KM 80 W P - Karcher
KM 80 W P - Karcher KM 80 W P - Karcher
Okretanjem u smeru (–): Valjak za metenje se podiže. Okretanjem u smeru (+): Valjak za metenje se spušta. Kosi položaj valjka za metenje Kako bi se prljavština čistila u stranu, valjak se može zakrenuti ulevo ili udesno. To je od velike prednosti prilikom čišćenja snega odgovarajućim dodatnim raonikom. Nagnite zakretnu ručku unapred tako da se reza oslobodi. Zakrenite ulevo ili udesno, u zavisnosti od toga na koju stranu želite da čistite prljavštinu. Nagnite zakretnu ručku unazad i uglavite. Vozni pogon Otkočite pozicionu kočnicu. Povucite polugu kvačila voznog pogona. Napomena: Brzina vožnje je fiksna i ne može se menjati. Otpustite polugu kvačila voznog pogona. Uređaj stoji. Pogon valjka za metenje Povucite polugu za pogon valjka za metenje i valjak za metenje se okreće. Pustite polugu za pogon valjka za metenje. Valjak za metenje stoji. Isključivanje uređaja Otpustite polugu kvačila za pogon valjka za metenje i vozni pogon. Papučica za gas je u položaju "OFF". Zatvorite dovod goriva. Postavite podešivač poprečno u odnosu na crevu ventila za gorivo. Zakočite pozicionu kočnicu. Transport Opasnost Opasnost od povreda i oštećenja! Prilikom transporta pazite na težinu uređaja. Isključite motor. Ispraznite rezervoar za gorivo. Osigurajte ga zateznim remenjem ili užadima. Prilikom transporta vozilima osigurajte uređaj od klizanja i nakretanja u skladu sa odgovarajućim važećim propisima. Napomena: Nemojte prelamati Bowden potezne žice ili užad. Skladištenje Opasnost Opasnost od povreda i oštećenja! Pri skladištenju imajte u vidu težinu uređaja. Uređaj odložite na zaštićenom i suvom mestu. Zakočite pozicionu kočnicu. 154 SR Stavljanje uređaja van pogona Obratite pažnju na uputstvo za rad koje je izdao proizvođač motora! Ako se uređaj za metenje ne koristi duže vreme, molimo Vas da uzmete u obzir sledeće: Uređaj za metenje postavite na ravnu podlogu. Isključite motor. Ostavite motor da se ohladi. Ispraznite rezervoar za gorivo i karburator. Zamenite motorno ulje. Podignite valjak za metenje. U tu svrhu okrenite sklop za nameštanje visine sasvim prema gore (smer –). Očistite uređaj. Uređaj odložite na zaštićenom i suvom mestu. Zakočite pozicionu kočnicu. Napomena: Za opis vidi poglavlje "Nega i održavanje". Nega i održavanje Oprez Pre obavljanja radova na održavanju, čišćenja ili popravljanja, isključite motor i izvucite utikač svećice. Opšte napomene Imajte u vidu da je u ovom uputstvu opisano samo rukovanje motorom koje je potrebno za uređaj za metenje. Sve ostale informacije o motoru potražite u priloženom uputstvu za rad koje je izdao proizvođač motora! – Servisne radove smeju da vrše samo ovlašćene servisne službe ili stručnjaci za izvođenje takvih radova, koji su upoznati sa svim relevantnim sigurnosnim propisima. – Kod prenosivih uređaja za profesionalnu primenu mora se izvršiti ispitivanje sigurnosti u skladu sa VDE 0701. Čišćenje Oprez Uređaj ne sme da se čisti mlazom vode iz creva ili vodom pod visokim pritiskom (opasnost od kratkih spojeva ili drugih oštećenja). Čišćenje uređaja Uređaj prebrišite vlažnom krpom natopljenom u rastvor blagog sredstva za pranje. Napomena: Nemojte koristiti nagrizajuća sredstva za čišćenje. Intervali održavanja Održavanje koje obavlja vlasnik Napomena: Kod novog motora je preporučljivo da se ulje zameni nakon prvih 5 sati rada. - 4 Radi održavanja prava na garantne usluge tokom garantnog roka sve servisne radove sme obavljati isključivo ovlašćena servisna služba kompanije Kärcher. Napomena: Sve radove na servisiranju i održavanju, u slučaju da vlasnik samostalno održava uređaj, mora obavljati kvalifikovano stručno lice. Po potrebi se ti radovi u svako doba mogu prepustiti stručnom prodavcu Kärcher proizvoda. Napomena: Za opis vidi poglavlje "Radovi na održavanju". Svakodnevno održavanje: Proverite nivo motornog ulja. Proverite filter za vazduh. Proverite pritisak vazduha u gumama. Proverite pohabanost valjka za metenje i da u njemu nema upletenih traka. Proverite visinu valjka za metenje. Proverite pokretljivost Bowden poteznih žica i svih pokretnih delova. Održavanje svaka 3 meseca ili 25 sati rada: Očistite filter za vazduh. Napomena: Radove održavanja obavljajte češće ukoliko uređaj često koristite u prašnjavom okruženju. Održavanje svaka 6 meseca ili 50 sati rada: Zamenite ulje u motoru. Proverite svećicu za paljenje. Održavanje svake 2 godine ili 250 sati rada: Zamenite filter za vazduh. Zamenite svećicu za paljenje. Održavanje koje obavlja servisna služba Održavanje nakon prvog meseca ili 5 sati rada: Sprovođenje prve inspekcije. Radi održavanja prava na garantne usluge tokom garantnog roka sve servisne radove sme obavljati isključivo ovlašćena servisna služba kompanije Kärcher. Radovi na održavanju Priprema: Uređaj za metenje postavite na ravnu podlogu. Zakočite pozicionu kočnicu. Opšte sigurnosne napomene Opasnost Opasnost od povreda! Motoru je nakon isključivanja potrebno oko 3-4 sekunde da se zaustavi. U tom vremenu se morate obavezno držati podalje od radnog područja. – Pre svih servisnih radova i popravki uređaj treba pustiti da se dovoljno ohladi. – Ne dodirujte vrele delove kao što su pogonski motor i izduvni sklop. Napomena: Uređaj sme da se naginje unazad samo sa ispražnjenim rezervoarom za gorivo.
Proveravanje pritiska vazduha u gumama Uređaj za metenje postavite na ravnu podlogu. Na ventil gume priključite uređaj za ispitivanje pritiska. Proverite pritisak vazduha i po potrebi ispravite. Dozvoljeni pritisak vazduha u gumama potražite u tehničkim podacima. Provera nivoa motornog ulja i dopunjavanje Opasnost Opasnost od opekotina! Ostavite motor da se ohladi. Nivo motornog ulja proverite najranije 5 minuta nakon isključenja motora. 1 Šipka za merenje nivoa ulja 2 Nastavak za ulivanje ulja Odvijte šipku za merenje nivoa ulja. Obrišite i ugurajte šipku unutra (nemojte je uvrtati). Još jednom izvucite šipku za merenje i proverite nivo ulja. – Nivo ulja mora da se nalazi između oznaka "MIN" i "MAX". – Ako je nivo opao ispod oznake "MIN", motorno ulje treba dopuniti. – Nemojte puniti motor preko oznake "MAX". Napunite motorno ulje kroz nastavak za ulivanje ulja. Za vrstu ulja pogledajte poglavlje "Tehnički podaci". Sačekajte najmanje 5 minuta. Uvijte šipku za merenje kako biste proverili nivo ulja. Zamena motornog ulja Opasnost Opasnost od opekotina vrelim uljem! Ostavite motor da se ohladi. Otvorite poklopac uređaja. Odvijte šipku za merenje nivoa ulja. Preko nastavka za ulivanje ulja isisajte motorno ulje pumpom za zamenu ulja 6.491-538. Napunite motorno ulje kroz nastavak za ulivanje ulja. Za vrstu ulja i količinu punjenja pogledajte poglavlje "Tehnički podaci". Šipku za merenje ulja ponovo uvijte unutra. Sačekajte najmanje 5 minuta. Proverite nivo motornog ulja. Staro ulje predajte na za to predviđenom sabirnom mestu. Čišćenje ili zamena filterskog uloška 1 Izbočine 2 Poklopac filtera 3 Filterski uložak Utisnite izbočine u smeru strelice. Skinite poklopac filtera. Izvadite filterski uložak. Proverite filterski uložak pa ga prema potrebi očistite ili zamenite. Komprimovanim vazduhom (maks. 2 bara) izduvajte unutrašnjost filterskog uloška ili ga isprašite. Nemojte ga četkati. Kućište i poklopac filtera pažljivo prebrišite vlažnom krpom, pazeći pritom da u karburator ne dospe prljavština. Zatvorite poklopac filtera. Čišćenje ili zamena svećice za paljenje Opasnost Opasnost od opekotina! Ostavite motor da se ohladi. Izvucite utikač svećice. Odvijte i očistite svećicu. Uvijte očišćenu ili novu svećicu. Preporučena svećica: pogledajte Tehničke podatke Nataknite utikač svećice. Pražnjenje rezervoara za gorivo 1 Zatvoren ventil za gorivo SR - 5 2 Obujmica za crevo 3 Crevo za gorivo Zatvorite ventil za gorivo. Postavite podešivač poprečno u odnosu na crevu ventila za gorivo. Crevom za gorivo spojite rezervoar sa ventilom za gorivo. Skinite obujmicu creva sa ventila za gorivo. Izvucite crevo za gorivo. Otvorite zatvarač rezervoara za gorivo. Držite crevo za gorivo nad odgovarajućom prihvatnom posudom pa ispustite gorivo u nju. Kada je rezervoar prazan, ponovo nataknite crevo za gorivo na nastavak na ventilu za gorivo i postavite obujmicu creva. Napomena: Ako se uređaj ne koristi duže vreme, ispraznite karburator tako što ćete pokrenuti motor i ostaviti ga da radi dok se sam od sebe ne zaustavi zbog nedostatka goriva. Provera valjka za metenje Odstranite trake ili petlje sa valjka za metenje Zamena valjka za metenje Zamena je neophodna ukoliko usled habanja čekinja, uprkos dobro nameštenoj visini valjka za metenje, rezultat čišćenja postaje primetno lošiji. Uređaj za metenje postavite na ravnu podlogu. 1 Valjak za metenje 2 Disk zahvatnika 3 Zahvatnik, pogon valjka za metenje 4 Navojna šipka 5 Navrtka Otpustite navrtku na navojnoj šipci pa izvucite šipku. Skinite polovine valjka za metenje pa ih zamenite novim. Napomena: Pazite na to da otvori na polovinama valjka za metenje pokazuju u smeru zahvatnika. Utaknite navojnu šipku i osigurajte je navrtkom. Odgovarajućim sklopom namestite valjak za metenje na odgovarajuću visinu. 155
- Page 103 and 104: Rendeltetésszerű használat Ezt a
- Page 105 and 106: Megjegyzés: A túl mélyre állít
- Page 107 and 108: Segítség üzemzavar esetén Üzem
- Page 109 and 110: Před prvním použitím svého za
- Page 111 and 112: Ovládací a funkční prvky 1 Posu
- Page 113 and 114: Zkontrolujte hladinu oleje a doplň
- Page 115 and 116: Prohlášení o shodě pro ES Tímt
- Page 117 and 118: - Stroj sme voziti le po površinah
- Page 119 and 120: Poševni položaj pometalnega valja
- Page 121 and 122: Motnja Odprava Motor ne zažene Maj
- Page 123 and 124: Przed pierwszym użyciem urządzeni
- Page 125 and 126: Elementy urządzenia 1 Uchwyt do pr
- Page 127 and 128: Przeprowadzić pierwszą inspekcję
- Page 129 and 130: Ogumienie Koło napędowe -- 4.00-4
- Page 131 and 132: Utilizarea corectă Utilizaţi aces
- Page 133 and 134: Reglare înălţime cilindru de mă
- Page 135 and 136: Defecţiunea Remedierea Motorul nu
- Page 137 and 138: Pred prvým použitím vášho zari
- Page 139 and 140: Ovládacie a funkčné prvky 1 Posu
- Page 141 and 142: Skontrolujte tlak vzduchu a v príp
- Page 143 and 144: Vyhlásenie o zhode s normami EÚ T
- Page 145 and 146: - Smije se voziti samo po površina
- Page 147 and 148: Okretanjem u smjeru (-): valjak za
- Page 149 and 150: Otklanjanje smetnji Smetnja Otklanj
- Page 151 and 152: Pre prve upotrebe Vašeg uređaja p
- Page 153: Komandni i funkcioni elementi 1 Pot
- Page 157 and 158: Izjava o usklađenosti sa propisima
- Page 159 and 160: Употреба по предна
- Page 161 and 162: Щом моторът потегл
- Page 163 and 164: Изпразване на резе
- Page 165 and 166: Enne sesadme esmakordset kasutusele
- Page 167 and 168: Gaasihoob 1 Asend „ÕHUKLAPP“ G
- Page 169 and 170: - Kui õlitase on "MIN"-tähisest a
- Page 171 and 172: EÜ vastavusdeklaratsioon Käesolev
- Page 173 and 174: Noteikumiem atbilstoša lietošana
- Page 175 and 176: Slaucītājveltņa slīpā pozīcij
- Page 177 and 178: Palīdzība darbības traucējumu g
- Page 179 and 180: Prieš pirmą kartą pradedant naud
- Page 181 and 182: Valdymo ir funkciniai elementai 1 S
- Page 183 and 184: Prie padangos ventilio prijunkite m
- Page 185 and 186: EB atitikties deklaracija Šiuo par
- Page 187 and 188: Правильне застосув
- Page 189 and 190: Експлуатація Запус
- Page 191 and 192: Очистити або замін
- Page 193: Заява при відповід
Proveravanje pritiska vazduha u<br />
gumama<br />
Uređaj za metenje postavite na ravnu<br />
podlogu.<br />
Na ventil gume priključite uređaj za<br />
ispitivanje pritiska.<br />
Proverite pritisak vazduha i po potrebi<br />
ispravite.<br />
Dozvoljeni pritisak vazduha u gumama<br />
potražite u tehničkim podacima.<br />
Provera nivoa motornog ulja i<br />
dopunjavanje<br />
Opasnost<br />
Opasnost od opekotina!<br />
Ostavite motor da se ohladi.<br />
Nivo motornog ulja proverite najranije 5<br />
minuta nakon isključenja motora.<br />
1 Šipka za merenje nivoa ulja<br />
2 Nastavak za ulivanje ulja<br />
Odvijte šipku za merenje nivoa ulja.<br />
Obrišite i ugurajte šipku unutra<br />
(nemojte je uvrtati).<br />
Još jednom izvucite šipku za merenje i<br />
proverite nivo ulja.<br />
– Nivo ulja mora da se nalazi između<br />
oznaka "MIN" i "MAX".<br />
– Ako je nivo opao ispod oznake "MIN",<br />
motorno ulje treba dopuniti.<br />
– Nemojte puniti motor preko oznake<br />
"MAX".<br />
Napunite motorno ulje kroz nastavak za<br />
ulivanje ulja.<br />
Za vrstu ulja pogledajte poglavlje<br />
"Tehnički podaci".<br />
Sačekajte najmanje 5 minuta.<br />
Uvijte šipku za merenje kako biste<br />
proverili nivo ulja.<br />
Zamena motornog ulja<br />
Opasnost<br />
Opasnost od opekotina vrelim uljem!<br />
Ostavite motor da se ohladi.<br />
Otvorite poklopac uređaja.<br />
Odvijte šipku za merenje nivoa ulja.<br />
Preko nastavka za ulivanje ulja isisajte<br />
motorno ulje pumpom za zamenu ulja<br />
6.491-538.<br />
Napunite motorno ulje kroz nastavak za<br />
ulivanje ulja.<br />
Za vrstu ulja i količinu punjenja<br />
pogledajte poglavlje "Tehnički podaci".<br />
Šipku za merenje ulja ponovo uvijte<br />
unutra.<br />
Sačekajte najmanje 5 minuta.<br />
Proverite nivo motornog ulja.<br />
Staro ulje predajte na za to<br />
predviđenom sabirnom mestu.<br />
Čišćenje ili zamena filterskog uloška<br />
1 Izbočine<br />
2 Poklopac filtera<br />
3 Filterski uložak<br />
Utisnite izbočine u smeru strelice.<br />
Skinite poklopac filtera.<br />
Izvadite filterski uložak.<br />
Proverite filterski uložak pa ga prema<br />
potrebi očistite ili zamenite.<br />
Komprimovanim vazduhom (maks. 2<br />
bara) izduvajte unutrašnjost filterskog<br />
uloška ili ga isprašite. Nemojte ga<br />
četkati.<br />
Kućište i poklopac filtera pažljivo<br />
prebrišite vlažnom krpom, pazeći<br />
pritom da u karburator ne dospe<br />
prljavština.<br />
Zatvorite poklopac filtera.<br />
Čišćenje ili zamena svećice za paljenje<br />
Opasnost<br />
Opasnost od opekotina!<br />
Ostavite motor da se ohladi.<br />
Izvucite utikač svećice.<br />
Odvijte i očistite svećicu.<br />
Uvijte očišćenu ili novu svećicu.<br />
Preporučena svećica: pogledajte<br />
Tehničke podatke<br />
Nataknite utikač svećice.<br />
Pražnjenje rezervoara za gorivo<br />
1 Zatvoren ventil za gorivo<br />
SR<br />
- 5<br />
2 Obujmica za crevo<br />
3 Crevo za gorivo<br />
Zatvorite ventil za gorivo.<br />
Postavite podešivač poprečno u<br />
odnosu na crevu ventila za gorivo.<br />
Crevom za gorivo spojite rezervoar sa<br />
ventilom za gorivo.<br />
Skinite obujmicu creva sa ventila za<br />
gorivo.<br />
Izvucite crevo za gorivo.<br />
Otvorite zatvarač rezervoara za gorivo.<br />
Držite crevo za gorivo nad<br />
odgovarajućom prihvatnom posudom<br />
pa ispustite gorivo u nju.<br />
Kada je rezervoar prazan, ponovo<br />
nataknite crevo za gorivo na nastavak<br />
na ventilu za gorivo i postavite obujmicu<br />
creva.<br />
Napomena: Ako se uređaj ne koristi<br />
duže vreme, ispraznite karburator tako<br />
što ćete pokrenuti motor i ostaviti ga da<br />
radi dok se sam od sebe ne zaustavi<br />
zbog nedostatka goriva.<br />
Provera valjka za metenje<br />
Odstranite trake ili petlje sa valjka za<br />
metenje<br />
Zamena valjka za metenje<br />
Zamena je neophodna ukoliko usled<br />
habanja čekinja, uprkos dobro nameštenoj<br />
visini valjka za metenje, rezultat čišćenja<br />
postaje primetno lošiji.<br />
Uređaj za metenje postavite na ravnu<br />
podlogu.<br />
1 Valjak za metenje<br />
2 Disk zahvatnika<br />
3 Zahvatnik, pogon valjka za metenje<br />
4 Navojna šipka<br />
5 Navrtka<br />
Otpustite navrtku na navojnoj šipci pa<br />
izvucite šipku.<br />
Skinite polovine valjka za metenje pa ih<br />
zamenite novim.<br />
Napomena: Pazite na to da otvori na<br />
polovinama valjka za metenje pokazuju<br />
u smeru zahvatnika.<br />
Utaknite navojnu šipku i osigurajte je<br />
navrtkom.<br />
Odgovarajućim sklopom namestite<br />
valjak za metenje na odgovarajuću<br />
visinu.<br />
155
Change language