Register and win! KM 100/100 R D - Kärcher

Register and win! KM 100/100 R D - Kärcher Register and win! KM 100/100 R D - Kärcher

27.04.2013 Views

Údržba prováděná zákaznickou službou Údržba po 8 provozních hodinách: Proveďte prvotní prohlídku. Údržba po 20 provozních hodinách: Údržba každých 100 provozních hodin Údržba každých 300 provozních hodin Údržba každých 500 provozních hodin Údržba každých 1000 provozních hodin Údržba každých 1500 provozních hodin Upozornění: Aby byly zachovány záruční nároky, je třeba, aby během záruční lhůty prováděla veškeré servisní a údržbové práce oprávněná zákaznická služba firmy Kärcher a to v souladu se schématem údržby. Údržba Příprava: Zametací stroj odstavte na rovné ploše. Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a klíček vytáhněte. Obecné bezpečnostní pokyny Pozor! Nebezpečí úrazu! Motor vyžaduje po čištění filtru po odstávce doběh v trvání asi 15 vteřin. V tomto časovém intervalu kapotu zařízení neotevírejte. Nebezpečí Nebezpečí úrazu! Před veškerými údržbovými a opravárenskými pracemi je třeba nechat zařízení dostatečně vychladnout. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách Zametací stroj odstavte na rovné ploše. Zkušební přístroj tlaku vzduchu připojte k ventilu pneumatiky. Zkontrolujte tlak vzduchu a v případě potřeby tlak opravte. Tlak vzduchu pro zadní pneumatiky je třeba nastavit na 6 bary. Výměna kola Pozor! Nebezpečí poranění! Zametací stroj odstavte na rovné ploše. Vyjměte klíč. Při opravách na veřejných komunikacích na místech, kde hrozí nebezpečí vzhledem k blízkosti dopravního ruchu, noste výstražnou vestu. Vyzkoušejte, zda je podloží stabilní. Dodatečně zařízení zabezpečte proti pohybu podkládacím klínem. Kontrola pneumatik Zkontrolujte běhoun pneumatik, zda v něm nejsou zaražené předměty. Předměty odstraňte. Na opravu pneumatik používejte vhodné běžně dostupné prostředky. Upozornění:Dodržujte doporučení příslušného výrobce. Pokračovat v jízdě lze za předpokladu, že se budete řídit pokyny příslušného výrobce. Výměnu pneumatiky případně výměnu kola proveďte co nejdříve. 206 CS Nádobu na nametené nečistoty na příslušné straně mírně nadzvedněte a vytáhněte. Povolte upevňovací šrouby na kole. Přiložte zvedák vozidla. Bod úchytu zvedáku vozidla (zadní kola) Zařízení zvedákem nadzvedněte. Odstraňte upevňovací šroub kola. Sejměte kolo. Nasaďte náhradní kolo. Našroubujte upevňovací šroub kola. Spusťte zvedák podpírající zařízení. Utáhněte upevňovací šroub kola. Nádobu na nametené nečistoty vsuňte dovnitř a zajistěte. Upozornění: Používejte vhodný běžně dostupný vozový zvedák. Zkontrolujte podtlakový systém – Zapínání zametacího systému probíhá pomocí podtlakového systému. – Pokud nelze snížit boční smeták nebo zametací válec, je nezbytné zkontrolovat správné připojení hadicových spojů u podtlakových nádob, popřípadě je nutné příslušnou hadici připojit. – Pokud přesto není možné snížit boční smeták nebo zametací válec, vznikly na podtlakovém systému netěsnosti. V tomto případě informujte zákaznický servis. Hadicová přípojka k podtlakové nádobě pro snižování bočního smetáku Hadicové přípojky k podtlakové nádobě pro snižování zametacího válce - 7 Hadicové přípojky k podtlakovému čerpadlu a podtlakové nádobě (zásobníku) Upozornění: Podtlakové čerpadlo je zapnuto pouze, pokud je v systému vytvářen podtlak. V případě, že je čerpadlu v provozu bez přestání, informujte zákaznický servis. Výměna bočního koštěte Zametací stroj odstavte na rovné ploše. Programový spínač nastavte na stupeň 1 (jízda). Postranní metly se zvednou. Klíčový spínač otočte do polohy "0" a klíč vytáhněte. Povolte 3 upevňovací šrouby na spodní straně. Odejměte opotřebené postranní kartáče. Novou postranní metlu nasaďte na unašeč a řádně utáhněte. Kontrola zametacího válce Zametací stroj odstavte na rovné ploše. Programový spínač nastavte na stupeň 1 (jízda). Zametací válec se zvedne. Klíčový spínač otočte do polohy "0" a klíč vytáhněte. Zařízení zabezpečte proti posunu klínem. Nádobu na nametené nečistoty na obou stranách mírně nadzvedněte a vytáhněte. Z kartáčového válce sejměte pásky nebo provazy. Výměnta kartáčového válce Výměna je nutná, když se výsledky zametání v důsledku opotřebení žíní viditelně zhoršují. Zametací stroj odstavte na rovné ploše. Programový spínač nastavte na stupeň 1 (jízda). Zametací válec se zvedne. Klíčový spínač otočte do polohy "0" a klíč vytáhněte. Zařízení zabezpečte proti posunu klínem. Nádobu na nametené nečistoty na obou stranách mírně nadzvedněte a vytáhněte. Povolte přední upevňovací šroub pravého bočního obložení.

Povolte zadní upevňovací šroub pravého bočního obložení. Sejměte boční obložení. Povolte šrouby. Povolte upevňovací šrouby bowdenového lanka a lanko vyhákněte. Vyšroubujte šroub v bodě otáčení na výkyvné vidlici zametacího válce. Sejměte výkyvnou vidlici zametacího válce. Odejměte kryt zametacího válce. Vyjměte zametací válec. Montážní poloha zametacího válce ve směru jízdy Vložte do skříně zametacího válce nový zametací válec a nasaďte ho na hnací čepy. Upozornění: Při montáži nového zametacího válce dohlédněte na polohu nové sady žíní. Upozornění: Bowdenové lanko nastavte tak, aby byl zametací válec vyzdvižen cca. 10 mm nad zem. Nasaďte kryt zametacího válce. Nasaďte výkyvnou vidlici zametacího válce. Zahákněte bowdenové lanko. Našroubujte upevňovací šrouby. Našroubujte boční obložení. Nádobu na nametené nečistoty vsuňte na obou stranách dovnitř a zajistěte. Zkontrolujte sběrný prostor zametacího válce. Programový spínač nastavte na stupeň 1 (jízda). Zametací válec a postranní metly se zvednou. Najeďte zametacím strojem na rovnou a hladkou podlahu, která je viditelně pokrytá prachem nebo křídou. Programový spínač nastavte na stupeň 2. Zametací válec se spustí dolů. Lehce stiskněte pedál pojezdu a nechte zametací válec krátce se otáčet. Zametací válec nadzvedněte. Sešlápněte pedál určený ke zvedání klapky na hrubé nečistoty a přidržte jej stisknutý. Zařízením zacouvejte. CS - 8 Tvar sběrného prostoru představuje rovnoměrný čtyřúhelník o šířce mezi 50 a 70 mm. Upozornění:V důsledku plovoucího uložení zametacího válce se sběrný prostor při opotřebení kartáčů automaticky seřizuje. Při příliš silném opotřebení je třeba zametací válec vyměnit. Nastavení / výměna těsnicích lišt Zametací stroj odstavte na rovné ploše. Programový spínač nastavte na stupeň 1 (jízda). Zametací válec se zvedne. Klíčový spínač otočte do polohy "0" a klíč vytáhněte. Zařízení zabezpečte proti posunu klínem. Nádobu na nametené nečistoty na obou stranách mírně nadzvedněte a vytáhněte. Povolte upevňovací šrouby bočních obložení na obou stranách. Sejměte boční obložení. Přední těsnicí lišta Upevňovací matice přední těsnicí lišty trochu povolte, v případě výměny je odšroubujte. Našroubujte novou těsnicí lištu, matice ještě pevně neutahujte. Těsnicí lištu narovnejte. Vzdálenost těsnicí lišty od země nastavte tak, aby se při doběhu v intervalu 35 - 40 mm přemístila dozadu. Dotáhněte matice. 207

Údržba prováděná zákaznickou službou<br />

Údržba po 8 provozních hodinách:<br />

Proveďte prvotní prohlídku.<br />

Údržba po 20 provozních hodinách:<br />

Údržba každých <strong>100</strong> provozních hodin<br />

Údržba každých 300 provozních hodin<br />

Údržba každých 500 provozních hodin<br />

Údržba každých <strong>100</strong>0 provozních hodin<br />

Údržba každých 1500 provozních hodin<br />

Upozornění: Aby byly zachovány záruční<br />

nároky, je třeba, aby během záruční lhůty<br />

prováděla veškeré servisní a údržbové<br />

práce oprávněná zákaznická služba firmy<br />

<strong>Kärcher</strong> a to v souladu se schématem<br />

údržby.<br />

Údržba<br />

Příprava:<br />

Zametací stroj odstavte na rovné ploše.<br />

Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a<br />

klíček vytáhněte.<br />

Obecné bezpečnostní pokyny<br />

Pozor!<br />

Nebezpečí úrazu!<br />

Motor vyžaduje po čištění filtru po odstávce<br />

doběh v trvání asi 15 vteřin. V tomto<br />

časovém intervalu kapotu zařízení<br />

neotevírejte.<br />

Nebezpečí<br />

Nebezpečí úrazu! Před veškerými<br />

údržbovými a opravárenskými pracemi je<br />

třeba nechat zařízení dostatečně<br />

vychladnout.<br />

Zkontrolujte tlak vzduchu v<br />

pneumatikách<br />

Zametací stroj odstavte na rovné ploše.<br />

Zkušební přístroj tlaku vzduchu připojte<br />

k ventilu pneumatiky.<br />

Zkontrolujte tlak vzduchu a v případě<br />

potřeby tlak opravte.<br />

Tlak vzduchu pro zadní pneumatiky je<br />

třeba nastavit na 6 bary.<br />

Výměna kola<br />

Pozor!<br />

Nebezpečí poranění!<br />

Zametací stroj odstavte na rovné ploše.<br />

Vyjměte klíč.<br />

Při opravách na veřejných<br />

komunikacích na místech, kde hrozí<br />

nebezpečí vzhledem k blízkosti<br />

dopravního ruchu, noste výstražnou<br />

vestu.<br />

Vyzkoušejte, zda je podloží stabilní.<br />

Dodatečně zařízení zabezpečte proti<br />

pohybu podkládacím klínem.<br />

Kontrola pneumatik<br />

Zkontrolujte běhoun pneumatik, zda v<br />

něm nejsou zaražené předměty.<br />

Předměty odstraňte.<br />

Na opravu pneumatik používejte<br />

vhodné běžně dostupné prostředky.<br />

Upozornění:Dodržujte doporučení<br />

příslušného výrobce. Pokračovat v jízdě lze<br />

za předpokladu, že se budete řídit pokyny<br />

příslušného výrobce. Výměnu pneumatiky<br />

případně výměnu kola proveďte co<br />

nejdříve.<br />

206 CS<br />

Nádobu na nametené nečistoty na<br />

příslušné straně mírně nadzvedněte a<br />

vytáhněte.<br />

Povolte upevňovací šrouby na kole.<br />

Přiložte zvedák vozidla.<br />

Bod úchytu zvedáku vozidla (zadní kola)<br />

Zařízení zvedákem nadzvedněte.<br />

Odstraňte upevňovací šroub kola.<br />

Sejměte kolo.<br />

Nasaďte náhradní kolo.<br />

Našroubujte upevňovací šroub kola.<br />

Spusťte zvedák podpírající zařízení.<br />

Utáhněte upevňovací šroub kola.<br />

Nádobu na nametené nečistoty vsuňte<br />

dovnitř a zajistěte.<br />

Upozornění: Používejte vhodný běžně<br />

dostupný vozový zvedák.<br />

Zkontrolujte podtlakový systém<br />

– Zapínání zametacího systému probíhá<br />

pomocí podtlakového systému.<br />

– Pokud nelze snížit boční smeták nebo<br />

zametací válec, je nezbytné<br />

zkontrolovat správné připojení<br />

hadicových spojů u podtlakových<br />

nádob, popřípadě je nutné příslušnou<br />

hadici připojit.<br />

– Pokud přesto není možné snížit boční<br />

smeták nebo zametací válec, vznikly na<br />

podtlakovém systému netěsnosti. V<br />

tomto případě informujte zákaznický<br />

servis.<br />

Hadicová přípojka k podtlakové nádobě pro<br />

snižování bočního smetáku<br />

Hadicové přípojky k podtlakové nádobě pro<br />

snižování zametacího válce<br />

- 7<br />

Hadicové přípojky k podtlakovému<br />

čerpadlu a podtlakové nádobě (zásobníku)<br />

Upozornění: Podtlakové čerpadlo je<br />

zapnuto pouze, pokud je v systému<br />

vytvářen podtlak. V případě, že je čerpadlu<br />

v provozu bez přestání, informujte<br />

zákaznický servis.<br />

Výměna bočního koštěte<br />

Zametací stroj odstavte na rovné ploše.<br />

Programový spínač nastavte na stupeň<br />

1 (jízda). Postranní metly se zvednou.<br />

Klíčový spínač otočte do polohy "0" a<br />

klíč vytáhněte.<br />

Povolte 3 upevňovací šrouby na spodní<br />

straně.<br />

Odejměte opotřebené postranní<br />

kartáče.<br />

Novou postranní metlu nasaďte na<br />

unašeč a řádně utáhněte.<br />

Kontrola zametacího válce<br />

Zametací stroj odstavte na rovné ploše.<br />

Programový spínač nastavte na stupeň<br />

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.<br />

Klíčový spínač otočte do polohy "0" a<br />

klíč vytáhněte.<br />

Zařízení zabezpečte proti posunu<br />

klínem.<br />

Nádobu na nametené nečistoty na<br />

obou stranách mírně nadzvedněte a<br />

vytáhněte.<br />

Z kartáčového válce sejměte pásky<br />

nebo provazy.<br />

Výměnta kartáčového válce<br />

Výměna je nutná, když se výsledky<br />

zametání v důsledku opotřebení žíní<br />

viditelně zhoršují.<br />

Zametací stroj odstavte na rovné ploše.<br />

Programový spínač nastavte na stupeň<br />

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.<br />

Klíčový spínač otočte do polohy "0" a<br />

klíč vytáhněte.<br />

Zařízení zabezpečte proti posunu<br />

klínem.<br />

Nádobu na nametené nečistoty na<br />

obou stranách mírně nadzvedněte a<br />

vytáhněte.<br />

Povolte přední upevňovací šroub<br />

pravého bočního obložení.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!