KM 80 W P - Karcher
KM 80 W P - Karcher KM 80 W P - Karcher
Λειτουργία σάρωσης Κίνδυνος Κίνδυνος τραυματισμού! Κατά την εργασία, το κυλινδρικό σάρωθρο μπορεί να εκτοξεύσει πέτρες ή χαλίκια προς τα εμπρός ή προς το πλάι. Προσέχετε ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος για άλλα άτομα, ζώα ή αντικείμενα. Προσοχή Μην αναρροφάτε ταινίες συσκευασίας, σύρματα ή παρόμοια υλικά, διότι μπορεί να καταστραφεί ο μηχανισμός σάρωσης. Ρύθμιση ύψους κυλινδρικού σαρώθρου Η ρύθμιση ύψους του κυλινδρικού σαρώθρου πραγματοποιείται με έναν τροχό. Το ύψος πρέπει να επιλεγεί έτσι, ώστε οι βούρτσες να αγγίζουν μόλις το δάπεδο. Υπόδειξη: Μια υπερβολικά χαμηλή ρύθμιση προκαλεί υπερφόρτωση των συστημάτων κίνησης και περιττή φθορά του κυλινδρικού σαρώθρου, χωρίς να βελτιώνει το αποτέλεσμα του σκουπίσματος. Περιστροφή προς την κατεύθυνση (-): Το κυλινδρικό σάρωθρο σηκώνεται. Περιστροφή προς την κατεύθυνση (+): Το κυλινδρικό σάρωθρο χαμηλώνει. Ρύθμιση κλίσης κυλινδρικού σαρώθρου Το κυλινδρικό σάρωθρο μπορεί να μετακινηθεί προς τα αριστερά ή τα δεξιά για να σκουπίσει τους ρύπους στο πλάι κατά το ελεύθερο σκούπισμα. Αυτό μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμο και κατά τον εκχιονισμό με την πρόσθετη λεπίδα εκχιονισμού. Γείρετε την κινούμενη λαβή προς τα εμπρός, ώσπου να απελευθερωθεί το μάνταλο. Μετακινήστε την αριστερά ή δεξιά, ανάλογα με την πλευρά, προς την οποία πρέπει να σκουπιστούν οι ρύποι. Σπρώξτε προς τα πίσω την κινούμενη λαβή και ασφαλίστε την. Σύστημα κίνησης Λύστε το φρένο ακκινητοποίησης. Τραβήξτε το μοχλό σύμπλεξης του συστήματος κίνησης. Υπόδειξη: Η ταχύτητα κίνησης είναι σταθερή και δεν μπορεί να ρυθμιστεί. Αφήστε το μοχλό σύμπλεξης του συστήματος κίνησης. Η συσκευή ακινητοποιείται. Σύστημα κίνησης κυλινδρικού σαρώθρου Τραβήξτε το μοχλό του συστήματος κίνησης του κυλινδρικού σαρώθρου, για να αρχίσει να περιστρέφεται το σάρωθρο. Αφήστε το μοχλό του συστήματος κίνησης του σαρώθρου. Το κυλινδρικό σάρωθρο ακινητοποιείται. 82 EL Απενεργοποίηση της μηχανής Αφήστε το μοχλό σύμπλεξης του συστήματος κίνησης του κυλινδρικού σαρώθρου και του συστήματος κίνησης της συσκευής. Μοχλός γκαζιού στη θέση "OFF". Κλείστε τη στρόφιγγα καυσίμου. Ρυθμίστε το περιστρεφόμενο πλήκτρο κάθετα στον ελαστικό σωλήνα της κάνουλας καυσίμων. Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίησης. Μεταφορά Κίνδυνος Κίνδυνος τραυματισμού και βλάβης! Κατά τη μεταφορά λάβετε υπόψη το βάρος της συσκευής. Σβήστε τον κινητήρα. Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμων. Ασφαλίστε το μηχάνημα με ιμάντες ή σχοινιά. Κατά τη μεταφορά με οχήματα, ασφαλίστε τη συσκευή έναντι ενδεχόμενης ολίσθησης και ανατροπής, σύμφωνα με τις εκάστοτε ισχύουσες κατευθυντήριες οδηγίες. Υπόδειξη: Μην κάμπτετε τα συρματόσχοινα. Αποθήκευση Κίνδυνος Κίνδυνος τραυματισμού και βλάβης! Κατά την αποθήκευση λάβετε υπόψη το βάρος της συσκευής. Σταθμεύστε τη μηχανή σε ασφαλές και στεγνό μέρος. Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίησης. Διακοπή της λειτουργίας Τηρείτε τις υποδείξεις στις οδηγίες χειρισμού του κατασκευαστή του κινητήρα! Όταν το μηχανικό σάρωθρο δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, λάβετε υπόψη τα εξής σημεία: Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε επίπεδη επιφάνεια. Σβήστε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου και τον εξαερωτήρα. Αντικατάσταση κινητήρα. Ανυψώστε το κυλινδρικό σάρωθρο. Για να το επιτύχετε, σηκώστε τέρμα επάνω (κατεύθυνση -) το μοχλό ρύθμισης ύψους. Καθαρίστε τη συσκευή. Σταθμεύστε τη μηχανή σε ασφαλές και στεγνό μέρος. Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίησης. Υπόδειξη: Για περιγραφή, βλ. κεφάλαιο Φροντίδα και συντήρηση. - 4 Φροντίδα και συντήρηση Προσοχή Πριν τις εργασίες επιδιόρθωσης, συντήρησης και καθαρισμού απενεργοποιείτε τον κινητήρα και αποσυνδέετε το βύσμα του σπινθηριστή. Γενικές υποδείξεις Λάβετε υπόψη ότι σε αυτές τις οδηγίες επεξηγούνται μόνο οι αναγκαίοι για τη λειτουργία του μηχανικού σαρώθρου χειρισμοί του κινητήρα. Όλες οι άλλες πληροφορίες για τον κινητήρα περιλαμβάνονται στις συνοδευτικές οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή του κινητήρα! – Εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από εξουσιοδοτημένα συνεργεία εξυπηρέτησης πελατών ή από εξειδικευμένο προσωπικό, το οποίο έχει εξοικειωθεί με όλες τις σημαντικές προδιαγραφές ασφαλείας – Τα προσαρμοζόμενα ανά τόπους επαγγελματικά οχήματα υπόκεινται στον έλεγχο ασφαλείας του VDE 0701. Καθαρισμός Προσοχή Το καθάρισμα της συσκευής δεν επιτρέπεται να γίνεται με λάστιχο ή με ψεκασμό νερού υψηλής πίεσης (κίνδυνος βραχυκυκλωμάτων ή άλλων ζημιών). Καθαρισμός συσκευής Καθαρίζετε τη μηχανή με υγρό πανί εμποτισμένο σε διάλυμα ήπιου απορρυπαντικού. Υπόδειξη: Μην χρησιμοποιείτε διαβρωτικά απορρυπαντικά. Διαστήματα συντήρησης Συντήρηση από τον πελάτη Υπόδειξη: Εάν είναι νέος ο κινητήρας, είναι απαραίτητη η αλλαγή λαδιών μετά από τις πρώτες 5 ώρες λειτουργίας. Προς διασφάλιση των εγγυητικών αξιώσεων, πρέπει όλες οι εργασίες συντήρησης και σέρβις κατά τη διάρκεια ισχύος της εγγύησης να εκτελούνται από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της KÄRCHER. Υπόδειξη: Όλες οι εργασίες σέρβις και συντήρησης, σε περίπτωση συντήρησης από τον πελάτη, πρέπει να γίνονται από εξειδικευμένο τεχνικό. Σε περίπτωση ανάγκης μπορείτε να ζητήσετε ανά πάσα στιγμή τη βοήθεια ενός αντιπροσώπου της εταιρίας Kärcher. Υπόδειξη: Για περιγραφή, βλ. κεφάλαιο Εργασίες συντήρησης. Καθημερινή συντήρηση: Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Ελέγξτε το φίλτρο αέρος. Ελέγξτε την πίεση στα ελαστικά. Ελέγξτε το κυλινδρικό σάρωθρο για τυχόν φθορά και τυλιγμένες ταινίες. Ελέγξτε τη ρύθμιση ύψους του κυλινδρικού σαρώθρου.
Ελέγξτε αν τα σύρματα Bowden και τα κινούμενα μέρη κινούνται ελεύθερα. Συντήρηση κάθε 3 μήνες ή 25 ώρες λειτουργίας: Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Υπόδειξη: Σε περίπτωση συχνής χρήσης σε περιβάλλοντα με πολλή σκόνη να εκτελείται τακτικότερη συντήρηση. Συντήρηση κάθε 6 μήνες ή 50 ώρες λειτουργίας: Εκτελέστε αλλαγή λαδιών του κινητήρα. Ελέγξτε το μπουζί. Συντήρηση κάθε 2 χρόνια ή 250 ώρες λειτουργίας: Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα. Αντικαταστήστε το μπουζί. Συντήρηση από την υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών Εργασίες συντήρησης μετά τον πρώτο μήνα ή μετά από 5 ώρες λειτουργίας: Διεξαγωγή της πρώτης επιθεώρησης. Προς διασφάλιση των εγγυητικών αξιώσεων, πρέπει όλες οι εργασίες συντήρησης και σέρβις κατά τη διάρκεια ισχύος της εγγύησης να εκτελούνται από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της KÄRCHER. Εργασίες συντήρησης Προετοιμασία: Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε επίπεδη επιφάνεια. Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίησης. Γενικές υποδείξεις ασφαλείας Κίνδυνος Κίνδυνος τραυματισμού! Ο κινητήρας χρειάζεται περίπου 3 - 4 δευτερόλεπτα μέχρι να σταματήσει μετά την απενεργοποίησή του. Κατά το διάστημα αυτό μην πλησιάζετε την περιοχή μετάδοσης κίνησης. – Πριν από κάθε εργασία συντήρησης και επισκευής αφήνετε τη μηχανή να κρυώσει επαρκώς. – Μην έρχεστε σε επαφή με καυτά μέρη, όπως κινητήρας μετάδοσης κίνησης και σύστημα απαγωγής καυσαερίων. Υπόδειξη: Η συσκευή μπορεί να ανατραπεί προς τα πίσω μόνον εάν η δεξαμενή καυσίμων είναι κενή. |Ελέγξε την πίεση αέρα των ελαστικών Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε επίπεδη επιφάνεια. Συνδέστε τη συσκευή μέτρησης της πίεσης του αέρα στη βαλβίδα των ελαστικών. Ελέγξτε την πίεση αέρα και αν χρειαστεί διορθώστε την πίεση. Για την επιτρεπόμενη πίεση αέρα στα ελαστικά, βλ. Τεχνικά χαρακτηριστικά. Ελέγξτε τη στάθμου του λαδιού του κινητήρα και συμπληρώστε. Κίνδυνος Κίνδυνος εγκαυμάτων! Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Διενεργήστε έλεγχο της στάθμης του λαδιού στον κινητήρα, το λιγότερο 5 λεπτά μετά τη διακοπή της λειτουργίας του. 1 Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού 2 Στόμια πλήρωσης λαδιού Ξεβιδώστε τη ράβδο ένδειξης της στάθμης λαδιού. Σκουπίστε και εισάγετε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού (χωρίς να την περιστρέψετε). Τραβήξτε ξανά τη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού και ελέγξτε τη στάθμη. – Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων "MIN" και "MAX". – Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω από την ένδειξη „MIN", συμπληρώστε λάδι κινητήρα. – Μην γεμίζετε τον κινητήρα πάνω από την ένδειξη „MAX". Γεμίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού με λάδι μηχανής. Σχετικά με τον τύπο λαδιού, βλ. κεφάλαιο Τεχνικά χαρακτηριστικά. Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά. Αν η στάθμη λαδιού κινητήρα είναι σωστή, βιδώστε τη ράβδο ένδειξης. Αλλαγή λαδιών κινητήρα Κίνδυνος Κίνδυνος εγκαυμάτων από το καυτό λάδι! Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Ανοίξτε το καπό της συσκευής. Ξεβιδώστε τη ράβδο ένδειξης της στάθμης λαδιού. Αδειάστε τον κινητήρα με την αντλία αλλαγής λαδιού 6.491-538 μέσω του στομίου πλήρωσης λαδιού. Γεμίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού με λάδι μηχανής. Σχετικά με τον τύπο και την ποσότητα πλήρωσης του λαδιού, βλ. κεφάλαιο Τεχνικά χαρακτηριστικά. Βιδώστε ξανά τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού. Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Διαθέστε το χρησιμοποιημένο λάδι σε ένα ενδεδειγμένο σημείο συλλογής. EL - 5 Καθαρισμός ή αντικατάσταση του σετ φίλτρου 1 Προεξοχές ασφάλισης 2 Καπάκι φίλτρου 3 Εξάρτημα φίλτρου Πιέστε τις προεξοχές ασφάλισης προς την κατεύθυνση του βέλους. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου. Αφαιρέστε το σετ φίλτρου. Ελέγξτε το σετ φίλτρου και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το κατά περίπτωση. Καθαρίστε το σετ φίλτρου από μέσα με πεπιεσμένο αέρα (έως 2 bar) ή χτυπήστε το σε μια σκληρή επιφάνεια. Μην το βουρτσίζετε. Καθαρίστε προσεκτικά το περίβλημα και το κάλυμμα του φίλτρου με ένα υγρό πανί και φροντίστε να μην μεταφερθούν ρύποι στον εξαερωτήρα. Κλείστε το κάλυμμα του φίλτρου. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί Κίνδυνος Κίνδυνος εγκαυμάτων! Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Αφαιρέστε το φις του μπουζιού. ZΞεβιδώστε το μπουζί και καθαρίστε το. Βιδώστε καθαρό ή νέο μπουζί. Συνιστώμενος σπινθηριστής: βλ. Τεχνικά χαρακτηριστικά Τοποθετήστε το φις του μπουζιού. 83
- Page 31 and 32: kant niet aansprakelijk, het risico
- Page 33 and 34: Draaien in richting (+): Veegwals g
- Page 35 and 36: Storing Oplossing Motor start niet
- Page 37 and 38: Antes del primer uso de su aparato,
- Page 39 and 40: Elementos de operación y funcionam
- Page 41 and 42: Trabajos de mantenimiento Preparati
- Page 43 and 44: Equipo de neumáticos Rueda de trac
- Page 45 and 46: tor do lixo opcional (acessório es
- Page 47 and 48: tada, de modo que as cerdas toquem
- Page 49 and 50: 1 Rolo varredor 2 Disco arrastador
- Page 51 and 52: Læs original brugsanvisning inden
- Page 53 and 54: Betjenings- og funktionselementer 1
- Page 55 and 56: 1 Oliemålepind 2 Olie-påfyldnings
- Page 57 and 58: EU-overensstemmelseserklæring Herm
- Page 59 and 60: Forskriftsmessig bruk Denne feiemas
- Page 61 and 62: Sving til venstre eller høyre. alt
- Page 63 and 64: Feil Retting Motor starter ikke Lav
- Page 65 and 66: Läs bruksanvisning i original inna
- Page 67 and 68: Manövrerings- och funktionselement
- Page 69 and 70: Kontrollera motorns oljenivå tidig
- Page 71 and 72: Försäkran om EU-överensstämmels
- Page 73 and 74: - Ajo on sallittu vain yrittäjän
- Page 75 and 76: Kierto suuntaan (+): Lakaisutela la
- Page 77 and 78: Häiriö Apu Moottori ei käynnisty
- Page 79 and 80: Πριν χρησιμοποιήσε
- Page 81: από εξουσιοδοτημέν
- Page 85 and 86: Βλάβη Αντιμετώπιση
- Page 87 and 88: Cihazın ilk kullanımından önce
- Page 89 and 90: Kullanım ve çalışma elemanları
- Page 91 and 92: Motor yağ seviyesinin kontrol edil
- Page 93 and 94: AB uygunluk bildirisi İşbu belge
- Page 95 and 96: Дроссельный рычаг
- Page 97 and 98: Эксплуатация Запус
- Page 99 and 100: дую поверхность. Не
- Page 101 and 102: Заявление о соотве
- Page 103 and 104: Rendeltetésszerű használat Ezt a
- Page 105 and 106: Megjegyzés: A túl mélyre állít
- Page 107 and 108: Segítség üzemzavar esetén Üzem
- Page 109 and 110: Před prvním použitím svého za
- Page 111 and 112: Ovládací a funkční prvky 1 Posu
- Page 113 and 114: Zkontrolujte hladinu oleje a doplň
- Page 115 and 116: Prohlášení o shodě pro ES Tímt
- Page 117 and 118: - Stroj sme voziti le po površinah
- Page 119 and 120: Poševni položaj pometalnega valja
- Page 121 and 122: Motnja Odprava Motor ne zažene Maj
- Page 123 and 124: Przed pierwszym użyciem urządzeni
- Page 125 and 126: Elementy urządzenia 1 Uchwyt do pr
- Page 127 and 128: Przeprowadzić pierwszą inspekcję
- Page 129 and 130: Ogumienie Koło napędowe -- 4.00-4
- Page 131 and 132: Utilizarea corectă Utilizaţi aces
Ελέγξτε αν τα σύρματα Bowden και τα<br />
κινούμενα μέρη κινούνται ελεύθερα.<br />
Συντήρηση κάθε 3 μήνες ή 25 ώρες λειτουργίας:<br />
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.<br />
Υπόδειξη: Σε περίπτωση συχνής χρήσης<br />
σε περιβάλλοντα με πολλή σκόνη<br />
να εκτελείται τακτικότερη συντήρηση.<br />
Συντήρηση κάθε 6 μήνες ή 50 ώρες λειτουργίας:<br />
Εκτελέστε αλλαγή λαδιών του κινητήρα.<br />
Ελέγξτε το μπουζί.<br />
Συντήρηση κάθε 2 χρόνια ή 250 ώρες<br />
λειτουργίας:<br />
Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα.<br />
Αντικαταστήστε το μπουζί.<br />
Συντήρηση από την υπηρεσία εξυπηρέτησης<br />
πελατών<br />
Εργασίες συντήρησης μετά τον πρώτο<br />
μήνα ή μετά από 5 ώρες λειτουργίας:<br />
Διεξαγωγή της πρώτης επιθεώρησης.<br />
Προς διασφάλιση των εγγυητικών αξιώσεων,<br />
πρέπει όλες οι εργασίες συντήρησης<br />
και σέρβις κατά τη διάρκεια ισχύος της εγγύησης<br />
να εκτελούνται από τον εξουσιοδοτημένο<br />
αντιπρόσωπο της KÄRCHER.<br />
Εργασίες συντήρησης<br />
Προετοιμασία:<br />
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε<br />
επίπεδη επιφάνεια.<br />
Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίησης.<br />
Γενικές υποδείξεις ασφαλείας<br />
Κίνδυνος<br />
Κίνδυνος τραυματισμού!<br />
Ο κινητήρας χρειάζεται περίπου 3 - 4 δευτερόλεπτα<br />
μέχρι να σταματήσει μετά την απενεργοποίησή<br />
του. Κατά το διάστημα αυτό<br />
μην πλησιάζετε την περιοχή μετάδοσης κίνησης.<br />
– Πριν από κάθε εργασία συντήρησης και<br />
επισκευής αφήνετε τη μηχανή να κρυώσει<br />
επαρκώς.<br />
– Μην έρχεστε σε επαφή με καυτά μέρη,<br />
όπως κινητήρας μετάδοσης κίνησης και<br />
σύστημα απαγωγής καυσαερίων.<br />
Υπόδειξη: Η συσκευή μπορεί να ανατραπεί<br />
προς τα πίσω μόνον εάν η δεξαμενή<br />
καυσίμων είναι κενή.<br />
|Ελέγξε την πίεση αέρα των ελαστικών<br />
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε<br />
επίπεδη επιφάνεια.<br />
Συνδέστε τη συσκευή μέτρησης της πίεσης<br />
του αέρα στη βαλβίδα των ελαστικών.<br />
Ελέγξτε την πίεση αέρα και αν χρειαστεί<br />
διορθώστε την πίεση.<br />
Για την επιτρεπόμενη πίεση αέρα στα<br />
ελαστικά, βλ. Τεχνικά χαρακτηριστικά.<br />
Ελέγξτε τη στάθμου του λαδιού του κινητήρα<br />
και συμπληρώστε.<br />
Κίνδυνος<br />
Κίνδυνος εγκαυμάτων!<br />
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.<br />
Διενεργήστε έλεγχο της στάθμης του<br />
λαδιού στον κινητήρα, το λιγότερο 5 λεπτά<br />
μετά τη διακοπή της λειτουργίας<br />
του.<br />
1 Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού<br />
2 Στόμια πλήρωσης λαδιού<br />
Ξεβιδώστε τη ράβδο ένδειξης της στάθμης<br />
λαδιού.<br />
Σκουπίστε και εισάγετε τη ράβδο μέτρησης<br />
στάθμης λαδιού (χωρίς να την περιστρέψετε).<br />
Τραβήξτε ξανά τη ράβδο ένδειξης στάθμης<br />
λαδιού και ελέγξτε τη στάθμη.<br />
– Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται<br />
μεταξύ των ενδείξεων "MIN" και "MAX".<br />
– Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω<br />
από την ένδειξη „MIN", συμπληρώστε<br />
λάδι κινητήρα.<br />
– Μην γεμίζετε τον κινητήρα πάνω από<br />
την ένδειξη „MAX".<br />
Γεμίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού με<br />
λάδι μηχανής.<br />
Σχετικά με τον τύπο λαδιού, βλ. κεφάλαιο<br />
Τεχνικά χαρακτηριστικά.<br />
Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.<br />
Αν η στάθμη λαδιού κινητήρα είναι σωστή,<br />
βιδώστε τη ράβδο ένδειξης.<br />
Αλλαγή λαδιών κινητήρα<br />
Κίνδυνος<br />
Κίνδυνος εγκαυμάτων από το καυτό λάδι!<br />
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.<br />
Ανοίξτε το καπό της συσκευής.<br />
Ξεβιδώστε τη ράβδο ένδειξης της στάθμης<br />
λαδιού.<br />
Αδειάστε τον κινητήρα με την αντλία αλλαγής<br />
λαδιού 6.491-538 μέσω του στομίου<br />
πλήρωσης λαδιού.<br />
Γεμίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού με<br />
λάδι μηχανής.<br />
Σχετικά με τον τύπο και την ποσότητα<br />
πλήρωσης του λαδιού, βλ. κεφάλαιο Τεχνικά<br />
χαρακτηριστικά.<br />
Βιδώστε ξανά τη ράβδο μέτρησης στάθμης<br />
λαδιού.<br />
Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.<br />
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.<br />
Διαθέστε το χρησιμοποιημένο λάδι σε<br />
ένα ενδεδειγμένο σημείο συλλογής.<br />
EL<br />
- 5<br />
Καθαρισμός ή αντικατάσταση του σετ<br />
φίλτρου<br />
1 Προεξοχές ασφάλισης<br />
2 Καπάκι φίλτρου<br />
3 Εξάρτημα φίλτρου<br />
Πιέστε τις προεξοχές ασφάλισης προς<br />
την κατεύθυνση του βέλους.<br />
Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου.<br />
Αφαιρέστε το σετ φίλτρου.<br />
Ελέγξτε το σετ φίλτρου και καθαρίστε ή<br />
αντικαταστήστε το κατά περίπτωση.<br />
Καθαρίστε το σετ φίλτρου από μέσα με<br />
πεπιεσμένο αέρα (έως 2 bar) ή χτυπήστε<br />
το σε μια σκληρή επιφάνεια. Μην το<br />
βουρτσίζετε.<br />
Καθαρίστε προσεκτικά το περίβλημα<br />
και το κάλυμμα του φίλτρου με ένα υγρό<br />
πανί και φροντίστε να μην μεταφερθούν<br />
ρύποι στον εξαερωτήρα.<br />
Κλείστε το κάλυμμα του φίλτρου.<br />
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί<br />
Κίνδυνος<br />
Κίνδυνος εγκαυμάτων!<br />
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.<br />
Αφαιρέστε το φις του μπουζιού.<br />
ZΞεβιδώστε το μπουζί και καθαρίστε το.<br />
Βιδώστε καθαρό ή νέο μπουζί.<br />
Συνιστώμενος σπινθηριστής: βλ. Τεχνικά<br />
χαρακτηριστικά<br />
Τοποθετήστε το φις του μπουζιού.<br />
83