KM 80 W P - Karcher
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27.04.2013 Views

Trabalhos de manutenção Preparação: Estacionar a vassoura mecânica sobre uma superfície plana. Accionar o travão de imobilização. Indicações gerais de segurança Perigo Perigo de lesões! O motor precisa de um funcionamento por inércia de aprox. 3 - 4 segundos depois da sua paragem. Mantenha-se afastado da zona de trabalho durante esse período. – Antes de todos os trabalhos de manutenção e de reparação, deixar arrefecer suficientemente o aparelho. – Não tocar em peças quentes, como motor de accionamento e sistema de gás de escape. Aviso: o aparelho só pode ser basculado para trás com o depósito de combustível vazio. Verificar a pressão dos pneus Estacionar a vassoura mecânica sobre uma superfície plana. Ligar o medidor de pressão à válvula do pneu. Verificar a pressão de ar e corrigí-la, caso necessário. Consultar a pressão dos pneumáticos nos dados técnicos. Verificar o nível do óleo do motor e reabastecer Perigo Perigo de queimaduras! Deixar arrefecer o motor. Esperar 5 minutos após desligar o motor antes de verificar o nível do óleo do motor. 1 Vareta de medição do óleo 2 Bocal para o enchimento do óleo Tirar a vareta indicadora do nível de óleo. Limpar e inserir a vareta indicadora do nível de óleo (não rodar). Voltar a retirar a vareta e verificar o nível do óleo. – O nível de óleo deve estar entre a marcação "MIN" e "MAX". – Se o nível de óleo estiver abaixo da marca "Min", atestar com o óleo de motor. – Não encher o óleo acima da marcação "MAX". Adicionar óleo através do bocal de enchimento de óleo. Para saber qual o tipo de óleo, consulte o capítulo dos dados técnicos. Esperar pelo menos 5 minutos. Enroscar a vareta do óleo, assim que o nível do óleo for correcto. Mudar o óleo do motor Perigo Perigo de queimaduras por óleo quente! Deixar arrefecer o motor. Abrir a tampa do aparelho. Tirar a vareta indicadora do nível de óleo. Eliminar o óleo de motor com a bomba de mudança de óleo 6.491-538 através do bocal de enchimento de óleo. Adicionar óleo através do bocal de enchimento de óleo. Para saber qual o tipo de óleo e o volume de enchimento, consulte o capítulo dos dados técnicos. Inserir novamente a vareta do óleo. Esperar pelo menos 5 minutos. Verificar o nível de óleo do motor. Entregar o óleo velho nos respectivos locais de recolha. 1 Pinos de encaixe 2 Tampa do filtro 3 Elemento filtrante 48 PT Limpar ou trocar o elemento filtrante Pressionar os pinos de encaixe na direcção da seta. Retirar a tampa do filtro. Retirar o elemento filtrante. Verificar o elemento filtrante e, se necessário, limpar ou renovar. Limpar o elemento filtrante internamente com ar comprimido (máx. 2 bar) ou sacudir sobre uma superfície dura. Não escovar. Limpar a carcaça do filtro e a tampa do filtro cuidadosamente com um pano húmido e ter em atenção que não entre lixo no carburador. Fechar a tampa do filtro. Limpar a vela de ignição ou substituí-la Perigo Perigo de queimaduras! Deixar arrefecer o motor. Retirar o cachimbo da vela de ignição. Desapertar e limpar a vela de ignição. - 5 Apertar a vela de ignição nova ou limpa. Vela de ignição recomendada: veja os dados técnicos Colocar o cachimbo da vela de ignição. Esvaziar o depósito de combustível 1 Válvula do combustível fechada 2 Braçadeira do tubo 3 Tubo do combustível Fechar a torneira de combustível. Ajustar o botão rotativo em posição transversal em relação ao tubo da torneira de combustível. Comprimir o tubo de combustível que vai do reservatório do combustível à torneira do combustível. Soltar a braçadeira na torneira do combustível. Retirar o tubo de combustível. Abrir a tampa do depósito. Segurar no tubo do combustível por cima de um recipiente de recolha e deixar escorrer o combustível. Quando o reservatório estiver vazio, colocar o tubo do combustível novamente no bocal da torneira do combustível e montar a braçadeira do tubo. Aviso: Se o aparelho não for utilizado durante um longo período, é necessário esvaziar adicionalmente o carburador. Para esse efeito deve-se ligar o motor e deixá-lo trabalhar até parar devido à falta de combustível. Verificar o rolo-escova Retirar fitas ou fios do rolo-escova. Substituir o rolo-escova A substituição é necessária quando, devido ao desgaste das cerdas, o resultado de varredura começa a piorar, apesar de ter procedido a um ajuste em altura. Estacionar a vassoura mecânica sobre uma superfície plana.

1 Rolo varredor 2 Disco arrastador 3 Arrastador, accionamento do rolo varredor 4 Barra roscada 5 Porca Avaria Eliminação da avaria Motor não arranca Baixa potência do motor Desapertar a porca na barra roscada e retirar a barra. Retirar as metades do rolo varredor e substituir por novas. Aviso: Ter em atenção que os entalhes das metades do rolo varredor apontem na direcção do arrastador. Inserir a barra roscada e fixar com porca. Ajustar o rolo varredor na altura correcta, com o mecanismo de ajuste em altura. Ajuda em caso de avarias Motor aquece em demasia Requer a afinação do carburador. Reabastecer óleo motor O motor trabalha, mas o aparelho não arranca O aparelho não varre correctamente Verificar a posição da alavanca de aceleração Meter combustível Abrir a torneira de combustível Escoar o combustível velho ou em mau estado do tanque e do carburador e inserir combustível novo Verificar e limpar as velas de ignição; caso necessário, substituí-las Verificar o filtro do ar e, em caso de necessidade, limpar. Verificar o cabo Bowden até ao motor Avisar a Assistência Técnica Kärcher Ajustar o cabo Bowden do accionamento de translado Avisar a Assistência Técnica Kärcher Verificar o rolo varredor relativamente ao desgaste; caso necessário, substituir. Descer ou subir o rolo varredor com o ajuste em altura Ajustar o cabo Bowden do accionamento do rolo varredor Avisar a Assistência Técnica Kärcher Dados técnicos Dados do aparelho Comprimento x Largura x Altura (alavanca de avanço aberta) mm 1410 x 800 x 1060 Comprimento x Largura x Altura (alavanca de avanço fechada) mm 880 x 800 x 770 Tara (peso de transporte) kg 70 Velocidade de marcha e de varredura km/h 2,1 Capacidade de subida (máx.) % 12 Capacidade de subida com aparelhos montados (máx.) % 2 Diâmetro do rolo-escova mm 300 Largura de trabalho mm 800 Motor Tipo -- Honda, GCV 135E 1 cilindro a quatro tempos Cilindrada cm 3 135 Velocidade de rotação máxima 1/min 2860 ±10 Velocidade de rotação mínima 1/min 1700 ±10 Potência máx. kW/CV 2,6/3,5 Tipo de combustível Gasolina normal, sem chumbo Volume do depósito de combustível l 0,77 Vela de ignição, NGK -- BPR 6 ES Tipos de óleo Tipo do óleo motor SAE 10W30 PT - 6 49

1 Rolo varredor<br />

2 Disco arrastador<br />

3 Arrastador, accionamento do rolo varredor<br />

4 Barra roscada<br />

5 Porca<br />

Avaria Eliminação da avaria<br />

Motor não arranca<br />

Baixa potência do motor<br />

Desapertar a porca na barra roscada e<br />

retirar a barra.<br />

Retirar as metades do rolo varredor e<br />

substituir por novas.<br />

Aviso: Ter em atenção que os entalhes<br />

das metades do rolo varredor apontem<br />

na direcção do arrastador.<br />

Inserir a barra roscada e fixar com porca.<br />

Ajustar o rolo varredor na altura correcta,<br />

com o mecanismo de ajuste em altura.<br />

Ajuda em caso de avarias<br />

Motor aquece em demasia Requer a afinação do carburador.<br />

Reabastecer óleo motor<br />

O motor trabalha, mas o aparelho<br />

não arranca<br />

O aparelho não varre correctamente<br />

Verificar a posição da alavanca de aceleração<br />

Meter combustível<br />

Abrir a torneira de combustível<br />

Escoar o combustível velho ou em mau estado do tanque e do carburador e inserir combustível<br />

novo<br />

Verificar e limpar as velas de ignição; caso necessário, substituí-las<br />

Verificar o filtro do ar e, em caso de necessidade, limpar.<br />

Verificar o cabo Bowden até ao motor<br />

Avisar a Assistência Técnica Kärcher<br />

Ajustar o cabo Bowden do accionamento de translado<br />

Avisar a Assistência Técnica Kärcher<br />

Verificar o rolo varredor relativamente ao desgaste; caso necessário, substituir.<br />

Descer ou subir o rolo varredor com o ajuste em altura<br />

Ajustar o cabo Bowden do accionamento do rolo varredor<br />

Avisar a Assistência Técnica Kärcher<br />

Dados técnicos<br />

Dados do aparelho<br />

Comprimento x Largura x Altura (alavanca de avanço aberta) mm 1410 x <strong>80</strong>0 x 1060<br />

Comprimento x Largura x Altura (alavanca de avanço fechada) mm 8<strong>80</strong> x <strong>80</strong>0 x 770<br />

Tara (peso de transporte) kg 70<br />

Velocidade de marcha e de varredura km/h 2,1<br />

Capacidade de subida (máx.) % 12<br />

Capacidade de subida com aparelhos montados (máx.) % 2<br />

Diâmetro do rolo-escova mm 300<br />

Largura de trabalho mm <strong>80</strong>0<br />

Motor<br />

Tipo -- Honda, GCV 135E<br />

1 cilindro a quatro tempos<br />

Cilindrada cm 3 135<br />

Velocidade de rotação máxima 1/min 2860 ±10<br />

Velocidade de rotação mínima 1/min 1700 ±10<br />

Potência máx. kW/CV 2,6/3,5<br />

Tipo de combustível Gasolina normal, sem chumbo<br />

Volume do depósito de combustível l 0,77<br />

Vela de ignição, NGK -- BPR 6 ES<br />

Tipos de óleo<br />

Tipo do óleo motor SAE 10W30<br />

PT<br />

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