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Régler et remplacer les baguettes
d'étanchéité
Si le résultat du balayage perd en qualité du fait
de l'usure des baguettes d'étanchéité, celles-ci
doivent être réglées ou remplacées.
Variante Comfort : Tourner le verrouillage
de guidon de poussée dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre. Le verrouillage
est desserré.
Retirer la poubelle.
Basculer le guidon de poussée vers l'arrière.
Baguette d'étanchéité avant
Dévisser la fixation de la barre d'étanchéité.
Régler la barre d'étanchéité en la décalant
vers le bas dans les trous oblongs.
Serrer les vis de fixation de la barre
d'étanchéité.
Redresser l'appareil et le pousser vers
l'avant sur une courte distance.
Régler la baguette avant de sorte qu'elle
s’incurve et présente une traîne de
10 à15 mm.
Remarque : Si la plage de réglage n'est
plus suffisante, la baguette d'étanchéité est
usée et doit être remplacée.
Baguette d'étanchéité arrière
Retirer la poubelle.
Dévisser la fixation de la barre d'étanchéité.
Remplacer la barre d'étanchéité.
Serrer la fixation de la barre d'étanchéité.
Baguettes d'étanchéité latérales
Dévisser la fixation de la barre d'étanchéité.
Remplacer la barre d'étanchéité.
Visser la nouvelle baguette sans la serrer.
Insérer une cale d'épaisseur de 1-2 mm
afin de régler l'écartement avec le sol.
Orienter la baguette d'étanchéité.
Serrer la fixation de la barre d'étanchéité.
Remplacer le filtre à poussières
Avertissement
Vider le bac à poussières avant de procéder
au remplacement du filtre. Porter un
masque de protection pour effectuer des
travaux de maintenance sur le système de
filtration. Respecter les consignes de sécurité
concernant la manipulation de fines
poussières.
Serrer le frein de stationnement.
Retirer la poubelle.
Retirer la goupille fendue de protection
de la barre de vibreur.
Sortir la barre.
Dévisser les vis de fixation.
FR
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Enlever le châssis de tôle.
Remplacer le filtre à poussières.
Remarque : lors du montage du nouveau
filtre, veiller à ne pas endommager les lamelles.
Remplacer le fusible/réinitialiser le fusible
à percuter
Variante Comfort
Réinitialiser le fusible à percuter F1
Appuyer sur le bouton.
F1 Fusible circuit de charge, fusible à
percuter (50 A)
F2 Fusible circuit de commande, fusible
à lame de plomb (3 A)
Enlever le couvercle à l'aide d'un tournevis.
Remplacer les fusibles défectueux.
Fixer le capot.
Remarque : Le fusible doit être enfoncé.
Variante Classic
F1 Fusible circuit de charge, fusible à
lame de plomb (60 A)
F2 Fusible circuit de commande, fusible
à lame de plomb (3 A)
Enlever le couvercle à l'aide d'un tournevis.
Remplacer les fusibles défectueux.
Fixer le capot.
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