KM 80 W P - Karcher

KM 80 W P - Karcher KM 80 W P - Karcher

27.04.2013 Views

Очистка пристрою Очистити апарат, використовуючи для цього вологу ганчірку, просочену слабким лужним розчином. Вказівка: Забороняється використання агресивних мийних засобів. Періодичність технічного обслуговування Технічне обслуговування, що здійснюється клієнтом Вказівка: При експлуатації нового двигуна після перших 5 годин роботи потрібна зміна масла. Для збереження права на гарантійне обслуговування всі роботи з технічного й профілактичного обслуговування протягом гарантійного періоду повинні проводитися вповноваженою спеціалізованої торговельної організацію фірми KÄRCHER. Вказівка: Всі роботи з технічного обслуговування з боку клієнта повинні проводитися кваліфікованим фахівцем. В разі потреби в будь-який момент можна звернутися по допомогу в спеціалізовану торговельну організацію фірми Kärcher. Вказівка: Докладніше див. розділ "Технічне обслуговування". Щоденне технічне обслуговування: Перевірити рівень мастила у двигуні. Перевірити повітряний фільтр. Перевірити тиск у шинах. Перевірити вал, що підмітає, на зношування та наявність стрічок, що намоталися. Перевірити встановлення по висоті вала, що підмітає. Перевірити легкість ходу тросів Боудена та рухливих частин. Технічне обслуговування через кожних 3 місяців або 25 годин роботи: Очистка повітряного фільтра Вказівка: Обслуговуйте частіше, якщо використовуєте в умовах запиленості. Технічне обслуговування через кожних 6 місяців або 50 годин роботи: Провести заміну масла у двигуні. Перевірити свічу запалювання. Технічне обслуговування через кожних 2 роки або 250 годин роботи: Замінити повітряний фільтр. Замінити свічу запалювання. Технічне обслуговування, що здійснюється службою обслуговування споживачів Обслуговування після першого місяця або 5 робочих годин: Зробити первинну інспекцію. Для збереження права на гарантійне обслуговування всі роботи з технічного й профілактичного обслуговування протягом гарантійного періоду повинні проводитися вповноваженою спеціалізованої торговельної організацію фірми KÄRCHER. Профілактичні роботи Підготовка: Встановити машину, що підмітає, на рівній поверхні. Задіяти стояночну гальмівну систему. Загальні вказівки щодо безпеки Обережно! Небезпека травмування! Після вимикання двигун обертається ще 3 - 4 секунди за інерцією. В цей час слід залишатися поза зоною привода. – Перед проведенням будь-яких робіт з технічного та профілактичного обслуговування машина повинна охолонути. – Не торкатися гарячих вузлів, наприклад, приводному двигуну або вихлопної системи. Вказівка: Прилад дозволяється перекидати назад лише з порожнім паливним баком. Перевірити тиск у шинах Встановити машину, що підмітає, на рівній поверхні. Підключити до вентиля шини пристрій для перевірки тиску в шинах. Перевірити тиск у шинах, при необхідності, відкоригувати тиск. Зведення про допустимий рівень тиску в шинах див. в розділі "Технічні дані". Перевірка рівня і доливання мастила Обережно! Небезпека опіку! Дати двигуну охолонути. Перевірку рівня мастила у двигуні здійснювати щонайменше через 5 хвилин після вимикання двигуна. 1 Покажчик рівня мастила 2 олієналивна горловина 190 UK Вигвинтити покажчик рівня мастила. Витерти покажчик рівня мастила та вставити його знову (не вкручувати). Ще раз витягнути щуп для визначення рівня мастила та перевірити рівень мастила. – Рівень мастила повинен перебувати між відмітками "MІN" і "MAX". – Якщо рівень мастила нижче відмітки "MІN", долити мастило – Не заливати мастило вище відмітки "MAX". - 5 Залити мастило для двигуна в патрубок заливання мастила. Вигляд мастила вказаний в главі "Технічні дані". Зачекати принаймі 5 хвилин. Перевірити рівень моторного мастила за допомогою покажчика рівня мастила. Замінити моторне мастило. Обережно! Небезпека опіків гарячим маслом! Дати двигуну охолонути. Відкрити кришку пристрою. Вигвинтити покажчик рівня мастила. Відкачати масло із двигуна через патрубок заливання масла, використовуючи для цього насос для заміни масла 6491-538. Залити мастило для двигуна в патрубок заливання мастила. Марки мастил та рівень заповнення зазначені в главі "Технічні дані". Знову вставити масляний щуп. Зачекати принаймі 5 хвилин. Перевірити рівень мастила у двигуні. Передати відпрацьоване мастило у відповідний пункт збору. Очистити або замінити фільтрувальну вставку 1 Фіксуючі клямки 2 Кришка фільтру 3 Фільтрувальна вставка Натиснути на фіксуючі клямки у напрямі стрілки. Зняти кришку фільтру. Витягнути змінний фільтр. Перевірити фільтрувальну вставку і при необхідності очистити або замінити. Продути фільтрувальну вставку зсередини за допомогою стислого повітря (макс. 2 бар) або постукати об тверду поверхню. Не чистити із застосуванням щітки. Обережно очистити корпус фільтру і кришку за допомогою вологої тканини та переконатися в тому, що грязь не попала в карбюратор. Закрити кришку фільтру.

Очистити або замінити свічку запалювання Обережно! Небезпека опіку! Дати двигуну охолонути. Витягнути наконечник свічі запалювання. Вигвинтити й прочистити свічу запалювання. Загвинтити очищену або нову свічу запалювання. Рекомендовані свічки запалювання: див. "Технічні дані" Приєднати наконечник свічі запалювання. Спорожнити паливний бак 1 Закрити паливний кран 2 Хомут для кріплення шланга 3 Паливний шланг Закрити паливний кран. Поставити поворотну ручку поперек шланга паливного крана. Пригорнути паливний шланг від бака до паливного крана. Послабити хомут для кріплення шланга на паливному крані. Зняти паливний шланг. Відкрити кришку бака. Потримати паливний шланг над підходящою прийомною ємністю й дати паливу стекти. Після спорожнювання бака знову надягти паливний шланг на патрубок паливного крана й натягнути хомут для кріплення шланга. Вказівка: Якщо пристрій не використовується протягом довгого часу, слід випорожнити карбюратор. Для цього необхідно запустити двигун і дати йому попрацювати до тих пір, поки не буде витрачено все паливо. Перевірити вал, що підмітає Видалити з вала, що підмітає, стрічки й мотузки, що намоталися. Заміна вала, що підмітає Заміна стає необхідної, якщо внаслідок зношування щіток із-за регулювання по висоті валу, що підмітає, якість підмітання помітно погіршується. Встановити машину, що підмітає, на рівній поверхні. 1 Вал, що підмітає. 2 Тяжний диск 3 Захват, привід валу, що підмітає 4 Різьбовий шток 5 Гайка Ослабити гайку на різьбовому штоку та витягнути штангу. Зняти половинки валу, що підмітає, та замінити на нові. Вказівка: Переконатися в тому, що виїмки половинок валу, що підмітає, розташовані в правильному напрямі. Вставити різьбовий шток та закріпити гайкою. Встановити вал, що підмітає, на потрібну висоту за допомогою пристрою регулювання по висоті. UK - 6 191

Очистка пристрою<br />

Очистити апарат, використовуючи<br />

для цього вологу ганчірку, просочену<br />

слабким лужним розчином.<br />

Вказівка: Забороняється використання<br />

агресивних мийних засобів.<br />

Періодичність технічного<br />

обслуговування<br />

Технічне обслуговування, що<br />

здійснюється клієнтом<br />

Вказівка: При експлуатації нового<br />

двигуна після перших 5 годин роботи<br />

потрібна зміна масла.<br />

Для збереження права на гарантійне<br />

обслуговування всі роботи з технічного й<br />

профілактичного обслуговування<br />

протягом гарантійного періоду повинні<br />

проводитися вповноваженою<br />

спеціалізованої торговельної<br />

організацію фірми KÄRCHER.<br />

Вказівка: Всі роботи з технічного<br />

обслуговування з боку клієнта повинні<br />

проводитися кваліфікованим фахівцем.<br />

В разі потреби в будь-який момент<br />

можна звернутися по допомогу в<br />

спеціалізовану торговельну організацію<br />

фірми Kärcher.<br />

Вказівка: Докладніше див. розділ<br />

"Технічне обслуговування".<br />

Щоденне технічне обслуговування:<br />

Перевірити рівень мастила у двигуні.<br />

Перевірити повітряний фільтр.<br />

Перевірити тиск у шинах.<br />

Перевірити вал, що підмітає, на<br />

зношування та наявність стрічок, що<br />

намоталися.<br />

Перевірити встановлення по висоті<br />

вала, що підмітає.<br />

Перевірити легкість ходу тросів<br />

Боудена та рухливих частин.<br />

Технічне обслуговування через<br />

кожних 3 місяців або 25 годин роботи:<br />

Очистка повітряного фільтра<br />

Вказівка: Обслуговуйте частіше,<br />

якщо використовуєте в умовах<br />

запиленості.<br />

Технічне обслуговування через<br />

кожних 6 місяців або 50 годин роботи:<br />

Провести заміну масла у двигуні.<br />

Перевірити свічу запалювання.<br />

Технічне обслуговування через<br />

кожних 2 роки або 250 годин роботи:<br />

Замінити повітряний фільтр.<br />

Замінити свічу запалювання.<br />

Технічне обслуговування, що<br />

здійснюється службою<br />

обслуговування споживачів<br />

Обслуговування після першого місяця<br />

або 5 робочих годин:<br />

Зробити первинну інспекцію.<br />

Для збереження права на гарантійне<br />

обслуговування всі роботи з технічного й<br />

профілактичного обслуговування<br />

протягом гарантійного періоду повинні<br />

проводитися вповноваженою<br />

спеціалізованої торговельної<br />

організацію фірми KÄRCHER.<br />

Профілактичні роботи<br />

Підготовка:<br />

Встановити машину, що підмітає, на<br />

рівній поверхні.<br />

Задіяти стояночну гальмівну<br />

систему.<br />

Загальні вказівки щодо безпеки<br />

Обережно!<br />

Небезпека травмування!<br />

Після вимикання двигун обертається<br />

ще 3 - 4 секунди за інерцією. В цей час<br />

слід залишатися поза зоною привода.<br />

– Перед проведенням будь-яких робіт<br />

з технічного та профілактичного<br />

обслуговування машина повинна<br />

охолонути.<br />

– Не торкатися гарячих вузлів,<br />

наприклад, приводному двигуну або<br />

вихлопної системи.<br />

Вказівка: Прилад дозволяється<br />

перекидати назад лише з порожнім<br />

паливним баком.<br />

Перевірити тиск у шинах<br />

Встановити машину, що підмітає, на<br />

рівній поверхні.<br />

Підключити до вентиля шини<br />

пристрій для перевірки тиску в<br />

шинах.<br />

Перевірити тиск у шинах, при<br />

необхідності, відкоригувати тиск.<br />

Зведення про допустимий рівень<br />

тиску в шинах див. в розділі "Технічні<br />

дані".<br />

Перевірка рівня і доливання мастила<br />

Обережно!<br />

Небезпека опіку!<br />

Дати двигуну охолонути.<br />

Перевірку рівня мастила у двигуні<br />

здійснювати щонайменше через 5<br />

хвилин після вимикання двигуна.<br />

1 Покажчик рівня мастила<br />

2 олієналивна горловина<br />

190 UK<br />

Вигвинтити покажчик рівня мастила.<br />

Витерти покажчик рівня мастила та<br />

вставити його знову (не вкручувати).<br />

Ще раз витягнути щуп для<br />

визначення рівня мастила та<br />

перевірити рівень мастила.<br />

– Рівень мастила повинен перебувати<br />

між відмітками "MІN" і "MAX".<br />

– Якщо рівень мастила нижче відмітки<br />

"MІN", долити мастило<br />

– Не заливати мастило вище відмітки<br />

"MAX".<br />

- 5<br />

Залити мастило для двигуна в<br />

патрубок заливання мастила.<br />

Вигляд мастила вказаний в главі<br />

"Технічні дані".<br />

Зачекати принаймі 5 хвилин.<br />

Перевірити рівень моторного<br />

мастила за допомогою покажчика<br />

рівня мастила.<br />

Замінити моторне мастило.<br />

Обережно!<br />

Небезпека опіків гарячим маслом!<br />

Дати двигуну охолонути.<br />

Відкрити кришку пристрою.<br />

Вигвинтити покажчик рівня мастила.<br />

Відкачати масло із двигуна через<br />

патрубок заливання масла,<br />

використовуючи для цього насос для<br />

заміни масла 6491-538.<br />

Залити мастило для двигуна в<br />

патрубок заливання мастила.<br />

Марки мастил та рівень заповнення<br />

зазначені в главі "Технічні дані".<br />

Знову вставити масляний щуп.<br />

Зачекати принаймі 5 хвилин.<br />

Перевірити рівень мастила у двигуні.<br />

Передати відпрацьоване мастило у<br />

відповідний пункт збору.<br />

Очистити або замінити<br />

фільтрувальну вставку<br />

1 Фіксуючі клямки<br />

2 Кришка фільтру<br />

3 Фільтрувальна вставка<br />

Натиснути на фіксуючі клямки у<br />

напрямі стрілки.<br />

Зняти кришку фільтру.<br />

Витягнути змінний фільтр.<br />

Перевірити фільтрувальну вставку і<br />

при необхідності очистити або<br />

замінити.<br />

Продути фільтрувальну вставку<br />

зсередини за допомогою стислого<br />

повітря (макс. 2 бар) або постукати<br />

об тверду поверхню. Не чистити із<br />

застосуванням щітки.<br />

Обережно очистити корпус фільтру і<br />

кришку за допомогою вологої<br />

тканини та переконатися в тому, що<br />

грязь не попала в карбюратор.<br />

Закрити кришку фільтру.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!