<br />
Ora ogni area finita A può essere suddivisa in quadrati infinitesimi; per un circuito<br />
Γ che racchiude l’area A, sommando su tutti i quadratini infinitesimi e osservando che<br />
nei lati interni i contributi alla circolazione si annullano, si trova infine:<br />
<br />
<br />
<br />
Γ<br />
(udx + vdy) =<br />
<br />
circolazione<br />
<br />
∂v ∂u<br />
− dxdy (8.2)<br />
∂x ∂y<br />
<br />
vorticità<br />
che é il teorema di Green 1 o equivalentemente il teorema di Stokes in forma duedimensionale<br />
2 . La circolazione è una misura areale della tendenza rotazionale di un<br />
fluido, e la vorticità è la misura di punto della stessa tendenza. In generale la circolazione<br />
attorno ad un circuito divisa per l’area del circuito fornisce una stima media<br />
della vorticitá all’interno del circuito. Cosí un fluido con vorticità ovunque zero ha<br />
circolazione zero attorno a tutti i possibili cammini chiusi, cioè è irrotazionale.<br />
Ora si possono correlare circolazione e vorticità alla velocità angolare di rotazione di<br />
un piccolo elemento di fluido. Sia ω la velocità angolare intorno ad O, centro istantaneo<br />
di rotazione come in fig. 8.2. La particella di fluido in un intervallo dt si muoverá di<br />
una distanza V dt dando un contributo alla circolazione pari a:<br />
essendo cos α =<br />
dC = V cos α ds =<br />
r dϑ<br />
ds<br />
r dϑ<br />
dt<br />
A<br />
cos α ds = rω cos α ds = r 2 ω dϑ<br />
per cui, integrando su tutta la curva,<br />
C =<br />
ϑ=2π<br />
ϑ=0<br />
r 2 ω dϑ.<br />
1Si noti che il campo vettoriale di velocitá non ha nulla di speciale, ragione per cui il teorema di<br />
Green vale per un generico campo vettoriale F = (Fx, Fy, Fz).<br />
2Infatti per il teorema di Stokes si ha:<br />
<br />
V · ds = ∇ × V · ˆndA<br />
Γ<br />
ove ˆn é la normale alla superficie A (qualunque superficie si appoggi a Γ) definita dalla regola della<br />
mano destra coerentemente con l’orientazione di Γ. Ora peró la grandezza ∇ × V · ˆn coincide proprio<br />
con la componente verticale della vorticitá ζ.<br />
A
8.1. TEOREMA DELLA CIRCOLAZIONE 203<br />
Figura 8.2: Legame tra circolazione, vorticitá e velocitá angolare.<br />
Se prendiamo come curva un cerchio e facciamo tendere r a zero, possiamo assumere<br />
che la velocità angolare al centro, ω, sia una costante che non dipende da ϑ; si ottiene<br />
cosí C = 2 π r 2 ω ≡ π r 2 ζ. Ricordando il legame tra vorticitá e circolazione espresso<br />
nella (8.2) se ne deduce che la vorticità ζ deve essere pari a 2 ω nel punto considerato.<br />
Una applicazione immediata di questo risultato é quella costituita da un disco<br />
circolare di fluido di raggio r in rotazione a velocità angolare ω “come un corpo solido”,<br />
intorno all’asse z. In tal caso la velocitá angolare di rotazione é in ogni punto pari ad<br />
ω e quindi il campo di vorticitá sará costantemente uguale a 2 ω. Ne deriva che il<br />
parametro di Coriolis f = 2 ΩT sin φ, essendo pari a due volte la componente verticale<br />
della velocitá angolare terrestre, rappresenta la vorticità intorno alla verticale propria<br />
del sistema meteorologico (dovuta alla rotazione terrestre) misurata da un sistema di<br />
riferimento assoluto (tipo stelle fisse).<br />
8.1 Teorema della circolazione<br />
Abbiamo appena visto che la circolazione è un parametro che misura la tendenza rotazionale<br />
di un fluido. Tale misura è molto importante in meteorologia. Nei temporali,<br />
ad esempio, la rotazione raggiunge quantità considerevoli; inoltre la variazione nel<br />
tempo della circolazione può essere coinvolta nella previsione.<br />
In questo paragrafo lavoriamo nell’usuale sistema di riferimento meteorologico (una<br />
trattazione del teorema della circolazione in un sistema di riferimento inerziale viene<br />
data nei complementi 8.5). Cerchiamo di esprimere la derivata totale della circolazione<br />
partendo dalla circolazione attorno ad un circuito chiuso di fluido:<br />
<br />
C =<br />
<br />
V · ds =<br />
(u dx + v dy + w dz).<br />
Seguiamo nel tempo questa catena di fluido e determiniamo la sua variazione (come<br />
derivata totale), differenziando anche gli incrementi di distanza lungo la catena di fluido
204 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
(poichè anche essi possono variare nel tempo):<br />
dC<br />
dt =<br />
du<br />
dt<br />
dv dw<br />
dx + dy +<br />
dt dt dz<br />
<br />
<br />
d (dx) d (dy) d (dz)<br />
+ u + v + w . (8.3)<br />
dt dt dt<br />
Per valutare i termini del tipo d(dx)/dt vediamo in fig. 8.3 come evolve un segmento<br />
infinitesimo di particelle di fluido in un intervallo ∆t di tempo. La variazione nella<br />
Figura 8.3: Variazione della lunghezza di un elemento di linea di fluido ds.<br />
componente x dell’elemento di linea dx é:<br />
∆ (dx)<br />
∆t =<br />
∂u<br />
∂x<br />
∂u ∂u<br />
dx + dy +<br />
∂y ∂z dz<br />
e nel limite ∆t → 0:<br />
d (dx)<br />
= du.<br />
dt<br />
Così per dy e dz. Il secondo integrale a secondo membro della (8.3) diviene:<br />
<br />
<br />
(u du + v dv + w dw) =<br />
<br />
2 2 2<br />
u + v + w<br />
d<br />
= 0<br />
2<br />
e si annulla in quanto integrale di percorso chiuso di un differenziale esatto. Rimane<br />
pertanto il primo integrale; sostituendo in esso le accelerazioni du/dt, dv/dt e dw/dt<br />
dalle equazioni del moto (2.21), si ha:<br />
dC<br />
dt<br />
<br />
1<br />
= −<br />
<br />
+<br />
<br />
−<br />
∂p<br />
∂x<br />
∂p ∂p<br />
dx + dy +<br />
∂y ∂z dz<br />
<br />
ρ<br />
I<br />
<br />
2Ω [(v sin φ − w cos φ) dx − u sin φdy + u cos φdz]<br />
<br />
Fx Fy Fz<br />
gdz + dx + dy +<br />
m m m dz<br />
<br />
III<br />
<br />
II
8.1. TEOREMA DELLA CIRCOLAZIONE 205<br />
e, semplificando, il termine I puó essere scritto come:<br />
<br />
dp<br />
−<br />
ρ ;<br />
il termine II invece é il termine di Coriolis e può essere interpretato considerando<br />
una proiezione della catena chiusa di fluido sul piano equatoriale (vedi fig. 8.4). Se<br />
Figura 8.4: Proiezione di un circuito chiuso sul piano equatoriale.<br />
si considera un sistema (x ′ , y ′ ) nel piano equatoriale x ′ essendo la proiezione di x sul<br />
piano equatoriale e y ′ quella del piano (y, z) che punta verso l’asse della Terra allora:<br />
e così per le velocità<br />
dy ′ = dy sin φ − dz cos φ<br />
dx ′ = dx<br />
v ′ = v sin φ − w cos φ<br />
u ′ = u<br />
Applicando queste considerazioni, il termine II diventa: 2ΩT (v ′ dx ′ − u ′ dy ′ ) come si<br />
può verificare. Se indichiamo con Aeq. l’area racchiusa dalla proiezione della catena di<br />
fluido sul piano equatoriale, l’integrale sotto esame si può scrivere: −2ΩT (dAeq./dt).<br />
Infatti se si ricorda l’interpretazione della divergenza data al paragrafo 4.4 si vede che:<br />
dAeq.<br />
dt =<br />
∂u ′<br />
∂v′<br />
+<br />
∂x ′ ∂y ′<br />
<br />
dx ′ dy ′ = −<br />
<br />
(v ′ dx ′ − u ′ dy ′ )<br />
ove nell’ultimo passaggio si é usato il teorema di Green.<br />
Il primo pezzo del termine III si annulla come integrale di percorso chiuso di un<br />
differenziale esatto, mentre il termine delle forze generiche restanti può essere lasciato<br />
nella espressione finale.<br />
Si arriva pertanto al teorema della circolazione (Kelvin):<br />
dC<br />
dt<br />
= −<br />
dp<br />
ρ<br />
− 2ΩT<br />
dAeq.<br />
dt +<br />
Fx<br />
m<br />
Fy Fz<br />
dx + dy +<br />
m m dz<br />
<br />
(8.4)<br />
Pertanto la circolazione assoluta Ca = C + 2ΩT Aeq. è trasportata con il fluido (o è<br />
conservata dal fluido), a parte gli effetti di baroclinicità e di viscosità.
206 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
8.2 Interpretazione fisica del teorema di Kelvin<br />
Cerchiamo adesso di interpretare fisicamente i diversi termini che compaiono nella<br />
(8.4). La derivata individuale della circolazione è l’equivalente, per il fluido, della<br />
accelerazione angolare in dinamica dei solidi, poichè descrive il tasso di variazione nel<br />
tempo della circolazione, che é una misura della rotazione del fluido. In dinamica dei<br />
solidi le accelerazioni angolari sono prodotte da momenti torcenti. Così i termini alla<br />
destra sono analoghi a momenti torcenti di vario tipo.<br />
Termine di baroclinicitá: − dp<br />
in generale non è nullo. Quando il fluido è<br />
ρ<br />
barotropico [ρ = ρ(p)], il termine diviene l’integrale di percorso di un differenziale<br />
esatto, e pertanto zero. Ciò vale per ogni istante in cui il fluido è barotropico. Se<br />
poi è persistentemente barotropico (autobarotropico), il termine è sempre zero e non<br />
contribuisce mai alla generazione della circolazione. In generale peró la densitá non<br />
è determinata dalla sola pressione e le superfici isobariche e isosteriche si intersecano.<br />
Consideriamo allora una catena di fluido 1234 come mostrato in fig. 8.5 e valutiamo<br />
Figura 8.5: Isobare e curve isosteriche in un fluido baroclino.<br />
la variazione della circolazione indotta su tale circuito dal termine di baroclincitá.<br />
Isobare ed isosteriche in generale formano una rete di parallelogrammi. Nei tratti da<br />
1 a 2 e da 3 a 4 il contributo a − dp<br />
è = 0 poiché in questi tratti dp = 0. Da 2 a<br />
ρ<br />
3 dp è negativo ed il contributo all’integrale è positivo. Da 4 a 1 dp è positivo ed il<br />
contributo all’integrale negativo. Ma la ρ media fra 2 e 3 è minore della ρ media fra<br />
4 e 1, così, in questo caso, c’è un contributo positivo a dC/dt cioè una tendenza ad<br />
instaurare una circolazione antioraria (positiva). L’effetto è di far innalzare il fluido<br />
meno denso e far abbassare quello più denso tendendo a rendere le isosteriche parallele<br />
alle isobariche. È un processo che converte l’energia potenziale del fluido in energia<br />
cinetica di circolazione. Il valore numerico dell’integrale è proporzionale al numero di<br />
parallelogrammi, definiti dall’intersecarsi di isobare ed isosteriche, detti solenoidi: essi<br />
visualizzano la baroclinicità.<br />
È da notare che l’eq. 8.4 si riferisce alla derivata della circolazione e non alla circolazione<br />
in sè. Così può esserci circolazione negativa (C < 0) con una derivata positiva
8.2. INTERPRETAZIONE FISICA DEL TEOREMA DI KELVIN 207<br />
(dC/dt > 0). Quando la variazione della circolazione é concorde alla variazione dettata<br />
dal termine solenoidale si parla di circolazione solenoidale diretta, altrimenti si dice<br />
che si ha circolazione solenoidale indiretta (in tal caso altri termini del teorema della<br />
circolazione devono avere instaurato una tale circolazione).<br />
Il termine di Coriolis −2ΩT dAeq.<br />
dt<br />
è analogo al contributo all’accelerazione ango-<br />
lare che si ha quando si varia il raggio di rotazione di un corpo rigido. Se il raggio<br />
aumenta, si ha una diminuzione della rotazione, se il raggio diminuisce, la rotazione<br />
aumenta (per la legge di conservazione del momento angolare). Possiamo prendere<br />
come riferimento l’area della proiezione sul piano equatoriale: se aumenta col tempo il<br />
termine è negativo e la circolazione diminuisce; se l’area Aeq. si contrae, il termine sarà<br />
positivo e la circolazione aumenterà.<br />
Consideriamo allora una catena di particelle di fluido inizialmente sul piano orizzontale;<br />
il termine di Coriolis può causare variazioni in circolazione per uno qualsiasi<br />
dei tre processi fondamentali:<br />
1. effetto di divergenza: l’area racchiusa dalla catena di fluido cambia per convergenza<br />
o divergenza, producendo una variazione di Aeq., l’area della proiezione sul<br />
piano equatoriale: una convergenza determinerá una tendenza a circolazione antioraria<br />
(dC/dt > 0), una divergenza una tendenza a circolazione oraria (dC/dt <<br />
0);<br />
2. effetto di latitudine: l’area racchiusa dal circuito puó essere sottoposta ad una<br />
variazione di latitudine, pur rimanendo orizzontale. Questo altererá Aeq.. Nell’emisfero<br />
Nord:<br />
• un moto verso l’equatore porterá ad una diminuzione di Aeq. (dAeq./dt < 0) e<br />
quindi ad una tendenza antioraria/ciclonica della circolazione (dC/dt > 0)<br />
[ecco perché tipicamente gli uragani si rinforzano scendendo verso l’area<br />
caraibica];<br />
• un moto verso i poli porterá ad un aumento di Aeq. (dAeq./dt > 0) e quindi ad<br />
una tendenza oraria della circolazione (dC/dt < 0) [ecco perché tipicamente<br />
gli uragani si indeboliscono salendo verso le medie latitudini].<br />
Per l’emisfero Sud i risultati vanno ribaltati (si noti infatti che per un circuito<br />
orientato orizzontalmente con normale verso l’alto Aeq. é negativa nell’emisfero<br />
Sud).<br />
3. effetto di tipping: non c’è né divergenza né variazione di latitudine ma per moti<br />
orizzontali con gradiente di w le particelle sono spostate dal piano orizzontale ed<br />
Aeq. cambia col tempo.<br />
Il termine di forze non conservative (fxdx + fydy + fzdz) è un momento torcente<br />
di altre possibili forze che possono essere presenti (quali, ad esempio, la viscositá<br />
mentre si é visto che la gravità, forza conservativa, non produce alcun effetto). È chiaro<br />
che la sorgente principale della circolazione è quella espressa dal primo termine, cioè
208 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
della distribuzione di massa espressa nel termine solenoidale. Coriolis e i termini viscosi<br />
possono alterare il moto profondamente, ma il vero motore dell’atmosfera è nella baroclinicità<br />
prodotta dal diverso riscaldamento solare e dell’evaporazione e condensazione<br />
del vapore.<br />
8.3 Casi specifici di applicazione del teorema della<br />
circolazione<br />
8.3.1 La brezza di mare<br />
La presenza di brezze di mare durante il giorno e brezze di terra durante la notte sulla<br />
superficie delle coste puó essere spiegata dal termine solenoidale della (8.4).<br />
Figura 8.6: Isobare e curve isosteriche: sezione verticale sopra una costa marina durante<br />
il giorno.<br />
Durante il giorno la terra si riscalda maggiormente e le superfici a ρ = costante<br />
avranno una pendenza verso l’alto dalla terra al mare. Le isobare sono pressochè<br />
orizzontali: si forma così un campo solenoidale nel piano verticale (vedi fig. 8.6). La<br />
variazione della circolazione attorno ad un circuito verticale che si trovi metá sopra il<br />
mare e metá sopra la terra sará negativa; pertanto, se la circolazione é inizialmente<br />
nulla, si svilupperá una circolazione oraria che porta aria fresca dal mare verso la terra<br />
vicino alla superficie mentre una controbrezza in quota riporterá aria calda verso il<br />
mare. L’opposto accade di notte (la terra si raffredda piú velocemente per emissione<br />
radiativa).<br />
Le brezze vengono modificate dall’attrito e da Coriolis. Per esempio la circolazione<br />
solenoidale diretta sopra descritta dovrebbe far crescere progressivamente la velocità<br />
del vento di mare durante il giorno, ma l’attrito esercita un freno per cui è possibile
8.3. APPLICAZIONI DEL TEOREMA DELLA CIRCOLAZIONE 209<br />
un equilibrio fra aumento della circolazione causato dalla distribuzione di massa e la<br />
diminuzione causata dall’attrito, col risultato di venti stazionari.<br />
Se la scala è sufficientemente grande 3 , l’effetto di Coriolis è importante. Consideriamo<br />
una catena di fluido inizialmente verticale e parallela alla costa: essa sarà spostata<br />
fuori dalla verticale per opera della circolazione solenoidale diretta come mostrato in<br />
fig. 8.7. La sua proiezione sul piano equatoriale aumenta col tempo e ciò sviluppa una<br />
circolazione negativa (oraria).<br />
Figura 8.7: Una catena di fluido inizialmente verticale e parallela alla costa (sinistra) e<br />
poi come viene modificata per effetto della brezza (destra). In tratteggio la proiezione<br />
della catena sul piano orizzontale.<br />
La parte superiore del percorso (che sará verso il mare durante il giorno) acquisterà<br />
una componente che esce dalla pagina e quella inferiore una componente che penetra<br />
nella pagina come mostrato in fig. 8.8. È lo stesso effetto che si può immaginare<br />
direttamente pensando all’effetto deflettente verso destra della forza di Coriolis sulla<br />
brezza già formata.<br />
8.3.2 La pendenza delle superfici frontali<br />
Consideriamo ora una superficie frontale come in fig. 8.9. I solenoidi nel caso del fronte<br />
tendono a creare una circolazione oraria che spinge l’aria fredda sotto la calda (vedi<br />
freccia a sinistra in figura). Se però c’è anche uno shear verticale del vento attraverso<br />
il fronte (come mostrato in Fig. 8.9), un percorso di fluido inizialmente verticale viene<br />
3 Tale condizione si realizza molto bene nei monsoni che possono essere pensati come delle brezze<br />
originate da baroclinicitá stagionali anziché giornaliere.
210 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
Figura 8.8: Effetto della forza di Coriolis sulla circolazione associata alla brezza di<br />
mare.<br />
piegato, con una proiezione negativa sul piano equatoriale (qui assumiamo che la normale<br />
al circuito sia uscente dal foglio): ne nasce un termine di Coriolis che si oppone<br />
al precedente dando un contributo positivo (antiorario) al tasso di crescita della circolazione.<br />
Così il tempo che l’aria fredda impiega ad incunearsi sotto la calda è maggiore<br />
in presenza della rotazione terrestre. C’è poi la possibilità di un equilibrio di effetti<br />
cioè dC/dt = 0, che è la condizione assunta nel derivare la regola di Margules (7.5) e<br />
l’eq. del vento termico (5.6).<br />
Figura 8.9: Sezione verticale-nord/sud di un fronte. × indica vento entrante, ◦ vento<br />
uscente. Rotazione oraria viene indotta dal termine solenoidale, antioraria da quello<br />
di Coriolis.<br />
8.3.3 Convergenza, divergenza ed effetti di latitudine<br />
Come giá sottolineato fenomeni di convergenza tendono ad instaurare circolazione antioraria<br />
(ciclonica), fenomeni di divergenza circolazione oraria (anticiclonica). Ciò si<br />
manifesta nel comportamento dei cicloni e degli anticicloni che, ai livelli inferiori, costituiscono<br />
generalmente zone di convergenza e di divergenza rispettivamente. Del resto,<br />
se si considera il comportamento dei sistemi di circolazione sul piano orizzontale quando<br />
si muovono in latitudine, il teorema della circolazione indica che un ciclone che va<br />
verso i poli si indebolisce e può eventualmente divenire un anticiclone; analogamente,<br />
anche un anticiclone che va verso l’equatore tende ad indebolirsi e può diventare un<br />
ciclone. In pratica può succedere più frequentemente che i cicloni si intensifichino an-
8.4. TEOREMA DELLA VORTICITÀ 211<br />
dando verso i poli a causa della predominanza dell’effetto di convergenza su quello di<br />
latitudine.<br />
8.4 Teorema della vorticità<br />
Abbiamo visto che vi è una relazione fra circolazione e vorticità. La circolazione è la<br />
misura della rotazione del fluido mentre la vorticità è una misura della stessa proprietà<br />
riferita ad un’area infinitamente piccola. È più comodo talvolta avere a che fare con<br />
la vorticità piuttosto che con la circolazione. Sarebbe anzi possibile trasformare direttamente<br />
il teorema della circolazione in un teorema della vorticità (vedi esercizi). Ma<br />
partendo da capo con le equazioni del moto si può ottenere un teorema di dinamica<br />
sulla variazione della vorticità. Consideriamo le equazioni orizzontali del moto nelle<br />
quali sono trascurabili i termini piccoli in 2ΩT w cos φ:<br />
⎧<br />
∂u<br />
∂u ∂u ∂p Fx<br />
⎪⎨ + u∂u + v + w = fv − α +<br />
∂t ∂x ∂y ∂z ∂x m<br />
α =<br />
⎪⎩<br />
∂v<br />
∂v ∂v<br />
Fy<br />
+ u∂v + v + w = −fu − α∂p +<br />
∂t ∂x ∂y ∂z ∂y m<br />
1<br />
(8.5)<br />
ρ<br />
Siccome si cerca un teorema che coinvolga la vorticità intorno ad un asse verticale:<br />
ζ = ∂v ∂u<br />
−<br />
∂x ∂y<br />
vorticità<br />
prendiamo la derivata parziale rispetto ad x della seconda delle (8.5) e sottraiamo la<br />
derivata parziale rispetto ad y della prima equazione delle (8.5). Si ottiene:<br />
<br />
∂ζ ∂ζ ∂ζ ∂ζ ∂f<br />
∂w ∂v ∂w ∂u<br />
+ u + v + w + v = − (f + ζ) D − −<br />
∂t ∂x ∂y ∂z ∂y ∂x ∂z ∂y ∂z<br />
<br />
∂α ∂p ∂α ∂p<br />
− − +<br />
∂x ∂y ∂y ∂x<br />
1<br />
<br />
∂Fy ∂Fx<br />
−<br />
m ∂x ∂y<br />
ove D ≡ ∂u ∂v<br />
+ ∂x ∂y<br />
scrivere v ∂f<br />
∂y<br />
d (f + ζ)<br />
dt<br />
= ∂f<br />
∂y<br />
é la divergenza orizzontale. Poiché f è solo funzione di y, possiamo<br />
∂y<br />
∂t<br />
= df<br />
dt<br />
= − (f + ζ) D −<br />
[si é usata la (2.2)] e quindi:<br />
<br />
∂w ∂v ∂w<br />
−<br />
∂x ∂z ∂y<br />
<br />
∂u ∂α ∂p<br />
−<br />
∂z ∂x ∂y<br />
− ∂α<br />
∂y<br />
<br />
∂p<br />
+<br />
∂x<br />
∂fy ∂fx<br />
−<br />
∂x ∂y<br />
che è il teorema della vorticitá. Il termine a sinistra è la derivata totale della<br />
vorticità assoluta 4 η ≡ f + ζ intorno alla verticale quale sarebbe vista da un osservatore<br />
inerziale, ovvero della somma della vorticità intorno alla verticale della rotazione<br />
terrestre e della vorticità intorno alla verticale del moto relativo alla terra. Dunque<br />
la vorticità assoluta può cambiare solamente per opera dei quattro termini a destra<br />
dell’equazione. Esaminiamoli:<br />
4 Tale grandezza é pressoché sempre positiva in atmosfera.<br />
(8.6)
212 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
1. il termine “divergenza”:<br />
−(f + ζ) D<br />
È ancora l’analogo per i fluidi della variazione del raggio di rotazione nella dinamica<br />
dei corpi rigidi che genera accelerazioni angolari. D > 0 significa aumento<br />
del raggio effettivo e, per analogia, dovrebbe diminuire l’intensità della vorticità<br />
assoluta. Di fatto, a causa del segno meno, il termine di divergenza dá un<br />
contributo negativo a d(f+ζ)<br />
dt . D’altra parte la convergenza darà un aumento alla<br />
vorticità assoluta.<br />
2. il termine di “tipping” o capovolgimento<br />
<br />
∂w ∂v ∂w ∂u<br />
− −<br />
∂x ∂z ∂y ∂z<br />
Nel primo termine entro parentesi, quando w diminuisce nella direzione x e v<br />
aumenta verso l’alto, a causa del segno meno darà un contributo positivo, cioè<br />
f + ζ aumenta nel tempo. È una vorticità attorno ad un asse est−ovest. L’equivalente<br />
in dinamica dei corpi rigidi è una ruota con asse est−ovest e rotazione<br />
antioraria vista da ovest. Quando l’estremità occidentale dell’asse viene alzata e<br />
quella est abbassata (∂w/∂x) < 0, la ruota diviene più orizzontale e compare una<br />
rotazione ciclonica intorno ad un’asse verticale: ciò corrisponde all’aumento nel<br />
tempo di f + ζ. Così il campo delle velocità verticali capovolge vorticità orientata<br />
orizzontalmente in vorticità nella verticale.<br />
Figura 8.10: Una ruota rotante che illustra l’analogia nel corpo rigido del termine di<br />
tipping della (8.6).<br />
3. Il terzo termine della (8.6) corrisponde al termine solenoidale del teorema della<br />
circolazione (8.4) applicato ad un circuito orizzontale infinitamente piccolo.<br />
Verifichiamolo. Il termine solenoidale di circolazione se il circuito é orizzontale
8.4. TEOREMA DELLA VORTICITÀ 213<br />
(dz = 0) diventa:<br />
<br />
dp<br />
− = −<br />
ρ<br />
α ∂p<br />
∂x<br />
dx + α∂p<br />
∂y dy<br />
<br />
Il teorema di Stokes ricavato nella (8.2)<br />
<br />
<br />
∂v ∂u<br />
(u dx + v dy) = − dxdy<br />
∂x ∂y<br />
è valido per le componenti di ogni vettore incluso quelle della forza di gradiente<br />
al posto di v, si ha:<br />
di pressione. Così per α ∂p<br />
∂x<br />
<br />
dp<br />
−<br />
ρ<br />
al posto di u e α ∂p<br />
∂y<br />
<br />
∂α ∂p ∂α ∂p<br />
= −<br />
− dxdy<br />
∂x ∂y ∂y ∂x<br />
Restringendoci ad un’area A sufficientemente piccola, entro la quale le derivate<br />
hanno valori medi costanti, il contributo alla circolazione del termine solenoidale<br />
si può scrivere:<br />
1 dC<br />
A dt<br />
<br />
∂α ∂p ∂α ∂p<br />
= − −<br />
∂x ∂y ∂y ∂x<br />
Poiché C = ζA, il termine in esame contribuisce ad una variazione della vorticità<br />
ed è un modo alternativo di esprimere il temine solenoidale, tipico dei fluidi.<br />
4. Il termine di forze non inerziali:<br />
1<br />
m<br />
∂Fy<br />
∂x<br />
<br />
∂Fx<br />
−<br />
∂y<br />
rappresenta l’effetto di ogni altra forza. Possono essere, ad esempio, viscosità<br />
o turbolenza. Se queste esercitano un’azione torcente, allora si determina una<br />
variazione della vorticità. In molte applicazioni possono essere ignorate.<br />
Dalle osservazioni concrete appare che ognuno dei 4 termini può dare contributi<br />
apprezzabili a d(f + ζ)/dt nei sistemi sinottici a larga scala. Il termine di divergenza è<br />
spesso il più importante; per brevi periodi tuttavia anche questo può essere trascurabile.<br />
8.4.1 Conservazione della vorticitá assoluta<br />
Quando c’è poca divergenza, moti verticali deboli, campi solenoidali deboli e le altre<br />
forze sono trascurabili, il teorema della vorticità (8.6) si riduce a:<br />
d (f + ζ)<br />
dt<br />
che esprime la conservazione della vorticità assoluta. Quando l’aria muove verso i poli<br />
f aumenta e ζ deve diminuire. In più, se ζ è espressa come curvatura (cioé nella (4.31)<br />
= 0
214 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
compare solo il termine di curvatura V ) l’aria che muove verso i poli deve perdere<br />
Rs<br />
curvatura ciclonica e addirittura curvare anticiclonicamente. L’inverso avviene per<br />
moti verso l’equatore. Come conseguenza immediata di queste considerazioni se si ha<br />
un flusso zonale (quindi con ζ = 0) occidentale questo deve rimanere puramente zonale<br />
se la vorticitá assoluta é conservata lungo il moto. Invece per un flusso zonale orientale<br />
sia la curvatura ciclonica verso S che quella anticiclonica verso N sono compatibili con<br />
la conservazione della vorticitá assoluta.<br />
Date velocità iniziale, direzione, latitudine, curvatura iniziali, si possono calcolare<br />
delle traiettorie di vorticità assoluta costante (come in fig. 8.11). Il cammino di tali<br />
traiettorie é caratterizzato dal fatto che le particelle che si muovono inizialmente verso<br />
Nord, devono girare anticiclonicamente verso Sud per effetto della aumento di f;<br />
viceversa particelle che fluiscono verso Sud descriveranno traiettorie cicloniche ritornando<br />
infine verso Nord. Tali traiettorie sono ovviamente utili per la previsione come<br />
prima valutazione; va poi aggiunto l’effetto dei vari termini che modificano la vorticitá<br />
assoluta.<br />
Figura 8.11: Esempi di traiettorie con vorticitá assoluta costante.<br />
Ritorniamo allora all’equazione completa della vorticità (8.6) e discutiamo l’effetto<br />
del termine di divergenza trascurando il termine di tipping e quello solenoidale. Supponendo<br />
l’atmosfera incompressibile la divergenza orizzontale D = ∂u ∂v + può essere<br />
∂x ∂y<br />
sostituita da − 1 dH , indicando con H la profondità della colonna d’aria. Il teorema<br />
H dt<br />
della vorticità (8.6) diviene in tal caso:<br />
d<br />
dt<br />
<br />
f + ζ<br />
= 0 (8.7)<br />
H<br />
Includendo la divergenza ciò che si conserva è il rapporto tra la vorticità assoluta e<br />
la profondità della colonna d’aria in esame. Questo risultato é un caso particolare del<br />
teorema di conservazione della vorticitá potenziale (vedi paragrafo 8.4.2).
8.4. TEOREMA DELLA VORTICITÀ 215<br />
Applicazione: flusso sopra la montagna<br />
Prendiamo una corrente occidentale caratterizzata da una vorticitá relativa nulla (ζ =<br />
0) che arriva su una catena orientata N −S (come mostrato in fig. 8.12), e supponiamo<br />
che la vorticità si manifesti solo come curvatura (e non come shear, si veda il paragrafo<br />
4.5.1). Il comportamento della corrente sará regolato dalla (8.7). Al versante sopra<br />
Figura 8.12: Sezione verticale (alto) e vista planare (basso) delle linee di flusso per una<br />
corrente zonale occidentale che attraversa una catena montuosa nell’emisfero N.<br />
vento la profondità diminuisce provocando l’inizio di una curvatura anticiclonica (la<br />
vorticitá relativa deve diventare negativa): l’aria si muove verso S come mostrato in<br />
basso nella fig. 8.12. Poi si comincia a far sentire un effetto di latitudine, combinato<br />
all’aumento, di nuovo, della colonna. Quando arriverà ai piedi della catena siccome f<br />
é diminuito per effetto dello spostamento verso S l’aria manterrá un po’ di curvatura<br />
ciclonica (ζ = fin − ffin > 0). Quando il pacchetto d’aria raggiunge la latitudine originaria<br />
possiederá una componente della velocitá verso N: in questo punto la curvatura<br />
passerá da ciclonica ad anticiclonica. Il moto procederá verso N sino ad un punto<br />
di inversione verso S e cosí via. La corrente allora ondulerà su e giù sinusoidalmente<br />
secondo traiettorie di vorticità assoluta costante. Questo spiega due fenomeni:<br />
1. predice la curvatura ciclonica a valle delle montagne (saccatura o ciclogenesi a<br />
valle delle montagne) che viene osservata frequentemente;<br />
2. spiega la presenza di una sequenza di saccature quasi stazionarie e promontori<br />
nelle correnti occidentali in quota alle medie latitudini. Infatti queste potrebbero<br />
essere ondulazioni indotte in una corrente zonale dal meccanismo sopra descritto.<br />
Si noti che se si ha un flusso orientale (vedi fig. 8.13) anziché occidentale che va a<br />
fluire sopra una catena montuosa le cose sono molto diverse. In questo caso si risente
216 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
Figura 8.13: Come in fig. 8.12 per un flusso zonale orientale che attraversa una catena<br />
montuosa nell’emisfero N.<br />
della presenza della barriera a monte: in regime stazionario la colonna d’aria comincia<br />
a curvare ciclonicamente prima di raggiungere la montagna 5 . La vorticitá relativa<br />
positiva viene compensata da una diminuzione di f. Quando la colonna si muove<br />
sopra la montagna invece, l’aria continua a muoversi verso l’equatore di modo che la<br />
decrescita in altezza viene compensata dalla decrescita di f. Il processo in discesa<br />
dalla montagna é esattamente opposto di modo che, a valle, ad una ugual distanza da<br />
dove l’aria aveva cominciato a curvare a monte, l’aria riprende il suo moto verso O alla<br />
latitudine originaria.<br />
8.4.2 Vorticitá potenziale isoentropica<br />
Vediamo ora come a partire dal teorema della circolazione sia possibile ricavare una<br />
importantissima quantitá conservata.<br />
Nel caso di processi adiabatici le porzioni d’aria si muovono su superfici isoen-<br />
tropiche, ovvero su superfici con la stessa temperatura potenziale θ. Se la tempera-<br />
tura potenziale rimane costante allora p/ρ γ = cost da cui segue che ρ ∝ p cv<br />
cp , cioé su<br />
una superficie adiabatica la densitá é funzione della sola pressione per cui il termine<br />
solenoidale presente nel teorema della circolazione si cancella:<br />
5 Se cosí non fosse infatti supponiamo che il flusso si mantenga uniforme sino a quando non raggiunge<br />
la montagna. In tal caso non appena la colonna d’aria si muove sopra la montagna da est, dovrebbe<br />
acquistare curvatura anticiclonica (ζ < 0) affinché sia soddisfatta la (8.7). Ma allora il pacchetto d’aria<br />
tenderebbe a dirigersi verso Nord verso le alte latitudini; ció determinerebbe un’ulteriore decrescita<br />
di ζ a causa dell’aumento di f. Alla fine il pacchetto d’aria finirebbe per curvare indietro verso est di<br />
modo che nessuna struttura di flusso stazionario che conservi la vorticitá potenziale sarebbe possibile.
8.4. TEOREMA DELLA VORTICITÀ 217<br />
Figura 8.14: Esempio di vorticitá potenziale a 250 hP a in P V U (vedi testo).<br />
<br />
d p<br />
ρ ∝<br />
<br />
cv<br />
(1− cp d p ) = 0<br />
e quindi il teorema della circolazione si riduce alla stessa forma del fluido barotropico:<br />
d<br />
dt (C + 2ΩT A sin φ) = 0 (8.8)<br />
ove C é la circolazione attorno ad un circuito Γ che racchiude un’area A (supposta<br />
quasi orizzontale) sulla superficie adiabatica. Assumendo che la superficie isoentropica<br />
sia approssimativamente orizzontale, e osservando che la componente verticale della<br />
vorticitá relativa é data da:<br />
si puó riscrivere la (8.8) come:<br />
C<br />
ζ = lim<br />
A→0 A<br />
A(ζ + f)θ = Aηθ = cost (8.9)<br />
ovvero che il prodotto della vorticitá assoluta per il valore della sezione é costante per<br />
il moto adiabatico: se la sezione della porzione aumenta per divergenza isentropica
218 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
Figura 8.15: Colonna cilindrica di aria che si muove adiabaticamente conservando la<br />
vorticitá potenziale.<br />
la sua vorticitá assoluta diminuisce, se A diminuisce per convergenza iseoentropica ηθ<br />
aumenta.<br />
Si consideri ora una porzione confinata tra le superfici isoentropiche θ e θ + dθ,<br />
separate da una distanza δ p (vedi fig. 8.15). Tale porzione avrá massa M = ρ A δ z =<br />
A δ p<br />
g . La massa della porzione si conserva durante il moto quindi:<br />
A =<br />
M g<br />
δ p =<br />
M g<br />
δθ<br />
<br />
×<br />
<br />
δθ<br />
δp<br />
= cost ×<br />
<br />
δθ<br />
δp<br />
che sostituita nella (8.9) porge infine:<br />
<br />
δθ<br />
(ζ + f)θ = ηθ<br />
δp<br />
<br />
δθ<br />
= cost.<br />
δp<br />
(8.10)<br />
<br />
∂θ<br />
La grandezza IP V ≡ −g ηθ ∂p viene detta vorticitá potenziale isoentropica IP V e<br />
la (8.10) dimostra come essa sia una quantitá conservata in moti adiabatici, privi di<br />
attrito. Pertanto un aumento della vorticitá produce una aumento dello spessore tra le<br />
superfici isoentropiche mentre una riduzione di vorticitá é associato ad una riduzione<br />
di questo spessore. L’unitá di misura di tale grandezza é l’unitá di vorticitá potenziale<br />
P V U = 10 −6 m 2 K/(s kg). Se anziché valutare la vorticitá sulle superfici<br />
isoentropiche si considera<br />
la vorticitá canonica si ottiene invece la vorticitá potenziale<br />
P V ≡ −g η .<br />
∂θ<br />
∂p<br />
8.4.3 Un teorema di divergenza<br />
Così come abbiamo derivato l’equazione della variazione della vorticità si può ricavarne<br />
una per la variazione della divergenza orizzontale. Partendo sempre dalle equazioni del<br />
moto orizzontale (8.5), siccome vogliamo ricavare un teorema sulla divergenza orizzontale<br />
D = (∂u/∂x) + (∂v/∂y) prendiamo la derivata parziale rispetto a x della prima
8.5. RIVISITAZIONE DEL TEOREMA DELLA CIRCOLAZIONE 219<br />
equazione e sommiamo alla derivata parziale rispetto a y della seconda delle (8.5):<br />
∂D<br />
∂D ∂D<br />
+ u∂D + v + w + u∂f<br />
∂t ∂x ∂y ∂z ∂y = fζ − D 2 <br />
∂w ∂u ∂w ∂v<br />
− +<br />
∂x ∂z ∂y ∂z<br />
2 ∂α ∂p ∂α ∂p ∂Fx ∂Fy ∂ p<br />
− + + + − α<br />
∂x ∂x ∂y ∂y ∂x ∂y ∂x2 + ∂2p ∂y2 <br />
∂u ∂v ∂u ∂v<br />
+ 2 −<br />
∂x ∂y ∂y ∂x<br />
Non c’è possibile analogia con la dinamica dei corpi rigidi, poichè la divergenza<br />
è propria dei fluidi. Questa equazione è molto simile a quella della vorticità a parte<br />
gli ultimi due termini alla destra. L’equazione è complessa e la si usa solo in casi<br />
semplificati.<br />
Esempio: moto orizzontale con divergenza trascurabile, considerando il termine col<br />
prodotto delle derivate in α e p trascurabile e senza forze addizionali rimane:<br />
2 ∂ p<br />
α<br />
∂x2 + ∂2p ∂y2 <br />
<br />
∂u ∂v ∂u ∂v<br />
− fζ + βu − 2 − = 0<br />
∂x ∂y ∂y ∂x<br />
che è una relazione differenziale fra vento orizzontale e pressione che è in generale<br />
diversa dalle equazioni geostrofiche o di gradiente. Si chiama balance equation o<br />
equazione di bilancio e per la difficoltà di soluzione si usa solo con potenti mezzi di<br />
calcolo.<br />
8.5 Complemento I: rivisitazione del teorema della<br />
circolazione<br />
Rivisiteremo ora il teorema della circolazione ragionando in un sistema di riferimento<br />
inerziale del tutto generico (che chiameremo sistema assoluto). In particolare enunceremo<br />
il teorema di Kelvin e la sua modifica con baroclinicitá e forze viscose. Il punto<br />
di partenza per il calcolo della variazione della circolazione sono le eq. del moto per<br />
una particella di fluido, in un sistema di riferimento assoluto inerziale:<br />
ρ dava<br />
dt = ρ f − ∇p + µ∇ 2 va + (µ ′ + µ) ∇<br />
∇ · va<br />
ove µ ′ é il secondo coefficiente di viscositá. Tali equazioni si particolareggiano:<br />
• alle equazioni di Navier Stokes nel caso di fluidi incompressibili ∇ · va:<br />
<br />
(8.11)<br />
ρ dava<br />
dt = ρ f − ∇p + µ∇ 2 va; (8.12)<br />
• alle equazioni di Eulero nel caso di fluidi incompressibili con viscositá trascurabile<br />
(µ = 0):<br />
ρ dava<br />
dt = ρ f − ∇p; (8.13)
220 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
• alle equazioni della statica quando va = 0:<br />
0 = ρ f − ∇p. (8.14)<br />
Queste equazioni consentono di determinare la variazione della circolazione assoluta<br />
(misurata indifferentemente nel sistema di riferimento assoluto o in quello rotante: la<br />
circolazione é uno scalare) a seconda della particolare eq. del moto utilizzata. Si ha<br />
infatti6 dCa<br />
dt<br />
daCa<br />
=<br />
dt =<br />
<br />
da<br />
dt (va<br />
<br />
dava<br />
· ds) = · ds. (8.15)<br />
dt<br />
A titolo di esempio vediamo come si particolareggia la (8.15) per un fluido barotropico<br />
[per il quale ρ = f(p) (quindi, in particolare, per un fluido a densitá costante)] per<br />
il quale valga l’eq. di Eulero. Se le forze f sono conservative si potranno descrivere in<br />
termini di un potenziale Φ (ad esempio il potenziale gravitazionale) e la (8.13) diventa:<br />
dava<br />
dt = − ∇p<br />
ρ − ∇Φ = − ∇G(p) − ∇Φ (8.16)<br />
<br />
1 1<br />
G(p) = dp =<br />
ρ f(p) dp.<br />
Ma allora, siccome l’integrale di linea di un gradiente si annulla, combinando la (8.15)<br />
e la (8.16) la circolazione assoluta é conservata seguendo il moto cioé:<br />
dCa<br />
dt<br />
<br />
d<br />
=<br />
dt<br />
va · ds = 0 (8.17)<br />
8.5.1 Connessione tra circolazione assoluta e circolazione relativa<br />
A scopi metereologici é piú utile lavorare con la circolazione relativa C piuttosto che con<br />
quella assoluta Ca perché una parte della circolazione assoluta é dovuta alla rotazione<br />
della Terra attorno al suo asse ed anche perché le velocitá dei venti che misuriamo sono<br />
sempre quelle del sistema meteorologico. Vediamo ora come sono connesse circolazione<br />
assoluta e circolazione relativa considerando il sistema di riferimento assoluto delle stelle<br />
fisse e quello meteorologico, quest’ultimo orientato come il primo ma rotante rispetto<br />
al primo con velocitá angolare Ω = (0, Ω cos φ, Ω sin φ)E N alto. La circolazione assoluta,<br />
quella cioé ottenuta computando la velocitá della particella nel sistema assoluto delle<br />
stelle fisse si ottiene scrivendo: va = vT erra +vr {(ove vT erra = Ω×r é la velocitá della<br />
6 Si noti che: <br />
va · dadl<br />
dt =<br />
<br />
va · dva = 1<br />
<br />
2<br />
d (va · va) = 0.
8.5. RIVISITAZIONE DEL TEOREMA DELLA CIRCOLAZIONE 221<br />
Terra alla posizione r (raggio vettore dal centro della Terra al punto di locazione della<br />
particella)}. Pertanto la variazione della circolazione diventa:<br />
dCa<br />
dt = dCT<br />
<br />
erra dCr d<br />
+ = vT erra · ds +<br />
dt dt dt<br />
dCr<br />
dt<br />
<br />
dCa d<br />
= ∇ × vT erra · ˆndA +<br />
dt dt A<br />
d<br />
<br />
vr · ds<br />
dt<br />
= d<br />
<br />
(0, 2Ω cos φ, 2Ω sin φ)E N alto · ˆndA +<br />
dt<br />
d<br />
<br />
vr · ds (8.18)<br />
dt<br />
A<br />
ove A é una superficie che si appoggia al circuito ove si effettua la circolazione. Detta<br />
ˆn = (n1, n2, n3)E N alto la normale all’elemento di superficie si ha infine:<br />
dCa<br />
dt<br />
= d<br />
dt<br />
<br />
2Ω<br />
<br />
<br />
[n2 cos φ + n3 sin φ] dA<br />
+ d<br />
dt<br />
<br />
vr · ds = 2Ω d<br />
dt (Aeq.) + dC<br />
dt<br />
essendo Aeq. la proiezione di A sul piano equatoriale. Infatti per proiettare una superficie<br />
su un piano basta prendere il prodotto scalare fra i due versori normali al piano e<br />
alla superficie e moltiplicarlo per l’area della superficie; ma la normale al piano equatoriale<br />
nel sistema di riferimento meteorologico é proprio ˆneq. = (0, cos φ, sin φ)E N alto<br />
e quindi<br />
ˆn · ˆneq.dA = [n2 cos φ + n3 sin φ] dA = dAeq..<br />
É importante osservare che solo nel caso il circuito sia orizzontale Aeq. = A sin φ mentre<br />
in generale é Aeq. = A cos ψ ove l’angolo ψ é appunto l’angolo formato dalla normale<br />
al circuito e dalla normale al piano equatoriale.<br />
8.5.2 Il teorema di Kelvin<br />
L’equazione (8.17) é nota come:<br />
Teorema di Kelvin: Per un fluido barotropico in assenza di forze viscose la<br />
circolazione calcolata in un sistema inerziale rispetto a qualsiasi circuito si mantiene<br />
costante seguendo il moto del fluido.<br />
Come diventa questa equazione nel caso in cui il fluido sia baroclino oppure se si<br />
usa l’eq. di Navier-Stokes includendo il termine ν ∇2va? Nel caso baroclino, usando il teorema di Stokes, si ha:<br />
dCa<br />
dt<br />
<br />
= −<br />
Γ<br />
dp<br />
ρ<br />
<br />
= −<br />
Γ<br />
1<br />
ρ ∇p · ds = −<br />
<br />
S<br />
1<br />
ρ 2<br />
<br />
∇p × ∇ρ · ˆn dS (8.19)<br />
ove si é usato il fatto che<br />
<br />
∇<br />
1<br />
×<br />
ρ <br />
∇p = 1<br />
<br />
∇ × ∇p +<br />
ρ<br />
<br />
1<br />
∇ ×<br />
ρ<br />
∇p = 0 + 1<br />
ρ2 <br />
∇p × ∇ρ ;<br />
la (8.19) mostra come ci sia un cambio nella circolazione quando le superfici isobariche<br />
non coincidono con le superfici isosteriche.
222 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
Aggiungendo invece il termine di attrito viscoso si ha:<br />
dCa<br />
dt =<br />
<br />
ν ∇<br />
Γ<br />
2 <br />
va · ds = ν ∇<br />
S<br />
2 η · ˆn dS (8.20)<br />
che mostra come in presenza di viscositá del fluido si debba aggiungere il termine della<br />
eq. (8.20).<br />
In definitiva, il teorema di Kelvin sará una buona approssimazione in flussi con alti<br />
numeri di Reynolds su scale di tempo durante le quali il circuito attorno al quale si<br />
misura la circolazione rimanga al di fuori da regioni ove i flussi di calore e di viscositá<br />
sono importanti.<br />
8.6 Complemento II: teorema della vorticitá in forma<br />
vettoriale<br />
Scriveremo ora la variazione della vorticitá assoluta in un sistema rotante utilizzando<br />
una notazione vettoriale. Il punto di partenza sono le solite eq. del moto che in un<br />
sistema rotante con velocitá Ω si scrivono:<br />
dv<br />
dt<br />
= −1<br />
ρ ∇p − 2 Ω × v + fcons. + fnon cons. + ν∇ 2 v; (8.21)<br />
ove abbiamo incluso oltre al termine viscoso delle generiche forze per unitá di massa di<br />
natura conservativa e non, essendo v = (u, v, w) la velocitá relativa. Applichiamo ora<br />
il rotore in ambo i membri della (8.21), con l’accortezza che gli operatori ∇× e d<br />
dt non<br />
commutano:<br />
∇ × dv<br />
dt = <br />
∂v<br />
∇ ×<br />
∂t + (v · <br />
∇)v<br />
∇ × dv<br />
dt = <br />
∂v<br />
∇ ×<br />
∂t + ∇(v · v/2) + ( <br />
∇ × v) × v =<br />
∇ × dv<br />
dt = ∂ ∇ × v<br />
∂t + ∇ ×<br />
<br />
( ∇ × v) × v<br />
<br />
; (8.22)<br />
ricordando la (B.5) ed il fatto che forze conservative sono irrotazionali si ottiene:<br />
Ora definiamo<br />
∂ ∇ × v<br />
∂t + <br />
∇ × ( <br />
∇ × v) × v<br />
= − ∇<br />
<br />
1<br />
×<br />
ρ<br />
∇p − 2 <br />
∇ × Ω × v +<br />
+ ∇ × fnon cons. + ν∇ 2 ∇ × v. (8.23)<br />
ζ = ∇ × v, η = ∇ × va = ζ + 2 Ω
8.7. TEOREMA DELLA VORTICITÁ IN COORDINATE ISOBARICHE 223<br />
e visto che é ∇2 2 ζ = ∇ η, riarrangiando i termini della (8.23):<br />
∂ ζ<br />
∂t + <br />
∇ × ( ζ + 2 <br />
Ω) × v = − <br />
1<br />
∇<br />
ρ<br />
ed, essendo ∂ Ω<br />
∂t<br />
= 0, si trova infine:<br />
∂η<br />
∂t + ∇ × (η × v) = − ∇<br />
× ∇p + ∇ × fnon cons. + ν∇ 2 η (8.24)<br />
<br />
1<br />
×<br />
ρ<br />
∇p + ∇ × fnon cons. + ν∇ 2 η. (8.25)<br />
Riscrivendo il secondo termine del primo membro, usando la (B.9) e la solenoidalitá<br />
dei rotori:<br />
si arriva infine a:<br />
∇ × (η × v) = η ( ∇ · v) − v( ∇ · η) + (v · ∇)η − (η · ∇)v<br />
dη<br />
dt + η( ∇ · v) − (η · ∇)v = − ∇<br />
= η ( ∇ · v) + (v · ∇) η − (η · ∇)v<br />
<br />
1<br />
×<br />
ρ<br />
∇p + ∇ × fnon cons. + ν∇ 2 η. (8.26)<br />
che é l’eq. della vorticitá assoluta nel caso piú generale possibile.<br />
Usando l’eq. di continuitá 1/ρ dρ/dt + ∇ · v = 0 moltiplicata per −η/ρ e la (8.26)<br />
moltiplicata per 1/ρ si trova infine, sommando:<br />
<br />
d η η<br />
=<br />
dt ρ ρ · <br />
∇ v − 1<br />
ρ <br />
1<br />
∇ ×<br />
ρ<br />
∇p (8.27)<br />
che é l’eq. della vorticitá assoluta in assenza di forze non conservative/viscose; l’ultimo<br />
termine a destra nella (8.27) viene chiamato vettore di baroclinicitá e descrive il grado<br />
di inclinazione delle isobare e delle isosteriche.<br />
8.7 Complemento III: l’eq. della vorticitá in coordinate<br />
isobariche<br />
Come al solito il passaggio alle coordinate (x, y, p) rende le cose piú semplici. Si parte<br />
dall’eq. del moto in coordinate p nel sistema meteorologico:<br />
d V<br />
dt + f k × V = − ∇pΦ (8.28)<br />
ove ∇p é il gradiente orizzontale fatto sulle superfici a p costante. Usando la relazione<br />
(consideriamo non nulla solo la componente verticale della vorticitá):<br />
<br />
V<br />
V · ∇p<br />
V = ∇p<br />
<br />
· V<br />
+ ζ<br />
2<br />
ˆ k × V (8.29)
224 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
la (8.28) con l’ausilio della d V<br />
dt = ∂ V<br />
∂t +<br />
<br />
V · ∇p<br />
V ∂ + ω V<br />
dp diventa:<br />
∂ V<br />
∂t = − <br />
V · V<br />
∇p + Φ<br />
2<br />
= − <br />
V · V<br />
∇p + Φ<br />
2<br />
− ζ ˆ k × V − ω ∂ V<br />
dp − f ˆ k × V =<br />
− (ζ + f) ˆ k × V − ω ∂ V<br />
. (8.30)<br />
∂p<br />
Vogliamo ora applicare ad ambo i membri l’operatore ˆ k · ∇p× perché siamo interessati<br />
alla componente verticale della vorticitá. Ora, usando il fatto che ogni gradiente é<br />
irrotazionale si eliminerá il primo termine a destra della (8.30) mentre siccome valgono<br />
la (B.5) (con a = ζ + f e A = ˆ k × V), la (B.9) ed il fatto che ˆ k · ∇p = 0 le due relazioni<br />
<br />
∇p × (ζ + f) ˆ k × <br />
V = (ζ + f) <br />
∇p × ˆk × V<br />
− ˆk × V<br />
× <br />
∇p × ˆk × V<br />
=<br />
∇p (ζ + f)<br />
( ∇p · V) ˆ k (8.31)<br />
consentono di risolvere il secondo termine nel membro di destra della (8.30). Usando<br />
infine la (B.1) segue che:<br />
∂ζ<br />
∂t = − V · ∇p (ζ + f) −ω<br />
<br />
Aη<br />
∂ζ<br />
∂p<br />
<br />
Avert − (ζ + f)<br />
ζ<br />
∇p · V + ˆ <br />
∂<br />
k ·<br />
V<br />
∂p × <br />
∇pω (8.32)<br />
In particolare esprimendo con η = ζ + f la terza componente di η (ζ é la terza<br />
componente di ζ) riportando a sinistra i termini avvettivi, si trova che<br />
dη<br />
dt = −η ∇p · V + ˆ <br />
∂<br />
k ·<br />
V<br />
∂p × <br />
∇pω ; (8.33)<br />
come si vede confrontando la (8.33) con la (8.6) si nota come nel caso di coordinate<br />
p non vi sia generazione di vorticitá per effetto dei solenoidi di pressione e densitá. Il<br />
primo termine di sinistra della (8.33) é il termine di divergenza: puó essere separato in<br />
due termini:<br />
−η ∇p · V = − ζ ∇p · V<br />
<br />
A<br />
− f ∇p · V<br />
<br />
B<br />
(8.34)<br />
La parte A é effettiva se le particelle hanno giá rotazione. In questo caso la convergenza<br />
isobarica porta ad un aumento, la divergenza isobarica ad una diminuzione di vorticitá,<br />
indipendentemente dal segno della vorticitá. É l’equivalente della conservazione del<br />
momento angolare, applicato alla rotazione intorno ad un asse verticale relativo alla<br />
Terra.
8.7. TEOREMA DELLA VORTICITÁ IN COORDINATE ISOBARICHE 225<br />
La parte B invece descrive la creazione di vorticitá ad opera della forza di Coriolis:<br />
la spinta a destra di questa forza nel caso di convergenza innesca rotazione ciclonica,<br />
anticiclonica nel caso di divergenza. Questo meccanismo é il piú importante nella<br />
creazione di vorticitá per sistemi su larga scala.<br />
Se le particelle hanno vorticitá relativa positiva (ζ > 0) allora A e B hanno lo stesso<br />
segno e si rinforzano reciprocamente. Se invece ζ é negativa si ha compensazione; in<br />
questo caso se ζ rimane quantitativamente inferiore ad f, B é dominante, se eccede f<br />
allora A é dominante. Se sono uguali allora vi é cancellazione.<br />
Questo risulta chiaro anche prendendo direttamente in considerazione il termine<br />
somma −η ∇p · V nel quale é proprio il segno della vorticitá assoluta η che ne determina<br />
la variazione temporale. Se η > 0 allora convergenza porta ad un aumento, divergenza<br />
ad una diminuzione della vorticitá, e la derivata temporale aumenta con η. Se η < 0<br />
succede l’opposto, mentre se η = 0, cioé ζ = −f la divergenza non ha alcun effetto sul<br />
cambio di vorticitá.<br />
Si noti che se c’é stabilitá dinamica, si puó ipotizzare che la porzione abbia vorticitá<br />
assoluta positiva. Se si considera solo il contributo di divergenza allora:<br />
dη<br />
dt = −η ∇p · V ⇒<br />
d ln η<br />
dt = − ∇p · V (8.35)<br />
che nel caso di divergenza costante puó essere integrata e dare:<br />
η(t) = η0 e −<br />
“ ”<br />
∇p· V<br />
t<br />
(8.36)<br />
Pertanto, ove gli effetti di A e B si manifestano, la vorticitá cambia esponenzialmente.<br />
Con i valori tipici della divergenza pari a 10 −5 s −1 in sistemi su scala sinottica, si<br />
avrá un aumento della vorticitá di un fattore e per convergenza (o una decrescita per<br />
divergenza) in un tempo di 10 5 s 1 giorno.<br />
Il secondo termine della (8.33) é il termine di twisting e descrive la conversione di<br />
rotazione intorno ad un asse orizzontale in rotazione intorno ad un asse verticale per<br />
mezzo di gradienti orizzontali della velocitá verticale. In fig.8.16 si mostra una sezione<br />
di una corrente zonale che aumenta con l’altezza. Con ∂u<br />
< 0 questo flusso contiene<br />
∂p<br />
forte shear verticale e perció rotazione intorno all’asse y (vettore nero). Se ora iniziano<br />
moti verticali che variano orizzontalmente lungo y con ∂ω < 0, l’avvezione da parte di<br />
∂y<br />
tale movimento verticale tenderá a piegare il vettore vorticitá inizialmente orientato<br />
lungo l’asse y: si genererá una componente verticale positiva della vorticitá, ovvero<br />
vorticitá di taglio ciclonica.<br />
Nel caso in cui ambedue i termini del termine di destra della (8.33) si annullano,<br />
si conserverá la vorticitá assoluta in questo caso, in generale, lungo la traiettoria ci<br />
saranno scambi tra vorticitá relativa e planetaria).<br />
In generale invece, nel caso di una variazione di vorticitá, é possibile un’alternanza<br />
naturale fra vorticitá di curvatura e di shear. Si puó dimostrare che la variazione é<br />
determinata dal termine:<br />
<br />
V ∂V ∂ ∂Φ V ∂V ∂ dV<br />
± + = ± − (8.37)<br />
Rt ∂s ∂n ∂s Rt ∂s ∂n dt
226 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
p<br />
x<br />
Figura 8.16: Generazione di vorticitá con il termine di ’twisting’.<br />
ove Rt é il raggio di curvatura delle traiettorie e ove si é usato il sistema di coordinate<br />
naturali; col segno positivo si descrive la transizione da vorticitá di curvatura a vorticitá<br />
di shear, col segno negativo viceversa. Il primo termine esprime la divergenza della<br />
velocitá. Se é positiva (come in zone di confluenza) la vorticitá di curvatura muta in<br />
vorticitá di shear, se viceversa é negativa (zone di divergenza) si verifica transizione da<br />
vorticitá di shear a vorticitá di curvatura. L’altro fattore é il moto ageostrofico attraverso<br />
le isoipse, che porta a cambiamenti nella velocitá della porzione. Se queste variazioni<br />
cambiano attraverso la corrente, la transizione da shear a curvatura e viceversa si vede<br />
secondo la specifica distribuzione.<br />
L’eq. (8.32) esprime invece la tendenza locale della vorticitá relativa. In questo caso<br />
a secondo membro nella (8.32) sono presenti oltre al termine di divergenza e a quello<br />
di twisting il termine di avvezione orizzontale della vorticitá assoluta Aη e l’avvezione<br />
verticale della vorticitá relativa Avert ζ . L’avvezione orizzontale della vorticitá assoluta<br />
Aη a sua volta si puó separare in avvezione della vorticitá relativa e di quella planetaria:<br />
y<br />
− V · ∇p η = − V · ∇p ζ − V · ∇p f = − V · ∇p ζ − V β (8.38)<br />
ove β = ∂f<br />
é il parametro di Rossby. Ma allora una tendenza di vorticitá positiva<br />
∂y<br />
risulta attraverso questi tre termini avvettivi se:<br />
1. il vento orizzontale avvetta particelle con piú alta vorticitá relativa;<br />
2. il vento orizzontale ha una componente meridionale verso sud v < 0;<br />
3. particelle con maggiore vorticitá relativa raggiungono il livello di pressione interessato<br />
per mezzo di moti verticali.
8.8. ESERCIZI 227<br />
Una tendenza di vorticitá negativa si ha per le situazioni opposte.<br />
8.7.1 Analisi di scala dell’equazione della vorticitá<br />
Siamo interessati a stimare i singoli termini dell’equazione della vorticitá con una analisi<br />
di scala sinottica ove L ∼ 10 6 m, δp ∼ 10hP a = 10mb, f ∼ 10 −4 s −1 , β ∼ 10 −11 s −1 m −1 ,<br />
δω ∼ 10 −3 hP a s −1 mentre valori tipici della velocitá orizzontale sono U ∼ 10 m/s per<br />
la bassa troposfera e U ∼ 50 m/s per le correnti a getto.<br />
La grandezza dei vari termini dell’equazione della vorticitá diventano:<br />
∂ω<br />
∂y<br />
∂ζ ∂ζ ∂ζ<br />
, u , v<br />
∂t ∂x ∂y<br />
∂u ∂ω<br />
−<br />
∂p ∂x<br />
2 U<br />
∼<br />
L2 ∼ 10−10 ÷ 10 −9 s −2<br />
v β ∼ U β ∼ 10 −10 s −2<br />
f ∇ · v < ∼ f U<br />
L ∼ 10−9 s −2<br />
ζ ∇ · v < ∼<br />
∂v<br />
∂p<br />
ω ∂ζ<br />
∂p<br />
<<br />
∼ δω<br />
δp<br />
<<br />
∼ δω<br />
δp<br />
U 2<br />
L 2 ∼ 10−10 ÷ 10 −9 s −2<br />
U<br />
L ∼ 10−11 s −2<br />
U<br />
L ∼ 10−11 s −2<br />
cosí che i termini di twisting e di avvezione verticale sono piú piccoli di un fattore 10<br />
rispetto a tutti gli altri termini. In generale potranno essere trascurati nell’equazione<br />
della vorticitá su grande scala ma possono diventare significativi in processi su area<br />
ristretta.<br />
Si noti che con questi ordini di grandezza una stima immediata sulla vorticitá porta:<br />
ζ = ∂v ∂u<br />
−<br />
∂x ∂y<br />
<<br />
∼ U<br />
L ∼ 10−5 s −1<br />
ove il simbolo < ∼ significa minore o uguale in termini di ordini di grandezza. Confrontan-<br />
do tale valore con quello della vorticitá planetaria f si vede che ζ/f < ∼ U<br />
fL ≡ Ro ∼ 10−1 ,<br />
ovvero per sistemi sinottici alle medie latitudini la vorticitá relativa ζ é piccola rispetto<br />
alla vorticitá planetaria (quindi in generale il termine ζ ∇ · v potrá venire trascurato<br />
rispetto al termine f ∇ · v).<br />
8.8 Esercizi<br />
8.8.1 Circolazione<br />
1. Qual é la circolazione attorno a un quadrato di lato L = 1000km per una corrente<br />
orientale che decresce verso N alla velocitá di 10 ms −1 /500km? Qual é la vorticitá<br />
relativa media nel quadrato?
228 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
❄<br />
u0 +<br />
✛<br />
✛<br />
∂u<br />
∆ y ∂y<br />
Figura 8.17: Circolazione attorno a un quadrato di lato L = 1000 km per una corrente<br />
orientale.<br />
u0<br />
✛<br />
✲<br />
Prendendo un quadrato come in figura 8.17 gli unici contributi alla circolazione<br />
vengono dai pezzi orizzontali:<br />
C = (−u0 + ∂u<br />
∂y L) (−L) + (−u0) L = − ∂u<br />
∂y L2 .<br />
Inserendo i dati del problema si trova: C = −2 × 10 7 m 2 s −1 .<br />
La vorticitá media sará invece:<br />
✻<br />
¯ζ = C<br />
Area = −2 × 10−5 s −1 .<br />
Si noti come in realtá la vorticitá ζ sia uguale a questo valore ovunque essendo<br />
proprio ζ = − ∂u . Quindi in questo esempio la circolazione attorno ad un generico<br />
∂y<br />
circuito di area A sará C = ζA = ¯ ζ; in particolare la circolazione sará la stessa<br />
per tutti i quadrati di ugual lato, indipendentemente da come siano orientati.<br />
Chiaramente questo é un caso particolare. Con campi di velocitá a vorticitá non<br />
costante la circolazione dipenderá in maniera determinante non solo dall’area ma<br />
anche dalla forma e dall’orientazione del circuito.<br />
2. Effetto della divergenza sulla circolazione<br />
Una colonna cilindrica d’aria con raggio di 100 km che si trova a 30 ◦ N si espande<br />
sino a due volte il raggio iniziale. Se l’aria é inizialmente a riposo, qual é la<br />
velocitá tangenziale media sul perimetro dopo l’espansione?<br />
Il teorema della circolazione, applicato ad un fluido barotropico che si mantiene<br />
alla stessa latitudine, per un circuito ad altezza costante 7 , dá:<br />
Cf − Ci = −2Ω (Af − Ai) sin φ<br />
Nel nostro caso Ci = 0 perché il fluido é in quiete quindi, essendo sin φ = 0.5:<br />
7 In questo caso Aeq. = A sin φ.<br />
Cf − Ci = 2π r2 ¯vt = −Ω(Af − Ai) = −Ω π(r 2 2 − r 2 1)
8.8. ESERCIZI 229<br />
ma r2 = 2r1 quindi:<br />
¯vt = Ω × .75 × r1 = −5.5 m/s.<br />
Come si vede l’effetto della divergenza é quello di sviluppare una circolazione<br />
oraria anticiclonica. Viceversa convergenze determineranno circolazioni cicloniche<br />
antiorarie. Si noti come il momento angolare relativo al sistema rotante meteorologico<br />
(con polo il centro della Terra) non si sia conservato nonostante tutti<br />
i momenti delle forze siano nulli: si passa da una situazione a momento angolare<br />
nullo ad una in cui vi é una componente di momento angolare diretta verso<br />
l’alto di modulo pari a Iω con I momento di inerzia del cilindro e ω velocitá<br />
angolare di rotazione. La ragione di questo fatto é che il sistema di riferimento<br />
é non inerziale; ció che si conserva é il momento angolare espresso in un sistema<br />
di riferimento inerziale (vedi eq. (8.62)). L’analogo di questo esempio potrebbe<br />
cioé essere quello di una ballerina pattinatrice che si trova su una piattaforma di<br />
ghiaccio rotante e che varia il suo momento di inerzia.<br />
3. Effetto della variazione di latitudine sulla circolazione<br />
Una colonna cilindrica d’aria con raggio di 100 km, centrata all’equatore si muove<br />
sino al Polo Nord lungo una superficie isobarica preservando la sua area. Se l’aria<br />
é inizialmente a riposo, qual é la velocitá tangenziale media sul perimetro al Polo?<br />
Il teorema della circolazione, applicato ad un fluido barotropico che mantiene la<br />
propria area ma cambia latitudine, per un circuito ad altezza costante dá:<br />
e quindi (φi = 0, φf = π/2):<br />
dC = −2Ω A d sin φ,<br />
Cf − Ci = −2Ω A (sin φf − sin φi) = −2Ω A,<br />
〈v f<br />
t 〉 = Cf −2Ω π r2<br />
= = −Ωr −7 m/s.<br />
2πr 2πr<br />
Quindi, nell’emisfero Nord, un aumento della latitudine determina una tendenza<br />
anticiclonica, una diminuzione della latitudine una tendenza ciclonica.<br />
4. Effetto della baroclinicitá sulla circolazione<br />
Calcolare la velocitá di variazione della circolazione attorno ad un quadrato nel<br />
piano x, y (vedi fig. 8.18) con lati di 1000 km se la temperatura aumenta verso<br />
E di 1 ◦ C/200 km e la pressione aumenta verso N di 1 mb/200 km. La pressione<br />
all’origine é di 1000 mb.<br />
Applicando il teorema della circolazione si ha che:<br />
dC<br />
dt<br />
=<br />
⎡<br />
<br />
dp<br />
− = − ⎣Rd T1<br />
ρ<br />
dp<br />
p + Rd<br />
<br />
T2<br />
= −Rd (T1 − T2) ln pB<br />
pA<br />
1<br />
2<br />
⎤<br />
dp<br />
⎦<br />
p
230 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
pB<br />
1000 km<br />
✛<br />
pB<br />
✻<br />
❄<br />
✻<br />
∂T<br />
∂x<br />
✲<br />
✲<br />
= 1 0 2<br />
1<br />
C<br />
200 km<br />
pA pA<br />
∂p<br />
∂y<br />
= 1 mb/(200 km)<br />
Figura 8.18: Circolazione attorno a un quadrato di lato l = 1000 km.<br />
e quindi dC<br />
dt<br />
5. Brezza di mare<br />
= −288 × 5 × ln 1005<br />
1000 = −7.2 m2 /s 2 .<br />
Le brezze di mare e di terra, di valle e di monte sono dei tipici aspetti causati<br />
dalla baroclinicitá dell’atmosfera: l’aria sopra la terra, di giorno, si scalda piú<br />
rapidamente del mare (e analogamente il monte rispetto alla valle); l’opposto<br />
accade di notte. Questo determina durante il giorno una inclinazione delle isosteriche<br />
come illustrato in fig. 8.19: l’aria, piú calda sopra la terra, é anche meno<br />
densa.<br />
p1<br />
p0<br />
4<br />
h<br />
mare<br />
L<br />
3<br />
¡ ¡ ¡ ¢ ¡ ¡ ¡ ¡<br />
¡<br />
1<br />
terra<br />
ρ<br />
¡ ¡ ¡ ¡ ¢ ¡ ¡ ¡ ¡<br />
£¡£¢£¡£¡£¡£¡£¡£¢£¡£<br />
£¡£¢£¡£¡£¡£¡£¡£¢£¡£<br />
¡ ¡ ¡ ¡ ¢ ¡ ¡ ¡ ¡<br />
Figura 8.19: Brezza di mare durante il giorno: circuito di stima della variazione della<br />
circolazione.<br />
Al contempo invece le isobare rimangono pressoché immutate: le assumeremo<br />
parallele al terreno in questa schematizzazione. Sappiamo che nelle regioni<br />
mediterranee le brezze hanno una estensione orizzontale tra i 10 e i 40 km, una<br />
velocitá dei venti massima pari a 40 km/h e una controbrezza che spira ad una<br />
altezza tra i 300 m e il km. Consideriamo allora un circuito con lati di questi<br />
ordini di grandezza ed andiamo ad applicarvi il teorema di Kelvin, trascurando<br />
i contributi di divergenza e di variazione di latitudine. Guardando sempre alla<br />
2<br />
ρ−3<br />
ρ−2<br />
ρ−1
8.8. ESERCIZI 231<br />
fig. 8.19 si vede che:<br />
dCa<br />
dt<br />
= −<br />
dp<br />
ρ<br />
dCa<br />
dt = −R ¯ T2 ln p1<br />
<br />
= −<br />
p0<br />
<br />
<br />
RT d ln p = − RT d ln p − RT d ln p<br />
2<br />
= R<br />
4<br />
T2<br />
¯ − ¯ p0<br />
T4 ln<br />
− R ¯ T4 ln p0<br />
p1<br />
p1<br />
(8.39)<br />
che nel nostro caso é > 0 e quindi si avrá una tendenza alla circolazione antioraria,<br />
essendoci una variazione positiva della circolazione: durante il giorno la brezza<br />
fluisce dal mare verso la terra o equivalentemente dalla valle verso le vette. Per<br />
stimare gli ordini di grandezza prendiamo h = 1 km, L = 20 km e valutiamo<br />
quanto vale 〈 dV<br />
dt 〉 sul circuito. Sará Ca 〈V 〉2(h + L) da cui:<br />
<br />
〈 dV<br />
dt 〉 R T2<br />
¯ − ¯ T4<br />
2(h + L)<br />
ln p0<br />
p1<br />
≈ 7.1 × 10 −3<br />
avendo usato p0 = 1000 mb, p1 = 900 mb e ¯ T2 − ¯ T4 = 10 K. Se questa fosse<br />
effettivamente l’accelerazione media un pacchetto d’aria inizialmente fermo<br />
acquisterebbe in 1 h una velocitá di ≈ 25 m/s. In realtá questo valore é abbondantemente<br />
sovrastimato in quanto sono presenti le forze di attrito ed inoltre<br />
l’avvezione di temperatura riduce i gradienti termici.<br />
8.8.2 Vorticitá<br />
1. Dimostrare che la (8.26) é equivalente alla eq. della variazione della circolazione.<br />
Basta utilizzare il teorema di Stokes per passare da integrali di linea a integrali<br />
si superficie. In particolare il teorema di Kelvin diventa:<br />
<br />
<br />
dava<br />
∂va<br />
· ds = 0 ⇒ ∇ ×<br />
dt<br />
∂t + va · <br />
∇va · ˆndS = 0 (8.40)<br />
Γ<br />
S<br />
ed essendo S superficie generica che si appoggia al cicuito Γ, usando la (B.10), il<br />
fatto che ogni gradiente é irrotazionale e la(B.9) si trova infine:<br />
<br />
∂va ∇ ×<br />
∂t + va · <br />
∇va = ∂η<br />
∂t + <br />
∇ × ∇(v 2<br />
a /2) + η × va = 0<br />
∂η<br />
∂t + ∇ × [η × va] = ∂η<br />
∂t + η( ∇ · va) + (va · ∇)η − (η · ∇)va = 0;<br />
a questo punto sostituendo a va v + Ω × r si trova (si usa la 2.15):<br />
daη<br />
dt + η( <br />
∇ · v) + η ∇ · ( Ω × r) − (η · ∇)v − (η · ∇)( Ω × r)<br />
dη<br />
dt<br />
= 0<br />
+ Ω × η + η( ∇ · v) − (η · ∇)v − <br />
Ω × (η · <br />
∇)r<br />
dη<br />
dt<br />
= 0<br />
+ η( ∇ · v) − (η · ∇)v + <br />
<br />
Ω× η − (η · <br />
∇)r = 0
232 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
ed osservando che (η · ∇)r = η si trova infine l’equivalente del teorema di Kelvin<br />
per la vorticitá:<br />
dη<br />
dt + η( ∇ · v) − (η · ∇)v = 0 (8.41)<br />
Tale teorema, riletto per fluido incomprimibile si particolarizza a:<br />
noto come teorema della vorticitá.<br />
dη<br />
dt − (η · ∇)v = 0 (8.42)<br />
2. Determinare la vorticitá associata alla rotazione terrestre. Utilizzando un sistema<br />
di cartesiano “assoluto Σ delle stelle fisse (X, Y, Z) si ha che la velocitá relativa<br />
della Terra in un punto (x, y, z) vale:<br />
Uterra = ⎛<br />
ˆX<br />
ΩT × r = ⎝ 0<br />
ˆY<br />
0<br />
ˆZ<br />
ΩT<br />
⎞<br />
⎠ = (−ΩT y, ΩT x, 0)Σ (8.43)<br />
x y z<br />
e prendendone il rotore si trova:<br />
∇ × Uterra = (0, 0, 2ΩT )Σ<br />
(8.44)<br />
che é il risultato noto: un sistema rotante con velocitá angolare costante ha<br />
vettore vorticitá parallelo all’asse di rotazione di modulo pari a 2 volte la velocitá<br />
angolare. Ma allora nel sistema di coordinate che ha come versori i, j, k diretti<br />
verso E, N e verso l’alto essendo (0, 0, 1)Σ = j cos φ + k sin φ si trova che:<br />
∇ × Uterra = (0, 0, 2ΩT )Σ = (0, 2ΩT cos φ, 2ΩT sin φ)E N alto. (8.45)<br />
Da qui il risultato molto importante che la componente della vorticitá della Terra<br />
verso l’alto é pari proprio a 2ΩT sin φ = f cioé che ˆ k · ∇ × UT erra = f.<br />
3. Una massa d’aria, inizialmente a 30 ◦ N si muove verso N conservando la propria<br />
vorticitá assoluta. Se la sua vorticitá relativa iniziale é di 5 × 10 −5 s −1 , qual é la<br />
sua vorticitá relativa quando raggiunge 90 ◦ N?<br />
Dalla conservazione della vorticitá si ha:<br />
ζ(30 ◦ N) + f(30 ◦ N) = ζ(90 ◦ N) + f(90 ◦ N)<br />
e quindi ζ(90 ◦ N) = ζ(30 ◦ N) − ΩT = −2.3 × 10 −5 s −1 .<br />
4. Una colonna d’aria a 60 ◦ N con ζ = 0 inizialmente si espande dalla superficie<br />
terrestre alla tropopausa, di altezza assunta sempre costante pari a 10 km. Se la<br />
colonna d’aria si muove fino a superare una montagna alta 2.5 km e posta a 45 ◦ N,<br />
quale sará la sua vorticitá assoluta e relativa quando oltrepassa la montagna?
8.8. ESERCIZI 233<br />
Ω<br />
Figura 8.20: Contenitore cilindrico rotante: le isobare sono paraboloidi, non piú piani<br />
ad altezza costante.<br />
Supponiamo che valga la (8.7) di modo che si ha:<br />
ζ + f<br />
H<br />
e quindi la vorticitá assoluta finale é:<br />
r<br />
= cost<br />
(ζ + f)fin = Hfin<br />
H in (ζ + f)in = 7.5<br />
10 × 7.3 × 10−5 √ 3 = 9.48 × 10 −5 s −1 .<br />
mentre la vorticitá relativa finale é:<br />
ζfin = (ζ + f)fin − ffin = 9.48 × 10 −5 − 7.3 × 10 −5 √ 2 = −8.4 × 10 −6 s −1 .<br />
5. Mostrare che in un fluido in cui valgono le eq. della statica (8.14), con forze<br />
derivanti da un potenziale, le superfici isobariche sono parallele alle superfici<br />
isosteriche.<br />
Partendo dall’equazione ∇p = −ρ ∇Φ (che mostra come le isobare siano parallele<br />
alle linee di ugual potenziale) e prendendo il rotore di ambo i membri si trova<br />
che: 0 = ∇ρ × ∇Φ cioé, assumendo che nessuna delle due quantitá sia nulla, che<br />
le isosteriche sono parallele alle superfici a potenziale costante. Quindi, in condizioni<br />
statiche con forze derivanti da potenziali, isobare, isosteriche e superfici a<br />
potenziale costante sono parallele. Come prima approssimazione é ció che accade<br />
in atmosfera, negli oceani, nell’interno della Terra o di una stella. La baroclinicitá<br />
dell’atmosfera quindi, ad esempio, é associata ai movimenti dell’atmosfera stessa<br />
e quindi alla sua dinamicitá.<br />
6. Dato il sistema in figura 8.20 determinare l’equazione del profilo Γ per un fluido<br />
incomprimibile in rotazione con velocitá angolare Ω.
234 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
Uguagliando la forza di pressione alla forza centrifuga 8 su un profilo tra r e r +dr<br />
si trova:<br />
[p (r + dr) − p(r)] S = ρ Ω 2 r S dr ⇒<br />
dp(r)<br />
dr = ρ Ω2 r (8.46)<br />
che integrata dá: p(r) = p(h)asse + 1/2 ρ Ω2 r2 . Ora peró verticalmente vale la<br />
legge ∂p<br />
∂z = −ρ g e quindi p(h)asse = p0 − ρ g h essendo p0 la pressione sull’asse sul<br />
fondo del cilindro. Quindi:<br />
p(r, z) = p0 − ρ g h + 1/2 ρ Ω 2 r 2 .<br />
Le superfici isobariche saranno quelle in cui p(r, z) = ¯p e quindi avranno la forma<br />
h(r) = p0 − ¯p<br />
ρg + Ω2 r 2<br />
2g = h0 + Ω2 r 2<br />
2g ;<br />
il profilo ha cioé forma parabolica, in quanto le superfici a pressione costante sono<br />
dei paraboloidi di rivoluzione. Il fluido si muove come un corpo rigido quindi la<br />
sua vorticitá é 2Ω ˆ k.<br />
Si supponga ora di muovere una colonna di fluido dal centro della tanica sino a<br />
50 cm di distanza dal centro. Di quanto cambia la vorticitá? Qual é l’andamento<br />
della vorticitá ζ(r) dal centro? Se h0 = 0.1 m, Ω = 2/3π rad/s quanto vale<br />
ζ(r = 0.5 m)?<br />
In questo caso il “parametro di Coriolis vale f = 2Ω. Il teorema di conservazione<br />
della vorticitá potenziale assume per un fluido incompressibile omogeneo una<br />
forma molto semplice:<br />
ζ(r = 0) + 2Ω<br />
h0<br />
2Ω<br />
h0<br />
= ζ(r) + 2Ω<br />
⇓<br />
= ζ(r) + 2Ω<br />
h(r)<br />
h0 + Ω2 r 2<br />
2g<br />
e quindi ζ(r) = Ω3 r2 . Inserendo i dati del problema si trova<br />
g h0<br />
ζ(r = 0.5 m) = 2.34 s −1 .<br />
Pertanto, spostandosi radialmente, siccome aumenta l’altezza del fluido la vor-<br />
costante.<br />
ticitá relativa ζ(r) dovrá aumentare in modo da lasciare ζ+2Ω<br />
h<br />
8 Il problema potrebbe anche essere risolto in un sistema rotante: in tal caso il fluido é statico e si<br />
avrá ∇p = −ρ ∇Φ con Φ = gz − 1/2Ω 2 r 2 essendo il secondo il potenziale legato alla forza centrifuga.
8.8. ESERCIZI 235<br />
7. Dimostrazione del Teorema di Ertel<br />
Se vi é attrito trascurabile si ha che la temperatura potenziale é conservata lungo<br />
il moto ovvero che:<br />
dθ<br />
= 0<br />
dt<br />
lungo il moto, e quindi anche che ∇ <br />
dθ = 0. In generale peró non sará vero che<br />
d<br />
dt<br />
∇<br />
<br />
∇θ = 0. Infatti si ha:<br />
<br />
dθ<br />
dt<br />
dt<br />
= <br />
∂θ<br />
∇<br />
∂t + v · <br />
∇θ = ∂ ( ∇θ)<br />
∂t + <br />
∇ v · <br />
∇θ + (v · ∇) ∇θ − (v · ∇) ∇θ<br />
= d<br />
<br />
∇θ +<br />
dt<br />
<br />
∇ v · <br />
∇θ − (v · ∇) ∇θ = 0. (8.47)<br />
Si puó allora introdurre il vettore Q definito come:<br />
Q ≡ d<br />
<br />
∇θ =<br />
dt<br />
e, dalla (8.47), ricavare che:<br />
<br />
− ∂v<br />
∂x · ∇θ, − ∂v<br />
∂y · ∇θ, − ∂v<br />
∂z · ∇θ<br />
<br />
. (8.48)<br />
d<br />
<br />
∇θ =<br />
dt<br />
Q = − <br />
∇ v · <br />
∇θ + (v · ∇) ∇θ (8.49)<br />
e, prendendone il prodotto scalare con una generica grandezza vettoriale A:<br />
A · Q = <br />
A · − <br />
∇ v · <br />
∇θ + (v · ∇) <br />
∇θ = − A · ∇<br />
v · ∇θ; (8.50)<br />
scegliendo A = η<br />
ρ<br />
si trova infine:<br />
η<br />
ρ · Q = η d<br />
<br />
· ∇θ = −<br />
ρ dt<br />
<br />
η<br />
ρ · <br />
∇ v · ∇θ. (8.51)<br />
Se ora prendiamo il prodotto scalare dell’eq. della vorticitá assoluta (8.27) con<br />
∇θ si trova:<br />
∇θ · d<br />
<br />
η η<br />
=<br />
dt ρ ρ · <br />
∇ v · ∇θ − 1<br />
ρ <br />
∇θ · ∇<br />
1<br />
×<br />
ρ<br />
<br />
η<br />
∇p =<br />
ρ · <br />
∇ v · ∇θ(8.52)<br />
essendo che ∇θ deve essere sul piano comune ai vettori <br />
∇ e ∇p, essendo θ<br />
funzione solo di p e T (e quindi di p e ρ). Sommando la (8.51) e la (8.52) si trova<br />
infine:<br />
η d<br />
<br />
· ∇θ +<br />
ρ dt<br />
∇θ · d<br />
<br />
η<br />
= 0 ⇒<br />
dt ρ<br />
d<br />
<br />
η<br />
dt ρ · <br />
∇θ = 0 (8.53)<br />
1<br />
ρ
236 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
Il teorema di Ertel dice che, per un moto adiabatico e senza attrito, lo scalare:<br />
P VErtel ≡ η<br />
ρ · ∇θ (8.54)<br />
detta vorticitá potenziale di Ertl é conservata lungo il moto.<br />
Le curve di livello di tale grandezza sono un utile tracciante nella stratosfera per<br />
i moti dell’aria. La temperatura potenziale θ cresce con la quota (ovvero ∂θ<br />
> 0) ∂z<br />
coerentemente col fatto che sia la troposfera che la stratosfera sono stabilmente<br />
stratificate (in particolare la crescita é maggiore in stratosfera poiché ivi l’aria é<br />
piú stabile).<br />
In fig. 8.22 si vede come tale parametro sia dominato in stratosfera dalle forti<br />
variazioni di ∂θ<br />
∂θ<br />
ed in troposfera da quelle di f. Si noti che > 0 come richiede<br />
∂z ∂z<br />
il criterio di stabilitá. Inoltre la vorticitá potenziale di Ertl aumenta andando<br />
verso i Poli (vedi fig. 8.22 pannello in basso) in quanto siccome la tropopausa é<br />
piú bassa ai Poli che all’Equatore, si raggiunge prima la stratosfera ove vi sono<br />
che contribuiscono ad aumentare la vorticitá potenziale.<br />
elevati valori di ∂θ<br />
∂z<br />
Figura 8.21: Profilo verticale di vettori di vento geostrofico e valori di vorticitá<br />
potenziale in P V U a 1000, 925, 850, 700, 500, 400, 300, 250, 200, 150 e 100 mb.<br />
In fig. 8.21 é mostrato un profilo verticale (1000÷100 hP a) (corripondente ad un<br />
sistema convettivo alla mesoscala indotto da moto ciclonico nel Mediterraneo)<br />
di vorticitá potenziale con i relativi vettori di vento geostrofico che costituisce<br />
un interessante esempio di anomalia positiva di vorticitá potenziale. Si parla di<br />
anomalie di vorticitá potenziale quando i valori di P V superano 2 P V U dove<br />
1 P V U = 10 −6 K m 2 /(kg s) ove la superficie di 2 P V U puó essere assunta rappresentare<br />
la tropopausa dinamica (valori maggiori di 2 P V U rappresentano aria<br />
stratosferica, minori aria troposferica). Nell’esempio si nota una piegatura della
8.8. ESERCIZI 237<br />
tropopausa corrispondente ad un moto verso il basso dei venti dalla stratosfera<br />
in troposfera, dovuta alla presenza di una saccatura (zona di bassa pressione)<br />
in quota. Si noti che intrusioni stratosferiche molto secche possono arrivare sino<br />
a bassa quota; in effetti sono oggetto di studio presso diverse stazioni meteorologiche<br />
montane come quella di Monte Cimone (mt. ) ove in un anno si<br />
registrano circa una decina di intrusioni stratosferiche della durata media di un<br />
paio di giorni.<br />
8. Si scriva il teorema di Ertel in coordinate (x, y, θ).<br />
Nell’approssimazione di moto solo orizzontale V = uî + vˆj cominciamo con il<br />
calcolare il termine ζ · ∇θ:<br />
ζ · ∇θ = − ∂v ∂θ ∂u ∂θ<br />
+<br />
∂z ∂x ∂z ∂y +<br />
<br />
∂v ∂u ∂θ<br />
−<br />
∂x ∂y ∂z<br />
di modo che usando il fatto che ∂θ<br />
∂z<br />
P VErtel = η<br />
ρ · ∇θ = 1<br />
ρ<br />
= 1<br />
ρ<br />
<br />
− ∂v<br />
∂z<br />
∂θ = −gρ la vorticitá di Ertl (8.54) diventa:<br />
∂p<br />
<br />
− ∂v ∂θ ∂u ∂θ<br />
+<br />
∂z ∂x ∂z ∂y +<br />
<br />
∂v ∂u ∂θ<br />
− + f<br />
∂x ∂y ∂z<br />
<br />
∂θ ∂u ∂θ ∂v ∂u ∂θ<br />
+ − g − + f (8.55)<br />
∂x ∂z ∂y ∂x ∂y ∂p<br />
ed ha pertanto una espressione abbastanza complicata. Se invece esprimiamo la<br />
vorticitá potenziale nel sistema di coordinate atmosferico isoentropico siccome<br />
<br />
∂θ<br />
∂x θ =<br />
<br />
∂θ = 0 la (8.55) si riduce a:<br />
∂y<br />
θ<br />
<br />
∂v ∂u<br />
g − + f<br />
∂x ∂y<br />
θ<br />
IP V = −<br />
(8.56)<br />
Il teorema di Ertl é equivalente pertanto alla conservazione della vorticitá potenziale<br />
isoentropica trovata al paragrafo 8.4.2.<br />
9. Calcolare la grandezza ∂θ<br />
∂p<br />
Siccome si ha:<br />
∂p<br />
∂θ<br />
nel caso di fluido barotropico.<br />
θ = T<br />
usando il fatto che T = p/(ρ R) si trova:<br />
e quindi:<br />
R<br />
pst<br />
cp<br />
p<br />
ln θ = ln p − ln ρ − R<br />
ln p + C =<br />
cp<br />
z<br />
(8.57)<br />
<br />
1 − R<br />
<br />
ln p − ln ρ + C (8.58)<br />
cp<br />
∂ ln θ<br />
∂p =<br />
<br />
1 − R<br />
<br />
1<br />
cp p − ρ′ (p)<br />
ρ(p) .
238 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
10. Un vortice ciclonico si trova in bilancio ciclostrofico con un profilo della velocitá<br />
tangenziale dato da V = V0 (r/r0) n con V0 componente tangenziale della velocitá<br />
a distanza r0 dal vortice. Determinare la circolazione attorno ad una linea di<br />
flusso di raggio r, la vorticitá e la pressione al variare di r.<br />
La circolazione é:<br />
C = 2π r v(r) = 2π r V0 (r/r0) n = 2π V0<br />
rn+1 rn ;<br />
0<br />
osservato che vettorialmente, usando coordinate cilindriche, la velocitá é V =<br />
V0 (r/r0) n êθ la vorticitá invece é data da:<br />
ζ = ∇ × v = 1 ∂ [r vθ(r)]<br />
ˆk =<br />
r ∂r<br />
V0<br />
r<br />
Siccome vi é bilancio ciclostrofico allora v2 = − r ∂p<br />
ρ ∂r<br />
p<br />
r<br />
p = p0 +<br />
= p0 − ρ<br />
p(r0 = p0 − ρ<br />
p0<br />
V 2<br />
0<br />
r 2n<br />
0<br />
∂ p<br />
∂r dr = p0 − ρ<br />
V 2<br />
0<br />
r<br />
r0<br />
2n r 2n<br />
0<br />
r 2n−1 dr<br />
(r 2n − r 2n<br />
0 ).<br />
n r<br />
(n + 1)<br />
r0<br />
da cui:<br />
r0<br />
V 2 (r)<br />
r<br />
11. Il moto orizzontale entro ad un anello cilindrico con pareti permeabili con raggio<br />
interno pari a Rm = 10 cm e raggio esterno RM = 20 cm, profondo H = 10 cm é<br />
indipendente dall’altezza e dall’azimuth ed é dato da:<br />
vr = 7 − 0.2 r<br />
vθ = 40 + 2 r<br />
ove r, la distanza dal centro dell’anello, é espressa in cm e le velocitá sono espresse<br />
in cm/s. Assumendo il fluido incomprimibile determinare:<br />
• la circolazione attorno all’anello;<br />
• la vorticitá media entro l’anello;<br />
• la divergenza media entro l’anello;<br />
• la velocitá verticale media in cima all’anello se é zero alla base.<br />
La circolazione attorno all’anello é data da:<br />
<br />
C = v · ds = 2π RM vθ(RM) = 2π × 20 × 80 = 1.005 m 2 /s.<br />
dr<br />
ˆk.
8.8. ESERCIZI 239<br />
Per determinare la vorticitá media cominciamo con il determinare l’espressione<br />
della vorticitá; usando l’espressione (4.46) si trova:<br />
ζ = 1<br />
<br />
∂<br />
r ∂ r (r vθ)<br />
<br />
∂ vr vθ<br />
− <br />
∂ vθ<br />
k = + ˜k,<br />
∂ θ r ∂ r<br />
essendo vr indipendente da θ. Ma allora:<br />
ζ(r, θ) = 40<br />
r<br />
+ 2 + 2 = 40<br />
r<br />
+ 4.<br />
Per trovare il valor medio della vorticitá sull’anello dovremo mediare:<br />
¯ζ =<br />
<br />
ζ(r, θ) r dr dθ<br />
anello <br />
=<br />
r dr dθ<br />
2π RM<br />
(40 + 4r) dr<br />
Rm<br />
π(R2 M − R2 m)<br />
anello<br />
= 2 [40 (RM − Rm) + 2 (R 2 M − R2 m )]<br />
(R 2 M − R2 m )<br />
=<br />
80<br />
RM + Rm<br />
+ 4 = 6.67 s −1 .<br />
Per quel che concerne la divergenza orizzontale, sempre usando coordinate cilindriche<br />
si trova:<br />
∇or · v = 1<br />
<br />
∂<br />
r ∂ r (r vr)<br />
<br />
∂ vθ<br />
− (8.59)<br />
∂ θ<br />
che nel nostro caso diventa:<br />
∇or · v = vr<br />
r<br />
+ ∂ vr<br />
∂ r<br />
e allora, mediando come prima sull’anello:<br />
∇or · v =<br />
<br />
anello ∇or · v r dr dθ<br />
<br />
r dr dθ<br />
anello<br />
7<br />
7<br />
= − 0.2 − 0.2 = − 0.4<br />
r r<br />
= 2π RM<br />
(7 − 0.4r) dr<br />
Rm<br />
π(R2 M − R2 m)<br />
= 2 [7 (RM − Rm) − 0.2 (R 2 M − R2 m )]<br />
(R 2 M − R2 m )<br />
= 0.067 s −1 .<br />
=<br />
14<br />
RM + Rm<br />
− 0.4<br />
Per determinare la velocitá verticale media sfruttiamo il fatto che il fluido é<br />
incomprimibile quindi:<br />
∇ · v = 0 ⇒<br />
∂ w<br />
∂ z = − ∇or · v (8.60)<br />
che integrata banalmente ( ∇or · v non dipende da z) porge:<br />
w(z) = w(0) − z <br />
7<br />
∇or · v = −z − 0.4<br />
r
240 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
e quindi passando alle medie:<br />
<br />
7<br />
w(z) = −z − 0.4 ;<br />
r<br />
inserendo per z il valore z = H = 10 cm si trova:<br />
w(H = 10 cm) = −10 × 1<br />
= −0.67 cm/s.<br />
15<br />
Questo tipo di moto soddisfa l’eq. di vorticitá (8.42)?<br />
L’unica componente non nulla della vorticitá e quella lungo z quindi l’unica<br />
componente non nulla della (8.42) diventa, usando la (C.7):<br />
dζz<br />
dt<br />
e riscrivendo il primo membro:<br />
∂ζz<br />
vr<br />
∂r<br />
dvz<br />
= ζz<br />
dz<br />
dvz<br />
= ζz<br />
dz ⇒ v · dw<br />
∇ζz = ζz<br />
dz<br />
<br />
−40<br />
⇒ (7 − 0.2r)<br />
r2 <br />
=<br />
40<br />
r<br />
<br />
+ 4 0.4 − 7<br />
<br />
r<br />
e questi ultimi due termini non sono uguali. Ma allora il movimento dato non é<br />
fisicamente possibile senza viscositá o altre forze non conservative.<br />
8.8.3 Conservazione momento angolare<br />
Useremo d’ora in poi tre sistemi di riferimento:<br />
• il sistema Σ, delle “stelle fisse, inerziale con asse verticale diretto come l’asse<br />
terrestre verso N, con origine al centro della Terra;<br />
• il sistema meteorologico, non inerziale, rotante solidalmente alla Terra e con assi<br />
orientati verso E, N e verso l’alto. Ricordiamo che tale sistema é un sistema di<br />
coordinate curvilineo; pertanto le coordinate x e y vanno intese come distanze<br />
misurate su paralleli e meridiani mentre la coordinata z rappresenta l’altezza<br />
rispetto al suolo;<br />
• il sistema Σ ′ , non inerziale in tutto e per tutto uguale al sistema meteorologico<br />
ma con origine nel centro della Terra di modo che la particella descritta avrá<br />
coordinate (xΣ, yΣ, zΣ + RT );<br />
• il sistema Σ ′′ , inerziale, che ha la stessa orientazione del sistema Σ ′ ma non é<br />
rotante.
8.8. ESERCIZI 241<br />
Indicheremo con da<br />
dt le derivate computate nel sistema di riferimento assoluti (Σ e Σ′′ )<br />
le derivate computate nei sistemi di riferimento non inerziali (meteorologico e<br />
on d<br />
dt<br />
Σ ′ ), ambedue sistemi rotanti con velocitá angolare ΩΣ = (0, 0, Ω). La connessione tra<br />
le due derivate é la solita: da<br />
dt<br />
= d<br />
dt + Ω × . I versori del sistema di riferimento Σ siano<br />
( ˆX, ˆY, ˆZ), quelli del sistema di rif. meteorologico e quelli di Σ ′ e Σ ′′ (coincidono!)<br />
siano (ˆx, ˆy, ˆz).<br />
1. In un sistema di riferimento inerziale, il momento angolare di un corpo materiale<br />
m rispetto ad un polo fisso O é conservato in assenza di momenti delle forze<br />
rispetto a questo polo. Questo teorema non vale piú se si passa ad un sistema di<br />
riferimento rotante; dimostrare come si estende questo teorema.<br />
Sia La = mr × va il vettore momento angolare nel sistema di rif. inerziale<br />
(assoluto) e Lr = mr × vr il vettore momento angolare nel sistema di rif. non<br />
inerziale (relativo) connessi quindi dalla relazione<br />
La = Lr + mr × Ω × r<br />
che riscritta in termini delle componenti, prendendo come asse z quello parallelo<br />
a Ω, porge:<br />
⎧<br />
⎨ L<br />
⎩<br />
a x = Lr x − mΩxz<br />
La y = Lry − mΩyz<br />
(8.61)<br />
L a z = L r z − mΩ(x 2 + y 2 )<br />
Usando la solita regola di derivazione per grandezze vettoriali da<br />
dt<br />
trova:<br />
da L a<br />
dt = d L a<br />
dt + Ω × L a<br />
che riscritta componente per componente porge:<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
⎪⎩<br />
daLa x<br />
dt = dLax dt − ΩLa daL<br />
y<br />
a y<br />
dt = dLay dt + ΩLax daLa z<br />
dt = dLaz dt<br />
= d<br />
dt + Ω× si<br />
e, riscrivendo la terza componente in termini di L r , usando la terza delle (8.61)<br />
si trova:<br />
daLa z<br />
dt = dLaz dt = dLrz dt − mΩd(x2 + y2 )<br />
dt<br />
(8.62)<br />
che dimostra come la componente parallela a Ω del momento angolare viene conservata<br />
nel sistema di riferimento rotante solo se la distanza dall’asse di rotazione<br />
non cambia.
242 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
2. Nel sistema Σ delle stelle fisse ( ˆ X, ˆ Y, ˆ Z) (con φ e λ latitudine e longitudine)<br />
esprimere la velocitá e il momento angolare di una particella di massa unitaria che<br />
si muove solidale con la Terra e con velocitá nel sistema meteorologico vE, N, alto =<br />
(u, v, w).<br />
Un punto materiale che si muove solidale con la Terra nel sistema di riferimento<br />
Σ ′′ ha vΣ ′′ = (Ω RT cos φ, 0, 0) e quindi un punto che ha vΣ ′ = (u, v, w) avrá<br />
velocitá vΣ ′′ = (Ω RT cos φ + u, v, w). Per passare al sistema di riferimento delle<br />
stelle fisse basterá ricordare la dipendenza dei versori del sistema di riferimento<br />
atmosferico:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
ˆx = (− sin λ, cos λ, 0) ( ˆ X, ˆ Y, ˆ Z)<br />
ˆy = (− cos λ sin φ, − sin λ sin φ, cosφ) ( ˆ X, ˆ Y, ˆ Z)<br />
ˆz = (cos λ cos φ, sin λ cos φ, sin φ) ( ˆ X, ˆ Y, ˆ Z)<br />
. (8.63)<br />
Ora per una particella di massa unitaria, che si trovi ad una altezza z, ad una<br />
latitudine φ e longitudine λ, il momento angolare prendendo come polo il centro<br />
della Terra, sará:<br />
LΣ ′′ = (Lx, Ly, Lz) = m(RT + z)ˆz × v<br />
= −mv(RT + z)ˆx + m [Ω(RT + z) cos φ + u] (RT + z)ˆy<br />
e passando al sistema di riferimento delle stelle fisse<br />
LΣ = (LX, LY , LZ) stelle<br />
LΣ = m (v(RT + z) sin λ − LZ cos λ tan φ, −v(RT + z) cos λ − LZ sin λ tan φ, LZ)<br />
con<br />
LZ = [Ω(RT + z) cos φ + u] (RT + z) cos φ. (8.64)<br />
3. Dalla legge di conservazione del momento angolare dedurre le equazioni del moto<br />
di una particella nel sistema rotante meteorologico.<br />
Prendiamo come polo il centro della Terra. Se un corpo non é soggetto a forze<br />
che creano momenti rispetto al polo, come nel caso in cui ci sia solo una forza di<br />
gravitazione, allora conserva il momento angolare cioé sará:<br />
da LΣ<br />
dt = d LΣ<br />
dt + Ω × LΣ = d LΣ<br />
dt +<br />
che decomposta componente per componente fornisce:<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
daLX<br />
dt<br />
daLY<br />
dt<br />
daLZ<br />
dt<br />
⎛<br />
⎝<br />
= dLX<br />
dt − Ω LY = 0<br />
= dLY<br />
dt + Ω LX = 0<br />
= dLZ<br />
dt<br />
= 0<br />
ˆX ˆY ˆZ<br />
0 0 Ω<br />
LX LY LZ<br />
⎞<br />
⎠ = 0<br />
. (8.65)
8.8. ESERCIZI 243<br />
Come si vede la componente parallela alla velocitá angolare ha sia derivata<br />
assoluta che derivata “rotante nulla.<br />
Vediamo che conseguenza ha la conservazione della componente Z del momento<br />
angolare. Differenziando LZ si trova:<br />
d LZ<br />
dt = 2Ω (RT + z) cos 2 φ dz<br />
dt − 2Ω (RT + z) 2 cos φ sin φ dφ<br />
dt +<br />
+ (RT + z) cos φ du<br />
dt<br />
e imponendo che tale variazione sia nulla:<br />
dz<br />
+ u cos φ<br />
dt − u (RT + z) sin φ dφ<br />
dt<br />
0 = 2Ω (RT + z) cos 2 φ w − 2Ω (RT + z) cos φ sin φv +<br />
+ (RT + z) cos φ du<br />
+ u cos φ w − uv sin φ<br />
dt<br />
ove si é usato che u = (RT + z) cos φ dλ<br />
dt e v = (RT + z) dφ<br />
dt<br />
du<br />
dt<br />
= −2Ω w cos φ + 2Ω v sin φ − u w<br />
RT + z<br />
e quindi infine:<br />
u v<br />
+ tan φ (8.66)<br />
RT + z<br />
che corrisponde esattamente alla prima delle eqs. (2.36) in assenza di forze di<br />
pressione.<br />
Passiamo ora a vedere le conseguenze della conservazione della componente X<br />
del momento angolare. Il primo termine della prima delle eqs. (8.65) diventa<br />
(usiamo = 0):<br />
d LX<br />
dt<br />
d LX<br />
dt<br />
d LX<br />
dt<br />
d LZ<br />
dt<br />
= (RT + z) sin λ dv<br />
+ v sin λdz<br />
dt dt + v (RT + z) cos λ dλ<br />
<br />
dt<br />
−LZ − sin λ dλ cos λ<br />
tan φ +<br />
dt cos2 <br />
dφ<br />
φ dt<br />
<br />
dv vw uv cotanλ<br />
= (RT + z) sin λ + +<br />
dt RT + z RT + z cos φ +<br />
<br />
u tan φ<br />
+ [Ω(RT + z) cos φ + u]<br />
RT + z −<br />
<br />
v cotanλ<br />
RT + z cos φ<br />
<br />
dv vw<br />
= (RT + z) sin λ +<br />
dt RT + z + u2 <br />
tan φ<br />
Ωv<br />
+ Ωu sin φ −<br />
RT + z tan λ<br />
mentre il secondo termine della prima delle eqs. (8.65) diventa:<br />
−ΩLY<br />
(RT + z) sin λ<br />
= Ωv<br />
tan λ + ΩLZ<br />
RT + z tan φ<br />
= Ωv<br />
tan λ + Ω [Ω(RT + z) cos φ + u] sin φ
244 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
e quindi sommando i due termini:<br />
d LX<br />
dt<br />
− ΩLY<br />
(RT + z) sin λ =<br />
dv<br />
dt<br />
ed imponendo che tale termine si annulli:<br />
dv<br />
dt<br />
vw<br />
+<br />
RT + z + u2 tan φ<br />
Ω2<br />
+ 2Ωu sin φ +<br />
RT + z 2 (RT<br />
<br />
+ z) sin 2φ<br />
+ vw<br />
RT + z + u2 tan φ<br />
RT + z = −2Ωu sin φ − Ω2 (RT + z) cos φ sin φ (8.67)<br />
che coincide con la seconda delle eqs. (2.36) in assenza di pressione. Si noti la<br />
presenza anche del termine centrifugo che puó essere trascurato. Utilizzando la<br />
seconda delle eqs. (8.65) si perviene alla medesima equazione. Si noti come, cosí<br />
facendo, abbiamo ottenuto le eq. del moto su un sistema rotante, solidale con la<br />
Terra, con anche tutti i termini di curvatura.<br />
É un facile esercizio vedere che il<br />
momento creato dalle forze orizzontali di pressione conduce proprio ad un termine<br />
uguale a quello presente a secondo membro nelle eqs. (2.36).<br />
Quindi le prime due eqs. (2.36) sono una conseguenza del teorema del momento<br />
angolare (valido solo in un sistema inerziale!!). Si noti che nell’esempio fatto sopra<br />
tale teorema non ci dá informazione alcuna su quello che succede lungo la componente<br />
verticale essendo che, con la scelta del polo fatta, le velocitá verticali danno<br />
comunque contributo nullo al momento angolare. Ma allora tutte le leggi che si<br />
ricavano da queste prime due eqs. sono un’altra faccia della stessa medaglia: la<br />
conservazione del momento angolare. Cosí é ad esempio per la conservazione della<br />
vorticitá che si ottiene dalle eq. del moto con semplice algebra. Tale teorema,<br />
senza il termine solenoidale, esprime per l’appunto la conservazione del momento<br />
angolare; il termine solenoidale terrá conto del fatto che, in presenza di gradienti<br />
orizzontali di pressione, il momento angolare varierá ma tale variazione sará pari<br />
ai momenti forniti da tali forze.<br />
4. Quanto distante deve essere spostato latitudinalmente un anello zonale di aria<br />
che si trova a riposo a 100 km di altezza ad una latitudine di 60 0 per acquistare<br />
una componente di velocitá di u = 10 m/s da est a ovest rispetto alla superficie<br />
terrestre? E a che altezza dovrebbe essere spostato per acquistare la stessa<br />
velocitá?<br />
Assumendo una atmosfera priva di attrito possiamo conservare la componente z<br />
del momento angolare; nel primo caso, detta ∆φ la variazione di latitudine 9 si<br />
trova:<br />
(Lz) iniziale = (Lz) finale<br />
Ω ([RT + h] cos φ) 2 = [Ω (RT + h) (cos φ − ∆φ sin φ) − u] (RT + h) (cos φ − ∆φ sin φ)<br />
Ω[RT + h] cos 2 φ = Ω (RT + h) (cos φ − ∆φ sin φ) 2 − u (cos φ − ∆φ sin φ)<br />
Ω (RT + h) cos 2 φ (1 − 2∆φ tan φ) − u (cos φ − ∆φ sin φ)<br />
u<br />
∆φ =<br />
tan φ [−2Ω(RT + h) cos φ + u]<br />
9 Si noti che ∆φ < 0 per uno spostamento verso l’equatore.
8.8. ESERCIZI 245<br />
e nel caso particolare diventa:<br />
∆φ =<br />
−10<br />
− √ 3 [7.3 × 10 −5 × 6.47 × 10 6 + 10]<br />
= 0.0123 rad = 0.71◦<br />
quindi verso il Polo. Si noti che passando a variazioni infinitesime δφ avrá corrispondentemente<br />
come variazione infinitesima u = −δu di modo che si puó<br />
trascurare il termine −u a denominatore:<br />
δu = 2Ω(RT + h) sin φ δφ.<br />
Dividendo per δt e osservando che v = (RT + h) dφ<br />
dt<br />
du<br />
dt<br />
= 2Ω sin φ v<br />
si ricava che:<br />
che non é altro che parte dell’accelerazione di Coriolis nella direzione E − O.<br />
Nel secondo caso, detta ∆h la variazione di altezza si ha invece:<br />
Ω ([RT + h] cos φ) 2 = [Ω (RT + h + ∆h) cos φ − u] (RT + h + ∆h) cos φ<br />
Ω (RT + h) 2 = Ω (RT + h + ∆h) 2 − u<br />
cos φ (RT + h + ∆ h)<br />
Ω (RT + h) 2<br />
(RT + h + ∆h) = Ω (RT + h + ∆h) − u<br />
cos φ<br />
<br />
Ω (RT + h) 1 − ∆h<br />
<br />
= Ω (RT + h + ∆h) −<br />
RT + h<br />
u<br />
cos φ<br />
da cui infine si ricava che<br />
che nel nostro caso diventa:<br />
∆h = u<br />
Ω =<br />
∆h =<br />
u<br />
2Ω cos φ<br />
10<br />
= 137 km<br />
7.3 × 10−5 verso l’alto. Ragionando analogamente a prima si vede che si trova anche:<br />
da cui:<br />
δu = −2Ω cos φ δh<br />
du<br />
dt<br />
= −2Ω cos φ w<br />
che non é altro che la parte rimanente dell’accelerazione di Coriolis nella direzione<br />
E − O.
246 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
5. Un vaso cilindrico di raggio a e altezza che si puó considerare costante e pari ad<br />
H, rotante con velocitá angolare Ω attorno al suo asse di simmetria verticale é<br />
riempito con un fluido incompressibile omogeneo, inizialmente a riposo rispetto<br />
al vaso. Un volumetto V ≪ πa 2 H di fluido viene prelevato attraverso un foro<br />
puntiforme al centro del lavandino: si crea cosí un vortice. Trascurando l’attrito,<br />
trovare la velocitá azimutale relativa dopo la fase di svuotamento. Computare<br />
quindi la vorticitá e la circolazione prima e dopo.<br />
Sia Σ il sistema di riferimento inerziale e Σ ′ il sistema di riferimento rotante a<br />
velocitá angolare Ω. Siccome il fluido viene prelevato dal centro (quindi non porta<br />
via momento angolare) possiamo conservare, nel sistema Σ, il momento angolare<br />
del vaso rotante, la cui unica componente iniziale non nulla é quella parallella<br />
all’asse di rotazione, essendo quest’asse un asse centrale di inerzia. Siccome il<br />
momento di inerzia é proporzionale alla massa, e questa al volume si avrá :<br />
Ifinω Σ fin = Iinω Σ in<br />
Vfinω Σ fin = Vinω Σ in<br />
ω Σ fin =<br />
Vin<br />
ω<br />
Vfin<br />
Σ Vin<br />
in = Ω<br />
Vfin<br />
ω Σ fin =<br />
πa2H πa2 Ω > Ω<br />
H − V<br />
cioé per compensare la diminuzione del momento di inerzia c’é un aumento della<br />
velocitá di rotazione.<br />
Nel sistema di riferimento rotante Σ ′ invece si passa da una situazione in cui il<br />
fluido é inizialmente fermo ad una in cui:<br />
ω Σ′<br />
fin = ω Σ fin − Ω =<br />
v Σ′<br />
θ (r) =<br />
V<br />
πa2 Ω > 0<br />
H − V<br />
V<br />
πa2H − V Ωr<br />
cioé si sviluppa un moto concorde alla velocitá angolare iniziale.<br />
Piú dettagliatamente in Σ ′ , a partire da uno stato di quiete con vorticitá nulla,<br />
si sviluppa un moto circolare uniforme, la cui vorticitá sará:<br />
ζ ≡ ζ Σ′<br />
= 2ω Σ′<br />
fin =<br />
2V<br />
πa 2 H − V Ω,<br />
mentre la circolazione (sempre nel sistema di riferimento rotante) attorno ad un<br />
circolo di raggio r sará:<br />
C Σ′<br />
= 2πr v Σ′<br />
θ (r) =<br />
2πV<br />
πa 2 H − V Ωr2 .<br />
Come si vede, in Σ ′ , sia la vorticitá che la circolazione su una catena di fluido<br />
di raggio r sono cambiate. Si noti che in questo caso assume un carattere
8.8. ESERCIZI 247<br />
fondamentale il movimento lungo la componente z e le convergenze (nulle nelle<br />
fasi stazionarie) che si vengono a creare nel fluido nella fase di svuotamento.<br />
L’equazione della vorticitá in questo caso si puó scrivere:<br />
dζ<br />
dt<br />
= −(ζ + 2Ω)<br />
<br />
∂u ∂v<br />
+<br />
∂x ∂y<br />
avendo trascurato il termine di tilting, quello solenoidale e quelli dovuti alla<br />
∂u ∂v<br />
viscositá. Come si vede in corrispondenza ad una convergenza + < 0 vi<br />
∂x ∂y<br />
é un aumento della vorticitá relativa.<br />
Questo ad esempio fa sí che una catena di fluido di raggio r man mano che evolve<br />
il tempo nella fase non stazionaria di travaso si modifichi. Quindi é vero che la<br />
circolazione si conserva ma non é vero che si conserva la circolazione attorno ad<br />
una circonferenza di ugual raggio r. Questo perché nella fase di transiente la<br />
catena di fluido si modifica.
248 CAPITOLO 8. CIRCOLAZIONE E VORTICIT À<br />
T (K)<br />
T (K)<br />
300<br />
280<br />
260<br />
240<br />
220<br />
200<br />
180<br />
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18<br />
altezza (km)<br />
190<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
altezza (km)<br />
vorticita potenziale di Ertl<br />
280<br />
270<br />
260<br />
250<br />
240<br />
230<br />
220<br />
210<br />
200<br />
x 10−5<br />
5.5<br />
5<br />
4.5<br />
4<br />
3.5<br />
3<br />
2.5<br />
2<br />
1.5<br />
1<br />
0.5<br />
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18<br />
altezza (km)<br />
θ (K)<br />
θ (K)<br />
vorticita potenziale di Ertl<br />
440<br />
420<br />
400<br />
380<br />
360<br />
340<br />
320<br />
300<br />
280<br />
260<br />
240<br />
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18<br />
altezza (km)<br />
18000<br />
16000<br />
14000<br />
12000<br />
10000<br />
8000<br />
6000<br />
4000<br />
2000<br />
0.35<br />
0.3<br />
0.25<br />
0.2<br />
0.15<br />
0.1<br />
0.05<br />
0<br />
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
altezza (km)<br />
0<br />
10 20 30 40 50 60<br />
altezza (km)<br />
70 80 90 100 110<br />
Figura 8.22: In alto e al centro: temperatura e temperatura potenziale in troposfera e<br />
in stratosfera per un atmosfera standard di Marzo a 10 N (linea continua), 40 N (linea<br />
puntinata) e 70 N (linea tratteggiata). In basso valori della vorticitá potenziale di Ertl<br />
per una atmosfera a riposo in troposfera e stratosfera alle diverse latitudini in funzione<br />
dell’altezza.
Capitolo 9<br />
Onde in atmosfera<br />
Fenomeni ondulatori sono tipici in atmosfera: il suono si propaga tramite onde (onde<br />
sonore), le strutture isobariche si propagano a livello planetario con tipici andamenti<br />
ondulatori (onde di Rossby), a valle di ostacoli orografici si incontrano strutture<br />
nuvolose con regolaritá associate a moti ondulatori (onde sottovento),. . . . In tutti i<br />
casi onde nei fluidi sono il risultato di forze (dovute alla pressione, alla gravitá, alla<br />
rotazione, . . . ) che tendono a ripristinare la condizione di equilibrio per particelle di<br />
fluido che sono state spostate da tale condizione.<br />
9.1 La teoria delle onde lunghe nelle correnti occidentali<br />
Per i processi meteorologici su larga scala le onde di gran lunga piú importanti sono<br />
le onde planetarie o di Rossby, che devono la loro esistenza alla variazione della forza<br />
di Coriolis con la latitudine. Il teorema della vorticità permette moti ondulatori come<br />
soluzione. Nell’ipotesi che la divergenza orizzontale sia nulla, che il flusso sia orizzontale,<br />
che l’atmosfera sia autobarotropica e che le forze addizionali siano trascurabili il<br />
th. della vorticitá (8.6) diventa:<br />
d (f + ζ)<br />
dt<br />
= 0 → ∂ζ<br />
∂t<br />
Introduciamo il parametro di Rossby:<br />
+ u ∂ζ<br />
∂x<br />
+ v ∂ζ<br />
∂y<br />
<br />
=0<br />
β ≡ ∂f<br />
∂y = 2ΩT cos φ<br />
.<br />
RT<br />
+v ∂f<br />
∂y<br />
= 0 (9.1)<br />
Se assumiamo di avere una corrente occidentale, molto estesa lateralmente, che onduli<br />
nord - sud, allora possiamo assumere le variabili dipendenti indipendenti da y (cioè le<br />
streamlines ad una fissata latitudine sono parallele a quelle ad ogni altra latitudine da<br />
249
250 CAPITOLO 9. ONDE IN ATMOSFERA<br />
cui l’annullarsi del termine nella (9.1)) di modo che la vorticitá si puó scrivere come<br />
mentre la (9.1) diventa:<br />
ζ = ∂v<br />
∂x<br />
− ∂u<br />
∂y<br />
= ∂v<br />
∂x<br />
∂2v ∂x∂t + u∂2 v<br />
+ βv = 0<br />
∂x2 nota come equazione delle onde lunghe. Cerchiamo, come soluzione, onde che si<br />
muovano nella direzione x con velocità costante c senza cambiare forma, in modo che<br />
se uno si muove da est−ovest con velocità c, non si osservi variazione in nessuna delle<br />
variabili. Se indichiamo con D/Dt la derivata individuale seguendo un punto che si<br />
muove a velocità c, operatorialmente sará D/Dt = 0 = ∂/∂t + c(∂/∂x). [L’operatore è<br />
ovviamente diverso dal d/dt che rappresenta la derivata totale seguendo una particella<br />
d’aria]. Con tali ipotesi il teorema della vorticità diventa:<br />
(u − c) ∂2v + βv = 0 (9.2)<br />
∂x2 che, avendo al suo interno un prodotto di variabili dipendenti (il termine u ∂2 v<br />
∂x 2 ), è non<br />
lineare, quindi difficile da risolvere. Si puó linearizzare col metodo delle perturbazioni.<br />
Per far ció si assume un flusso orizzontale U da ovest a est al quale si sovrappongono<br />
piccole perturbazioni u ′ e v ′ , funzione di x e t:<br />
u (x, t) = U + u ′ (x, t)<br />
L’eq. (9.2) diventa:<br />
(U − c) ∂2 v ′<br />
∂x 2<br />
<br />
1 ◦ ordine<br />
v (x, t) = v ′ (x, t)<br />
+ βv ′<br />
<br />
1 ◦ ordine<br />
+ u ′ ∂2v ′<br />
∂x2 <br />
2◦ = 0.<br />
ordine<br />
Un’analisi di scala permette di trascurare il termine di secondo ordine ed arrivare a:<br />
∂2v ′<br />
+<br />
∂x2 β<br />
(U − c) v′ = 0 (9.3)<br />
che rappresenta un’equazione differenziale del second’ordine a coefficienti costanti nell’unica<br />
variabile indipendente x. La soluzione per v ′ è sinusoidale in x. Per provarlo si<br />
prenda una soluzione della forma v ′ = v0 sin 2πx<br />
L ove v0 e L sono costanti arbitrarie che<br />
rappresentano l’ampiezza e la lunghezza dell’onda. Sostituendo nell’equazione (9.3) si<br />
trova:<br />
U − c = β L2 1<br />
≡ β<br />
4π2 k2 φ<br />
(9.4)<br />
nota come equazione delle frequenze; essa fornisce una relazione tra la lunghezza L delle<br />
onde sinusoidali, la velocitá del flusso zonale U e la velocitá di fase dell’onda c. Tale<br />
relazione rimane fissata una volta fissato il parametro di Rossby β, ovvero la latitudine.<br />
In particolare la velocità istantanea di propagazione delle onde c viene data in termini<br />
di U e L che sono misurabili sulle mappe, con importanti effetti teorici e di previsione.<br />
É immediato verificare dalla (9.4) che:
9.1. LA TEORIA DELLE ONDE LUNGHE NELLE CORRENTI OCCIDENTALI251<br />
Figura 9.1: Esempio di onde di Rossby su cartine isobariche di geopotenziale.<br />
• per c > 0 (la propagazione avviene cioé da ovest a est) U − c < U e le L sono<br />
relativamente corte;<br />
• per c = 0 si é in presenza di onde stazionarie con Ustaz = β L2<br />
4π 2 ;<br />
• per c < 0 (la propagazione avviene cioé da est a ovest) U − c > U e le L sono<br />
lunghe<br />
in pieno accordo con la teoria di Bjerkness Holmboe. Si noti comunque che c < U e<br />
quindi tutte le onde anche quelle che si muovono progressivamente verso Est vengono<br />
percorse da particelle d’aria che, essendo piú veloci, passano dal di dietro al davanti<br />
dell’onda.<br />
Siccome alle medie latitudini si trova<br />
β<br />
4π 2 = ΩT cos φ<br />
2π 2 RT<br />
= 7.29 · 10−5 s −1 · 0.707<br />
2 · 9.87 · 6.37 · 10 6 m = 41 · 10−14 s −1 m −1<br />
si possono andare a calcolare i valori di U − c con la (9.4) per diverse L. Molto spesso<br />
anziché usare L si usa N , il numero di onde di lunghezza L che stanno nell’intero<br />
parallelo di modo che N = 2π RT sin φ/L oppure i gradi di longitudine dell’onda. I<br />
risultati sono riassunti in Tab. 9.1.<br />
Tabella 9.1: Numero d’onde attorno alla Terra alla latitudine di 45 ◦ in funzione di<br />
U − c.<br />
N 2 3 4 5 6 7<br />
L [10 3 km] 14.1 9.4 7.1 5.7 4.7 4.0<br />
(U − c)[m/s] 82 36.5 20.5 13.1 9.1 6.7
252 CAPITOLO 9. ONDE IN ATMOSFERA<br />
Tabella 9.2: Frequenze caratteristiche dei diversi tipi di onde atmosferiche.<br />
Tipo d’onda Frequenza<br />
Onde per secondo Onde per giorno<br />
Onde sonore 10 3 10 8<br />
Onde di gravità 10 −1 10 4<br />
Onde di inerzia e shearing 10 −2 10 3<br />
Onde cicloniche 10 −5 10 0<br />
Onde di Rossby 10 −6 10 −1<br />
Ma allora intorno alla circonferenza terrestre a latitudine 45 ◦ potrà adattarsi un<br />
numero intero di onde: poiché (U − c) sta fra 10 e 50 m/sec il numero di onde alle<br />
medie latitudini sta tra 3 e 6. Un esempio di onda di Rossby é mostrato in fig. 9.1.<br />
Le onde cosí trovate sono dette di Rossby; esse sono solo alcune, le piú lunghe, della<br />
grande famiglia delle onde possibili in atmosfera. Per esempio le piú corte e piú rapide<br />
sono quelle sonore, per le quali la compressibilità del fluido è importante e dove si<br />
raggiungono elevati valori della divergenza. A L crescenti troviamo poi le onde di<br />
gravità (che devono la loro esistenza all’effetto della gravitá su una superficie disturbata<br />
di fluido), le onde di inerzia dovute ad un effetto simile alla rotazione terrestre, le onde<br />
di shear dovute allo shear del vento attraverso una discontinuità, le onde di ciclone<br />
e le onde di Rossby che devono la loro esistenza alla variazione con la altitudine del<br />
parametro di Coriolis. Tali onde con le caratteristiche frequenze di passaggio sopra un<br />
dato punto sono riassunte in tab. 9.2.<br />
Al diminuire della frequenza aumenta il tempo disponibile perché la forza di Coriolis<br />
faccia sentire il suo effetto mentre diminuiscono le accelerazioni quindi aumenta la<br />
probabilitá che si instauri un equilibrio geostrofico. I fenomeni di interesse meteorologico<br />
sono proprio quelli che si verificano con frequenze inferiori a 10 −4 s −1 , cioé cicloni<br />
e onde di Rossby, per i quali l’equilibrio geostrofico é un’ottima approssimazione.<br />
9.2 Complemento I: velocitá di fase e di gruppo di<br />
un’onda di Rossby<br />
L’eq. 9.1 puó essere riscritta in termini di una funzione di flusso ψ della perturbazione<br />
definita come:<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
⎪⎩<br />
u ′ = − ∂ψ<br />
∂y<br />
v ′ = ∂ψ<br />
∂x
9.3. COMPLEMENTO II: ONDE SONORE 253<br />
di modo che ζ ′ = ζ = ∇ 2 ψ é la vorticitá relativa del campo di velocitá. Ora trascurando<br />
i termini contenenti prodotti di perturbazioni si trova:<br />
∂∇2ψ ∂ t + U ∂∇2ψ ∂ψ<br />
+ β<br />
∂ x ∂ x = 0 ∇2 = ∂2<br />
∂ x<br />
∂ y 2<br />
2 + ∂2<br />
(9.5)<br />
Un’onda di Rossby ha la forma ψ = Re Ae iφ con φ = kx + ly − νt con k e l<br />
numeri d’onda nella direzione dei paralleli e dei meridiani (zonale e meridionale); perché<br />
soddisfi alla (9.5) dovrá essere:<br />
ν = U k − β<br />
le velocitá di fase dell’onda saranno allora:<br />
La velocitá di gruppo é invece:<br />
cx = ν<br />
k<br />
cy = ν<br />
l<br />
k<br />
k2 ; (9.6)<br />
+ l2 = U − β<br />
= Uk<br />
l −<br />
(vgruppo)x = ∂ν<br />
∂k = U + β k2 − l 2<br />
(k 2 + l 2 ) 2<br />
(vgruppo)y = ∂ν<br />
∂l<br />
(9.7)<br />
k2 + l2 β k<br />
l(k2 + l2 . (9.8)<br />
)<br />
= 2β<br />
9.3 Complemento II: onde sonore<br />
kl<br />
(9.9)<br />
(k2 + l2 . (9.10)<br />
) 2<br />
Le onde sonore sono onde longitudinali, ove l’oscillazione delle particelle é parallela<br />
alla direzione di propagazione dell’onda. L’onda (ma non le particelle che oscillano su<br />
e giú) si propaga per effetto di un continuo alternarsi di compressioni e rarefazioni:<br />
la forza di pressione che tende a ricostituire l’equilibrio é parallela alla direzione di<br />
propagazione dell’onda. Pensiamo allora di lavorare in un condotto orizzontale (in<br />
direzione x) e assumiamo che, all’inizio si abbia v = w = 0 di modo che, essendo l’onda<br />
longitudinale, sará u = u(x, t). Le equazioni del moto, di continuitá e di conservazione<br />
dell’energia per trasformazioni adiabatiche (legge 2.27) diventano:<br />
1<br />
γ<br />
du 1 ∂p<br />
+<br />
dt ρ ∂x<br />
dρ<br />
+ ρ∂u<br />
dt ∂x<br />
d ln p d ln ρ<br />
−<br />
dt dt<br />
= 0 (9.11)<br />
= 0 (9.12)<br />
= 0; (9.13)
254 CAPITOLO 9. ONDE IN ATMOSFERA<br />
Si noti che, per avere come soluzioni onde sonore, il fluido deve essere comprimibile:<br />
come vedremo in seguito per le onde di gravitá il supporre il fluido incomprimibile<br />
automaticamente elimina le onde sonore dalle possibili soluzioni alle equazioni del moto.<br />
Nelle ultime due equazioni (9.12-9.13) si puó eliminare ρ per ottenere:<br />
1 d ln p ∂u<br />
+<br />
γ dt ∂x<br />
= 0. (9.14)<br />
Scriviamo adesso i campi come somma di campi base (pedice 0) e campi perturbati<br />
(coll’apice): u = u0 +u ′ , p = p0 +p ′ , ρ = ρ0 +ρ ′ . Dalla (9.11) e dalla (9.14) si ricavano 1<br />
le due equazioni per i campi perturbati:<br />
<br />
∂ ∂<br />
+ u0 u<br />
∂t ∂x<br />
′ + 1 ∂p<br />
ρ0<br />
′<br />
∂x<br />
<br />
∂ ∂<br />
+ u0 p<br />
∂t ∂x<br />
′ ∂u<br />
+ γ p0<br />
′<br />
∂x<br />
che, applicando l’operatore <br />
∂ ∂ + u0 alla (9.17) e usando la (9.16) porgono:<br />
∂t ∂x<br />
2 ∂ ∂<br />
+ u0 p<br />
∂t ∂x<br />
′ − γ p0<br />
ρ0<br />
= 0 (9.16)<br />
= 0 (9.17)<br />
∂2p ′<br />
= 0. (9.18)<br />
∂x2 Assumendo un’onda di pressione della forma p ′ = Re Aeik(x−ct) si ricava la relazione<br />
di dispersione:<br />
(−i k c + i k u0) 2 − γ p0<br />
(i k) 2 <br />
γ p0<br />
= 0 ⇒ c = u0 ± = u0 ± γ R T0. (9.19)<br />
ρ0<br />
Ma allora la velocitá di fase (che in questo caso coincide anche con la velocitá di<br />
gruppo!) deve soddisfare la (9.19), ovvero la velocitá del suono relativa alla corrente<br />
zonale u0 é √ γ R T0, velocitá adiabatica del suono. In aria a 20 ◦ C si trova il valore<br />
noto u0 ≡ vsuono = √ 1.4 × 287 × 1.4 = 343 m/s.<br />
Si noti infine che la frequenza dell’onda diventa:<br />
ν = k c = k u0 ± k γ R T0 : (9.20)<br />
la velocitá zonale media gioca un ruolo fondamentale in termini di spostamento Doppler.<br />
Per un medesimo numero d’onda k, la frequenza del suono appare piú acuta ad un<br />
osservatore che si trovi a valle della sorgente (u0 > 0) che non a monte (u0 < 0).<br />
<br />
1 <br />
Supposto ρ′<br />
<br />
<br />
≪ 1<br />
si puó sviluppare:<br />
ρ0<br />
1<br />
1<br />
=<br />
ρ0 + ρ ′<br />
ρ0<br />
<br />
1 + ρ′<br />
′ ∂u′<br />
mentre poi si possono trascurare i termini u ∂x<br />
ρ0<br />
−1<br />
e u′ ∂p′<br />
∂x<br />
ρ0<br />
1<br />
<br />
1 −<br />
ρ0<br />
ρ′<br />
<br />
ρ0<br />
rispetto agli altri.<br />
(9.15)
9.4. COMPLEMENTO III: ONDE DI GRAVITÁ O DI GALLEGGIAMENTO 255<br />
9.4 Complemento III: onde di gravitá o di galleggiamento<br />
Se l’atmosfera é stabilmente stratificata (∂θ/∂z > 0) abbiamo giá visto che se un<br />
pacchetto d’aria viene spostato dalla sua posizione di equilibrio compie delle oscillazioni<br />
di galleggiamento: la forza di galleggiamento é la forza che tende a richiamare la<br />
particella nella sua posizione di equilibrio.<br />
In un fluido che sia limitato sia sopra che sotto (quale l’oceano) le onde di gravitá si<br />
propagano essenzialmente orizzontalmente mentre le onde che si muovono verticalmente<br />
vengono riflesse dalle superfici di confine e generano onde stazionarie; la cosa é diversa<br />
in atmosfera, non avendo quest’ultima un confine superiore. In tal caso infatti le onde<br />
di gravitá oltre che orizzontalmente si possono propagare anche verticalmente, di modo<br />
che la fase dell’onda diventa funzione dell’altezza: si parla in tal caso di “onde interne”.<br />
Questo tipo di onde oltre ad essere responsabili del verificarsi di onde sottovento a<br />
catene montuose sono un meccanismo molto importante in atmosfera per il trasporto<br />
di energia e momento il alta atmosfera.<br />
Consideriamo il set completo di equazioni (2.21) con in piú la conservazione della<br />
temperatura potenziale. Se consideriamo un moto puramente bidimensionale (v = 0),<br />
per un fluido incomprimibile e trascurando i termini di Coriolis si ha 2 :<br />
∂w<br />
∂t<br />
du<br />
dt<br />
+ u∂w<br />
∂x<br />
1 ∂p ∂u<br />
∂u 1 ∂p<br />
+ = + u∂u + w + = 0<br />
ρ ∂x ∂t ∂x ∂z ρ ∂x<br />
(9.21)<br />
∂w 1 ∂p dw 1 ∂p<br />
+ w + + g = + + g = 0<br />
∂z ρ ∂z dt ρ ∂z<br />
(9.22)<br />
∂u ∂w<br />
+ = 0<br />
∂x ∂z<br />
(9.23)<br />
dθ ∂θ ∂θ ∂θ<br />
= + u + w = 0<br />
dt ∂t ∂x ∂z<br />
(9.24)<br />
Con il metodo delle perturbazioni poniamo: ρ = ρ0 + ρ ′ , p = p0 + p ′ , θ = θ0 + θ ′ , u = u ′<br />
e w = w ′ ove lo stato base del campo di pressione soddisfa l’equazione della statica<br />
dp0/dz = −ρ0g, e lo stato base della temperatura potenziale ln θ0 = 1/γ ln p0 − ln ρ0 +<br />
2 Qui si lavora in quella che é nota come approssimazione di Boussinesq, ovvero nell’equazione<br />
di continuitá il termine 1/ρ dρ/dt viene considerato nullo, cioé l’atmosfera viene considerata<br />
incompressibile.
256 CAPITOLO 9. ONDE IN ATMOSFERA<br />
cost. Le equazioni linearizzate per i campi perturbati diventano 3 :<br />
∂w ′<br />
∂t<br />
∂u ′ 1 ∂p<br />
+<br />
∂t ρ0<br />
′<br />
= 0<br />
∂x<br />
(9.26)<br />
1 ∂p<br />
+<br />
ρ0<br />
′<br />
θ′<br />
− g = 0<br />
∂z θ0<br />
(9.27)<br />
∂u ′ ∂w′<br />
+ = 0<br />
∂x ∂z<br />
(9.28)<br />
∂θ ′ ∂θ0<br />
+ w′ = 0<br />
∂t ∂z<br />
(9.29)<br />
che opportunamente rimaneggiate forniscono una equazione per w ′ della forma:<br />
∂2 ∂t2 2 ′ ∂ w<br />
∂x2 + ∂2w ′<br />
∂z2 <br />
+ ω 2 BV<br />
∂ 2 w ′<br />
∂x 2 = 0 ω2 BV = gd ln θ0/dz (9.30)<br />
Supposto ωBV costante, se ora assumiamo una soluzione della forma<br />
w ′ = Re Ae iφ<br />
φ = kx + mz − νt<br />
con k e m numeri d’onda nel piano orizzontale e verticale (le lunghezze d’onda caratteristiche<br />
sono tipicamente di pochi km) si trova una relazione di dispersione della<br />
forma:<br />
ν 2 (k 2 + m 2 ) − ω 2 BV k2 = 0 ⇒ ν = ± ωBV k<br />
√ k 2 + m 2 = ±ωBV cos α (9.31)<br />
essendo α l’angolo di inclinazione sull’orizzontale delle linee equifase. Supponiamo ad<br />
esempio di prendere k > 0 e m > 0. Le linee equifase ad ogni istante sono delle rette<br />
nel piano x − z con pendenza negativa, ovvero salendo verso l’alto sono inclinate verso<br />
ovest. Se nella (9.31) prendiamo il segno + per ν, allora le velocitá di fase cx = ν/k e<br />
cz = ν/m sono ambedue positive, mentre le velocitá di gruppo<br />
3 Qui usando la (9.15) si ricava che:<br />
(vgruppo)x = ∂ν<br />
∂k = ωBV m2 (k2 + m2 > 0<br />
) 3/2 (9.32)<br />
(vgruppo)z = ∂ν<br />
∂m = − ωBV mk<br />
(k2 + m2 < 0<br />
) 3/2 (9.33)<br />
1 ∂p 1<br />
+ g =<br />
ρ ∂z ρ0 + ρ ′<br />
∂p0<br />
∂z<br />
mentre per θ si trova che θ ′ /θ0 1/γ p ′ /p0 − ρ ′ /ρ0 da cui:<br />
ρ ′ θ<br />
−ρ0<br />
′<br />
+<br />
θ0<br />
p′<br />
v2 suono<br />
∂p ′ <br />
+ g =<br />
∂z<br />
1 ∂p<br />
ρ0<br />
′<br />
ρ′<br />
+ g<br />
∂z ρ0<br />
⇒ θ′<br />
θ0<br />
− ρ′<br />
ρ0<br />
(9.25)<br />
essendo che per movimenti di galleggiamento le fluttuazioni di densitá dovute a cambi di pressione<br />
sono piccole rispetto a quelle dovute a cambi di temperatura e quindi |ρ0 θ ′ /θ0| ≫ |p ′ /v 2 suono |.
9.4. COMPLEMENTO III: ONDE DI GRAVITÁ O DI GALLEGGIAMENTO 257<br />
sono una positiva e una negativa. Si noti come, per onde di gravitá, la velocitá di gruppo<br />
é antiparallela alla velocitá di fase ed ha in generale grandezza diversa (al limite di<br />
onde lunghe |k| ≪ |m| le due diventano uguali). Siccome l’energia si propaga con la<br />
velocitá di gruppo in questo esempio si vede come per onde di gravitá una propagazione<br />
della fase verso l’alto implichi una propagazione dell’energia verso il basso (e viceversa).<br />
Nell’atmosfera le onde di gravitá ricoprono un ruolo importante poiché possono<br />
propagare l’energia per distanze rilevanti nell’alta atmosfera anche se le oscillazioni dei<br />
pacchetti d’aria rimangono confinate in distanze inferiori al km.<br />
Figura 9.2: Esempio di onde di gravitá da una immagine (in negativo) visibile Meteosat.<br />
Una applicazione interessante delle onde di gravitá (vedi fig. 9.2) é costituita dalle<br />
onde sottovento (lee in inglese), che si verificano quando aria viene forzata a risalire<br />
sul fianco di una montagna in condizioni di stabilitá statica: siccome i singoli pacchetti<br />
d’aria vengono spostati dalla loro situazione di equilibrio, a valle della montagna,<br />
procederanno con tipiche oscillazioni di galleggiamento. In condizioni stazionarie se il<br />
movimento verticale associato a queste onde é consistente e l’aria é umida, si puó avere<br />
condensazione nella parte di updraft: si ha cosí la formazione di nubi a onde (sono<br />
tipiche ad esempio a est delle Montagne Rocciose, orientate Nord-Sud).
258 CAPITOLO 9. ONDE IN ATMOSFERA<br />
9.5 Esercizi<br />
1. Determinare la velocitá di fase e di gruppo di un’onda di Rossby in un flusso che<br />
ha una velocitá di 20 ◦ di logitudine per 24 ore se la latitudine é 45 ◦ e la lunghezza<br />
d’onda é 60 ◦ di longitudine.<br />
Sappiamo che la velocitá di fase é data dalla (9.7), che, nel caso in cui l = 0, si<br />
semplifica:<br />
In questo caso<br />
U = RT cos φ dλ<br />
dt = 6.4 × 10 6 √<br />
2<br />
2<br />
cx = U − β β L2<br />
= U − . (9.34)<br />
k2 4π2 <br />
<br />
20π<br />
180 × 24 × 3600<br />
β L2<br />
4π2 = 1.62×10−11 6.72 ×1012 = 5.6 m/s<br />
mentre L = RT ∆λ = 6700 km, da cui 4π2 = 2.8m/s e quindi<br />
cx = 2.8 m/s o equivalentemente 10◦ di longitudine al giorno. Come si vede le<br />
onde di Rossby su scala sinottica si muovon molto lentamente.<br />
Per quel che concerne la velocitá di gruppo la (9.9) diventa:<br />
(vgruppo)x = u + β<br />
k 2 = cx + 2β<br />
k 2 = 9.4 m/s = 30◦ long. /24h.<br />
2. Determinare w ′ e u ′ per un’onda di gravitá stazionaria che passa sopra una topografia<br />
al suolo che ha la forma h = h0 cos kx con h0 = 50 m e k = 3×10 −3 m −1 .<br />
Si assuma ωBV = 2 × 10 −2 s −1 e u0 = 5 m/s.<br />
Per un osservatore al suolo quanto fatto nel paragrafo (9.4) va leggermente modificato<br />
perché ora u = u0 +u ′ . Tutto é perfettamente analogo purché si sostituisca<br />
. L’equazione di dispersione che se ne ricava é:<br />
∂<br />
∂t<br />
con ∂<br />
∂t<br />
+ u0 ∂<br />
∂x<br />
(ν − u0 k) 2 (k 2 + m 2 ) − ω 2 BV k2 = 0 ⇒ ν = u0 k ± ωBV k<br />
√ k 2 + m 2 .<br />
Se per un osservatore solidale con il suolo vogliamo che l’onda sia stazionaria nel<br />
tempo (in particolare cx = 0) dovrá essere ν = 0 di modo che:<br />
<br />
u0 =<br />
ωBV<br />
√ k 2 + m 2<br />
m = ±<br />
ω 2 BV<br />
u 2 0<br />
− k 2 = ± √ 7 × 10 −3 m −1<br />
(9.35)<br />
e quindi, essendo la soluzione reale, ci sará propagazione nella direzione verticale.<br />
Bisogna capire se verso l’alto o verso il basso, cioé il segno di m. Siccome la<br />
sorgente di energia di questo tipo di onde é al suolo tali onde trasporteranno<br />
energia verso l’alto. Ma, sulla verticale, la velocitá di fase ha direzione opposta a
9.5. ESERCIZI 259<br />
quella di propagazione di modo che dovremo prendere la soluzione negativa per<br />
m: le linee equifase piegheranno verso ovest salendo verso l’alto.<br />
La soluzione w ′ = Re Ae iφ = Re Ae i(kx+mz) se, come in questo caso h0 k =<br />
0.15 ≪ 1, avrá come condizione al contorno per z = 0 w ′ = dh<br />
dt<br />
u0 ∂h<br />
∂x =<br />
−u0 h0 k sin(kx) che consente di determinare infine A = −i u0 h0 k. Usando<br />
infine la (9.28) si possono scrivere le soluzioni per u e w come:<br />
u = u0 (1 + h0 m sin(kx + mz)) = 5 m/s(1 + 0.132 sin(3 × 10 −3 x − √ 7 × 10 −3 z))<br />
w = −u0 h0 k sin(kx + mz) = −0.75 m/s sin(3 × 10 −3 x − √ 7 × 10 −3 z).<br />
3. Verificare l’approssimazione (9.25) ricavando dalla soluzione ondulatoria per w ′<br />
quelle per u ′ , p ′ e θ ′ . Determinare il flusso verticale di quantitá di moto orizzontale<br />
〈ρ0 u ′ w ′ 〉 mediata orizzontalmente su un periodo.<br />
Partendo da w ′ = Re Ae iφ ed usando le (9.28)- (9.26)-(9.29) sfruttando il fatto<br />
che tutte queste grandezze devono avere media temporale nulla, si ricava che u ′ =<br />
−Re A m/k e iφ , p ′ = −ρ0 Re A m ν/k 2 e iφ e θ ′ /θ0 = −ω 2 BV /g Re iA/ν e iφ .<br />
ρ0<br />
k 2 |A|2 che<br />
mostra come per l’onda che ha fase che si propaga verso E (k > 0) e verso il<br />
basso (m < 0) si ha propagazione di quantitá di moto orizzontale verso l’alto.<br />
Ma allora un semplice calcolo di integrazione porge 〈ρ0 u ′ w ′ 〉 = − m<br />
La condizione (9.25) invece rimane soddisfatta se ω 2 BV v2 suono ≫ m<br />
v 2 suono ≫<br />
m<br />
k2 g che é soddisfatta per valori tipici di m e k.<br />
+ m2 k 2 ν2 g ovvero<br />
4. Derivare la velocitá dell’onda di Rossby per un oceano omogeneo incomprimibile<br />
di profonditá h usando l’approssimazione di piano β. Si assuma uno stato di base<br />
privo di moto e delle perturbazioni piccole che dipendono solo da x e da t:<br />
u = u ′ (x, t), v = v ′ (x, t), h = H + h ′ (x, t) (9.36)<br />
ove H é la profonditá media dell’oceano. Scrivere l’equazione della vorticitá e<br />
determinare la velocitá per un’onda con L = 10000 km a 45 0 con un oceano<br />
profondo H = 4 km.<br />
L’eq. di continuitá per fluidi incompressibili ∇ · v = 0, vista la dipendenza di v<br />
solo da x diventa:<br />
∂u ∂w<br />
+<br />
∂x ∂z<br />
che integrata dal livello 0 al livello h essendo ∂u<br />
∂x<br />
w(h) − w(0) = w(h) = −h ∂u<br />
∂x<br />
= 0 (9.37)<br />
indipendente da z diventa:<br />
(9.38)
260 CAPITOLO 9. ONDE IN ATMOSFERA<br />
essendo nulla la velocitá verticale in fondo all’oceano. Ora peró w(h) = dh<br />
dt e<br />
quindi la (9.38) diventa:<br />
∂h<br />
∂t<br />
w(h) ≡ dh<br />
dt<br />
=<br />
⇓<br />
∂h<br />
∂t<br />
∂<br />
+ (h x)<br />
∂x<br />
= 0<br />
che riscritta tenendo conto della (9.36) porge:<br />
∂h ′<br />
∂t<br />
+ H ∂u′<br />
∂x<br />
+ u∂h<br />
∂x<br />
= 0.<br />
= −h∂u<br />
∂x<br />
Le equazioni del vento (supposto p = ρ g h, cioé l’oceano in equilibrio idrostatico)<br />
si scrivono invece:<br />
−fv = −fv ′ = −g ∂h<br />
dv<br />
dt<br />
∂h′ = −g ∂x ∂x<br />
dv′ + fu = dt + fu′ = −g ∂h<br />
∂y<br />
(ove per la componente x si é usata l’approssimazione geostrofica) da cui v ′ =<br />
. Passando all’equazione della vorticitá:<br />
g<br />
f<br />
∂h ′<br />
∂x<br />
= 0<br />
d<br />
dt (ζ + f) = −(f + ζ) ∇ · v (9.39)<br />
sviluppando con le dipendenze date nella (9.36) si trova:<br />
∂ζ<br />
∂t<br />
g<br />
= f0<br />
bazioni la (9.40) diventa:<br />
<br />
∂ g<br />
∂t<br />
2 ′ ∂ ∂ h<br />
∂t<br />
ora peró ζ = ∂v′ (x, t)<br />
∂x<br />
∂ζ ∂ζ<br />
+ u′ + v′<br />
∂x ∂y + βv′ = −(ζ + f) ∂u′<br />
∂x<br />
; (9.40)<br />
∂ 2 h ′<br />
∂x 2 e, trattenendo solo i termini lineari nelle pertur-<br />
f0<br />
∂2h ′<br />
∂x2 <br />
∂x 2 − f 2 0<br />
gH h′<br />
+ β g ∂h<br />
f0<br />
′<br />
∂x<br />
<br />
+ β ∂h′<br />
∂x<br />
f0 ∂h<br />
=<br />
H<br />
′<br />
∂t<br />
Imponendo che h ′ = Ae ik(x−ct) sia una soluzione, essendo:<br />
si trova che deve essere<br />
⎧<br />
⎨<br />
⎩<br />
∂h ′<br />
= ik h′<br />
∂x<br />
∂2h ′<br />
∂x2 = k2 h ′<br />
∂h ′<br />
∂t = −ik c h′ ,<br />
<br />
β = −c k 2 + f 2 <br />
0<br />
gH<br />
(9.41)<br />
= 0. (9.42)
9.5. ESERCIZI 261<br />
che fornisce un legame tra profonditá H dell’oceano, numero d’onda k, parametro<br />
di Coriolis f0 e parametro di Rossby β. Nel caso numerico del problema si trova<br />
una velocitá di fase pari a:<br />
c = −<br />
β<br />
(k 2 + f 2 0 /(gH))<br />
= −<br />
1.62 × 10 −11<br />
(4π 2 × 10 −14 + 1.07 × 10 −8 /(3.9 × 10 4 ))<br />
= −24.3 m/s
262 CAPITOLO 9. ONDE IN ATMOSFERA
Appendice A<br />
Costanti fisiche notevoli<br />
A.1 Costanti fondamentali<br />
Costante di gravitazione universale G = 6.673 × 10 −11 N m 2 kg −2 ;<br />
Costante universale dei gas R ∗ = 8.314 × 10 3 J K −1 kmol −1 ;<br />
Numero di Avogadro NA = 6.022 × 10 23 ;<br />
Costante di Planck h = 6.6256 × 10 −34 J s;<br />
Costante di Boltzmann kB = 1.38 × 10 −23 J K −1 ;<br />
Costante di Stefan-Boltzmann σ = 5.67 × 10 −8 W m −2 K −4 ;<br />
Permeabilitá magnetica del vuoto µ0 = 4π × 10 −7 henry m −1 ;<br />
Costante dielettrica del vuoto ɛ0 = 8.85 × 10 −12 farad m −1 ;<br />
Velocitá della luce c = 3 × 10 8 m s −1 ;<br />
Accelerazione di gravitá sul livello del mare g0 = 9.81 ms −2 ;<br />
Raggio medio della Terra RT = 6.37 × 10 6 m;<br />
Velocitá angolare di rotazione terrestre Ω = 7.292 × 10 −5 rad s −1 ;<br />
Volume occupato da una mole di gas ideale a 0 ◦ C e p = 760 mm Hg V0 = 22.416l;<br />
Temperatura dello zero assoluto T0 = −273.16 ◦ C.<br />
263
264 APPENDICE A. COSTANTI FISICHE NOTEVOLI<br />
A.2 Costanti fisiche di acqua e ghiaccio<br />
Peso specifico del ghiaccio 0.917;<br />
Calore specifico dell’acqua a 0 ◦ cw = 1.0 cal/(g K) = 4187 J/(kg K);<br />
Calore specifico dell’acqua a −10 ◦ cw = 1.02 cal/(g K);<br />
Calore specifico del ghiaccio ci = 0.49 cal/(g K);<br />
Calore latente di evap. dell’acqua a 0 ◦ Le = 597.3 cal/g = 2.501 × 10 6 J/kg;<br />
Calore latente di fusione del ghiaccio a 0 ◦ Lf = 79.8 cal/g = 333 J/g;<br />
Coefficiente di viscositá dell’acqua a 20 ◦ µacqua = 10 −3 kg/(m s);<br />
Coefficiente di conduttivitá termica a 0 ◦ Kw = 0.6 J/(m s K).<br />
A.3 Costanti fisiche di aria secca<br />
Peso molecolare medio 28.97; γ = cp/cv = 1.4;<br />
Costante dei gas per aria secca Rd = 287 J/(K kg);<br />
Densitá per aria secca a 1000 mbρ = 1.276 kg/m 3 ;<br />
Calore specifico dell’aria secca a p costante cp = 0.240cal/(g K) = 1005J/(kg K);<br />
Calore specifico dell’aria secca a V costante cv = 0.171cal/(gK) = 717.85J/(kgK);<br />
Coefficiente di conduttivitá termica a 0 ◦ [20 ◦ ] di aria secca Kair = 2.4 [2.55] ×<br />
10 −2 J/(m s K);<br />
Coefficiente di viscositá di aria secca a 0 ◦ [20 ◦ ] µ = 1.717 [1.815]×10 −5 kg/(m s).<br />
A.4 Costanti fisiche del vapor d’acqua<br />
Peso molecolare medio 18.02; γ = cp/cv = 1.33;<br />
Costante dei gas per vapore Rv = 461.5 J/(K kg);<br />
Coefficiente di diffusivitá di vapor acqueo in aria a 0 ◦ [20 ◦ ] D = 2.21 [2.52] ×<br />
10 −5 m 2 /s;<br />
Calore specifico del vapore a p costante a T = 0 ◦ C cp = 0.445 cal/(g K) =<br />
1863.4 J/(kg K);<br />
Densitá a T = 0 ◦ C e 1000 mb ρ = 0.794 kg/m 3 .
Appendice B<br />
Equazioni vettoriali utili<br />
ogni rotore é solenoidale<br />
ogni gradiente é irrotazionale<br />
A · (B × C) = (A × B) · C = (C × A) · B (B.1)<br />
A × (B × C) = (A · C)B − (A · B)C (B.2)<br />
∇ · (∇ × A) = 0 (B.3)<br />
∇ × (∇A) = 0 (B.4)<br />
∇×(aA) = a∇ × A − A × ∇a (B.5)<br />
∇·(aA) = a∇ · A + A · ∇a (B.6)<br />
∇(A · B) = (A · ∇)B + (B · ∇)A + A × (∇ × B) + B × (∇ × A) (B.7)<br />
∇·(A × B) = B · (∇ × A) − A · (∇ × B) (B.8)<br />
∇×(A × B) = A(∇ · B) − B(∇ · A) + (B · ∇)A − (A · ∇)B (B.9)<br />
(A · ∇)A = ∇(A 2 /2) + (∇ × A)×A (B.10)<br />
∇ × (∇ × A) = ∇(∇ · A) − ∇ 2 A (B.11)<br />
265
266 APPENDICE B. EQUAZIONI VETTORIALI UTILI
Appendice C<br />
Proprietá delle coordinate<br />
curvilinee<br />
COORDINATE CILINDRICHE<br />
∇ 2 A = er<br />
<br />
∇ψ =<br />
er<br />
∇ · A = 1<br />
r<br />
∇ × A = 1<br />
⎛<br />
⎝<br />
r<br />
<br />
<br />
∂er<br />
∂φ<br />
∂eφ<br />
∂φ<br />
= eφ<br />
= −er<br />
(C.1)<br />
<br />
∂ 1 ∂ ∂<br />
+ eφ + ez ψ (C.2)<br />
∂r r ∂φ ∂z<br />
∂<br />
∂r (rAr) + 1<br />
r<br />
er reφ ez<br />
∂<br />
∂r<br />
∂<br />
∂φ<br />
∂<br />
∂z<br />
Ar rAφ Az<br />
∂Aφ<br />
∂φ<br />
⎞<br />
⎠ =<br />
+ ∂Az<br />
∂z<br />
<br />
1 ∂Az ∂Aφ ∂Ar<br />
= er − + eφ<br />
r ∂φ ∂z ∂z<br />
<br />
1 ∂<br />
+ez<br />
r ∂r (rAφ) − 1<br />
<br />
∂Ar<br />
r ∂φ<br />
∇ 2 ψ = 1<br />
r<br />
∂<br />
∂r<br />
∇ 2 Ar − Ar 2<br />
−<br />
r2 r2 +ez∇ 2 Az<br />
<br />
r ∂ψ<br />
<br />
+<br />
∂r<br />
1<br />
r2 ∂2ψ ∂φ2 + ∂2ψ ∂z2 <br />
∂Aφ<br />
+ eφ<br />
∂φ<br />
267<br />
<br />
∂Az<br />
− +<br />
∂r<br />
∇ 2 Aφ − Aφ 2<br />
+<br />
r2 r2 <br />
∂Ar<br />
+<br />
∂φ<br />
(C.3)<br />
(C.4)<br />
(C.5)<br />
(C.6)
268 APPENDICE C. PROPRIETÁ DELLE COORDINATE CURVILINEE<br />
<br />
<br />
∂ 1 ∂ ∂<br />
A · ∇B = (Arer + Aφeφ + Azez) · er + eφ + ez B =<br />
∂r r ∂φ ∂z<br />
<br />
<br />
∂ 1 ∂ ∂<br />
∂Br 1 ∂Br<br />
Ar + Aθ + Az B = er Ar + Aθ<br />
∂r r ∂φ ∂z<br />
∂r r ∂φ<br />
<br />
∂Bφ 1 ∂Bφ 1<br />
eφ Ar + Aφ +<br />
∂r r ∂φ r ArBφ<br />
<br />
∂Bz<br />
+ ez Az<br />
∂z<br />
COORDINATE SFERICHE<br />
∇ × A =<br />
∇ · A = 1<br />
r 2<br />
=<br />
∇ 2 ψ = 1<br />
r 2<br />
⎧<br />
⎪⎨<br />
⎪⎩<br />
= eθ<br />
∂er<br />
∂θ<br />
∂er = sin θeϕ<br />
∂ϕ<br />
∂eθ = cos θeϕ<br />
∂ϕ<br />
∂eθ = er ∂θ<br />
∂eϕ<br />
∂ϕ = − sin θer − cos θeθ<br />
∂ψ 1 ∂ψ 1 ∂ψ<br />
∇ψ = er + eθ + eϕ<br />
∂r r ∂θ r sin θ ∂ϕ<br />
∂<br />
∂r (r2Ar) + 1<br />
r sin θ<br />
∂<br />
∂θ (sin θAθ) + 1 ∂Aϕ<br />
r sin θ ∂ϕ<br />
1<br />
r2 ⎛<br />
⎞<br />
er reθ r sin θeϕ<br />
⎝ ∂ ∂ ∂ ⎠<br />
∂r ∂θ ∂ϕ =<br />
sin θ<br />
Ar rAθ r sin θAϕ<br />
<br />
er ∂<br />
r sin θ ∂θ (sin θAϕ) − ∂Aθ<br />
<br />
+<br />
∂ϕ<br />
eθ<br />
<br />
1 ∂Ar<br />
r sin θ ∂ϕ<br />
<br />
1 ∂<br />
+eϕ<br />
r ∂r (rAθ) − ∂Ar<br />
<br />
∂θ<br />
<br />
∂ 2 ∂ψ<br />
r +<br />
∂r ∂r<br />
1<br />
r 2 sin θ<br />
<br />
∂<br />
sin θ<br />
∂θ<br />
∂ψ<br />
<br />
+<br />
∂θ<br />
1<br />
−<br />
r AφBφ<br />
<br />
+<br />
∂<br />
−<br />
∂r (rAϕ)<br />
<br />
+<br />
1<br />
r2 sin2 ∂<br />
θ<br />
2ψ ∂ϕ2 ∇ 2 <br />
A = er ∇ 2 Ar − 2Ar 2<br />
−<br />
r2 r2 ∂ ∂ψ<br />
(sin θ ) −<br />
sin θ ∂θ ∂θ 2<br />
r2 <br />
∂Aϕ<br />
+<br />
sin θ ∂θ<br />
<br />
+eθ ∇ 2 Aθ − Aθ<br />
r2 sin2 2<br />
+<br />
θ r2 ∂Ar 2 cos θ<br />
−<br />
∂θ r2 sin2 <br />
∂Aϕ<br />
+<br />
θ ∂ϕ<br />
<br />
+eϕ ∇ 2 Aϕ − Aϕ<br />
r2 sin 2 θ +<br />
2<br />
r2 ∂Ar 2 cos θ<br />
+<br />
sin θ ∂ϕ r2 sin 2 <br />
∂Aθ<br />
θ ∂ϕ<br />
(C.7)<br />
(C.8)<br />
(C.9)<br />
(C.10)<br />
(C.11)<br />
(C.12)<br />
(C.13)