Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Przeprowadzić pierwszą inspekcję.<br />
Aby zachować prawo do świadczeń gwarancyjnych,<br />
w trakcie obowiązywania gwarancji<br />
wszelkie prace serwisowe i<br />
konserwacyjne należy zlecać sprzedawcy<br />
autoryzowanemu przez firmę KÄRCHER.<br />
Prace konserwacyjne<br />
Przygotowanie:<br />
Zaparkować zamiatarkę na równej powierzchni.<br />
Uruchomić hamulec postojowy.<br />
Ogólne zasady bezpieczeństwa<br />
Niebezpieczeństwo<br />
Niebezpieczeństwo zranienia!<br />
Po wyłączeniu silnik zatrzymuje się z opóźnieniem<br />
ok. 3 – 4 sekund. W tym czasie w<br />
żadnym wypadku nie zbliżać się do obszaru<br />
napędowego.<br />
– Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych<br />
i naprawczych poczekać, aż urządzenie<br />
ostygnie.<br />
– Nie dotykać gorących części, takich jak<br />
silnik napędowy i układ wydechowy.<br />
Wskazówka: Urządzenie można odchylać<br />
do tyłu tylko z opróżnionym zbiornikiem paliwa.<br />
Sprawdzanie ciśnienia powietrza w oponach<br />
Zaparkować zamiatarkę na równej powierzchni.<br />
Podłączyć manometr do zaworu opony<br />
Sprawdzić ciśnienie powietrza, w razie<br />
potrzeby skorygować.<br />
Dopuszczalne ciśnienie opon, patrz<br />
dane techniczne.<br />
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie<br />
oleju silnikowego<br />
Niebezpieczeństwo<br />
Niebezpieczeństwo poparzenia!<br />
Odczekać, aż silnik ostygnie.<br />
Poziom oleju silnikowego sprawdzać<br />
najwcześniej po 5 minutach od wyłączenia<br />
silnika.<br />
1 Wskaźnik poz. oleju<br />
2 Króciec wlewu oleju<br />
Wykręcić bagnet pomiarowy.<br />
Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy<br />
(nie wkręcać).<br />
Jeszcze raz wyjąć bagnet pomiarowy i<br />
odczytać poziom oleju.<br />
– Poziom oleju musi znajdować się między<br />
znacznikiem „MIN“ a „MAX“.<br />
– Jeśli poziom oleju jest niższy od znacznika<br />
„MIN“, uzupełnić olej silnikowy.<br />
– Nie wypełniać silnika olejem powyżej<br />
znacznika „MAX“.<br />
Wlać olej silnikowy przez króciec wlewowy.<br />
Gatunek oleju, patrz rozdział Dane<br />
techniczne.<br />
Odczekać przynajmniej 5 minut.<br />
Jeżeli poziom oleju jest odpowiedni, dokręcić<br />
bagnet pomiarowy.<br />
Wymiana oleju silnikowego.<br />
Niebezpieczeństwo<br />
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym<br />
olejem!<br />
Odczekać, aż silnik ostygnie.<br />
Otworzyć pokrywę urządzenia.<br />
Wykręcić bagnet pomiarowy.<br />
Oddessać olej silnikowy za pomocą<br />
pompy wymiany oleju 6.491-538 poprzez<br />
króciec wlewowy.<br />
Wlać olej silnikowy przez króciec wlewowy.<br />
Gatunek oleju i jego ilość, patrz rozdział<br />
Dane techniczne.<br />
Ponownie wkręcić bagnet pomiarowy<br />
oleju.<br />
Odczekać przynajmniej 5 minut.<br />
Sprawdzić poziom oleju silnikowego.<br />
Zużyty olej zdać w przewidzianych do<br />
tego miejscach zbiorczych.<br />
Czyszczenie i wymiana wkładu filtra<br />
1 Zatrzaski<br />
2 Pokrywa filtra<br />
3 Wkład filtra<br />
Docisnąć zatrzaski w kierunku strzałki.<br />
Zdjąć pokrywę filtra.<br />
Wyjąć wkład filtra.<br />
Sprawdzić wkład filtra i w razie potrzeby<br />
oczyścić.<br />
Przedmuchać wkład filtra od wewnątrz<br />
sprężonym powietrzem (maks. 2 bar)<br />
lub otrzepać na twardej powierzchni.<br />
Nie szczotkować.<br />
Ostrożnie oczyścić obudowę filtra i jego<br />
pokrywę wilgotną szmatką i zwrócić<br />
uwagę na to, by do gaźnika nie przedostały<br />
się zanieczyszczenia.<br />
Zamknąć pokrywę filtra.<br />
Wyczyścić i wymienić świecę zapłonową<br />
Niebezpieczeństwo<br />
Niebezpieczeństwo poparzenia!<br />
Odczekać, aż silnik ostygnie.<br />
Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej.<br />
Wykręcić i oczyścić świecę zapłonową.<br />
PL<br />
- 5<br />
Wkręcić oczyszczoną lub nową świecę<br />
zapłonową.<br />
Zalecana świeca zapłonowa: patrz<br />
dane techniczne<br />
Włożyć końcówkę przewodu świecy zapłonowej.<br />
Opróżnianie zbiornika paliwa<br />
1 Kurek paliwa zamknięty<br />
2 Opaska węża<br />
3 Wąż paliwa<br />
Zamknąć kurka paliwa.<br />
Ustawić pokrętło w poprzek węża kurka<br />
paliwa.<br />
Zwinąć wąż paliwa zbiornika w kierunku<br />
kurka paliwa.<br />
Poluzować opaskę zaciskową przy kurku<br />
paliwa.<br />
Wyjąć wąż paliwa.<br />
Otworzyć wlew zbiornika paliwa.<br />
Przytrzymać wąż paliwa nad odpowiednim<br />
zbiornikiem zbierającym i pozwolić<br />
na spłyniecie paliwa.<br />
Jeżeli zbiornik jest pusty, nałożyć wąż<br />
paliwa ponownie na króciec przy kurku<br />
paliwa i zamocować opaskę zaciskową.<br />
Wskazówka: Jeżeli urządzenie nie ma<br />
być używane przez dłuższy okres czasu,<br />
należy jeszcze opróżnić gaźnik; w<br />
tym celu uruchomić silnik i pozostawić<br />
włączony, aż się zatrzyma z powodu<br />
braku paliwa.<br />
Sprawdzanie walca zamiatającego<br />
Zdjąć taśmy lub liny z walca zamiatającego.<br />
Wymiana walca zamiatającego<br />
Wymiana jest konieczna, gdy w wyniku zużycia<br />
szczotek, pomimo przestawienia wysokości,<br />
spada w widoczny sposób<br />
skuteczność zamiatania.<br />
Zaparkować zamiatarkę na równej powierzchni.<br />
127
Change language