Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
– Kui õlitase on "MIN"-tähisest allpool, tuleb<br />
mootoriõli juurde valda.<br />
– Ärge valage õli üle "MAX"-tähise.<br />
Valage mootoriõli õli täitetutsi.<br />
Õlisorti vt ptk „Tehnilised andmed“.<br />
Oodake vähemalt 5 minutit.<br />
Kui mootori õlitase on õige, keerake õli<br />
mõõtevarras sisse.<br />
Mootoriõli vahetamine<br />
Oht<br />
Kuumast õlist lähtuv põletusoht!<br />
Laske mootoril jahtuda.<br />
Avage seadme kate.<br />
Keerake õlitaseme mõõtvarras välja.<br />
Imege mootoriõli õlivahetuspumbaga<br />
6.491-538 üle õli täitetutsi välja.<br />
Valage mootoriõli õli täitetutsi.<br />
Õlisordi ja täitekoguse kohta vt ptk<br />
„Tehnilised andmed“.<br />
Keerake õli mõõtvarras uuesti sisse.<br />
Oodake vähemalt 5 minutit.<br />
Mootoriõli taseme kontrollimine.<br />
Viige vana õli ainult selleks ettenähtud<br />
kogumispunktidesse.<br />
Filtrielemendi puhastamine või vahetamine<br />
1 Fikseerimistähikud<br />
2 Filtrikaas<br />
3 Filtripadrun<br />
Suruge fikseerimistähikuid noole suunas.<br />
Võtke filtri kaas maha.<br />
Võtke filtrielement välja.<br />
Kontrollige filtrielementi ja puhastage<br />
või uuendage vajadusel.<br />
Puhuge filtrielement seest suruõhuga<br />
läbi (max. 2 baaari) või kloppige vastu<br />
kõva pinda puhtaks. Mitte harjata.<br />
Puhastage filtrikorpust ja filtrikaant ettevaatlikult<br />
niiske lapiga ja jälgige, et<br />
mustust ei satuks karburaatorisse.<br />
Sulgege filtrikaas.<br />
Süüteküünla puhastamine või vahetamine<br />
Oht<br />
Põletusoht!<br />
Laske mootoril jahtuda.<br />
Tõmmake süüteküünla konnektor maha.<br />
Kruvige süüteküünal välja ja puhastage.<br />
Kruvige puhastatud või uus süüteküünal<br />
sisse.<br />
Soovitatav süüteküünal: vt Tehnilised<br />
andmed<br />
Torgake süüteküünla konnektor kohale.<br />
Kütusepaagi tühjendamine<br />
1 Kütusekraan suletud<br />
2 Voolikumansett<br />
3 Kütusevoolik<br />
Sulgege kütusekraan.<br />
Seadke pöördnupp kütusekraani vooliku<br />
suhtes risti.<br />
Suruge paagi ja kütusekraani vaheline<br />
kütusevoolik kokku.<br />
Vabastage kütusekraanil olev voolikuklamber.<br />
Tõmmake kütusevoolik ära.<br />
Avage paagi lukk.<br />
Hoidke kütusevoolikut sobiva kogumisnõu<br />
kohal ja laske kütusel välja voolata.<br />
Kui paak on tühi, torgake kütusevoolik<br />
uuesti kütusekraanil olevale tutsile ja<br />
pange voolikuklamber kohale.<br />
Märkus: Kui seadet ei kasutata pikemat<br />
aega, tühjendage lisaks ka karburaator.<br />
Selleks käivitage mootor ja laske<br />
töötada, kuni mootor seiskub kütusepuudusel.<br />
Pühkimisvaltsi kontrollimine<br />
Eemaldage pühkimisvaltsilt paelad või<br />
nöörid.<br />
ET<br />
- 5<br />
Pühkimisvaltsi väljavahetamine<br />
Vahetus on vajalik, kui harjaste kulumise<br />
tõttu halveneb pühkimistulemus märgatavalt<br />
vaatamata pühkimisrulli kõrguse reguleerimisele.<br />
Pange pühkimismasin tasasele pinnale.<br />
1 Pühkimisvalts<br />
2 Veoplaat<br />
3 Tõukur, pühkimisrulli ajam<br />
4 Keermestatud varb<br />
5 Mutter<br />
Vabastage keermevardal olev mutter ja<br />
tõmmake varras välja.<br />
Võtke pühkimisrulli pooled ära ja asendage<br />
uutega.<br />
Märkus: Jälgige, et pühkimisrulli poolte<br />
süvendid oleksid suunatud tõukuri poole.<br />
Torgake kohale keermevarras ja kinnitage<br />
mutriga.<br />
Pühkimisrulli kõrgust reguleerides jälgige<br />
õiget kõrgust<br />
169
Change language