Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Проверка на бронираните жила и<br />
подвижните части за лесна подвижност.<br />
Поддръжка на всеки 3 месеца или<br />
след 25 работни часа.<br />
Да се почисти въздушния филтър.<br />
Указание: При използване в прашна<br />
среда поддържайте по-често.<br />
Поддръжка на всеки 6 месеца или<br />
след 50 работни часа.<br />
Извършете смяна ма моторното масло.<br />
Проверете запалителната свещ.<br />
Поддръжка на всеки 2 години или<br />
след 250 работни часа:<br />
Сменете въздушния филтър.<br />
Сменете запалителната свещ.<br />
Поддръжка от страна на сервизното<br />
обслужване на клиенти<br />
Поддръжка след първия месец или след<br />
5 работни часа:<br />
Да се проведе първа инспекция.<br />
За да се запазят гарантийните претенции,<br />
по време на периода на гаранция<br />
всички сервизни и поддържащи дейности<br />
трябва да се извършват от оторизирания<br />
дистрибутор на KARCHER.<br />
Дейности по поддръжката<br />
Подготовка:<br />
Метачната машина се поставя върху<br />
равна плоскост.<br />
Задействайте застопоряващата спирачка.<br />
Общи указания за сирурност<br />
Опасност<br />
Опасност от нараняване!<br />
Моторът се нуждае от прибл. 3 - 4 секунди<br />
за спиране на хода след изгасяне.<br />
В този период от време непременно се<br />
дръжте надалеч от областта на задвижване.<br />
– Преди всякакви работи по поддръжката<br />
и ремонта оставяйте уреда да<br />
се охлади достатъчно.<br />
– Да не се докосват горещите части,<br />
като задвижващ мотор и уредба отработени<br />
газове.<br />
Указание: Накланянето на уреда назад<br />
се позволява само с изпразнен резервоар<br />
за гориво.<br />
Проверете налягането на гумите<br />
Метачната машина се поставя върху<br />
равна плоскост.<br />
Уред за проверка на налягането на<br />
въздуха да се подвърже на вентила<br />
на гумите.<br />
Да се провери налягането на въздуха<br />
и при необходимост да се коригира.<br />
Вижте допустимото налягане на гумите<br />
в Технически данни.<br />
Да се провери нивото на моторното<br />
масло и да се долее масло.<br />
Опасност<br />
Опасност от изгаряне!<br />
Мотора да се остави да се охлади.<br />
Проверка на нивото на моторното<br />
масло да се извърши най-рано 5 минути<br />
след изключване на мотора.<br />
1 Маслоизмерителна пръчка<br />
2 Гърловина за пълнене на масло<br />
162 BG<br />
Да се развие маслоизмерителната<br />
пръчка.<br />
Изтрийте маслоизмерителната пръчка<br />
и я поставете (не я завивайте).<br />
Извадете още веднъж маслоизмерителната<br />
пръчка и проверете нивото<br />
на маслото.<br />
– Нивото на маслото трябва да бъде<br />
между маркировка „МИН“- и „МАКС“.<br />
– Ако нивото на маслото е под маркировката<br />
„МИН", да се допълни моторно<br />
масло.<br />
– Мотора да не се пълни над маркировката<br />
„MAКС".<br />
Моторното масло да се налее в гърловината<br />
за пълнене на масло.<br />
Вижте вида масло в глава Технически<br />
данни.<br />
Да се изчака минимум 5 минути.<br />
За да проверите, дали нивото на<br />
маслото за двигателя е точно, поставете<br />
маслоизмерителната пръчка.<br />
Смяна на моторното масло<br />
Опасност<br />
Опасност от изгаряне поради горещо<br />
масло!<br />
Мотора да се остави да се охлади.<br />
Да се отвори капака на уреда.<br />
Да се развие маслоизмерителната<br />
пръчка.<br />
Изсмучете моторното масло с помпа<br />
за смяна на масло 6.491-538 през<br />
гърловината за пълнене на масло.<br />
Моторното масло да се налее в гърловината<br />
за пълнене на масло.<br />
Вида на маслото и количеството на<br />
пълнене вижте в глава Технически<br />
данни.<br />
Завийте отново маслоизмерителната<br />
пръчка.<br />
Да се изчака минимум 5 минути.<br />
Да се провери нивото на моторното<br />
масло.<br />
- 5<br />
Старото масло да се отведе до предвидените<br />
за целта места за събиране.<br />
Почистване или смяна на филтърната<br />
вложка<br />
1 Фиксиращи издатини<br />
2 Капак на филтъра<br />
3 Филтърна вложка<br />
Притиснете фиксиращите издатини в<br />
посока на стрелката.<br />
Свалете капака на филтъра.<br />
Извадете филтърната вложка.<br />
Проверете филтърната вложка и при<br />
необх. я почистете или сменете.<br />
Продухайте филтърната вложка отвътре<br />
с въздух под налягане (макс. 2<br />
bar) или я изтупайте на твърда повърхност.<br />
Не я четкайте.<br />
Почистете корпуса на филтъра и капака<br />
на филтъра внимателно с влажна<br />
кърпа и внимавайте, в<br />
карбуратора да не попадне мръсотия.<br />
Затворете капака на филтъра.<br />
Почистване или смяна на запалителната<br />
свещ<br />
Опасност<br />
Опасност от изгаряне!<br />
Мотора да се остави да се охлади.<br />
Да се извади щекер запалителна<br />
свещ.<br />
Запалителната свещ да се развие и<br />
да се почисти.<br />
Да се завие почистаната или новата<br />
запалителна свещ.<br />
Препоръчителни запалителни свещи:<br />
вижте Технически данни<br />
Да се постави щекер запалителна<br />
свещ.
Change language