27.04.2013 Views

Register and win! KM 100/100 R D - Kärcher

Register and win! KM 100/100 R D - Kärcher

Register and win! KM 100/100 R D - Kärcher

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Πριν τη θέση σε λειτουργία<br />

Εκφόρτωση<br />

Κίνδυνος<br />

Κίνδυνος τραυματισμού και βλάβης! Μην<br />

χρησιμοποιείτε ανυψωτικό περονοφόρο<br />

μηχάνημα για την εκφόρτωση της<br />

συσκευής.<br />

Η εκφόρτωση διεξάγεται με τον εξής τρόπο:<br />

Σκίστε το πλαστικό τσέρκι και<br />

αφαιρέστε τη μεμβράνη.<br />

Αφαιρέστε τη στερέωση ιμάντα στα<br />

σημεία σύνδεσης.<br />

Στην κάτω πλευρά της παλέτας είναι<br />

βιδωμένες τέσσερις σανίδες.<br />

Ξεβιδώστε αυτές τις σανίδες.<br />

Τοποθετήστε τις σανίδες στην ακμή της<br />

παλέτας. Ευθυγραμμίστε τις σανίδες<br />

κατά τρόπον ώστε να βρίσκονται<br />

εμπρός από τους τροχούς της μηχανής.<br />

Στερεώστε τις σανίδες με τις βίδες.<br />

Τοποθετήστε κάτω από τη ράμπα το<br />

καδρόνι που περιλαμβάνεται στη<br />

συσκευασία για στήριξη.<br />

Αφαιρέστε τους ξύλινους τάκους<br />

ασφάλισης των τροχών και<br />

τοποθετήστε τους κάτω από τη ράμπα.<br />

Μετακίνηση της μηχανικής<br />

σκούπας χωρίς αυτοκίνηση<br />

Κίνδυνος<br />

Κίνδυνος τραυματισμού! Πριν την επιλογή<br />

της ελεύθερης κίνησης πρέπει να<br />

ασφαλίσετε το μηχάνημα έναντι κύλισης.<br />

Κλείστε το κάλυμμα της συσκευής και<br />

ασφαλίστε το.<br />

Ασφαλίστε το μοχλό ελεύθερης κίνησης<br />

στην άνω οπή.<br />

Ο κινητήρας οδήγησης τίθεται έτσι εκτός<br />

λειτουργίας.<br />

Κλείστε το κάλυμμα της μηχανής.<br />

Μπορείτε να ωθήσετε το μηχάνημα.<br />

Υπόδειξη<br />

Μην μετακινείτε τη μηχανική σκούπα χωρίς<br />

αυτοκίνηση για μεγάλες αποστάσεις και με<br />

ταχύτητα μεγαλύτερη από 6 km/h.<br />

Μετακίνηση της μηχανικής<br />

σκούπας με αυτοκίνηση<br />

Ασφαλίστε το μοχλό ελεύθερης κίνησης<br />

στην κάτω οπή.<br />

Ο κινητήρας οδήγησης είναι έτοιμος για<br />

λειτουργία.<br />

Κλείστε το κάλυμμα της μηχανής.<br />

Το μηχάνημα είναι έτοιμο για οδήγηση.<br />

Έναρξη λειτουργίας<br />

Γενικές υποδείξεις<br />

Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε<br />

επίπεδη επιφάνεια.<br />

Βγάλτε το κλειδί.<br />

Ανεφοδιασμός<br />

Ανεφοδιασμός της μηχανής με καύσιμα<br />

Κίνδυνος<br />

Κίνδυνος έκρηξης!<br />

– Επιτρέπεται η χρησιμοποίηση μόνο του<br />

καυσίμου που αναφέρεται στις οδηγίες<br />

λειτουργίας.<br />

– Μην ανεφοδιάζεστε με καύσιμα σε<br />

κλειστούς χώρους.<br />

– Απαγορεύεται το κάπνισμα και η<br />

παρουσία γυμνής φλόγας.<br />

– Φροντίστε να μην ερθει σε επαφή το<br />

καύσιμο με καυτές επιφάνειες.<br />

Σβήστε τον κινητήρα.<br />

Κλείστε το κάλυμμα της συσκευής και<br />

ασφαλίστε το.<br />

Ελέγξτε το περιεχόμενο του<br />

ρεζερβουάρ καυσίμων μέσω της<br />

ένδειξης καυσίμων.<br />

Ανοίξτε το καπάκι του ρεζερβουάρ.<br />

Ανεφοδιάστε με καύσιμα ντίζελ.<br />

Γεμίστε το ρεζερβουάρ το πολύ μέχρι 1<br />

cm κάτω από το χαμηλότερο σημείο<br />

του στομίου εισαγωγής.<br />

Σκουπίστε το υπερχειλισμένο καύσιμο,<br />

αφαιρέστε τη χοάνη και κλείστε την<br />

τάπα του ρεζερβουάρ.<br />

Κλείστε το κάλυμμα της μηχανής.<br />

EL<br />

- 4<br />

Λειτουργία<br />

Ρύθμιση καθίσματος οδηγού<br />

Ανοίξτε το καπάκι της συσκευής,<br />

τοποθετήστε τη ράβδου στήριξης.<br />

Χαλαρώστε λίγο τις πεταλούδες στις<br />

ράγες του καθίσματος.<br />

Σπρώξτε το κάθισμα στην κατάλληλη<br />

θέση.<br />

Σφίξτε τα παξιμάδια.<br />

Υπόδειξη: Σε περίπτωση που δεν<br />

επαρκούν τα όρια ρύθμισης, υπάρχει η<br />

δυνατότητα και περαιτέρω ρύθμισης.<br />

Ξεβιδώστε 4 κοχλίες από την πλάκα<br />

του διακόπτη επαφής του καθίσματος.<br />

Απομακρύνετε την πλάκα.<br />

Περιστρέψτε το κάθισμα προς τα<br />

εμπρός.<br />

Χαλαρώστε τους 4 κοχλίες στερέωσης<br />

του καθίσματος.<br />

Μετακινήστε και βιδώστε σφικτά το<br />

κάθισμα.<br />

Συναρμολογήστε την πλάκα του<br />

διακόπτη επαφής του καθίσματος.<br />

149

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!