27.04.2013 Views

Register and win! KM 85/50 W Classic KM 85/50 W ... - Karcher

Register and win! KM 85/50 W Classic KM 85/50 W ... - Karcher

Register and win! KM 85/50 W Classic KM 85/50 W ... - Karcher

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kutup terminalini akünün (2) (kırmızı<br />

kablo) artı kutbuna (+) bağlayın.<br />

Bağlantı hattını akülere vidalayın.<br />

Kutup terminalini akünün 81) eksi<br />

kutbuna (-) bağlayın.<br />

Not: Akü kutuplarında ve kutup<br />

terminallerinde kutup koruyucu gresle<br />

yeterli düzeyde koruma kontrolü yapın.<br />

Dikkat<br />

Cihazı devreye sokmadan önce aküleri şarj<br />

edin.<br />

Akülerin şarj edilmesi<br />

Tehlike<br />

Yaralanma tehlikesi! Akülerle uğraşırken<br />

güvenlik talimatlarını dikkate alın. Şarj<br />

cihazı üreticisinin kullanım talimatını<br />

dikkate alın.<br />

Cihazı kapatın.<br />

<strong>KM</strong> <strong>85</strong>/<strong>50</strong> W Comfort<br />

Koruyucu kapağı akü şarj burcundan<br />

çekin.<br />

Şarj cihazının bağlantı soketini<br />

bağlayın.<br />

Elektrik fişini takın ve gerekirse şarj<br />

cihazını çalıştırın.<br />

<strong>KM</strong> <strong>85</strong>/<strong>50</strong> W P Comfort<br />

Cihaz kapağını açın.<br />

Cihaz kapağını kapak ağzıyla düşmeye<br />

karşı emniyete alın.<br />

Entegre şarj cihazının elektrik fişini<br />

prize bağlayın.<br />

Akü şarj seviyesi göstergesi<br />

144 TR<br />

Aküler şarj ediliyor Kontrol lambası sarı<br />

yanıyor<br />

Aküler şarj edildi Kontrol lambası<br />

yeşil olarak yanıyor<br />

Arıza Kontrol lambası sarı<br />

olarak yanıp<br />

sönüyor<br />

<strong>Classic</strong> varyantı<br />

Cihaz kapağını açın.<br />

Cihaz kapağını kapak ağzıyla düşmeye<br />

karşı emniyete alın.<br />

Şarj cihazının bağlantı soketini bağlayın.<br />

Elektrik fişini takın ve gerekirse şarj cihazını<br />

çalıştırın.<br />

Akülerin sökülmesi<br />

Cihaz kapağını açın.<br />

Cihaz kapağını kapak ağzıyla düşmeye<br />

karşı emniyete alın.<br />

Kutup terminalini akünün (1) eksi<br />

kutbundan (-) sökün.<br />

Akülerin bağlantı hattını sökün.<br />

Kutup terminalini akünün (2) artı<br />

kutbundan (+) sökün.<br />

İkinci aküyü akü kutusundan çıkartın.<br />

Kum<strong>and</strong>a telini gevşetin (bkz. Akülerin<br />

takılması).<br />

Birinci akünün tutucu b<strong>and</strong>ını gevşetin.<br />

Birinci aküyü motor taşıyıcısından alın.<br />

Kullanılmış aküleri geçerli<br />

düzenlemelere göre tasfiye edin.<br />

- 5<br />

İşletime alma<br />

Genel bilgiler<br />

Süpürme makinesini düz bir yüzeye<br />

bırakın.<br />

Motoru stop edin.<br />

Park frenini kilitleyin.<br />

Comfort varyantı: İtme kolu kilidini saat<br />

yönünde döndürün, kilit bloke edilmiştir.<br />

Kontrol ve bakım çalışmaları<br />

Akülerin şarj seviyesini kontrol edin.<br />

Yan süpürgeleri kontrol edin.<br />

Döner silindiri kontrol edin.<br />

Toz filtresini temizleyin.<br />

Süpürge haznesini boşaltın.<br />

Not: Açıklama için Bkz. Temizlik ve bakım<br />

bölümü.<br />

Çalıştırma<br />

Cihazı çalıştırma<br />

Not: İşletime alma sadece cihaz kapağı<br />

kapalıyken gerçekleşmelidir.<br />

Park frenini çözün.<br />

Comfort varyantı: İtme kolunun kilitlemesi<br />

(rölanti)<br />

İtme kolu kilidini saat yönünde<br />

döndürün, kilit bloke edilmiştir.<br />

Cihaz, tahrik olmadan hareket<br />

ettirilebilir.<br />

Ana şalteri "1" konumuna getirin.<br />

Not: Süpürme merdanesi ve yan fırça<br />

döner.<br />

Cihazı sürme<br />

Comfort varyantı<br />

Tehlike<br />

Cihaz ileri ve geri yönde aynı hızda hareket<br />

edebilir. Bu nedenle, geri sürüş için itme<br />

kolunu ölçülü bir şekilde geriye çekin.<br />

İtme kolu kilidini saat yönünün tersine<br />

doğru döndürün, kilit çözülmüştür.<br />

İleri sürme<br />

İtme kolunu öne doğru bastırın.<br />

Geriye doğru sürüş<br />

İtme kolunu geriye çekin.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!